橋梁施工組織設(shè)計(jì)2

一、工程概述1、工程概況1.1本合同段包括3座中橋（蓬萊東立交跨線橋、沙河中橋、五里橋中橋），分述如下：（1）蓬萊東立交位于國(guó)輔煙汕線K60+653.069附近，本互通立交為苜蓿葉型。被交路為蓬萊至寨里一級(jí)公路，路寬42米，交叉型式為主線上跨，互通范圍內(nèi)設(shè)主線跨線橋一座，為一聯(lián)25+35+25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，其與路線右?jiàn)A角為107°，橋梁總長(zhǎng)101.76米，橋面寬度42線上，橋梁上部構(gòu)造為滿布支架就地澆筑砼（預(yù)應(yīng)力砼）連續(xù)箱梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋臺(tái)為U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。（2）沙河中橋位于蓬萊市北王村，與沙河的交角為100°，橋梁總長(zhǎng)70.54米，本橋上部結(jié)構(gòu)采用5孔13米基礎(chǔ)，柱式墩。（3）五里橋中橋位于蓬萊市五里橋南溝上跨國(guó)防路（國(guó)防路寬7米），與其交角為130°，橋梁總長(zhǎng)39.05米。本橋上部結(jié)構(gòu)采用一孔20預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。1.2、工程特點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)1.2.1、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、箱梁澆注次序.時(shí)間及養(yǎng)護(hù)時(shí)間.預(yù)應(yīng)力張拉措施是橋質(zhì)量的關(guān)鍵應(yīng)合理科學(xué)。1.2.2、高空作業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的安全保證措施和防范設(shè)施。1.2.3、預(yù)埋波紋管的安裝精度是橋質(zhì)量的關(guān)鍵，預(yù)埋導(dǎo)管工藝必須切實(shí)可行，并便于操作。1.2.4、在梁施工過(guò)程中利用波紋管預(yù)留孔道，其預(yù)留孔道的通暢和順直是后期鋼絞線能否順利穿過(guò)的關(guān)鍵，施工前應(yīng)編制詳細(xì)的工藝措施，確?？椎劳〞?、順直。1.2.5、張拉是橋的關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到橋梁安全運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，除編制詳細(xì)的施工工藝外，施工中應(yīng)精心監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)理，確保萬(wàn)無(wú)一失。2、現(xiàn)場(chǎng)特征及施工條件2.1．地形、地貌國(guó)輔煙汕線蓬萊至黃山館段公路所處區(qū)域主要為低山丘陵～山間平原區(qū)，總體上表現(xiàn)為東高西低、山～盆相隔的地貌格架。西部為龍口濱海山間平原，海拔多在4～20米構(gòu)成的低山和丘陵，低山海拔多在50～200米2.2．水文區(qū)內(nèi)大致以艾山～雨山為分水嶺，分東西兩個(gè)匯水域。西部水由南向北流入黃海，主要有泳汶河、黃水河，多屬季風(fēng)雨源型河流，東部以沙河為主，向北流入黃海。較大的水庫(kù)為王屋水庫(kù)、小院水庫(kù)、上口水庫(kù)。2.3．氣候本區(qū)屬北溫帶濕潤(rùn)季風(fēng)海洋性氣候，四季分明，氣候溫和，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，年平均氣溫11.8℃，無(wú)霜期約200天，年降水量700～800多集中在7、8、9月份。2.4．地震本區(qū)地震設(shè)防烈度為Ⅶ度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.15g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。2.5、臨時(shí)設(shè)施在沙河中橋西北角附近租用場(chǎng)地7000平方做為空心板預(yù)制的場(chǎng)地，靠近預(yù)制廠設(shè)置實(shí)驗(yàn)室辦公室、工人宿舍、材料存放區(qū)。材料堆放場(chǎng)地采用20厘米厚C15混凝土予以硬化，采取必要的排水措施。2.6材料：2.6.1石料蓬萊境所需石料可就近購(gòu)買(mǎi)。石料巖性主要為玄武巖，巖質(zhì)堅(jiān)硬，抗壓強(qiáng)度30～120MPa，符合道路用石料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.6.2砂料工程用粗砂和砂礫大部分可就近購(gòu)買(mǎi)。2.6.3水泥、石灰水泥采用蓬萊義利水泥，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)質(zhì)量指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)(GB175—75)的有關(guān)規(guī)定。2.7水、電區(qū)內(nèi)河流、水塘一般常年有水，可作為工程用水，但河流為季節(jié)性雨源河流，水量受季節(jié)控制，施工組織應(yīng)予考慮。生活用水可在農(nóng)灌機(jī)井或村辦自來(lái)水供水系統(tǒng)中取用。沙河中橋在北王村印刷廠處接入施工用電，蓬萊東立交跨線橋在附近天然氣處接入施工用電。2.8通訊條件沿線通訊條件較好，市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)均有國(guó)內(nèi)直撥通訊設(shè)施。二、主要工作內(nèi)容以及編寫(xiě)依據(jù)1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1.1工期：橋涵工期12個(gè)月1.2質(zhì)量目標(biāo)：按照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）的規(guī)定和要求，分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)分在95分以上。1.3安全：無(wú)重大工傷事故。1.4．主要工程量：序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位工程量1磚、石及其他砌體結(jié)構(gòu)M33359.002結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填M38365.003錐坡填土M31826.105光圓鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg4862.206帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）kg58863.807光圓鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg16346.808帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）kg47960.309光圓鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg91261.6010帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）kg475246.0011光圓鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg2682.4012帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）kg52001.2013土方M38090.1014石方M31065.0015樁徑1.2m鉆孔灌注樁（土質(zhì)）M509.1016樁徑1.2m鉆孔灌注樁（石質(zhì)）M164.2017C25級(jí)混凝土橋墩基礎(chǔ)M3473.4018C30級(jí)混凝土臺(tái)帽M3301.9619C30級(jí)混凝土側(cè)墻帽M381.2420C30級(jí)混凝土橋墩柱M369.5221C30級(jí)混凝土橋臺(tái)蓋梁M357.0022C30級(jí)混凝土橋墩蓋梁M3116.7023C30級(jí)混凝土耳背墻M328.5024現(xiàn)澆C20級(jí)混凝土封頭M311.4025預(yù)制C30級(jí)混凝土預(yù)制板M3512.0026C40級(jí)小石子混凝土支座墊層M32.8027C30級(jí)混凝土擋塊M32.5028C25級(jí)混凝土橋頭搭板M3551.9029橋頭搭板下水泥穩(wěn)定砂礫M3393.8030先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線φs15.2kg55853.0031現(xiàn)澆C50級(jí)混凝土箱梁M31780.2032預(yù)制C50級(jí)混凝土板M3260.0033M7.5級(jí)漿砌片石臺(tái)身M33310.1034M7.5級(jí)漿砌片石基礎(chǔ)M32202.9035M7.5級(jí)漿砌片石錐坡M3423.7036M7.5級(jí)漿砌片石河壩M3611.8037M7.5級(jí)漿砌片石踏步M31.7038M7.5級(jí)漿砌片石邊溝M313.7039M7.5漿砌塊石臺(tái)身M3517.2040M7.5級(jí)漿砌塊石錐坡M3304.7041M7.5級(jí)漿砌塊石踏步M31.3042C50級(jí)水泥混凝土橋面鋪（厚10cm）M22085.4043橋面防水層M24555.0044GYZ250×42mm（氯丁膠）支座個(gè)80.0045GYZ200×49mm（氯丁膠）支座個(gè)400.0046GPZ（Ⅱ）—2000DX個(gè)4.0047GPZ（Ⅱ）—2000SX個(gè)8.0048GPZ（Ⅱ）—5000DX個(gè)6.0049GPZ（Ⅱ）—5000SX個(gè)4.0050GPZ（Ⅱ）—5000GD個(gè)2.005180型伸縮縫M205.7052C25級(jí)混凝土防撞護(hù)欄M391.0053橋上鐵絲防護(hù)網(wǎng)M170.002、施工組織編寫(xiě)依據(jù)《國(guó)輔煙汕線蓬萊至黃山館段一級(jí)公路改建工程》設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)輔煙汕線蓬萊至黃山館段一級(jí)公路改建工程招標(biāo)文件。有關(guān)施工及設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范：《混凝土外加劑》（GBJ8076-87）《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（GBJ/T55-96）《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》（JGJ52-92）《普通混凝土用碎石或卵石標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》（JGJ53-92）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-86）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG062-2004)《瀝青砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ0092-96）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》（JGJ18-96）《鋼筋焊接及應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GBJ119-88）《地基基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ202-83）《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ10-89）三、施工總體布置1、組織準(zhǔn)備青島城建集團(tuán)有限公司是具有公路橋梁一級(jí)施工資質(zhì)的國(guó)有大型施工企業(yè)，有著近三十年的施工經(jīng)歷。隨著公路橋梁事業(yè)的發(fā)展，特別是近幾年來(lái)我公司先后參加了“東（營(yíng)）青（州）高速公路”、“同江至三亞高速公路工程”、“京滬高速公路蒙陰段”等省內(nèi)外大中型公路、橋梁的施工，儲(chǔ)備了大批的橋梁工程施工及管理人才。是一支成立時(shí)間長(zhǎng)，人員素質(zhì)高，橋梁工程施工設(shè)備配套齊全，并具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，選定了有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工，組織精干的施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)的施工設(shè)備，實(shí)施本項(xiàng)目工程。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、經(jīng)營(yíng)部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、綜合（紀(jì)檢）辦、實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工管理和各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與運(yùn)作；工程管理部：負(fù)責(zé)工程計(jì)劃管理，勞動(dòng)力管理，文明施工；經(jīng)營(yíng)部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的財(cái)務(wù)管理，勞資定額管理，計(jì)量合同管理，工程成本，內(nèi)部經(jīng)濟(jì)合同考核兌現(xiàn)，資金管理等工作；技術(shù)質(zhì)量部：負(fù)責(zé)工程的技術(shù)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證體系運(yùn)行工作；物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)設(shè)備的管理、維修保養(yǎng)與調(diào)配，材料的計(jì)劃采購(gòu)、運(yùn)輸、保管，工程用電，安全用電等方面的工作；綜合（紀(jì)檢）辦：負(fù)責(zé)黨建、宣傳、保衛(wèi)、協(xié)調(diào)工農(nóng)關(guān)系及廉政建設(shè)等工作。實(shí)驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程中原材料及構(gòu)件等的檢測(cè)。擬成立的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)附圖一《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖》。2、技術(shù)準(zhǔn)備2.1人員公司已委派技術(shù)過(guò)硬，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，具有豐富橋梁工程施工技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師，組成一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、技術(shù)過(guò)硬、行動(dòng)迅速、組織有力的項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)集體，以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的方案決策，技術(shù)管理和質(zhì)量控制。2.2施工方案項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)后已組織項(xiàng)目的主要管理人員和工程技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)考察，認(rèn)真地對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范及合同文件進(jìn)行學(xué)習(xí)，初步確立了總體施工方案。2.3其他本工程所需要的測(cè)量?jī)x器及試驗(yàn)設(shè)備(見(jiàn)《主要測(cè)量及實(shí)驗(yàn)儀器表》)已經(jīng)組織進(jìn)場(chǎng)并安裝就位并進(jìn)行了使用前的校核。水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)的交樁和復(fù)核工作已經(jīng)完成。工程所需的全部規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)配備齊全。主要測(cè)量及實(shí)驗(yàn)儀器表號(hào)18路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀123水泥混凝土養(yǎng)生室設(shè)備124252627282930313233343536373839403、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3.1、施工總體布置通過(guò)考察現(xiàn)場(chǎng)，我們對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案做了仔細(xì)的研究，并借鑒于我們既有的設(shè)備、人員，最終確定本工程項(xiàng)目的施工總體安排。3.2、組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍部署3.2.1本工程成立國(guó)輔煙汕線蓬萊至黃山館一級(jí)公路改建工程第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，管理人員及施工作業(yè)隊(duì)伍主要由具有相似工程經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員組成。項(xiàng)目部成員見(jiàn)附圖。在項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)中設(shè)置工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、物資機(jī)械部、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等四部一室。在施工前組織有關(guān)人員對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核會(huì)審，并派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢工程師和結(jié)構(gòu)、道路、地質(zhì)、測(cè)量、機(jī)械、試驗(yàn)、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)等專(zhuān)業(yè)工程師參與本工程施工。根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及工期要求，成立三個(gè)專(zhuān)業(yè)施工作業(yè)隊(duì)，各施工作業(yè)隊(duì)工作內(nèi)容見(jiàn)附表二三工區(qū)3.2.2、施工隊(duì)伍三工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理是我集團(tuán)公司法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是施工項(xiàng)目全過(guò)程中所有工作的總負(fù)責(zé)人。下分設(shè)職能管理部門(mén)和施工作業(yè)隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師直接負(fù)責(zé)管理，各作業(yè)隊(duì)由具備一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的人員負(fù)責(zé)，整個(gè)工程施工過(guò)程中的安全質(zhì)量工作由安全質(zhì)量監(jiān)察部門(mén)派專(zhuān)業(yè)工程師監(jiān)控。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、生產(chǎn)調(diào)度等工作；安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)本工程的安全、質(zhì)量的檢查監(jiān)督等工作；計(jì)劃經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本工程的合同管理、計(jì)劃安排、計(jì)量、資金使用、人員調(diào)配等工作；物資機(jī)械部負(fù)責(zé)本工程物資材料、機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)采購(gòu)等工作；綜合辦公室主要從事接待、后勤保障、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。經(jīng)理部根據(jù)本工程的工程量及其分布情況擬分為三個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)設(shè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一名，配有技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、安質(zhì)人員，做到分工明確、層層落實(shí)，保質(zhì)保量地進(jìn)行各項(xiàng)工程有序的施工。3.3、施工場(chǎng)地布置3.3.1租用蓬萊市南王鎮(zhèn)商貿(mào)城三座兩層小樓為項(xiàng)目經(jīng)理部辦公、生活住房，另租用北王村的民房作為施工作業(yè)隊(duì)工人生活住房。在施工現(xiàn)場(chǎng)附近平整場(chǎng)地建彩鋼瓦房屋作為試驗(yàn)室、測(cè)量組和部分的駐地，在現(xiàn)場(chǎng)附近平整、硬化場(chǎng)地作為鋼筋、模板加工作業(yè)場(chǎng)地及預(yù)制場(chǎng)地。項(xiàng)目部在北王村料場(chǎng)處配備1臺(tái)水泥混凝土拌和站（自動(dòng)控制60m3以上）及2臺(tái)60m3/h配料機(jī)等砼拌制計(jì)量設(shè)備，通過(guò)陸運(yùn)儲(chǔ)存水泥約100t及外加劑。3.3.2、用水、用電生活用水采用自來(lái)水，施工用水采用施工區(qū)域內(nèi)河塘水。沙河中橋在北王村印刷廠處接入施工用電，蓬萊東立交跨線橋在附近天然氣處接入施工用電。3.4、施工總目標(biāo)及形象進(jìn)度3.4..1、施工總目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程開(kāi)工后12個(gè)月內(nèi)竣工。3.4.2后附施工進(jìn)度橫道圖3.5.技術(shù)管理機(jī)構(gòu)3.5.1、施工設(shè)計(jì)及技術(shù)管理工程部由技術(shù)室、測(cè)量組、試驗(yàn)室、調(diào)度室組成。施工技術(shù)管理由項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)，工程技術(shù)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常工作。施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理由橋梁工程師、地質(zhì)工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)。對(duì)于工程管理報(bào)表及上報(bào)文件，做到既有書(shū)面形式也有數(shù)據(jù)軟盤(pán)，便于業(yè)主及監(jiān)理對(duì)工程實(shí)行科學(xué)管理。3.5.2由于本工程橋梁測(cè)量精度要求高，為便于施工控制，成立工程部測(cè)量組，由具有橋梁測(cè)量控制經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師負(fù)責(zé)本工程測(cè)量工作，以確保工程施工符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3.5.3由于本標(biāo)橋梁使用材料品種多，且主梁采用高標(biāo)號(hào)砼，為便于原材料檢驗(yàn)和施工過(guò)程檢驗(yàn)，避免不合格品投入使用，成立工程部試驗(yàn)室，由具有試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，并在開(kāi)工前取得工地臨時(shí)試驗(yàn)室資格。附：項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員配置項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員配置序號(hào)名稱(chēng)人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目副經(jīng)理1兼調(diào)度長(zhǎng)3項(xiàng)目總工程師14工程部8結(jié)構(gòu)工程師3人，測(cè)量工程師2人，試驗(yàn)工程師2人。5安質(zhì)部2質(zhì)檢工程師1人，安全員1人。6計(jì)財(cái)部3計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工程師1人，會(huì)計(jì)，出納1人。7物機(jī)部3部長(zhǎng)兼計(jì)劃員1人，采購(gòu)1人，機(jī)管員、庫(kù)管員1人，機(jī)械工程師1人。8辦公室２主任兼人事1人小車(chē)司機(jī)１人4、材料、設(shè)備準(zhǔn)備4.1對(duì)工程所需材料的規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行調(diào)查和落實(shí)，進(jìn)場(chǎng)后安排材料采購(gòu)人員作進(jìn)一步的調(diào)查，保證所需材料按計(jì)劃進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4.2落實(shí)了施工機(jī)械設(shè)備，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備已進(jìn)行了維修和保養(yǎng)，主要施工機(jī)械設(shè)備已做好按合同和工期計(jì)劃要求進(jìn)場(chǎng)的準(zhǔn)備，并備足備用設(shè)備。4.3已準(zhǔn)備了各種生活和辦公設(shè)施。5、施工總目標(biāo)5.1、質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)造優(yōu)良工程，單位工程合格率達(dá)到100％，優(yōu)良率達(dá)到90％。5.2、工期目標(biāo)：2007年5.3、安全目標(biāo)：杜絕重大安全事故發(fā)生。6、總體方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形情況以及施工的整體平面布置，再結(jié)合該工程受水文氣象的影響，按合同工期的要求，本著經(jīng)濟(jì)合理的原則現(xiàn)場(chǎng)安排各個(gè)施工隊(duì)。進(jìn)場(chǎng)后，先根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)對(duì)本標(biāo)段施工范圍內(nèi)的地形進(jìn)行復(fù)測(cè)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地表清理。沙河中橋和蓬萊東立交跨線橋施工是整個(gè)工程的重點(diǎn)，針對(duì)其各自不同的工程特點(diǎn)，采取相應(yīng)的控制方法和施工方案。7、主要工序的施工方法7.1、砌石工程本工程中砌石工程主要包括橋臺(tái)、橋臺(tái)基礎(chǔ)以及翼墻等的砌筑。工程中所用的片石、塊石從天然石料場(chǎng)開(kāi)采加工后，用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工運(yùn)送至各砌筑施工作業(yè)面。砌筑所用砂漿在現(xiàn)場(chǎng)采用砂漿攪拌機(jī)攪拌。7.2、混凝土工程混凝土在拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)吊裝入倉(cāng)。各種混凝土預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。鋼筋、模板在預(yù)制場(chǎng)集中加工制作，汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁扎、組裝。7.3、主要工程的施工工藝流程7.3.1樁基→墩柱→蓋梁梁板預(yù)制梁板安裝→現(xiàn)澆鉸縫→橋面鋪裝→護(hù)欄7.3.2基礎(chǔ)土方開(kāi)挖→橋墩臺(tái)基礎(chǔ)→臺(tái)身→墩柱→支座安裝→支架搭設(shè)→模板安裝→箱梁混凝土澆筑→混凝土護(hù)欄7.3.樁基→墩柱→蓋梁梁板預(yù)制梁板安裝→現(xiàn)澆鉸縫→橋面鋪裝→護(hù)欄8、主要設(shè)備的配置根據(jù)本工程施工進(jìn)度、施工工藝及工程量組織機(jī)械設(shè)備。根據(jù)工程進(jìn)度的安排，擬配備4臺(tái)沖擊式工程鉆機(jī)，負(fù)責(zé)灌注樁基礎(chǔ)施工；配備1臺(tái)JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)、2臺(tái)滾筒式攪拌機(jī)和2臺(tái)ZL50型裝載機(jī)，負(fù)責(zé)混凝土的拌和及各種構(gòu)件的預(yù)制；配備2臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)及8輛拖拉機(jī)運(yùn)輸混凝土。配備3臺(tái)16噸吊車(chē)負(fù)責(zé)預(yù)制橋板的吊運(yùn)和安裝以及現(xiàn)澆箱梁鋼筋運(yùn)輸。同時(shí)根據(jù)工程的特點(diǎn)和進(jìn)度情況組織足夠數(shù)量的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，以滿足施工的要求。配備的施工設(shè)備祥見(jiàn)《投入本合同工作的主要施工設(shè)備表》。機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小其中計(jì)擁新租有購(gòu)賃1、土方機(jī)械開(kāi)工即到裝載機(jī)D501180開(kāi)工即到挖掘機(jī)PC220(300)1.6m22702.運(yùn)輸機(jī)械開(kāi)工即到運(yùn)輸車(chē)斯太爾20t444.橋梁機(jī)械開(kāi)工即到水泥砼拌和站（自動(dòng)控制）50m311水泥砼攪拌運(yùn)輸車(chē)8m3以上33沖擊鉆臺(tái)44強(qiáng)制性拌合機(jī)500L115.起重機(jī)械開(kāi)工即到汽車(chē)起重機(jī)NK2502522806.動(dòng)力機(jī)械空壓機(jī)1.6m32002.322707.混凝土機(jī)械開(kāi)工即到洗料機(jī)2004.211802003.122005.1皮帶輸送機(jī)100t/min2002.38.鋼筋機(jī)械開(kāi)工即到鋼筋彎曲機(jī)6-40mm2005.12270鋼筋切斷機(jī)6-40mm2005.22250鋼筋調(diào)直機(jī)4-14mm2005.22265鋼筋對(duì)焊機(jī)100KW2004.12260交流電焊機(jī)500A2004.54470t2004.82270t2004.822802001.12270電動(dòng)油泵50MPa2005.822652005.12005.3壓漿泵144L2004.1211502003.12波紋管卷制機(jī)2005.111160四、主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法1、前期準(zhǔn)備工作1.1、測(cè)量放線對(duì)設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，軸線樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保無(wú)誤后進(jìn)行橋涵的軸線定位，并引測(cè)軸線保護(hù)樁和橫向控制樁，對(duì)關(guān)鍵部位如樁基礎(chǔ)等準(zhǔn)確定位，并引測(cè)設(shè)軸線保護(hù)樁和橫向保護(hù)樁，以確保各部分之間相對(duì)位置的不偏移，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。1.2、場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理包括植被清理和表土的清挖，其范圍包括永久和臨時(shí)工程、料場(chǎng)、存棄渣場(chǎng)等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。清理內(nèi)容包括開(kāi)挖與填筑區(qū)域內(nèi)的全部樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理人指明的其他障礙物。主體工程施工場(chǎng)地地表的植被清理，必須延伸至離施工圖所示最大開(kāi)挖邊線或建筑物基礎(chǔ)邊線外側(cè)5m的距離。2、沙河中橋2.1、工程概況沙河中橋位于蓬萊市北王村，與沙河的交角為100°，橋梁總長(zhǎng)70.54米，本橋上部結(jié)構(gòu)采用5孔13米普通鋼筋混凝土空心板；下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，柱式墩?，F(xiàn)場(chǎng)原沙河中橋需要拆除。2.2、施工總體部署2.2.1老橋拆除方案在橋梁路線兩側(cè)按規(guī)定埋設(shè)相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌，以確保施工及過(guò)往車(chē)輛的安全。待聯(lián)合驗(yàn)收后對(duì)老橋及其前后一定范圍內(nèi)實(shí)施效能封閉，以保證老橋拆除、新橋再建工程的順利進(jìn)行。2.2.1.1、老橋概況現(xiàn)在因橋梁荷載等級(jí)較低，橋梁損壞比較嚴(yán)重，故需將老橋拆除重建。2.2.1.2、考慮老橋拆除方案的安全原則（1）、確保拆除方案科學(xué)、合理，安全可行；（2）、嚴(yán)格按拱橋拆除程序進(jìn)行，縱向?qū)ΨQ(chēng)拆除。2.2.1.3施工現(xiàn)場(chǎng)要安排專(zhuān)職安全員觀察橋梁動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出并整改。（1）、人工配合風(fēng)鎬由中間向兩端依次將老橋欄桿扶手、水泥砼等路面結(jié)構(gòu)拆除。（3）、上部結(jié)構(gòu)拆除后，人工配合風(fēng)鎬拆除橋臺(tái)漿砌及時(shí)外運(yùn)。在老橋拆除時(shí)一定要嚴(yán)格按照既定施工方案施工，在老橋附近租用一定面積的土地以便堆放老橋拆除的廢渣。為確保老橋拆除的安全性，在橋下布設(shè)安全網(wǎng)，以保證拆除人員的安全及防止拆除廢料落入河中。同時(shí)安排專(zhuān)職安全員觀察其拆除時(shí)的穩(wěn)定狀態(tài)。2.2.1.4（1）、成立老橋拆除安全領(lǐng)導(dǎo)小組及老橋拆除搶險(xiǎn)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)老橋拆除施工，建立項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理值班制度，項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)確保輪流在施工現(xiàn)場(chǎng)指揮施工。（2）、老橋拆除施工全部安排在白天、非惡劣天氣(雨、霧等)下進(jìn)行，夜晚不加班，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的安全。嚴(yán)禁盲目蠻干，以保證拆橋人員的安全，并防止廢料掉入河中。（3）、施工人員需配戴安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行拆橋作業(yè)，設(shè)立警示標(biāo)志。（4）、派專(zhuān)職安全員在現(xiàn)場(chǎng)檢查安全隱患，配備口哨(一旦發(fā)現(xiàn)異常，進(jìn)行統(tǒng)一指揮)，及時(shí)提出整改。（5）、建立項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)值班制度，做到明確責(zé)任，跟蹤作業(yè)，定期檢查。（6）、拆除作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)圍檔，負(fù)責(zé)警戒的人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，阻止非拆除作業(yè)區(qū)作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。（7）、拆除橋時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、拆除前必須檢查所用的機(jī)具，確認(rèn)安全；b、用風(fēng)鎬拆除時(shí)，送風(fēng)管的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)用品，站穩(wěn)，握牢風(fēng)鎬；c、用大錘、釬子拆除時(shí)，大錘必須安裝牢固，釬子頭上不得有飛刺。操作時(shí)，扶釬人應(yīng)使用夾具，打錘人不得戴手套，不得與扶釬人面對(duì)面操作；d、應(yīng)及時(shí)清除拆下的碎塊；e、拆除中必須保持尚未拆除部分的穩(wěn)定。f、拆除時(shí)老橋下禁止站人。在老橋北側(cè)車(chē)輛通行的道路上設(shè)置車(chē)輛減速器，確保車(chē)輛通行。（6）、老橋拆除前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、拆除方案技術(shù)交底和安全教育，召開(kāi)生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)(包括機(jī)械操作手)，要求其明確施工程序，在確保安全的前提下進(jìn)行。（7）、在老橋拆除前，我部本著安全第一的原則，掛設(shè)安全網(wǎng)，加強(qiáng)觀察，特別是裂縫處的觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。2.2.2、根據(jù)本工程的地質(zhì)特點(diǎn)，選用沖擊式工程鉆機(jī)進(jìn)行樁基礎(chǔ)鉆孔施工，施工的平面順序?yàn)樽员毕蚰?。進(jìn)行樁基礎(chǔ)鉆孔施工前，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)在橋址的上下游修建臨時(shí)施工便道（圍堰），排除圍堰內(nèi)的河水，平整施工場(chǎng)地。在每排樁基礎(chǔ)外側(cè)5米處設(shè)置泥漿循環(huán)池，泥漿池的尺寸為5×4×1.5米。泥漿經(jīng)循環(huán)利用后沉淀，用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)。墩柱及蓋梁施工緊跟樁基礎(chǔ)的施工進(jìn)行，使整個(gè)下部構(gòu)造工程形成一個(gè)流水作業(yè)。該流水作業(yè)由三個(gè)層面組成，即樁基礎(chǔ)施工、墩柱施工、蓋梁施工。為保證各工序之間的順利穿插，避免彼此之間的不利干擾，施工一分部對(duì)從事上述工序施工的隊(duì)伍進(jìn)行統(tǒng)一組織和管理，對(duì)機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。2.2.3、為滿足工程需要，設(shè)拌和站一座。拌和站配備1臺(tái)JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)、1臺(tái)ZL50型裝載機(jī)，生產(chǎn)出的混凝土使用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至各施工作業(yè)面。2.2.4、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，將預(yù)制場(chǎng)設(shè)在沙河中橋北側(cè)。預(yù)制場(chǎng)南北長(zhǎng)100米，東西長(zhǎng)70米，場(chǎng)地采用風(fēng)化砂硬化。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)18片箱梁底模，并配備2輛25噸吊機(jī)進(jìn)行預(yù)制板的吊、運(yùn)。2.3、施工工藝如下：樁基樁基施工墩柱蓋梁梁板安裝橋面鋪裝梁板預(yù)制2.3.1、沙河中橋?yàn)橹睆?.2米的鉆孔灌注樁,共36根。根據(jù)工程量情況及地質(zhì)情況，擬投入沖擊鉆機(jī)4臺(tái)。2.3.1.1根據(jù)設(shè)計(jì)院所提供導(dǎo)線控制點(diǎn),在橋位外側(cè)設(shè)立加密控制點(diǎn),構(gòu)成導(dǎo)線網(wǎng).根據(jù)已布置好的導(dǎo)線網(wǎng)，用全站儀測(cè)定將要施工的樁位，做好保護(hù)樁，以便隨時(shí)監(jiān)測(cè)護(hù)筒或樁位的準(zhǔn)確性，并填寫(xiě)樁位放樣及保護(hù)樁位置記錄。2.3.1.2、施工前，修筑圍堰并進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜物，并適當(dāng)處理后，埋設(shè)2m長(zhǎng)、直徑為1.6米護(hù)筒，進(jìn)行樁基施工。2.3.1.3、鉆孔樁泥漿采取集中制備，統(tǒng)一管理。制備好的新鮮泥漿，由鉆桿流向各個(gè)鉆孔，各鉆孔流出來(lái)的泥漿流入泥漿沉淀池內(nèi)形成回路重復(fù)利用，完工后泥漿池內(nèi)沉淀物挖出稍經(jīng)晾曬后，運(yùn)往指定地點(diǎn)。2.3.1.4、鉆孔采用泥漿護(hù)壁，泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤(rùn)土配成。泥漿成份和配合比根據(jù)條件和試驗(yàn)確定。施工時(shí)護(hù)筒內(nèi)泥漿頂面始終高出地下水位至少1m以上，且不能低于護(hù)筒頂0.5m。2.3.1.5、鉆孔一次完成，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度進(jìn)行清孔，清孔采用換漿法，清孔完成后，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)孔位、孔深、孔徑、垂直度及泥漿沉淀厚度進(jìn)行檢查，確定是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，如符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，吊放鋼筋籠。2.3.1.6、鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)地加工成型，使用拖盤(pán)車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，16噸吊車(chē)安裝就位。鋼筋籠的材料、尺寸、鋼筋的接頭型式均要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鋼筋籠吊放前要進(jìn)行垂直校正，鋼筋籠吊放到設(shè)計(jì)位置后，通過(guò)地錨和鋼管十字架牢固定位，避免澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。鋼筋籠用16噸吊車(chē)吊放，鋼筋籠根據(jù)長(zhǎng)度整體制作。鋼筋籠在吊裝前用圓木固定，防止鋼筋籠變形。鋼筋籠用搭接焊進(jìn)行焊接，搭接長(zhǎng)度、焊縫長(zhǎng)度及每斷面接頭數(shù)量要符合規(guī)范要求。2.3.1.7、水下砼坍落度采用18～22cm，砼的強(qiáng)度等級(jí)不低于設(shè)計(jì)規(guī)定，水泥標(biāo)號(hào)不低于32.5，采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土。導(dǎo)管直徑250mm，導(dǎo)管內(nèi)壁光滑圓順，導(dǎo)管采用裝有墊圈的法蘭盤(pán)連接，導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密、承壓、接頭抗拉試驗(yàn)。在澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢查是否漏水。澆筑首盤(pán)混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部距孔底300～500mm，澆筑混凝土量不少于1.6m3于1m。在澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋深控制在2～5m范圍內(nèi)，提升導(dǎo)管要嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋深和速度，防止將導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行，澆筑樁頂高程超過(guò)樁頂設(shè)計(jì)高程0.5～0.樁頂混凝土要鑿掉清除，但要保證設(shè)計(jì)范圍內(nèi)樁體不受損傷?；炷吝M(jìn)入鋼筋骨架下端時(shí)，導(dǎo)管宜深埋，并減慢灌注速度，防止鋼筋籠上浮。整樁混凝土灌注在該樁首盤(pán)混凝土初凝前完成，否則首盤(pán)混凝土摻加緩凝劑。2.3.1.8、成樁后用監(jiān)理工程師認(rèn)可的檢測(cè)方法進(jìn)行樁的質(zhì)量檢測(cè)。2.3.1.9、2.3.1.9.1、2.3.1.9.2細(xì)分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行正確處理。2.3.1.9.3鉆桿保持垂直，以防止鉆孔偏斜。2.3.1.9.4、土坍落度采用18～22cm，導(dǎo)管密閉不漏水，導(dǎo)管埋入混凝土中2～5m管既不能拔出也不能插入混凝土內(nèi)某一深度時(shí)間太長(zhǎng)，以防斷樁。要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行樁的檢查。2.3.1.9.5、所用原材料要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求?；炷吝\(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑。2.3.2、橋臺(tái)砌石工程橋臺(tái)采用M7.5漿砌片石砌筑，M7.5漿砌塊石鑲面。墩臺(tái)身第一層石塊要大面向下，分層臥砌，砌筑要上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌。砌石體轉(zhuǎn)角和交接處要同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑的面要留有相接斜槎。砌體灰縫厚度為20～30mm砌筑采用掛線法施工，片石墩臺(tái)身以二到三層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平。塊石鑲面以每層砌塊為一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)平直。各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通。較大石塊應(yīng)使用于下層，豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。砌縫寬度不應(yīng)大于4cm。做到表面平順、美觀無(wú)通縫。砌筑質(zhì)量達(dá)到：平整：同一層面應(yīng)大致砌平，相鄰砌石塊高差應(yīng)小于20～30mm。穩(wěn)定：石塊安置必須自身穩(wěn)定，大面朝下，適當(dāng)搖動(dòng)或敲擊，使其平穩(wěn)。密實(shí)：嚴(yán)禁石塊直接接觸，座漿及豎縫砂漿填塞要飽滿密實(shí)。錯(cuò)縫：同一砌筑層內(nèi)，相鄰石塊錯(cuò)縫砌筑，不得存在順流向通縫。上下相鄰砌筑的石塊，也要錯(cuò)縫搭接，避免豎向通縫，砌筑采用兩順一丁或一順一丁。砌體外露面，在砌筑后12～18h之間及時(shí)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持外露面的濕潤(rùn)，水泥砂漿砌體的養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為14天。在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)，避免碰撞和振動(dòng)。砌體的外露部分使用M7.5水泥砂漿勾縫，其一般要求如下：a清縫要在料石砌筑24h后進(jìn)行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的2倍，勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤(rùn)。b勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌體砂漿混用。c當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面要刷洗干凈，用浸濕物覆蓋，在養(yǎng)護(hù)期間要經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)，避免碰撞和振動(dòng)。為便于施工，搭設(shè)鋼管腳手架。腳手架鋼管間距1.0米，步距1.2米，層高1.5米，高度隨砌體高度的增加而增加。腳手架工作層面鋪筑木板，外層設(shè)安全網(wǎng)。墩臺(tái)身砌筑完成后，按設(shè)計(jì)要求施工墩臺(tái)帽。模板采用鋼模板，鋼管加固。2.3.3、墩臺(tái)工程本工程采用柱式橋墩；橋墩柱直徑1.0米。2.3.3.1墩柱施工將樁基樁頭清至設(shè)計(jì)標(biāo)高，露出新鮮混凝土。利用全站儀重新放出樁基位置，據(jù)此放出墩柱中心及模板控制線，綁扎墩柱鋼筋，拼裝、加固模板。鋼筋在預(yù)制廠制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋焊接時(shí)采用雙面焊，并保證焊縫長(zhǎng)度，相鄰主筋接頭錯(cuò)開(kāi)距離滿足規(guī)定要求。為確保砼保護(hù)層厚度，在鋼筋和模板間設(shè)置鉛絲塑料墊塊，墊塊布置按梅花形錯(cuò)開(kāi)布置。為了保證墩柱鋼筋有較好的受力性能，豎向鋼筋綁扎一定要豎直，不能有扭曲。墩柱模板采用整體性鋼模板，模板高度每節(jié)3m，以吊車(chē)吊裝到位、拼裝，拼縫處涂以膩?zhàn)樱乐孤{。澆注砼前，先用C30細(xì)石砼或1：2水泥砂漿澆注墩柱底部，以防漏漿，并保證結(jié)合面的質(zhì)量?；炷良邪韬希炷吝\(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由吊車(chē)配合吊斗輸送入模，吊斗下安設(shè)活動(dòng)導(dǎo)管，以保證砼的自由下落高度符合規(guī)范要求。工人進(jìn)入模板內(nèi)進(jìn)行振搗。注意振搗均勻、密實(shí)，做到不漏振，不過(guò)振，整體成型，以利美觀。墩柱拆模后用塑料布纏繞進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2.3.42.3.4在墩柱頂部安裝鋼帽箍，帽箍上擔(dān)設(shè)工字鋼作為底模支架。在支架上橫向間距1.0米鋪設(shè)9×15cm方木，再在其上順向鋪設(shè)9×15cm方木，然后在方木上鋪設(shè)竹膠板作為底模。2..3.4.2、鋼筋制塊，以控制鋼筋保護(hù)層厚度。2..3.4.3、拼裝側(cè)模:側(cè)模用竹2..3.4.4、斗輸送入模，插入式振搗棒振搗密實(shí)。拆模后覆蓋草袋并灑水養(yǎng)護(hù)。為便于模板拼裝和混凝土澆筑，在蓋梁兩側(cè)用鋼管搭設(shè)腳手架；每側(cè)腳手架的寬度為1.5米。2.3.5、梁板預(yù)制、安裝梁板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。沙河中橋共有13米梁板100片。2.3.5.1、底模根據(jù)工期要求，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)共設(shè)18片底模。底模采用C25混凝土，頂面用水磨石磨光，施工過(guò)程中先用經(jīng)緯儀在預(yù)制場(chǎng)地上確定底模位置，預(yù)先用螺紋12鋼筋作出支架固定角鋼（支架高出地面15cm，縱向每隔1.5米設(shè)一個(gè)），兩段1米范圍內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)片加勁。底模高出地平15cm，邊角采用5cm×5cm角鋼包裹。角鋼豎片上每隔1米鉆孔，插入ф30mmPVC管，作為預(yù)埋對(duì)拉螺栓的孔道。底模表面為水磨石。底模構(gòu)造詳見(jiàn)圖。場(chǎng)地混凝土場(chǎng)地混凝土底?；炷?cm×5cm角鋼對(duì)拉螺栓孔道螺紋12鋼筋支架箱梁預(yù)制底模結(jié)構(gòu)示意圖2.3.5.2、鋼筋工程鋼筋的制作安裝要嚴(yán)格按照規(guī)范和圖紙施工，鋼筋到位后應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)，檢查合格后方可使用。鋼筋如有銹蝕，用鋼絲刷除銹，經(jīng)整直除污銹后，即可按圖紙要求進(jìn)行劃線下料，在工作平臺(tái)上用手工按規(guī)定的彎曲半徑、角度彎制成型。綁扎骨架有足夠的剛度、穩(wěn)定性，并保證砼澆筑時(shí)不致變形松散，在安裝過(guò)程中，為保證達(dá)到設(shè)計(jì)及構(gòu)造要求，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、鋼筋的接頭應(yīng)按規(guī)定要求錯(cuò)開(kāi)布置。b、鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用20號(hào)鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。c、為保證砼保護(hù)層的必須厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，不應(yīng)貫穿截面全長(zhǎng)。d、保證鋼筋骨架有足夠的剛度，必要可以增加裝配鋼筋。e、保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確性，按設(shè)計(jì)位置綁扎定位鋼筋，保證邊跨伸縮縫、邊梁護(hù)欄鋼筋、橡膠氣囊位置準(zhǔn)確性。2.3.5.3、混凝土澆筑材料和施工方法：混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30，水泥從附近蓬萊義利水泥廠選定質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的42.5R水泥；砂、石料采用定點(diǎn)廠家精選料（沙子過(guò)篩、石子洗凈），現(xiàn)場(chǎng)設(shè)料倉(cāng)和覆膜防止污染。混凝土采用拌和站攪拌，拖拉機(jī)和翻斗車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)入模，插入式振搗棒和附著式平板震動(dòng)器振搗密實(shí)。澆筑時(shí)分層下料、振搗，每層厚度不超過(guò)30cm。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能進(jìn)行，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。2.3.5.4、混凝土養(yǎng)護(hù)為保證質(zhì)量采用再生棉濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。2.3.6、首先將板梁表面浮漿清除并用高壓水沖洗干凈，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行橋面鋼筋綁扎，再測(cè)量橋面高程控制點(diǎn)位，最后進(jìn)行砼澆筑。砼澆筑采用振動(dòng)梁振搗，再用鐵滾筒人工來(lái)回拉平，對(duì)局部低陷的進(jìn)行找平，最后用鏝刀成形，特制刷掃毛。橋面鋪裝砼澆筑時(shí)要確保伸縮縫處線條直順，確保橋梁外側(cè)線條直順，并預(yù)留好泄水管位置。3、蓬萊東立交跨線橋3.1、蓬萊東立交跨線橋施工方案3.1.1、基礎(chǔ)施工、橋臺(tái)、墩柱見(jiàn)沙河中橋相應(yīng)施工內(nèi)容，在此不一一贅述。3.1.2、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁3.1.2.1、支架搭設(shè)按設(shè)計(jì)要求，箱梁施工采用滿堂支架、人工搭設(shè)。用三種類(lèi)型連接扣件（對(duì)接、直角、轉(zhuǎn)向）進(jìn)行支架搭設(shè)。鋼管腳手架搭設(shè)需符合其相應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)《規(guī)程》，垂直向每隔間距小于1.5m設(shè)縱橫向水平連桿，分別用直角扣件，對(duì)接扣件同立桿，水平桿相連接，對(duì)接扣件垂直向連接鋼管扣件最大承受為0.7T。直角扣件垂直向連接的鋼管扣件最大承受力約為0.35T，故箱梁腹板處立桿跟下部立桿連接均采用2個(gè)扣件，以保證受力要求。為增加橫向與縱向的整體穩(wěn)定性，縱向自每5m設(shè)置一道剪刀撐，保證足夠剛度、強(qiáng)度，其支架底部與條形基礎(chǔ)相接觸墊一塊正方形邊長(zhǎng)為6cm的鐵片，以保證砼基礎(chǔ)所能承受的剪切力。支架搭設(shè)后，做好模板的組拼設(shè)計(jì)，要求各接縫的處理措施必須保證嚴(yán)密、平實(shí)、不漏漿，同時(shí)模板的拼裝必須上升至美學(xué)角度考慮，有鏡面效應(yīng)，保持與整體工程的協(xié)調(diào)性，尤其對(duì)模板折角的處理，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，同時(shí)借鑒相關(guān)橋梁的成熟方案。模板安裝后，及時(shí)清除表面垃圾。3.1.2.2、支架預(yù)壓在箱梁施工前，支架應(yīng)事先預(yù)壓，以消除支架和地基的彈性變形和非彈性變形，預(yù)壓荷載為箱梁自重的100%。預(yù)壓后的各部位的相對(duì)變形控制在5mm以?xún)?nèi)。=1\*GB3①、堆載重量堆載預(yù)壓采用砂袋進(jìn)行，為滿足預(yù)壓效果，同跨徑梁底支架承受的重量取最大值。堆載厚度按堆放的砂袋厚度為準(zhǔn)。=2\*GB3②、預(yù)壓在堆載前后以及卸載后，測(cè)量標(biāo)高及沉降量，可以觀測(cè)出支架的彈性與沉降值，預(yù)壓時(shí)間至每天觀測(cè)沉降量在1mm為止。3.1.2.3鋼筋加工制作鋼筋加工前表面潔凈，盤(pán)圓和彎曲的鋼筋均要調(diào)直。彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。接頭采用搭接電弧焊，骨架采用鐵絲綁扎，箍盤(pán)轉(zhuǎn)角與鋼筋的交點(diǎn)均要綁扎。必要時(shí)點(diǎn)焊結(jié)接。加工制作應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋集中在工場(chǎng)中加工，鋼筋制作時(shí)，應(yīng)先后復(fù)修正便其它符合設(shè)計(jì)的尺寸和形狀作樣板，然后才進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。綁扎鋼筋時(shí)，綁扎用鐵絲要向里彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)，為保證砼保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，梅花形布置。鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝a.制作鋼筋骨架時(shí)，須按設(shè)計(jì)圖紙要求焊扎堅(jiān)固，以防在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中變形。b.骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行，操作時(shí)應(yīng)符合下列要求：①鋼筋拼裝前，對(duì)有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。②拼裝時(shí)，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部變形，待所有焊接點(diǎn)卡好以后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。③骨架焊接時(shí)，鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩鋼筋搭接后軸線一致。④施焊順序宜由中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋?。c.按保證混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋骨架與模板之間梅花形放置適當(dāng)數(shù)量的塑料墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固。d.安裝頂板、翼板鋼筋時(shí)，同時(shí)安裝伸縮縫和防撞欄的預(yù)埋鋼筋，并準(zhǔn)確、牢固定位。預(yù)應(yīng)力箱梁鋼筋安裝順序：底板底層橫向鋼筋——底板底層縱向鋼筋——腹板箍筋——橫隔梁鋼筋——底板頂層縱向鋼筋——底板頂層橫向鋼筋——腹板縱向鋼筋——頂板底層橫向鋼筋——頂板底層縱向鋼筋——頂板頂層縱向鋼筋——頂板頂層橫向鋼筋。3.1.2.4、預(yù)應(yīng)力鋼束的安裝a.確認(rèn)鋼絞線的技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并送檢合格后方可使用。b.波紋管要符合設(shè)計(jì)要求，接縫數(shù)量盡可能少。接頭采用套管接頭法，套管長(zhǎng)為被接管道內(nèi)徑的5~7倍，管紋相互轉(zhuǎn)接吻合，接頭處用塑料膠布纏繞緊密，并仔細(xì)檢查小波紋管有無(wú)破損情況，以防止漏漿。按設(shè)計(jì)要求在波紋管上設(shè)置壓漿通氣孔。c.按照設(shè)計(jì)圖紙的要求及張拉設(shè)備的使用要求確定鋼束的下料長(zhǎng)度。d.鋼絞線編束后，穿入波紋管中，將波紋管按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確、牢固地固定好。按設(shè)計(jì)圖中鋼絞線的布置，直線段每隔1m、曲線段每隔0.5m用φ8鋼筋做成“#”字架固定波紋管。（注意：不讓焊渣破壞波紋管）e.鋼絞線在與錨墊板連接處必須垂直于錨墊板?；炷翝沧⑶皩㈠^墊板口外露部分用海綿、膠帶等密封防止泥漿滲入。張拉后割去多余部分鋼絞線，按規(guī)范要求保留一定外露長(zhǎng)度。f.預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料應(yīng)采用砂輪機(jī)，不得采用電弧焊、氧焊切割。3.2.2.5、箱梁砼灌注，為了確保梁體的外觀質(zhì)量，決定在豎直方向上底板與腹板一次澆筑完成，砼澆至翼板根部。具體澆筑程序如下：①底板、腹板、橫隔梁安裝內(nèi)模，模板裝至腹板倒角與頂板交界處，并預(yù)埋倒角處頂板斜向鋼筋。澆筑腹板、橫隔梁首層混凝土，使混凝土高度足以封住底板處倒角；澆筑一定距離后，回頭澆筑底板混凝土；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土流動(dòng)性情況，在腹板、橫隔梁混凝土可以保持一定形狀而未初凝時(shí)，回頭澆筑腹板、橫隔梁二層混凝土，澆筑至翼板根部。為保證底板混凝土的澆筑厚度，用廢鋼筋截成與底板厚度一致的長(zhǎng)度，點(diǎn)焊分布在底板鋼筋上，用以標(biāo)示底板混凝土頂面標(biāo)高。澆筑完畢待混凝土具有一定強(qiáng)度后，用鋼絲刷將腹板、橫隔梁混凝土頂面拉毛，然后用水沖洗干凈，通過(guò)設(shè)在底板上的通氣孔排水。②頂板頂板模板安裝后（注意預(yù)留人孔），進(jìn)行頂板、翼板模板標(biāo)高的調(diào)整。在完成頂板和翼板鋼筋及各預(yù)埋鋼筋的綁扎工作后，可開(kāi)始混凝土施工。施工中必須嚴(yán)格控制頂板的頂面標(biāo)高，以確保橋面鋪裝層的厚度。砼澆筑要注意砼的坍落度控制在13-15cm，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，戶(hù)外初凝時(shí)間控制在3-4小時(shí)。砼澆筑前對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件的位置、標(biāo)高、軸線、數(shù)量及牢固情況等進(jìn)行細(xì)致的檢查；輸送泵和澆灌設(shè)備內(nèi)部的雜物以及模板、鋼筋上的雜物均應(yīng)在澆筑前清除干凈；砼分層厚度不大于30cm；砼自由傾落高度不超過(guò)2m；相鄰段砼的高差不大于50cm；砼應(yīng)盡量在白天澆筑，并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不留或少留施工縫，如必須間隙時(shí)，間隙時(shí)間盡量縮短，并應(yīng)在上一層砼凝結(jié)前將次層砼澆筑完畢；澆筑混凝土?xí)r，混凝土入模要均勻，避免大量集中下落。采用插入式振搗器振搗，派專(zhuān)人監(jiān)督振搗工作。所有部位均應(yīng)振搗密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿。在振搗過(guò)程中嚴(yán)禁用棒頭直接對(duì)準(zhǔn)波紋管振搗或直接接觸模板振搗。⑦每次澆筑完畢后人工將鋼絞線來(lái)回拖動(dòng)10cm，以免波紋管漏漿裹死鋼絞線。3.1.2.6、張拉以及壓漿張拉過(guò)程如下：安裝錨具、千斤頂→拉到初應(yīng)力(設(shè)計(jì)應(yīng)力25%)→作量測(cè)伸長(zhǎng)量起始記號(hào)→張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力→量伸長(zhǎng)量→回油錨固→量到實(shí)際伸長(zhǎng)量并求出回縮值→檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。本工程屬于低松弛鋼絞線，按下列張拉程序：0→初應(yīng)力→100％σcon（持荷載2分鐘錨固）張拉過(guò)程中采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控，鋼束計(jì)算伸長(zhǎng)量與張拉實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量誤差不得超過(guò)6%。在張拉過(guò)程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象，可能由于以下原因：(1)可能在張拉時(shí)錨具錐孔與夾片之間有雜物。(2)鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。(3)錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值。(4)鋼絞線可能有負(fù)公差及受力性能不符合設(shè)計(jì)要求。(5)初應(yīng)力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均，引起鋼絞線收縮變形。(6)切割錨頭鋼絞線時(shí)留得太短，，或未采取降溫措施。(7)長(zhǎng)束張拉，伸長(zhǎng)量大，油頂行程小，多次張拉錨固，引起鋼束變形。(8)塞片、錨具的硬度不夠。張拉過(guò)程中斷絲現(xiàn)象一般有以下原因：(1)鋼束在孔道內(nèi)部彎曲，張拉時(shí)部分受力大于鋼絞線的破壞力。(2)鋼絞線本身質(zhì)量有問(wèn)題。(3)油頂未經(jīng)標(biāo)定，張拉力不準(zhǔn)確。鋼束張拉如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)量不足或過(guò)大，要及時(shí)分析原因，一般是管道布置不準(zhǔn)，增大孔道摩阻，應(yīng)力損失大，有時(shí)也有可能設(shè)計(jì)計(jì)算使用的鋼絞線的彈模值與實(shí)際使用的彈模值不相同?？傊?，在張拉過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長(zhǎng)量不夠等情況后要及時(shí)查明原因，采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下一步施工。壓漿壓漿前對(duì)壓漿機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，用壓漿機(jī)向管道內(nèi)注壓清水，充分沖洗，潤(rùn)濕管道，至全部管道沖洗完后，正式拌漿，開(kāi)始?jí)簼{。壓漿開(kāi)始后需等另一端排水，排水孔亦噴出純漿并穩(wěn)定后，才可封閉排氣孔，其后對(duì)管加壓到0.6MPa以上并持荷5min后封閉。張拉封錨壓漿應(yīng)在48h內(nèi)完成，如有特殊情況不能及時(shí)壓漿時(shí)，要采取保護(hù)措施。3.1.7、在橋臺(tái)處回填采用砂礫，上做30CM厚水泥穩(wěn)定砂礫。按照設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定回填壓實(shí)完成。橋臺(tái)夯實(shí)回填至搭板底標(biāo)高后，開(kāi)始搭板施工。首先測(cè)量放線，監(jiān)理驗(yàn)收合格后，成型鋼筋入模，澆筑砼。搭板采用現(xiàn)場(chǎng)澆注施工，鋼筋加工好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，驗(yàn)收合格后，開(kāi)始砼澆注，混凝土澆注前每5米做一鋼筋樁，以便控制高程。汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，人工攤平，插入式振搗棒振搗，平板振動(dòng)器二次振搗，人工多次抹平砼面，高程控制在1CM以?xún)?nèi)，收漿后，用塑料布覆蓋，濕草簾養(yǎng)護(hù)。3.1.8、臺(tái)背回填臺(tái)背填料順路線方向長(zhǎng)度，一般應(yīng)自臺(tái)背與基頂交點(diǎn)處開(kāi)始，向臺(tái)后引長(zhǎng)2米的水平線再引45°斜線向上至中路頂。為防止臺(tái)后填土沉降過(guò)大，施工中應(yīng)按照施工技術(shù)規(guī)范采用透水性良好的砂礫分層填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)度不得小于96%，分層厚度不得大于15cm.3.1.9、橋面上部結(jié)構(gòu)及橋梁鋪裝工程此部分內(nèi)容見(jiàn)沙河中橋相應(yīng)內(nèi)容，在此不一一贅述4、五里橋中橋施工方案4.1、基礎(chǔ)施工此部分內(nèi)容見(jiàn)前兩橋相應(yīng)內(nèi)容，在此不一一贅述。4.2、后張預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制與安裝預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)以外的預(yù)制場(chǎng)。設(shè)砂石料場(chǎng)、拌和站、預(yù)制場(chǎng)地和蓋板堆放場(chǎng)。鋼筋、模板在加工區(qū)集中加工。砂石料場(chǎng)地澆注20CM厚C15砼，予以硬化。存放區(qū)設(shè)置存放臺(tái)座，預(yù)制場(chǎng)區(qū)內(nèi)地面按1％排水坡設(shè)置，并于四周設(shè)置排水溝，確保排水暢通。蓋板預(yù)制區(qū)為一塊150平方米的場(chǎng)地?？赏瑫r(shí)澆注蓋板6塊。攪拌站設(shè)水泥砼拌和站（自動(dòng)控制），并準(zhǔn)備一臺(tái)滾筒式攪拌機(jī)以備急用。底模采用水磨石，側(cè)模采用拼裝式鋼模板。4.3梁鋼筋綁扎設(shè)波紋管預(yù)留孔道此部分內(nèi)容見(jiàn)前兩橋相應(yīng)內(nèi)容，在此不一一贅述。4.4、梁模板制作與安裝梁側(cè)模板采用定型鋼模板。綁扎完鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋后后安裝側(cè)模板。在底模上標(biāo)出側(cè)模邊線的位置，然后按標(biāo)定的位置支立模板。兩側(cè)側(cè)模之間頂、底部采用φ16對(duì)拉螺栓進(jìn)行緊固和支撐。施工時(shí)保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，防止模板變形。側(cè)模采用鋼模板,內(nèi)模采用木模.為保證側(cè)模穩(wěn)固在梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。在安裝模板時(shí)特別注意以下問(wèn)題：在梁端位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。在外露面底、側(cè)面的模板，特別是預(yù)應(yīng)力張拉端模板應(yīng)按要求安裝附著式振動(dòng)器，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。所有外露面模板涂豎脫模劑，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。在成批預(yù)制前應(yīng)首先預(yù)制實(shí)驗(yàn)板，實(shí)驗(yàn)數(shù)量為2片。制作實(shí)驗(yàn)板工藝實(shí)驗(yàn)實(shí)施前28天，安裝好與本工程有關(guān)的全部實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備.據(jù)批準(zhǔn)的混凝土配合比以及鋼筋.預(yù)應(yīng)力筋.錨具等材料，提出具體方案.施工程序和工藝超作等詳細(xì)情況，提出試驗(yàn)板開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。批量預(yù)制前14天，在監(jiān)理批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，用備齊并投入該工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種配合比.材料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方式預(yù)制實(shí)驗(yàn)梁，每一工序都報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。實(shí)驗(yàn)梁經(jīng)檢驗(yàn)合格后，在根據(jù)試驗(yàn)梁記錄做出詳細(xì)的總結(jié)報(bào)告。如實(shí)驗(yàn)板不合格，應(yīng)認(rèn)真分析原因并另行實(shí)驗(yàn)，直到達(dá)到要求標(biāo)注為止。在正常施工種如對(duì)梁施工工藝改變，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4.5、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉和壓漿此部分內(nèi)容見(jiàn)前兩橋相應(yīng)內(nèi)容，在此不一一贅述。4.6、預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土板吊裝待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)，并對(duì)鋼絞線進(jìn)行卸載后，方可對(duì)板進(jìn)行吊裝。吊裝用兩臺(tái)50T吊機(jī)配合作業(yè)，注意吊點(diǎn)位置，吊繩長(zhǎng)度一致，防止受力偏心。安裝位置一定要準(zhǔn)確，注意邊板，中板位置。板與橡膠支座必須緊密接觸，如有懸空可在中加放鋼板。吊裝現(xiàn)場(chǎng)派專(zhuān)人指揮車(chē)輛安裝，注意安全。4.7橋面上部結(jié)構(gòu)及橋梁附屬工程此部分內(nèi)容見(jiàn)前兩橋相應(yīng)內(nèi)容，在此不一一贅述。五、保證工期的主要措施1、工期保證措施1.1、確保工期總目標(biāo)為保證總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要以質(zhì)量、安全為第一，以進(jìn)度為核心。首先，以總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，按進(jìn)展階段的不同，分解為多個(gè)層次，再按各層次分解為不同的進(jìn)度分目標(biāo)，建立起一個(gè)以分解進(jìn)度目標(biāo)為手段、以進(jìn)度控制點(diǎn)為著眼點(diǎn)的進(jìn)度控制目標(biāo)系統(tǒng)，形成人、財(cái)、物、技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、供應(yīng)管理的保障體系。1.2、施工工期的控制方法1.2.1、按施工階段分解，突出控制節(jié)點(diǎn)。以關(guān)鍵線路和次關(guān)鍵線路為線索，按照在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的起止里程碑為控制點(diǎn)。在施工中要針對(duì)不同階段的重點(diǎn)和施工時(shí)的相關(guān)條件，制定施工細(xì)則與作業(yè)方案，通過(guò)更加具體的分析研究和平衡協(xié)調(diào)，達(dá)到保證工期控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。1.2.2、按專(zhuān)業(yè)工種分解，確定交接日期。在相同專(zhuān)業(yè)和同工種的任務(wù)之間，進(jìn)行綜合調(diào)度；在不同專(zhuān)業(yè)或不同工種和任務(wù)之間，要強(qiáng)調(diào)相互之間的銜接配合，確定相互間交接日期，上道工序必須為下道工序保質(zhì)、保時(shí)的提交工作面，強(qiáng)化工期嚴(yán)肅性，保證工程進(jìn)度不在本工序造成延誤。下道工序要體諒上道工序，并無(wú)條件執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部發(fā)出的搶工指令。1.2.3、項(xiàng)目經(jīng)理部要按橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間要求，將施工總進(jìn)度計(jì)劃分解成月、旬及周的進(jìn)度計(jì)劃，以周保旬，以旬保月，使其具有更加明確、集中的階段性努力方向。1.3、保證工期的技術(shù)措施要保證目標(biāo)總工期的實(shí)現(xiàn)，就必須采取各種措施，預(yù)防和克服影響進(jìn)度的諸多因素，從技術(shù)措施方面著手是有效途徑之一。1.3.1、施工工藝我公司在橋梁工程方面，總結(jié)了大量的施工工藝，在施工中我們將發(fā)揮信息資源廣的優(yōu)勢(shì)，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，改進(jìn)施工方法、優(yōu)化施工工序，同時(shí)控制工程質(zhì)量，做到各工序一次成優(yōu)，以提高生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度。1.3.2、推行進(jìn)度計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理技術(shù)：采用計(jì)算機(jī)管理，是施工企業(yè)現(xiàn)代化管理技術(shù)進(jìn)步新特點(diǎn)，對(duì)實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理與控制，具有明顯優(yōu)勢(shì)。要使本工程在預(yù)定工期內(nèi)完工，必須抓住施工進(jìn)度計(jì)劃中的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路，在本工程中我們將采用成熟的網(wǎng)絡(luò)管理的程序，對(duì)本工程進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)管理。一旦關(guān)鍵工序出現(xiàn)工期拖延，我們將立即進(jìn)行有效的控制，即在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化、壓縮，變更相應(yīng)的子項(xiàng)作業(yè)持續(xù)時(shí)間，同時(shí)采取相應(yīng)的、有效的現(xiàn)場(chǎng)措施，進(jìn)而確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.3.3、從資源配置上保證工期：在人力配備上，要區(qū)分輕重緩急，以滿足關(guān)鍵線路控制點(diǎn)要求為第一層次，以各進(jìn)度分項(xiàng)目標(biāo)為第二層次，達(dá)到主次分明，步調(diào)一致，緊張有序。本工程主要?jiǎng)趧?dòng)力的配備要求具有明顯的階段性，要根據(jù)不同階段對(duì)不同工種人員的要求，在保證這些勞動(dòng)力配置充足的條件下，優(yōu)化工人技術(shù)等級(jí)和身體素質(zhì)、思想素質(zhì)的配備與管理。為保證本工程按期完工，我們將配備足夠的鉆機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛、砼施工設(shè)備等施工機(jī)械，不僅保證正常使用，還要采取有效技術(shù)措施保證有效備用。按照施工進(jìn)度計(jì)劃提前作好機(jī)械調(diào)配計(jì)劃，根據(jù)工程需要及時(shí)補(bǔ)充機(jī)械設(shè)備。為確保本工程在電網(wǎng)停電的情況下也能正常施工，我們計(jì)劃在工地配備數(shù)臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)（120KW）備用，當(dāng)電網(wǎng)停電時(shí)，立即啟用發(fā)電機(jī)發(fā)電，供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工用電，維持連續(xù)施工。另外還要做好后勤供應(yīng)工作，使廣大工人能始終保持充沛的精力與體力，為本工程優(yōu)質(zhì)、安全、如期完成提供堅(jiān)實(shí)的物資保證。1.3.4、從綜合保障上保證工期材料部門(mén)根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，提前備好所需的各項(xiàng)材料。財(cái)務(wù)部門(mén)根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及材料購(gòu)置計(jì)劃繪制資金使用計(jì)劃，安排好資金流動(dòng)。機(jī)械保障部門(mén)則做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，提高設(shè)備的完好率和利用率。后勤保障部門(mén)除做好員工的食宿安排外，還要定期進(jìn)行衛(wèi)生檢查和防疫工作，保證員工的身體健康，提高戰(zhàn)斗力。1.4、保證工期的管理與組織措施從某種意義上說(shuō)，項(xiàng)目的管理與組織是本工程施工運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，對(duì)進(jìn)度的控制分析、調(diào)整、貫徹、落實(shí)均離不開(kāi)項(xiàng)目經(jīng)理部的有效運(yùn)作，因此，要作好下列工作：1.4.1、項(xiàng)目部實(shí)行分工負(fù)責(zé)，各職能部門(mén)進(jìn)行目標(biāo)管理，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，圍繞總工期制定的工作計(jì)劃，逐月、逐周檢查落實(shí)，實(shí)施獎(jiǎng)懲，以保證各項(xiàng)目標(biāo)按期完成。1.4.2、工程總施工進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)按系統(tǒng)工程，用樹(shù)狀結(jié)構(gòu)圖對(duì)其分解，直到相對(duì)獨(dú)立的工作單項(xiàng)。根據(jù)每一工序的工作性質(zhì)和時(shí)間合理安排各工序先后順序，將總工期落實(shí)到每月、每周、每日、每個(gè)工班，以保證總工期。1.4.3、對(duì)單項(xiàng)工程進(jìn)度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控，用圖表直接形象地反映實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)差距并采取措施糾正。根據(jù)每季度工程實(shí)際進(jìn)度情況，將工期橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖予以調(diào)整，并特別注意關(guān)鍵線路的變化。1.4.4、建立每周工程例會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作，及時(shí)協(xié)調(diào)人力、財(cái)力、材料和機(jī)械設(shè)備，使工程保持協(xié)調(diào)、正常有序地施工。1.4.5、工程展開(kāi)施工后，本著穩(wěn)中求快的原則，在各施工班組之間組織勞動(dòng)競(jìng)賽，開(kāi)展比質(zhì)量、比進(jìn)度的活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣大施工人員的積極性和勞動(dòng)熱情。1.4.6、節(jié)假日期間，將采用雙工資制，以確保所需勞力和提高工人的勞動(dòng)積極性。2、進(jìn)度計(jì)劃保證措施2.1、相關(guān)保證措施2.1.1、配備優(yōu)良項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，委派一名有豐富的橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，配備強(qiáng)有力的技術(shù)及設(shè)備人員，做到精干高效，功能匹配，堅(jiān)強(qiáng)有力。2.1.2、調(diào)集參加過(guò)橋梁工程施工的人員、機(jī)械設(shè)備迅速組織上場(chǎng)，做到“三快、一優(yōu)”。2.1.3、上場(chǎng)時(shí)按照我公司貫標(biāo)要求，做到“五個(gè)到位”，堅(jiān)持“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”，確保展開(kāi)施工后迅速掀起施工高潮并形成良性循環(huán)持續(xù)下去。即：一上場(chǎng)，就做到領(lǐng)導(dǎo)到位，管理到位，技術(shù)人員到位，機(jī)械設(shè)備到位，資金到位。從隊(duì)伍的選擇和資源配置方面，堅(jiān)持：管理水平與工程需要相適應(yīng)，技術(shù)力量與工程需要相適應(yīng)，機(jī)械設(shè)備與工程需要相適應(yīng)，自有資金實(shí)力與工程需要相適應(yīng)。2.1.4、強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備管理，保證運(yùn)行高效率。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要配置機(jī)械設(shè)備，必要時(shí)新購(gòu)設(shè)備滿足本標(biāo)段施工需要。施工過(guò)程中，有規(guī)律地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，加強(qiáng)保養(yǎng)，確保運(yùn)行保持良好效率。2.1.5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保文明施工?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，做到忙而不亂，井井有條；利用激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮人力資源的效率。2.1.6、抓關(guān)鍵工序，抓網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的落實(shí)，創(chuàng)造條件，盡量多安排平行作業(yè)項(xiàng)目。2.2、合理安排工序、時(shí)間、施工計(jì)劃。2.2.1、全標(biāo)段實(shí)行兩大班作業(yè)，盡量減少夜間施工。2.2.2、合理安排施工項(xiàng)目，盡量將施工安排成流水作業(yè)或平行作業(yè)。2.2.3、場(chǎng)地布置要盡量作到互不干擾，以免影響工期。2.3、確保工程資源到位2.3.1、確保資金到位，如若不足我公司可短期墊付人工款。2.3.2、六、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施我公司有多年的橋梁工程施工及管理經(jīng)驗(yàn)，按GB/T19000系列標(biāo)準(zhǔn)建立推行的GB/T19002質(zhì)量保證體系，在1995年獲取中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)的認(rèn)證證書(shū)。近年來(lái)，在參加的多項(xiàng)橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工中，多次受到工程師和業(yè)主的好評(píng)與表彰，屢次在省、部級(jí)質(zhì)量檢查中被評(píng)為“質(zhì)量信得過(guò)單位”。為使本段工程保質(zhì)保量如期完工，達(dá)到工程師和業(yè)主滿意的程度，我們將充分發(fā)揮我公司的優(yōu)勢(shì)，建立健全完善的管理體系和質(zhì)量保證體系，配備專(zhuān)職和兼職質(zhì)量管理人員，調(diào)動(dòng)一切可能調(diào)動(dòng)的力量，力爭(zhēng)在這一工程中，創(chuàng)出一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)、工期短、效益好的范例。1、質(zhì)量目標(biāo)確保優(yōu)良工程，單位工程一次合格率達(dá)到100％，優(yōu)良率達(dá)到90％。我公司對(duì)本工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工負(fù)有終身連帶責(zé)任。2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)：詳見(jiàn)《質(zhì)量保證體系圖》。3、質(zhì)量管理措施3.1、貫徹集團(tuán)公司QHSE整合體系編制適合該工程的質(zhì)量計(jì)劃，作為程序文件的補(bǔ)充，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保實(shí)現(xiàn)既定的質(zhì)量目標(biāo)。3.2、建立工程質(zhì)量保證體系實(shí)行項(xiàng)目施工質(zhì)量責(zé)任制，檢查控制施工全過(guò)程，實(shí)行質(zhì)量逐級(jí)交接，層層把關(guān)，把影響質(zhì)量的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是承建其工程的質(zhì)量責(zé)任人，各施工組設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成自下而上的施工質(zhì)保體系。3.3、建立質(zhì)量責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，建立質(zhì)量檔案，實(shí)行質(zhì)量終身制本合同工程質(zhì)量管理建立五個(gè)層次的質(zhì)量管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)：3.3.1、公司法人代表對(duì)本工程質(zhì)量負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；3.3.2、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；3.3.3、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)質(zhì)量工作負(fù)技術(shù)責(zé)任；3.3.4、各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)承擔(dān)施工的工段、單元、分部工程的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任；3.3.5、按單元、工程樁號(hào)對(duì)每個(gè)機(jī)手、機(jī)號(hào)造冊(cè)登記，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題一追到底。質(zhì)量責(zé)任網(wǎng)絡(luò)的具體質(zhì)量責(zé)任人為：項(xiàng)目經(jīng)理是整個(gè)標(biāo)段的工程質(zhì)量責(zé)任人；各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是相應(yīng)施工段內(nèi)的質(zhì)量責(zé)任人；項(xiàng)目總工程師是測(cè)放、試驗(yàn)的質(zhì)量責(zé)任人。在標(biāo)段兩頭樹(shù)立標(biāo)段質(zhì)量責(zé)任牌，注明工程總量、工段范圍、工期要求、質(zhì)量等級(jí)、質(zhì)量責(zé)任人；在各施工工段及分部工程樹(shù)立工段質(zhì)量責(zé)任牌，注明工段范圍、工程量、質(zhì)量等級(jí)、工期要求、質(zhì)量責(zé)任人。3.4、質(zhì)量保證措施3.4.1、對(duì)所有施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，保證工程一次合格率100％。3.4.2、嚴(yán)格按規(guī)范和招標(biāo)文件要求。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制，每個(gè)作業(yè)段完工后及時(shí)進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3.4.3、重點(diǎn)工程的施工方案和施工工藝都必須報(bào)監(jiān)理工程師審批后，方可據(jù)以施工。3.4.4、加強(qiáng)材料和半成品質(zhì)量管理：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料，半成品嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不合格材料堅(jiān)決不進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)的要立即清理出場(chǎng)外。地材（如砂石料等）進(jìn)場(chǎng)前，材料員立即和試驗(yàn)室人員結(jié)合，到現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)，合格才能進(jìn)場(chǎng)，更換料場(chǎng)或不同批次材料重新檢驗(yàn)。鋼材（如鋼筋、鋼管等）保證有產(chǎn)品合格證。半成品亦有出廠合格證。材料必須有出廠時(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)（如鋼材的力學(xué)性能），但不免除自己做試驗(yàn)。3.4.5、加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)：中心試驗(yàn)室配置主要的各種檢測(cè)儀器和工具，工地現(xiàn)場(chǎng)亦配置相應(yīng)的檢測(cè)工具（如混凝土坍落筒等）。施工過(guò)程中，及時(shí)檢測(cè)有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，如鋼筋焊接，混凝土的強(qiáng)度，及時(shí)制備試件報(bào)中心試驗(yàn)室檢測(cè)。有關(guān)的檢測(cè)儀器（如經(jīng)緯儀、千斤頂?shù)龋┦褂们盎蚴褂靡欢螘r(shí)間后要進(jìn)行校正或標(biāo)定，以保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性。3.4.6、嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號(hào)混凝土操作細(xì)則，實(shí)行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。3.4.7、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作。3.4.8、每一工序在班組自檢合格的基礎(chǔ)上，報(bào)請(qǐng)質(zhì)檢員進(jìn)行專(zhuān)檢，達(dá)標(biāo)后再報(bào)監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)行下道工序施工。3.4.9、編制施工方案和各種工序文件，確定關(guān)鍵工序，分析影響關(guān)鍵工序質(zhì)量的因素，并制定對(duì)策措施及控制點(diǎn)。3.4.10、對(duì)施工人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，使施工人員熟悉施工流程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。3.4.11、技術(shù)質(zhì)量辦公室在施工中經(jīng)常檢查各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和工序文件的執(zhí)行情況，對(duì)重點(diǎn)部位和工序加大檢查頻次，重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取糾正措施。3.4.12、施工人員要嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙施工，做好自檢記錄，有效控制工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量?jī)?yōu)良保證分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良，從而使分部工程優(yōu)良，最終保證單位工程優(yōu)良。3.4.13、建立工地試驗(yàn)室，為施工提供數(shù)據(jù)，并在施工中隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。3.4.14、定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)出現(xiàn)的和可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，提出改進(jìn)和預(yù)防措施。4、過(guò)程控制根據(jù)工程設(shè)計(jì)情況，確定混凝土工程為關(guān)鍵工序，分析影響關(guān)鍵工序質(zhì)量的因素，并制定對(duì)策措施及控制點(diǎn)。七、安全目標(biāo)、安全保證體系及技術(shù)組織措施1、安全管理目標(biāo)安全生產(chǎn)無(wú)事故。2、安全管理制度及辦法2.1、建立健全安全保證體系，完善安全崗位責(zé)任制。工地設(shè)專(zhuān)職安全員，各施工班組長(zhǎng)兼職安全員，實(shí)行安全承包，責(zé)任到人，開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)。2.2、施工中本著“預(yù)防為主”的原則，對(duì)安全隱患進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)控，將安全隱患消滅在萌芽之中，做到防患于未然。2.3、加強(qiáng)安全管理的教育，開(kāi)工前組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，并進(jìn)行安全作業(yè)的考試，合格后進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。2.4、嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，操作人員持證上崗。嚴(yán)禁違規(guī)、違章操作，有關(guān)人員必須穿戴好勞保用品。2.5、做好工人安全教育，貫徹各項(xiàng)安全管理制度，開(kāi)展不定期的安全檢查，對(duì)查出的事故隱患限期整改，對(duì)違章指揮人員及操作者作出處理。2.6、項(xiàng)目部與施工組簽訂安全生產(chǎn)合同，施工過(guò)程中嚴(yán)格按合同規(guī)定執(zhí)行。作好安全交底工作。2.7、定期召開(kāi)安全分析會(huì)，找出安全隱患因素，制定對(duì)策和措施，并予以落實(shí)和實(shí)施。3、安全組織技術(shù)措施3.1、在施工安全過(guò)程中堅(jiān)持對(duì)全體員工實(shí)施經(jīng)常性的定期的安全意識(shí)教育，強(qiáng)化員工樹(shù)立安全第一的思想，建立安全保證體系，使安全工作制度化，安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。3.2、對(duì)施工中如腳手架作業(yè)平臺(tái)、臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)、提升平臺(tái)以及裝吊設(shè)備等臨時(shí)結(jié)構(gòu)安裝必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)大型臨時(shí)設(shè)施要進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，經(jīng)檢查合格后方可使用。3.3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)系好安全繩或安全帶，腳手平臺(tái)設(shè)置安全防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。3.4、對(duì)從事電氣、電焊、起重、架梁、架子高空作業(yè)、場(chǎng)內(nèi)駕駛等特殊作業(yè)人員進(jìn)行上崗前的作業(yè)培訓(xùn)，并取得操作證后方可作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證操作和違章作業(yè)。3.5、做好施工設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度，合理的安排施工機(jī)械，對(duì)司機(jī)人員進(jìn)行安全交底，定期檢查施工機(jī)械，對(duì)有安全隱患的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行修理。3.6、建立安全管理體系，設(shè)專(zhuān)職安全員一名，各班組長(zhǎng)兼職安全員，安全管理層層承包，責(zé)任到人。3.7、對(duì)有特殊安全要求的施工項(xiàng)目，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)編制安全措施，并在施工前對(duì)全體施工人員（包括民工）進(jìn)行交底，同時(shí)各崗位選派有經(jīng)驗(yàn)的工作人員，定崗操作，保證安全生產(chǎn)。3.8、對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的防護(hù)。3.9、工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，并在關(guān)鍵地方設(shè)專(zhuān)人指揮、警衛(wèi)，確保安全。工地現(xiàn)場(chǎng)做到三通一平，便道修理平整。3.10、職工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽。3.11、夜間施工時(shí)，施工區(qū)、道路設(shè)足夠的照明。3.12、材料設(shè)備擺放符合平面布置圖的要求，材料堆放整齊，標(biāo)志齊全。3.13、定期召開(kāi)安全分析會(huì)，做到安全預(yù)測(cè)預(yù)控，防患于未然。3.14、遵照當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)的要求，配備醫(yī)務(wù)人員和健康衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備，并進(jìn)行醫(yī)療衛(wèi)生教育。3.15、加強(qiáng)防火宣傳和管理，對(duì)容易發(fā)生火災(zāi)的庫(kù)區(qū)、生活區(qū)采取有力的防火、滅火措施，場(chǎng)地布置時(shí)，將易燃、易爆及危險(xiǎn)品遠(yuǎn)離火源存放。3.16、工地臨時(shí)線，一律使用橡皮導(dǎo)線，導(dǎo)線高度不底于3.5m，路口處不低于6m，禁止在金屬物外、腳手架上接線。3.17、工地設(shè)總開(kāi)關(guān)，熔斷器分路設(shè)分配電箱、分熔斷器、設(shè)漏電保護(hù)器，電器開(kāi)關(guān)箱上要有防雨設(shè)施。3.18、用電設(shè)備電線的接入與拆除由電工操作，非專(zhuān)業(yè)人員禁止亂動(dòng)用電設(shè)備。4、治安保衛(wèi)4.1、治安目標(biāo)：創(chuàng)建治安保衛(wèi)模范工地4.2、治安保衛(wèi)措施4.2.1、4.2.2、建立安?？茷槭椎闹伟猜?lián)防隊(duì),4.2.3、盜現(xiàn)象。4.2.4、八、文明施工和環(huán)境保護(hù)及廉政建設(shè)1、文明施工1.1、目標(biāo)：創(chuàng)建文明施工規(guī)范工地1.2、組織：建立創(chuàng)文明施工規(guī)范工地領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，辦公室主任、各作業(yè)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)為組員。1.3、措施1.3.1、項(xiàng)目經(jīng)理組織各科室、各施工組人員積極進(jìn)行政治學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，時(shí)刻關(guān)心國(guó)家大事，處處擺正自我位置，努力加強(qiáng)思想建設(shè)，促進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)的健康發(fā)展。1.3.2、時(shí)刻培養(yǎng)職工的職業(yè)道德。使職工立足本職崗位，熱愛(ài)本職工作，有較強(qiáng)的敬業(yè)精神，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。1.3.3、大力開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),通過(guò)傳、幫、帶，積極培養(yǎng)和造就一批崗位技術(shù)能手；在機(jī)械操作手之間開(kāi)展操作評(píng)比活動(dòng)，培養(yǎng)機(jī)手的故障判斷和維修能力。1.3.4、在施工地懸掛橫幅，張貼標(biāo)語(yǔ)。在施工區(qū)內(nèi)制作兩幅公司資信說(shuō)明：我們服務(wù)的宗旨是讓地方滿意、讓業(yè)主放心。1.3.5、在項(xiàng)目部和各施工處辦公場(chǎng)所等地，張貼規(guī)章制度、施工形象進(jìn)度和有關(guān)晴雨表等。1.3.6、所有員工衣帽整齊，機(jī)具設(shè)備運(yùn)行正常、潔凈衛(wèi)生，在指定位置停放整齊。充分利用業(yè)余時(shí)間開(kāi)展豐富多彩、健康向上的文體娛樂(lè)活動(dòng)，豐富職工的文化生活。1.3.7、生產(chǎn)油污和生活污水經(jīng)處理后排出。配備2臺(tái)灑水車(chē)用于施工道路灑水，以減少起塵量。1.3.8、積極搞好指揮部、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及地方政府和兄弟單位的關(guān)系，做到利民不擾民。1.3.9、車(chē)輛要統(tǒng)一管理，在指定的位置停放。工地設(shè)有專(zhuān)門(mén)的維修車(chē)間，保持車(chē)輛經(jīng)常維修，對(duì)車(chē)間要用雜土墊高20厘米，防止廢油污染工地，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行線路要經(jīng)常灑水，以防塵土揚(yáng)起。2、環(huán)境保護(hù)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)保小組，在施工組設(shè)兼職環(huán)保監(jiān)督員，形成完善的環(huán)保體系，負(fù)責(zé)施工中各項(xiàng)環(huán)保措施的落實(shí)。2.1、重視環(huán)保工作編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。2.2、加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)保工作的重要性和必要性。2.3、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。2.4、水質(zhì)環(huán)境保護(hù)2.4.1、水泥混凝土預(yù)制構(gòu)件廠等排放的廢水、生活污水，經(jīng)沉淀池沉淀后排入排澇溝和自然溝，不得排放流入魚(yú)塘、農(nóng)田或引水渠、飲水河中。2.4.2、路基施工影響范圍內(nèi)的地下水露頭如水井等水源敏感點(diǎn)，設(shè)疏導(dǎo)保護(hù)措施，防止路基填土散落污染、影響飲用水和農(nóng)田灌溉水的水質(zhì)。2.5、大氣環(huán)境保護(hù)措施2.5.1、采用袋裝水泥，避免散落的筑路材料在運(yùn)輸中散落飛揚(yáng)，造成空氣污染。2.5.2、混凝土拌合站選擇在人口稀少、自然通風(fēng)、遠(yuǎn)離河流的開(kāi)闊平坦地區(qū)，減少對(duì)大氣污染和水污染。2.5.3、混凝土拌合時(shí)設(shè)防塵措施。2.6、噪音環(huán)境污染保護(hù)措施對(duì)于環(huán)境敏感區(qū)，采取植樹(shù)或設(shè)防噪屏等措施，將噪音污染降至容許范圍內(nèi)。2.7、環(huán)境衛(wèi)生定時(shí)清除施工區(qū)和生活區(qū)的垃圾，并將其運(yùn)至批準(zhǔn)的地點(diǎn)掩埋或焚燒處理。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。2.8、遵守土地法規(guī)施工中必須遵守國(guó)家有關(guān)土地管理法規(guī)，節(jié)約用地，少占農(nóng)田，保護(hù)耕地和農(nóng)田水利設(shè)施。按招標(biāo)文件的規(guī)定和監(jiān)理人的指示做好施工棄渣的治理工作，保護(hù)開(kāi)挖邊坡的穩(wěn)定，防止料場(chǎng)、永久性建筑物基礎(chǔ)和施工場(chǎng)地的開(kāi)挖棄渣沖蝕河床或淤積河道。在工程竣工驗(yàn)收前，拆除施工臨時(shí)設(shè)施，清除施工區(qū)和生活區(qū)及其附近的施工廢棄物，并按監(jiān)理人批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃完成環(huán)境恢復(fù)。3、廉政建設(shè)3.1、廉政建設(shè)在公司紀(jì)檢辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)的紀(jì)檢辦公室具體負(fù)責(zé)，并成立廉政檢查小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。3.2、充分發(fā)揮項(xiàng)目部黨員的先鋒模范作用，帶頭搞好廉政建設(shè)。3.3、制定詳細(xì)的管理制度，其中包括資金、財(cái)務(wù)、結(jié)算等方面的內(nèi)容。3.4、做到項(xiàng)目財(cái)務(wù)資金公開(kāi)化，采取全民監(jiān)督的機(jī)制，促進(jìn)廉政建設(shè)的健康發(fā)展。3.5、定期召開(kāi)廉政建設(shè)會(huì)議及專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)所出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)公司解決。九、雨季、暑期以及冬季保證措施1、雨季施工保證措施施工中成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門(mén)和專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)的責(zé)任，做到責(zé)任明確，獎(jiǎng)罰分明。預(yù)備好雨季施工所需的設(shè)備和材料，以便在遇到特殊情況能及時(shí)采取措施，盡量避免或者減少對(duì)工程的影響。如準(zhǔn)備好足量的油氈、塑料布、蓬布、砂袋、草袋、雨衣、雨鞋、通訊設(shè)備和排水設(shè)備等。安排專(zhuān)人認(rèn)真收聽(tīng)并記錄青島市氣象臺(tái)天氣預(yù)報(bào)，掌握每周的氣象動(dòng)態(tài)和每日的天氣情況，以便合理組織施工。大型臨設(shè)要在雨季前整修加固完畢，保證不漏不塌不積水。施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備應(yīng)做好可靠的防雨措施。雨季前檢查照明和動(dòng)力線有無(wú)混線、漏電現(xiàn)象，埋設(shè)是否牢靠。怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料，構(gòu)件及設(shè)備等放入室內(nèi)或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、堆放在較高