運輸管理基礎知識教程

第一章《運輸管理基礎知識》四頓飯DVD分的深V的v1※學習目標知識目標：掌握運輸?shù)母拍钆c功能了解運輸系統(tǒng)的構成要素理解運輸合理化的含義了解運輸成本的構成掌握運輸定價的方法能力目標：能夠正確選擇運輸方式能夠進行運輸合理化的分析能夠分析計算運輸成本能夠進行運輸定價2014年5月1日9/2/20233※重點難點2※主要概念運輸運輸系統(tǒng)運輸需求與供給運輸市場運輸費率※重點實務運輸方式與工具的選擇運輸費率的計算運輸定價的方法運輸合理化組織第二節(jié)運輸系統(tǒng)的構成

第三節(jié)運輸方式與運輸合理化第四節(jié)運輸市場與運價1234目錄3第一節(jié)物流與運輸

第一章運輸管理基礎知識2014年5月1日9/2/20235第一節(jié)物流與運輸4圖1-1“利潤源”發(fā)展過程圖功能要素功能運輸使用設施和工具，將物品從一個地點向另一個地點運送的物流活動儲存對物資的保護、管理和儲藏，可以調節(jié)產(chǎn)品供給與需求的不同步搬運將物品以人力或機械裝入運輸設備或卸下以及同一場所內(nèi)物品的水平搬運包裝指工業(yè)包裝或外包裝，以及在物流過程中的換裝、分裝、再分裝等活動流通加工物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標志、組裝等簡單作業(yè)配送根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割組配等作業(yè)，并按時送達指定地點信息收集和處理對與物流有關的計劃、預測、動態(tài)信息及有關生產(chǎn)、市場、成本等方面的信息進行收集和處理，使物流活動能有效、順利的進行一、運輸?shù)母拍钆c功能2014年5月1日9/2/20236第一節(jié)物流與運輸5二、運輸?shù)母拍钆c功能（一）產(chǎn)品轉移（二）產(chǎn)品儲存三、運輸與物流的關系(一)運輸與物流的內(nèi)在聯(lián)系1.運輸是物流的重要構成要素2.運輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關鍵3.運輸促進物流的發(fā)展圖1-3物流的基本功能第一節(jié)物流與運輸（二）物流與運輸?shù)膮^(qū)別1.物流是超出運輸范疇的系統(tǒng)化管理2.物流不同于運輸只注重實物的流動，同時還關注著信息流和增值流的同步流動3.物流的出發(fā)點是以生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的利益為中心，運輸只是物流管理控制的必要環(huán)節(jié)，處于從屬地位4.物流的管理觀念比運輸更先進5.物流比運輸更注重先進技術的應用知識鏈接：

“效益背反”又稱為二律背反，即兩個相互排斥而又被認為是同樣正確的命題之間的矛盾。物流成本的效益背反規(guī)律或二律背反效應又被稱為物流成本交替損益（tradeoff），是指在物流的各要素間，物流成本此消彼長。62014年5月1日9/2/20238第二節(jié)運輸系統(tǒng)的構成一、運輸系統(tǒng)的含義

二、運輸系統(tǒng)的構成要素1.運輸線路2.運輸節(jié)點3.運輸工具4.運輸對象及運輸參與者貨物所有者貨物承運者貨物運輸代理者72014年5月1日9/2/20239第三節(jié)運輸方式與運輸合理化8一、運輸方式及其技術經(jīng)濟特征（一）運輸速度（二）運輸成本（三）運輸能力（四）運輸靈活性（五）運輸經(jīng)濟性2014年5月1日9/2/202310幾種運輸方式技術經(jīng)濟特點的比對運輸方式技術經(jīng)濟特點適運對象公路固定成本低、變動成本相對高，占用土地多，機動靈活，適應性強，短途運輸速度快，空氣污染嚴重短途、零擔運輸，其他運輸方式的集散運輸鐵路初始投資大，運輸容量大，成本低廉，占用土地多，連續(xù)性強，可靠性好大宗貨物、散件雜貨等的中長途運輸水路運輸能力大，成本低廉，速度慢，連續(xù)性差，能源消耗及土地占用少，靈活性不強中長途大宗貨物運輸，國際海上貨物運輸航空速度快，成本高，空氣和噪音污染重中長途、貴重貨物、鮮活貨物運輸管道占用土地少，運輸能力強，成本低廉，能不間斷連續(xù)輸送，靈活性差長期穩(wěn)定液體、氣體、固體漿化物的運輸92014年5月1日9/2/202311第三節(jié)運輸方式與運輸合理化二、運輸合理化（一）不合理運輸1.返程或起程空駛2.對流運輸知識鏈接：對流運輸分為明顯對流和隱蔽對流。明顯對流指同類或可以互相代替的貨物沿著同一線路相向運輸；隱蔽對流指同類或可以互相代替的貨物以不同運輸方式在平行路線上或不同時間進行相向運輸。3.迂回運輸4.重復運輸5.倒流運輸6過遠運輸102014年5月1日9/2/202312第三節(jié)運輸方式與運輸合理化7．運力選擇不當。（1）棄水走陸（2）鐵路、大型船舶的過近運輸（3）運輸工具承載能力選擇不當8．托運方式選擇不當9．無效運輸（二）運輸合理化要素1.運輸距離2.運輸環(huán)節(jié)3.運輸工具4.運輸時間5.運輸費用112014年5月1日9/2/202313第三節(jié)運輸方式與運輸合理化（三）運輸合理化措施實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘?，可以采取以下途徑?．提高運輸工具實載率2．采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施求得合理化（1）“滿載超軸”（2）水運拖排和拖帶法（3）頂推法（4）汽車掛車3．發(fā)展社會化的運輸體系4．開展中短距離鐵路公路分流，“以公代鐵”的運輸5．盡量發(fā)展直達運輸6．配載運輸7．“四就”直拔運輸122014年5月1日9/2/202314第三節(jié)運輸方式與運輸合理化8．發(fā)展特殊運輸技術和運輸工具9．通過流通加工，使運輸合理化知識鏈接：“四就”直撥的具體形式主要形式含義具體形式就廠直撥物流部門從工廠收購產(chǎn)品，在經(jīng)廠驗收后，不經(jīng)過中間倉庫和不必要的轉運環(huán)節(jié)，直接調撥給銷售部門或直接送到車站碼頭運往目的地的方式。廠際直撥廠店直撥廠批直撥用工廠專用線就車站、碼頭直撥物流部門對外地到達車站或碼頭的貨物，在交通運輸部門容許占用貨位的時間內(nèi)，經(jīng)交接經(jīng)驗收后，直接分撥或運輸給各銷售部門。直接運往市內(nèi)各銷售部門直接運往外地要貨單位就倉庫直撥貨物發(fā)貨時越過逐級的層層調撥，省略不必要的中間環(huán)節(jié)，直接從倉庫撥給銷售部門。對須要儲存保管的貨物就倉庫直撥對須要更新庫存的貨物就倉庫直撥對常年生產(chǎn)、常年銷售貨物就倉庫直撥對季節(jié)生產(chǎn)、常年銷售貨物就倉庫直撥就車船過載直撥對外地用車、船運入的貨物，經(jīng)交接驗收后，不在車站或碼頭停放，不進庫保管，隨即通過其他運輸工具換裝置直接運至銷售部門。就火車直裝汽車就船直裝火車或汽車就大船過駁小船

132014年5月1日9/2/202315第四節(jié)運輸市場與運價一、運輸需求與供給（一）運輸需求的概念和特點1.運輸需求的派生性2.個別需求的異質性3.總體需求的規(guī)律性（二）運輸供給的概念和特點1.產(chǎn)品的非儲存性2.運輸供給的不平衡性3.部分可替代性二、運輸市場（一）運輸市場的構成

（如圖1-4所示）圖1-4運輸市場的參與者142014年5月1日9/2/202316第四節(jié)運輸市場與運價（二）運輸市場的作用1.提供運輸供求信息2.協(xié)調經(jīng)濟比例3.刺激社會生產(chǎn)力發(fā)展（三）運輸市場的分類1.按運輸市場涉及到的運輸方式劃分2.按照運輸距離的遠近劃分3.按運輸市場與城鄉(xiāng)的關系劃分4.按運輸市場的客體結構劃分5.按運輸市場的競爭性劃分6.按時間要求劃分15（四）運輸市場的結構1.運輸市場的空間結構（1）區(qū)域性的地方運輸市場2014年5月1日9/2/202317第四節(jié)運輸市場與運價（2）全園統(tǒng)一的運輸市場（3）國際運輸市場2.運輸市場的時間結構（1）現(xiàn)貨交易市場（2）期貨交易市場（五）運輸市場的特征1.運輸商品生產(chǎn)、消費的同步性2.運輸市場的非固定性3.運輸需求的多樣性及波動性4.運輸市場容易形成壟斷三、運輸成本（一）固定成本與可變成本（二）聯(lián)合成本與公共成本（三）端點成本與線路成本162014年5月1日9/2/2