橋臺臺背回填首件總結

佛山市順德區(qū)新華工業(yè)路跨線橋、樂安跨線橋工程汕頭公路橋梁工程總公司佛山市順德區(qū)新華工業(yè)路跨線橋、樂安跨線橋工程項目經(jīng)理部1、《佛山市順德區(qū)新華工業(yè)路跨線橋、樂安跨線橋工程施工圖紙》；2、《佛山市順德區(qū)新華工業(yè)路跨線橋、樂安跨線橋工程招標文件》，；）4、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-200）4，5、本項目《實施性總體施工組織設計》；6、本公司以往類似施工的相關經(jīng)驗。安路）進行改擴建。設計路線基本沿均南路（泰安路）中線布設，路線起點段）相接，跨越鳧州河，上跨新華工業(yè)路，終點與規(guī)劃建設中的南沙特大橋橋頭引道相接，主線路線全長1.901公里。三、首件工程的選擇橋臺臺背回填首件工程選擇在新華工業(yè)路跨線橋左幅施工，因為該處準備工作全部完成，原材料運輸方便，新華工業(yè)路跨線橋左幅11#臺臺背回填位于樁號K1+417.04處，平均處理高度為工程名稱單位工程數(shù)量備注我部經(jīng)過細致的施工準備，嚴格按照相關技術規(guī)范和經(jīng)過審批后的橋臺臺背回填首件施工方案進行了首件的施工，具體如下：在施工過程中，技術人員全過程現(xiàn)場值班，做好了相關記錄，作為總結報告的編制依據(jù)。在經(jīng)過整理分析后，可作為以后橋臺臺背回填施工的參考依據(jù)，達到了進行首件施工的重要意義。職務職務項冃經(jīng)理項冃總工工程部長測量主管路基工程師物資設備部長1HI**Pj—試驗室主任—職稱高級工程師高級工程師工程師工程師工程師工程師---------—>—1—1-----------------------技術員—工程師一姓名黃玉海許昭雄邱樹生林宏瀚翁奕潤黃武科5邱樹勤一備注負責全面技術負責人安全負責人序號1234567892、主要機械進場情況機械名稱技術狀況挖掘機臺1臺1運輸車輛2插入式振搗棒臺1小型沖擊夯臺1工圖紙內容，核對圖紙數(shù)據(jù)，準確掌握各項技術參數(shù)。閱讀和學習質量標準和驗收規(guī)范，了解工藝流程和施工方法。回填材料采用中粗砂，質量嚴格按照設計及規(guī)范要求進行檢測和驗收。第5頁（1）、測量放樣根據(jù)設計圖紙及施工規(guī)范要求，放出臺背回填范圍及（2）填前處理將臺背回填施工范圍內的雜物及地表有機土等非適用性材料清理干凈，再用壓路機進行填前碾壓，使其壓實度不小于90%。實厚度控制為35cm—層。使用油漆在臺面畫出水平橫線，每35cm—道,并在橫線上標注出填筑層次。結構物回填根據(jù)設計要求采用中粗砂進行分層填筑并振搗密實，所有材料進場前應進行嚴格的檢驗，不合格的填料堅決不予使用。（4）攤鋪、整平分層攤鋪，分層夯實。采用人工配合機械進行攤鋪，不平的部位40cm,原則上夯實后為35cm。注入水同時用插入式振搗棒振搗,保證水滲透至該層底部，振搗棒移動間距為振搗棒的振幅半徑。振搗棒移動方向應與基坑底橫坡度順坡排水方向一致，由高向低移動。用灌砂法及標準擊實法來控制臺背回填壓實度，壓實度按照每50m2—個點的頻率進行檢測，不足50m2時至少檢測一點，壓實度作為施工資料。橋臺頂部的填土壓實度標準，從填方基底至路床頂面均不小于4、施工注意要點（1）橋臺臺背回填，必須在地基穩(wěn)定的條件下進行，凡地基中有軟土或地下水的影響的，必須首先采取措施穩(wěn)定地基。（2）臺背回填時兩側對稱同時進行，若因條件所限不能同時進行時，控制好兩側填土高差。（3）橋臺臺背兩側回填特別注意填料的夯實效果，嚴禁有死角情況實測項目規(guī)定值或允許偏實測項目規(guī)定值或允許偏壓實度（%）檢查方法和頻率根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》的相關規(guī)定，對實施的新華工業(yè)路跨線橋左幅11#橋臺臺背回填首件工程嚴格進行自檢，并認真填寫相關的質量檢驗資料后，報請監(jiān)理工程師對各工序進行現(xiàn)場檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，并簽證后進行工序施工?，F(xiàn)場原始資料齊全、簽證及時、準確，已按竣工資料編制管理辦法進行十、首件工程的質量評定與結論目前，我標段新華工業(yè)路跨線橋左幅11#外觀質量也符合質量檢驗評定標準及規(guī)范要求。按照相關規(guī)定進行自檢評十一、施工存在的問題、原因及解決方案（1）、橋臺臺背轉角處壓實度不夠；2、原因及解決方案：經(jīng)驗總結通過本次橋臺臺背回填首件工程施工，確定的填砂松鋪厚度行性參數(shù)。證實我部所項目部編制的橋臺臺背回填首件施工方案具有可行題我們