高處作業(yè)吊籃常見(jiàn)問(wèn)題及安全監(jiān)督要點(diǎn)

高處吊籃作業(yè)安全問(wèn)題監(jiān)督要點(diǎn)高處作業(yè)吊籃01.吊籃定義及分類02.相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及管理文件03.吊籃懸掛機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)及要點(diǎn)04.常見(jiàn)問(wèn)題及監(jiān)督要點(diǎn)05.事故案例吊籃定義及分類01吊籃簡(jiǎn)介定義：懸掛機(jī)構(gòu)架設(shè)于建筑物或構(gòu)筑物上，提升機(jī)驅(qū)動(dòng)懸吊平臺(tái)通過(guò)鋼絲繩沿立面上下運(yùn)行的一種非常設(shè)懸掛設(shè)備。主要用途：1、高層及多層建筑的外墻裝飾裝修施工2、高層及多層建筑的外墻清洗、保養(yǎng)及維修3、大型罐體、大型煙囪、水壩、橋梁、油庫(kù)等檢查、保養(yǎng)和維修4、大型船舶的油漆、清洗及維修5、室外樓宇電梯的安裝6、大型或高處廣告的制作安裝等吊籃簡(jiǎn)介吊籃的特點(diǎn)：1、對(duì)建筑物墻面和地面無(wú)承載要求，拆除后無(wú)需對(duì)墻面

進(jìn)行修補(bǔ)。2、適用于施工人員就位安裝和暫時(shí)堆放必要的工具及少

量的材料。3、架設(shè)方便；省時(shí)省力；施工成本較低。4、能應(yīng)用于傾斜的立面或曲面。5、平臺(tái)的穩(wěn)定性比較差。吊籃實(shí)物圖構(gòu)造：懸吊平臺(tái)、懸掛機(jī)構(gòu)、爬升式升降機(jī)（或卷?yè)P(yáng)式升降機(jī)）、安全鎖、鋼絲繩、電氣控制系統(tǒng)六部分組成。型號(hào)、參數(shù)型號(hào)：高處作業(yè)吊籃型號(hào)是由類、組、型代號(hào)、特征代號(hào)和主參數(shù)代號(hào)及更新型代號(hào)組成。吊籃懸掛機(jī)構(gòu)示意圖安全系數(shù)K=G×b/F×a≥2式中：K-防傾覆安全系數(shù)a-前梁懸伸長(zhǎng)度（不大于1500mm）b-前、后座間距離4600mmF-最大工作荷載加上懸掛平臺(tái)總質(zhì)量、鋼絲繩及電纜（鋼絲

繩約0.24Kg/m、電纜0.4Kg/m）G-配重、后插桿、后支架（約2x50Kg）ZLP630吊籃尺寸及配重目前市場(chǎng)上通常采用的吊籃有ZLP(D)630，ZLP(D)800，ZLP(D)1000型號(hào)。表1為ZLP(D)630標(biāo)準(zhǔn)吊籃尺寸及配重情況。吊籃懸吊平臺(tái)示意圖吊籃種類分類：按驅(qū)動(dòng)形式分為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)三種。

按提升形式分為爬升式、卷?yè)P(yáng)式。

按吊籃結(jié)構(gòu)層數(shù)分為單層、雙層和三層。

按外形形式分為一字型、L型、扇形吊籃、三角形、圓形、U型等。按材質(zhì)分為鍍鋅鋼構(gòu)和鋁合金等。按吊點(diǎn)數(shù)量可分為單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)、多吊點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)卷?yè)P(yáng)式：要求參照《擦窗機(jī)》（GB19155-2003）中5.8條α式卷繩——提升力小，主要應(yīng)用于中、低荷載吊籃運(yùn)輸爬升式：s式卷繩——提升力大，主要應(yīng)用于大荷載吊籃運(yùn)輸電動(dòng)機(jī)吊籃工作原理電動(dòng)提升機(jī)工作原理：

吊籃提升機(jī)構(gòu)的基本原理，如同在鉛筆上纏一圈繩后，向上拉緊繩的情況下，旋動(dòng)鉛筆時(shí)，鉛筆會(huì)上下移動(dòng)。

提升機(jī)不是收卷或是釋放鋼絲繩，而是靠驅(qū)動(dòng)輪與工作鋼絲繩之間的咬合摩擦，工作時(shí)鋼絲繩靜止不動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪在其上爬行，從而帶動(dòng)提升機(jī)及懸吊平臺(tái)整體提升。安全鎖限速式安全鎖（離心式）防傾斜安全鎖（擺臂式）安全鎖按其工作原理，可分為離心觸發(fā)式和擺臂防傾式兩類。當(dāng)?shù)趸@的下降速度超過(guò)一定數(shù)值，飛塊產(chǎn)生的離心力克服彈簧的約束力向外甩到一定程度時(shí)，觸動(dòng)等待中的執(zhí)行元件，帶動(dòng)鎖繩機(jī)構(gòu)動(dòng)作，將鎖塊鎖緊在安全鋼絲繩上；后者具有鎖繩角度探測(cè)機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)趸@發(fā)生傾斜或工作繩斷裂、松弛時(shí)，其鎖繩角度探測(cè)機(jī)構(gòu)即發(fā)生角度位置變化，帶動(dòng)執(zhí)行元件使鎖繩機(jī)構(gòu)動(dòng)作，將吊籃鎖住。鋼絲繩（1）吊籃宜選用高強(qiáng)度、鍍鋅、柔度好的鋼絲繩，其性能應(yīng)符合GB/T8918—2006《重要用途鋼絲繩》的規(guī)定。（2）鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于9。（3）鋼絲繩繩端的固定應(yīng)符合GB5144—2006《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》的規(guī)定。（4）鋼絲繩的檢查和報(bào)廢應(yīng)符合GB/T5972—2009《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)

和報(bào)廢》的規(guī)定。

（5）工作鋼絲繩最小直徑不應(yīng)小于6mm。（6）安全鋼絲繩宜選用與工作鋼絲繩相同的型號(hào)、規(guī)格，在正常運(yùn)

行時(shí)，安全鋼絲繩應(yīng)處于懸垂?fàn)顟B(tài)。（7）安全鋼絲繩必須獨(dú)立于工作鋼絲繩另行懸掛。電氣控制系統(tǒng)（1）電氣系統(tǒng)供電應(yīng)采用三相五線制。（2）電氣系統(tǒng)應(yīng)可靠接地，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。（3）控制用按鈕開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠，其外露部分由絕緣材料制成。（4）帶電零件與機(jī)體間的絕緣電阻不應(yīng)低于2MΩ。

（5）電氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置過(guò)熱、短路、漏電保護(hù)等裝置。（6）懸吊平臺(tái)上必須設(shè)置緊急狀態(tài)下切斷主電源控制回路的急停按鈕，

且不能自動(dòng)復(fù)位。（7）應(yīng)采取防止隨行電纜碰撞建筑物、過(guò)度拉緊或其他可能導(dǎo)致?lián)p

壞的措施。電氣控制系統(tǒng)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及管理文件02目錄《高處作業(yè)吊籃》GB19155-2003《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160-2008《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ202-2010《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ305-2013《高處作業(yè)吊籃安裝、拆卸、使用技術(shù)規(guī)程》JB/T11699-2013《高處作業(yè)吊籃》GB19155-2003《高處作業(yè)吊籃》GB19155-2003《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20113.10.3-1-1）吊籃安裝作業(yè)應(yīng)編織專項(xiàng)施工方案，吊籃支架支撐處

的結(jié)構(gòu)承載力應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算；-3-4）上支架應(yīng)固定在前支架調(diào)節(jié)桿與懸挑梁連接的節(jié)點(diǎn)；3.10.4-1-2）班前、班后應(yīng)按規(guī)定對(duì)吊籃進(jìn)行檢查；-2-2）上下立體交叉作業(yè)時(shí)吊籃應(yīng)設(shè)置頂部防護(hù)板。本規(guī)范內(nèi)針對(duì)吊籃內(nèi)容無(wú)強(qiáng)條，但需要注意：《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016本規(guī)范內(nèi)針對(duì)吊籃內(nèi)容無(wú)強(qiáng)條，但需要注意：5.2.8外墻作業(yè)時(shí)應(yīng)復(fù)核下列規(guī)定：2高處安裝、不得使用座板式單人吊具。7.0.1施工現(xiàn)場(chǎng)立體交叉作業(yè)時(shí)，下層作業(yè)的位置，應(yīng)處于墜落半徑之，墜落半徑見(jiàn)表7.0.1的規(guī)定，模板、腳手架等拆除作業(yè)應(yīng)適當(dāng)增大墜落半徑。當(dāng)達(dá)不到規(guī)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)棚，下方應(yīng)設(shè)置警戒隔離區(qū)?！妒┕がF(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160-20086.11.4吊籃的安全鎖應(yīng)靈敏可靠，當(dāng)?shù)趸@平臺(tái)下滑速度大于

25m/min時(shí)，安全鎖應(yīng)在不超過(guò)100mm距離內(nèi)自動(dòng)

鎖住懸吊平臺(tái)的鋼絲繩；安全鎖應(yīng)在有效檢定期內(nèi)?！督ㄖ┕すぞ呤侥_手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ202-2010《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ305-2013《高處作業(yè)吊籃安裝、拆卸、使用技術(shù)規(guī)程》JB/T11699-2013吊籃懸掛機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)及要點(diǎn)03標(biāo)準(zhǔn)懸掛機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)吊籃的前懸掛梁長(zhǎng)度一般不超過(guò)1.7m，而在有些項(xiàng)目中，這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了施工要求，需對(duì)前懸掛梁加長(zhǎng)，在這種情況下為增加加長(zhǎng)前梁的抗彎強(qiáng)度，經(jīng)常采用雙斜拉桿，或采用大截面型鋼作為橫梁。標(biāo)準(zhǔn)懸掛機(jī)構(gòu)當(dāng)屋面結(jié)構(gòu)有女兒墻，且女兒墻較高，大于標(biāo)準(zhǔn)吊籃的高度，此時(shí)通常有以下幾種處理方法。當(dāng)前支腿可以落在女兒墻上時(shí)，以減少前支腿的高度。如不能落在女兒墻上，則可在前支腿下搭設(shè)支撐架，支撐架可采用滿堂腳手架或鋼結(jié)構(gòu)支撐架。也可采取拉桿與結(jié)構(gòu)拉結(jié)的方法。標(biāo)準(zhǔn)懸掛機(jī)構(gòu)和拉設(shè)鋼絲繩的方法來(lái)保證高支撐吊籃的穩(wěn)定。后支腿除可采用上述方法，也可采用加設(shè)型鋼支撐常見(jiàn)問(wèn)題及監(jiān)督要點(diǎn)04監(jiān)督要點(diǎn)及常見(jiàn)問(wèn)題前期資料安裝過(guò)程使用過(guò)程拆除過(guò)程前期資料-合同AsiaNorthAmericaSouthAmericaOceaniaAfricaEuropeMiddleEast1、合同簽訂中，常見(jiàn)的問(wèn)題有：A、租賃單位（乙方）通常只能提供生產(chǎn)廠家的安拆資質(zhì)的授權(quán)書(shū)，但蓋租賃部的章。通常的租賃單位并不具備安拆、維保資質(zhì)。B、在條款中明確說(shuō)明，乙方只負(fù)責(zé)首次安裝及最后拆除，過(guò)程中的移裝由總包單位（甲方）負(fù)責(zé)。前期資料-合同AsiaNorthAmericaSouthAmericaOceaniaAfricaEuropeMiddleEast必須使用廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，設(shè)備要有制造許可證、產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。安裝完畢后經(jīng)使用單位、安裝單位、總包單位驗(yàn)收合格方可使用。前期資料-方案2、特殊部位安裝方式無(wú)依據(jù)A、實(shí)際檢查中很多總包單位未收集產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，在特殊部位如：女兒墻上、采光井上、炮樓上、花架上等部位安裝時(shí)，隨意加長(zhǎng)、加高吊籃懸掛機(jī)構(gòu)，未經(jīng)廠家確認(rèn)或未經(jīng)專家論證。專項(xiàng)施工方案中往往也未提及這些部位該如何安裝。B、吊籃前梁直接擱置在女兒墻上未經(jīng)設(shè)計(jì)復(fù)核。不使用前支架的，前梁上的擱置中心點(diǎn)應(yīng)和前支架的支撐點(diǎn)相重合，工作時(shí)不得自由滑移，并應(yīng)有專項(xiàng)施工方案。安裝前，必須對(duì)有關(guān)技術(shù)和操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，要求內(nèi)容齊全、有針對(duì)性，交底雙方簽字。吊籃前梁外伸長(zhǎng)度應(yīng)符合吊籃使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定；吊籃最大拼接長(zhǎng)度控制在允許范圍內(nèi)，吊籃升降必須使用獨(dú)立保險(xiǎn)繩，繩徑不小于12.5mmAsiaNorthAmericaSouthAmericaOceaniaAfricaEuropeMiddleEast采光井上無(wú)固定措施花架上，但經(jīng)過(guò)論證前期資料-方案AsiaNorthAmericaSouthAmericaOceaniaAfricaEuropeMiddleEast不同批次的桿件加長(zhǎng)置于女兒墻上，經(jīng)設(shè)計(jì)復(fù)核前期資料-方案前期資料-證件AsiaNorthAmericaSouthAmericaOceaniaAfricaEuropeMiddleEast3、安拆人員、操作人員證件

前期資料-證件3、安拆人員、操作人員證件

操作人員必須具有教育考核記錄和培訓(xùn)合格證書(shū)（上崗操作證明）。

對(duì)吊籃操作人員崗前培訓(xùn)的內(nèi)容有：吊籃使用單位負(fù)責(zé)對(duì)操作人員培訓(xùn)教育，經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。

吊籃安全操作培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：

（1）《高處作業(yè)吊籃》GB19155;

（2）《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ202;

（3）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80;

（4）吊籃安全操作規(guī)程;

（5）吊籃產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)等。安裝過(guò)程安裝時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題有：A、未使用前支架或夾鉗型懸掛機(jī)構(gòu)，前梁擱置在女兒墻上，無(wú)防傾覆措施。安裝過(guò)程安裝時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題有：B、平臺(tái)長(zhǎng)度超出安裝高度限定的長(zhǎng)度（不宜超過(guò)6m），或私自加長(zhǎng)平臺(tái)。

安裝過(guò)程安裝時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題有：C、配重?cái)?shù)量不足或有破損，未鎖死。D、中梁、調(diào)節(jié)桿重合部分長(zhǎng)度不夠、E、前端未裝鋼絲繩卡套或雞心環(huán)或螺栓未緊固。

及間隔套。安裝過(guò)程安裝時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題有：F、上限位及上限位碰塊應(yīng)安裝牢固、有效。安全鎖應(yīng)在檢驗(yàn)有效期（一年）內(nèi)。G、平臺(tái)底板連接螺栓未緊固。安裝過(guò)程安裝時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題有：H、安全繩系掛牢固、經(jīng)過(guò)陽(yáng)角處應(yīng)有保護(hù)措施。安裝過(guò)程安裝時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題有：I、電氣系統(tǒng)應(yīng)為三相五線制；接地電阻不應(yīng)大于4Ω；帶點(diǎn)零件與機(jī)體間的絕緣電阻不應(yīng)低于2MΩ；電氣系統(tǒng)必須設(shè)置過(guò)熱、短路、漏電保護(hù)等裝置；懸吊平臺(tái)上必須設(shè)置急停按鈕（不能自動(dòng)復(fù)位）。使用過(guò)程每班作業(yè)前，應(yīng)對(duì)配重進(jìn)行重點(diǎn)檢查。每臺(tái)吊籃限定2人進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超過(guò)2人。應(yīng)根據(jù)平臺(tái)內(nèi)的人員數(shù)配備獨(dú)立的墜落防護(hù)安全繩。安全繩應(yīng)固定在建筑主體結(jié)構(gòu)上或?qū)Ｓ妙A(yù)埋環(huán)上，不得與吊籃上的任何部位連接。與每根墜落防護(hù)安全繩相系的人數(shù)不應(yīng)超過(guò)兩人。墜落防護(hù)安全繩應(yīng)符合GB24543的規(guī)定。（吊籃操作范圍下部設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁垂直交叉作業(yè)）使用過(guò)程合理安排施工節(jié)奏，相鄰2臺(tái)吊籃不得在豎向存在不等高施工，造成交叉作業(yè)。嚴(yán)禁將吊籃用作垂直運(yùn)輸設(shè)備（尤其嚴(yán)禁吊籃內(nèi)堆放多桶外墻涂料）或進(jìn)行交叉作業(yè)，嚴(yán)禁作業(yè)人員從窗戶、洞口上下吊籃（首層除外）。使用過(guò)程使用應(yīng)注意的有：E、吊籃必須設(shè)有手動(dòng)滑降裝置，且應(yīng)靈敏可靠，下降速度不應(yīng)大于1.5倍的額定速度。當(dāng)突然停電時(shí)，只需將手動(dòng)釋放柄向上抬起，懸吊平臺(tái)既能自動(dòng)滑降。

正常工況下，安全鎖應(yīng)能手動(dòng)鎖住鋼絲繩；使用前，應(yīng)試運(yùn)行升降，檢查安全鎖動(dòng)作的可靠性。使用過(guò)程使用應(yīng)注意的有：F、安全繩應(yīng)使用錦綸安全繩，并且整繩掛設(shè)，不得接長(zhǎng)使用。繩索為多股繩時(shí)股數(shù)不得小于3股，繩頭

不得留有散絲，在接近焊接、切割、熱源等場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)對(duì)安全繩進(jìn)行保護(hù)，所有零部件應(yīng)順滑，無(wú)材

料或制造缺陷無(wú)尖角或鋒利邊緣。

安全繩徑大小必須在安全鎖扣標(biāo)定使用繩徑范圍內(nèi)，且安全鎖扣要靈敏可靠。一個(gè)安全鎖扣只能供一

個(gè)人掛設(shè)。拆除過(guò)程拆除時(shí)的注意事項(xiàng)有：1、禁止工作平臺(tái)懸空時(shí)，拆除懸掛機(jī)構(gòu)部件；2、禁止先拆除固定處卡口及配重后抽出工作鋼絲繩及安全鋼絲繩；3、拆卸過(guò)程工具及配件等任何物件，均不得拋擲，尤其注意鋼絲繩、電

纜拆除時(shí)不得拋丟，而必須用結(jié)實(shí)麻繩拽住，從高處緩慢放松，或收

上屋面再轉(zhuǎn)運(yùn)下地。4、拆除步驟應(yīng)按照先拆除懸掛機(jī)構(gòu)，后拆除工作平臺(tái)的程序進(jìn)行；5、拆除支架螺栓的步驟應(yīng)按照安裝時(shí)相反的步驟進(jìn)行；6、拆卸位于屋面邊緣機(jī)構(gòu)部分時(shí)，拆卸人員必須佩戴安全帶，并且與主

體連接牢固。事故案例05事故案例2017年2月6日12時(shí)10分，四川小磨公路第四標(biāo)段K22+865巴灑6號(hào)橋梁施工時(shí)吊籃墜落，造成4人死亡（其中2人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人送到州人民醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效死亡），其余3人送州人民醫(yī)院救治，現(xiàn)已脫離生命危險(xiǎn)。

事故發(fā)生后，西雙版納州委、州政府專門(mén)成立工作組已趕到事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)應(yīng)急處置工作，要求有關(guān)單位全力救治傷員，做好傷亡人員善后工作；按程序啟動(dòng)事故調(diào)查工作，迅速查明原因，明確責(zé)任，深刻吸取事故教訓(xùn)，確保全州工程項(xiàng)目施工平安有序。

事故案列2000年6月18日下午，西客站東維修工區(qū)綜合樓維修工程，一臺(tái)ZLD800電動(dòng)吊籃安裝完畢后，進(jìn)行試運(yùn)行時(shí)，一根挑梁連同懸吊平臺(tái)一起從9層墜落至1層裙樓樓頂?shù)睦鋮s塔上.事故案列

主要原因：1、后支柱與后調(diào)節(jié)桿的聯(lián)接銷軸未安裝；2、非法掛靠經(jīng)營(yíng)；

3、安裝完畢未經(jīng)檢查驗(yàn)收。事故案列2000年8月13日13時(shí)45分左右，海淀區(qū)藍(lán)旗營(yíng)3號(hào)樓工地，電動(dòng)吊籃在上升過(guò)程中，懸掛機(jī)構(gòu)的兩根挑梁突然從聯(lián)接處折斷，連同懸吊平臺(tái)一起從7-8層墜落在3層頂板上。一死、二重傷一輕傷。直接經(jīng)濟(jì)損失60多萬(wàn)元。主要原因：1、吊籃混裝。懸挑平臺(tái)ZLD800，懸掛機(jī)構(gòu)為ZLD500，且為兩個(gè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的。2、未安裝前支架，而墊三塊木枋。3、挑梁兩吊點(diǎn)的距離比懸吊平臺(tái)的寬度大650mm事故案列

2002年5月13日上午，施工方安排2人拆卸位于33層樓頂?shù)牡趸@，北京凱博擦窗機(jī)械技術(shù)公司派1人作技術(shù)指導(dǎo)。1名工人站在女兒墻外拆卸前支架，當(dāng)挑梁前梁的連接螺栓卸掉后，該工人和前支架一起從33層掉到地面，1人死亡。

事故原因分析：安裝單位無(wú)拆裝方案、無(wú)技術(shù)交底。安裝人員高空作業(yè)時(shí)無(wú)任何保護(hù)措施(佩戴安全帶)，違章作業(yè)。事故案列

2009年4月7日下午2時(shí)，金域中心2、4號(hào)樓裝修改造工程（內(nèi)裝修），深圳市光華中空玻璃工程有限公司在進(jìn)行外墻裝修過(guò)程中，吊籃的懸掛機(jī)構(gòu)墜落至地面，吊籃平臺(tái)從10層墜落，造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡。事故案列

后調(diào)節(jié)桿橫向安裝，未安裝聯(lián)接銷軸。事故案例2011年某日下午2點(diǎn)30分，在松北區(qū)某施工工地，某建筑分包公司的工人已經(jīng)完成辦公樓外立面護(hù)板的安裝工作，接下來(lái)拆卸高空作業(yè)吊籃進(jìn)行收尾工作，其中三名工人負(fù)責(zé)在樓頂上往吊籃內(nèi)搬運(yùn)配重，一名工人在吊籃內(nèi)負(fù)責(zé)吊籃上下運(yùn)行的控制操作，在裝完配重下行的過(guò)程中，離地大約12m時(shí)吊籃忽然急速下滑，下滑一端距離后作業(yè)吊籃一端安全鎖動(dòng)作，而另一端繼續(xù)下滑，導(dǎo)致吊籃發(fā)生傾覆事故，吊籃內(nèi)的一名工人連同重物一起被甩了出去，造成該名工人（吳某，男，38歲）當(dāng)場(chǎng)死亡。導(dǎo)致該高空作業(yè)吊籃事故的直接原因是未按吊籃作業(yè)規(guī)程在鋼絲繩下端安裝重錘，使得鋼絲繩與提升機(jī)輪槽摩擦力不足，在吊裝超過(guò)吊籃正常工作所允許的最大載重量504KG的狀態(tài)下（實(shí)際吊重至少700KG），造成鋼絲繩與提升機(jī)輪槽之間打滑。同時(shí)，由于安全鎖上端余留過(guò)多安全繩，使得吊籃發(fā)生傾覆時(shí)安全鎖起不到應(yīng)有的安全保護(hù)作用，最終造成了該事故的發(fā)生。非標(biāo)準(zhǔn)懸掛機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)吊籃前梁伸出長(zhǎng)度和前后支架間的間距長(zhǎng)度有一定的限制，支架的高度也有限值，而這種限制往往不能滿足目前造型復(fù)雜、形狀各異建筑施工的要求。標(biāo)準(zhǔn)吊籃后支架上通常設(shè)有配重防止吊