ATP故障現(xiàn)象及處理方法

ATP故障現(xiàn)象及處理方法在日常使用或檢測中，在系統(tǒng)上電前，請確認(rèn)以下項(xiàng)目確保ATP處于正常開機(jī)前狀態(tài)：ATP切除開關(guān)在“正常”位；緊急制動隔離開關(guān)在“正常”位；測試開關(guān)在“正?！蔽唬豢刂平M匣所有保護(hù)電路斷路器處于按下狀態(tài)，BTM斷路器和測試開關(guān)斷路器視情況打開或關(guān)閉。庫內(nèi)檢測一般故障打開司機(jī)鑰匙ATP不上電；DMI無電源；上電后CCTE插件有紅燈或燈顯凍結(jié)；上電后MTORE插件所有燈持續(xù)亮；DMI顯示文本信息“測速測距故障”或“系統(tǒng)故障”；司機(jī)手柄測試時(shí)，MTORE插件燈顯異常；制動測試時(shí)列車無反應(yīng)；ATP啟動后DMI無法進(jìn)入人機(jī)界面且停留在啟動界面；BTM主機(jī)燈顯不正常(27MHz燈不亮等)；BTM上電一段時(shí)間后斷電；無法接收色燈信號；風(fēng)扇運(yùn)行發(fā)出異聲。打開司機(jī)鑰匙ATP不上電傳信系統(tǒng)開關(guān)未合上；QR5控制組匣電源開關(guān)未合上；檢查J1線A1與A2，A8與A9，B1與B2點(diǎn)，在供電正常情況下，兩點(diǎn)間會有110V直流電壓；檢查C1與C2點(diǎn)，不論司機(jī)鑰匙打開與否，其間始終有110V直流電壓；檢查J1線與P1插頭插孔與插針是否完好。DMI無電源檢查DMI后X1插頭是否插好；檢查DMI后保險(xiǎn)絲管內(nèi)保險(xiǎn)絲是否完好；檢查ATP機(jī)柜控制組匣上DMI微斷路器是否按下。上電后CCTE插件有紅燈或燈顯凍結(jié)關(guān)機(jī)等待20秒后重啟ATP系統(tǒng)，看是否恢復(fù)正常；重新向ATP系統(tǒng)寫入機(jī)車參數(shù)，關(guān)機(jī)等待20秒后重啟ATP系統(tǒng)看是否恢復(fù)正常；更換對應(yīng)CBCH插件，關(guān)機(jī)等待20秒后重啟ATP系統(tǒng)，看是否能正常啟動；更換軟件版本相匹配的CCTE插件，關(guān)機(jī)等待20秒后重啟ATP系統(tǒng)，看是否能正常啟動；若仍然無法解決，則更換相應(yīng)組匣，重啟看是否恢復(fù)正常。上電后MTORE插件所有燈持續(xù)亮觀察CCTE插件是否運(yùn)行正常關(guān)機(jī)等待20秒后重啟ATP系統(tǒng)，看是否恢復(fù)正常；更換CBCH插件，關(guān)機(jī)等待20秒后重啟ATP，看是否恢復(fù)正常；若仍然無法解決，則更換MTORE插件。DMI顯示文本信息“測速測距故障”或“系統(tǒng)故障”檢查三塊CODOU插件，若有紅燈亮，需重啟ATP；檢查J4線插孔和插針是否完好；檢查P4插座插孔和插針是否完好；更換CODOU插件，關(guān)機(jī)等待20秒后重啟ATP系統(tǒng)；檢查車底速度傳感器接線盒與J4線、速度傳感器連接是否完好；檢查速度傳感器是否正常。司機(jī)手柄測試時(shí)，MTORE插件燈顯異常遇到下列情況需更換MTORE插件：司機(jī)手柄位于牽引位，E4燈不亮；司機(jī)手柄位于中立位，E5燈不亮；司機(jī)手柄位于制動位，E6燈不亮；司機(jī)方向手柄向前，ES4燈亮，或方向手柄向后ES4燈不亮。制動測試時(shí)列車無反應(yīng)檢查MOTRE插件，若指示燈持續(xù)全亮，需重新啟動ATP；檢查列車風(fēng)缸壓力，壓力小無法制動；檢查90XJ1的19、23點(diǎn)或90XJ2的10、11點(diǎn)是否被短接，短接會隔離緊急制動；檢查ATP隔離開關(guān)是否打到正常位；檢查J1插針和P1插座，若縮針，會導(dǎo)致制動信息無法傳遞確認(rèn)列車是否有其他制動；檢查QR5組匣是否故障。ATP啟動后DMI無法進(jìn)入人機(jī)界面且停留在啟動界面檢查DMI后X4插頭是否插好；更換DMI內(nèi)部CF卡，重啟看是否恢復(fù)正常；若沒有，則更換DMI。BTM主機(jī)燈顯不正常(27MHz燈不亮等)關(guān)機(jī)等待20秒后重新啟動ATP，看是否恢復(fù)正常；檢查J3線與P3插座插孔和插針是否完好無損；檢查BTM各插件面板上插頭內(nèi)插針否完好無損壞；檢查BTM各插件面板上接線是否穩(wěn)固；檢查車底歐洲天線插孔，接線以及插頭是否完好且穩(wěn)固；更換BTM主機(jī)；更換車底歐洲天線。BTM上電一段時(shí)間后斷電檢查BTM的P1插頭的2、6、3點(diǎn)分別與ATP機(jī)柜上J3線上的B6、B7、B8點(diǎn)連接是否牢固；檢查BTM的P1插頭的2、6點(diǎn)是否有24V電壓；若沒有24V電壓，更換ATP控制組匣。無法接收色燈信號關(guān)機(jī)等待20秒后重新啟動ATP設(shè)備，看是否恢復(fù)；檢查FSK傳感器方向位置是否安裝正確；檢查P4插座內(nèi)插孔和插針是否完好；檢查J4線插孔和插針是否完好；更換CFSK插件；更換FSK傳感器。風(fēng)扇運(yùn)行發(fā)出異聲開機(jī)后讓風(fēng)扇模塊運(yùn)行一段時(shí)間，看是否恢復(fù)正常；檢查MTORE插件E16燈是否常亮，若沒有常亮，則更換風(fēng)扇組匣。運(yùn)行故障啟機(jī)故障BTM故障顯示器故障測速測距故障ATP系統(tǒng)完全故障啟機(jī)故障現(xiàn)象：顯示器在出現(xiàn)配置屏幕時(shí)出現(xiàn)凍屏操作：關(guān)機(jī)等待至少15秒后再重啟ATP；如果仍然不成功，打開機(jī)柜，檢查MTORE板如果面板上的燈全亮，再次重啟ATP；如果不是，解除“ATP切除開關(guān)”的鉛封，隔離B鏈，重啟ATP；如果仍不行，換為隔離A鏈，重啟ATP。BTM故障現(xiàn)象：顯示器上顯示“應(yīng)答器接受故障”操作：在CTCS-0級或者TVM區(qū)段，則不會執(zhí)行向CTCS-2級的級間轉(zhuǎn)換，列車可在CTCS-0或TVM模式下運(yùn)行，無需采取任何動作；若在CTCS-2級區(qū)間，同時(shí)會導(dǎo)致系統(tǒng)故障，并出發(fā)緊急制動，在停車后重啟設(shè)備，選擇CTCS-0級繼續(xù)運(yùn)行。顯示器故障現(xiàn)象：顯示器（DMI）黑屏操作：停車后重啟ATP，并觀察所處位置在CTCS-2級區(qū)段，如果列車距下一站很遠(yuǎn)，選擇CTCS-0級繼續(xù)運(yùn)行；在CTCS-2級區(qū)段，如果列車就在一個(gè)車站前方或站內(nèi)，則選擇CTCS-2級繼續(xù)運(yùn)行；在其他區(qū)段，則選擇相應(yīng)等級繼續(xù)運(yùn)行。

測距測速故障現(xiàn)象：顯示器顯示“測速測距故障”或“系統(tǒng)故障”操作：停車后重啟ATP，并觀察所處位置在CTCS-2級區(qū)段，如果列車距下一站很遠(yuǎn)，選擇CTCS-0級繼續(xù)運(yùn)行；在CTCS-2級區(qū)段，如果列車就在一個(gè)車站前方或站內(nèi)，則選擇CTCS-2級繼續(xù)運(yùn)行；在其他區(qū)段，則選擇相應(yīng)等級繼續(xù)運(yùn)行。ATP系統(tǒng)完全故障現(xiàn)象：設(shè)備始終無法正常啟動操