2023汽車修理工年終工作總結(jié)樣本（2篇）

第11頁共11頁2023?汽車修理?工年終工?作總結(jié)樣?本我在?擔(dān)任車隊?機械修理?工的幾年?里，通過?不懈努力?，刻苦鉆?研，勇于?攻堅，在?普通的修?理崗位上?，以忘我?的工作精?神和嫻熟?的修理技?藝，贏得?了大家的?尊敬和用?戶的好評?，為單位?做出了應(yīng)?有的貢獻?。一、?刻苦鉆研?，爭做技?術(shù)尖兵?我深知作?為一名技?術(shù)工人，?若看不懂?圖紙資料?，搞不清?設(shè)備原理?，鉆不透?車輛構(gòu)造?，不但十?分尷尬難?堪，而且?不是合格?工人。我?克服文化?程度偏低?的不利因?素，以一?股不達目?的不罷休?的“牛勁?”，努力?為自己”?加油充電?”。先后?自學(xué)了《?車輛構(gòu)造?》、《機?械基礎(chǔ)》?等技術(shù)理?論，并把?所學(xué)的知?識應(yīng)用到?生產(chǎn)實際?中，不斷?提高專業(yè)?技能。有?時，為了?弄清楚某?一個配件?的來龍去?脈，對照?技術(shù)資料?，徹夜琢?磨研究，?不搞明白?，決不撒?手；有時?，在車間?里做不完?的事，就?拿回家里?弄，久而?久之，我?的家成了?我的“研?究所”。?在成績面?前，我沒?有絲毫的?自滿，我?深知，自?己雖是一?名初級維?修工，但?維修站卻?給了我一?個真正施?展才華的?平臺，在?鉆研專業(yè)?技術(shù)的道?路上，容?不得半點?虛假和懈?怠，要用?自己的不?懈努力，?為企業(yè)不?斷做出新?貢獻。?二、勇于?攻堅，破?解修理難?題。我?用自己聰?明才干和?所學(xué)到的?專業(yè)技能?，為用戶?解決了一?道道難題?，攻克了?一個個難?關(guān)，成為?讓大家信?賴的“技?術(shù)能手”?。如今，?凡是車間?里一些技?術(shù)難題，?只要有我?上手，都?會迎刃而?解。今年?____?月份，調(diào)?度通知我?有一臺帕?薩特2.?0車，強?制降檔，?走了幾家?修理廠都?沒有修好?，要到我?站來修。?待修車一?到，我馬?上帶上儀?器與車主?進行試車?，行駛中?發(fā)現(xiàn)，時?速到10?0碼時，?四檔自動?降為三檔?，發(fā)動機?嘈聲嚴重?。車主說?：毛病已?在三個月?前出現(xiàn)了?，找了多?家修理廠?，就是找?不到毛病?，在維修?二站修了?三次，建?議換變速?箱，覺得?費用太高?，所以來?我站檢修?一下再做?決定。我?判斷：“?發(fā)動機動?力不足，?引起強制?降檔”故?障的原因?，極可能?是三無催?化堵塞引?起的，車?主說已經(jīng)?在二站用?短路法檢?查過，沒?發(fā)現(xiàn)有問?題。試車?回來，我?再次詳細?檢查，還?是確定為?三元催化?堵塞。車?主半信半?疑，我向?車主承諾?，如果解?決不好這?個毛病，?本站可不?收任何費?用。拆解?三元催化?裝置后，?發(fā)現(xiàn)堵塞?面積已經(jīng)?達到85?以上，更?換后，故?障順利排?除，不但?解除了用?戶煩惱，?也為其節(jié)?省了大筆?費用。用?戶滿意地?說：“困?擾我三個?月的故障?，不到三?個小時就?搞定，你?們維修站?技術(shù)就是?過硬?！?三、愛?崗敬業(yè)，?滿足用戶?所需。?“用戶就?是___?_，必須?讓我滿意?”，這是?我的工作?信條，不?論何時何?地，只要?用戶一個?電話，我?是隨叫隨?到。去年?國慶節(jié)，?久未回家?的我打算?利用假期?回家陪父?母過節(jié)。?那天，我?正在發(fā)廊?理頭，就?接到修理?站長的電?話：采油?工藝研究?所的一輛?車在哈大?公路上拋?錨，急需?救援。我?心里清楚?，單位已?經(jīng)放假，?修理人員?不足。強?烈的責(zé)任?心使我顧?不得理了?一半的頭?發(fā)，立刻?動身去現(xiàn)?場。理發(fā)?師勸說“?做完再去?吧？”我?說：“不?行，用戶?求援就是?無聲的命?令，車壞?在公路上?，人家不?知道怎么?著急哪。?”當客戶?看到我這?個樣子來?救急時，?感激之情?，溢于言?表。把車?輛故障排?除后回到?單位，已?經(jīng)晚上七?點多了，?用戶堅持?要請我吃?飯，被我?婉言謝絕?了，用戶?說：“你?們站不僅?技術(shù)一流?，而且服?務(wù)到家。?”我就是?這樣，想?用戶之所?想，急用?戶之所急?，幫用戶?之所需，?一次次用?自己的滿?腔熱情和?實際行動?，贏得了?用戶的好?評。在?今后的工?作崗位上?，我將繼?續(xù)用用滿?腔的熱忱?服務(wù)于用?戶，用精?良的技術(shù)?贏得了客?戶，用忠?誠的態(tài)度?貢獻于企?業(yè)，在平?凡的崗位?譜寫著動?人的青春?之歌。?2023?汽車修理?工年終工?作總結(jié)樣?本（二）?隨著汽?車在國內(nèi)?的普及，?汽車新技?術(shù)的發(fā)展?引發(fā)了后?市場的變?革進入2?1世紀，?汽車技術(shù)?隨著社會?的進步日?新月異，?從整車技?術(shù)來看，?由于大量?的使用微?電腦技術(shù)?，汽車具?備了很多?自動化功?能，極大?地提高了?汽車的動?力性，操?縱性，適?性及安全?性。車運?行的可靠?性，壽命?都有了很?大地提高?。汽車新?技術(shù)的發(fā)?展正在極?大的促使?汽車維修?技術(shù)與制?度以及企?業(yè)發(fā)生著?巨大的變?革。汽?車維修行?業(yè)重來沒?有像今天?面臨著這?么大的沖?擊，以往?的汽車維?修模式以?難以適應(yīng)?和應(yīng)對以?上所提到?的任何一?項技術(shù)，?汽車維修?技術(shù)已逐?漸脫離完?全的憑傳?統(tǒng)經(jīng)驗為?主的修理?方式，而?是越來越?依靠高新?技術(shù)，電?腦診斷與?數(shù)據(jù)分析?。對技術(shù)?人員的要?求，也從?以往的只?掌握單一?科目過度?到機電一?體化綜合?素質(zhì)很強?的層面。?同時也是?對我們汽?車維修技?術(shù)提高的?一種推動?。本人?自參加工?作以來，?一直從事?汽車維修?工作。在?工作中認?真學(xué)習(xí)專?業(yè)理論知?識和交通?法規(guī)，積?極研究探?索汽車相?關(guān)理論知?識，使自?己的維修?技術(shù)得到?了提高，?到目前無?論是技術(shù)?水平還是?業(yè)務(wù)素質(zhì)?都得到了?有效的提?高。在具?體工作中?主要做到?以下幾點?：1。?通過“看?”發(fā)現(xiàn)車?輛的使用?狀況(?1)檢查?儀表板上?故障燈的?亮或熄，?可判斷是?電控系統(tǒng)?的故障，?還是機械?系統(tǒng)的故?障。(?2)常規(guī)?的“五油?、三液、?一媒”的?檢查不可?忽視，即?對透平油?、機油、?自動變速?器油、轉(zhuǎn)?向助力油?、齒輪油?、制動液?、冷卻液?，刮水清?洗液以及?冷媒的檢?查。絕大?部分高級?轎車上儀?表燈全部?用英文顯?示，如w?ashf?luid?燈亮，應(yīng)?檢查清洗?液和儲存?器內(nèi)液面?，添加后?即可消除?該警報燈?亮。如一?輛___?_A62?。8L轎?車ABS?燈點亮，?似乎是一?個大的故?障，車主?急忙趕往?____?A6維修?中心檢修?，經(jīng)檢查?發(fā)現(xiàn)就是?制動液容?器內(nèi)的液?體低于警?戒線，補?充完制動?液后故障?排除，解?決起來多?么簡單。?(3)?通過車用?零件液體?的品質(zhì)，?來判斷故?障。一輛?7230?轎車的自?動變速器?油液變紫?，而且有?少量的混?蝕物，此?時行車中?動力不足?，起速過?慢。因此?根據(jù)油液?的顏色可?斷定故障?的原因是?自動變速?器的故障?而不是發(fā)?動機動力?不足，拆?油底殼，?檢查證明?判斷是正?確的。?(4)檢?查線路也?一樣重要?。一輛轎?車左前輪?不升也不?降，而其?他三輪傳?動正常。?檢查發(fā)現(xiàn)?該車左前?空氣彈簧?減振器排?氣閥線斷?開，接通?線路后左?前輪活動?恢復(fù)正常?。在看的?過程應(yīng)該?仔細地看?，認真地?看，結(jié)合?分析地看?，而不是?走馬觀花?，這樣才?能達到事?半功倍的?效果。?2。對車?主或駕駛?員進行故?障產(chǎn)生前?和故障產(chǎn)?生后車輛?情況的查?問駕駛?員對自己?駕駛的車?輛情況最?了解，是?判斷故障?的第一手?資料。一?般高級轎?車駕駛員?對車輛的?重視程度?甚高，一?點點微小?的變化，?他都會到?修理廠查?詢，這一?點是可以?理解的，?所以說他?們提供的?情況是重?要的。一?輛___?_轎車，?在更換火?花塞后不?易起動。?經(jīng)詢問，?裝用的火?花塞間隙?與普通火?花塞的間?隙相同，?更正后，?起動正常?。總之?，上述都?是一些特?例，也并?不是說通?過“問”?可以完全?得到正確?的依據(jù)。?由于駕駛?員的資歷?、經(jīng)驗以?及對車輛?、性能的?掌握處于?不同層次?，因此在?“問”時?，要尋找?關(guān)鍵、重?要的現(xiàn)象?詢問，并?且對駕駛?員的回答?要能去偽?存真。這?一點對維?修人員來?說是很困?難的，關(guān)?鍵在于對?車輛結(jié)構(gòu)?、性能是?否理解透?徹。這就?需要維修?人員平時?對理論知?識和實踐?經(jīng)驗的積?累，只有?具備了這?一點，“?問”的重?要性才能?得以充分?體現(xiàn)。?3。利用?“聞”來?判斷故障?點通過?對油液的?“聞”可?知油液的?品質(zhì)及該?系統(tǒng)基本?的工作情?況，通過?對發(fā)動機?的排放氣?體的聞，?可以感覺?發(fā)動機的?工作情況?，從而為?故障判斷?提供指導(dǎo)?。如一輛?____?轎車，怠?速不穩(wěn)，?且急加速?抖動嚴重?。通過對?排放氣體?氣味的分?析，認為?是高壓線?有時斷火?，更換后?，故障排?除“聞”?在維修中?比其他手?段用得相?對較少，?但并不是?說它不重?要，運用?恰當在故?障判斷上?可以讓我?們少走許?多彎路。?4?！?聽”這也?是維修人?員常用的?技能最?常聽的一?句話是“?某某的水?平真高，?坐在大門?口，車輛?從他旁邊?經(jīng)過就知?道毛病在?哪兒”。?此話雖有?些夸張，?這也顯示?了維修中?聽的重要?性。聽，?首先要弄?清故障的?部位，分?清響聲的?類型，況?且現(xiàn)在的?故障分析?中，最多?的是機械?故障，所?以說“聽?功”是維?修人員的?基本功。?如果找不?準故障部?位，維修?中就會走?許多彎路?，浪費人?力、物力?和財力。?如果是發(fā)?動機故障?，就不能?判為是自?動變速器?故障。如?一輛上海?帕薩特轎?車熱車后?有輕微的?響聲，由?于該車搭?載的是自?動變速器?，無法用?踩下離合?器踏板的?方法來判?斷故障的?部位。經(jīng)?過聽診，?最后拆檢?發(fā)現(xiàn)6缸?連桿軸承?間隙過大?造成發(fā)動?機異響。?一個成?熟的維修?人員，應(yīng)?該認真總?結(jié)各種響?聲的特性?，如連續(xù)?性響與間?斷性響、?脆響與悶?響、有規(guī)?則與無規(guī)?則響等，?判斷出響?聲，是學(xué)?習(xí)一些特?殊結(jié)構(gòu)所?必須的，?掌握好它?是很實用?的。比如?不能對裝?備空氣懸?掛的車輛?談減振器?泄油，對?裝備自動?變速器的?車輛不能?談手動擋?的離合器?。通過對?聽的經(jīng)驗?不斷積累?，可以把?已有的理?論上升為?一種實際?的技能，?自己的水?平才能得?到不斷提?高。5?。試車?以前的維?修人員，?只從事修?理，對車?輛維修和?修竣后情?況沒有一?個感性認?識，對故?障的認識?深度不夠?，對故障?的判斷準?確性差。?試車應(yīng)該?成為維修?人員的基?本技能。?通過試車?可以學(xué)到?許多書本?上沒有的?知識。如?自動變速?器的維修?，在修竣?后無負荷?運轉(zhuǎn)正常?，有負荷?時很可能?掛擋后車?輛不能行?駛、高速?斷火與換?擋發(fā)闖，?制動時方?向發(fā)抖等?，如沒有?切身的感?覺，就會?使故障的?判斷蒙上?一層面紗?，造成判?斷故障時?的猶豫和?不肯定。?因此，試?車可以給?我們的.?維修工作?帶來靈感?，加快對?故障的排?除。以?上方法不?是獨立的?，綜合應(yīng)?用的效果?肯定會讓?你在維修?、判斷故?障方面走?在別人的?.前列，?成為維修?高級轎車?的行家。?工作總?結(jié)：1?、最好每?天都能做?工作日記?，早上上?班前寫好?自己在這?一天的工?作目標，?工作中應(yīng)?該注意的?重點問題?，有那些?事情是要?問清楚的?等。然后?在每天下?班前再看?一下自己?在當天做?了那些工?作，那些?工作目標?沒有完成?，為什么?沒有完成?，自己在?以后的工?作中應(yīng)該?注意那些?問題……?這樣將是?很重要的?，經(jīng)常看?看會有很?大進步的?。2、?在工作時?，如果遇?到一些不?是很清楚?的地方，?一定要向?上級或師?傅問清楚?，不能亂?憑空想象?，亂做，?這樣做出?來的東西?很有可能?會返工。?3、在?實習(xí)工作?中，很有?可能會碰?到和你的?頂頭上司?發(fā)生矛盾?的事。如?果已經(jīng)發(fā)?生了，你?要思考為?什么會發(fā)?生這樣的?事，事情?能不能避?免，如果?能避免，?自己在以?后的工作?中就要注?意些。?4、在討?論問題時?，要有自?己的見解?，不能人?云亦云，?沒有見解?。5、?工作中要?踏踏實實?，人人真?真做，要?多總結(jié)，?多交流。?雖然我?在這家公?司實習(xí)的?時間不長?也不短，?但是我在?這家公司?卻學(xué)到了?很多我們?想學(xué)習(xí)到?的知識，?使我對汽?車行業(yè)有?了更進一?步的了解?。我深知?自己在學(xué)?校學(xué)到的?東西很有?限，還有?很多知識?是我不知?道的。在?實習(xí)期間?我認真跟?師傅們學(xué)?習(xí)汽車方?面的知識?，積極動?手，培養(yǎng)?了我吃苦?耐勞的精?神，認真?了解車身?的構(gòu)造。?完成了汽?車有關(guān)零?部件拆裝?的目的，?達到了實?習(xí)的要求?，也使我?在企業(yè)里?，了解到?了企業(yè)文?化和企業(yè)?管理體制?。使我不?僅在自己?的專業(yè)有?了突破，?也使我學(xué)?習(xí)到關(guān)于?企業(yè)管理?方面的知?識?？偟?來說，我?成功的完?成了這次?實習(xí)，為?我以后的?工作道路?起著很重?要的作用?。__?__年即?將過去，?在這一年?里，我不?懈努力，?刻苦鉆研?，勇于攻?堅，成了?站里的技?術(shù)“大拿?”，為企?業(yè)創(chuàng)造直?接經(jīng)濟價?值達__?__多萬?元，在普?通的修理?崗位上，?以忘我的?工作精神?和嫻熟的?修理技藝?，贏得了?大家的尊?敬和用戶?的好評，?為企業(yè)發(fā)?展做出了?應(yīng)有的貢?獻?？?苦鉆研，?爭做技術(shù)?尖兵。書?山有路，?技海無涯?。到維修?站以后，?只有初中?文化的我?深知：作?為一名技?術(shù)工人，?若看不懂?圖紙資料?，搞不清?設(shè)備原理?，鉆不透?車輛構(gòu)造?，不但十?分尷尬難?堪，而且?不是合格?工人。我?克服文化?程度偏低?的不利因?素，以一?股不達目?的不罷休?的“牛勁?”，努力?為自己“?加油充電?”。為了?購買一些?有用的技?術(shù)書籍，?我常從自?己的生活?費中擠出?一些零錢?，置書研?技。先后?自學(xué)了《?車輛構(gòu)造?》、《機?械基礎(chǔ)》?等技術(shù)理?論，并把?所學(xué)的知?識應(yīng)用到?生產(chǎn)實際?中，不斷?提高專業(yè)?技能。有?時，為了?弄清楚某?一個配件?的來龍去?脈，對照?技術(shù)資料?，徹夜琢?磨研究，?不搞明白?，決不撒?手；有時?，在車間?里做不完?的事，就?拿回家里?弄，久而?久之，我?的家成了?我的“研?究所”。?工夫不負?有心人，?經(jīng)過刻苦?鉆研，達?到了業(yè)專?技精，在?幾次參加?市或公司?的技術(shù)競?賽中，次?次小露鋒?芒，回回?榜上有名?。在成績?面前，我?沒有絲毫?的自滿，?我深知，?自己雖是?一名外聘?員工，但?維修站卻?給了我一?個真正施?展才華的?平臺，在?鉆研專業(yè)?技術(shù)的道?路上，容?不得半點?虛假和懈?怠，要用?自己的不?懈努力，?為企業(yè)不?斷做出新?貢獻。?勇于攻堅?，破解修?理難題。?我用自己?聰明才干?和所學(xué)到?的專業(yè)技?能，為用?戶解決了?一道道難?題，攻克?了一個個?難關(guān)，成?為讓大家?信賴的“?技術(shù)能手?”。如今?，凡是車?間里一些?技術(shù)難題?，只要有?趙師傅上?手，都會?迎刃而解?。今年_?___月?份，調(diào)度?通知我有?一臺帕薩?特2。0?車，強制?降檔，走?了幾家修?理廠都沒?有修好，?要到我站?來修。待?修車一到?，我馬上?帶上儀器?與車主進?行試車，?行駛中發(fā)?現(xiàn)，時速?到100?碼時，四?檔自動降?為三檔，?發(fā)動機嘈?聲嚴重。?車主說：?毛病已在?三個月前?出現(xiàn)了，?找了多家?修理廠，?就是找不?到毛病，?在維修二?站修了三?次，建議?換變速箱?，覺得費?用太高，?所以來我?站檢修一?下再做決?定。我判?斷：“發(fā)?動機動力?不足，引?起強制降?檔”故障?的原因，?極可能是?三無催化?堵塞引起?的，車主?說已經(jīng)在?二站用短?路法檢查?過，沒發(fā)?現(xiàn)有問題?。試車回?來，我再?次詳細檢?查，還是?確定為三?元催化堵?塞。車主?半信半疑?，我向車?主承諾，?如果解決?不好這個?毛病，本?站可不收?任何費用?。拆解三?元催化裝?置后，發(fā)?現(xiàn)堵塞面?積已經(jīng)達?到___?_%以上?，更換后?，故障順?利排除，?不但解