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文檔簡介
湖北省鄂州市第三初級(jí)中學(xué)高三物理知識(shí)點(diǎn)試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.1970年4月24日,我國自行設(shè)計(jì)、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東紅一號(hào)”發(fā)射成功,開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀(jì)元。“東方紅一號(hào)”的運(yùn)行軌道為橢圓軌道,其近地點(diǎn)M和遠(yuǎn)地點(diǎn)N的高度分別為439km和2384km,則(
)A.衛(wèi)星在M點(diǎn)的速度大于N點(diǎn)的速度B.衛(wèi)星在M點(diǎn)的角速度大于N點(diǎn)的角速度C.衛(wèi)星在M點(diǎn)的加速度小于N點(diǎn)的加速度D.衛(wèi)星在N點(diǎn)的速度大于7.9km/s參考答案:AB2.如圖7所示,A、B兩點(diǎn)接在恒壓電源上,內(nèi)阻不可忽略的電流表A1與A2并聯(lián),示數(shù)分別為0.8A和1.6A,若將兩只電流表串聯(lián)起來接入原電路中,兩只電流表的示數(shù)均為1A,那么電路不接入電流表時(shí),流過R的電流是
(
)
A.2.4A
B.3A
C.4A
D.4.8A參考答案:C3.(多選)一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛,下面關(guān)于車速.慣性.質(zhì)量和滑行路程的討論,正確的是(
)A.車速越大,它的慣性越大
B.質(zhì)量越大,它的慣性越大C.車速越大,剎車后滑行路程越長D.車速越大,剎車后滑行的路程越長,所以慣性越大參考答案:BC4.如圖所示,質(zhì)量為M導(dǎo)熱性能良好的氣缸由一根平行于斜面的細(xì)線系在光滑斜面上。氣缸內(nèi)有一個(gè)質(zhì)量為m的活塞,活塞與氣缸壁之間無摩擦且不漏氣。氣缸內(nèi)密封有一定質(zhì)量的理想氣體。如果大氣壓強(qiáng)增大(溫度不變),則A.氣體的體積增大 B.細(xì)線的張力增大
C.氣體的壓強(qiáng)增大 D.斜面對(duì)氣缸的支持力增大參考答案:C5.(07年全國卷Ⅱ)如圖所示,PQS是固定于豎直平面內(nèi)的光滑的圓周軌道,圓心O在S的正上方。在O、P兩點(diǎn)各有一質(zhì)量為m的有物塊a和b,從同時(shí)刻開始,a自由下落,b沒圓弧下滑。以下說法正確的是
A.a比b先到達(dá)S,它們?cè)赟點(diǎn)的動(dòng)量不相等
B.a與b先到達(dá)S,它們?cè)赟點(diǎn)的動(dòng)量不相等
C.a比b先到達(dá)S,它們?cè)赟點(diǎn)的動(dòng)量相等
D.b比a先到達(dá)S,它們?cè)赟點(diǎn)的動(dòng)量相等參考答案:答案:A解析:a做自由落體運(yùn)動(dòng),ta=,b做變速圓周運(yùn)動(dòng),視為振動(dòng)處理,tb===,ta<tb;根據(jù)機(jī)械能守恒得知,a、b到達(dá)S的速度大小相等,但方向不同,動(dòng)量mv大小相等,但方向不同,故A選項(xiàng)正確。二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖所示,物體A、B的質(zhì)量mA=6kg,mB=4kg,A與B、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都等于0.3,通過輕滑輪在外力F的作用下,A和B一起做加速度為a=1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則A對(duì)B的摩擦力大小為
N,方向?yàn)?/p>
,
參考答案:14N,向右,7.用與斜面平行的力F拉著物體在傾角為θ的光滑斜面上運(yùn)動(dòng),如改變拉力F的大小,物體的加速度隨外力F變化的圖象如圖所示,已知外力F沿斜面向上,重力加速度g取10m/s2.根據(jù)圖象中所提供的信息計(jì)算出物體的質(zhì)量為3kg;斜面的傾角為30°.參考答案:考點(diǎn):加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系式.專題:牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題.分析:根據(jù)牛頓第二定律求出物體加速度與外力F的關(guān)系式,結(jié)合圖線的斜率和截距求出物體的質(zhì)量和斜面的傾角.解答:解:由受力分析及牛頓第二定律得:Fcosθ﹣mgsinθ=maa=F﹣gsinθ則由圖象知:﹣gsinθ=﹣5sinθ=0.5,即θ=30°又圖線的斜率k==則m=3kg故答案為:3,30°.點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵通過牛頓第二定律求出加速度的表達(dá)式,結(jié)合圖線的斜率和截距進(jìn)行求解.8.在光滑的水平面上有A、B兩輛質(zhì)量均為m的小車,保持靜止?fàn)顟B(tài),A車上站著一個(gè)質(zhì)量為m/2的人,當(dāng)人從A車跳到B車上,并與B車保持相對(duì)靜止,則A車與B車速度大小之比等于________,A車與B車動(dòng)量大小之比等于________。參考答案:3:2;1:1。9.如圖所示,勻強(qiáng)磁場豎直向上穿過水平放置的金屬框架,框架寬L,足夠長且電阻不計(jì),右端接有電阻R。磁場的磁感強(qiáng)度為B。一根質(zhì)量為m,電阻不計(jì)的金屬棒以v0的初速沿框架向左運(yùn)動(dòng)。棒與框架間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。測得棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,通過電阻的電量為q,則棒能運(yùn)動(dòng)的距離為______________,電阻R上消耗的電能為______________。
參考答案:,
10.(4分)下圖是兩個(gè)簡單的門電路組成的邏輯電路及對(duì)應(yīng)的真值表,則電路中虛線框內(nèi)的門電路是
門,真值表中的值為
。
參考答案:或,111.在用兩面平行的玻璃磚測定玻璃折射率的實(shí)驗(yàn)中,已畫好玻璃磚的界面和后,不慎將玻璃磚向上平移了一些,放在如圖所示的位置上,而實(shí)驗(yàn)中的其他操作均正確,則測得的折射率將(
)(填“偏大,偏小或不變”)。參考答案:不變12.(多選)質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b系于一輕質(zhì)木架上的A點(diǎn)和C點(diǎn),如圖所示。當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小球在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng),繩a在豎直方向、繩b在水平方向。當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)在圖示位置時(shí).繩b被燒斷的同時(shí)桿也停止轉(zhuǎn)動(dòng),則(
)A.小球仍在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.在繩被燒斷瞬間,a繩中張力突然增大C.若角速度ω較小,小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)D.若角速度ω較大,小球可以在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)參考答案:BCD13.如圖所示,某小組同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的分解.A、B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器,該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正,受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù).A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩,可沿固定的板做圓弧形移動(dòng).B固定不動(dòng),通過光滑鉸鏈連接長0.3m的桿.將細(xì)繩連接在桿右端O點(diǎn)構(gòu)成支架.保持桿在水平方向,按如下步驟操作:①測量繩子與水平桿的夾角∠AOB=θ
②對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零③用另一繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)鉤碼,記錄兩個(gè)傳感器讀數(shù)④取下鉤碼,移動(dòng)傳感器A改變?chǔ)冉侵貜?fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟,得到表格.F11.0010.580…1.002…F2-0.868-0.291…0.865…θ30°60°…150°…
根據(jù)表格A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力________(選填“F1”或“F2”).鉤碼質(zhì)量為________kg(保留一位有效數(shù)字).參考答案:三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.
(選修3-3(含2-2)模塊)(6分)理想氣體狀態(tài)方程如下:。從理論的角度,設(shè)定一定的條件,我們便能得到氣體三大定律:玻意爾定律、查理定律和蓋·呂薩克定律。下面請(qǐng)你通過設(shè)定條件,列舉其中兩條定律的內(nèi)容。(要求條件、內(nèi)容要與定律名稱相對(duì)應(yīng),不必寫數(shù)學(xué)表達(dá)式)參考答案:
答案:玻意爾定律:一定質(zhì)量的氣體,在溫度不變的情況下,它的壓強(qiáng)跟體積成反比。查理定律:一定質(zhì)量的氣體,在體積不變的情況下,它的壓強(qiáng)跟熱力學(xué)溫度成正比。蓋·呂薩克定律:一定質(zhì)量的氣體,在壓強(qiáng)不變的情況下,它的體積跟熱力學(xué)溫度成正比。15.(選修3-3)(6分)如圖所示,用面積為S的活塞在汽缸內(nèi)封閉著一定質(zhì)量的空氣,活塞質(zhì)量為m,在活塞上加一恒定壓力F,使活塞下降的最大高度為?h,已知此過程中氣體放出的熱量為Q,外界大氣壓強(qiáng)為p0,問此過程中被封閉氣體的內(nèi)能變化了多少?
參考答案:解析:由熱力學(xué)第一定律△U=W+Q得
△U=(F+mg+P0S)△h-Q
(6分)四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖,一深度為1m的圓柱形絕熱氣缸豎直放置,通過帶有溫度計(jì)的絕熱活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體A?;钊ㄟB同溫度計(jì))的重力產(chǎn)生的壓強(qiáng)為2×104Pa,活塞的橫截面積為100cm2,圖示時(shí)刻活塞處于靜止平衡狀態(tài),氣體的溫度為27℃,與容器底部相距0.5m?,F(xiàn)在通過電熱絲緩慢加熱氣體,當(dāng)電熱絲產(chǎn)生的熱量為1000J時(shí),氣體將活塞剛好推至缸口(尚未脫離氣缸)并停止加熱,此時(shí)氣體溫度穩(wěn)定為T1。已知大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa,不計(jì)活塞厚度及活塞與氣缸間的摩擦,不計(jì)理想氣體的重力勢能。
(i)推算活塞恰好在缸口時(shí)氣體溫度T1的值及加熱過程中氣體內(nèi)能的改變量;
(ii)現(xiàn)用豎直方向的壓力再將活塞緩慢壓回到圖示位置并保持靜止平衡,此時(shí)溫度計(jì)穩(wěn)定顯示為387℃,計(jì)算該時(shí)刻豎直壓力的大小。參考答案:(i)氣體溫度從T0=300K加熱到T的過程中,根據(jù)蓋呂薩克定律得:
①
將h0=0.5m,T0=300K,h=1m代入上式解得:
T1=600K
②
在加熱過程中,根據(jù)熱力學(xué)第一定律
③
加熱過程中氣體對(duì)外界做功為:
④
結(jié)合③④解得:
400J
⑤
即內(nèi)能增加了400J
⑥
(ii)在外加豎直方向壓力作用下活塞回到初始位置的過程中,根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程有:
⑦
回到初始位置時(shí)外加壓力大小為:
⑧
結(jié)合⑦⑧得:
F=1440N⑨17.一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第15次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根鐵軌的長度為25.0m,每節(jié)貨車車廂的長度為15.0m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求:客車運(yùn)行速度的大小;貨車運(yùn)行加速度的大小。參考答案:解析:(1)設(shè)連續(xù)兩次撞擊鐵軌的時(shí)間間隔為,每根鐵軌的長度為l,則客車的速度為其中l(wèi)=25.0m,,得v=35m/s(2)設(shè)從貨車開始運(yùn)動(dòng)后t=20.0內(nèi)客車行駛了米,貨車行駛了米,貨車的加速度為a,30節(jié)貨車車廂的總長L=30×15.0=450m,由公式解得a=1.25m/s218.如圖所示,在豎直平面直角坐標(biāo)系xOy內(nèi)有半徑為R、圓心在O點(diǎn)、與xOy平面垂直的圓形勻強(qiáng)磁場,右側(cè)水平放置的兩塊帶電金屬板MN、PQ平行正對(duì),極板長度為l,板間距離為d,板間存在著方向豎直的勻強(qiáng)電場。一質(zhì)量為m且電荷量為q的粒子(不計(jì)重力及空氣阻力)以速度v0從A處沿y軸正向進(jìn)入圓形勻強(qiáng)磁場,并沿x軸正向離開圓形勻強(qiáng)磁場,然后從兩極板的左端沿中軸線CD射入勻強(qiáng)電場,恰好打在上板邊沿N端。求:(1)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B;(2)兩極板間勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小E;(3)若粒子以與y軸正向成θ=300從A處進(jìn)入圓形勻強(qiáng)磁場,如圖所示,且d=4R/3,試確定該粒子打在極板上距N端的距離。(用l表示)參考答案:(1)由幾何關(guān)系知,粒子在磁場中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑
r=R
(1分)由洛倫茲力提供向心力得
(2
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