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河北省唐山市灤縣響堂鎮(zhèn)響堂中學(xué)2022年高一物理期末試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.圖中所示是一個(gè)平行板電容器,其電容為C,帶電量為Q,上極板帶正電?,F(xiàn)將一個(gè)試探電荷q由兩極板間的A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn),如圖所示。A、B兩點(diǎn)間的距離為s,連線AB與極板間的夾角為30°,則電場(chǎng)力對(duì)試探電荷q所做的功等于

)A.

B.

C.

D.參考答案:C2.(單選)如圖所示,某同學(xué)分別在垂直于籃板方向的A、B兩個(gè)位置投擲籃球,分別以、的速度水平擊中籃筐。若籃球出手時(shí)高度相同,籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為、,不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是A. B.

C.

D.參考答案:A3.如題12圖所示,一個(gè)菱形框架繞著過(guò)對(duì)角線的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),在兩條邊上各有一個(gè)質(zhì)量相等的小球套在上面,整個(gè)過(guò)程小球相對(duì)框架沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng),A與B到軸的距離相等,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.框架對(duì)A的彈力方向可能垂直框架向下B.框架對(duì)B的彈力方向只能垂直框架向上C.A與框架間可能沒(méi)有摩擦力D.A、B兩球所受的合力大小相等參考答案:C4.如圖所示,一彈簧振子在B、C兩點(diǎn)間做機(jī)械振動(dòng),B、C間距為12cm,O是平衡位置,振子每次從C運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間均為0.5s,則下列說(shuō)法中正確的是

)A.該彈簧振子的振幅為12cmB.該彈簧振子的周期為1sC.該彈簧振子的頻率為2HzD.振子從O點(diǎn)出發(fā)到再次回到O點(diǎn)的過(guò)程就是一次全振動(dòng)參考答案:B5.如圖所示,小球A、B間用輕彈簧相連,兩球的質(zhì)量分別為m和2m,用細(xì)線拉著小球A使它們一起豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度的大小為g,在撤www.ks5u.com去拉力F的瞬間,A、B兩球的加速度大小分別為(

)A.5g,g

B.6g,0

C.5g,0

D.6g,g參考答案:A二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖所示,一根長(zhǎng)為l的直桿從一圓筒的上方高H處豎直自由下落,該圓筒高為h,則桿穿過(guò)筒所用的時(shí)間為_(kāi)__________。參考答案:7.質(zhì)量為3kg的物體靜止在水平地面上,現(xiàn)用水平力F作用5s后撤去,物體運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖,則物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=

,水平力F=

N。(取g=10m/s2)參考答案:0.1

9

8.某課題研究小組進(jìn)行自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí),用頻閃連續(xù)拍照的方法獲得兩張照片A和B,如圖八所示。任選擇其中一張,回答不列問(wèn)題:我選圖______,我從圖中觀察到的現(xiàn)象是________________________________。請(qǐng)對(duì)你觀察到的現(xiàn)象進(jìn)行

解釋_______________________________________________________________。參考答案:、①A;

紙團(tuán)比紙片下落得快;空氣阻力與物體的受力面積有關(guān),面積大阻力大,下落慢。

②B;鉛球和鋁球下落一樣快;空氣阻力與物體的受力面積有關(guān),面積相等,阻力相等,下落一樣快。9.如圖為某探究小組設(shè)計(jì)的測(cè)量彈簧彈性勢(shì)能的裝置,小球被壓縮的彈簧彈出后作平拋運(yùn)動(dòng)(小球與彈簧不相連),現(xiàn)測(cè)得小球的質(zhì)量為m,桌子的高度為h,小球落地點(diǎn)到桌邊的水平距離為s,不計(jì)摩擦和空氣阻力,重力加速度為g,則彈簧被壓縮時(shí)的彈性勢(shì)能為.參考答案:解:小球被壓縮的彈簧彈出后作平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)h=得:t=,所以=

小球從初位置到被拋出前,只有只有彈簧彈力和重力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能是守恒,

選取桌面為零勢(shì)能面,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得:E1=E2

即:EP彈+=EK+0,所以=.故答案為:.10.質(zhì)量為1Og的子彈以400m/s的速度水平射入樹(shù)干中,射入深度為1Ocm,樹(shù)干對(duì)子彈的平均阻力為_(kāi)______N。若樹(shù)干對(duì)子彈的阻力不變,對(duì)同樣質(zhì)量的子彈,以200m/s的速度水平射入同一樹(shù)干,則射入的深度為_(kāi)_________cm。參考答案:8000_____0.25__11.足球守門員在發(fā)門球時(shí),將一個(gè)靜止的質(zhì)量為0.4kg的足球,以10m/s的速度踢出,若守門員踢球的時(shí)間為0.1s,則足球的平均加速度為_(kāi)_____________m/s2;足球沿草地作直線運(yùn)動(dòng),速度不斷減小,設(shè)加速度大小恒為2m/s2,3s后足球運(yùn)動(dòng)到距發(fā)球點(diǎn)20m的后衛(wèi)隊(duì)員處,則此過(guò)程中,足球運(yùn)動(dòng)的平均速度為_(kāi)_______________m/s,參考答案:12.(4分)某汽車在某路面緊急剎車時(shí),加速度的大小是,如果必須在2.5s內(nèi)停下來(lái),汽車的行駛速度最高不能超過(guò)

。(假設(shè)汽車做勻減速運(yùn)動(dòng))參考答案:13.如圖所示,直徑為d的紙制圓筒以角速度ω繞垂直紙面的軸O勻速轉(zhuǎn)動(dòng)(圖示為截面)。從槍口發(fā)射的子彈沿直徑穿過(guò)圓筒。若子彈在圓筒旋轉(zhuǎn)不到半周時(shí),在圓周上留下a、b兩個(gè)彈孔,已知aO與bO夾角為θ,則子彈從進(jìn)入到穿出經(jīng)過(guò)時(shí)間為

,子彈的速率為 參考答案:(π-θ)/ω,

dω/(π-θ)三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.如圖所示,置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m=3.8kg,它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng).(cos37°=0.8,sin37°=0.6,g取10m/s2)求拉力F的大?。畢⒖即鸢福?0N由平衡知識(shí):對(duì)木箱水平方向:Fcosθ=f豎直方向:Fsinθ+FN=mg且f=μFN聯(lián)立代入數(shù)據(jù)可得:F=10N15.12.(3分)在上圖中,根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向,標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案:四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.一根長(zhǎng)L=60cm的繩子系著一個(gè)小球,小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng).已知球的質(zhì)量m=0.5Kg,求:(1)小球能夠到達(dá)最高點(diǎn)繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)的最小速度;(2)當(dāng)小球在最高點(diǎn)時(shí)的速度為3m/s時(shí),繩對(duì)小球的拉力.參考答案:(1)依題意:當(dāng)小球能夠到達(dá)最高點(diǎn)繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),重力提供向心力。由向心力公式

得:

解得:

(3)在最高點(diǎn)時(shí),如果繩子有彈力則只能豎直向下,設(shè)繩子的彈力為F,方向豎直向下

得:

即:繩子對(duì)小球的拉力的大小為2.5N,方向豎直向下

17.在水平地面上豎直固定一根內(nèi)壁光滑的圓管,管的半徑R=3.6m(管的內(nèi)徑大小可以忽略),管的出口A在圓心的正上方,入口B與圓心的連線與豎直方向成60°角,如圖14所示.現(xiàn)有一只質(zhì)量m=1kg的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從某點(diǎn)P以一定的初速度水平拋出,恰好從管口B處沿切線方向飛入,小球到達(dá)A時(shí)恰好與管壁無(wú)作用力.取g=10m/s2.求:(1)小球到達(dá)圓管最高點(diǎn)A時(shí)的速度大??;(2)小球在管的最低點(diǎn)C時(shí),管壁對(duì)小球的彈力大小;(3)小球拋出點(diǎn)P到管口B的水平距離x.參考答案:18.(12分)汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度,是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個(gè)重要指標(biāo)。汽車起動(dòng)的快慢用車的速度從0到100km/h的加速時(shí)間來(lái)表示,這個(gè)時(shí)間越短,汽車起動(dòng)的加速度就越大。下表中列出了兩種汽車的性能指標(biāo)(為了簡(jiǎn)化計(jì)算,把100km/h取為30m/s)。現(xiàn)在,甲、乙兩車在同一條平直公路上,車頭向著同一

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