標準解讀
《GB/T 20564.13-2023 汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶 第13部分:中錳鋼》是針對汽車制造業(yè)中使用的高強度冷連軋鋼板和鋼帶,特別是中錳鋼材料制定的一項國家標準。該標準詳細規(guī)定了這類鋼材的分類與標記、尺寸、外形、重量及其允許偏差、技術(shù)要求(包括化學成分、力學性能等)、試驗方法、檢驗規(guī)則以及包裝、標志和質(zhì)量證明書等內(nèi)容。
對于分類與標記部分,明確了不同牌號的中錳鋼按照其化學成分和主要用途進行區(qū)分,并且為每種類型設(shè)定了特定的代號或編號,便于識別和使用。尺寸、外形方面,則對產(chǎn)品的寬度、厚度等物理參數(shù)做出了具體限定,確保能夠滿足汽車制造過程中的裝配需求。
在技術(shù)要求章節(jié)里,除了常規(guī)的化學成分分析外,還特別強調(diào)了成品板材的屈服強度、抗拉強度等關(guān)鍵機械性能指標必須達到的標準值范圍。此外,對于表面質(zhì)量和內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也有相應(yīng)的要求,旨在保證材料不僅具有良好的成型加工性,同時也能承受復雜的工作環(huán)境考驗。
試驗方法一節(jié)則列舉了一系列用于檢測上述各項性能指標的方法和技術(shù)手段,如拉伸試驗、彎曲試驗等,通過這些測試可以準確評估產(chǎn)品是否符合規(guī)定的技術(shù)條件。檢驗規(guī)則部分則進一步明確了抽樣方案、合格判定準則等內(nèi)容,確保每批出廠的產(chǎn)品都經(jīng)過嚴格的質(zhì)量控制流程。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標準文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-08-06 頒布
- 2024-03-01 實施
![GB/T 20564.13-2023汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶第13部分:中錳鋼_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/c832f95de335448bb5de7f77823057ce/c832f95de335448bb5de7f77823057ce1.gif)
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![GB/T 20564.13-2023汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶第13部分:中錳鋼_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/c832f95de335448bb5de7f77823057ce/c832f95de335448bb5de7f77823057ce4.gif)
文檔簡介
ICS7714050
CCSH.46.
中華人民共和國國家標準
GB/T2056413—2023
.
汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶
第13部分中錳鋼
:
Continuouslycoldrolledhighstrengthsteelsheetandstripforautomobile—
Part13Mediummananesesteel
:g
2023-08-06發(fā)布2024-03-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T2056413—2023
.
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶的第部分已經(jīng)發(fā)布了
GB/T20564《》13。GB/T20564
以下部分
:
第部分烘烤硬化鋼
———1:;
第部分雙相鋼
———2:;
第部分高強度無間隙原子鋼
———3:;
第部分低合金高強度鋼
———4:;
第部分各向同性鋼
———5:;
第部分相變誘導塑性鋼
———6:;
第部分馬氏體鋼
———7:;
第部分復相鋼
———8:;
第部分淬火配分鋼
———9:;
第部分孿晶誘導塑性鋼
———10:;
第部分碳錳鋼
———11:;
第部分增強成形性雙相鋼
———12:;
第部分中錳鋼
———13:;
第部分低密度鋼
———14:。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提出
。
本文件由全國鋼標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC183)。
本文件起草單位鞍鋼股份有限公司冶金工業(yè)信息標準研究院湖南華菱漣源鋼鐵有限公司首鋼
:、、、
集團有限公司
。
本文件主要起草人徐榮杰蘇皓璐李倩李江陽鋒劉仁東孫夢寒劉寧劉李斌林利田子健
:、、、、、、、、、、、
張維旭
。
Ⅰ
GB/T2056413—2023
.
引言
旨在規(guī)范汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶的牌號表示方法和分類訂貨內(nèi)容尺寸
GB/T20564、、、
外形重量技術(shù)要求試驗方法檢驗規(guī)則包裝標志和質(zhì)量證明書等
、、、、、、。
由個部分構(gòu)成
GB/T2056414。
第部分烘烤硬化鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車外板
———1:。0.50mm~3.00mm、、
內(nèi)板和部分結(jié)構(gòu)件的冷連軋烘烤硬化高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分雙相鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件加
———2:。0.50mm~3.00mm、、
強件以及部分內(nèi)外板的冷連軋雙相高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分高強度無間隙原子鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽
———3:。0.50mm~3.00mm、
車外板內(nèi)板和部分結(jié)構(gòu)件的冷連軋高強度無間隙原子鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
、。
第部分低合金高強度鋼目的在于確定厚度不大于主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件和
———4:。3.0mm、
加強件的冷連軋低合金高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分各向同性鋼目的在于確定厚度不大于主要用于制作汽車外覆蓋件的冷
———5:。2.5mm、
連軋各向同性高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分相變誘導塑性鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)
———6:。0.50mm~2.5mm、
構(gòu)件和加強件的冷連軋相變誘導塑性高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分馬氏體鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件加
———7:。0.50mm~2.1mm、、
強件和防撞件的冷連軋馬氏體高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分復相鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件加
———8:。0.60mm~2.50mm、、
強件以及部分內(nèi)外板的冷連軋復相高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分淬火配分鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件和
———9:。0.8mm~2.5mm、
加強件的冷連軋淬火配分高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分孿晶誘導塑性鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車
———10:。0.50mm~3.00mm、
復雜形狀結(jié)構(gòu)件加強件的冷連軋孿晶誘導塑性高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
、。
第部分碳錳鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件用
———11:。0.50mm~3.00mm、
的冷連軋?zhí)煎i高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分增強成形性雙相鋼目的在于確定厚度為主要用于制作成
———12:。0.50mm~3.00mm、
形復雜的汽車結(jié)構(gòu)件加強件用的冷連軋增強成形性雙相高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
、。
第部分中錳鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件加強
———13:。1.0mm~2.5mm、、
件的冷連軋中錳高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
第部分低密度鋼目的在于確定厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件加
———14:。0.6mm~3.0mm、、
強件的冷連軋低密度高強度鋼板及鋼帶的技術(shù)要求
。
Ⅱ
GB/T2056413—2023
.
汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶
第13部分中錳鋼
:
1范圍
本文件規(guī)定了汽車用冷連軋中錳高強度鋼板及鋼帶的牌號表示方法和分類訂貨內(nèi)容尺寸外形
、、、、
重量技術(shù)要求試驗方法檢驗規(guī)則包裝標志和質(zhì)量證明書
、、、、、。
本文件適用于厚度為主要用于制作汽車結(jié)構(gòu)件加強件的冷連軋中錳高強度鋼
1.0mm~2.5mm,、
板及鋼帶以下簡稱鋼板及鋼帶
(“”)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
鋼鐵及合金錳含量的測定電位滴定或可視滴定法
GB/T223.4
鋼鐵酸溶硅和全硅含量的測定還原型硅鉬酸鹽分光光度法
GB/T223.5
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GB/T223.9S
鋼鐵及合金鈮含量的測定氯磺酚分光光度法
GB/T223.40S
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GB/T223.59
鋼鐵及合金化學分析方法火焰原子吸收光譜法測定釩量
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GB/T223.85
鋼鐵及合金總碳含量的測定感應(yīng)爐燃燒后紅外吸收法
GB/T223.86
金屬材料拉伸試驗第部分室溫試驗方法
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