小橋重建工程 設(shè)計(jì)說明

高溪村七社小橋、古老園小橋、榕樹腳小橋、一社小橋重建工程設(shè)計(jì)說明PAGE第2頁共5頁S-1設(shè)計(jì)說明PAGE概述花都區(qū)花東鎮(zhèn)高溪村位于花東鎮(zhèn)北1.4公里處，北部被機(jī)場高速公路北延線所穿越；大沙河、定溪河和流溪河灌溉水渠三大水系流經(jīng)村莊。村的地貌類型主要有平原、臺地、丘陵三類，下屬10個經(jīng)濟(jì)社。高溪村為廣東省古村落文物保護(hù)單位。本項(xiàng)目為一社、榕樹腳和七社三座舊橋的重建工程?，F(xiàn)狀舊橋成型于20世紀(jì)七十年代；一社橋?yàn)殚L*寬=5*5米的單跨橋、河底高程20.58米，榕樹腳橋?yàn)殚L*寬=10*5米的兩跨橋、河底高程22.60米，七社橋?yàn)殚L*寬=13*3米的三跨橋、河底高程24.70米；三座橋的上部為鋼筋砼結(jié)構(gòu)、下部和基礎(chǔ)為砌塊石圬工結(jié)構(gòu)。審查意見的回復(fù)根據(jù)審查意見的要求，在行車道板上增設(shè)防水層，防水層采用HZ/ZD-4型聚合物防水材料。根據(jù)審查意見的要求，橋臺基礎(chǔ)鋼筋間距改為@10cm。根據(jù)審查意見的要求，加寬臺帽。根據(jù)審查意見的要求，修改支座墊石的布置。根據(jù)審查意見的要求，擋墻砼改為C25。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目采用公路工程標(biāo)準(zhǔn)。采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2014）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60－2015）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTGD81-2006)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT／T

4－2004）《公路橋梁通用圖》2007主要技術(shù)指標(biāo)序號指標(biāo)名稱采用值1自然區(qū)劃華南沿海臺風(fēng)區(qū)（Ⅵ7）公路技術(shù)等級四級公路設(shè)計(jì)速度2設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)和洪水位20年一遇、大沙河22.422路基寬度6路面寬度5路拱橫坡路面單向1%，土路肩3%標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ－100行車道路面結(jié)構(gòu)類型水泥混凝土行車道設(shè)計(jì)年限20年3橋涵寬度5橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年橋涵設(shè)計(jì)的汽車荷載等級公路—Ⅱ級設(shè)計(jì)安全等級二級耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類別Ⅰ類排洪和通航凈空維持現(xiàn)狀地震動峰值加速度0.05抗震設(shè)防烈度6度沿線自然地理特征核工業(yè)廣州工程勘察院二0一五年九月的高溪村七社小橋、古老園小橋、榕樹腳小橋、一社小橋重建工程《巖土工程勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察）》顯示：一社橋場地內(nèi)地基土為人工填土（粘性土）和第四系沖積層（粉質(zhì)粘土、含粘性土粗砂、粉質(zhì)粘土、含粘性土粗砂、粗砂、粉質(zhì)粘土、粗砂），基巖為石炭系下統(tǒng)石磴子組微風(fēng)化灰?guī)r（中風(fēng)化灰?guī)r和微風(fēng)化灰?guī)r）。場地內(nèi)地下水主要賦存于第四系沖積砂層的孔隙和灰?guī)r的風(fēng)化溶洞裂隙中，水量豐富，具微腐蝕性。勘察深度范圍內(nèi)無古河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物，有溶洞；發(fā)現(xiàn)的溶洞其洞頂標(biāo)高8.05m，洞頂埋深15.45m，洞高5.25m，洞頂板厚度0.30m，洞內(nèi)半充填泥質(zhì)。場地土屬中軟土類型，場地類別屬Ⅱ類，地下水對砼和鋼筋具微腐蝕性。榕樹腳橋場地內(nèi)地基土為人工填土（粘性土）、第四系沖積層（含粘性土粗砂、粉質(zhì)粘土、含粘性土粗砂、粉質(zhì)粘土、粗砂、粉質(zhì)粘土）和第四系殘積層（粉質(zhì)粘土），基巖為石炭系下統(tǒng)石磴子組微風(fēng)化灰?guī)r（中風(fēng)化灰?guī)r和微風(fēng)化灰?guī)r）。場地內(nèi)地下水主要賦存于第四系沖積砂層的孔隙和灰?guī)r的風(fēng)化溶洞裂隙中，水量豐富，具微腐蝕性?？辈焐疃确秶鷥?nèi)無古河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物，有溶洞；發(fā)現(xiàn)的溶洞洞頂標(biāo)高7.96m，洞頂埋深16.90m，洞高0.40m，洞頂板厚度0.20m，洞內(nèi)半充填少量粉質(zhì)粘土。場地土屬中軟土類型，場地類別屬Ⅱ類，地下水對砼和鋼筋具微腐蝕性。七社橋場地內(nèi)地基土為人工填土（粘性土）、第四系沖積層（含粘性土粗砂、粉質(zhì)粘土、含粘性土粗砂、粉質(zhì)粘土、粗砂、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土），基巖為石炭系下統(tǒng)石磴子組微風(fēng)化灰?guī)r。場地內(nèi)地下水主要賦存于第四系沖積砂層的孔隙和灰?guī)r的風(fēng)化溶洞裂隙中，水量豐富，具微腐蝕性?？辈焐疃确秶鷥?nèi)無古河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物，無有溶洞，有軟弱土層。場地土屬中軟土類型，場地類別屬Ⅱ類，地下水對砼和鋼筋具微腐蝕性。道路設(shè)計(jì)路線平面一社橋設(shè)置在原橋位處，橋頭引道接現(xiàn)狀路，橋位處為R30米的圓曲線。榕樹腳橋設(shè)置在原橋位處，橋頭引道接現(xiàn)狀路，南引道設(shè)置R25米的圓曲線。七社橋設(shè)置在原橋位處，東引道與村莊道路對齊、西引道與現(xiàn)狀路T形交叉，東引道設(shè)置R8米的圓曲線?？v斷面橋面設(shè)計(jì)高程由20年一遇洪水位（24.7米）控制。路基路基寬度為6米，邊坡坡率為1:1.5、路拱橫坡為坡向右側(cè)的單向1%路基主要為基坑回填，采用外購的中砂；土路肩利用開挖土方中的粘性土。路基壓實(shí)度不小于93%。路面路面寬度為5米，一塊板結(jié)構(gòu)，不設(shè)鋼筋路面面層為22cm厚C40水泥砼、基層為15cm厚C15水泥砼、墊層為35cm厚石渣。排水采用自然漫流的方式排除道路積水。安全設(shè)施一社橋兩端和七社橋東岸路面上各設(shè)置3道減速帶。減速帶采用白色熱熔涂料，寬20厘米、厚1厘米，間隔50厘米；涂料中應(yīng)混合占總重18～25％的路面標(biāo)線用玻璃珠，在噴涂時減速帶表面還應(yīng)均布0.3～0.4kg/m2橋梁設(shè)計(jì)均采用簡支梁板橋。一社橋橋位和橋型新建橋與定溪斜交，原橋位處重建；橋位處河道頂寬約8米，擬定采用單跨6米的正交板橋方案，同時對鄰近河道進(jìn)行整治，橋梁下河道凈寬>5米。橋梁寬度為5米，行車道寬度4.4米、兩側(cè)設(shè)基座寬30厘米上部構(gòu)造采用6米跨正交C35預(yù)制鋼筋砼實(shí)心板，板厚3下部構(gòu)造采用重力式C30砼重力式橋臺，面坡直立、背坡1:0.5。臺帽上設(shè)25*25*10cmC35砼支座墊石。基礎(chǔ)采用天然地基上的C25鋼筋砼雙層擴(kuò)大基礎(chǔ)，每層厚度0.6米。地基地基容許承載力不得小于160kPa。其它采用≥13厘米厚C40防水砼橋面鋪裝，其下設(shè)置HZ/ZD-4型聚合物防水層。采用GQY150*21(CR)圓形板式橡膠支座。采用石質(zhì)欄桿、布設(shè)在搭板和行車道板上。橋側(cè)設(shè)置C25砼重力式擋土墻、墻身內(nèi)設(shè)D10PVC橫向泄水孔，基礎(chǔ)為C15片石砼。橋臺和擋土墻間設(shè)置30厘米厚M7.5榕樹腳橋橋位和橋型新建橋與流溪河灌溉渠正交、原橋位處重建；橋位處河道頂寬（擋土墻間）約11米，擬定采用單跨10米的正交板橋方案，橋梁下河道凈寬>9米橋梁寬度為5米，行車道寬度4.4米、兩側(cè)設(shè)基座寬上部構(gòu)造采用10米跨C35預(yù)制鋼筋砼空心板，板厚50厘米下部構(gòu)造采用重力式C30砼重力式一字橋臺，面坡直立、背坡1:0.5。臺帽上設(shè)30*30*10cmC35砼支座墊石。基礎(chǔ)采用天然地基上的C25鋼筋砼雙層擴(kuò)大基礎(chǔ)，每層厚度0.6米。地基地基容許承載力不得小于190kPa。其它采用≥13厘米厚C40防水砼橋面鋪裝，其下設(shè)置HZ/ZD-4型聚合物防水層。采用GYZ200*28(CR)圓形板式橡膠支座。采用石質(zhì)欄桿、布設(shè)在行車道板上。橋側(cè)設(shè)置C25砼重力式擋土墻、墻身內(nèi)設(shè)D10PVC橫向泄水孔，基礎(chǔ)為C15片石砼。橋臺和擋土墻間設(shè)置30厘米厚M7.5七社橋橋位和橋型新建橋與大沙河正交、原橋位處重建，擬定采用單跨13米的正交板橋方案，橋梁下河道凈寬>橋梁寬度為5米，行車道寬度4.4米、兩側(cè)設(shè)基座寬上部構(gòu)造采用正交13米跨預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板，板厚70下部構(gòu)造采用重力式C30砼重力式一字橋臺，面坡直立、背坡1:0.5。臺帽上設(shè)30*30*10cmC35砼支座墊石?；A(chǔ)采用天然地基上的C25鋼筋砼雙層擴(kuò)大基礎(chǔ)。地基地基容許承載力不得小于180kPa。其它采用≥13厘米厚C40防水砼橋面鋪裝，其下設(shè)置HZ/ZD-4型聚合物防水層。采用GYZ200*49(CR)圓形板式橡膠支座。采用石質(zhì)欄桿、布設(shè)在行車道板和擋土墻上。橋側(cè)設(shè)置C25砼重力式擋土墻、墻身內(nèi)設(shè)D10PVC橫向泄水孔，基礎(chǔ)為C15片石砼。溢流壩恢復(fù)七社橋下的因基坑開挖被破壞的溢流壩需恢復(fù)，鑒于未收集到溢流壩的竣工圖，恢復(fù)設(shè)計(jì)暫定按長12.24米、頂寬3米、高度1.6米的等腰梯形斷面（坡比1:1）考慮，材料為C15砼。其他工程拆除構(gòu)造物拆除舊橋一社、榕樹腳和七社舊橋均需拆除，鑒于未收集到舊橋的竣工圖，拆除工程量均為暫估。鋼筋砼上部構(gòu)造(長*寬*厚)：一社橋5*5*0.3米、榕樹腳橋10*5*0.5米砌塊石下部構(gòu)造和基礎(chǔ)：榕樹橋和七社橋?yàn)楸敬卧O(shè)計(jì)的橋臺臺帽、臺身和基礎(chǔ)數(shù)量，一社橋?yàn)?0%。拆除擋土墻榕樹腳舊橋側(cè)（西南角）部分砌石擋土墻需拆除，鑒于未收集到現(xiàn)狀擋墻的竣工圖，拆除數(shù)量暫定為本次設(shè)計(jì)的西南角擋墻數(shù)量。鑿除舊路面層榕樹腳橋、七社橋處部分被交路路面需鑿除，厚度暫按22cm考慮。拆除溢流壩七社橋下的溢流壩需拆除，鑒于未收集到溢流壩的竣工圖，拆除數(shù)量(砌塊石)暫定按長12米、頂寬3米、高度施工組織方案交通組織一社橋處交通通過便道通行。榕樹腳橋處交通通過西側(cè)橋梁繞行。七社橋處交通通過古老園橋繞行。施工方案構(gòu)造物均采用自然放坡的明挖方案進(jìn)行基礎(chǔ)施工。一社橋鑒于橋位處的定溪為周邊水的主要排放通道，為保證排水，橋臺和擋土墻擬定采用遞次施工的方案進(jìn)行橋臺和擋土墻施工。埋設(shè)臨時排水管，修建臨時便道；臨時便道作為南側(cè)圍堰。填筑0號橋臺北側(cè)的0號圍堰（河堤至橋軸線處），填筑河道軸線處的軸線圍堰連接便道和0號圍堰。確定舊橋0號橋臺臺身和基礎(chǔ)的拆除圬工數(shù)量，鑿除舊橋上部構(gòu)造和0號橋臺。開挖基坑，施工0號橋臺和擋土墻。保留軸線圍堰，挖除0號圍堰，在1號橋臺北側(cè)基坑頂界填筑1號圍堰連接軸線圍堰和河堤。確定舊橋1號橋臺臺身和基礎(chǔ)的拆除圬工數(shù)量，鑿除舊橋1號橋臺。開挖基坑，施工1號橋臺和擋土墻?；謴?fù)0號圍堰、挖除軸線圍堰，臨時阻斷河涌施工河床鋪砌。挖除0號和1號圍堰，恢復(fù)過水。架設(shè)梁板。臺墻后基坑回填。完成橋面系和道路工程。挖除便道、拆除臨時過水管，完成一社橋施工。榕樹腳橋鑒于橋位處的流溪河灌溉水渠連通定溪，擬定采用一次施工的方案進(jìn)行施工。填筑圍堰、阻斷河涌。確定舊橋和擋土墻的拆除圬工數(shù)量。拆除舊橋和舊墻。施工橋臺、擋土墻和河床鋪砌。挖除圍堰，恢復(fù)過水。架設(shè)梁板。臺墻后基坑回填。施工橋面系和道路工程，完成榕樹腳橋施工。七社橋鑒于橋位處的大沙河為周邊水的主要排放通道，為保證排水，橋臺和擋土墻擬定采用遞次施工的方案進(jìn)行橋臺和擋土墻施工。填筑0號臺墻兩側(cè)的0號圍堰和河道軸線處的和軸線圍堰。測量溢流壩的斷面尺寸和高程等數(shù)據(jù)，確定舊橋0號橋臺臺身和基礎(chǔ)的拆除圬工數(shù)量。鑿除舊橋上部構(gòu)造和0號橋臺以及溢流壩。開挖0號臺墻基坑。施工0號橋臺和擋土墻。保留軸線圍堰，挖除0號圍堰，填筑1號臺墻兩側(cè)的1號圍堰。確定舊橋1號橋臺臺身和基礎(chǔ)的拆除圬工數(shù)量。鑿除1號橋臺和溢流壩。施工1號橋臺和擋土墻?；謴?fù)0號圍堰、挖除軸線圍堰，臨時阻斷河涌，施工溢流壩。挖除0號和1號圍堰，恢復(fù)過水。架設(shè)梁板。臺墻后基坑回填。施工橋面系和道路工程，完成七社橋施工。臨時設(shè)施一社橋南側(cè)擋土墻基坑外設(shè)置寬4米長20米的臨時便道，路面為35cm厚石渣，填料為鄰近挖取的填筑土。便道下設(shè)置問題和建議《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(