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文檔簡介
一建公路路面工程水泥混凝土路面用料要求全考點1、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應采用旋窯生產的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;中、輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。高溫期施工宜采用普通型水泥,低溫期施工宜采用早強型水泥。2、選用水泥時應對擬采用廠家水泥進行混凝土配合比對比試驗,根據(jù)所配制的混凝土彎拉強度、耐久性和工作性,選擇適宜的水泥品種、強度等級。采用滑膜攤鋪機鋪筑時,宜選用散裝水泥。高溫期施工時,散裝水泥的入罐最高溫度不宜超過60℃;低溫期施工時,水泥進入攪拌缸前的溫度不宜低于10℃。3、使用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥時,可在混凝土中摻入適量粉煤灰;使用其他水泥時,不應摻加粉煤灰。不得摻用結塊或潮濕的粉煤灰、礦渣粉或硅粉,不得摻用高鈣粉煤灰或Ⅲ級及Ⅲ級以下的低鈣粉煤灰。高溫期施工不宜摻用硅灰。各種摻合料在使用前,應進行混凝土配合比試配試驗與摻量優(yōu)化試驗,確認面層水泥混凝土彎拉強度、工作性、抗磨性、抗冰凍性、抗鹽凍性等指標滿足設計要求。4、非飲用水應進行水質試驗,還應與蒸餾水進行水泥凝結時間與水泥膠砂強度的對比試驗;對比試驗的水泥初凝和終凝時間差均不應大于30min,水泥膠砂3d和28d強度不應低于蒸餾水配制的水泥膠砂3d和28d強度的90%。養(yǎng)護用水可不檢驗不容物質含量和其他雜質。5、各交通等級路面、橋面混凝土宜選用減水率大、坍落度損失小、可調控凝結時間的復合型減水劑。6、配筋混凝土路面與橋面用鋼筋宜采用環(huán)氧樹脂涂層或防銹漆涂層等保護措施。傳力桿應無毛刺,兩端應加工成圓錐形或半徑為2-3mm的圓倒角。脹縫傳力桿應在一段設置鍍鋅鋼管冒或塑料套冒,套冒厚度不應小于2mm,并應密封不透水,套冒長度宜為100mm,套冒內活動空隙長度宜為30mm。傳力桿鋼筋應采取噴塑、鍍鋅、電鍍或涂防銹漆等防銹措施,防銹層不得局部缺失。拉缸鋼筋在中部不小于100mm范圍內采取涂防銹漆等防銹措施。7、鋼纖維抗拉強度不宜低于600級。用于面層水泥混凝土的玄武巖短切纖維的外觀應為金褐色,勻質、表面無污染,二氧化硅含量應在48%-60%。其表面浸潤劑應為親水型。玄武巖纖維、玄武巖短切纖維的規(guī)格、尺寸及其精度應符合相關規(guī)定。用于面層混凝土的合成纖維可采用聚丙烯腈PANF、聚丙烯PPE、聚酰胺PAF、聚乙烯醇PVAF等材料制成的單絲纖維或粗纖維,且實測單絲抗拉強度最小值不得小于450Mpa。合成纖維的規(guī)格、加工精度及分散性應滿足相關規(guī)定。8、高速公路、一級公路脹縫板宜采用塑膠板、橡膠(泡沫)板或瀝青纖維板;其他等級公路也可采用浸油木板。聚氨酯類常溫施工式填縫料質量應符合相關規(guī)定。聚氨酯類填縫料中不得摻入炭黑等無機充填料。硅酮類、聚氨酯類常溫施工式填縫料可用于各等級公路水泥混凝土面層;橡膠瀝青、改性瀝青類填縫料可用于二級及以下公路;道路石油瀝青類填縫料可用于三四級公路。嚴寒及寒冷地區(qū)宜采用低模量型填縫料。填縫料背襯條應具有彈性良好、柔韌性好、不吸水、耐酸堿腐蝕及高溫不軟化等性能。9、水泥混凝土面層養(yǎng)護劑應采用由石蠟、適宜高分子聚合物與適量穩(wěn)定劑、增白劑經膠體磨制成水乳液,不得采用以水玻璃為主要成分的養(yǎng)護劑。高速公路和一級公路混凝土面層應使用滿足一級品要求的養(yǎng)護劑,其他等級公路可使用滿足合格品要求的養(yǎng)護劑。水泥混凝土面層用節(jié)水保濕
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