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文檔簡介
山東半島一次長生命期風(fēng)鋒特征對一次強(qiáng)線過程的影響
1中尺度天氣系統(tǒng)i-線是一個(gè)中等規(guī)模的中等尺度地震臺網(wǎng)系統(tǒng)。水平高度通常為數(shù)百萬米。一般來說,這個(gè)生命周期為6-12小時(shí)。它經(jīng)常給壞的雷雨風(fēng)和局部強(qiáng)降水帶來困難,也經(jīng)常伴有冰川和龍災(zāi)。這是一個(gè)發(fā)展迅速、破壞力強(qiáng)的中尺度天氣系統(tǒng)。颮線的觸發(fā)和組織化過程常與地面風(fēng)場輻合線、鋒面、中空急流等中尺度擾動及地形等因素關(guān)系密切(颮線系統(tǒng)的形態(tài)演變與颮線系統(tǒng)中某些特定位置上的極端對流災(zāi)害天氣存在密切關(guān)系,2弓形回波線2016年6月30日中午到夜間,河北東南部至山東東部發(fā)生了大范圍強(qiáng)對流天氣。源于河北東南部、近似于東西向分布的線狀對流系統(tǒng)自西北向東南方向移動的過程中,經(jīng)歷了線狀對流風(fēng)暴分裂、斷裂處多單體新生,然后主體回波與新生雷暴單體合并后重新組織化,最終形成長度更長、最大回波強(qiáng)度更大、東北—西南走向的長生命期弓形回波颮線(圖1)。受其影響,12時(shí)至20時(shí),山東中東部局地出現(xiàn)短時(shí)強(qiáng)降水(最大雨強(qiáng)57.1mm/h,17—18時(shí),諸城百尺河站)、冰雹(慶云、沾化、壽光、安丘等地,其中最大冰雹直徑為4cm,出現(xiàn)在濰坊壽光,15時(shí)前后)和大范圍8級以上的雷暴大風(fēng)天氣,其中國家級站點(diǎn)最大陣風(fēng)超過10級的有21站次,廣饒大碼頭站記錄到的最大陣風(fēng)風(fēng)力為12級(33.2m/s,14時(shí)56分)。從圖1可以看到,冰雹和極端大風(fēng)發(fā)生在對流系統(tǒng)第2次組織形成弓形颮線系統(tǒng)階段,位置位于颮線向前(移動方向)突出的弓部。3地下風(fēng)場的垂直切變與對流有效位能6月30日08時(shí),中高緯度地區(qū)存在深厚的東北冷渦系統(tǒng)。500hPa冷中心強(qiáng)度為-18℃,冷渦后部的內(nèi)蒙古中部有一短橫槽,引導(dǎo)中層干冷空氣南下,華北地區(qū)位于冷溫度槽中,40°N附近存在一支風(fēng)速超過20m/s的西北風(fēng)急流,山東位于這支急流的南側(cè)。850hPa上,東北至華北北部存在切變線,與之對應(yīng),從內(nèi)蒙古東部—遼寧交界處至河北中部,地面存在一條明顯的風(fēng)場輻合線,輻合線兩側(cè)存在顯著的溫度露點(diǎn)差異,在平原地區(qū)輻合線兩側(cè)的露點(diǎn)差達(dá)到5℃左右(圖2c),具有典型的地面鋒面特征。從層結(jié)特征來看,08時(shí)山東地區(qū)850hPa與500hPa的溫度差達(dá)到了33—35℃,高空干冷平流與低層暖濕平流相疊置有利于層結(jié)不穩(wěn)定發(fā)展;青島08時(shí)探空顯示,層結(jié)曲線存在上干下濕的結(jié)構(gòu),700hPa以下風(fēng)隨高度順轉(zhuǎn),結(jié)合圖2b也可以看到,對流層中低層存在明顯暖平流,而對流層中上層干層深厚,500hPa附近及上層溫度露點(diǎn)差大于20℃,對應(yīng)的對流有效位能(CAPE)為1370J/kg。0℃層和-20℃層的高度分別在600和400hPa上下,0—3km存在較強(qiáng)的風(fēng)垂直切變,700—1000hPa的風(fēng)速差達(dá)到16m/s。上述分析表明,大氣環(huán)境條件有利于風(fēng)雹天氣的產(chǎn)生。4弓狀回波系統(tǒng)在上述環(huán)流背景下發(fā)展起來的颮線系統(tǒng),經(jīng)歷了兩次組織化過程,成熟期的颮線系統(tǒng)具有典型的弓狀結(jié)構(gòu),且長時(shí)間維持。地面極端大風(fēng)(33.2m/s)、冰雹是由弓狀回波頂端的最強(qiáng)對流單體造成的。以下圍繞山東半島復(fù)雜的海風(fēng)鋒特點(diǎn)在颮線系統(tǒng)的斷裂、再組織以及在極端大風(fēng)、冰雹形成過程中的作用進(jìn)行分析。4.1河北東部低山地回波帶的演變09時(shí)前后,河北定縣附近首先開始出現(xiàn)40dBz的零星對流回波,并向東南方向移動。隨后,其東側(cè)開始出現(xiàn)具有線性組織化特征的弱對流,該對流系統(tǒng)與地面輻合線具有良好的對應(yīng)關(guān)系(圖3a中的白色斷線),這條地面輻合線是圖2c所示的、向東南方向移動的鋒面系統(tǒng)的一部分。10時(shí)前后,在河北東部平原地區(qū)形成了一條強(qiáng)度小于35dBz的弱回波帶,并向南移動(圖3a、b)。10時(shí)30分,在對流系統(tǒng)移動方向前側(cè),地面氣溫升高至28—30℃,在環(huán)境偏南暖濕平流作用下,露點(diǎn)溫度升高至23—24℃(圖略),熱力和濕度條件均有所改善,帶狀回波上的對流單體強(qiáng)度有所加強(qiáng);在向東南方向移動的西側(cè)對流系統(tǒng)與向南移動的東側(cè)線狀對流系統(tǒng)形成“人字形”對流系統(tǒng)過程中,在其南側(cè)的低空西南氣流中出現(xiàn)了多條與風(fēng)向平行的水平對流卷(圖3b紅色點(diǎn)線圈)。水平對流卷北端與弱回波帶相交處對流活動明顯增強(qiáng)(圖3c)。在高空西北氣流引導(dǎo)下,西側(cè)不斷發(fā)展、合并的對流系統(tǒng)的移動速度明顯快于其東側(cè)的線性對流(圖3c、d),最終(12時(shí)前后,圖3e)兩條回波帶趨于合并,強(qiáng)度顯著加強(qiáng),發(fā)展成為準(zhǔn)東西向的線狀對流系統(tǒng),且呈高度組織化。對流系統(tǒng)的水平空間尺度達(dá)到200km,長寬比大于5∶1,最大反射率因子超過60dBz,滿足了颮線的尺度標(biāo)準(zhǔn)(4.2陣風(fēng)鋒的演變山東半島三面環(huán)海,海陸熱力差異作用常常會造成大氣邊界層形成多條輻合線(即海風(fēng)鋒)并向內(nèi)陸推進(jìn)。此處首先分析渤海灣南部海風(fēng)鋒輻合線在本次颮線演變過程中的作用。12時(shí)20分前后,形成于河北東南部的颮線開始靠近山東,最強(qiáng)反射率因子60dBz,反射率因子大梯度區(qū)位于颮線前沿(圖3e)。受颮線影響,12時(shí)30分地面自動氣象站觀測到颮線過境時(shí)的典型氣象要素演變特征:魯西北地區(qū)的慶云、樂陵、陽信等地出現(xiàn)了5站次8級陣風(fēng),地面上出現(xiàn)對流冷池,冷中心氣溫為22℃,比系統(tǒng)移動前側(cè)的站點(diǎn)氣溫低8—10℃(圖略)。颮線在13時(shí)30分前后移動至山東濱州北部時(shí)開始斷裂,14時(shí)50分前后系統(tǒng)主體即將移出濱州時(shí),位于淄博(桓臺)和東營(廣饒)之間的對流系統(tǒng)斷裂處開始出現(xiàn)多單體風(fēng)暴,隨后對流系統(tǒng)再次組織化,形成了水平尺度更大、具有典型弓狀回波的颮線系統(tǒng)(圖1、圖4)。由于系統(tǒng)移動路徑上均為平原,颮線系統(tǒng)的斷裂和再組織化過程顯然與地形無關(guān)。是什么機(jī)制導(dǎo)致了颮線系統(tǒng)的斷裂和再組織化過程的呢?從濱州雷達(dá)0.5°仰角反射率因子可以看到,13時(shí)12分開始,在颮線系統(tǒng)前部,存在多條不同性質(zhì)的弱反射率窄帶回波(圖4a、b):遠(yuǎn)離對流系統(tǒng)、與環(huán)境西南氣流平行的水平對流卷;與颮線平行的陣風(fēng)鋒回波;近似垂直于颮線系統(tǒng)、幾乎平行的兩條窄帶弱回波,結(jié)合地面流場和溫度場的分布(圖5a)可知,它們是兩條海風(fēng)鋒輻合線。兩條海風(fēng)鋒輻合線的形成與黃河入海口形成的三角洲地形有關(guān):外側(cè)海風(fēng)鋒(海風(fēng)鋒Ⅱ)的初始階段與三角洲北側(cè)的海陸溫差有關(guān),在對流影響三角洲之前,三角洲北部沿海地區(qū)氣溫在25℃左右,而內(nèi)陸地區(qū)在31℃以上(圖略)。隨著系統(tǒng)東段(位于三角洲北岸)對流系統(tǒng)的發(fā)展,冷池效應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化了熱力差異,因此即便是在源于萊州灣的海風(fēng)鋒Ⅰ的北段已經(jīng)過該區(qū)域(海風(fēng)已經(jīng)造成陸面氣溫有所下降),依然可以在低仰角雷達(dá)上看到這條海風(fēng)鋒Ⅱ,但是強(qiáng)度明顯弱于海風(fēng)鋒Ⅰ,其移動方向是自北向南推進(jìn),且海風(fēng)鋒Ⅱ西北段(靠近颮線)移速明顯快于東南段;而內(nèi)側(cè)的海風(fēng)鋒(海風(fēng)鋒Ⅰ)與三角洲南側(cè)的萊州灣海陸溫差有關(guān),移動方向大體上自西向東推進(jìn)。以渤海南部海風(fēng)影響站點(diǎn)墾利站為代表(圖4中用☆標(biāo)注):該站點(diǎn)受強(qiáng)對流系統(tǒng)影響時(shí)段在14時(shí)前后,11時(shí)前后,該站點(diǎn)受到海風(fēng)鋒Ⅰ過境的影響,地面氣溫開始下降,露點(diǎn)溫度升高,風(fēng)向逐漸穩(wěn)定為偏東,風(fēng)速由2m/s增強(qiáng)為4m/s(圖4f),13時(shí)前后,海風(fēng)鋒Ⅱ過境該站(圖4a),氣溫下降更快,露點(diǎn)溫度由升轉(zhuǎn)降。13時(shí)24分多條輻合線(即海風(fēng)鋒Ⅰ、海風(fēng)鋒Ⅱ和陣風(fēng)鋒)相交于濱縣北側(cè)(圖略),其交匯處迅速觸發(fā)了新的對流單體(圖4a、b中黃色橢圓處),并與原颮線東段合并,造成對流系統(tǒng)東段逐漸演變?yōu)闁|北—西南走向的帶狀回波(圖4c—e),原來近似于東西向的颮線系統(tǒng)逐漸斷裂。與此同時(shí),原颮線系統(tǒng)西段陣風(fēng)鋒處開始出現(xiàn)新生對流系統(tǒng)(圖4a、b中白色橢圓位置),與之分離的西段原風(fēng)暴系統(tǒng)趨于減弱,這可能與新生風(fēng)暴對后側(cè)風(fēng)暴系統(tǒng)的暖濕入流阻滯有關(guān)。在海風(fēng)濕平流作用下的黃河三角洲地區(qū)低層水汽條件明顯優(yōu)于內(nèi)陸地區(qū),因而東段對流系統(tǒng)發(fā)展程度更為旺盛,組織化程度更高。分裂后的對流系統(tǒng)兩段誘發(fā)的新生對流沿著不同發(fā)展路徑演繹:強(qiáng)對流風(fēng)暴系統(tǒng)的陣風(fēng)鋒的兩端都觸發(fā)了新生雷暴,其中西段風(fēng)暴末端誘發(fā)的新生對流(圖4c、d中黑色圓圈、圖5b風(fēng)暴S)不斷發(fā)展,其后側(cè)的“老”對流系統(tǒng)減弱,造成已經(jīng)斷裂的西段對流系統(tǒng)(W)出現(xiàn)“蛙跳式”傳播,而東段對流系統(tǒng)(E)前側(cè)誘發(fā)的新生對流系統(tǒng)(圖4d、e白色圓圈)不斷與原系統(tǒng)合并,造成靠近斷裂處一端的對流系統(tǒng)移動更快。可以從14時(shí)10—30分的地面觀測(圖5)看到這種不同演變的可能原因:東段風(fēng)暴(E)移動方向前側(cè)的新生對流系統(tǒng)與多支氣流形成的強(qiáng)輻合作用有關(guān),即環(huán)境西南風(fēng)與東南風(fēng)輻合線、冷池出流風(fēng)與環(huán)境西南風(fēng)的輻合線、海風(fēng)鋒輻合線,三股氣流匯合處在14時(shí)10分形成了一個(gè)小尺度的氣旋環(huán)流中心。從雙雷達(dá)反演的風(fēng)場可以看到,該輻合區(qū)6km上空存在很強(qiáng)的輻散氣流,這表明對流層中低層存在很強(qiáng)的上升運(yùn)動,與之對應(yīng)14時(shí)30分該位置的對流風(fēng)暴強(qiáng)度迅速發(fā)展到超過40dBz;而西段的新生對流(圖5b風(fēng)暴S)距離母體風(fēng)暴更遠(yuǎn),其觸發(fā)機(jī)制可能與冷池出流風(fēng)與環(huán)境西南氣流輻合最強(qiáng)處的抬升作用有關(guān)。上述分析表明,颮線系統(tǒng)的斷裂過程與黃河三角洲在午后形成的兩條不同移動方向的海風(fēng)鋒和颮線系統(tǒng)的出流陣風(fēng)鋒相互作用有關(guān):即兩條海風(fēng)鋒的北端與陣風(fēng)鋒在颮線系統(tǒng)中段前部相交處,形成強(qiáng)烈的抬升機(jī)制,誘發(fā)新生對流單體并迅速發(fā)展,并與原對流系統(tǒng)合并,造成該處的對流系統(tǒng)更快地向前傳播,而西段對流系統(tǒng)的陣風(fēng)鋒觸發(fā)的新生對流幾乎獨(dú)立母體對流系統(tǒng)發(fā)展,這一過程造成后側(cè)母體風(fēng)暴低層入流逐漸被切斷而減弱,于是出現(xiàn)了颮線系統(tǒng)的斷裂現(xiàn)象。風(fēng)暴系統(tǒng)斷裂后,在海風(fēng)濕平流作用下的黃河三角洲地區(qū)低層水汽條件明顯優(yōu)于內(nèi)陸地區(qū),因而東段對流系統(tǒng)發(fā)展程度更為旺盛,組織化程度更高。那么,分裂成東西兩段且對流發(fā)展組織化程度具有明顯差異的對流系統(tǒng)是如何再次組織化,并形成更大水平尺度的颮線系統(tǒng)的呢?4.3.再組織化過程從雷達(dá)觀測的系統(tǒng)演變來看,颮線系統(tǒng)的再組織化過程發(fā)生在14時(shí)30分—15時(shí),這一過程并不是斷裂后的原來兩個(gè)對流系統(tǒng)再次直接“連接”形成的,而是在東段對流系統(tǒng)(E)的西南側(cè)多個(gè)新生單體發(fā)展合并形成。分裂后的兩個(gè)對流系統(tǒng)(即圖5中的E和W)各自演變過程中,西段對流系統(tǒng)前側(cè)陣風(fēng)鋒處在14時(shí)20分前后(圖4c)觸發(fā)的新生風(fēng)暴S發(fā)展迅速,并向東偏北方向傳播。14時(shí)23分風(fēng)暴S范圍為30km×20km,中心最大強(qiáng)度為57dBz,與風(fēng)暴E南端相距40km,與風(fēng)暴W的東南側(cè)相距最近約10km;14時(shí)23—46分,風(fēng)暴S的西南側(cè)邊界的位置幾乎沒有變化(圖4c、d、e),其東北端不斷向?qū)α飨到y(tǒng)E的末端發(fā)展,而原颮線系統(tǒng)斷裂形成的對流系統(tǒng)W則逐漸減弱消失。與此同時(shí),對流風(fēng)暴E和S之間不斷有多單體新生風(fēng)暴(圖4e紅色橢圓區(qū)),多單體新生風(fēng)暴于14時(shí)58分組織為一個(gè)42km×30km對流系統(tǒng),兩端分別與對流系統(tǒng)E和S相接,完成颮線的再組織化過程。15時(shí)03分,颮線系統(tǒng)的強(qiáng)回波(大于40dBz)長寬比大于5∶1,鑲嵌著多個(gè)強(qiáng)單體風(fēng)暴,長度約200km,強(qiáng)反射率因子超過65dBz,結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)為顯著的線狀排列強(qiáng)回波區(qū)、前沿陣風(fēng)鋒及后部層云區(qū),風(fēng)暴高度超過12km,其中,在新生風(fēng)暴(原斷裂處)與對流系統(tǒng)E結(jié)合部,即颮線系統(tǒng)中部形成向前突出的弓部(圖7b)。從現(xiàn)象上看,颮線的再組織化過程可能與S風(fēng)暴和對流系統(tǒng)E之間的相互作用密切相關(guān),下面用濟(jì)南、濱州雙雷達(dá)的反演風(fēng)場來揭示這一過程。選取對流系統(tǒng)S和E之間新單體觸發(fā)前的時(shí)刻(14時(shí)13分)雙雷達(dá)資料進(jìn)行反演。風(fēng)場反演分析的區(qū)域位于濱州和濟(jì)南兩部SA雷達(dá)共同掃描的范圍內(nèi),兩站相距約為125km,呈西南—東北向分布,其中濟(jì)南雷達(dá)位置偏西南(圖5a黃色三角標(biāo)注位置),鑒于其與對流系統(tǒng)E相對較遠(yuǎn),近地面層的雙雷達(dá)反演資料不可靠,這里只分析2km以上的反演風(fēng)場。利用美國國家大氣研究中心(NCAR)提供的SPRINT(SortedPositionRadarINTerpolation)軟件將雷達(dá)體掃數(shù)據(jù)從極坐標(biāo)系插值到笛卡爾坐標(biāo)系下(數(shù)據(jù)插值采用雙線性插值法),并對徑向速度進(jìn)行局地退模糊處理,然后選擇兩部雷達(dá)觀測時(shí)間一致(差別小于3min)的體掃數(shù)據(jù)進(jìn)行三維風(fēng)場的反演,反演采用NCAR的CEDRIC(CustomEditingandDisplayofReducedInformationinCartesianSpace)軟件,反演原理參考從6km反演風(fēng)場可以更加清晰地看到對流風(fēng)暴E在南端新生風(fēng)暴中的作用,即風(fēng)暴系統(tǒng)的后向傳播機(jī)制。在對流系統(tǒng)E的右前側(cè)(圖6b黑色圈)中層存在極強(qiáng)的輻散氣流,而低層對應(yīng)于風(fēng)暴前側(cè)陣風(fēng)鋒的輻合線,14時(shí)29分在該對應(yīng)位置已經(jīng)有新的對流單體產(chǎn)生(圖4d中的白色圈),也就是說,在這種低層輻合、中層輻散造成的強(qiáng)抬升機(jī)制作用下,風(fēng)暴單體在其移動方向前側(cè)不斷被觸發(fā)、發(fā)展并與主體回波合并。在對流系統(tǒng)E的末端(圖6b紅色圓)同樣存在非常清晰的γ中尺度反氣旋或者說輻散氣流,與右前側(cè)輻散氣流軸線與風(fēng)暴系統(tǒng)長軸幾乎垂直不同,該輻散氣流正好位于對流系統(tǒng)E的軸線末端。觀察颮線系統(tǒng)斷裂后,從東段對流系統(tǒng)(E)向東南方向移動過程中可以看到(圖4c—e),其末端不斷有“指狀”對流系統(tǒng)新生,也就是說,其末端存在的中上層輻散氣流產(chǎn)生抽吸作用可能是對流風(fēng)暴后向傳播過程的動力強(qiáng)迫機(jī)制。至此,新生風(fēng)暴S的前向傳播和風(fēng)暴E的后向傳播機(jī)制相作用,使兩者之間區(qū)域內(nèi)不斷產(chǎn)生新的對流單體,逐漸完成颮線的再次組織化過程(圖4e)。風(fēng)暴S和風(fēng)暴E的傳播方向不同(分別為向前傳播和后向傳播),顯然與風(fēng)暴所處的位置差異有關(guān):風(fēng)暴S遠(yuǎn)離正在不斷減弱的對流系統(tǒng)W,位于淺薄的地面冷池之上(圖5),其東北方向的近地面層更容易受到風(fēng)暴E形成的向東南發(fā)展的強(qiáng)冷池效應(yīng)影響,發(fā)生向前傳播的現(xiàn)象,而風(fēng)暴E的低層冷池出流(西北氣流)與環(huán)境西南風(fēng)的相互作用而更容易發(fā)生后向傳播(5線形成的地面要素變化本次颮線過程造成山東21站次10級及以上陣風(fēng),其中極端大風(fēng)(33.2m/s)與大冰雹均發(fā)生在15時(shí)前后,分別位于相鄰的兩個(gè)站點(diǎn)(廣饒大碼頭站、臺頭站)。從圖7b可以看到,本次颮線過程的極端災(zāi)害天氣位于颮線再次組織化初期,且與突出的弓狀部位中的強(qiáng)風(fēng)暴單體有關(guān)。研究結(jié)果已經(jīng)表明,地面極端對流大風(fēng)往往是多種熱動力學(xué)作用的共同結(jié)果:包括地面冷池形成的密度流(即氣壓梯度風(fēng))、蒸發(fā)冷卻過程(從地面觀測資料可以看到颮線系統(tǒng)造成的地面要素變化特征。14時(shí)50分前后,颮線后部具有清晰的雷暴高壓和強(qiáng)冷池,閉合雷暴高壓中心氣壓最大達(dá)1006hPa,小時(shí)變溫超過10℃(圖7b)。地面冷池前沿形成密度流,冷池中心最低氣溫18℃,而冷池前氣溫可超過35℃(圖7a),颮線前后構(gòu)成了很強(qiáng)的水平溫度梯度。自動氣象站地面要素變化十分劇烈,以廣饒大碼頭站為例(圖7c),颮線影響前,該站以東南風(fēng)為主,氣溫34℃,14時(shí)40分至15時(shí)15分,颮線主體過境時(shí),氣溫迅速下降到21℃以下,最大降溫超過10℃,地面氣壓涌升,從1001hPa升至1006hPa,雷暴高壓達(dá)到最強(qiáng)階段,風(fēng)向迅速轉(zhuǎn)為偏北,平均風(fēng)速迅速增大到12.7m/s,陣風(fēng)達(dá)到30.9m/s(12級)。該颮線系統(tǒng)形成較大范圍的雷暴大風(fēng),顯然與對流層中上層存在深厚的干層環(huán)境大氣有關(guān),弓狀回波后側(cè)清晰的后側(cè)入流缺口也表明(圖8a、b),干空氣卷入后強(qiáng)烈的蒸發(fā)冷卻造成的下沉氣流非常強(qiáng):在15時(shí)03分0.5°仰角的速度圖上,入流速度明顯增強(qiáng)且入流大值區(qū)域擴(kuò)大,颮線后側(cè)出現(xiàn)了大片速度模糊,經(jīng)退模糊處理后速度西北風(fēng)力達(dá)31m/s,局部超過37m/s(圖略)。水成物負(fù)荷是否在這一過程中發(fā)揮了重要作用呢?從穿過造成冰雹和極端大風(fēng)超級單體的垂直剖面(圖8a、b)可以看到,該單體具有典型的超級單體特征:中高層明顯的回波懸垂、低層弱回波區(qū),回波頂高度達(dá)到13km。在觀測到地面冰雹時(shí)刻和極端大風(fēng)期間,有60dBz的強(qiáng)反射率核從高空快速下降,剖面圖捕捉到了強(qiáng)反射率核(冰雹)的落地過程,這一時(shí)刻也正是地面冰雹和極端陣風(fēng)出現(xiàn)時(shí)刻。為了更清晰地說明密度流、后側(cè)入流和水物質(zhì)負(fù)荷在地面極端大風(fēng)中的作用,鑒于該超級單體位于濱州、濰坊兩部雷達(dá)(相距約110km,圖5a)連線中段的東北側(cè),非常適合使用雙雷達(dá)進(jìn)行風(fēng)場反演。反演風(fēng)場沿對流傳播方向(西北—東南)作垂直剖面(圖8b中白色線位置),颮線前部陣風(fēng)鋒出流與環(huán)境風(fēng)場輻合上升運(yùn)動觸發(fā)的新生對流單體清晰可見。圖9可以看到,與大多數(shù)濕下?lián)舯┝鞯牧鲌鼋Y(jié)構(gòu)有所區(qū)別(6線—海風(fēng)鋒在颮線長時(shí)間維持過程中的作用颮線于12時(shí)前后完成第一次組織化,14時(shí)46分再次完成組織化,之后繼續(xù)向東南方向移動,20時(shí)前后完全移出內(nèi)陸進(jìn)入黃海,入海后也一直保持線狀形態(tài),整個(gè)生命期陸上可達(dá)8h。颮線在魯中西部地區(qū)完成第2次組織化期間,正值午后,系統(tǒng)移動前方地面氣溫高,魯中的淄博、濰坊等地最高氣溫可達(dá)35℃,局地超過37℃。至16時(shí)30分,盡管地面氣溫有所下降,但未受對流影響的半島內(nèi)陸地區(qū)氣溫仍超過30℃。午后開始,半島東部黃海沿岸的海風(fēng)環(huán)流也逐漸建立起來,風(fēng)場上表現(xiàn)為垂直于海岸線的東南風(fēng)。黃海海風(fēng)的建立有利于海上的濕空氣向內(nèi)陸地區(qū)輸送,海風(fēng)向內(nèi)陸推進(jìn)最遠(yuǎn)可超過70km。16時(shí)08—32分,向東南方向移動的颮線系統(tǒng)與向西北方向推進(jìn)的黃海海風(fēng)鋒輻合線中段的最凸出部分相遇,圖10a—c展示了兩者的相遇過程。16時(shí)08分(系統(tǒng)相遇前),颮線系統(tǒng)西段,其結(jié)構(gòu)趨于松散,組織化程度相對較低;海風(fēng)鋒輻合線中段向西推進(jìn)至濰坊雷達(dá)站以東,相距50km處,此時(shí)它與颮線相距約20km(圖10a)。16時(shí)20分前后,颮線向東南方向突出的弓部與海風(fēng)鋒中段迎面相遇。此后,兩者相遇處對流存在快速增強(qiáng)過程:最大反射率因子從59.5dBz增強(qiáng)至63dBz(圖10c),回波頂高度從12km增至15km,垂直積分液態(tài)水含量(VIL)從35kg/m2迅速躍增至60kg/m2,并造成了安丘地區(qū)的冰雹(16時(shí)38—44分)。颮線繼續(xù)東移,推進(jìn)至黃海海風(fēng)控制區(qū)域。源于黃海的陸上海風(fēng)、環(huán)境西南風(fēng)和颮線冷池的西北風(fēng)出流三股氣流之間,形成了東北—西南向、斜跨半島東部的地面輻合線(圖10e)。輻合線不僅強(qiáng)化了颮線系統(tǒng)前側(cè)的抬升運(yùn)動,而且形成了水汽輻合帶,在冷池出流前側(cè)形成了露點(diǎn)氣溫的高值中心(圖
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