貴陽(yáng)區(qū)域分析

*貴陽(yáng)市區(qū)域發(fā)展分析——孫雅潔2011301540054*CONTENTS1幾何空間區(qū)位居中2抗戰(zhàn)時(shí),全國(guó)后方重鎮(zhèn)的區(qū)位3解放后,強(qiáng)化了本市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)4位于全省資源寶庫(kù)（黔中地區(qū)）中心區(qū)位5旅游區(qū)位的“雙重性”貴陽(yáng)地處貴州省中部的貴陽(yáng)盆地中,這種空間區(qū)位的特點(diǎn)有以下優(yōu)勢(shì):①居全省中央?yún)^(qū)位是使該城市為貴州省最早建城的重要因素。②貴陽(yáng)盆地群山環(huán)抱,地勢(shì)起伏大、丘陵山地廣布,具有開(kāi)發(fā)潛力。如兩城區(qū)內(nèi)的丘陵可逐步發(fā)展為林園、果園和公園,以擴(kuò)大城市綠化面積,改善城市環(huán)境,郊區(qū)也可利用荒山、草坡發(fā)展林、牧業(yè)等。③黔中地區(qū)為貴州省的資源寶庫(kù),為本市發(fā)展工礦業(yè)創(chuàng)造了物質(zhì)條件。④緯度位置較低,水熱條件優(yōu)越,冬無(wú)嚴(yán)寒、夏無(wú)酷暑利于發(fā)展多種農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)。6處于我國(guó)東部地區(qū)與中、西部之間的區(qū)位7城市區(qū)位的雙重性8增強(qiáng)城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)2023/9/2幾何空間區(qū)位居中優(yōu)越的空間區(qū)位是導(dǎo)致很多城市起源并刺激城市早期發(fā)展的重要因素。貴陽(yáng)建城始于漢朝,屬戕河郡。明朝于1413年設(shè)貴州布政司于貴陽(yáng),統(tǒng)管貴州宣慰司等8府及安順地區(qū),此時(shí)貴州行政正式成立,貴陽(yáng)為全省的政治軍事指揮中心。中心的區(qū)位,使本市成為全省最大的商品市場(chǎng)和物資聚散地,經(jīng)濟(jì)有一定的發(fā)展。湖廣和四川的商人在此設(shè)字號(hào),省外運(yùn)進(jìn)的棉、鹽、絲綢等貨物也從貴陽(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)。明朝又為平定云南,貴陽(yáng)成為平定云南的指揮中心,大量駐軍屯田,漢人不斷進(jìn)入貴州,貴陽(yáng)人口也有增加。漢人不但開(kāi)發(fā)了山區(qū),還帶來(lái)了內(nèi)地先進(jìn)技術(shù)。當(dāng)時(shí)貴陽(yáng)的建城區(qū)在東門、南門、西門和北門之間,建有土城廓,街道以大十字為中心(稱內(nèi)城)。清朝時(shí)對(duì)貴州的開(kāi)發(fā)仍以貴陽(yáng)為中心進(jìn)行。建城區(qū)范圍擴(kuò)大到北門、新東門、六廣門和威清門之間(稱外城)。街道以十字路口為中心。19世紀(jì)70年代到辛亥革命前,貴陽(yáng)成為全省銷售英、法和日貨的最大市場(chǎng)和轉(zhuǎn)運(yùn)中心,商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)發(fā)展較快。大十字至今噴水池一線為商業(yè)街。1936年修通了貴陽(yáng)通往川、滇、湘、桂4條公路干線,增強(qiáng)了貴陽(yáng)與鄰省的通達(dá)性,使居中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮,同時(shí)為興辦工礦業(yè)創(chuàng)造了條件。貴陽(yáng)也成全省的公路交通中心。1941年正式設(shè)市,簡(jiǎn)稱“筑”。2023/9/2幾何空間區(qū)位居中貴州省高原山地占的比重大,有“八山一水一分田”的說(shuō)法,所以盆地和臺(tái)地顯得更為珍貴。本省大大小小的城鎮(zhèn)、村寨幾乎都建在盆地和臺(tái)地中,貴陽(yáng)盆地是貴州省最大的盆地,而且?guī)缀螀^(qū)位居中,故在早期是導(dǎo)致貴陽(yáng)建筑最早發(fā)展最快的重要因素,從成為本省的政治中心后,逐步建成為本省的經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心,人口也隨之增長(zhǎng),建城區(qū)面積也有擴(kuò)大。但城市破爛,設(shè)施簡(jiǎn)陋,街道狹窄,交通閉塞,市內(nèi)90%的鄉(xiāng)村不通公路,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)極為落后。過(guò)去常說(shuō)的“地?zé)o三里平,人無(wú)三分銀”就反映了當(dāng)時(shí)貴陽(yáng)的貧窮落后。地理空間優(yōu)勢(shì)政治中心經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心2023/9/2抗戰(zhàn)時(shí),全國(guó)后方重鎮(zhèn)的區(qū)位抗戰(zhàn)時(shí)期,貴陽(yáng)為后方重鎮(zhèn),推動(dòng)了貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。它扼川、桂、湘、滇之樞紐,在經(jīng)濟(jì)、軍事和交通上的地位重在,尤其是華北地區(qū)淪陷后,沿海一帶的部分工商企業(yè)和文化教育單位移入貴陽(yáng),帶來(lái)資金、技術(shù)和人才;推動(dòng)了本市經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。從1938～1939年就遷入101家廠商。到1943年,貴陽(yáng)興建有79家企業(yè),占當(dāng)時(shí)全省興建企業(yè)(127家)的62.5%,對(duì)提高本市的卷煙、機(jī)械、紡織和橡膠等工業(yè)的生產(chǎn)水平起了巨大的作用。商業(yè)也很活躍,商店集中在以大十字為中心的街道兩側(cè)。這段時(shí)期是解放前貴陽(yáng)歷史上最為興盛的時(shí)期,人口也由原來(lái)的10多萬(wàn)增加到1945年的49.2萬(wàn)。但這種突發(fā)性的人口增長(zhǎng)和嵌入式的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市的基礎(chǔ)設(shè)施極不相配?？箲?zhàn)勝利后,部分企業(yè)遷回原地,人口也隨之外流。2023/9/2解放后,強(qiáng)化了本市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)交通逐漸完善。黔桂、川黔、成昆和湘黔鐵路先后于1959、1965、1966和1975年通車,形成以貴陽(yáng)為中心向四方與鄰省相聯(lián)系的鐵路運(yùn)輸網(wǎng),為西南地區(qū)鐵路的基本骨架。貴陽(yáng)南站還是西南地區(qū)最大的貨運(yùn)樞紐。1984年底以貴陽(yáng)為中心,聯(lián)結(jié)全省各地、州、市縣的公路網(wǎng)已基本形成,尤其是1990年建成的貴陽(yáng)～黃果樹(shù)、西南環(huán)線等高等級(jí)公路對(duì)發(fā)展本省經(jīng)濟(jì)和改善西南地區(qū)的省際交通都有重要意義。1995年市內(nèi)通車已達(dá)1080km,興建的“十路一橋”已完工。貴州省已確定到2010年建成“一橫、二縱、三聯(lián)線”的高等級(jí)公路發(fā)展規(guī)劃,即南經(jīng)廣西通北海,北到四川、東到湖南、西至云南邊境。工業(yè)部門初具規(guī)模,為本省最大的工業(yè)基地。全省最大的商品市場(chǎng)和商業(yè)服務(wù)中心。貴陽(yáng)市的商業(yè)和物資部門承擔(dān)全省70多個(gè)縣的批發(fā)任務(wù);40多個(gè)縣的工業(yè)品和農(nóng)副產(chǎn)品收購(gòu)任務(wù)。全省運(yùn)銷省外和省內(nèi)購(gòu)進(jìn)的商品有70%在貴陽(yáng)集散。1996年底,全市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已有近2萬(wàn)個(gè),并隨工礦區(qū)的建設(shè)向城郊發(fā)展全省最大的金融中心。貴陽(yáng)金融機(jī)構(gòu)集中,縱橫融通資金的功能全省第一,常年銀行的各項(xiàng)存款均占全省的1/3左右,也是全省貨幣回籠的主要地區(qū),對(duì)本省貨幣流通起主要的調(diào)節(jié)作用?？萍己徒逃聵I(yè)不斷發(fā)展,是全省科學(xué)文化中心。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,商品經(jīng)濟(jì)有一定發(fā)展。2023/9/2相關(guān)2023/9/2相關(guān)2023/9/2位于全省資源寶庫(kù)（黔中地區(qū)）中心區(qū)位貴州省鋁、煤、磷等礦資源豐富。貴陽(yáng)位于黔中地區(qū)的中心,多種礦產(chǎn)、生物資源離本市都近,最遠(yuǎn)的也只有150km,又近烏江水電,所以利用經(jīng)濟(jì)區(qū)位的優(yōu)勢(shì),發(fā)展機(jī)械、有色冶金、磷化工等重工業(yè)有廣闊的前景;本省市場(chǎng)潛力大,農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富,利于發(fā)展煙、酒、中藥食品為主的多種輕工業(yè)。具有全國(guó)意義的是鋁工業(yè)。2023/9/2位于全省資源寶庫(kù)（黔中地區(qū)）中心區(qū)位黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)包括貴陽(yáng)市全部和遵義市、畢節(jié)市、安順市、黔東南州、黔南州部分地區(qū)，劃分為貴陽(yáng)環(huán)城高速公路以內(nèi)的核心圈，距貴陽(yáng)環(huán)城高速50公里以內(nèi)的帶動(dòng)圈，距貴陽(yáng)環(huán)城高速約100公里的輻射圈。黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)處于全國(guó)兩橫三縱城市化戰(zhàn)略格局中沿長(zhǎng)江通道橫軸和包昆通道縱軸交匯地帶，國(guó)家規(guī)劃的多條高速鐵路穿區(qū)而過(guò)，加之高速公路的建設(shè)，整個(gè)區(qū)域?qū)⒅鸩叫纬奢^完善的交通路網(wǎng)"此外，經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)礦產(chǎn)資源分布相對(duì)集中，工企業(yè)基礎(chǔ)較好，在全省生產(chǎn)力布局中居重要戰(zhàn)略地位。貴州將力爭(zhēng)把黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為全國(guó)重要的能源原材料基地、以航天航空為重點(diǎn)的裝備制造業(yè)基地、煙草工業(yè)基地和南方綠色食品基地，西南連接華南、華東地區(qū)的陸路交通樞紐和全國(guó)的商貿(mào)物流中心"2023/9/2位于全省資源寶庫(kù)（黔中地區(qū)）中心區(qū)位2023/9/2旅游區(qū)位的“雙重性”貴陽(yáng)位于全省中央,是通往本省東、南、西、北四大旅游區(qū)的必經(jīng)之地,加上交通、通訊方便,旅游設(shè)施較完善,本市的旅游資源也很豐富,所以全省早已形成以貴陽(yáng)為旅游中心的格局,國(guó)內(nèi)外旅游團(tuán)體到黔,有1/2左右都要到貴陽(yáng)。貴陽(yáng)不僅位于貴州省各旅游區(qū)的中心,而且還處于全國(guó)重點(diǎn)旅游城市:成都、桂林和昆明之間。旅游區(qū)位的這種地域上的雙重性,在國(guó)內(nèi)外的旅游熱中,將會(huì)推動(dòng)貴陽(yáng)旅游業(yè)的發(fā)展。本省與云、桂、川三省相比,旅游資源各具特色。貴州以其神奇而獨(dú)特的巖溶山、水、洞自然風(fēng)光,宜人的氣候,豐富的生物資源,眾多的文物古跡和豐富多彩的民族風(fēng)情而顯示出地方特色。貴陽(yáng)市內(nèi)的旅游資源也很豐富,有高原明珠的花溪公園,有“地下有公園、地上有花園”的天河潭以及甲秀樓、弘福寺等古建筑。氣候宜人,有“全國(guó)第二春城”之稱。今后貴州西部旅游區(qū)的開(kāi)發(fā)將與云南旅游區(qū)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò),從而形成昆明～貴陽(yáng)～成都西南旅游的“金三角”;貴州東、南部旅游區(qū)可與廣西巖溶風(fēng)光和張家界風(fēng)景區(qū)相接;貴州北部旅游區(qū)可與川漢旅游區(qū)相接。貴陽(yáng)市利用旅游區(qū)位在地域上的這種雙重性,“依靠本省,緊靠鄰省,打入全國(guó),擠進(jìn)世界”以及本市豐富的旅游資源和全國(guó)“第二春城”的宜人氣候,將成為獨(dú)特的旅游明星城市,促進(jìn)本市旅游業(yè)的區(qū)域化和國(guó)際化。2023/9/2旅游區(qū)位的“雙重性”2023/9/2處于我國(guó)東部地區(qū)與中、西部之間的區(qū)位貴陽(yáng)地處西南四省區(qū)的東部(是西南地區(qū)離出?？谧罱氖?huì)城市)。正處于我國(guó)東部地區(qū)與中、西部地區(qū)之間的“結(jié)合部”區(qū)位,起著“橋梁”作用,給貴陽(yáng)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著改革開(kāi)放的深化和開(kāi)發(fā)大西南的進(jìn)展,貴陽(yáng)市將受到這個(gè)大環(huán)境的強(qiáng)烈影響,因而進(jìn)一步加強(qiáng)與西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作,在開(kāi)發(fā)西南中起好交通和通訊的作用,為建設(shè)南“四個(gè)基地”服務(wù);大力發(fā)展與東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,積極引進(jìn)資金、技術(shù)、人才和管理經(jīng)驗(yàn),加快本省的資源開(kāi)發(fā),支援東部地區(qū)的原材料。即利用得天獨(dú)厚的經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位優(yōu)勢(shì),發(fā)展“內(nèi)聯(lián)外引”(內(nèi)聯(lián)資源豐富的西南地區(qū),外引經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)和外資)的拓展活力,促進(jìn)貴陽(yáng)市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。2023/9/2城市區(qū)位的雙重性隨著勞動(dòng)地域分工的深化,必須促使地域空間分布的發(fā)展和區(qū)域中心城市的突起;也必然會(huì)促進(jìn)地域生產(chǎn)的專門化和集約化,從而促使城市間在共同發(fā)展與相互競(jìng)爭(zhēng)中,顯示出各自的優(yōu)勢(shì)和特色。從全省看,貴州省的其它城市也在不斷發(fā)展,但沒(méi)有任何一個(gè)城市能替代貴陽(yáng)市的城市職能。貴陽(yáng)市可以利用作為貴州省政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面具有的強(qiáng)有力的城市功能來(lái)加強(qiáng)它在全國(guó)東西部經(jīng)濟(jì)地帶之間的橋梁作用。反之,也利用貴陽(yáng)市的這種橋梁作用加強(qiáng)在振興貴州,開(kāi)發(fā)黔中資源的先導(dǎo)作用和加強(qiáng)省會(huì)城市的吸引力、輻射力和綜合服務(wù)的能力,所以利用貴陽(yáng)市城市區(qū)位的這種地域雙重性,使其中心城市職能的地位與作用進(jìn)一步發(fā)揮。即利用這兩個(gè)方面地域范圍間的相互促進(jìn)來(lái)提高貴陽(yáng)市多功能的、綜合性的城市職能,建成開(kāi)放型的、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化城市。2023/9/2全市用地極為緊張。只有一個(gè)中心區(qū)的地域結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀不能適應(yīng)中心城市職能充分發(fā)揮。而且貴州省是貧困的發(fā)展中的山區(qū)省份,沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)大的中心城市也難以振興本省的經(jīng)濟(jì)。本市南北狹長(zhǎng),對(duì)組織市內(nèi)交通和合理布局都不利,故城市用地向東、西方向突破為佳。從目前經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的密切程度和將來(lái)發(fā)展產(chǎn)業(yè)的需要來(lái)看,1996年已正式把清鎮(zhèn)市和修文、息烽、開(kāi)陽(yáng)3縣劃歸貴陽(yáng),即由本市帶1市3縣從而形成位于本省中部、地域范圍為8032.82km2的多聯(lián)城市,增強(qiáng)了城市在交通經(jīng)濟(jì)等方面的區(qū)位優(yōu)勢(shì),利于本市和貴州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。增強(qiáng)城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)2023/9/2增強(qiáng)城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)中關(guān)村貴陽(yáng)科技園一城兩帶六核“南寧+貴陽(yáng)+昆明”合作區(qū)南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)帶是西南地區(qū)城市密集、基礎(chǔ)較好、開(kāi)發(fā)條件成熟的區(qū)域"長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)帶涵蓋重慶、成都、拉薩、攀枝花等中心城市，已經(jīng)確立了包括汽車機(jī)械制造、食品生產(chǎn)加工等在內(nèi)一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè);南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)以南寧、貴陽(yáng)、昆明三大城市為中心，旅游資源優(yōu)勢(shì)明顯，有色金屬產(chǎn)業(yè)有一定基礎(chǔ)，三省區(qū)之間的交通通信網(wǎng)絡(luò)正在進(jìn)一步完善中，未來(lái)將加快完善城市功能，增強(qiáng)輻射周邊的能力。2023/9/2貴安新區(qū)一區(qū)兩帶結(jié)構(gòu)，大貴陽(yáng)一體化發(fā)展增強(qiáng)城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)貴安新區(qū)位于貴州省貴陽(yáng)市和安順市結(jié)合區(qū)域，范圍涉及貴陽(yáng)和安順兩市所轄4縣（市、區(qū)）20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，規(guī)劃控制面積1795平方公里。規(guī)劃定位為中國(guó)內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、中國(guó)西部重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極和生態(tài)文明示范區(qū)。為西部大開(kāi)發(fā)的五大新區(qū)之一，中國(guó)第八個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)。貴安新區(qū)是黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)核心地帶，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，地勢(shì)相對(duì)平坦，人文生態(tài)環(huán)境良好，發(fā)展?jié)摿薮?，具備加快發(fā)展的條件和實(shí)力。2012國(guó)發(fā)2#文件中提出實(shí)現(xiàn)貴州后發(fā)趕超和跨越發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)，新區(qū)將形成以航空航天為代表的特色裝備制造業(yè)基地、重要的資源深加工基地、區(qū)域性商貿(mào)物流中心和科技創(chuàng)新中心。2014年1月6日，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立國(guó)家級(jí)新區(qū)貴州貴安新區(qū)。2023/9/2高速黔中地區(qū)具有發(fā)達(dá)的公路、鐵路交通設(shè)施。為了加強(qiáng)各地區(qū)之間的聯(lián)系,貴州省在近幾年加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,尤其是公路網(wǎng)得到了迅速發(fā)展。貴州省已建成了從南至北縱貫全省的重-貴-南高速公路和由東向西橫