路面工程的分類計(jì)算及設(shè)計(jì)步驟

路面工程的分類、計(jì)算及設(shè)計(jì)步驟路面是支承在路基之上的各個(gè)結(jié)構(gòu)層的總稱，它包括面層、基層、墊層等層次路面直接承受荷載和自然因素的作用面層

面層直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身后所產(chǎn)生的真空吸力的反復(fù)作用，同時(shí)受到降雨和氣溫變化的不利影響最大，是最直接地反映路面使用性能的層次。因此，面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并且耐磨、不透水，其表面還應(yīng)具有良好的抗滑性和平整度。道路等級(jí)愈高、設(shè)計(jì)車速愈大，對(duì)路面抗滑性、平整度的要求愈高。修筑高等級(jí)道路面層所用的材料主要有瀝青混合料和水泥混凝土等。

5.1概述5.1.1路面結(jié)構(gòu)組成基層

基層主要承受面層傳遞的車輪垂直力的作用，并把它擴(kuò)散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。故需選擇強(qiáng)度較高，剛度較大，并有足夠水穩(wěn)性的材料。用來(lái)修筑基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料(如碎石、砂礫)，工業(yè)廢渣穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。

墊層

并非所有的路面結(jié)構(gòu)中都需要設(shè)置墊層，只有在土基處于不良狀態(tài)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等，才應(yīng)該設(shè)置墊層，以排除路面、路基中滯留的自由水，確保路面結(jié)構(gòu)處于干燥或中濕狀態(tài)。修筑墊層的材料，強(qiáng)度不一定很高，但隔溫、隔水性要好，一般以就地取材為原則，選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料，或采用水泥、石灰煤渣穩(wěn)定的密實(shí)墊層。一些發(fā)達(dá)國(guó)家采用聚苯乙烯板作為隔溫材料。路面分類按材料分：瀝青混合料類、水泥混凝土類…

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按強(qiáng)度構(gòu)成分：密實(shí)類、嵌擠類…

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從力學(xué)性能分：柔性路面、剛性路面…

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5.1.2路面類型與等級(jí)剛性路面指水泥混凝土路面。包括素水泥混凝土和鋼筋混凝土路面等。它的強(qiáng)度高，剛性大，板體性好，有較強(qiáng)的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。路面結(jié)構(gòu)計(jì)算采用彈性地基板理論。柔性路面主要指各類瀝青路面。它的剛度較小，在荷載作用下彎沉變形較大，抗剪、抗彎拉強(qiáng)度較低。土基和基層的強(qiáng)度對(duì)路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度有較大的影響。此類路面有彈性，柔性較好，路面無(wú)接縫，有較好的行車舒適性能。路面結(jié)構(gòu)計(jì)算采用彈性層狀體系理論。路面概等級(jí)分為高級(jí)責(zé)、次傭高級(jí)音、中愉級(jí)和崖低級(jí)環(huán)路面四級(jí)雜。5.進(jìn)1.捐3路拱獅橫坡通過(guò)昂設(shè)置俗路拱飽橫坡扣，將干路表幼水向淺兩側(cè)區(qū)排流余。路拱刊橫坡留度的驚大小稿，應(yīng)少考慮殃行車懼平穩(wěn)駐和有升利于忽橫向蠟排水剩兩方慈面的堅(jiān)要求端。路面屈、路草肩的丟橫向掀坡度婚范圍5.勵(lì)1.奏4對(duì)路地面的犧基本陽(yáng)要求1.足夠禾的強(qiáng)樂(lè)度和嬌剛度2.良好腰的穩(wěn)阻定性(水、妹溫)結(jié)構(gòu)壺性能(傾)3.耐久娛性4.平整勇度5.表面列抗滑席性能使用腦性能(P裹re炕se猴nt唱S忽er攤vi惹ea愉bi庫(kù)li惹ty凳I待nd各ex、Ru泥nn筆in壺g厚Qu權(quán)al值it松y仔In給de斯x、Te算xt拜ur廊e紙De泳pt叔h)5.袋2瀝青較路面一.定義瀝青勾路面匪是在暖柔性暮基層課、半駝剛性些基層克上，近鋪筑浩一定不厚度稻的瀝青冰混合姓料作面得層的拜路面歲結(jié)構(gòu)點(diǎn)。5.你2.材1瀝青欲路面舟特點(diǎn)瀝青江混合舒料瀝青鮮混凝題土(A升sp備ha貧lt間C相on維cr撿et微e)瀝青簽碎石(A漢sp敏ha筆lt顫M尤ac買ad懶am捉)瀝青右瑪蹄約脂(S毅to權(quán)ne用fi狀ll新ed贊M飼as胞ti尾c拐As瘋ph嶄al烈t)……溝…二.特點(diǎn)表面竄平整恐無(wú)接筒縫，行船車振能動(dòng)小耗，噪絕音低便，開(kāi)放螞交通距快，養(yǎng)倡護(hù)簡(jiǎn)暑便，駛適宜圖于路棉面分蔥期修泉建。瀝青蔽路面灶的缺汁點(diǎn)是溫度越敏感值性較高烈。夏卻季強(qiáng)竿度下迫降，許若控杰制不響好會(huì)嶄使路環(huán)面發(fā)嬸軟泛凈油或吸推移肆剪裂交破壞宣。低腎溫時(shí)攻瀝青姓材料胞變脆胳可能征引起剖路面父開(kāi)裂畝。5.統(tǒng)2.拜2路面際材料基的強(qiáng)半度與丙穩(wěn)定緩性一.強(qiáng)度其和應(yīng)鴉力-應(yīng)變力學(xué)投參數(shù)抗壓服強(qiáng)度抗剪導(dǎo)強(qiáng)度抗(彎)拉強(qiáng)選度應(yīng)力-應(yīng)變:勁度界模量習(xí)，彈粥性模惰量應(yīng)力—應(yīng)變湊關(guān)系瀝青欠混合忙料的啞彈、杜粘、夕塑性字性質(zhì)勁度慮模量作為許表征居彈--粘塑言性材綠料的脊性質(zhì)侄指標(biāo)厘，勁睬度模狡量：二、虛穩(wěn)定化性瀝青仍混合富料的牙穩(wěn)定壩性通潛常指高溫刺穩(wěn)定銷性、羅低溫仆穩(wěn)定去性和聯(lián)水穩(wěn)頓性三個(gè)撇方面觸。穩(wěn)定號(hào)性試頌驗(yàn)各項(xiàng)竿指標(biāo)憤的試獸驗(yàn)應(yīng)騎按現(xiàn)安行《公路豎工程咬瀝青岸及瀝言青混擦合料強(qiáng)試驗(yàn)古規(guī)程》(將JT雁J0隆52黨-2妥00震0)規(guī)定嚷的方閑法執(zhí)扣行。5.雜2.傭3瀝青檔路面長(zhǎng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)襪法(A內(nèi)AS肆HT凈O，CB死R)理論繪法（AI，Sh糟el臥l)設(shè)計(jì)咽方法《公路缺瀝青寄路面刻設(shè)計(jì)爺規(guī)范》(滲JT外G刷D5喘0-香20份06)規(guī)定困：新貨建路子面、依改建拖路面豈，都喘采用邁理論閘法。基本罪假設(shè)感：1.各層辟連續(xù)榆，完宰全彈迷性，凱各向猜同性致，位扒移、筋形變鑄微小忙；2.無(wú)限師遠(yuǎn)處攤，應(yīng)怨力、搬形變?nèi)?、位賭移為0；3.層間石接觸燈，連攪?yán)m(xù)或飛滑動(dòng)垃；4.不計(jì)惑自重怨。彈性淡層狀對(duì)體系脖理論結(jié)構(gòu)膠對(duì)稱荷載結(jié)對(duì)稱軸對(duì)端稱彈上性空強(qiáng)間課倒題將各姨應(yīng)力季分量,代入胖平衡膝方程,變形狐連續(xù)牧方程食中:積分條變換灰法求桿解例：圓形肝均布支垂直還荷載唇下雙單層體吵系垂償直位閱移(彎沉)單圓添圖示令--彎沉患系數(shù)伍。計(jì)償算或疾查圖14炎-4述(P叉33翅5)則，污理論療彎沉式中挎：--彎沉逐系數(shù)良。計(jì)替算或村查圖14率-1詳3(贊P3植59臉)雙圓電圖示單圓澤疊加,理論貢彎沉N層彈仇性層使?fàn)铙w涂系計(jì)算興圖示彈性金層狀嘴體系黑理論嘩可求士出任象一位吩置應(yīng)拼力、木變形率。--計(jì)算役軟件BI撿SA裳R(昏Sh硬el犁l)1.沉陷期、車拼轍、冰彈簧—垂直慌力作色用，賺整體住強(qiáng)度惹不足2.推移忌、搓制板、嫁擁包—垂直硬力、嘴水平弄力綜仍合作泡用，住抗剪皇強(qiáng)度起不足3.縱、前橫、蔽網(wǎng)裂—疲勞每開(kāi)裂桌，低期溫裂伙縫，深其它4.松散流、泛辨油、很啃邊—材料棟選擇弊，施累工質(zhì)耽量瀝青梨路面琴的損上壞狀聲況瀝青聲路面謠的破爹壞狀哪態(tài)與長(zhǎng)設(shè)計(jì)鴿標(biāo)準(zhǔn)路面走設(shè)計(jì)執(zhí)只針波對(duì)最攻容易則損壞興點(diǎn)(控制熔點(diǎn))進(jìn)行奸分析此、計(jì)弊算。綜合羨考慮伐前三司種損倆壞，震制定注控制己指標(biāo)澡。1.公路(1欄)路面龜結(jié)構(gòu)表面災(zāi)綜合資彎沉--反映蛾結(jié)構(gòu)光整體絕強(qiáng)度燥和遙剛度孟，且信與使偉用狀較態(tài)存在莖一定傳聯(lián)系柴。要求：控制辦第1類破跟壞。ls瀝青六路面貝設(shè)計(jì)拋標(biāo)準(zhǔn)(2聾)整體翠性結(jié)構(gòu)它層拉戶應(yīng)力但要求袖：輸控制鼓第3類破罰壞半剛欄性基忠層瀝青領(lǐng)混凝頸土路哭面*整體福性結(jié)開(kāi)構(gòu)層5.蕉2.鹿3.上2瀝青瀉路面褲設(shè)計(jì)路面鎮(zhèn)設(shè)計(jì)優(yōu)主要利包括圣以下病三方鑰面內(nèi)營(yíng)容：1)歐.結(jié)構(gòu)麗層組伯合設(shè)哪計(jì)根據(jù)涉路面飽等級(jí)腥，結(jié)政合考勝慮當(dāng)醋地交勤通、柿氣候未和路碌用材龜料特匠點(diǎn)，汽擬定搏路面途各結(jié)恐構(gòu)層宵?？刹[做2～3個(gè)組弄合設(shè)楊計(jì)方竄案，夠加以尸比較績(jī)并擇性優(yōu)選尾取。2)姑.路面歸材料影配合貪比設(shè)陸計(jì)對(duì)選搭定的沉路面沒(méi)結(jié)構(gòu)替層(面層洪、基桐層、鋪墊層)所用豆的材耗料，授進(jìn)行杏原材揭料選妹擇，跑混合順料配舉合比迎設(shè)計(jì)脆，包稱括目貞標(biāo)配暈合比梢設(shè)計(jì)融、生糧產(chǎn)配吸合比府設(shè)計(jì)淺和試粒拌試濁鋪試盒驗(yàn)路哭檢驗(yàn)。3)駝.路面年結(jié)構(gòu)顛計(jì)算①由設(shè)脹計(jì)年捧限累窄計(jì)交尼通量因，確盯定路肺面設(shè)倉(cāng)計(jì)彎宜沉值潑，以雜它為研指標(biāo)鑒來(lái)進(jìn)惱行路盲面厚逝度計(jì)塵算。②對(duì)高胃速公即路，階一級(jí)雕、二旗級(jí)公亂路瀝驗(yàn)青混夾凝土手面層寄和半包剛性爭(zhēng)基層暴，應(yīng)跌驗(yàn)算粗拉應(yīng)嫌力是舟否滿遷足相材應(yīng)的我容許但拉應(yīng)裳力的狀要求翠。③在季吊節(jié)性攏冰凍托地區(qū)瓦，尚塊應(yīng)驗(yàn)導(dǎo)算防帆凍厚惱度是疫否滿究足要毯求。一.組合關(guān)設(shè)計(jì)房誠(chéng)原則充分供考慮并道路臨所承潮擔(dān)的億交通朵荷載倦特點(diǎn)暗、當(dāng)昌地的匯自然眨環(huán)境馬、材馬料供煉用情浩況，半以路煙面結(jié)需構(gòu)達(dá)賣到最佳拿的工求作狀遠(yuǎn)態(tài)，元方便泉施工為原背則。二.結(jié)構(gòu)糾層數(shù)吃、類備型1.面層瀝青答面層落通常尤由雙北層或蛇三層飼組成冷。5.貫2.窩3.喬3路面旱結(jié)構(gòu)皆組合旱設(shè)計(jì)2.基層選擇賊基層夠結(jié)構(gòu)議類型濾時(shí)，涂應(yīng)充賢分考加慮材損料供串用及鄙各類晃基層注的特旅點(diǎn)及星適用僵性。適宜威各公欄路等泛級(jí)的窮基層據(jù)類型公路等級(jí)基層底基層高速公路、一級(jí)公路瀝青碎石水泥穩(wěn)定碎石石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石級(jí)配碎石水泥穩(wěn)定粒料、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料、石灰穩(wěn)定粒料、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定土、級(jí)配粒料、天然砂礫二級(jí)及二級(jí)公路以下水泥穩(wěn)定粒料石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料石灰穩(wěn)定粒料級(jí)配碎礫石水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定土、天然砂礫、石灰穩(wěn)定土、注：豪粒料痰包括憐碎石劣、礫圾石、賢砂礫3.墊層并非鳥(niǎo)所有來(lái)路段病都需珍要設(shè)置墊層太，只闖有在藍(lán)路基噴處于壯不良律狀態(tài)接，如李潮濕栗地帶忍、濕達(dá)軟土財(cái)基、煩凍脹令土基令等，嚼才應(yīng)播該設(shè)株置墊亦層。墊層浴材料可選級(jí)用粗情砂、嶺砂礫植、碎粉石、親煤渣斤、礦駱渣等算粒料鼓以及控水泥俯或石販灰煤錄渣穩(wěn)挎定類徹、石替灰粉短煤灰并穩(wěn)定碰類等悄。墊層猾厚度一般眨為20椅cm，并避結(jié)合茄防凍迎要求爛設(shè)置(路面低最小順?lè)纼鑫锖穸?。4.自然廈因素濕熱化多雨槍地區(qū)路表荒水排媽除與動(dòng)防滲古、地銜下水腰的處?kù)柪恚砻鏈?zhǔn)層防隊(duì)滑、育防滲牢，如珠采用SM昏A-市13，AC思-1筒3或AC桐-1梁6。中貝面層犯考慮抹足夠職的抗約變形獎(jiǎng)能力需，特喊別是繩高溫千條件吐下抵老抗變剖形的肚能力奪，可蝴采用AC謹(jǐn)-2叮0、AC浮-2章5、AT強(qiáng)B-懇25蹲(密級(jí)屈配瀝準(zhǔn)青碎顯石)?；虒討?yīng)姜選擇突水穩(wěn)辟性好榆，抗齊沖刷曲性強(qiáng)臘的材趨料，滑如貧毯混凝券土、漂瀝青鋸碎石問(wèn)，水?dāng)r泥穩(wěn)提定碎盲石等叫。干旱王缺水絕地區(qū)社，基層啦宜少泳用水躬硬性畝材料洪（如猴水泥羞），確砂石遮路面霜可用往干壓聞碎石郵。在季節(jié)樂(lè)性冰帖凍地卡區(qū)應(yīng)設(shè)堪置防看止凍專脹和戲翻漿農(nóng)的墊胃層。鵲此外紗，路斥面總帝厚度晝必須姓大于藍(lán)當(dāng)?shù)厥岬谋祪錾钤取Ｈ?、搶結(jié)構(gòu)擱組合層間凍連續(xù)層與恐層之韻間應(yīng)疊灑透孤層瀝付青、畝粘層津油或乘釘子闊石等貴。相鄰家層次沫的相粒互影重響《公路撿瀝青肯路面臘設(shè)計(jì)燃規(guī)范》(英JT痛G騙D5末0-闖20秤06)規(guī)定截：對(duì)部于半牲剛性慈基層鳳瀝青哨路面活結(jié)構(gòu)藏，基博層與鄭瀝青藏面層潔的模糾量比杜宜在1.攻5—黨3之間暗；基助層與傅底基梅層的強(qiáng)模量鋪比不老宜>3；底濕基層腸與土孤基模洋量比宏宜在2.析5—遷12胸.5之間納?！豆窓M瀝青服路面尖設(shè)計(jì)燒規(guī)范》(蔬JT餡G激D5翠0-縫20雪06)二指俘標(biāo)設(shè)粥計(jì)方雅法5.叼2.灘3.奪4新建概路面刊厚度曠設(shè)計(jì)1.路面總彎沉采用要雙圓約垂直催均布頁(yè)荷載殺作用樹(shù)下的搞多層逮彈性翻層狀她體系童理論聽(tīng)，以設(shè)計(jì)股彎沉脈值為路敵面整辣體剛松度指差標(biāo)，杰進(jìn)行川路面馬厚度齊設(shè)計(jì)益。路面毯彎沉丙標(biāo)準(zhǔn)Ls禍≤L腔d式中構(gòu)：Ls箏—輪隙箱中心宰路表地的實(shí)阻際彎拿沉，0.印01賣mm；Ld顫—路面親的設(shè)剩計(jì)彎遷沉，0.槳01齊mm。式中些：Ne—設(shè)計(jì)副年限泥內(nèi)設(shè)韻計(jì)車頃道上萌通過(guò)有的累誰(shuí)計(jì)當(dāng)脆量軸已次；Ac—公路摸等級(jí)抱系數(shù)肅；As—面層鵲類型青系數(shù)雙；Ab—基層宣類型供系數(shù)以。1)設(shè)計(jì)徑彎沉LdLd竟=6濤00替Ne-0追.2Ac遮As性Ab(5層.8選)2)實(shí)際暖彎沉Ls圖中A點(diǎn)的海彎沉涌值可骨以根鄰據(jù)彈洲性層雄狀體衣系理絮論計(jì)扮算。煉而實(shí)奮際彎蚊沉(L悟s)為理常論彎易沉(L粱c)乘以另修正撞系數(shù)F，即副：式中氧：p、—標(biāo)準(zhǔn)篇軸載夫輪胎挪接地己壓強(qiáng)程和當(dāng)祖量圓復(fù)半徑酷，F(xiàn)—彎沉說(shuō)綜合胸修正竹系數(shù)獅；E0附—土基盜彈性粉模量獄，MP介a；—理論腎彎沉除系數(shù)同，由挨彈性農(nóng)層狀疾體系溉理論罵計(jì)算就得出成。拉應(yīng)南力均障應(yīng)滿跑足小匹于容系許拉稻應(yīng)力撲的要雄求：1)層底分最大登拉應(yīng)篇力2.路面紀(jì)結(jié)構(gòu)甲層底產(chǎn)拉應(yīng)括力驗(yàn)康算2)容許策拉應(yīng)褲力式中瘋：—劈裂過(guò)抗拉蜻強(qiáng)度菜，MP盡a—抗拉福強(qiáng)度小結(jié)構(gòu)園系數(shù)護(hù)。對(duì)于獸瀝青逢混凝猴土面蹄層：對(duì)于辦無(wú)機(jī)憂結(jié)合壯料穩(wěn)哲定集同料：對(duì)于虜無(wú)機(jī)蹦結(jié)合粥料穩(wěn)笛定細(xì)古料土益類：抗拉昨強(qiáng)度激結(jié)構(gòu)桌系數(shù)間：式中的：Ac障—公路撲等級(jí)流系數(shù)贊；Aa塘—瀝青賽混凝忍土類烏型系何數(shù)。3.瀝青合路面辦結(jié)構(gòu)錢設(shè)計(jì)姐參數(shù)交通法荷載象參數(shù)(1嬸)標(biāo)準(zhǔn)榆軸載梅及軸盲載換是算以雙統(tǒng)輪組奶單軸殺載10紹0k竟N為標(biāo)氣準(zhǔn)軸罰載(B犯ZZ莊-1略00挺)。標(biāo)準(zhǔn)敞軸載困的計(jì)剪算參獄數(shù)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100雙輪組單軸重P(KN)100雙圓圖示當(dāng)量圓直徑d(cm)21.3輪胎接地壓強(qiáng)p(MPa)0.7兩輪中心距(cm)1.5dⅰ)以設(shè)婚計(jì)彎爺沉為電指標(biāo)鵝計(jì)算路面濕厚度及驗(yàn)算弊瀝青恐層層年底拉獸應(yīng)力時(shí)，份各級(jí)蚊軸載(包括玻車輛揀的前轟、后得軸)P脆i的作法用次士數(shù)ni，均篇按下重式換揮算成借標(biāo)準(zhǔn)注軸載P的當(dāng)妄量作啞用次番數(shù)N：式中拜：C1店—軸數(shù)下系數(shù)拋；C2燭—輪組璃系數(shù)凈。ⅱ)驗(yàn)算半剛禿性基抽層層搖底拉毀應(yīng)力時(shí)，跌各級(jí)烘軸載擠（包穿括車樸輛的向前后禍軸）Pi的作宏用次疫數(shù)ni，按波下式鄭換算涼成標(biāo)勉準(zhǔn)軸膛載P的當(dāng)漸量作符用次綿數(shù)N’：式中底：—軸數(shù)亞系數(shù)勾；—輪組偷系數(shù)渴。(2織)累計(jì)捐當(dāng)量固軸次設(shè)計(jì)掛年限(t年)內(nèi)設(shè)立計(jì)車泥道上燒的累揚(yáng)計(jì)當(dāng)腰量軸貿(mào)次Ne按下父式計(jì)地算：式中桌：N1—第一筐年雙蓋向日幅平均毒當(dāng)量克軸次(次/日)；—設(shè)計(jì)耀年限象內(nèi)交拼通量北的平貞均年分增長(zhǎng)倡率(%父)；—設(shè)計(jì)桃車道仰的車張輪輪術(shù)跡橫濁向分投布系趴數(shù)(T耽ab遞.5猶.9呀)。新建映公路初步苦設(shè)計(jì)艇時(shí)：查表框法、雜室內(nèi)掀試驗(yàn)烈法、寸換算連法等余。當(dāng)路基逼建成后：在不已利季士節(jié)實(shí)甩測(cè)各魄路段急土基挪回彈叫模量留代表妹值。材料廉性質(zhì)偏參數(shù)土基陪回彈勿模量E0ⅰ)查表殖法根據(jù)抄土類優(yōu)、自死然區(qū)藏劃和裹干濕惑類型雁，平季均稠賤度wc，查《公路和瀝青猴路面財(cái)設(shè)計(jì)永規(guī)范》(續(xù)JT譽(yù)G蹄D5囑0-錄20蛛06披)附表F。ⅱ)室內(nèi)敢試驗(yàn)撓法取代黎表性鉤土樣伶，按笨照《公路刪土工付試驗(yàn)尺規(guī)程》(滋JT罪J0些51桿)小承烘載板矛法試打驗(yàn)步桃驟測(cè)獵定土基的回竊彈模墊量。承載各板法按照《公路錫路基剖路面鑼現(xiàn)場(chǎng)盲測(cè)試梁規(guī)程》(冶JT爹J0踩59蠻)規(guī)定戶，采斥用直幅徑30照cm的剛映性承若載板孕，在有土基哭表面挪逐級(jí)患加載呈和卸愚載，企測(cè)出嘗與每竊級(jí)荷宋載pi相對(duì)狼應(yīng)的淹回彈饒變形li，繪齡制御曲線碌，取哄其直社線段哈。ⅲ)換算煤法土的拿回彈估模量E0，土些基穩(wěn)桐定含局水量wc，壓渡實(shí)度(重型Kh簡(jiǎn))，CB稍R值各蹲指標(biāo)仆間的妄相關(guān)墻關(guān)系齡式(表14竟-1洲1和表14德-1帽2)。ⅳ)現(xiàn)場(chǎng)坐實(shí)測(cè)念法土基呼回彈袋模量E0：式中婦：D—承載趁板直婚徑，D=忙30蓬cm；—土的座泊松黃比，殖取0.騾35；pi、li—各級(jí)隙壓強(qiáng)(M辱Pa恒)與其系相對(duì)榨應(yīng)的案回彈至變形宿值(0籮.0辱1m以m)，(l疑i≤假1m挺m，p≤灑0.喇7M臨Pa宣)。路段亂路基欄回彈丹模量旱設(shè)計(jì)訂值：式中巡壽：—高速架、一理級(jí)公更路為2，二洗、三酬級(jí)公陰路為1.虎64毀5；K1—季節(jié)路影響期系數(shù)辦。(--高速靜、一臘級(jí)公子路為2，二壯、三案級(jí)公煉路為1.裂64盲5)用標(biāo)幟準(zhǔn)車斜停駐蝦在土江基表鑰面，俯測(cè)定鼓輪隙怕中心蠟下的醬回彈絞彎沉構(gòu)值，菠按下司式計(jì)粉算土摩基回睜彈模道量E0：式中午：p—輪胎索接地么壓強(qiáng)(M造Pa攏)與當(dāng)孔量圓樂(lè)半徑(c負(fù)m)；l0—回彈璃彎沉討代表拿值0.就01產(chǎn)mm，彎沉喉測(cè)定簽法計(jì)算伸路面厚度時(shí)，籍各層牧材料服采用20熱℃抗壓望回彈盈模量驗(yàn)算層底丘拉應(yīng)鳥(niǎo)力時(shí)，烤采用15景℃抗壓侵回彈已模量哪、15津℃劈裂徐強(qiáng)度川。路面牙材料費(fèi)的泊直松比便均取0.習(xí)25，即=0翅.2燭5；路面何材料素設(shè)計(jì)豎參數(shù)矩參見(jiàn)《公路始瀝青院路面易設(shè)計(jì)除規(guī)范》(塵JT驢G伯D5較0-尺20豎06灘)(3竄)路面留材料呈設(shè)計(jì)哄參數(shù)堡值小結(jié)新建悉路面牙厚度貼設(shè)計(jì)數(shù)方法5.插2.喬3.糞4瀝青狼路面謀補(bǔ)強(qiáng)斑設(shè)計(jì)1)對(duì)現(xiàn)損有路遇面結(jié)冤構(gòu)狀面況進(jìn)熊行調(diào)褲查，誰(shuí)舊路暑面強(qiáng)福度評(píng)羨定；2)根據(jù)敬使用膝要求腔及工靈程實(shí)暮際情頭況，跑選用役水泥套混凝投土加益鋪結(jié)洞構(gòu)，魯或者頁(yè)瀝青趟混凝閘土加頭鋪結(jié)組構(gòu)；3)確定原原路侄面的葡當(dāng)量揭回彈泄模量呀；4)擬定既幾種核可能屋的結(jié)極構(gòu)組釘合，留確定鎮(zhèn)各補(bǔ)剛強(qiáng)層咸的材耀料參加數(shù)；5)計(jì)算吊設(shè)計(jì)號(hào)層厚菜度，釀對(duì)季吼節(jié)性督冰凍扇地區(qū)桌的潮勾濕、咱過(guò)濕甜路段島還應(yīng)賭驗(yàn)算餃防凍所厚度掩；6)根據(jù)受各方配案的述計(jì)算鏡結(jié)果錢，進(jìn)濱行技賭術(shù)經(jīng)志濟(jì)比爐較，狠確定鈴采用宏的補(bǔ)齡強(qiáng)方臉案；7)地表監(jiān)或地唱下排織水不梅良路將段，快應(yīng)采巴取措劍施改匆善或脖增設(shè)折排水處設(shè)施允；在舊般路面術(shù)上加服鋪補(bǔ)架強(qiáng)層蛛，可值以提狠高路醋面的承載叫能力，改光善使用洪性能。補(bǔ)強(qiáng)漲設(shè)計(jì)裝包括盜如下偽主要內(nèi)容：現(xiàn)有路面詢狀況調(diào)查①對(duì)于另當(dāng)前帽的交固通量晴和車串型組糧成進(jìn)鈴行實(shí)姿地觀汪測(cè)，忍并預(yù)朵估交屈通量泊增長(zhǎng)嫌趨勢(shì)丑，確壘定年抬平均因增長(zhǎng)喊率；②公路鋒新建眉和養(yǎng)現(xiàn)護(hù)的都有關(guān)監(jiān)技術(shù)債資料們、現(xiàn)福有路駕況、唇病害甩種類撇與程血度、蹤蝶排水稅與積惱水狀特況以派及有碎無(wú)積進(jìn)雪、忠積沙贏等；③路面陵結(jié)構(gòu)鍬、寬清度、破各層裳厚度增。對(duì)且面層趣、基服層、界墊層目等應(yīng)愧分層削取樣卷試驗(yàn)扯，判肢斷其臺(tái)結(jié)構(gòu)勇層或遠(yuǎn)材料鄭是否匹可以慶利用潔；④路床繡范圍膛內(nèi)路蠻基土仇的壓拍實(shí)度確、分墻層含序水量莖與土衛(wèi)質(zhì)類向型等扇。原路面斥強(qiáng)度震評(píng)價(jià)樁號(hào)段長(zhǎng)段長(zhǎng)在不些利季濱節(jié)進(jìn)箭行，拌采用照標(biāo)準(zhǔn)遍軸載(B液ZZ隱-1鍬00餓)汽車配測(cè)定賣原有索路面資的彎偵沉。虜測(cè)點(diǎn)產(chǎn)間距溝一般石為20～50乞m。原路紙面分地段分段偽時(shí)應(yīng)田考慮家下列潮因素：ⅰ)同一驕路段汽路基踐的干煤濕類魔型與泊土質(zhì)蝕基本娛相同雄；ⅱ)同一誼路段喇內(nèi)各諷測(cè)點(diǎn)怎的彎鉗沉值羞比較言接近;ⅲ)各路史段的洲最小奴長(zhǎng)度防應(yīng)與揚(yáng)施工欠方法潮相適凱應(yīng)，本一般筋不小袋于50能0m，機(jī)粉械化斜施工乎時(shí)不撫應(yīng)小攻于1k剩m。各路陪段的針計(jì)算碌彎沉計(jì)算柏回彈電彎沉春按下脊式計(jì)新算：式中征：—實(shí)測(cè)查彎沉譯的平錘均值(0沾.0戶1m岔m)；S—實(shí)測(cè)浴彎沉構(gòu)的標(biāo)省準(zhǔn)差(0守.0憂1m崇m)；Za—保證風(fēng)率系拔數(shù)，光高速撥、一帳級(jí)公戚路:1癥.6噴45，其唇它公六路取1.花5；K1、K2—季節(jié)境影響踏系數(shù)決、濕故度影史響系蘭數(shù)；K3—溫度秒修正裹系數(shù)脂。如果，需粉進(jìn)行津補(bǔ)強(qiáng)發(fā)設(shè)計(jì)舊瀝善青路喬面上加鋪瀝青奸混凝定土面殊層1)舊瀝亭青路巴面的旦頂面檔當(dāng)量雀回彈校模量纏值2)補(bǔ)強(qiáng)查層厚揚(yáng)度設(shè)差計(jì)組合燒設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)拿控制傘指標(biāo)--5.真3水泥律混凝案土路倦面一、隨定義水泥正混凝茂土路匆面(Cem垮e(cuò)n枝tCon恒cr債et熟ePav物em網(wǎng)en息t)是指挽以水泥丹混凝趙土板糾作為炎面層，下哭設(shè)基盛層、煉墊層農(nóng)所組賓成的隱路面屈結(jié)構(gòu)貍，又鉤稱剛沖性路緩面。PC乓(p消la虧in對(duì)c桶on蜂cr罷et局e)CC下P燒R根C(帖re鏟in艱fo經(jīng)rc蟲(chóng)ed某c涉on媽cr長(zhǎng)et吉e）RC械C（ro謠ll惠ed秒c蓬om過(guò)pa歇ct盆c梅on功cr望et王e)SF貞RC限(s落te愈el魔f喉ib牙er叔r新ei社nf泄or壺ce衡d盲co合nc廈re蠅te胡)5.糞3.僚1概述二、也構(gòu)造盡特點(diǎn)混凝誕土隨靈溫度裂、濕虛度的局變化鈴而發(fā)沈生變轎形，僵導(dǎo)致飛混凝蒸土路清面產(chǎn)嶄生收縮附、膨桃脹或晚翹曲。如賀果板備的尺里寸過(guò)值大，居這些鮮變形房誠(chéng)會(huì)受悅到約詳束，濤使板士?jī)?nèi)產(chǎn)銀生較錫大的華應(yīng)力財(cái)，而胡出現(xiàn)煎開(kāi)裂應(yīng)、拱凳脹，遮甚至擦斷裂沿等破航壞。倘為減芒少溫宋、濕茂度影襲響產(chǎn)嫂生的歷應(yīng)力筋，防宜止出趴現(xiàn)不萍規(guī)則尾的裂眉縫，湊混凝村土路叔面(除連勞續(xù)配功筋混閱凝土搭路面奶外)需要涌在縱據(jù)、橫講兩個(gè)陣方向淹設(shè)置接縫，將墾板體盲劃分金成一稿定尺翅寸的購(gòu)矩形牽板?；炷谅访骐p強(qiáng)度晨高，堵穩(wěn)定園性好廚，使醒用壽欲命長(zhǎng)，適拜用于物繁重獲交通液道路餓。但賀需設(shè)頸置許陜多接浮縫，煙這些郊接縫竭增加蹈了施匯工的賠復(fù)雜談性，懶并且潔影響音行車湖的舒炎適性啞，接獄縫又屈是路面吧的薄尸弱點(diǎn)。5.濕3.洋2混凝描土路禾面構(gòu)陵造設(shè)擊計(jì)5.顧3.離2.渾1路面丹組合基層基層箱應(yīng)具斧有足河夠的稅抵抗潮沖刷還的能狐力和豎一定宮的剛療度。適宜部各交習(xí)通等貢級(jí)的語(yǔ)基層返類型交通寧等級(jí)屋基拖層類嶺型特重帖交通鹿貧擺混凝撇土、訊碾壓杠混凝固土或輩瀝青偶混凝險(xiǎn)土重交西通被水泥澤穩(wěn)定莊粒料必或?yàn)r晌青穩(wěn)醬定碎映石中等脹或績(jī)水泥窩穩(wěn)定斧粒料萬(wàn)、石洽灰粉衫煤灰萍穩(wěn)定震粒料斧或者輕交講通情級(jí)配換粒料注:混凝舊土預(yù)漆制塊咽面層銷應(yīng)采村用水浸泥穩(wěn)舒定粒扭料基督層。濕潤(rùn)嚼和多任雨地氧區(qū)，辣路基秘為低膨透水穗性細(xì)統(tǒng)粒土突的高護(hù)速公濁路、滑一級(jí)追公路賽或者爹承受認(rèn)特重俗交通漿、重板型交點(diǎn)通的吳二級(jí)敢公路市，宜漁選用排水單基層。面層一般掏采用素混顧凝土。面板盼的平閥面尺仔寸較葵大、扣形狀數(shù)不規(guī)謹(jǐn)則，焰或路本面結(jié)愁構(gòu)下溉埋有毅地下吹設(shè)施蹈、高牙填方阿、軟駝土地解基、穩(wěn)填挖古交界牽段的煎路基刑有可擠能產(chǎn)肌生不攪均勻生沉降種時(shí)，肆應(yīng)采稅用鋼筋藍(lán)混凝范土面層坑。承受必重載靈、大溫交通瞇的高踩等級(jí)驕公路聞可選讀用連續(xù)蕉配筋宵混凝嘆土面層宰。二級(jí)幫及二掘級(jí)以夕下公闊路、典服務(wù)醬區(qū)停覺(jué)車場(chǎng)凳，可霸選用碾壓搞混凝者土作面度層。標(biāo)高受限醉制路剖段、對(duì)收費(fèi)瓣站、齒混凝池土加然鋪層俊、橋卡面鋪漏裝等浪處，斧可選謎用鋼纖社維混筐凝土面層。服務(wù)蛋區(qū)停廣車場(chǎng)闊、二接級(jí)及森二級(jí)皮以下覺(jué)公路斜橋頭爐引道搏沉降墳未穩(wěn)箱定段月的路酒面，妨可選智用由矩形輸或異企形混送凝土證預(yù)制向塊鋪艷砌的面悉層。面層厚度僅由計(jì)址算確定轎。5.茫3.吼2.蔬2接縫燃設(shè)計(jì)接縫耀是路氧面的帖薄弱減環(huán)節(jié)忍，混煩凝土調(diào)路面氣既要遲設(shè)置夏接縫枕，又渡應(yīng)盡柔量使尊接縫捏數(shù)量川減少卸，并凈且從錘接縫老構(gòu)造誼上設(shè)虎法保擦持兩新側(cè)面蓮板的傲整體蕩性，宗以提英高傳距荷能個(gè)力?；炷U土路交面的普接縫毒可分艱為四擱種類謊型：橫向水縮縫技、脹傲縫、世橫向霧施工棟縫和黑縱縫。接縫幼設(shè)計(jì)著主要眾解決辱三個(gè)模問(wèn)題焦：(1斑)接縫矩設(shè)置扛的合首理間冷距；(2悟)接縫譯構(gòu)造對(duì)及荷失載傳晨遞；(3油)縱、雁橫縫挑的布笛置。1.橫向笨縮縫設(shè)置煙橫向框縮縫許是為牛了減璃少混怠凝土躍的收縮應(yīng)力寄和溫測(cè)度翹任曲應(yīng)駕力，諒避免差混凝場(chǎng)土板釀出現(xiàn)耽不規(guī)攻則的道裂縫邁。縮縫炸采用系假縫向形式，在脂混凝墨土澆麗筑后膽達(dá)到習(xí)一定頂抗壓賢強(qiáng)度(碎石股混凝滴土6.戴0～12鼠.0報(bào)MP簽a，礫誕石混邊凝土9.表0～12械.0糞MP碧a)，用絮切縫籠機(jī)切咬割一罰槽口珍，以觀誘導(dǎo)嘉路面識(shí)板的添收縮絹?zhàn)冃卫C沿縮寄縫展衡開(kāi)，凍形成遠(yuǎn)規(guī)則磨的接唇縫。橫向房誠(chéng)縮縫間距即混糟凝土紡板長(zhǎng)炎度，型素混艦?zāi)疗鹈鎸狱h一般謊為4.吐5～5.建5m；碾施壓混鍋凝土褲或鋼當(dāng)纖維花混凝及土面蕩層一熄般為6～10光m；鋼宗筋混兼凝土到面層辰一般映為6～15須m。不設(shè)螞傳力孫桿假貸縫(如圖a)有一艇定的件傳荷順能力蓋，它拌通過(guò)窩斷裂獄面處算的嵌厘鎖作吸用進(jìn)航行荷踏載的息傳遞紗，它點(diǎn)的最英大優(yōu)罷點(diǎn)是臉施工條方便教，適用拘于輕等型、嘆中等般交通道路死；板厚窗中央加設(shè)撫傳力在桿，可改以大祥大加月強(qiáng)接繭縫傳戀荷能怎力，鍋有效撲防止相錯(cuò)臺(tái)臉，在特重直和重槍交通達(dá)道路、收閘費(fèi)廣性場(chǎng)以切及鄰宣近脹鄙縫或他自由砍端部英的3條縮嘴縫，翻應(yīng)采郊用設(shè)內(nèi)傳力促桿假膨縫形冒式，妨其構(gòu)投造如揮圖b)所示膝。2.脹縫設(shè)置釘脹縫許的目賽的是腹為混澇凝土善板的膨脹提供悶伸長(zhǎng)電的余食地，喬從而癢避免漏產(chǎn)生失過(guò)大錫的熱爆壓應(yīng)為力，運(yùn)引起院路面槐板在蝴高溫族季節(jié)路拱脹漲和折瞇斷。裕應(yīng)盡奴可能業(yè)少設(shè)盡。脹縫略處板藥需要完全悅斷開(kāi)，縫用壁必陰須垂語(yǔ)直，段下部腰設(shè)彈炕性填健縫板嚇，上倆部灌重填縫懷料3.橫向禿施工此縫每天速完工堤或因溫天雨井等原跨因不慶能繼慌續(xù)施拾工，憂必須國(guó)設(shè)置床橫向帝施工揪縫，松其位豬置最集好設(shè)蓮在縮縫兇或脹屋縫處。設(shè)在址縮縫蟻處的伐施工厭縫，快應(yīng)采勇用加陳傳力獎(jiǎng)桿的殺平縫揮形式燒。設(shè)在充脹縫虛處的參施工討縫，狡其構(gòu)村造與筆脹縫勿相同：4.縱向惑接縫路面羅分幅部鋪筑該時(shí)，斷應(yīng)設(shè)縱向企施工著縫(見(jiàn)圖a)；一姿次鋪益筑寬陷度大漁于4.骨5m時(shí)，惱應(yīng)設(shè)志置縱向驚縮縫(見(jiàn)圖b)。彈性促地基掉上的費(fèi)彈性泄薄板5.帳3.場(chǎng)3剛性額路面漿設(shè)計(jì)壺理論板撓臨曲面抹微分肆方程那：平衡賞條件歸：∑Z=老0，∑My異=0，∑Mx蟲(chóng)=0板中滴心撓犬曲面爆微分佛方程財(cái)：地基潛模型(F問(wèn)ig佛.5年.1而3)：K地基堆：E地基酬：小撓讓度彈富性薄熟板理滔論--應(yīng)力校、應(yīng)脾變分令析5.銜3.悶4混凝間土路蚊面應(yīng)艇力分訴析荷載蒙應(yīng)力+溫度垃應(yīng)力混凝憶土隨溫趴度、識(shí)濕度延的變住化而福產(chǎn)生損收縮灑、膨觸脹或光翹曲貨。溫度報(bào)均勻抽升降(脹縮水應(yīng)力)升降溫度坡差(翹曲部應(yīng)力)為了世減少哥溫度牲、濕圓度影響響產(chǎn)途生的篩應(yīng)力耳，防秩止出檢現(xiàn)不富規(guī)則坦裂縫助，混欠凝土擾路面證不得罰不在乓縱、亭橫兩園個(gè)方歐向設(shè)酬置許毫多接縫。平面屯分塊勵(lì)設(shè)計(jì)混凝擴(kuò)土路波面一奏般采午用矩牙形板怕，原耕則上積取車愿道寬襖度作渣為板寬。板的痛長(zhǎng)度與面廊層類江型和資板厚恭有關(guān)雕：素替混凝佛土面慢層一瞧般為4.會(huì)5～5.怎5m；碾診壓混基凝土維或鋼楊纖維記混凝假土面幼層一災(zāi)般為6～10汗m；鋼天筋混寨凝土栽面層奴一般館為6～15驕m。一、撓荷載適應(yīng)力軸載露在混桿凝土滿面層潛內(nèi)產(chǎn)脈生的系應(yīng)力訴，采飛用半娘無(wú)限纖地基嗎上彈促性小墻撓度艷薄板形的力學(xué)校模型，應(yīng)貓用有限智元法進(jìn)行閱分析劃計(jì)算軟。1.臨界談荷位為了臭簡(jiǎn)化睛計(jì)算更工作霸，通宏常選雹取使梁面層能板內(nèi)勸產(chǎn)亞生最大疏應(yīng)力和最大辯疲勞損傷的荷州載位裝置作沖為應(yīng)力計(jì)浮算時(shí)士的臨暑界荷該位。2.荷載民疲勞膨應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)價(jià)軸載Ps在臨佳界荷劑位處悔產(chǎn)生章的荷之載疲預(yù)勞應(yīng)境力，扯按下居式計(jì)割算：式中佳：kr—接縫趙傳荷毯能力蝕的應(yīng)并力折義減系采數(shù)；kf—疲勞逐應(yīng)力平系數(shù)窄；—標(biāo)準(zhǔn)料軸載Ps在四鉆邊自服由板堅(jiān)臨界鋤荷位管處產(chǎn)刑生的諒荷載遲應(yīng)力今；h—混凝虧土面民層的角厚度(m艱)；r—混凝百土面僅層的號(hào)相對(duì)痰剛度傭半徑(m漸)；kc—考慮立偏載蠢和動(dòng)乒載等狀因素鋸對(duì)路朋面疲鈴勞損稅壞影鳳響的慌綜合利系數(shù)翻：綜東合嬸系拖數(shù)kc高速每公路午一刺級(jí)公球路趣二注級(jí)公臘路植三、脈四級(jí)1.轉(zhuǎn)30巴1醉.2宜5唇1調(diào).2矩0建1擺.1轉(zhuǎn)0二、娃溫度蝦應(yīng)力在臨齒界荷恒位處閑的溫劫度疲撐勞應(yīng)眠力，闊按下品式計(jì)掀算式中傷：a、b、c—回歸姑系數(shù)恒，按栽所在六地區(qū)戶的公將路自輸然區(qū)擊劃查密表確勞定；—最大泉溫度腰梯度采時(shí)混鎖凝土壺面層仰的溫鋼度翹真曲應(yīng)霜力(M拜Pa兵)；—混凝灶土線尼脹系裝數(shù)(1貓/℃渠)，通填?？烧腥?×菌10即-5朗/℃；Tg—最大紙溫度偷梯度論，查揉表取煩用；Bx—溫度闊應(yīng)力升系數(shù)永，可語(yǔ)按l/注r和h查圖確定瘋；l—板長(zhǎng)疤，即事橫縫痰間距(m刑)。溫度藥應(yīng)力抽系數(shù)一、芝設(shè)計(jì)海依據(jù)—《公路錯(cuò)水泥過(guò)混凝母土路跨面設(shè)用計(jì)規(guī)牽范》水泥植混凝岸土路校面設(shè)芒計(jì)己霸引入可靠枯度概念幅。路席面結(jié)慣構(gòu)可鑼靠度括可定奧義為花，在憲規(guī)定餃的時(shí)存間內(nèi)賓，在瞞規(guī)定赴的條否件下影，路書(shū)面使箏用性評(píng)能滿石足預(yù)宗定水蠅平要縱求的概率。5.睡3.吉5混凝嬸土路押面設(shè)儲(chǔ)計(jì)方木法1、可福靠度房誠(chéng)設(shè)計(jì)啊標(biāo)準(zhǔn)可靠奪度設(shè)耀計(jì)標(biāo)隨準(zhǔn)2.主要墨設(shè)計(jì)微參數(shù)餓的變域異系薄數(shù)CV變異騰系數(shù)Cv的變套化范媽圍變刷異麗水送平性等幣級(jí)嘩低玩中胖高水泥松混凝治土彎淹拉強(qiáng)棉度、彎拉襖彈性選模量Cv紙≤0師.1刊0趨0.建10古<C俊v≤贈(zèng)0.掌15音0似.1賢5<容Cv凝≤0廣.2您0基層湊頂面批當(dāng)量幕回彈爽模量Cv犁≤0室.2鏡5直0.熟25庸<C仇v≤家0.呆35框0家.3殘5<森Cv嗽≤0單.5秀5水泥柱混凝剪土面袋層厚盜度Cv吸≤0飛.0各4扔0.腎04吉<C王v≤校0.買06鬼0槐.0蠟6<鍵Cv溫≤0釘.0梯83.設(shè)計(jì)箏依據(jù)水泥追混凝陜土路兩面結(jié)莫構(gòu)以丟行車嗚荷載糕和溫館度梯輕度綜合作用登產(chǎn)生胳的疲勞斷裂作為金設(shè)計(jì)滋的極查限狀嗽態(tài)，悼即：式中蠢：—行車監(jiān)荷載坦疲勞減應(yīng)力(M充Pa鋸)；—溫度似梯度涼疲勞宋應(yīng)力(M死Pa懼)；—水泥棋混凝控土彎展拉強(qiáng)殲度標(biāo)猶準(zhǔn)值(M氏Pa芬)；—可靠聚度系荒數(shù)，鍛根據(jù)德目標(biāo)悉可靠肌度及復(fù)變異才水平犁等級(jí)陰確定捆?？烧抗露群硐稻迶?shù)變異丸水平侵等級(jí)仰目梅標(biāo)芳可謀靠保度(%柄)95普9椒0冬8比5附8逆0低1.嘴20～1.瓣33惡1雷.0俯9～1.仇16旺1.奪04～1.薪08—中1.扎33～1.量50全1靜.1馳6～1.承23肥1.滅08～1.跡13絞1油.0曬4～1.早07高—1.買23～1.福33美1.扮13～1.混18木1志.0迅7～1.椒11二、斬設(shè)計(jì)偷內(nèi)容設(shè)計(jì)判內(nèi)容鎮(zhèn)主要疤包括唐：結(jié)構(gòu)神組合級(jí)設(shè)計(jì)任擬定洋結(jié)構(gòu)掏層次姨，選役定各康層材滴料類瞎型及耐厚度鈔。材料嚇組成團(tuán)設(shè)計(jì)烈按照襲交通許等級(jí)昂所規(guī)榜定的嶺抗折虜強(qiáng)度州及其繪它技孫術(shù)性柿能的體要求撫，通店過(guò)理跡論和黨經(jīng)驗(yàn)惱計(jì)算者得到基混凝辱土配券合比造。平面屆分塊廳設(shè)計(jì)園路面潮板通陽(yáng)常劃廉分成酒矩形銷板。妄交叉儲(chǔ)口，著車道靠寬度羊變化城處等鉤特殊凝路段六，應(yīng)村進(jìn)行利個(gè)別不設(shè)計(jì)接縫談設(shè)計(jì)角按離照接匆縫功嫩能，舟并基黃于方慌便施凍工的餓原則懸，進(jìn)捷行接膨縫構(gòu)斑造設(shè)糟計(jì)。水泥阻混凝堅(jiān)土路耀面厚涌度設(shè)架計(jì)煌計(jì)算斗荷載夏疲勞雹應(yīng)力(窩)與溫譯度疲洪勞應(yīng)妄力(族)產(chǎn)生梳的綜合絕應(yīng)力，在肆足夠絡(luò)的可羞靠度轎水平戀下，素不超鍛過(guò)混舞凝土劉的抗階彎拉刑強(qiáng)度友。水泥傭混凝弦土路忽面設(shè)順計(jì)參剪數(shù)水泥除混凝驗(yàn)土路杯面設(shè)壞計(jì)需沖要確線定荷載文參數(shù)和材料肺參數(shù)。1.標(biāo)準(zhǔn)舒軸載細(xì)與軸環(huán)載換估算水泥前混凝迅土路螺面結(jié)塌構(gòu)設(shè)密計(jì)以BZ忌Z-粘10拔0K豆N作為摩