土木工程畢業(yè)設(shè)計開題報告

土木工程畢業(yè)設(shè)計開題報告一、本課題的目的及意義，研究現(xiàn)狀分析本課題的目的：通過課程設(shè)計，要求學生掌握建筑施工的基本知識，了解單位工程施工組織設(shè)計編制的程序和依據(jù)，掌握編制方法、步驟，能夠綜合使用所學知識，準確實行單位工程施工組織設(shè)計的編制、設(shè)計和調(diào)整。本課題的意義：本研究題目與四年所學專業(yè)目標一致，本人就業(yè)方向與所學專業(yè)目標和本研究題目一致。通過本次畢業(yè)設(shè)計，培養(yǎng)自己綜合應(yīng)用水平、分析解決工程實際問題水平和創(chuàng)新精神，為未來工作奠定基礎(chǔ)，因為自己畢業(yè)后從事就是施工工作。同時，也培養(yǎng)了對工程量計算的水平，以及施工五大員的管理水平。研究現(xiàn)狀分析：土木工程專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)施工企業(yè)建造師初步水平，在校獲得施工員證書，施工組織設(shè)計編制水平，是施工員和建造師必備的水平之一，是最重要的水平，所以凡是畢業(yè)后從事建筑施工工作的人，都在努力掌握施工組織設(shè)計水平。隨著建筑工藝的日趨復雜化一主要是高層、大跨與深基坑的持續(xù)增加，垂直運輸、吊裝與支護、降水等變得更加復雜;設(shè)備安裝技術(shù)也越來越先進一主要表現(xiàn)在智能工程方面，如3A工程（辦公自動化OA、通訊自動化CA、設(shè)備自動化BA），出現(xiàn)了復雜的布線系統(tǒng);環(huán)境保護、文明施工和質(zhì)量（ISO/GBT的執(zhí)行）安全要求的重視，使得施工組織也越來越復雜，越來越被重視。在施工組織設(shè)計方面，在我國施工方法選擇越來越合理，施工機械化水準越來越高，工作效率大大提升，施工技術(shù)組織措施越來越先進而具體，并在質(zhì)量上與國際接軌，嚴格貫徹執(zhí)行各種規(guī)范、規(guī)程、標準以及相關(guān)法規(guī)，施工質(zhì)量大大提升。網(wǎng)絡(luò)計劃已普遍使用，與橫道圖并用，充分使用二者各自的優(yōu)點，提升進度計劃的科學性和實踐性，同時增強進度控制，保證計劃的貫徹實施。文明施工越來越被重視，施工平面圖設(shè)計合理而可行。尤其是尊重人權(quán)，重視健康，安全問題得到高度重視。在爭取利潤的同時，“搶工期，保安全，重質(zhì)量”，實現(xiàn)甲、乙雙贏的目標。與國外發(fā)達國家比，我國在施工方面尚有一定差別：主要是“四新”和計算機在施工中的使用，以及管理等方面較落后?！八男隆?，指新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)。很多在國外早已普及，在我國卻剛剛開始，譬如竹膠模板、滑模、早拆模板，冷扎鋼筋、機械連接、電渣壓力焊，免振混凝土、泵送混凝土、預應(yīng)力混凝土，以及基坑板樁支護、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、，苯板外墻保溫、SBS改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等?！八男隆钡某霈F(xiàn)，要求在施工組織上更加嚴禁、先進，從而達到優(yōu)質(zhì)、高效、安全低耗的目標。計算機在施工中的使用，我國十分落后，主要表現(xiàn)在預算、施工組織設(shè)計以及財務(wù)等方面。施工組織設(shè)計中的進度計劃編制與修改、指標分析與方案分析、鋼筋的統(tǒng)籌下料等，當前計算機利用很薄弱，影響了高效、低耗的實現(xiàn)。管理方面主要表現(xiàn)在進度控制上。施工組織強調(diào)有目的、有秩序、有系統(tǒng)地結(jié)合起來，而管理強調(diào)管轄、控制、處理。當前施工只注重施工組織設(shè)計的編制，而施工中的管理卻被較嚴重地忽視，而這恰恰應(yīng)是重點，質(zhì)量靠過程控制，效益從管理中得到。所以，本次畢業(yè)設(shè)計計劃重視這三方面的研究，爭取有所創(chuàng)新。本課題特點：本次施工組織設(shè)計工程的總建筑面積為4264.55血，建筑層數(shù)為地上六層，建筑高度為20.70M，建筑結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7度。該工程長度為49.75m，不需要設(shè)置伸縮縫，不必設(shè)置后澆帶。施工縫可留于房屋中部，折線型，按兩個施工段實行施工。因為是坡屋頂，所以工程量計算較復雜。二、本課題的基本任務(wù)、擬解決的主要問題，及其實現(xiàn)途徑、方法和手段本課題的基本任務(wù)：根據(jù)給定的建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖，完成工程量計算;根據(jù)給定的施工條件、相關(guān)工程量計算資料，完成一個土建工程施工組織設(shè)計。本課題的基本內(nèi)容：工程量計算：包括建筑工程和裝飾工程；工程概況：包括工程特點，地點特征，施工條件等；施工方案：包括施工程序、順序、起點流向，施工方法，施工機械等；施工進度計劃：包括橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖，含勞動力動態(tài)圖等；資源需要量計劃：包括人工，材料，構(gòu)件和機械等；施工平面圖設(shè)計：(場地給定)(7)技術(shù)組織措施：包括提升質(zhì)量、保證安全、提升效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等；(8)技術(shù)經(jīng)濟指標。擬解決的主要問題，及其實現(xiàn)途徑、方法和手段：本課題難點是進度計劃的編制。計劃通過網(wǎng)絡(luò)下載方法和實習機會獲得施工組織設(shè)計的案例，通過大量施工組織設(shè)計實例的研究，取長補短，從而獲得國內(nèi)外在相對應(yīng)方面的優(yōu)秀設(shè)計經(jīng)驗。實現(xiàn)途徑：文獻研究與調(diào)研、訪談;分析、整理典型材料;撰寫畢業(yè)設(shè)計書。實現(xiàn)方法：本課題研究主要采用調(diào)研法、比較法和文獻法。實現(xiàn)手段：一律電子板打字和繪圖。盡可能考慮使用預算軟件校核工程量;盡可能考慮使用施工組織設(shè)計軟件校核進度計劃。三、完成本課題所需工作條件（如工具書、計算機、實驗、調(diào)研等），可能遇到的問題以及解決的方法和措施完成本課題所需工作條件：工具書：《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》，《建筑工程計價定額》，《建筑裝飾工程計價定額》，《施工質(zhì)量驗收規(guī)范》，《施工操作規(guī)程》，《安全技術(shù)規(guī)程》，《建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》，《建筑法》，《招投標法》，《質(zhì)量管理條例》，各種相關(guān)標準圖集、各種施工設(shè)計手冊，以及本專業(yè)的各類專業(yè)課程教材。手中的土建結(jié)構(gòu)施工圖紙和建筑施工圖紙，個人電腦?？赡苡龅降膯栴}以及解決的方法和措施：工程量計算方面：主要是各種工具書較為短缺，包括定額、設(shè)計圖紙中所涉及的各種標準圖集等。解決辦法：部分能夠利用畢業(yè)設(shè)計經(jīng)費購置，部分通過畢業(yè)實習搜集，部分通過網(wǎng)絡(luò)查取等。施工組織設(shè)計方面：模板設(shè)計和進度計劃編制是難點，主要通過網(wǎng)絡(luò)下載相關(guān)案例總結(jié)經(jīng)驗。四、 已查閱參考文獻目錄略五、 進程安排略土木工程畢業(yè)設(shè)計開題報告篇二1、目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析）目的：研究鐵尾礦在公路工程中應(yīng)用的可行性。當前我國發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)有150多種開發(fā)建立8000多座礦山，累計生產(chǎn)尾礦59.7億噸。其中堆存鐵尾礦量高達十幾億噸占全部尾礦堆存總量的近三分之一[1]。而且每年排出鐵尾礦近3億噸綜合利用率還不到20%[2]。大量尾礦采用堆填處置，不但浪費同時擠占土地，工廠還要承擔大量的處理尾礦產(chǎn)生的附加費用，增加生產(chǎn)成本的同時還對環(huán)境造成了污染。因為工業(yè)生產(chǎn)對礦產(chǎn)資源的持續(xù)消耗，礦石貧化，礦產(chǎn)資源日漸枯竭，尾礦作為二次資源已得到國內(nèi)外廣泛注重，利用鐵尾礦制作建筑材料就是一條很好的再利用的途徑。不但能夠?qū)嵭写罅?、高附加值利用鐵尾礦，有效地緩解鐵尾礦堆存帶來的大量問題。公路工程要消耗大量建筑材料，當下公路建設(shè)的高速發(fā)展使道路材料日趨緊張。我國現(xiàn)有的道路工程中應(yīng)用的絕大部分集料主要來源于碎石和砂礫等資源，消耗的是原本有限的自然資源。同時，也促使道路工程成本持續(xù)提升。當前，這些材料在很多地區(qū)供應(yīng)緊張，價格持續(xù)上漲。所以，更迫切需要尋找一種新材料來補充此短缺。意義：利用鐵尾礦作為道路材料是一條很好的途徑，既解決了鐵尾礦的處理難題，還為道路建設(shè)提供了一種較為理想的原料，為公路工程開辟了新的資源。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析：不久之前，一些研究對我國鐵尾礦的種類、分布，不同鐵尾礦的成分特點實行了研究，指出我國鐵尾礦庫運營費用增加，鐵尾礦分布不均等特點并對鐵尾礦的回收再選與用作墻體，建筑等材料作了展望，一些還分析了鐵尾礦作為建筑材料的可行性和優(yōu)點還對鐵尾礦在其它方面的應(yīng)用提出了建議［1,2］。對鐵尾礦在公路建設(shè)中的應(yīng)用的研究也逐步展開［3］，例如水泥穩(wěn)定加筋鐵尾礦用于道路基層的實驗［4］。對鐵尾礦特有的工作特性如泌水性也有了相當深入的研究，比較出了鐵尾礦與天然砂在泌水性上的差別［5］。對加入鐵尾礦的穩(wěn)定土在凍融循環(huán)中的表現(xiàn)也有相對應(yīng)的研究［6］。當前，對鐵尾礦在公路工程中的研究主要集中在鐵尾礦在路基回填中的應(yīng)用以及一定條件下加入鐵尾礦砂的穩(wěn)定土的物理力學性能等，也有一些對鐵尾礦的化學動力學的研究等［7］。本課題致力于探究鐵尾礦在公路工程中的應(yīng)用，希望能明晰尾礦在路基回填中的具體工作特性與可能出現(xiàn)的問題并找到解決方法。2、 基本內(nèi)容和技術(shù)方案課題基本內(nèi)容：分析鐵尾礦砂的化學組成與級配組成。分析鐵尾礦砂的物理力學特性。設(shè)計無機結(jié)合料穩(wěn)定鐵尾礦砂配合比。制作無機結(jié)合料穩(wěn)定鐵尾礦砂樣品。檢測樣品的物理性能并對其體現(xiàn)出的性能實行理論分析。結(jié)合已有文獻及以上實驗結(jié)果對已有的鐵尾礦回填路基出現(xiàn)的問題提出可能的解決方案。技術(shù)方案：XRD分析鐵尾礦成分一根據(jù)JTGE40-2007《公路土工試驗規(guī)程》分析鐵尾礦相對應(yīng)的物理力學性能一擊實實驗一無側(cè)限抗壓強度實驗一劈裂實驗一回彈模量試驗一干縮實驗一干濕循環(huán)實驗一凍融循環(huán)實驗等。3、 進度安排第1-3周：查閱相關(guān)文獻資料，明確研究內(nèi)容，了解研究所需實驗方法、國家標準等。確定方案，完成開題報告。第4-5周：形成具體實驗方案。第6-7周：鐵尾礦砂物理力學性能分析。第8-9周：分析實驗數(shù)據(jù)，實行配合比設(shè)計。第10-11周：制備水泥(石灰)穩(wěn)定鐵尾礦砂，樣品的養(yǎng)護。第12-14周：水泥(石灰)穩(wěn)定鐵尾礦砂物理性能試驗。第15-16周：完成并修改畢業(yè)論文。第17周：準備論文答辯。4、參考文獻張淑會.我國鐵尾礦的資源現(xiàn)狀及其綜合利用[J].材料與冶金學報，2004，113(14)：241-245.肖力光.國內(nèi)外鐵尾礦的綜合利用現(xiàn)狀[J].吉林建筑工程學院學報，2021，27(4):22-26.李榮海.鐵尾礦在公路工程中的應(yīng)用[J].礦業(yè)工程，2007，5(5)：52-54.張鐵志.加筋鐵尾礦用于道路基層的試驗研究[J].遼寧科技大學學報，2021，l33(1)：29-31.蔡基偉.鐵尾礦砂混凝土的泌水特性[J].武漢理工大學學報，2009，31(7)：88-91.5、指導老師意見及建議：簽字：土木工程畢業(yè)設(shè)計開題報告篇三課題名稱：鋼筋混凝土多層、多跨框架軟件開發(fā)項目研究背景：所要編寫的結(jié)構(gòu)程序是混凝土的框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計，建筑指各種房屋及其附屬的構(gòu)筑物。建筑結(jié)構(gòu)是在建筑中，由若干構(gòu)件，即組成結(jié)構(gòu)的單元如梁、板、柱等，連接而構(gòu)成的能承受作用(或稱荷載)的平面或空間體系。編寫算例使用建設(shè)部最新出臺的《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2002,該規(guī)范與原混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GBJ10-89相比，新增內(nèi)容約占15%，有重大修訂的內(nèi)容約占35%，保持和基本保持原規(guī)范內(nèi)容的部分約占50%，規(guī)范全面總結(jié)了原規(guī)范發(fā)布實施以來的實踐經(jīng)驗，借鑒了國外先進標準技術(shù)。項目研究意義：建筑中，結(jié)構(gòu)是為建筑物提供安全可靠、經(jīng)久耐用、節(jié)能節(jié)材、滿足建筑功能的一個重要組成部分，它與建筑材料、制品、施工的工業(yè)化水平密切相關(guān)，對發(fā)展新技術(shù)。新材料，提升機械化、自動化水平有著重要的促動作用。因為結(jié)構(gòu)計算牽扯的數(shù)學公式較多，并且所涉及的規(guī)范和標準很零碎。并且計算量非常之大，近年來，隨著經(jīng)濟進一步發(fā)展，城市人口集中、用地緊張以及商業(yè)競爭的激烈化，更加劇了房屋設(shè)計的復雜性，很