橋梁維修加固施工技術(shù)交底

橋梁維修加固施工技術(shù)交底ThismanuscriptwasrevisedbytheofficeonDecember10,2020.G35王官屯立交至鄆城互通立交段大修工程施工技術(shù)交底第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁維修加固施工技術(shù)交底本合同段內(nèi)橋梁工程主要是橋梁維修與加固。交通組織方式按照批復(fù)的交通組織方案實(shí)施，更換梁板及鋪裝時(shí)“半幅路面施工、另半幅借道通行”，橋梁上部加固時(shí)固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓翻斗車運(yùn)輸，人工輸送入模，澆注碗時(shí)應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時(shí)應(yīng)避開主筋及鋼管內(nèi)膜，防止因振搗不當(dāng)而使內(nèi)膜變形。板梁栓澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板板梁鋪設(shè)完后及時(shí)進(jìn)行橋面鋪裝。首先，細(xì)調(diào)各片梁至然后綁扎橋面連續(xù)鋼筋、灌注橋面鋪裝碗。灌注過程中注意后破除原橋面鋪裝層后，對(duì)損壞較縫鑿除栓，重新澆筑后綁扎橋面連續(xù)鋼筋、灌注橋面鋪裝栓，灌注過程中注意控制好束后做防水層鋪裝橋面瀝青碗，施工完成瀝青碗溫度降至3、預(yù)制板底板裂縫處理：采用化學(xué)灌漿修補(bǔ)法封閉裂行施工（表面處理-底層涂刷-不平整修復(fù)-粘貼碳纖維布-表并形成平整的粗糙面，表面不平處應(yīng)用尖鑿輕鑿整平，再用鋼絲輪清除表面浮漿，剔除表面松散物，最后用壓縮空氣吹于涂刷部位需反復(fù)多刷幾次，但涂刷底層樹脂厚度不得超過清除后，混凝土表面凹陷部位用找平材料填補(bǔ)平整，且不應(yīng)有棱角，轉(zhuǎn)角處用找平材料修復(fù)為光滑的圓弧，陰角處半徑脂并均勻涂抹于所要粘貼的部位。用特制的滾筒沿同一纖維方向反復(fù)滾壓，排除氣泡，并使浸漬樹脂充分浸漬碳纖維布。滾壓時(shí)不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復(fù)上述步驟，待碳纖維表面指觸干燥時(shí)即可進(jìn)行下一層的粘貼。在最后一層污，對(duì)露出的銹蝕鋼筋除銹，做防銹處理；然后在混凝土的表面涂抹環(huán)氧漿液，提高其粘結(jié)力，然后用改性壞氧砂漿填除銹，最后在清理后的鋼筋與混凝土上涂抹環(huán)氧漿液，澆筑孔，更換破損或缺失的泄水孔；在橋面混凝土鋪裝和頂層和6、伸縮縫病害處理：伸縮縫破壞較輕的可根據(jù)情況做清理雜物盒局部修補(bǔ)處理；原小橋背墻與板之間漏水、出現(xiàn)明7、橋面連續(xù)損壞嚴(yán)重，橋下漏水嚴(yán)重的，拆除重做橋面連續(xù)；橋面連續(xù)損壞較輕的，采用表面封閉和壓力灌漿的方狡縫混凝土損壞較輕，橋下滲水較輕的對(duì)較縫頂橋面裂縫采取表面封閉或壓力灌漿的方法處理，并對(duì)底板餃縫勾縫脫落處重新勾縫處理。較縫混凝土損壞嚴(yán)重橋下滲水嚴(yán)重裝層，然后在橋面水泥碗鋪裝中增加橫向聯(lián)系加強(qiáng)