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燈具的氣密分析第1頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月如何徹底確解這個(gè)難題?要從燈具的漏水原因談起,目前市場(chǎng)上戶外大功率投光燈、LED照明燈具絕大多數(shù)為IP65,既六級(jí)防塵(微塵顆粒)多級(jí)防水(防暴雨),也有部分為IP68/IP67防護(hù)等級(jí)產(chǎn)品,其中防水性能上差異較大。那是否氣密性好的燈就不漏水呢?實(shí)地考察測(cè)試發(fā)現(xiàn):中、高端具有IP等級(jí)要求的燈具在安裝中有一道工序——?dú)んw總成安裝后全部浸水試驗(yàn),但實(shí)際在使用后一般仍有千分之五以上的漏水率,而奇怪的是漏水燈具拆下來(lái)后,在不工作狀態(tài)下浸水6小時(shí)居然滴水不漏。燈具進(jìn)水的原因第2頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月通過分析、研究和查閱相關(guān)資料了解到:所有戶外大功率燈具在工作過程中有呼吸作用(承受高壓密封的防爆燈除外)。燈具的呼吸根據(jù)熱力學(xué)原理,空氣溫度每升高1℃,其體積膨脹率為1/273,比如:一個(gè)普通的210W大功率泛光燈的凈容積為6.6升上,在20℃的環(huán)境下,開燈前后燈腔內(nèi)溫差約80℃,即6.6×80/273=1.9升,說明工作時(shí)的燈具殼體要產(chǎn)生1.28個(gè)大氣壓,
第3頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月顯然除防爆燈外任何戶外燈的燈殼,燈罩都難以承受。這就是戶外燈具在開戶后達(dá)到最高溫前約30分鐘的排氣過程,此時(shí)即使下雨,雨水也難以滲進(jìn)燈內(nèi),30分鐘后氣密性好的燈內(nèi)仍持有一定的壓力,燈內(nèi)壓力的大小取決于彈性扣件壓力的大小,當(dāng)然氣密性差的燈具氣壓早已內(nèi)外平衡了,這個(gè)過程為相對(duì)平衡過程(時(shí)間最長(zhǎng)),在這個(gè)過程中隨著雨時(shí)大時(shí)小,時(shí)下時(shí)停,燈腔內(nèi)溫度和壓力也呈小幅度起伏,此時(shí)除氣密性比較差的燈具外漏水概率非常小。燈具的呼吸第4頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月但最重要是至今被人們忽略的第三個(gè)階段,即吸氣過程,特別是當(dāng)燈熄滅雨未停時(shí),這個(gè)過程中燈具在雨水的沖刷下降溫,燈腔內(nèi)溫度急驟下降,產(chǎn)生的負(fù)壓迫使防水膠條或密封膠水在氣壓作用下從弱處/薄處變形,強(qiáng)行吸氣,而氣密性差的燈具會(huì)從各個(gè)漏氣地方直接吸氣,這個(gè)過程是吸氣過程,受吸入口位置、縫隙大小、雨量大小諸多因素影響,尤其對(duì)于氣密性較好的燈具漏水基本集中在這個(gè)吸氣過程。氣密性好的燈具在燈熄滅雨未停時(shí)吸入雨水的概率為5-8%,并隨使用年限增加和防水膠老化加快而增大。這種情況最大體現(xiàn)在我們的前霧燈前大燈上。燈具的呼吸第5頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月怎么辦?為了散熱,加裝風(fēng)扇或開透氣孔,導(dǎo)致直接進(jìn)水。密封做得很好的時(shí)候,燈具如果不具備非常堅(jiān)固的外殼,還是逃脫不了最終進(jìn)水的命運(yùn)。但是強(qiáng)行提高燈殼的物理強(qiáng)度,成本又太高。而且存在一個(gè)爆裂的安全隱患。那么有沒有辦法,讓水無(wú)法進(jìn)入,而讓空氣能夠隨意進(jìn)出呢?燈具的呼吸第6頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月水蒸氣分子直徑為0.0004微米,雨水中直徑最小的輕霧直徑為20微米,毛毛雨的直徑則高達(dá)400微米,如果能夠制造出孔隙直徑在水蒸氣和雨水之間的薄膜,則能實(shí)現(xiàn)既防水又透氣。美國(guó)戈?duì)柟纠镁鬯姆蚁?PTFE)成為第一家生產(chǎn)出該膜的公司。燈具的呼吸---防水透氣膜
現(xiàn)在我們公司使用的一款GE-VT133透氣膜,透氣孔徑為0.45um,在0.15Mpa的壓力下保持防水性,在0.007Mpa的壓力下:每平方厘米每小時(shí)可以透過60-120L的空氣。第7頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月透氣膜的出現(xiàn),可以解決燈具對(duì)液態(tài)水的有效防護(hù)和確保燈具內(nèi)外的空氣流通性。但是,防水透氣膜也還是有一個(gè)缺陷,就是無(wú)法防范水蒸氣的進(jìn)入,當(dāng)然也就無(wú)法防范空氣中的細(xì)微水分,那么在所有的防范都做好了的情況下,如果在一個(gè)空氣潮濕且比較低溫的環(huán)境下,關(guān)閉一個(gè)點(diǎn)熱了的燈具就極易誘發(fā)起霧的情況。燈具的呼吸---防水透氣膜第8頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月
當(dāng)空氣容納的水汽達(dá)到最大限度時(shí),就達(dá)到了飽和。而氣溫愈高,空氣中所能容納的水汽也愈多。
1立方米的空氣,氣溫在4℃時(shí),最多能容納的水汽量是6.36克;而氣溫是20℃時(shí),1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量,多余的水汽就會(huì)凝結(jié)出來(lái),當(dāng)足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結(jié)合在一起,同時(shí)水分子本身也會(huì)相互粘結(jié),就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量,凝結(jié)成水滴,這主要是氣溫降低造成的。起霧/霧珠的形成條件富含足夠水分的熱空氣溫度急劇降低的條件第9頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月車燈霧珠的影響條件溫度分布內(nèi)部氣體流動(dòng)車燈內(nèi)部的濕度透鏡罩的表面性質(zhì)第10頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月車燈霧珠---溫度分布此處的溫度分布是指車燈透鏡罩和反射鏡的溫度分布,如果透鏡罩或反射鏡的某部位溫度過低,則容易在該部位形成霧珠。通過試驗(yàn)證明了,在出現(xiàn)霧珠的部位,溫度明顯低于其他部位,而且一般這種部位也同時(shí)為空氣流動(dòng)的死角。(同時(shí)這也導(dǎo)致了霧珠消散的難度)第11頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月車燈霧珠---內(nèi)部氣體流動(dòng)氣體流場(chǎng)的分布是否合理分以下2點(diǎn):車燈內(nèi)部的濕氣是否可以通過風(fēng)去濕或熱去濕的作用排出。車燈內(nèi)存在氣流死區(qū),氣流不流通必然導(dǎo)致了溫度的不均衡,所以此區(qū)域一般溫度較低,而且此區(qū)域一旦產(chǎn)生霧珠,就很難消散。第12頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月車燈霧珠---內(nèi)部濕度內(nèi)部濕度因素車燈工作環(huán)境的變化。主要指空氣中溫度/濕度的較明顯變化。車燈的密封性差,導(dǎo)致車燈的進(jìn)水。第13頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月車燈霧珠---透鏡罩表面性質(zhì)
車燈透鏡罩在水汽凝結(jié)過程中為水汽提供凝結(jié)核心,透鏡表面越光潔,形成的霧珠越小,形成霧狀外觀的可能性越小。在車燈霧氣問題中,車燈透鏡的材料是一種水所不能浸潤(rùn)的材料,因此在其表面發(fā)生的凝結(jié)是珠狀凝結(jié)。反之,如果透鏡罩表面材料可以被水浸潤(rùn),則在其表面發(fā)生的水汽凝結(jié)為膜狀凝結(jié),不會(huì)形成霧珠,從而不會(huì)影響汽車車燈的照明和外觀。第14頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月車燈霧珠---形成流程車燈內(nèi)部的水由光照(太陽(yáng)光/本身的光),加熱引起蒸發(fā),通過擴(kuò)散和自然對(duì)流,富含水汽的空氣進(jìn)入車燈溫度較低的區(qū)域,并在該區(qū)域的壁面(透鏡罩或反射鏡)形成小霧珠。在車燈內(nèi)拐角等處常常存在死區(qū)或氣流遲滯區(qū)域,水汽在此區(qū)域形成的霧珠,長(zhǎng)時(shí)間不能消除。車燈內(nèi)的鏡面輻射和空氣的對(duì)流影響到車燈內(nèi)的溫度分布,而這些問題只能在燈具的設(shè)計(jì)初期進(jìn)行反射鏡和透鏡罩的光能吸收性進(jìn)行測(cè)試分析并進(jìn)行改善。第15頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月車燈霧珠---改善方向開口方式(通氣孔)去除50%濕度時(shí)間下方開口275min上方開口244min上下同時(shí)開口90min通氣孔的位置選擇試驗(yàn)條件是:在一個(gè)58ML的矩形單腔前照燈中,注入高濕度的空氣,通過不同的開口方式進(jìn)行試驗(yàn)。第16頁(yè),課件共17頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月
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