道路工程施工方案

#道路工程施工方案1、碎石層⑴施工工藝⑵準(zhǔn)備工作向駐地監(jiān)理單位呈報(bào)“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必須經(jīng)過自檢合格，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，檢查結(jié)果報(bào)駐地監(jiān)理單位。級(jí)配碎石基層正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。⑶施工放樣恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高和基層松鋪厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度X松鋪系數(shù)中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置標(biāo)樁，在樁上劃出設(shè)計(jì)標(biāo)高和虛鋪高度，這樣使基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。⑷計(jì)算材料用量根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集料數(shù)量。⑸運(yùn)輸和攤鋪集料在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方道槽外），以控制基層的寬度和厚度?？捎米孕斗奋囘\(yùn)輸集料。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量相同。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時(shí)，其攤系數(shù)約為1.40?1.50,平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松攤系數(shù)約為1.25?1.35。檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。⑹拌和整形拌和采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和時(shí)一般不少于2遍。在拌和過程中，用灑水車灑足所需水分。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。整形對(duì)拌和混合料進(jìn)行整平、整形，并用壓路機(jī)在初步整平的基層上快速碾壓一遍,以暴露潛在不平整,便于找補(bǔ)。通常整形要1?2次。⑺碾壓整形后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向中間碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上“調(diào)頭”或急剎車。⑻接縫的處理兩作業(yè)段的橫縫銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5m?8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。應(yīng)盡量避免縱縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30m搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。2、瀝青稀漿封層施工方法透層為在已建成的水泥穩(wěn)定碎石基層上灑布透層乳化瀝青；粘層為鋪筑水泥砼面層前，在粗粒式瀝青碎石層面噴灑乳化瀝青。一、材料1、瀝青1）乳化石油瀝青、液體石油煤瀝青，應(yīng)符合JTJ032-94規(guī)范技術(shù)要求。2）中凝液體石油瀝青,可由瀝青膠結(jié)料，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法稀釋而成，稀釋劑的精確比例應(yīng)由試驗(yàn)室確定。3）瀝青材料等級(jí)和灑油率，應(yīng)按照實(shí)際情況適當(dāng)選定。承包人落實(shí)某一適當(dāng)材料供應(yīng)時(shí)，由監(jiān)理工程師指定。2、吸油材料吸油所用的石屑或粗砂的質(zhì)量，應(yīng)符合施工規(guī)范或由監(jiān)理工程師認(rèn)可。二、施工要求1、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，應(yīng)整潔而無塵埃。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)己準(zhǔn)備好的工作而進(jìn)行檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料。施工工藝符合JTJ032-94要求。2、氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10°C,且是穩(wěn)定而上升的溫度。風(fēng)速適應(yīng),有霧或下雨不應(yīng)施工。3、瀝青材料的加熱1）灑青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量,可用循環(huán)蒸氣或用一個(gè)加熱的盤管或管道（直管）系統(tǒng)循環(huán),或用其它經(jīng)批準(zhǔn)的方法來加熱瀝青材料。加熱設(shè)備和加熱操作方法,不應(yīng)損害瀝青材料。防止來自燃燒器的火焰直射瀝青材料的盤管、管道或熱套。2）如果使用貯油罐，則應(yīng)在油罐上安裝溫度計(jì)，其測(cè)量度溫范圍為0?200C,以便能隨時(shí)測(cè)定瀝青材料的溫度。用作透層的加熱溫度應(yīng)按JTJ032—94規(guī)范中有關(guān)要求辦理。用來貯存、輸送或加熱瀝青材料的所有貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機(jī)等，任何時(shí)候均應(yīng)保持潔和良好的工作狀態(tài)，并應(yīng)按不受雜質(zhì)污染的方式操作。4、施工溫度除監(jiān)理工程師另行批準(zhǔn)外，瀝青材料施工溫度應(yīng)符合JTJ032—94規(guī)范要求。5、灑油量透層與粘層灑油率應(yīng)符合JTJ032-94要求。監(jiān)理工程師可要求承包人修建一段試驗(yàn)路，以驗(yàn)證灑油量是否足夠或設(shè)備是否適用。6、噴灑承包人應(yīng)在噴灑工作開始前兩天通知監(jiān)理工程師。瀝青應(yīng)采用壓力噴灑機(jī)均勻地灑布。灑油量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前獲得認(rèn)可。瀝青灑布設(shè)備應(yīng)包括獨(dú)立操作的油泵、速率計(jì)、壓力表、計(jì)量器、讀取油罐材料溫度的溫度計(jì)、氣泡水準(zhǔn)儀和軟管以及適合瀝青噴灑布機(jī)噴不到位的部位去的手噴附屬裝置。灑布機(jī)還應(yīng)配備有瀝青材料循環(huán)攪拌裝置。在噴灑交接處撒布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的撒油量。噴灑超量或漏撒或少撒的地方應(yīng)予糾正。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。如噴灑48小時(shí)后透層油仍末被完全吸收時(shí)，應(yīng)將未滲入基層的多余瀝青清除。粘層瀝青應(yīng)在鋪筑瀝青路面之前24小時(shí)內(nèi)灑布或涂刷。承包人應(yīng)對(duì)灑好透層、粘層或封層油的基層和面層保持良好狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，應(yīng)按指定用量撒鋪吸油材料。如果透層油被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)則應(yīng)在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層油。一般不應(yīng)在已酒好透層油的路面上開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為了防止車輪粘油，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。除運(yùn)送瀝青混合料的卡車外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。3、瀝青路面施工方法⑴施工準(zhǔn)備瀝青攤鋪前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，攤鋪工期安排、質(zhì)量要求向攤鋪人員和瀝青混凝土原材料拌和廠作全面交底。瀝青混凝土原材料主要由拌和廠控制，施工單位委派質(zhì)量員跟蹤監(jiān)測(cè)。瀝青混凝土必須按規(guī)定的配合比設(shè)計(jì)，按配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中保持穩(wěn)定，不得隨意變更。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，攤鋪單位配備各類施工機(jī)具及攤鋪隊(duì)伍，機(jī)具、設(shè)備按施工單位要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。施工前對(duì)各種施工機(jī)械應(yīng)做全面檢查，經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。進(jìn)行施工時(shí)，要做好臨時(shí)交通維護(hù)和安全文明施工措施。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮協(xié)調(diào)與施工單位緊密配合。瀝青路面的基層應(yīng)具備一定的強(qiáng)度、剛度，表面應(yīng)平整、密實(shí)?；鶎拥墓岸扰c面層的拱度一致，標(biāo)高符全要求。當(dāng)基層驗(yàn)收通過后，才可以進(jìn)入瀝青路面的施工。⑵瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料應(yīng)選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并以配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的各類瀝青混凝土混合料的技術(shù)指標(biāo)，穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度等都應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)具有良好的施工性能。瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果，經(jīng)過試拌試鋪論證確定。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)需按下列步驟進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段——生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段——生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，當(dāng)進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化，瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)不符合要求的，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。⑶瀝青混合料的拌制瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。各類拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)溫度的裝置。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠溫度應(yīng)符合要求。當(dāng)混合料出廠溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定?；旌狭习韬途鶆?，所有礦料應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。拌和廠拌和瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。⑷透層、粘層為保證瀝青路面結(jié)構(gòu)層與基層之間的整體性，在半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。在基層表面稍干后澆灑。當(dāng)其層完工后時(shí)間較長，表面過分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，并在基層表面少量灑水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。澆灑時(shí)宜采用瀝青灑布車一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，用人工補(bǔ)灑。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工構(gòu)造物的措施。灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青滲入基層，應(yīng)予清除。澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布石屑或粗砂，其用量為2-3m3/1000m2。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)。當(dāng)有多余的石屑或砂時(shí)，應(yīng)予掃除，并應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水時(shí)水口、檢查井等的側(cè)面應(yīng)用刷子時(shí)行人工涂刷粘層瀝青。⑸瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)料車采用覆蓋篷布等保溫、防土、防污染的措施。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10-30外，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，對(duì)明顯花白，粗細(xì)料分離、結(jié)塊成團(tuán)、枯焦干散、油分明顯過多過少，以及出廠溫度超過范圍或送到工地時(shí)溫度低于規(guī)范的單純合料則不得使用。⑹攤鋪攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)找平時(shí)，中、下面層宜采用由一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的調(diào)和和控制方式。表面層采用6米長鋁合金引導(dǎo)的高程控制方法，以使攤鋪層質(zhì)量符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。各交叉口采用方格網(wǎng)法進(jìn)行控制，首先對(duì)控制標(biāo)高的樣樁進(jìn)行加密即先根據(jù)交叉口等高線計(jì)算各點(diǎn)高程。⑺松鋪系數(shù)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝確定中粒式為1.15-1.25，細(xì)粒式為1.20-1.30，黑色碎石為1.15-1.3，最終經(jīng)試鋪決定。瀝青混合料溫度控制瀝青混合料出廠溫度到場(chǎng)溫度攤鋪溫度碾壓溫度終壓溫度瀝青混凝140°C120C110C110C80C土-165°C-150C-130C-120C機(jī)攤鋪速度為勻速3M/min,攤鋪過程式中不得隨意變換帶度或中途停頓，在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋漿送料器應(yīng)不停旋轉(zhuǎn)，兩側(cè)邊保持不少于送料器高度2/3在混合料中，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)施工單位應(yīng)配有專人聯(lián)系材料、控制材料總量，并檢查材料質(zhì)量及供料時(shí)度。⑻碾壓瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓實(shí)機(jī)械應(yīng)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式；碾壓分段宜控制在30-50M,壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)呈梯形，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)的碾壓速度選用如下壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型壓速度復(fù)壓速度終壓速度適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5-232.5-3.552.5-3.55振動(dòng)壓路機(jī)1.5-2（靜壓）5（靜壓）4-5（振動(dòng)）4-5（振動(dòng)）2-3（靜壓）5（靜壓）碾壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生位移、發(fā)裂等情況。這樣易提高路面的平整度，切忌一定要等候混合料降低到110°C左右才開始碾壓；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅一遍。初壓應(yīng)采用輕型筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)適當(dāng)修補(bǔ)。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓4-6遍，達(dá)到壓實(shí)度要求，較無顯著輪跡；采用輪胎壓路機(jī)的總重量不少于15T,充氣壓力不少于0.5Mpa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2寬度；采用振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)頻率為35-50Hz,振幅為0.3-0.8mm,相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)，應(yīng)停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)用雙輪鋼筒壓路機(jī)或振動(dòng)式壓路機(jī)（靜壓）碾壓，終壓不少于2遍，溫度符要求；為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)采用將驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后的碾壓方式；碾壓路線方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)、停止，必須減速緩行；對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、接頭等；應(yīng)采用其它設(shè)備在高溫中進(jìn)行壓實(shí)。壓路機(jī)碾壓過程中，有瀝青混合料粘輪時(shí)，可向粘輪擦少量水，但擦水量不宜過大，以免影響壓實(shí)效果。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機(jī)或其它車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在尚未成型的