CA6110型柴油發(fā)動機的裝配與調(diào)整概要課件

CA6110型柴油機的裝配和調(diào)整

CA6110型柴油機的裝配和調(diào)整

1第一節(jié)

裝配技術要求

第一節(jié)

裝配技術要求

2（1）安裝前,應對零件進行清洗干凈。并清洗潤滑油道，油道內(nèi)不允許有鐵屑或其它雜物；徹底清除零部件裝配表面的灰塵、油污等異物，然后用壓縮空氣吹干；

（2）墊片、O型圈等密封件，鎖止墊片、開口銷等鎖緊件應更換新件；

（1）安裝前,應對零件進行清洗干凈。并清洗潤滑3（3）除有特殊情況外，在裝配之前對所有運動件表面應涂以潤滑油；

（4）對有扭矩規(guī)定的緊固零件應將其擰緊到規(guī)定值；沒有扭矩要求的零件應按一般的螺栓擰緊力矩擰緊；

（3）除有特殊情況外，在裝配之前對所有運動件表面應4（5）除膠質(zhì)密封墊及帶膠的密封墊外,各密封墊的部位均應涂密封膠；

（6）零件裝配前要注意裝配方向和裝配標記；裝配后要按技術要求檢查調(diào)整各裝配間隙。（5）除膠質(zhì)密封墊及帶膠的密封墊外,各密封墊的5

第二節(jié)

裝配與調(diào)整步驟

第二節(jié)

裝配與調(diào)整步驟6一、氣缸套、活塞及曲柄連桿機構的裝配

一、氣缸套、活塞及曲柄連桿機構的裝配

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1、氣缸套的裝配

先把O型橡膠密封圈置于氣缸體的

環(huán)槽內(nèi)，然后選用同一尺寸分組的氣缸套；倒置放到氣缸體的缸套孔中檢查氣缸套的凸突出量，氣缸套上端臺肩凸出缸體頂面0.085mm～0.165mm，相鄰的缸套高度差不大于0.03mm，各缸凸突出量應一至。

1、氣缸套的裝配

先把O型橡8同時，在氣缸套下部約50mm范圍內(nèi)的外表面均勻涂以肥皂水，平穩(wěn)的把氣缸套壓入氣缸體中。裝配后應檢查O型密封圈是否被剪斷和刮傷，如有損傷，應換用新的O型密封圈重新安裝。氣缸套裝配后，缸體水腔須經(jīng)294kPa～392kPa的水壓試驗，在3min～5min內(nèi)不得滲漏。

同時，在氣缸套下部約50mm范圍內(nèi)的外表面均勻涂以肥皂水，平9

2、曲軸的裝配

首先將氣缸體倒置使氣缸體下平面朝上，分別將主軸瓦的上片放入氣缸體軸承孔內(nèi)，使瓦片凸肩嵌入缸體軸承座孔凸肩槽內(nèi)，注意觀察缸體上的油孔是否在軸瓦油槽范圍內(nèi)。將軸瓦內(nèi)表面涂潤滑油，然后將止推軸承片用兩個圓柱銷裝在最后一個軸承座后端止推面上，止推軸承片帶有油槽面朝向外端面。

2、曲軸的裝配

首先將氣缸10用專用吊具將曲軸吊起，用壓縮空氣把曲軸全部油孔吹干凈，全部軸徑軸肩擦拭干凈。平穩(wěn)地放入氣缸體中的主軸瓦上，并向主軸徑上涂以機油。

用專用吊具將曲軸吊起，用壓縮空氣把曲軸全部油11主軸承蓋的安裝：

把下主軸瓦分別置于主軸承蓋內(nèi)，在把止推軸承片分別裝到最后主軸承蓋前后端面上，使止推軸承片帶有油槽面向外用圓柱銷固定。在緊密貼合狀態(tài)下，圓柱銷應低于止推軸承片0.5mm～1.0mm。

主軸承蓋的安裝：

把下主軸瓦分別置于主軸承蓋12

將已裝好主軸承瓦的主軸承蓋依次放入缸體上相應的主軸承的止口內(nèi)，向前標記不得裝反。將主軸承螺栓螺紋部分及螺栓頭支撐面涂以機油。然后旋入螺孔中，孔壁不得與螺栓定位帶接觸，可用銅錘敲擊主軸承蓋進行歸位。直至與缸體貼合為止，要保證后端面上、下止推片在同一平面內(nèi)。

將已裝好主軸承瓦的主軸承蓋依次放入缸體上相應13擰緊主軸承螺栓時，應從中間開始向兩端交叉進行，并分次擰緊。其擰緊力矩為250±10N·m。待全部主軸承螺栓擰緊后，轉(zhuǎn)動曲軸應旋轉(zhuǎn)自如。最后將曲軸推至前端，用后薄規(guī)檢查曲軸軸向間隙應保證在0.105mm～0.309mm范圍之內(nèi)。

擰緊主軸承螺栓時，應從中間開始向兩端交叉進行14二、活塞連桿組裝二、活塞連桿組裝15

1、活塞和連桿的裝配

安裝在同一臺發(fā)動機上的活塞連桿總成應為同一組的四配套件。裝配活塞連桿總成時，應使連桿體與連桿端蓋上一側(cè)和活塞上向前的標記置于同側(cè)?；钊N表面涂潤滑油后對準銷孔和襯套輕輕推入。如果活塞銷裝配困難，可將活塞放入熱水中加熱后再行裝入，不允許錘擊。然后用專用工具將活塞銷擋圈裝入槽內(nèi)。

1、活塞和連桿的裝配

安裝16

2、活塞環(huán)的裝配圖6-1活塞環(huán)的安裝

2、活塞環(huán)的裝配圖6-1活塞環(huán)的安裝17

安裝活塞環(huán)時應注意使用專用工具進行，如圖6-1所示，第一道氣環(huán)有標記的一面朝上；第二道氣環(huán)有標記的一面朝上；油環(huán)總成的安裝順序是：先打開彈簧脹圈的搭接口，再把脹圈裝入活塞環(huán)槽內(nèi)，結(jié)合搭口，最后把油環(huán)外圈套在彈簧脹圈上，并使環(huán)的開口和彈簧脹圈搭口互錯開成180°?；钊h(huán)裝入環(huán)槽后要能在槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，各環(huán)依次錯開120°或180°，并避開銷軸方向和側(cè)壓力方向。

安裝活塞環(huán)時應注意使用專用工具進行，如圖6-18

3、活塞連桿組總成的裝配

安裝活塞連桿總成時，要使用專用工具（不更換零件）按原始缸序裝配。防止損傷螺紋或刮傷缸壁。裝配前，需要將活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦、曲軸軸頸和連桿軸頸涂以潤滑油進行預潤滑。切記將活塞環(huán)端口錯開120°或180°，同時避開側(cè)壓力及銷軸方向。注意活塞頂部與連桿桿身的標記朝向。

3、活塞連桿組總成的裝配

安19連桿端螺母的擰緊力矩為：140N·m～160N·m。連桿軸頸與連桿軸瓦之間的間隙為0.06mm～0.128mm。連桿螺栓與連桿孔為過渡配合，可起到定位作用，裝配時可用銅錘敲入。

連桿端螺母的擰緊力矩為：140N·m～16020

4、曲軸前端的裝配

前油封在壓入油封座之前，先把擋油片放入油封槽內(nèi)，使回油位置對正，用專用工具把油封壓入油封座孔內(nèi)。再將曲軸的定位平鍵放入曲軸鍵槽內(nèi)，直至與槽底貼合為止，并裝入擋油片，再裝好油封座用螺栓固裝在氣缸體前端。

4、曲軸前端的裝配

前油封在21三、凸輪軸、正時齒輪、飛輪及飛輪殼的裝配

1、凸輪軸的裝配

將凸輪軸夾持在臺鉗上；為防止損傷凸輪軸，應在鉗口墊以鋁或銅片。安裝止推片、半圓鍵和正時齒輪，注意齒輪上的正時標記朝外，將鎖緊墊片套入并使其鎖舌插進正時齒輪的鍵槽中，然后擰緊凸輪軸正時齒輪緊固螺栓。三、凸輪軸、正時齒輪、飛輪及飛輪殼的裝配

22在正對螺栓平面處撬起鎖緊墊片并與正時齒輪緊固螺栓側(cè)平面貼緊，然后檢查止推片和正時齒輪輪轂端面之間的間隙為0.080mm～0.218mm。

在正對螺栓平面處撬起鎖緊墊片并與正時齒輪緊固螺23凸輪軸及正時齒輪總成裝入時，應先將各軸頸涂以潤滑油，防止刮傷凸輪軸襯套，然后用套有彈簧墊圈和平墊圈的螺栓把止推片緊固，其擰緊力矩是30N·m～40N·m。

凸輪軸及正時齒輪總成裝入時，應先將各軸頸涂以242、安裝正時中間齒輪。

注意：

各正時齒輪的記號要與相應正時齒輪的記號對正，如圖6-2所示。

2、安裝正時中間齒輪。

25圖6-2CA6110正時裝配標記1-正時中間齒輪（一）2-噴油泵齒輪3-鍵槽4-正時中間齒輪（二）5-正時中間齒輪（三）6-凸輪軸齒輪7-曲軸齒輪8-機油泵齒輪圖6-2CA6110正時裝配標記263、飛輪殼及飛輪的安裝

飛輪殼裝到氣缸體上之前，應先將飛輪正時指針緊固到飛輪殼內(nèi)的檢視孔相應的位置上，同時將飛輪殼固裝到機體上，裝曲軸后油封，螺栓擰緊力矩為15N·m～20N·m。

3、飛輪殼及飛輪的安裝

飛輪殼27安裝飛輪，擦凈與曲軸相配合的表面和端面，使飛輪銷孔與銷釘對應。把墊圈和鎖片套在飛輪螺栓上擰入曲軸后端，擰緊力矩是160±10N·m，擰緊順序按直徑方向成對角擰緊，用扁鏟撬起鎖片使之與螺栓頭的平面貼緊，但不要鏟傷飛輪表面。然后檢查飛輪端面擺動差在R150mm范圍內(nèi)應≤0.15mm，如果超限應檢查螺栓擰緊是否均衡或安裝表面是否有雜物。

安裝飛輪，擦凈與曲軸相配合的表面和端面，使飛輪284、安裝機油泵及集濾器并向集濾器內(nèi)注入適量的潤滑油，以保證機油泵的密封。同時將油底殼固裝到機體上。為保證密封應使各螺栓扭矩均勻。將發(fā)動機直立，安裝起動機、空氣壓縮空氣機、高壓油泵、離合器總成、機油粗濾器、機油細濾器等外部總成4、安裝機油泵及集濾器并向集濾器內(nèi)注入適量的潤29四、氣缸蓋及配氣機構的裝配

1、氣缸蓋總成的裝配

（1）噴油器套的裝配

裝配前先將O型橡膠圈套上，然后在

配合表面涂以密封膠后再壓入缸蓋孔內(nèi)。用碾壓器擠壓同時在下端孔口處擴孔。

四、氣缸蓋及配氣機構的裝配

1、30

（2）氣門導管的裝配

將氣門導管孔清洗干凈，涂以潤滑油，將導管壓入孔內(nèi)。壓至氣門導管上端距離氣門彈簧座面18mm時為止。

氣缸蓋總成裝配完畢之后，要進行3min的水壓試驗，壓力為0.3Mpa，在規(guī)定壓力不得有滲漏現(xiàn)象。

（2）氣門導管的裝配

將氣門導管孔31（3）氣門油封的裝配

首先把氣門彈簧下座套入氣門導管上，用專用工具把氣門油封總成壓在氣門導管上。

（3）氣門油封的裝配

首先把氣門彈32（4）氣門彈簧的裝配

將研磨好的氣門清洗干凈，在桿部涂以機油，按研磨配對順序插入氣門導管內(nèi)，然后裝入氣門內(nèi)、外彈簧、氣門彈簧座。用專用工具壓彈簧座，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，裝入氣門鎖塊。

（4）氣門彈簧的裝配

將研磨好的氣33（5）搖臂總成的組裝

將搖臂支架從搖臂軸后端套入，順次套入波形彈簧、氣門搖臂、定位彈簧、搖臂軸支架、氣門搖臂、定位彈簧、搖臂軸支架等，待全部組裝后。擰緊定位螺栓。該裝配組件應為每缸有兩個搖臂總成和一個搖臂軸支架，且支架位于兩個搖臂之間，

（5）搖臂總成的組裝

將搖臂支架34（6）將挺柱放入缸體挺柱孔中，然后安裝氣缸墊總成。先檢查是否有缺陷，是否清潔，然后對準定位銷孔放平，注意安裝方向，是否對準各個缸套、水孔及螺栓孔。對各缸涂以少量潤滑油后在放上氣缸蓋。注意對準定位銷孔。（6）將挺柱放入缸體挺柱孔中，然后安裝氣缸墊總成35清洗組裝完整的氣缸蓋放入氣缸體上，并注意不要損傷氣缸墊，將氣缸蓋的18支中長螺栓分別放入相應的孔中，將搖臂總成放入氣缸蓋上的相應位置，將8支長螺栓分別放入搖臂總成的相應孔中，各螺栓放入前均應涂以潤滑油，

清洗組裝完整的氣缸蓋放入氣缸體上，并注意不要損36

這時要把推桿裝到推桿孔中。將搖臂軸總成，搖臂及搖臂軸支架組合件放在氣缸蓋上，放上氣缸蓋螺栓墊圈，在氣缸蓋螺栓螺紋部分涂潤滑油后在擰入氣缸體。氣缸體的擰緊力矩為：180N·m～200N·m（M14螺栓）和35N·m（M10螺栓）。

擰上搖臂軸的6支M12DE螺栓,擰緊力矩為30N·m～40N·m并和缸蓋一起用缸蓋螺栓擰緊在發(fā)動機上。

這時要把推桿裝到推桿孔中。將搖臂軸總成，搖臂37當上述各部分完成后，按氣缸蓋螺栓擰緊順序如圖6-3所示。分三次擰緊，，最后達到所要求的扭矩，按序調(diào)整氣門間隙。裝配完畢后待發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常溫度后，在按上面順序和扭矩要求復查氣缸蓋螺栓扭矩。

調(diào)整氣門間隙，冷態(tài)時，進氣門的間隙為0.30mm，排氣門間隙為0.35mm。

當上述各部分完成后，按氣缸蓋螺栓擰緊順序如圖6-3所示。分三38圖6-3氣缸蓋螺栓擰緊順序示意圖

圖6-3氣缸蓋螺栓擰緊順序示意圖

39五、風扇皮帶的安裝與調(diào)整

水泵總成、發(fā)電機總成安裝之后，安裝風扇皮帶。通過改變發(fā)電機的相應角度來調(diào)節(jié)其松緊程度。如圖6-4所示，在4kgf的作用下兩輪間的皮帶撓度應在10mm～15mm范圍內(nèi)。

五、風扇皮帶的安裝與調(diào)整

水40圖6-4發(fā)動機風扇皮帶調(diào)節(jié)示意圖

圖6-4發(fā)動機風扇皮帶調(diào)節(jié)示意圖

41六、噴油泵及空氣壓縮機的安裝與供油時間的調(diào)整

1、噴油泵安裝前，應先將飛輪上的供油正時標記“O”對準飛輪殼上的指針，并確認發(fā)動機第一缸活塞處于壓縮行程上止點位置；然后，將空氣壓縮機傳動齒輪上的裝配標記“2”對準飛輪殼上指針或檢視孔裝入。同時拆下飛輪殼觀察孔