2023屆上海市格致初級(jí)中學(xué)物理高一下期末檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)某新型動(dòng)車沿平直的鐵路從靜止開始以恒定功率啟動(dòng),經(jīng)過其速度大小達(dá)到,設(shè)動(dòng)車所受阻力恒定,則()A.動(dòng)車的牽引力逐漸增大B.動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)C.動(dòng)車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D.動(dòng)車在時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離一定大于2、由于通信和廣播等方面的需要,許多國家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星,這些衛(wèi)星的()A.軌道平面可以不同B.軌道半徑可以不同C.質(zhì)量可以不同D.速率可以不同3、(本題9分)如圖所示,三顆人造地球衛(wèi)星都是順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng),b與c軌道半徑相同,則A.周期B.線速度C.b與c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度D.b加速則可追上前面的c與之對(duì)接4、(本題9分)下列關(guān)于第一宇宙速度的說法中正確的是A.第一宇宙速度又稱為逃逸速度B.第一宇宙速度的數(shù)值是11.2km/sC.第一宇宙速度的數(shù)值是7.9km/sD.第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小線速度5、(本題9分)如圖所示,完全相同的三個(gè)金屬小球a、b、c位于距離地面同一高度處,現(xiàn)以等大的初速度使三個(gè)小球同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),分別做平拋、豎直上拋和斜拋運(yùn)動(dòng),忽略空氣阻力.以下說法不正確的是()A.落地之前,三個(gè)小球均做勻變速運(yùn)動(dòng)B.落地之前,三個(gè)小球在任意相等時(shí)間內(nèi)動(dòng)量的增量相同C.b、c所能達(dá)到的最大高度相同D.三個(gè)小球落地時(shí)的速度大小相等6、有一臺(tái)電風(fēng)扇額定電壓為U,額定功率為P,額定電流為I,線圈電阻為R,將電風(fēng)扇接入額定電壓U,則t秒內(nèi)電風(fēng)扇產(chǎn)生的熱量為()A.Q=Pt B.Q=I2Rt C.Q=UIt D.7、(本題9分)如圖所示,在摩擦力不計(jì)的水平面上,放一輛質(zhì)量為M的小車,小車左端放一只箱子,其質(zhì)量為m,水平恒力F把箱子拉到小車的右端;如果第—次小車被固定在地面上,第二次小車沒固定,可沿水平面運(yùn)動(dòng),在上述兩種情況下()A.F做的功第二次多B.箱子與小車之間的摩擦力大小相等C.箱子獲得的動(dòng)能一樣多D.由摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能不—樣多8、下列關(guān)于機(jī)械能守恒的判斷正確的是()A.拉著一個(gè)物體沿著光滑的斜面勻速上升時(shí),物體的機(jī)械能守恒B.如果忽略空氣阻力作用,物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)械能守恒C.一個(gè)物理過程中,當(dāng)重力和彈力以外的力做了功時(shí),機(jī)械能不再守恒D.合外力對(duì)物體做功為零時(shí),物體機(jī)械能一定守恒9、兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷放在y軸上的O、M兩點(diǎn),若規(guī)定無窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零,則在兩電荷連線上各點(diǎn)的電勢(shì)φ隨坐標(biāo)y變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點(diǎn)的電勢(shì)均為零,在ND段中C點(diǎn)電勢(shì)最高,則A.q1與q2帶異種電荷B.A、N兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零C.從N點(diǎn)沿y軸正方向到D點(diǎn),電場(chǎng)強(qiáng)度大小先減小后增大D.將一正點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功10、(本題9分)如圖所示,在粗糙水平面上,用水平輕繩相連的兩個(gè)相同物體P、Q質(zhì)量均為m,在水平恒力F作用下以速度v做勻速運(yùn)動(dòng).在t0時(shí)輕繩斷開,Q在F作用下繼續(xù)前進(jìn),則下列說法正確的是A.t0至?xí)r間內(nèi),P、Q的總動(dòng)量守恒B.t0至?xí)r間內(nèi),P、Q的總動(dòng)量守恒C.時(shí),Q的動(dòng)量為mvD.時(shí),Q的動(dòng)量為mv11、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)完全相同的金屬小球A、B,其中B固定在絕緣地板上,A在離B高H的正上方由靜止釋放下落,與B發(fā)生碰撞后回跳的高度為h,設(shè)碰撞中無能量損失,空氣阻力不計(jì),則(

)A.若A、B是不等量異種電荷,則h>HB.若A、B是等量異種電荷,則h>HC.若A、B是等量同種電荷,則h=HD.若A、B是等量異種電荷,則h=H12、(本題9分)如圖所示,甲圖是高速公路上某一行車道限速指示牌,乙圖是川藏公路上的某一“區(qū)間限速”指示牌,則下列說法正確的是()A.甲圖中的120指的是瞬時(shí)速率不允許超過120km/hB.甲圖中的80指的是瞬時(shí)速率不允許低于80km/hC.乙圖中的63km指的是路程,任一時(shí)刻的速率都不允許超過70km/hD.乙圖中的63km指的是路程,全程的平均速率不允許超過70km/h二.填空題(每小題6分,共18分)13、一個(gè)放在水平面上的物體質(zhì)量為2.0kg,在沿水平方向的拉力作用下運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.已知地面與物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,(g取10m/s2)則在0~4.0s的時(shí)間內(nèi),拉力對(duì)物體所做的功為__________焦;在第4s末拉力對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率為____________瓦14、(本題9分)飛機(jī)以300km/h的速度斜向上勻速飛行,飛行方向與水平方向成37°.則飛機(jī)在水平方向的分速度vx=________km/h,在豎直方向的分速度vy=_________km/h。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)15、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為72kg的航天員聶海勝,隨“神舟六號(hào)”載人飛船在地表附近圓軌道上運(yùn)行,若地球?qū)教靻T的萬有引力為690N,當(dāng)他靜止站在飛船中時(shí),飛船對(duì)他的支持力大小為___。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,平行金屬板長為L,一個(gè)帶電為+q、質(zhì)量為m的粒子以初速度v0緊貼上板垂直射入電場(chǎng),剛好從下板邊緣射出,末速度恰與下板成30°角,粒子重力不計(jì),求:(1)粒子末速度大??;(2)電場(chǎng)強(qiáng)度;(3)兩極板間距離.17、(10分)如圖所示,質(zhì)量M=2kg足夠長的木板A,靜止在光滑水平地面上。木板上表面左端放置一質(zhì)量m=1kg的小鐵塊B(可看成質(zhì)點(diǎn)),B與A上表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。從t=0時(shí)刻起,用水平向右的恒力F=5N作用在B上,使A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng),已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求:(1)A、B加速度的大??;(2)0~1s內(nèi)A、B系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】根據(jù)P=Fv知,因?yàn)樗俣仍龃?,則牽引力減小,故A錯(cuò)誤;汽車的牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律得:a=知,加速度減小,汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng).故BC錯(cuò)誤;因?yàn)楣β什蛔儯瑺恳χ饾u減小,汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),所以汽車的平均速度:;則汽車的總位移:x=t>50×200=10000m=10km.故D正確.故選D.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,汽車以恒定功率啟動(dòng),先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),加速度減小到零后,做勻速直線運(yùn)動(dòng).2、C【解析】

A.它若在除赤道所在平面外的任意點(diǎn),假設(shè)實(shí)現(xiàn)了“同步”,那它的運(yùn)動(dòng)軌道所在平面與受到地球的引力就不在一個(gè)平面上,這是不可能的。所以所有的同步衛(wèi)星都在赤道上方同一軌道上,故A錯(cuò)誤;B.因?yàn)橥叫l(wèi)星要和地球自轉(zhuǎn)同步,即這些衛(wèi)星ω相同,根據(jù)萬有引力提供向心力得:因?yàn)棣匾欢?,所以r必須固定,故B錯(cuò)誤;C.許多國家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星,這些衛(wèi)星的質(zhì)量可以不同,故C正確;D.根據(jù)萬有引力提供向心力得運(yùn)轉(zhuǎn)速度為,由于同步衛(wèi)星軌道半徑是一定的,所以速率也不變。故D錯(cuò)誤。3、A【解析】

人造地球衛(wèi)星受到地球的引力充當(dāng)向心力,即由公式可知:

A.周期,半徑越大,周期越大,故Tb=Tc>Ta,故A正確;B.線速度,即半徑越大,線速度越小,故vb=vc<va,故B錯(cuò)誤;C.向心加速度,半徑越大,向心加速度越小,故bc的加速度小于a的加速度,故C錯(cuò)誤;D.b加速做離心運(yùn)動(dòng),軌道半徑變大,不可能追上前面的c,故D錯(cuò)誤。4、C【解析】

第一宇宙速度在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所必須具有的速度.也是人造衛(wèi)星的最小發(fā)射速度.,故C正確5、C【解析】三個(gè)球初始高度相同,三個(gè)小球都是只受到重力的作用,加速度都等于重力加速度,所以都做勻變速運(yùn)動(dòng),故A正確;三個(gè)小球的質(zhì)量相等,根據(jù)動(dòng)量定理可知,三個(gè)小球在任意相等時(shí)間內(nèi)動(dòng)量的增量.也是相等的,故B正確.三個(gè)球初始高度相同,分別做平拋、豎直上拋和斜拋運(yùn)動(dòng),開始時(shí)沿豎直方向向上的分速度a最小,b最大,所以b上升的高度最大,a上升的高度最小,故C錯(cuò)誤;小球運(yùn)動(dòng)過程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,則有:,,由于三個(gè)小球的質(zhì)量m、初位置的高度h和初速度大小都相等,則落地時(shí)速度大小相等,故D正確;本題選擇不正確的,故選C.【點(diǎn)睛】三個(gè)小球都是只受到重力的作用,所以都做勻變速運(yùn)動(dòng);根據(jù)動(dòng)量定理可知任意相等時(shí)間內(nèi)動(dòng)量的增量相同;根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解即可求出最大高度;都只有重力做功,機(jī)械能守恒,故可得到落地時(shí)動(dòng)能相等,則速度的大小相等.6、B【解析】

ABC.電風(fēng)扇正常工作時(shí)產(chǎn)生的熱量是由于內(nèi)阻發(fā)熱產(chǎn)生的,所以t時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量為Q=I2Rt;由于是非純電阻電路,故U>IR,故Q<UIt;因?yàn)镻=UI,故Q<Pt,故AC錯(cuò)誤,B正確;D.又因?yàn)?,所以熱量Q=I2Rt<t,故D錯(cuò)誤;7、AB【解析】

第二次由于小車也會(huì)向右移動(dòng),故滑塊的對(duì)地位移變大了,故拉力做的功變多了,A正確;滑動(dòng)摩擦力與壓力成正比,兩次壓力相等,都等于mg,動(dòng)摩擦因數(shù)是一定的,故滑動(dòng)摩擦力一定相等,B正確;根據(jù)動(dòng)能定理,有F-fx=12mv8、BC【解析】

A.拉著一個(gè)物體沿著光滑的斜面勻速上升時(shí),動(dòng)能不變,勢(shì)能增大,故機(jī)械能增大,故A錯(cuò)誤;B.物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí),只有重力做功,故機(jī)械能守恒,故B正確;C.機(jī)械能守恒的條件是除重力和彈力以外的力做功的代數(shù)和為0,或者不做功,當(dāng)重力和彈力以外的力做了功時(shí),物體的機(jī)械能不守恒,故C正確;D.合外力對(duì)物體做功為零時(shí),如在拉力作用下豎直向上的勻速運(yùn)動(dòng),物體機(jī)械能不守恒,故D錯(cuò)誤.9、AD【解析】

A.由圖象可知,M點(diǎn)附近的電勢(shì)為負(fù)值、O點(diǎn)附近的電勢(shì)為正值,所以,q1與q2帶異種電荷,故A項(xiàng)與題意相符合;B.A、N點(diǎn)的電勢(shì)為零,但場(chǎng)強(qiáng)不為零(φ-y圖象的斜率不為零),故B項(xiàng)與題意不相符;C.從N點(diǎn)沿y軸正方向,電場(chǎng)強(qiáng)度的大小先減小后增大再逐漸減小,故C項(xiàng)與題意不相符;D.將一正點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電勢(shì)能先增后減,所以,電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功,故D項(xiàng)與題意相符。10、AD【解析】

設(shè)P、Q所受的滑動(dòng)摩擦力大小均為f,系統(tǒng)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),有F=2f,得f=F/2;輕繩斷開后,對(duì)P,取向右為正方向,由動(dòng)量定理得-ft=0-mv,聯(lián)立得,即時(shí)P停止運(yùn)動(dòng).在P停止運(yùn)動(dòng)前,即在t=0至?xí)r間內(nèi),P、Q系統(tǒng)的合外力為零,總動(dòng)量守恒.故A正確.至?xí)r間內(nèi),P停止運(yùn)動(dòng),Q勻加速運(yùn)動(dòng),系統(tǒng)的合外力不為零,則系統(tǒng)的總動(dòng)量不守恒,故B錯(cuò)誤.時(shí),取向右為正方向,對(duì)Q,由動(dòng)量定理得(F-f)t=pQ-mv,解得Q的動(dòng)量pQ=mv,故D錯(cuò)誤,C錯(cuò)誤.故選AD.【點(diǎn)睛】本題是脫鉤問題,要抓住脫鉤前系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,脫鉤后在兩者都在運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)的動(dòng)量也守恒.在涉及力在時(shí)間上的積累效應(yīng)時(shí),運(yùn)用動(dòng)量定理求動(dòng)量或速度是常用的方法.11、ABC【解析】試題分析:帶電小球要分同種還是異種電荷,同種等量電荷相碰后,電荷量不變,電場(chǎng)力整體不做功,相當(dāng)于只有重力作用.若A、B球帶等量同種電荷,碰撞時(shí)沒有電荷的轉(zhuǎn)移,所以根據(jù)能量守恒,反彈高度也為H,即h=H,A錯(cuò)B對(duì);若A、B球帶等量異種電荷,碰撞時(shí)電荷中和,因?yàn)橄侣溥^程電場(chǎng)力做了正功,所以使得機(jī)械能增加,反彈時(shí)電場(chǎng)力又不做功,故反彈高度大于H,即h>H,C對(duì)D錯(cuò);所以應(yīng)該選BC.考點(diǎn):電荷的中和能量守恒定律【名師點(diǎn)睛】帶電小球要分同種還是異種電荷,同種等量電荷相碰后,電荷量不變,故從下落點(diǎn)再返回到該點(diǎn),電場(chǎng)力不做功,重力也不做功;若A、B球帶等量異種電荷,碰撞時(shí)電荷中和,下落時(shí)電場(chǎng)力做正功,而返回時(shí),無電場(chǎng)力,無電場(chǎng)力的功.12、ABD【解析】

A.甲圖中“120”表示某一位置的速度,是瞬時(shí)速度,即在該段行駛的瞬時(shí)速度應(yīng)小于120km/h,故A項(xiàng)與題意相符合;B.甲圖中“80”表示某一位置的速度,是瞬時(shí)速度,即在該段行駛的瞬時(shí)速度最小為80km/h,即不低于80km/h,故B項(xiàng)與題意相符合;CD.乙圖中“63

km”是拉薩的路程,由于是限速指示牌,可知乙圖中的54min為最短時(shí)間,即行駛63km的時(shí)間不超過54min。則最大平均速度:v=故C項(xiàng)不符合題意,D項(xiàng)與題意相符。二.填空題(每小題6分,共18分)13、48J24W【解析】

[1]由圖可知在0~4.0s的時(shí)間內(nèi):a=1m/s2

;

x=8m

由牛頓第二定律:F-f=ma

得F=f+ma=μmg+ma=(0.2×2×10+2×1)N=6N則WF=Fx=6×8J=48J[2].由功率公式:P=Fv

得P=6×4W=24W14、240180【解析】

將飛機(jī)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)分解為水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng),如圖:

由幾何關(guān)系,可得:

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