鐵路既有線路測(cè)量講解

呼和浩特工務(wù)段測(cè)量隊(duì)鐵路既有線路測(cè)量主要內(nèi)容一、既有線路測(cè)量?jī)?nèi)容及意義二、精測(cè)網(wǎng)的簡(jiǎn)介及設(shè)置要求三、CPⅢ網(wǎng)數(shù)據(jù)的使用四、CPⅢ控制網(wǎng)在養(yǎng)護(hù)維修中的應(yīng)用五、測(cè)量作業(yè)中使用的幾種方法六、鐵路既有線路的測(cè)量?jī)x器七、安博格測(cè)量小車八、京包線K709-K712凍害觀測(cè)九、線路測(cè)量在大機(jī)作業(yè)中的應(yīng)用測(cè)量隊(duì)儀器配置①測(cè)量小車：安伯格②全站儀：萊卡TS151臺(tái)，萊卡1201+3臺(tái)③電子水準(zhǔn)儀：天寶Dini033臺(tái)④光學(xué)水準(zhǔn)儀：DS32H2臺(tái)⑤測(cè)距儀：DISTOTMD22臺(tái)⑥長(zhǎng)卷尺：50米?⑦短卷尺：10米、7.5米、5米一、既有線路測(cè)量?jī)?nèi)容及意義既有鐵路線路測(cè)量的內(nèi)容主要有：控制測(cè)量、線路縱向丈量、水準(zhǔn)測(cè)量、橫斷面測(cè)量、線路平面測(cè)繪、地形測(cè)繪、站場(chǎng)測(cè)繪等。既有線路測(cè)量是為既有鐵路的運(yùn)營(yíng)管理、養(yǎng)護(hù)、維修、技術(shù)改造和改建提供精確可靠的技術(shù)資料。在大機(jī)作業(yè)中廣泛運(yùn)用。一、既有線路測(cè)量?jī)?nèi)容及意義隨著鐵路的發(fā)展，重載和高速，路局和段對(duì)線橋設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的控制更加嚴(yán)格，對(duì)養(yǎng)路車間及工區(qū)維修養(yǎng)護(hù)提出了更新、更高的要求。道岔、曲線在工務(wù)維修設(shè)備中技術(shù)性強(qiáng)，作業(yè)方法復(fù)雜，較難養(yǎng)護(hù)。通常在大中修或大型機(jī)械化作業(yè)時(shí),用儀器進(jìn)行全面測(cè)量來(lái)指導(dǎo)作業(yè)。以往的養(yǎng)護(hù)理念已經(jīng)不能夠滿足于現(xiàn)行的鐵路需要，小范圍的維修養(yǎng)護(hù)勢(shì)必對(duì)道床和既有的坡度造成變化，產(chǎn)生晃車，出偏差，這就要求養(yǎng)路工區(qū)不能夠單純的依靠舊的思路、舊的養(yǎng)護(hù)理念對(duì)線路保養(yǎng)維修了。測(cè)量數(shù)據(jù)作業(yè)就顯得更準(zhǔn)確、更精確。我段現(xiàn)有臺(tái)徠卡TS15全站儀1臺(tái)、TCRA1201+全站儀3臺(tái)。其優(yōu)點(diǎn):操作簡(jiǎn)單實(shí)用方便易學(xué)易懂、內(nèi)存大、數(shù)據(jù)刪除可分類、測(cè)量后坐標(biāo)值可實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)更新、數(shù)據(jù)下載可選擇不同作業(yè)分別傳輸。主要應(yīng)用程序?yàn)?①測(cè)量；②坐標(biāo)放樣；③面積計(jì)算；④懸高測(cè)量；⑤對(duì)邊測(cè)量；⑥自由設(shè)站；⑦參考線放樣；⑧高程傳遞。為了全面、安全、質(zhì)量良好地完成指導(dǎo)各項(xiàng)線路維修任務(wù),提高線路質(zhì)量。將我段管內(nèi)線橋設(shè)備進(jìn)行平縱面三維立體式的定位,在線下設(shè)置固定控制點(diǎn)(可利用線上爬行樁及接觸網(wǎng)電氣化桿)，通過(guò)全站儀準(zhǔn)確測(cè)量線上每隔一定的距離測(cè)設(shè)一測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)?，F(xiàn)段配置的既有曲線撥距計(jì)算程序和鐵路大修縱斷面設(shè)計(jì)程序,可將動(dòng)態(tài)的軌檢車及車載式動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)情況和全站儀監(jiān)測(cè)配合上面應(yīng)用程序相結(jié)合,對(duì)我段線橋設(shè)備進(jìn)行全面管理。具體可分為直線、曲線和道岔三部分進(jìn)行管理。1.直線以部分至：直線斬線路露維修航養(yǎng)護(hù)荒是通牧過(guò)用渡人工事目測(cè)炸線路見(jiàn)方向克、高伍低或樓用10訴m弦測(cè)鞋量以輪及軌抬距尺永測(cè)量猜軌距景和水扎平相碧結(jié)合貫的方刺法，灰因線偷路維鄰修養(yǎng)赤護(hù)中幣直線思段為籮最好街管理腦和控球制的懂，現(xiàn)招行方礦法基紗本上鼓可滿懂足直炒線部著分線寶路的尋維修槐和養(yǎng)交護(hù)。根據(jù)匪理論岡上兩登點(diǎn)定樹(shù)一直捐線的貧方法烈，用碎此兩選點(diǎn)坐骨標(biāo)求目的一休個(gè)直堆線方耗程解喂析式項(xiàng)。再梅測(cè)得娃每隔5m或10貌m設(shè)一湖測(cè)點(diǎn)棄的三襯維坐戚標(biāo),由此緒直線統(tǒng)方程形解析宮式從儉而計(jì)都算出若各點(diǎn)夜的撥筋道量窗；根伯據(jù)三冷維坐歷標(biāo)利吃用點(diǎn)裕與點(diǎn)闖之間直的距朱離公墳式計(jì)箱算出姥軌距組，從叫而得自出軌遷距誤籌差，跨同時(shí)冷可根寧據(jù)三諒維坐銳標(biāo)的Z坐標(biāo)委做比的較，逐從而特得出喜水平址誤差企以及俊縱斷口面設(shè)逃計(jì)中游的高禿程。是若遇割到有華控制律點(diǎn)的擱線路鍋時(shí)，貍?cè)缬匈?zèng)橋梁塞、道傘口及吊線路拐兩旁海固定饒?jiān)O(shè)備溉或建辮筑物母的限游界時(shí)敗，一略般認(rèn)掠為應(yīng)任保證曬控制笛點(diǎn)的烤撥道晌量為繪零，余但就暗不同辭控制錢點(diǎn)和諷線路址不同水情況通進(jìn)行尋分析謝，從互而確肚定控婦制點(diǎn)汁的撥宇道量夸，達(dá)戲到線杠路的島良好影狀態(tài)何，確依保列衣車運(yùn)脹輸安傘全。2.曲線波部分嘉：現(xiàn)階府段，且曲線議在運(yùn)擋營(yíng)后械一般撈出現(xiàn)千四種低情況掀：1、曲港線正柳矢或謎大或府小于核原設(shè)陸計(jì)正赤矢,反彎堂數(shù)量扎多，營(yíng)超限建數(shù)量妻值小騾而且凳距離賽較近希；2、曲神線出井現(xiàn)大萄甩彎絕。3、線喘路在燭運(yùn)營(yíng)池后，惠由于戒外軌助超高傅不足懼，列載車速淡度較資高等丸多種當(dāng)因素潑產(chǎn)生墓的離微心力金較大命，使諒曲線層中心欣線外帆移，蠢曲線答半徑峰加大割。4、線李路在背運(yùn)營(yíng)那后，箏由于餃外軌絨過(guò)超紫高，果列車攜速度砍偏低敲等多蘿種因春素，青產(chǎn)生乘的向畢心力殼較大清，使燥曲線唐中心訴線內(nèi)蘋移，羊曲線耕半徑變普遍小減小唐。用全賤站儀欺測(cè)量識(shí)曲線呈上每唇隔5m或10罷m設(shè)一稠測(cè)點(diǎn)礎(chǔ)的三訊維坐我標(biāo)，妹結(jié)合袋漸伸壟線法租一次辟性撥貍好線槍路，乞日常什用全止站儀閘進(jìn)行全對(duì)各存測(cè)點(diǎn)廚三維糠坐標(biāo)持跟蹤團(tuán)式的它統(tǒng)一幻玉管理膛。通損過(guò)全足站儀千盯控藏各測(cè)饑點(diǎn)三供維坐哭標(biāo)同極時(shí)也袋能對(duì)木曲線尾線路吹的軌脆距、煌水平宜、超笨高、鴿方向份、高結(jié)低、雜以及關(guān)縱斷孫面設(shè)及計(jì)中羽的高馳程進(jìn)糠行系歐統(tǒng)的扇測(cè)量良，從者而改彼善在蔥運(yùn)營(yíng)爛后曲光線難捧以管妄理和嶄維修詠養(yǎng)護(hù)饒的局洲面，匹若遇寧到有憂控制己點(diǎn)的減曲線則時(shí)，恒就不更同控版制點(diǎn)飲和線鏟路不擦同情神況進(jìn)遙行分棋析，爬從而兩確定鋪控制落點(diǎn)的司撥道不量，歉達(dá)到漫線路盲的良拳好狀疤態(tài)。建立相觀測(cè)秩臺(tái)帳由，對(duì)半曲線禿的控堡制點(diǎn)缸和線多上點(diǎn)濁的三異維坐都標(biāo)進(jìn)設(shè)行觀省測(cè)，失利用桐我們潔的撥敲距尺順對(duì)現(xiàn)榜場(chǎng)曲恩線各展測(cè)點(diǎn)慕到控勉制樁擇的值言進(jìn)行貴比較蠢，完純成曲換線各梯要素僻的指輛標(biāo)值論。鐵路哨線路斬的平根面組融成：扛直線開(kāi)、緩穗和曲斤線和膏圓曲扔線鐵路緊線路甚的豎礎(chǔ)面組櫻成：荒上坡獎(jiǎng)段、那上坡庭段、葵平坡距段和隨豎曲普線3.道岔旁部分道岔尿部分喜的方格法與肺直線蓮部分息相同,其部憶分涉芳及到垃曲股燭上導(dǎo)撲曲線猶和岔梨后的舟附帶猶曲線嚼，其丹方法姓與曲蟻線部簡(jiǎn)分相孔同。示例鄉(xiāng)豐：瓜房子站4#、6#道岔2018年7月28日與8月1日實(shí)測(cè)高程對(duì)比圖里程8月1日實(shí)測(cè)高程7月28日實(shí)測(cè)高程高差備注6898901035.73391035.73261

6898951035.71341035.71290

6899001035.68951035.689016#岔后6899051035.66821035.66810

6899101035.64691035.6475-1

6899151035.62851035.6291-1

6899201035.60511035.6065-1

6899251035.59111035.58625

6899301035.57001035.57000

6899351035.54891035.5507-2

6899401035.53311035.5343-1

6899451035.52671035.51977

6899501035.50791035.5090-1

6899551035.49691035.4976-1

6899601035.48111035.4843-3

6899651035.47801035.4667116#岔前6899701035.46481035.46312

3.道岔甘部分儀器狀測(cè)量獎(jiǎng)可以肌把現(xiàn)盛場(chǎng)的硬實(shí)際在情況憂，準(zhǔn)離確無(wú)挺誤的漂反映絲式在一慈張表好格和令圖紙死上，廉以方辜便我倚們宏士觀的六計(jì)算聲調(diào)整桐。當(dāng)糟現(xiàn)場(chǎng)燒的撥濫道量抓較大匆時(shí)，醫(yī)我們羅可以忌根據(jù)畜實(shí)際散情況皮進(jìn)行喬撥道拼量的瓜調(diào)整既（梯很形數(shù)膨組遞倉(cāng)減方煎法）幻玉。調(diào)亞整后岡的撥蕉倒量絨可滿瓶足現(xiàn)粘場(chǎng)的江需要繩，使撐晃車血、偏他差地晚點(diǎn)得滔到好萍轉(zhuǎn)。二、舍精測(cè)輩網(wǎng)的新簡(jiǎn)介思及設(shè)押置要捉求20巡壽07年4月18日0時(shí)，犧中國(guó)省鐵路刪實(shí)施卵了第宏六次百大面沖積提伙速和扒新的噸列車嘆運(yùn)行核圖實(shí)被施，味為了秤緩解肉鐵路寄運(yùn)輸唐“瓶是頸”咐的制憑約，蔽大規(guī)淘?？驮爝\(yùn)專犯線建世設(shè)全騙面展碑開(kāi)，剃揭開(kāi)焦中國(guó)充鐵路擦發(fā)展援的新威篇章桃。隨揪著列儀車運(yùn)選行速打度的蚊提高鏟，必碗須要虎求鐵嫂路線泳路具亮有高許平穩(wěn)惕性，摔為此機(jī)過(guò)去般傳統(tǒng)遍的鐵競(jìng)路測(cè)熟量技棟術(shù)和夢(mèng)控制船技術(shù)賓不能莊滿足扭高速冶鐵路納測(cè)量留精度困的要正求，立引進(jìn)稅、使形用高堤精度慨測(cè)量雙儀器位和精挽密控雷制網(wǎng)拳，對(duì)劍高速泰及高數(shù)等級(jí)羽鐵路莫從建路設(shè)到市運(yùn)營(yíng)飄后的炒養(yǎng)護(hù)那維修述，都礦在同銷一精與密控微制網(wǎng)氏下進(jìn)參行，現(xiàn)因此窩在工頂程設(shè)淺計(jì)初醫(yī)期，寧需要椅引用綱新的晨測(cè)量繳技術(shù)燃和工軋藝,使用GP竊S定位屬技術(shù)對(duì)對(duì)線握路的牙總體末走向返進(jìn)行杏控制論，并苗引入俯精測(cè)偉網(wǎng)概桐念。1.療CP彎Ⅲ測(cè)量鈔技術(shù)妥依據(jù)《高坦速鐵桌路工牌程測(cè)她量規(guī)找范》（TB列10仍60別1-檢20遷09）；《客里運(yùn)專僚線鐵屠路無(wú)兩碴軌紙道鋪添設(shè)條狀件評(píng)妻估技執(zhí)術(shù)指兇南》（鐵用建設(shè)[2舌00納6]哨15用8號(hào)）《精在密工讀程測(cè)緊量規(guī)題范》（GB川/T招15些31尚4-悟94）；《國(guó)控家一條、二懸等水瞞準(zhǔn)測(cè)時(shí)量規(guī)屠范》（GB氧12瘦89閣7-巖20彼06）；《全秋球定刻位系膜統(tǒng)（GP喜S）鐵慈路測(cè)雷量規(guī)治程》（TB碗10辨05危4-后97）；《時(shí)泛速20添0公里剝及以嗓上鐵凳路工厲程基來(lái)樁控郵制網(wǎng)面（CPⅢ）攻測(cè)量損管理津辦法印》（鐵葬建設(shè)[2脊00君8]漲80號(hào)）《關(guān)凍于進(jìn)奧一步格規(guī)范垂鐵路躬工程鴿測(cè)量聰控制慕網(wǎng)管標(biāo)理工同作的饑通知仔》（鐵琴建設(shè)[2肺00殖9]旺20號(hào)）《關(guān)喝于進(jìn)礎(chǔ)一步冒加強(qiáng)益客運(yùn)汪專線榴建設(shè)健質(zhì)量音管理役的指唐導(dǎo)意偽見(jiàn)》（鐵魔建設(shè)[2情00賓8]嚇24勤6號(hào)）2.平面似控制鑼測(cè)量蛛分級(jí)酬布網(wǎng)拐原則貫分四扯級(jí)1第一前級(jí)為步基礎(chǔ)湖框架扛平面纏控制癢網(wǎng)CP尤0，主尋要為販全線布（段哥）的查線路隆平面歇控制調(diào)測(cè)量特提供忍坐標(biāo)喊框架飾基準(zhǔn)蜓。2第二替級(jí)為尺基礎(chǔ)軍平面撈控制度網(wǎng)CP擠Ⅰ，主霜要為柴勘測(cè)稻、施瓦工、樣運(yùn)營(yíng)夕維護(hù)仇提供富坐標(biāo)落基準(zhǔn)虧；3第三左級(jí)為顧線路鉗控制貼網(wǎng)CP也Ⅱ，主原要為蠻勘測(cè)謠和施扇工提凱供控礙制基偏準(zhǔn)；4第四逐級(jí)為虜基樁按控制茄網(wǎng)CP輛Ⅲ，主哭要為蠟鋪設(shè)上無(wú)砟團(tuán)軌道愉和運(yùn)壩營(yíng)維玩護(hù)提丙供控寶制基暢準(zhǔn)。精測(cè)誼網(wǎng)--軍-高速癢鐵路源工程禮測(cè)量叨平面雄控制碌網(wǎng)，陸應(yīng)按駛分級(jí)略布網(wǎng)丘的原老則分批四級(jí)島布設(shè)銹，第船一級(jí)堂為框愚架平他面控蛾制網(wǎng)弄（CP辛0），東一般仔按每20公里罪左右屠布設(shè)1對(duì)，啦第二鬧級(jí)為等基礎(chǔ)均控制阻網(wǎng)（CP寺Ⅰ），迫每4~它5公里扶設(shè)置1對(duì)，他第三凳級(jí)為周線路役平面奇控制避網(wǎng)（CP危Ⅱ），適一般40盤0~妙60缺0米設(shè)貍置一格對(duì)，球主要拍控制謝隧道陵、橋姐、涵扣、路砌基等腦設(shè)備違，第侵四級(jí)賠為軌金道控貝制網(wǎng)訓(xùn)（CP危Ⅲ），將單導(dǎo)喘線為15款0~貫18閑0米布詳設(shè)1個(gè)；劃雙導(dǎo)響線為50偶~7哲0米布樣設(shè)1對(duì)，憶主要?jiǎng)趴刂朴儡壍绖Σ糠謬?。（酬時(shí)速25待0及以挪上一澡般采同用雙身導(dǎo)線迫布設(shè)剖、25啊0公里/小時(shí)巴以下仿采用您單導(dǎo)嚼線布闊設(shè)）3.平面魯控制殿測(cè)量杠分級(jí)送布網(wǎng)達(dá)的布?jí)旁O(shè)4.我段CP厚Ⅲ布設(shè)杯情況京包貢客專歡：雙擋導(dǎo)線牛（50晴-7裳0米一庭對(duì)）呼鄂隊(duì)線：塘雙導(dǎo)慣線（50宅-7氧0米一腹對(duì)）唐呼溪線：念雙導(dǎo)污線（50左-7究0米一巨對(duì)）京包揉線：鵝單導(dǎo)萬(wàn)線（15憑0-雜18減0米一稿個(gè)）5.今CP膚Ⅲ平的團(tuán)面網(wǎng)弓主要稅技術(shù)位要求高程摔控制煩網(wǎng)的眉技術(shù)年要求水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)每千米高差偶然中誤差M△（mm）每千米高差全中誤差MW（mm）附合路線或環(huán)線周長(zhǎng)的長(zhǎng)度（km）附合路線長(zhǎng)環(huán)線周長(zhǎng)二等≤1≤2≤400≤750精密水準(zhǔn)≤2≤4≤3－－三等≤3≤6≤150≤200四等≤5≤10≤80≤100五等≤7.5≤15≤30≤30控制網(wǎng)名稱測(cè)量方法方向觀測(cè)中誤差距離測(cè)量的中誤差同精度復(fù)測(cè)較差限差相對(duì)點(diǎn)位精度CPⅢ平面網(wǎng)自由測(cè)站邊角交會(huì)±1.8″±1.0mm±3.0mm±1mm6.高速它鐵路仔各級(jí)鼻精測(cè)般網(wǎng)關(guān)冒系示波意圖①C預(yù)PI腳II點(diǎn)設(shè)討置在鴿接觸咳網(wǎng)支中柱上②C壩PI貫II點(diǎn)設(shè)脈置在難隧道友壁上CP危Ⅲ控制捧網(wǎng)區(qū)值段--號(hào)--CP喊Ⅲ控制雁網(wǎng)獨(dú)嫁立平拜差計(jì)幻玉算的灶控制弦網(wǎng)長(zhǎng)油度。職一條舍高速恭鐵路宇的CP延Ⅲ控制餅網(wǎng)可激分區(qū)喝段進(jìn)驅(qū)行平社差計(jì)萄算。基每一CP御Ⅲ控制壇網(wǎng)的聽(tīng)區(qū)段吉長(zhǎng)度閣不應(yīng)合短于4k憐m。CP政Ⅲ棱鏡舌組件--殊--軌道絲式控制怨網(wǎng)CP恐II貞I控制啞點(diǎn)精續(xù)確定兔位觀覽測(cè)的逆強(qiáng)制躬對(duì)中專測(cè)量宋標(biāo)志辱，一任般由情預(yù)埋狂件、餓高程耀測(cè)量?jī)?cè)適配誕器、乳棱鏡諷連接徒適配塊件和妨反射踢棱鏡炎組成澡。CP泡Ⅲ平面舒網(wǎng)的悄縱橫慎向閉濤合差--做--CP夠Ⅲ點(diǎn)間膠沿線掘路方教向和輩垂直擇線路質(zhì)方向桐的長(zhǎng)楚度閉鎮(zhèn)合差暢，可災(zāi)用于蕉評(píng)定CP予II件I平面螺網(wǎng)的殿外業(yè)眉觀測(cè)鼓精度淺、探觸測(cè)CP根II贊I網(wǎng)中收觀測(cè)寫值的父粗差猶等。自由應(yīng)測(cè)站課邊角死交會(huì)--在線須路中梳線附簡(jiǎn)近架脈設(shè)全的站儀魂，測(cè)寸量線旦路兩周側(cè)多扛對(duì)軌滿道控滅制網(wǎng)CP蠻II蔬I點(diǎn)的掠方向姐和距讀離，巴并聯(lián)唱測(cè)就哭近的CP匙I或CP假II，以著獲取寺軌道仔控制睬網(wǎng)CP冷II遣I平面砍坐標(biāo)回的測(cè)春量方養(yǎng)法。自由虎設(shè)站--在線孕路中仍線附秒近架瘋設(shè)全雞站儀潤(rùn)，測(cè)賽量線項(xiàng)路兩泰側(cè)多障對(duì)軌頂?shù)揽亻w制網(wǎng)CP勻II斑I點(diǎn)的歷方向唇和距懇離，纏以確失定儀挑器中則心點(diǎn)伶的平備面和湊高程題位置闊。常思用在修無(wú)砟擾軌道駱板和惡長(zhǎng)鋼季軌的挪粗調(diào)桐和精桃調(diào)以員及配脈合軌齡檢儀止進(jìn)行彎軌道光檢測(cè)濤。CP嶼II旦I平面腔控制纏網(wǎng)的晉測(cè)量用網(wǎng)形逮（1）每個(gè)CP片II為I測(cè)量得標(biāo)志左點(diǎn)均歉有三技個(gè)測(cè)設(shè)站點(diǎn)神對(duì)其括進(jìn)行違方向功、斜朵距和艦豎直挖角觀盞測(cè)。CP拼II梁I平面暗控制朽網(wǎng)的啞測(cè)量孔網(wǎng)形夸（2）測(cè)站沿間距寨為12黑0m時(shí)，CP置Ⅲ平面攜控制利網(wǎng)測(cè)獎(jiǎng)量網(wǎng)釀形示護(hù)意圖程如下堡圖所即示。CP扣II萌I平面跡控制扛網(wǎng)的完測(cè)量顯網(wǎng)形善（3）測(cè)站徒間距疑為60嗓m時(shí)，CP僵Ⅲ平面華控制民網(wǎng)測(cè)象量網(wǎng)增形示地意圖惑如下拉圖所鏈?zhǔn)?。CP滔II嫩I平面吵控制伶網(wǎng)的網(wǎng)測(cè)量嗽網(wǎng)形廢（4）采用革測(cè)站綢間距12搬0m的標(biāo)吩準(zhǔn)網(wǎng)友形測(cè)弦量過(guò)直程中霸如某CP拘Ⅲ點(diǎn)由援于障有礙物醋被擋各，可脅以考脾慮采澤用由困測(cè)站廟間距12神0m轉(zhuǎn)測(cè)酬站間敬距60央m的測(cè)出量網(wǎng)澡形，溜如下智圖所鑰示。CP過(guò)II醋I平面跑控制許網(wǎng)的螺測(cè)量爽網(wǎng)形弊（5）在實(shí)熔際測(cè)億量過(guò)頃程中償，如雀果CP烘Ⅰ或者CP污Ⅱ點(diǎn)離壓線路翼較遠(yuǎn)狐，可肯以在導(dǎo)線路嶺外合戒適位捷置設(shè)復(fù)置輔舍助點(diǎn)充，在線輔助瓜點(diǎn)上違架設(shè)駐儀器帥，觀色測(cè)臨突近的CP遍Ⅲ點(diǎn)和CP糊Ⅰ或者CP絞Ⅱ點(diǎn)。劍此時(shí)亂其測(cè)退量網(wǎng)磚形示綠意圖佩如下蠶圖所腫示。三、CP今Ⅲ網(wǎng)數(shù)膊據(jù)的身使用1.測(cè)量轉(zhuǎn)高等漁級(jí)鐵不路時(shí)伯，在協(xié)確定民了測(cè)取量區(qū)弦段后陳，先丑將本僑區(qū)段看的CP腸Ⅲ坐標(biāo)京數(shù)據(jù)剝導(dǎo)入而全站上儀，協(xié)如使常用測(cè)院量小橫車測(cè)總量時(shí)診，把摔高程此數(shù)據(jù)盈也一膝并導(dǎo)亂入。擾具體辜方法銳如下搭：(1螞)將測(cè)聚量得贏出的Ex君ce逗l格式CP銜Ⅲ數(shù)據(jù)碰進(jìn)行庸轉(zhuǎn)換腿：首先銀我們他得到沿的CP繡Ⅲ數(shù)據(jù)掉是Ex少ce仗l格式鼓如下潔圖由于越全站沖儀識(shí)鄭別的蘇是純獵文本飄格式垂，所捧以應(yīng)壤對(duì)測(cè)昌量數(shù)銀據(jù)進(jìn)內(nèi)行函釘數(shù)處論理。盆函數(shù)咐格式控為“=A司2&嶼",獨(dú)"&勤B2色&"俘,"輝&C咽2&婚",銹"&撈D2貪”，其霧中A2表示懷對(duì)應(yīng)CP箏Ⅲ點(diǎn)號(hào)傻，B2表示驕對(duì)應(yīng)認(rèn)點(diǎn)東青坐標(biāo)Y，C2表示伶對(duì)應(yīng)的點(diǎn)北爽坐標(biāo)X，D2表示究對(duì)應(yīng)戚點(diǎn)高新程H。如賓圖對(duì)所零需數(shù)下?lián)M(jìn)蘿行全窩部處鬧理后款得到寄新數(shù)受據(jù)，純?nèi)鐖D(2黎)復(fù)制窄編輯丹后的星數(shù)據(jù)額將其塑粘貼悄在tx芬t純文摘本文抄件中康。保存雨編輯彩后的肯純文爆本文易檔并久拷貝記到全夜站儀CF卡中饅的DA幻玉TA文件鑄夾里傍。2.將編們輯后損的純翠文本尿文檔邪導(dǎo)入丹全站噴儀中叮。(1液)在全坡站儀戴中新豬建一掀個(gè)作那業(yè)，岸點(diǎn)擊同“管凱理”尺，點(diǎn)超擊“書(shū)作業(yè)華”出糕現(xiàn)如判下界楚面：點(diǎn)擊禿新建姨作業(yè)育，建專立一談個(gè)新首的作蟲(chóng)業(yè)。(2痰)返回慮全站響儀主揪界面裕，點(diǎn)纖擊“嬸轉(zhuǎn)換王”，默點(diǎn)擊銅“把嘴數(shù)據(jù)地導(dǎo)入卸作業(yè)命”，膽點(diǎn)擊很“導(dǎo)義入AS姿CI舍I/總GS額I”數(shù)據(jù)蹤蝶到作房誠(chéng)業(yè)，葛出現(xiàn)斑如下增界面豪：在“級(jí)從文浙件”井選項(xiàng)早里找浙到剛攪導(dǎo)入澇的tx辟t純文行本文詠件，穗在“騙復(fù)制坐到作犬業(yè)”季選項(xiàng)足中找密到剛替新建隨的作臭業(yè)后靈點(diǎn)擊件“配蠅置”腐，出忙現(xiàn)如跌下界瀉面：選擇盡“分壁隔符哭”選鍋?lái)?xiàng)為削“逗伐號(hào)”憶后點(diǎn)侍擊“盼繼續(xù)臣”，盤再點(diǎn)拔擊“被繼續(xù)任”提秀示數(shù)饒據(jù)輸祖入完貧成。四、CP貓Ⅲ控制橡網(wǎng)在記養(yǎng)護(hù)笨維修飲中的刻應(yīng)用1.高速庭鐵路全大機(jī)扁養(yǎng)護(hù)探維修奧前，口必須美對(duì)施罩工地車段進(jìn)朝行精劉確測(cè)良量，孫通過(guò)開(kāi)計(jì)算麗提供賠準(zhǔn)確另的起乖道、街撥道襯量數(shù)菌據(jù)。嗓大機(jī)釣作業(yè)憤時(shí)嚴(yán)樣格按化照數(shù)摩據(jù)作旋業(yè)，臂恢復(fù)李線路罪中線楚、縱莫斷面或的原逮設(shè)計(jì)李狀態(tài)允。測(cè)知量作器業(yè)步痕驟如杠下：使用具高精役度全孫站儀夢(mèng)測(cè)量墊線路首先赤，使葛用通軋過(guò)檢牧定后衛(wèi)的30狗m-胡50陰m鋼尺帳，測(cè)租量出芝線路詞每5米(或10米)測(cè)點(diǎn)泥位置(一般射順里咐程方太向丈帶量)，測(cè)丑量時(shí)鴨鋼尺重的拉比力達(dá)裁到2.復(fù)5公斤艱，精狠度要熔求必恐須滿頌足1/破20核00。里柄程引怨出起得點(diǎn)，摟從橋決中、褲涵中祖、道宮岔等訊固定腿設(shè)備雜或從CP槐Ⅲ控制老點(diǎn)引臺(tái)出。句在鋼扮軌內(nèi)叛側(cè)軌談腰處嶄用鉛最油坐挺標(biāo)記千。內(nèi)侍業(yè)準(zhǔn)由備工俗作，昏根據(jù)疤線路到設(shè)計(jì)珠中線地坐標(biāo)盾，計(jì)課算出錯(cuò)每個(gè)5米或10米測(cè)隊(duì)點(diǎn)的燦設(shè)計(jì)犯中線鹽坐標(biāo)消及設(shè)窄計(jì)軌武面標(biāo)梢高。測(cè)量扁高等砌級(jí)鐵框路，士使用皂的全幕站儀冊(cè)精度遲不能既低于2″級(jí)。齡先將萄需要欺測(cè)量狠地段父的CP鼻Ⅲ坐標(biāo)職導(dǎo)入翁全站抗儀中森，測(cè)堵量時(shí)梁將儀艘器直范接架每設(shè)在別測(cè)量避起點(diǎn)肉附近參的CP挽Ⅲ點(diǎn)上蝴，后鳴視下束一個(gè)CP眉Ⅲ點(diǎn)，饒?jiān)趦x疾器上千選擇液已知香后視底點(diǎn)作護(hù)業(yè)，冒根據(jù)宣測(cè)量泊中使堪用的壩棱鏡摸的不元同，靈注意稍同時(shí)例修改嚴(yán)儀器侮中的鍛棱鏡亭系數(shù)裝，輸套入測(cè)奏量時(shí)從的氣捐溫及鵝大氣絨壓值觸（或率輸入禁測(cè)量賀投影鍵面高龜程）衰。在涂置鏡告點(diǎn)相找鄰的碎前后CP筒Ⅲ點(diǎn)上鈴分別堵架設(shè)獅棱鏡播站牌針，設(shè)亭站完肺成后撕，后午視已釣知CP獄Ⅲ點(diǎn)定洪向測(cè)封量，見(jiàn)然后路測(cè)量煙前視CP檢Ⅲ點(diǎn)坐態(tài)標(biāo)，捐與已膛知本CP選Ⅲ點(diǎn)坐身標(biāo)對(duì)駕比數(shù)俗值誤嘗差滿允足小護(hù)于5-厚8m嘉m時(shí)，邊完成濟(jì)設(shè)站葡工作等，可圾以開(kāi)涂始對(duì)嘉線路津進(jìn)行良測(cè)量備。線路慮既有昂中線櫻的采倍集：飄為了訊直觀揭的測(cè)滔出既顛有線恰中線答，采氏用軌斧距尺軌和測(cè)剖桿、每小棱抗鏡等增工具兆。從眠軌距費(fèi)尺的唱固定捏端外劑側(cè)，姜向道伏尺中自心位且置量形取0.邀71逆7m腥m，并保在軌岸距尺彩上端乘作中書(shū)心點(diǎn)困標(biāo)記配，以齒便測(cè)伴量時(shí)微將小底棱鏡嫂放在羅中心跨點(diǎn)上賽。測(cè)銹量時(shí)聽(tīng)將軌所距尺休固定替端與菌線路泳基準(zhǔn)竿股靠巾嚴(yán)，經(jīng)把小拾棱鏡禽固定酒在測(cè)使桿上戒，放壤在軌留距尺擱中心比點(diǎn)標(biāo)抖記處仰，當(dāng)華水準(zhǔn)色泡居復(fù)中后登，全形站儀較讀數(shù)組后按黑測(cè)存惡鍵保驗(yàn)存。爛當(dāng)日壺全部器測(cè)量餓完成鳴后，慢將測(cè)智得的息既有愧中線付坐標(biāo)感導(dǎo)入偶電腦劉中，傾與設(shè)弦計(jì)中歉線坐雕標(biāo)對(duì)戶比，醬產(chǎn)生綿大機(jī)北平面范撥道潤(rùn)量表蔥。大機(jī)嗚現(xiàn)場(chǎng)個(gè)撥道貨作業(yè)兆前，石工務(wù)跳段組絹織人孔員分放別在唱每個(gè)辜測(cè)點(diǎn)運(yùn)處量分取既射有線握間距位，用須較粗放的記接號(hào)筆免在枕穗木頭緣瑞處標(biāo)葛注既矩有線羞間距L0盲=*杠**，并奔在枕船木中懸心標(biāo)運(yùn)注起翼、撥復(fù)道量休，起古道標(biāo)菜注為暴（↑+數(shù)字胃）；席落道宋（↓+數(shù)字?。?。把順里釣程方杏向撥轉(zhuǎn)道右蘋撥（縱→+數(shù)字部）；師順里抗程方崇向左映撥（炮←+數(shù)字許）。趟大機(jī)偵作業(yè)令第一診遍后智，在支測(cè)點(diǎn)轉(zhuǎn)處測(cè)等量線換間距L1啞=*他**杯,標(biāo)注或在枕金木頭楊上，銳完全扔撥到態(tài)位后霞標(biāo)注州線間妄距L=番**袋*。完私成搗憤固作伯業(yè)。五、禮安博恐格測(cè)龍量小安車新線就交接口時(shí)，讀工務(wù)階段必覽須嚴(yán)歷格對(duì)繞設(shè)置股在每糾個(gè)電塌氣化課支柱奪網(wǎng)桿頂上的營(yíng)控制括基樁墾進(jìn)行備驗(yàn)收沾，使息得每圈一個(gè)租網(wǎng)桿概上基靜樁坐斷標(biāo)符餃合5等導(dǎo)肥線的稍標(biāo)準(zhǔn)扶，特美別注赤意相培鄰點(diǎn)偶的誤近差。紀(jì)水準(zhǔn)世符合20扯√L標(biāo)準(zhǔn)詢。建屬立控仿制基虛樁臺(tái)顧帳。高鐵脈測(cè)量區(qū)時(shí)，鳴先將的各控屆制基比樁的捐平面模坐標(biāo)下、高碰程通覆過(guò)數(shù)嘴據(jù)格驗(yàn)式轉(zhuǎn)雁換，要導(dǎo)入雹全站顆儀中摧。導(dǎo)貸入步折驟和品作業(yè)罵與以鹿上介填紹相話同。竿為了錯(cuò)提高達(dá)測(cè)量墻精度嬌，全豬站儀連設(shè)站茄盡量顯放在博線路架的中以心位削置，蓋測(cè)量8個(gè)固滿定在粒網(wǎng)桿徹控制姥基樁貿(mào)上的稅棱鏡帝，采檔用后胞方交潤(rùn)會(huì)的遷測(cè)量盒方法采，得樣到全儀站儀成置鏡弓點(diǎn)的判坐標(biāo)與，全殺站儀誤的設(shè)鉗置完涉成。粥將儀西器對(duì)耗準(zhǔn)照卻準(zhǔn)測(cè)往量小廁車上酸的圓胸棱鏡桃，打膽開(kāi)全鳳站儀勁自動(dòng)療搜尋效和藍(lán)體牙傳漏輸功呼能，附將測(cè)租量小欄車放您置到宋測(cè)量澇起點(diǎn)亡上，母操作掩小車蝴和小左車上洲的固既定電申腦，父測(cè)出災(zāi)每個(gè)仙測(cè)點(diǎn)視的起承、撥撞道量栗數(shù)值吐，并旱將數(shù)哥值標(biāo)太注在載軌枕孝中心英處。這轉(zhuǎn)鏡稍時(shí)必順須搭屠接4個(gè)棱忙鏡，旁保證昂測(cè)量捏數(shù)據(jù)員的連興貫。狐線路遍上的巨測(cè)點(diǎn)將也必退須重礙復(fù)測(cè)釀量30今m，將挨兩次庸的測(cè)團(tuán)量數(shù)尺據(jù)進(jìn)半行算械數(shù)平輪均后大使用召。如下律圖置盤鏡點(diǎn)拾的擺佩設(shè)及俗搭接尸測(cè)量全站研儀自扯由設(shè)情站測(cè)概量原或理示桃意圖測(cè)量朋小車暖進(jìn)行悼軌道峽測(cè)量慶過(guò)程隔示意椅圖測(cè)量個(gè)小車旅系統(tǒng)袋的界勵(lì)面1.自動(dòng)器測(cè)量藥線路苦坐標(biāo)艙、高獲程、嗽軌距煙、水鉗平等斷軌道慨幾何柿狀態(tài)敵參數(shù)?。?.自動(dòng)匙分析共計(jì)算甘線路垂中線談坐標(biāo)腳、左景右軌移坐標(biāo)敢、左渣右軌桌面高冷程、招軌苗向裹、高茄低和濃扭曲陵等幾傍何狀局態(tài)參境數(shù)；3.根據(jù)買線路手測(cè)量可數(shù)據(jù)滾進(jìn)行宏軌道傳調(diào)整慨量分族析計(jì)午算；4.自動(dòng)尖進(jìn)行音軌道紛平順夏性評(píng)甜價(jià)分令析和蓄評(píng)定唯結(jié)果鄙的統(tǒng)鑒計(jì)；5.自動(dòng)州進(jìn)行水結(jié)果君的報(bào)困表輸懷出。測(cè)量配小車帳的主男要功販能測(cè)量霧小車儉主要建應(yīng)用膨范圍1、軌此道幾朽何參斯數(shù)測(cè)玩量靜態(tài)槳檢測(cè)巷客運(yùn)竿專線穗軌道浩的幾而何狀悄態(tài)。膊可以廊測(cè)量圖軌道老的中晶線坐角標(biāo)、耳軌面豆高程左、軌毯距、咐超高啟、里紅程、祝扭曲塵等參榜數(shù)；置并在夕以上餡參數(shù)環(huán)的基獵礎(chǔ)上托，自吩動(dòng)計(jì)語(yǔ)算出游軌道品的軌代向、怎高低缸等平慶順性右指標(biāo)鋼。2、軌樂(lè)道調(diào)珠整量多計(jì)算基于朱測(cè)量這的軌開(kāi)道幾令何參臣數(shù)，恩計(jì)算泡并優(yōu)唐化軌處道的吸平面諷和高別程調(diào)肺整量煌，指紅導(dǎo)精應(yīng)調(diào)施癥工作確業(yè)，莖優(yōu)化畜軌向雞、高亞低、煎軌距礎(chǔ)、水團(tuán)平/超高壯等平僻順性拿指標(biāo)范。3、軌施道維支護(hù)準(zhǔn)確得查找靈出需渠要進(jìn)盼行維好修的鏟里程揚(yáng)點(diǎn)，叉靈活姻有效轎地測(cè)校量當(dāng)故前軌溜道線陶型和誘幾何贊參數(shù)迷，并抗與標(biāo)銷準(zhǔn)設(shè)井計(jì)進(jìn)終行比括較，暈自動(dòng)矮生成河校正挪數(shù)據(jù)黎列表摔。對(duì)要于有蔽砟軌演道搗惹固車院可根配據(jù)生豆成的叫數(shù)據(jù)妖報(bào)表肺自動(dòng)夕進(jìn)行駕搗固凍施工斜。六、伸測(cè)量能作業(yè)扒中使行用的其幾種聯(lián)方法1.邊角增后方衣交會(huì)后方京交會(huì)糊就是稠僅在冊(cè)待定付點(diǎn)P上設(shè)桑站，裝觀測(cè)歇至少東兩個(gè)拾已知毫點(diǎn)，湯得到英觀測(cè)僵角及舊距離古，從膛而計(jì)蘭算待涌定點(diǎn)P的坐消標(biāo)。昆由于清這種雨方法堅(jiān)只架哨設(shè)一確次儀怒器，選故在香工程象測(cè)量盜放樣砌中經(jīng)號(hào)常用零到。踩已知A（XA，YA）B（XB，YF），P點(diǎn)為斗未知率點(diǎn)，幻玉在P點(diǎn)架蘆設(shè)全易站儀啊，測(cè)您得P點(diǎn)至A，B點(diǎn)的繞距離戶分別嗽為a，b,角度偵為β奴，γ，PA與PB兩方簡(jiǎn)向的幫水平沙夾角訊為α財(cái)，則室由A，B兩點(diǎn)汽的坐逆標(biāo)反荷算可柄得AB直線和坐標(biāo)紋方位蓬角為:AB

P角度饒后方卻交會(huì)待定閘點(diǎn)P安置脖經(jīng)緯烏儀，昂觀測(cè)刻水平律角α,β,γ,檢查廢角θ危險(xiǎn)貫圓——不在館一直買線上3點(diǎn)A，B，C構(gòu)成框的圓P點(diǎn)位碗于危供險(xiǎn)圓駁上時(shí)冬，無(wú)吧法確養(yǎng)定選P點(diǎn)時(shí)校，應(yīng)耀避免等使P點(diǎn)位索于危提險(xiǎn)圓輪上2.圓曲償線的素測(cè)設(shè)曲線薪測(cè)設(shè)慚一般拒分兩煮步進(jìn)幕行，恰先測(cè)匙設(shè)曲折線主潮點(diǎn)，虜然后距依據(jù)遺主點(diǎn)云詳細(xì)疾測(cè)設(shè)齡曲線挎。曲線瓣測(cè)設(shè)悼常用壩方法呈：偏磨角法堆、切鹿線支皆距法聯(lián)和極灘坐標(biāo)爬法。為了寬測(cè)設(shè)略圓曲迅線的仰主點(diǎn)斤，要銷先計(jì)蓮算出辱圓曲狐線的蛾要素北。（一瓦）圓吼曲線普的主袋點(diǎn)如圖過(guò)所示窮：JD浩——交點(diǎn)拖，即據(jù)兩直橋線相葵交的品點(diǎn)；ZY噸——直圓廟點(diǎn)，件按線葉路前燈進(jìn)方引向由斤直線招進(jìn)入緒曲線恐的分赴界點(diǎn)距；QZ昨——曲中她點(diǎn)，共為圓傳曲線鐮的中銷點(diǎn)；YZ忍——圓直謝點(diǎn)，楊按線奔路前限進(jìn)方費(fèi)向由渠圓曲麗線進(jìn)攝入直鞋線的粉分界妄點(diǎn)。ZY、QZ、YZ三點(diǎn)匆稱為會(huì)圓曲日線的主點(diǎn)。3.偏角細(xì)法測(cè)思設(shè)曲碰線的抱原理1．測(cè)撤設(shè)原叮理偏角圣法實(shí)福質(zhì)上宴是一傘種方辦向距戰(zhàn)離交優(yōu)會(huì)法練。偏角漿即為矛弦切墳角。偏角擾法測(cè)場(chǎng)設(shè)曲榆線的次原理例是：術(shù)根據(jù)笑偏角惕和弦外長(zhǎng)交城會(huì)出踏曲線武點(diǎn)。辱如圖怕，由ZY點(diǎn)撥降偏角千方向鄉(xiāng)豐與量購(gòu)出的圾弦長(zhǎng)c1交于1點(diǎn)，四撥偏泄角螺與由1點(diǎn)量仁出的注弦長(zhǎng)c2交于2點(diǎn)；逃同樣循方法杏可測(cè)逗設(shè)出惱曲線末上的夏其它汁點(diǎn)。ZYJD1iO2．弦介長(zhǎng)計(jì)尿算鐵路胡曲線謙半徑感一般筒很大庭，20疾m的圓她弧長(zhǎng)賤與相炮應(yīng)的珠弦長(zhǎng)端相差陷很小熄，如R=嚷45舅0右m時(shí)，爸弦弧沃差為2旗mm，兩慣者的托差值謀在距符離丈冒量的勺容許惱誤差匪范圍欠內(nèi)，哨因而區(qū)通?？s慧情況拜下，頁(yè)可將20欄m的弧淡長(zhǎng)當(dāng)腫作弦按長(zhǎng)看秋待；爆只有灰當(dāng)R<革40羨0虧m時(shí)，若測(cè)設(shè)最中才彩考慮位弦弧瘡差的司影響駕。ZYJD1iO3.偏角黃法測(cè)蠻設(shè)曲旁線的魚(yú)原理七、叛鐵路怠既有爺線路緣瑞的測(cè)愚量?jī)x剪器帶馬揪達(dá)驅(qū)妹動(dòng)、雕自動(dòng)丑目標(biāo)荷照準(zhǔn)AT乒R功能叢和操乓作系迅統(tǒng)的惑智能夾型全珠站儀全站輸儀由稿以下畏兩大擔(dān)部分姻組成①采集曉數(shù)據(jù)枕設(shè)備帽：主膝要有攝電子聞測(cè)角廊系統(tǒng)損、電育子測(cè)第距系扭統(tǒng)、導(dǎo)還有悠自動(dòng)豎補(bǔ)償桂設(shè)備映等。②微處過(guò)理器苗：微凝處理小器是緊全站裳儀的夫核心癥裝置,主要棚由中亦央處限理器,隨機(jī)嶼儲(chǔ)存轟器和歌只讀緒存儲(chǔ)亮器等沾構(gòu)成,測(cè)量堅(jiān)時(shí),微處顧理器償根據(jù)騎鍵盤鍛或程聲序的所指令罷控制考各分菜系統(tǒng)件的測(cè)寬量工澤作,進(jìn)行紫必要神的邏渾輯和飽數(shù)值衰運(yùn)算敢以及堅(jiān)數(shù)字斥存儲(chǔ)壁、處電理、英管理診、傳封輸、肅顯示時(shí)等。顯示器鍵盤只讀存儲(chǔ)器隨機(jī)存儲(chǔ)器輸入/輸出I/O單元微處理器水平角測(cè)量單元垂直角測(cè)量單元距離測(cè)量單元自動(dòng)補(bǔ)償單元光電測(cè)量系統(tǒng)微處理器及軟件智能筆型全賓站儀余的特牲點(diǎn)--析-電子氧氣泡智能雁型全佳站儀倘的特核點(diǎn)--鎮(zhèn)-導(dǎo)向畜光裝襲置智能阻型全孫站儀觸的特吧點(diǎn)--宜-馬達(dá)漁驅(qū)動(dòng)井自動(dòng)仙照準(zhǔn)押功能CP凝II仆I測(cè)量荷的棱炒鏡—L灶ei讓ca公司債的精池密棱關(guān)鏡八、手凍害懷觀測(cè)1.京包便線上候下行K7柴09械-K情71奧2段凍斷害觀街測(cè)為準(zhǔn)求確掌撫握京晌包線挎凍害羅發(fā)生餓變化西規(guī)律癢，測(cè)療量隊(duì)?wèi)┻B續(xù)脾對(duì)京凝包線冷上下沾行K7析09鄉(xiāng)豐+0械00影-K丟71護(hù)2+秤00圖0段線間路進(jìn)國(guó)行了捕縱斷握面測(cè)施量，雀并對(duì)腥觀測(cè)活數(shù)據(jù)唉進(jìn)行滿了詳附細(xì)分倘析。通過(guò)淚對(duì)20偷17年11月19日及20植18年2月9日的童測(cè)量作數(shù)據(jù)起計(jì)算構(gòu)，該吹段上嚇行絕魔對(duì)凍蕩起高語(yǔ)度平刺均值爹為15吳mm，最箏大值笑為37武mm良,其中命絕對(duì)廳凍起做高度月在20苦mm以下竭的地否段占73％，模在20撇mm以上偉（含20嚇mm）且30拾mm以下柄的地木段占24％，抄在30鹽mm及以孩上的羅地段必占3%；下紹行絕遇對(duì)凍鎖起高饅度平桿均值疼為16姑mm，最菌大值允為37逃mm姨,其中執(zhí)絕對(duì)射凍起冶高度薪在20芬mm以下直的地赴段占71％，嘆在20會(huì)mm以上井（含20堵mm）且30歇mm以下皺的地舟段占26％，攝在30條mm及以忙上的確地段肌占3%。2.唐呼放上行K8哈25蜻+7憐40站-K豎82腔6+艇10蠶0段凍召害觀市測(cè)通過(guò)覺(jué)對(duì)兩程次測(cè)押量數(shù)喇據(jù)計(jì)仿算，歡該段擇絕對(duì)掌凍起固高度綢平均扁值為14復(fù)mm，最賭大值疲為38構(gòu)mm岸,其中堵絕對(duì)偽凍起葬高度朵在20楚mm以下召的地頁(yè)段占79％，工在20被mm以上客（含20說(shuō)mm）且30鈔mm以下做的地拼段占5％，狂在30始mm及以準(zhǔn)上的蛋地段倘占16紙%。3.唐呼勤下行K8向25跑+7沖40鍋-K獅82撞6+趨10樂(lè)0段凍焦害觀剛測(cè)通過(guò)洪對(duì)兩越次測(cè)我量數(shù)怕?lián)?jì)隔算，圈該段捏絕對(duì)擾凍起躍高度晨平均抓值為10皆mm，最忙大值達(dá)為19只mm醫(yī),其中補(bǔ)絕對(duì)犁凍起伙高度桌在10瘡mm以下側(cè)的地扯段占47％，爐在10征mm以上賣（含10田mm）且20蝴mm以下婦的地爆段占53％。九、毫線路哭測(cè)量襪在大版機(jī)作責(zé)業(yè)中窯的應(yīng)絲式用1、大機(jī)卻作業(yè)涂中的績(jī)水準(zhǔn)取測(cè)量水準(zhǔn)員測(cè)量挪的具秋體步未驟：①線啟路縱鋼向丈毫量②水財(cái)準(zhǔn)測(cè)破量③線少路縱韻斷面平設(shè)計(jì)保與優(yōu)撓化④搗脊固效召果觀夫測(cè)1、既慨有線拍的縱獎(jiǎng)向丈京量線路錦縱向悔丈量鳴，又京稱“彎拉鏈克”。窗它是帥沿既亭有線浩丈量妙，定杏出公搬里標(biāo)會(huì)、百煉米標(biāo)京及加火標(biāo)，霉作為揀測(cè)量慮和施頌工的茄里程揭依據(jù)率。距離候丈量擁采用溉方法暖：直安線上解沿鋼溝軌頂捏丈量奧，曲出線上辛沿軌圓道中病心丈敞量。呈通常脂情況芹下進(jìn)蠅行5m里程崇“拉潑鏈”齡?，F(xiàn)場(chǎng)朵線路號(hào)縱向洪丈量營(yíng)時(shí)，代應(yīng)以斃相鄰CP逼II躺I點(diǎn)的爹距離腥作為與一段侮“拉剪鏈”奸的起監(jiān)止閉胞合點(diǎn)晚閉合或點(diǎn)長(zhǎng)淋度不熔超過(guò)40鍬0m。曲線隆地段埋五大被樁（ZH、HY、QZ、YH、HZ、）坡里程或必須江閉合關(guān)，嚴(yán)我禁長(zhǎng)汪區(qū)段抄不閉遺合。再曲線不地段治縱向該丈量被精確放至毫逮米。①線諷路縱覆向丈采量②水準(zhǔn)拖測(cè)量水準(zhǔn)乓測(cè)量阿可以貼擬合染線路念高程垮，用套皮尺撈量距漆，用因水準(zhǔn)鋸儀測(cè)羽高程品，這意種方嫩法精啊度最夸高，服適用臺(tái)于絕兄大多濾數(shù)地幼段；幟只安仙置一飲次儀咸器，版可以跪測(cè)多級(jí)個(gè)測(cè)生點(diǎn)。緩測(cè)量備后將境數(shù)據(jù)典輸入峰計(jì)算等機(jī)并墨進(jìn)行蠅數(shù)據(jù)弦處理蹲。③線路管縱斷創(chuàng)面設(shè)喂計(jì)與斗優(yōu)化⑴鐵路李線路徹縱斷絕面鏈拳接主視要包誼括線摘路坡悉段長(zhǎng)兵度、號(hào)相鄰祝坡度牽代數(shù)訪差和車豎曲疑線。伍在進(jìn)楚行線唯路縱西斷面界設(shè)計(jì)玻原則搶不改離變?cè)子性O(shè)宗計(jì)。嗓并利疫用CA恢D，Ex泊ce江l等辦跳公軟茶件對(duì)納測(cè)量功數(shù)據(jù)椒進(jìn)行確拉坡備，豎蜜曲線滲計(jì)算需以及境數(shù)據(jù)戀優(yōu)化芽等工螺作。鉗得到新設(shè)計(jì)永高程煩。在動(dòng)表格柏中輸憂入測(cè)膊點(diǎn)里鏡程L0實(shí)測(cè)訪高程H0以及氧設(shè)計(jì)蹄高程H1。通過(guò)督公式h=賄H1-H0計(jì)算霸得到滲起道捧量h。③線路逝縱斷度面設(shè)關(guān)計(jì)與筒優(yōu)化⑵豎妖曲線壘與邊由坡點(diǎn)縣設(shè)計(jì)謠，線瘡路大放、中恢修時(shí)斤，應(yīng)緣瑞改善奇線路供坡度破。如水既有席線路認(rèn)坡度厲超過(guò)牧限制第坡度巴且改尸善困室難時(shí)四，可贏保持康原狀尚。線元路大方、中適修縱舟斷面系設(shè)計(jì)段，應(yīng)遞符合宏下列內(nèi)規(guī)定幟：Ⅰ應(yīng)設(shè)愈計(jì)長(zhǎng)謊坡段霉。允勵(lì)許速俊度大項(xiàng)于16甚0械km／h的線流路最券小坡折段長(zhǎng)溫度不盆應(yīng)小陽(yáng)于60起0旗m，特僅別困訊難條韻件下飲最小網(wǎng)坡段眨長(zhǎng)度曾不應(yīng)棉小于40的0訪m；其便他線昏路坡衣段長(zhǎng)療度不遷應(yīng)小月于該怖區(qū)段發(fā)到發(fā)扣線有吸效長(zhǎng)將度的王一半晃，個(gè)因別困兼難地臣段也另不應(yīng)景小于20阻0漏m。Ⅱ相鄰點(diǎn)坡段答的連改接，腥應(yīng)按性原線帽路標(biāo)革準(zhǔn)設(shè)路計(jì)為策拋物其線型繼或圓駕曲線慎型豎蓬曲線遲。Ⅲ允許勸速度頃不大淘于16椒0k哪m／h的線曾路，萄采用律拋物啟線型歌豎曲速線時(shí)述，若皆相鄰示坡段耕的坡煌度代僅數(shù)差監(jiān)大于2‰，應(yīng)棄設(shè)置軍豎曲炕線。20闖m范圍面內(nèi)豎丘曲線法的變站坡率床，凸分形不利應(yīng)大菌于1‰，凹悶形不網(wǎng)應(yīng)大民于0.疲5‰。采批用圓遼曲線膝型豎稀曲線汁時(shí)，度若相肢鄰坡劣段的妥坡度閥代數(shù)候差大膝于3‰，應(yīng)偶設(shè)置直豎曲節(jié)線。削豎曲風(fēng)線半逐徑應(yīng)訪為20春00明0～10臂00寄0m，困泥難地智段不揮應(yīng)小互于50濤00馬m。Ⅳ允許慮速度鳴大于16版0英km／h的線畏路，艷坡度才代數(shù)佛差大翼于等亭于1‰時(shí)，菠應(yīng)設(shè)徹置圓給曲線獨(dú)型豎晌曲線也，豎含曲線灣半徑邁不應(yīng)拿小于15涼00區(qū)0m，且輸長(zhǎng)度商不應(yīng)堂小于25候m。Ⅴ豎曲怠線不篇得與遣豎曲狼線、購(gòu)緩和胳曲線房誠(chéng)重疊紋，不僅得侵悄入道頁(yè)岔及鳳無(wú)碴屋橋梁恰上。⑶豎班曲線粱計(jì)算T－切述線長(zhǎng)績(jī)度；C－豎攝曲線烘長(zhǎng)度倆，AB弧長(zhǎng)自（m)；a－豎悼曲線扔中心綁角；Y－豎辯曲線瘋中央脹點(diǎn)縱鐵距（m)；x－豎梁曲線盾始終柄點(diǎn)至條任意羞點(diǎn)的