營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材

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yǎng)的方法主要從以下幾個方面。一、重視學(xué)習(xí)。重視學(xué)習(xí)是營運大貨車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的基礎(chǔ)。要培養(yǎng)自己高尚的職業(yè)道德品質(zhì)，必須重視學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的職業(yè)道德知識。一是要學(xué)好駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的基本知識；二是要學(xué)好科學(xué)文化知識、專業(yè)知識和駕駛技能；三是要向先進模范人物學(xué)習(xí)，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。二、勤于實踐。勤于實踐是營運大貨車駕駛員養(yǎng)成良好的職業(yè)道德的最根本的方法，也是培養(yǎng)良好道德情感的源泉。只有在職業(yè)實踐中進行自我鍛煉、自我改造，才能提高自己的職業(yè)道德品質(zhì)。三、培養(yǎng)良好品格。作為營運大貨車駕駛員在實踐過程中要著重對良格品質(zhì)的自我培養(yǎng)，逐步形成“勤勞、忍讓、冷靜、自制”的素質(zhì)，克服自我弱點，調(diào)節(jié)自我情緒，做到自我調(diào)節(jié)、自我約束，正確處理日常工作中遇到的問題。第二章道路交通安全法律法規(guī)及有關(guān)管理規(guī)定第一節(jié)《道路交通安全法》及其實施條例解讀十屆全國人大常委會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時代的嶄新開端。按照《道路交通安全法》的配套要求，國務(wù)院又制定了《中華人民共和國道路2004年5月1路交通安全法》同步施行。這是我國第一部全面規(guī)范道路交通活動中參與人權(quán)4營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材《道路交通安全法》以保障道路交通“有序、安全、暢通”為指導(dǎo)思想，以依法管理，方便群眾為基本原則，具有很強的針對性和鮮明的時代特點：（一）注重以人為本，保護交通參與人的人身安全，特別是保護行人和非機動車駕駛?cè)说暮戏?quán)益。（二）堅持統(tǒng)一管理，明確了政府以及公安機關(guān)交通管理部門的職責(zé)，也明確了社會團體、教育部門、新聞媒體等社會各界的責(zé)任和義務(wù)。（三）強調(diào)協(xié)調(diào)發(fā)展，明確提出了政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)。（四）倡導(dǎo)科學(xué)管理，鼓勵運用科學(xué)技術(shù)，不斷提高交通管理工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。（五）完善法律制度，通過設(shè)立機動車登記制度、報廢制度、保險制度、交通事故社會救助制度、機動車駕駛證許可制度、累積記分制度等一系列制度來進一步規(guī)范和加強交通管理。（六）強化職能轉(zhuǎn)變，退出一些事務(wù)性收費性、審批性的工作事項，明確規(guī)定了規(guī)范執(zhí)法的監(jiān)督保障體系，以解決社會和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問題。（七）嚴(yán)肅追究責(zé)任，按照過罰相當(dāng)?shù)姆稍瓌t，對酒后駕車、超載、超速等嚴(yán)重影響交通安全的交通違法行為，規(guī)定了嚴(yán)厲的處罰措施。（八）倡導(dǎo)遵章守法，在注重以人為本、保護弱者的同時，強調(diào)行人和非機動車駕駛?cè)艘岣呓煌ò踩庾R，自覺遵守交通規(guī)則，共同維護良好的交通秩序。二、制訂實施《道路交通安全法》的必要性（一）我國道路交通存在的問題改革開放以來，我國道路交通迅速發(fā)展，對經(jīng)濟、社會發(fā)展發(fā)揮了重要的推動作用。但是總體上看，我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟、社會發(fā)展的要求不相適應(yīng)，道路交通安全形勢嚴(yán)峻，城市道路擁堵問題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展和人民生活水平的提高。1、道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻道路交通事故持續(xù)多年上升。2000年至2002年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的特大事故40起左右。2、道路交通擁堵問題嚴(yán)重5營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材大多數(shù)城市不同程度存在交通擁堵現(xiàn)象。全國667個城市中，約有三分之二城市交通高峰時段主干道機動車車速下降，出現(xiàn)擁堵。（二）制訂《道路交通安全法》的必要性影響道路交通安全和暢通的原因是多方面的，但都與道路法制不健全有關(guān)直接關(guān)系。道路交通缺少龍頭法，道路交通法規(guī)和規(guī)章的制定以及交通熱潮行前的道路交通安全、暢通形勢不相稱，存在以下不足：1、道路交通許多內(nèi)容沒有法律規(guī)范。2、道路交通管理法律規(guī)范嚴(yán)重滯后，適應(yīng)性差。隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的建立和不斷完善，有關(guān)道路交通管理方面要基本規(guī)范，仍然停留在計劃經(jīng)濟階段。3、道路交通管理的法律規(guī)范層次低，不能充分發(fā)揮其規(guī)范作用。4、對道路交通違法行為的處罰種類少，幅度小，力度不夠。因此，為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，迫切需要出臺一部法律，為解決道路交通中的難題提供法律保障。通過規(guī)范道路交通行為，明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系，道路參與人的合法權(quán)益；通過確定法律制度，增強道路交通的有效管理，提高管理水平；通過規(guī)范執(zhí)法行為，增強公民的守法意識，保障道路交通的有序、安全和暢通?！兜缆方煌ò踩ā芬员Ｕ系缆方煌ò踩珵楦境霭l(fā)點，著眼于解決道路交通中的突出問題，從現(xiàn)實需要和交通管理的實際出發(fā)，確立了依法管理，方便群眾的基本原則，突出了以人為本的思想，確立了管住重點，方便一般，簡化手續(xù)，提高效率的總體思路，并將這些精神貫穿于本法的始終。（一）行人在人行橫道上擁有絕對優(yōu)先權(quán)特別從通行權(quán)利的分配上充分保護行人的生命安全。（二）尊重生命，快速處理事故尊重人的生命，規(guī)定了交通事故當(dāng)事人、交通警察、醫(yī)院的救治義務(wù)，盡可能地保護事故傷者的生命安全。規(guī)定了交通管理部門實行事故現(xiàn)場的快速處6營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材理，保障道路通行。（三）機動車一方承擔(dān)交通事故民事責(zé)任根據(jù)民法通則的規(guī)定，機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機動車一方承擔(dān)交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則，到嚴(yán)格責(zé)任，即對機動車與非機動車及行人發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對行人、非機動車駕駛?cè)说谋Ｗo。（四）實行強制保險和社會救助基金《道路交通安全法》規(guī)定了機動車實行第三者責(zé)任強制保險制度，并設(shè)立道路交通事故社會救助基金，有效為當(dāng)事人提供最基本的保障。（五）罰款力度加大隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，對交通違法行為的處罰過輕往志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，以往的處罰明顯偏低。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素。本法規(guī)定的對違法駕駛員罰款幅度大為提高，從最低處罰五元至最高處罰五仟元，嚴(yán)重的并可處吊扣、吊銷駕駛證或拘留5天至15天等；還有對運輸單位的駕駛員違法經(jīng)處罰不改的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員處以罰款等等。（六）7類交通違法者將被拘留《道路交通安全法》對于以下7種交通違法行為規(guī)定了拘留的處罰：①對醉酒后駕駛機動車或營運機動車的；②對未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者被暫扣期間駕駛機動車的；③造成交通事故后逃逸，尚不夠成犯罪的；④強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；⑤違反交通管制的規(guī)定強行通7營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材行，不聽勸阻的；⑥故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；⑦非法攔截、扣留機動車輛、不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。（一）對車輛規(guī)定《道路交通安全法》第二十一條規(guī)定：駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能進行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車。（二）對飲酒及身體規(guī)定《道路交通安全法》第二十二條規(guī)定：飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。（三）對行駛車速規(guī)定《道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第四十五條規(guī)定：機動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機動車不公里，公路為每小時40路為每小時50公里，公路為每小時70公里。第四十六條規(guī)定：機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時3050米以第七十八條規(guī)定：高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有21003條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車8營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材速為每小時90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。（四）對跟車距離規(guī)定《道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第八十條規(guī)定：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。（五）對超車規(guī)定《道路交通安全法實施條例》第四十七條規(guī)定：后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。（六）對通行信號規(guī)定《道路交通安全法實施條例》第三十八條規(guī)定：機動車信號燈和非機動車信號燈表示：1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；2、黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；3、紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。（七）對通過路口規(guī)定《道路交通安全法實施條例》第五十一條：向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第五十二條：機動車通過沒有交通信號燈控項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。車先行”的規(guī)定，將“相對方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎的車讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車9營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材（八）對車輛裝載規(guī)定《道路交通安全法實施條例》第五十五條規(guī)定：機動車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%；車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；3、摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。機動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機關(guān)交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運載超限的不可解體的物品，并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施?！兜缆方煌ò踩ā返谖迨畻l規(guī)定：禁止貨運機動車載客。貨運機動車需要附載作業(yè)人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護作業(yè)人員的安全措施。（九）對發(fā)生事故處理規(guī)定《道路交通安全法》第七十條規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。（十）對故障車輛警示規(guī)定《道路交通安全法實施條例》第六十條規(guī)定：機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至150（十一）對連續(xù)駕駛規(guī)定《道路交通安全法實施條例》第六十二條規(guī)定：駕駛機動車不得有下列行為：連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘。10營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材第二節(jié)《廣東省道路交通安全條例》解讀廣東省人大2006年01月18日通過了《廣東省道路交通安全條例》(以下簡稱《條例》)，該《條例》突出了以人為本和廣東特色?！稐l例》于2006年05月01日實施。保險公司應(yīng)當(dāng)依法理賠：（一）當(dāng)事人依法自行協(xié)商處理的交通事故；（二）僅造成自身車輛損失的單方交通事故；（三）車輛在道路以外通行時發(fā)生的交通事故。對于事故中的傷者，公安交通管理部門可以根據(jù)交通事故實際情況指定任何一方當(dāng)事人預(yù)付治療費。被指定一方不得拒絕預(yù)付。當(dāng)事人拒絕或者不繼續(xù)預(yù)付治療費的，另一方當(dāng)事人可以憑《事故處理通知書》向法院申請訴前保全或提起民事訴訟，肇事車輛投保了機動車第三者責(zé)任限制保險的，保險公司應(yīng)當(dāng)在責(zé)任限額內(nèi)預(yù)付治療費。二、《條例》第十三條：對電動自行車、殘疾人機動輪椅等安裝有動力裝置的非機動車實行登記制度，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。在本行政區(qū)域內(nèi)對電動自行車不予登記并禁止上道路行駛的，由地級以上市人民政府報省人民政府批準(zhǔn)。三、《條例》第四十九條：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。未參加第三者責(zé)任限制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，按照以下原則減輕機動車一方的賠償責(zé)任：（一）非機動車駕駛?cè)?、行人在事故中?fù)次要責(zé)任的，減輕比例不超過百分之二十；（二）非機動車駕駛?cè)?、行人在事故中?fù)同等責(zé)任的，減輕比例不超過百分之四十；（三）非機動車駕駛?cè)?、行人在事故中?fù)主要責(zé)任的，減輕比例不超過百分之六十；11營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材（四）非機動車駕駛?cè)?、行人在事故中?fù)全部責(zé)任的，減輕比例不超過百分之八十。但非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，承擔(dān)事故全部責(zé)任的，機動車方的減輕比例不超過百分之九十。四、《條例》第八條：“在本省注冊登記的總質(zhì)量大于3500千克的貨車和掛車(不含長貨掛車)應(yīng)當(dāng)按國家標(biāo)準(zhǔn)在其后下部安裝防撞裝置?！蔽?、《條例》第三十三條：機動車遇校車要禮讓，中小學(xué)校、幼兒園等專門接送中小學(xué)生、學(xué)齡前兒童的車輛駕駛室兩側(cè)噴涂車屬單位名稱、核載人數(shù)，車身噴涂黃色，車身后部噴涂高速公路最高行駛限速、“校車”字樣。六、《條例》第六十、六十一條：機動車行駛超過時速50%不足100%的，處1000元罰款；機動車行駛超過規(guī)定時速100%以上的，處2000元罰款?？蛙嚦d不超50020%不超1000元罰款；超載超過50%不超100%的，處以1500元罰款；超載超過100%，處以2000元罰款；違反規(guī)定載貨的，處1000元以下罰款。此外，駕駛時撥打接聽手機，觀看電視的將處警告或100元罰款。七、《條例》三十八、三十九條：在沒有劃分有非機動車道和人行道的道路，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行時，從道路(不含路肩)右側(cè)邊緣線算起，行人不得超過1米，自行車不得超過1.5米，三輪車不得超過2.2米，畜力車不得超過2.6米。(簡稱‘無名尸’)，其死亡賠償金按照城鎮(zhèn)居民的人均可支配收入計算二十年。男性死者在二十三周歲以上、六十周歲以下的，女性死者在二十一周歲以上、五十五周歲以下的，被扶養(yǎng)人推定為一人，扶養(yǎng)二十年，‘無名尸’的損害賠償費用由道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)提存保管?！钡谌?jié)《公安部91號令》解讀中華人民共和國公安部令91號發(fā)布修訂后的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)2007年4月1日起施行。該號令其中部分條款如下。一、第四十三條道路交通安全違法行為累積記分周期（即記分周期）為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計算。分、12營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材3分五種（附件二、第四十七條機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累積記分達到12分的，應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識的教育。機動車駕駛?cè)私邮芙逃螅囕v管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對其進行科目一考試。機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)兩次以上達到12分的，車輛管理所還應(yīng)當(dāng)在科目一考試合格后十日內(nèi)對其進行科目三考試。三、附件3：道路交通安全違法行為記分分值（一）機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：1、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車的；2、醉酒后駕駛機動車或者飲酒后駕駛營運機動車的；3、駕駛公路客運車輛載人超過核定人數(shù)20％以上的;4、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。（二）機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：1、機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；2、飲酒后駕駛機動車的；3、公路客運車輛載人超過核定人數(shù)未達20％或者違反規(guī)定載貨的；4、貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的；5、機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的；6、在高速公路上不按規(guī)定停車的；7、在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；8、駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的；9、連續(xù)駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；10、上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的；11、故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的；12、使用偽造、變造機動車號牌或者使用其他機動車號牌的。（三）機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：1、駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20％以上的；13營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材2、違反道路交通信號燈通行的；3、在高速公路上駕車低于規(guī)定最低車速的；4、在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；5、在高速公路上貨運機動車車廂、二輪摩托車載人的；6、低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；7、駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C動車駛?cè)敫咚俟返模?、不按規(guī)定超車的；9、不按規(guī)定讓行的；10、駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車的；11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的；12、機動車行駛超過規(guī)定時速未達50%的；13、逆向行駛的；14、上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的。（四）機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：1、在高速公路匝道、加速車道或者減速車道上超車的；2、違反禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線指示的；3、駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達20%或者違反規(guī)定載貨的；4、貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的；5、行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；6、有撥打、接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為的；7、在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；8、行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的；9、在實習(xí)期內(nèi)駕駛公共汽車、營運客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車的，或者駕駛的機動車牽引掛車的；10、不按規(guī)定牽引故障機動車的；11、駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；12、機動車行駛時，機動車駕駛?cè)恕⒊俗藛T未按規(guī)定系安全帶的。（五）機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：14營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材1、不按規(guī)定使用燈光的；2、不按規(guī)定會車的；3、駕駛摩托車后座乘坐未滿12周歲的未成年人的，駕駛輕便摩托車載人的；4、其他違反機動車載物規(guī)定的；5、上道路行駛的機動車未放置保險標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。第四節(jié)《道路交通違法行為處理程序規(guī)定》解讀中華人民共和國公安部令第69號《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》已經(jīng)2004年4月30日公安部部長辦公會議通過，現(xiàn)予發(fā)布，自2004年5月1日起施行。一、發(fā)布《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》的重意義近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，人民群眾依法保護自己合法權(quán)益的意識日益增強，對交通警察執(zhí)法提出了更高、更嚴(yán)的要求，但現(xiàn)有程序比較原則、不嚴(yán)密、缺乏操作性，客觀上造成一些警察執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不規(guī)范等問題，亟須修改、完善。今年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱安全法）及其《道路交通安全法實施條例》（以下簡稱實施條例），對道路交通管理做了許多新規(guī)定，如：提高了對道路交通安200元；規(guī)定了可以根據(jù)技術(shù)監(jiān)控記錄資料對違法的機動車所有人或者管理人予以處罰等，這些都需要在執(zhí)法程序上做出明確規(guī)定，而原《交通違章處理程序規(guī)定》（公安部第46號令）已不能完全適應(yīng)安全法及其實施條例的要求以及實踐需求。為更好地執(zhí)行安全法及其實施條例，規(guī)范交通警察的執(zhí)法行為，保證交通警察依法行為處理道路交通安全違法行為，需要制定新的《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》。二、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》的主要內(nèi)容特點《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》的主要內(nèi)容特點：一是強調(diào)程序在15營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材密、規(guī)范交通警察執(zhí)法行為的同時，又不與《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》重復(fù)或者互相沖突。從交通警察處理道路交通安全違法行為的執(zhí)法實際需要出發(fā)，著重規(guī)定了道路交通安全違法行為處罰的現(xiàn)場、非現(xiàn)場處理程序。三、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》的新規(guī)定（一）突出對現(xiàn)場處理程序的明確規(guī)定根據(jù)安全法第107條規(guī)定，對道路交通安全違法行為人予以警告、200元以下罰款，交通警察可以當(dāng)場作出行政處罰決定。結(jié)合交通警察執(zhí)法的特點，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》詳細(xì)規(guī)定了交通警察現(xiàn)場執(zhí)法過程中，適用簡易程序當(dāng)場作出罰款決定的需要告知、聽取陳述和申辯、制作簡易程序處罰決定書、由當(dāng)事人簽名并當(dāng)場交付當(dāng)事人等實施步驟（第八條），使交警當(dāng)場處罰的執(zhí)法環(huán)節(jié)更為嚴(yán)密、規(guī)范。同時，也規(guī)定了需要按照一般程序給予處罰，現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)制發(fā)道路交通違法行為處理通知書的程序和要求（第九條）。（二）明確強制措施的種類和執(zhí)行程序的規(guī)定根據(jù)交通警察執(zhí)法的特點和安全法及其實施條例的規(guī)定，從現(xiàn)場和非現(xiàn)場角度對行政強制措施的執(zhí)行程序作了詳細(xì)的規(guī)定。行政強制措施包括：一是扣留車輛；二是扣留駕駛證；三是拖移機動車；四是收繳拼裝或者已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車、非法裝置、牌證；五是酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品體內(nèi)含量測試、檢驗；六是強制排除妨礙（第條）。對采取每一種強制措施的操作步驟作出嚴(yán)密規(guī)定和硬性要求，但對法律和行政法規(guī)已有明確規(guī)定的盡量不重復(fù)規(guī)定。（三）對異地駕駛?cè)说缆方煌ò踩`法行為的處理體現(xiàn)當(dāng)事人選擇和便捷的原則隨著我國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，人民出行的范圍不斷擴大，頻率也大大提高，公安機關(guān)交通管理部門處理的異地（以設(shè)區(qū)的市范圍為界）機動車及駕駛?cè)说缆方煌ò踩`法行為的數(shù)時也迅速增長。為保證道路交通安全違法行為得到迅速、及時處理《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》規(guī)定：對交通技術(shù)監(jiān)控資料記錄的道路交通安全違法行為的處罰可以由違法行為地或者機動車號牌核發(fā)地的公安機關(guān)交通管理部門管轄。16營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材關(guān)于駕駛證轉(zhuǎn)遞問題。機動車駕駛?cè)嗽诋惖赜械缆方煌ò踩`法行為，被暫扣機動車駕駛證的，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門考慮行為人屬于過境或者在本地經(jīng)常居住的具體情況，根據(jù)當(dāng)事人要求，確定是否將道路交通安全違法行為人的機動車駕駛證轉(zhuǎn)至核發(fā)地車輛管理機構(gòu)。關(guān)于記分達到12分的考試問題。因人口流動的增加，機動車駕駛?cè)嗽诋惖氐缆方煌ò踩`法行為增多?！兜缆方煌ò踩`法行為處理程序規(guī)定》規(guī)定：12分，駕駛?cè)私?jīng)駕駛證核發(fā)地車輛管理機構(gòu)考試合格后發(fā)還駕駛證。駕駛?cè)艘笤谛袨榈乜荚嚨?，公安機關(guān)交通管理部門可以準(zhǔn)許，并在考試合格后發(fā)還駕駛證。（四）對法律文書做了新規(guī)定。從簡化執(zhí)法程序、減少執(zhí)法成本，保證公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察合法、及時公正地作出處罰決定的角度出發(fā)，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》對現(xiàn)有法律文書進行了整合，交通警察按簡易程序處理道路交通安全違法行為時，大部分道路交通安全違法行為僅需填寫一份簡易程序處罰決定書，即可完成全部處罰程序；公安機關(guān)交通管理部門按一般程序作出行政處罰決定時，填寫三份法律文書（當(dāng)事人有異議或者要求聽證的除外）即可完成處罰程序，作出處罰決定。道路交通違法行為、代碼及處罰記分標(biāo)準(zhǔn)一、機動車駕駛?cè)瞬糠中蛱柧辛?日)801240未按規(guī)定使用安全帶的801075車門未關(guān)好時行車的811075車廂未關(guān)好時行車的辦法第15條第6項辦法第89條第4項17營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材10111213141516171819807003未攜帶駕駛?cè)诵畔⒖ǖ?01013駕駛證丟失期間駕駛機動車的801014駕駛證損毀期間駕駛機動車的801059駕駛摩托車時手離車把的2021222324807004未按照規(guī)定安裝行駛記錄儀的817004未按照規(guī)定使用行駛記錄儀的25262728801042違反分道行駛規(guī)定的293031323334351001001001001001001000002222807103未按照指示交通標(biāo)志指示行駛的法第38條807104未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的法第38條801229未按照禁令標(biāo)志指示行駛的801231未按照警告標(biāo)志指示行駛的801230未按照禁止標(biāo)線指示行駛的801232未按照警告標(biāo)線指示行駛的辦法第91條第3項法第38條18營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材36807006違反限制通行規(guī)定的373839801317違反規(guī)定牽引掛車的4041801023違反交替通行規(guī)定的807007違反試車規(guī)定的42801102違反燈光使用規(guī)定的4344454647801048在禁止鳴喇叭的區(qū)域鳴喇叭的811048在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的48495051525354801209左轉(zhuǎn)彎未靠路口中心點左側(cè)的555657條例第51條第2項、辦法第43條第1款條例第51條第7項、第52條第3項辦法第92條第1項801313行的19營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材5859606162636465666768697071727374757677行經(jīng)無交通信號的道路，遇行人法第47條第2辦法第92條橫過道路未按照規(guī)定避讓的78798081801106駕駛輕便摩托車載人的8283法第48條第1款、條例第54條第1款20營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材8485運載超限物品時不按規(guī)定的時間法第48條第2辦法第93條行駛的第6項運載超限物品時不按規(guī)定的路線法第48條第2辦法第93條行駛的第6項運載超限物品時不按規(guī)定的速度法第48條第2辦法第93條行駛的第6項運載超限物品時未懸掛明顯標(biāo)志法第48條第2辦法第93條8687888990919293閃光燈的949596979899服用國家管制的精神藥品后駕駛法第22條第2辦法第94條機動車的第3項服用國家管制的麻醉藥品后駕駛法第22條第2辦法第94條機動車的第3項患有妨礙安全駕駛機動車的疾病法第22條第2辦法第94條100801082使用他人機動車駕駛證的101102103807010使用他人駕駛?cè)诵畔⒖ǖ?01613未懸掛機動車號牌的807011未取得機動車移動證明行駛的未按照移動證明載明的有效期限法第8條、辦辦法第95條行駛的法第12條第1項未按照移動證明載明的行駛區(qū)域法第8條、辦辦法第95條104105條例第13條第1款、辦法第15條第1項106801616未按照規(guī)定安裝號牌的法第11條第2辦法第95條第3項法第11條第2辦法第95條第3項法第11條第2辦法第95條第4項法第11條第2辦法第95條第4項107108109110801614故意遮擋機動車號牌的801615故意污損機動車號牌的807012機動車號牌不清晰的817012機動車號牌不完整的2002002002006600款21營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材辦法第95條第5項111112113114807013改變車身顏色未辦理變更登記的條例第6條817013更換發(fā)動機未辦理變更登記的827013更換車身未辦理變更登記的837013更換車架未辦理變更登記的115116117118119120未按規(guī)定噴涂經(jīng)營單位名稱的121122123124125126127128129總質(zhì)量在3.5噸以上的貨運汽總質(zhì)量在3.5噸以上的貨運汽車817016掛車，未按照規(guī)定安裝側(cè)、后防護裝置的1301311321332002002002000300801019違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的在劃設(shè)公交專用車道的道路上，辦法第36條公交車違反規(guī)定在其他車道內(nèi)通第2款辦法第96條第3項80701722營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材134801302違反交通信號燈指示的135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160801305前車左轉(zhuǎn)彎時超車的第5項法第43條第1辦法第96條第5項法第43條第1辦法第96條第5項法第43條第2辦法第96條第5項法第43條第3辦法第96條第5項法第43條第3辦法第96條第5項法第43條第3辦法第96條第5項超越執(zhí)行緊急任務(wù)的工程救險車法第43條第3辦法第96條第5項法第43條第4辦法第96條第5項法第43條第4辦法第96條第5項法第43條第4辦法第96條第5項法第43條第4辦法第96條第5項法第43條第4辦法第96條第5項法第43條第4辦法第96條第5項法第43條第4辦法第96條第5項法第43條第4辦法第96條821310在窄橋超車的831310在彎道超車的841310在陡坡超車的851310在隧道超車的801044在禁止掉頭的地點掉頭的811044在禁止左轉(zhuǎn)彎的地點掉頭的801045在容易發(fā)生危險的路段掉頭的辦法第96條第8項的第2款行經(jīng)人行橫道遇行人通過時，未法第47條第1辦法第96條停車讓行的款第10項16123營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材法第42條第1162163164165法第48條第3辦法第96條第14項運載危險物品時不按規(guī)定的時間法第48條第3辦法第96條行駛的第14項運載危險物品時不按規(guī)定的路線法第48條第3辦法第96條行駛的第14項運載危險物品時不按規(guī)定的速度法第48條第3辦法第96條行駛的第14項運載危險物品時未懸掛警示標(biāo)志法第48條第3辦法第96條第14項運載危險物品時未采取必要的安法第48條第3辦法第96條166167168169170171172173174801031運載危險物品未經(jīng)批準(zhǔn)的全措施的175遇有執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車未按法第53條第1辦法第96條176177178179180181801223駕駛時撥打、接聽電話的801224駕駛時觀看電視的182183184185連續(xù)駕駛危險物品運輸車輛超過8116124小時停車休息時間少于20分鐘的條例第62條第7項辦法第97條第3項18624營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材187188189190191192804008違反規(guī)定在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的814008違反規(guī)定在應(yīng)急車道內(nèi)停車的193194195196801228遇前方道路受阻時進入路口的遇前方車輛排隊等候時進入路口條例53條第1辦法第98條第1項遇前方車輛緩慢行駛時進入路口條例53條第1辦法第98條197198199200201202203204801022遇前方道路受阻時借道超車的遇前方道路受阻時占用對面車道法第45條第1辦法第98條第4項遇前方車輛排隊等候時占用對面法第45條第1辦法第98條車道的第4項遇前方車輛緩慢行駛時占用對面法第45條第1辦法第98前方車輛緩慢行駛時穿插等候法第45條第1辦法第98條車輛的款、條例第53第5項25營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材條第2款211212213214215216217218801039違反規(guī)定停放車輛的811039違反規(guī)定臨時停車的219220221222223807022公交車違反駛?cè)胪？空疽?guī)定的224225226227228229230801327夜間發(fā)生故障未開啟示廓燈的811327夜間發(fā)生事故未開啟示廓燈的821327夜間發(fā)生故障未開啟后位燈的831327夜間發(fā)生事故未開啟后位燈的231離現(xiàn)場，造成交通堵塞的發(fā)生故障后尚能移動，未移至不妨礙交通地點的辦法第100條第5項232233234801037法第52條23523620020002801233實習(xí)期內(nèi)駕駛公共汽車的條例第22條辦法第101條26營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材237238239240241801234實習(xí)期內(nèi)駕駛營運客車的內(nèi)行駛的242243244245804002拖拉機駛?cè)敫咚俟返木仍?、清障車在高速公路上?zhí)807025行救援、清障任務(wù)時，未開啟示辦法第59條警燈的246247救援車、清障車在高速公路上執(zhí)817025行救援、清障任務(wù)時，未開啟危辦法第59條險報警閃光燈的在高速公路上行駛速度低于規(guī)定條例第78條804306248249250251252253254255256257258259260261262263804601在高速公路上倒車的814601在快速路上倒車的804602在高速公路上逆行的814602在快速路上逆行的804604在高速公路上車行道內(nèi)停車的814604在快速路上車行道內(nèi)停車的804201在高速公路匝道上超車的814201在快速路匝道上超車的條例第82條第2項辦法第102條第8項27營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材264265266267268269270271814202在快速路加速車道超車的804203在高速公路減速車道上超車的814203在快速路減速車道上超車的272273274275276277834011在快速路上學(xué)習(xí)駕駛機動車的804310在高速公路上二輪摩托車載人的條例第83條278279280814310在快速路上二輪摩托車載人的801238機動車載人超過核定人數(shù)的801038未避讓正在作業(yè)的作業(yè)車輛的281282283284285805037過度疲勞仍繼續(xù)駕駛的機動車載物超過核定載質(zhì)量未達法第48條第1法第92條第2款公路客運車輛載客超過額定乘員，未達20%（含）的2862878017098117098--158--15288289180012法第22條第2法第91條第1款款法第22條第2法第91條第1款款290801702精含量80mg/100ml以上130mg/100ml<含>以下的)8--1028營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材醉酒后駕駛機動車的(血液中酒法第22條第2法第91條第1精含量130mg/100ml以上的)29129229313--1513--15款法第22條第2法第91條第2款款801711飲酒后駕駛營運機動車的801703醉酒后駕駛營運機動車的法第22條第2法第91條第2款款294295296297298299801606公路客運車輛違反規(guī)定載貨的法第48條第1法第92條第2款法第16條第3法第96條第1項款300301302303304305306307308309310311312313314315316805007使用偽造的機動車登記證書的815007使用變造的機動車登記證書的805601使用偽造的機動車號牌的815601使用變造的機動車號牌的805009使用偽造的機動車行駛證的815009使用變造的機動車行駛證的805012使用偽造的機動車駕駛證的815012使用變造的機動車駕駛證的法第16條第3法第96條第1項款法第16條第3法第96條第1款法第16條第3法第96條第1項款法第16條第3法第96條第1項款法第16條第3法第96條第1項款法第19條第1法第96條第1款法第19條第1法第96條第1款款使用其他車輛的機動車登記證書法第16條第4法第96條第1的款法第16條第4法第96條第1款法第16條第4法第96條第1項款使用偽造的機動車檢驗合格標(biāo)志法第16條第3法第96條第1款使用變造的機動車檢驗合格標(biāo)志法第16條第3法第96條第1款法第16條第3法第96條第1項款805011使用偽造的機動車保險標(biāo)志的815011使用變造的機動車保險標(biāo)志的法第16條第3法第96條第1項款使用其他車輛的機動車檢驗合格法第16條第4法第96條第1標(biāo)志的使用其他車輛的機動車保險標(biāo)志法第16條第4法第96條第1款款法第99條第1款第1項、第2款3178--1529營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材法第99條-158--105--7321322323324造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成法第70犯罪的例第88條10--15款、條例第45法第99條第1款第4項、第條、辦法第392款條325款、條例第45法第99條第1款第4項、第條、辦法第392款條32632710--15328329330331332333駕駛證被公告停止使用后仍駕車條例第25條、的28條3345--10335336337運輸劇毒化學(xué)品機動車超過核定法第48條第1法第92條第2載質(zhì)量未達30%的運輸劇毒化學(xué)品機動車超過核定法第48條第1法第92條第2載質(zhì)量30%的款款30營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材法第42條第1款、條例第45法第99條第1338339801609805039款第4項、第條、辦法第392款條駕駛證被扣留后無正當(dāng)理由逾期法第110條第法第110條第未接受處理的2款2款吊銷第五節(jié)《道路運輸條例》解讀第406號令予以公布，并于2004年7月1日起施行，這是我國第一部規(guī)范道路事，是我國交通法制建設(shè)的又一個里程碑。一、實施《道路運輸條例》的意義《道路運輸條例》在分析和總結(jié)改革開放以來我國道路運輸業(yè)發(fā)展總體情況的基礎(chǔ)上，按照與時俱進的要求，摒棄了不適應(yīng)發(fā)展的觀念和做法，肯定和吸收了各地在道路運輸管理實踐中形成的符合建立社會主義市場經(jīng)濟體制要求的成功經(jīng)驗，明確了發(fā)展道路運輸事業(yè)的重要方針和基本原則，規(guī)范了一系列道上發(fā)展，促進國民經(jīng)濟發(fā)展和社會全面進步具有重大意義和作用。（一）填補了我國道路運輸領(lǐng)域的立法空白，有利于推進依法行政《道路運輸條例》的頒布實施，是國家統(tǒng)籌運輸法制建設(shè)的體現(xiàn)，是完善中國社會主義法律體系的重要步聚，是道路運輸業(yè)適應(yīng)全面建設(shè)小康社會的客面有利于促進道路運輸從業(yè)者依法經(jīng)營，另一方面將有利于道路運輸部門的依法行政。（二）有利于建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序道路運輸市場體系《道路運輸條例》的頒布實施，統(tǒng)一規(guī)范了道路運輸市場的準(zhǔn)入條件，統(tǒng)一規(guī)范了市場經(jīng)營規(guī)則，統(tǒng)一規(guī)范了市場監(jiān)管要求，有利于破除地方保護和地區(qū)封鎖，有利于統(tǒng)一、規(guī)范、競爭、有序的道路運輸市場的形成，為交通部門做好市場監(jiān)管、培育均衡的市場發(fā)展環(huán)境和秩序等方面提供了重要依據(jù)。（三）推進行政審批制度改革、加強行政監(jiān)管的需要《道路運輸條例》所設(shè)定的一系列法律制度，有利于道路運輸管理機構(gòu)轉(zhuǎn)變管理職能，有利于改變重審批、輕監(jiān)管的做法，有利于進一步重視和加強源31營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材頭管理，促進道路運輸管理工作沿著法制的軌道健康發(fā)展。（四）為了適應(yīng)加入世界貿(mào)易組織后的需要《道路運輸條例》的頒布實施，一方面可以確保國內(nèi)企業(yè)和國外企業(yè)的公平競爭，保護國內(nèi)、國外投資者的合法權(quán)益；另一方面可以為外商在我國投資道路運輸業(yè)提供法律保障，履行我國政府的對外承諾。1、鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸?shù)姆结?、鼓勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營的方針3、建立統(tǒng)一的道路運輸市場的方針1、保障運輸安全生產(chǎn)的原則2、堅持維護旅客、貨主合法權(quán)益的原則3、道路運輸管理堅持公平、公正、公開和便民的原則（一）《道路運輸條例》第八條規(guī)定：申請從事客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：1、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛；2、有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T；3、有健全的安全生產(chǎn)管理制度。下列條件：1、取得相應(yīng)的機動車駕駛證；2、年齡不超過60周歲；3、三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄；4、經(jīng)營區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基體知識考試合格的；乘車環(huán)境，保持車輛清潔，衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，32營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材不得甩客、敲詐旅客；不得擅自更換運輸車輛。旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，當(dāng)事人對賠償數(shù)額有約定的，依照其約定；沒有約定的，參照國家有關(guān)港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責(zé)任限額的規(guī)定辦理。強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)定，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。（七）《道路運輸條例》第三十條規(guī)定：生產(chǎn)（改裝）客運車輛、貨運車輛的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定標(biāo)定車輛的核定人數(shù)或者載重量，嚴(yán)禁多標(biāo)或者少標(biāo)車輛的核定人數(shù)或者載重量。客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運輸經(jīng)營。（八）《道路運輸條例》第三十一條規(guī)定：客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨。者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險貨物投保承運人責(zé)任險。四、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的有關(guān)條款中華人民共和國交通部令2005年第10號頒布的《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（以下簡稱《客規(guī)》）已于2005年6月3日經(jīng)第11次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2005年8月1日起施行。其中有關(guān)條款如下：（一）《客規(guī)》第三條規(guī)定：本規(guī)定所稱道路客運經(jīng)營，是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動，包括班車（加班車）客運、包車客運、旅游客運。1、班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式，包括直達班車客運和普通班車客運。加班車客運是班車客運的一種補充形式，在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時，臨時33營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材增加或者調(diào)配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。2、包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務(wù)，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式。3、旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運營或者其線路至少有一端在旅游景區(qū)（點）的一種客運方式。（一）《客規(guī)》第十條規(guī)定：申請從事道路客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：1、從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（1）取得相應(yīng)的機動車駕駛證；（2）年齡不超過60周歲；（3）3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄；（4）經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應(yīng)從業(yè)資格證。本規(guī)定所稱交通責(zé)任事故，是指駕駛?cè)藛T負(fù)同等或者以上責(zé)任的交通事故。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。（二）《客規(guī)》第十四條規(guī)定：申請從事道路客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)提供下列材料：1、已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件，公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故的證明。（三）《客規(guī)》第五十二條規(guī)定：客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。當(dāng)運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，客運經(jīng)營者在自身能力許可的情況下，應(yīng)當(dāng)及時向公安機關(guān)報告并配合公安機關(guān)及時終止治安違法行為?？瓦\經(jīng)營者不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動（四）《客規(guī)》第五十三條規(guī)定：客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運人責(zé)任險。34營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材行李毀損、滅失，當(dāng)事人對賠償數(shù)額有約定的，依照其約定；沒有約定的，參照國家有關(guān)港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責(zé)任限額的規(guī)定辦理?？瓦\經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)。并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時?？瓦\車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。第六節(jié)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》解讀《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》是交通部根據(jù)我國的道路危險貨物運輸?shù)膶嶋H而制定的法規(guī)，該法規(guī)于2005年8月1日起施行。腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。危險貨物以列入國家標(biāo)準(zhǔn)《危險貨物政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)。險貨物運輸?shù)妮d貨汽車。本規(guī)定所稱道路危險貨物運輸，是指使用專用車輛，通過道路運輸危險貨物的作業(yè)全過程。（一）有符合下列要求的專用車輛及設(shè)備：配備有效的通訊工具；配備有與運輸?shù)奈ｋU貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)施設(shè)備；運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的，應(yīng)當(dāng)具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)；罐式專用車輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)量檢驗部門檢驗合格。運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但罐式集裝箱除外；運輸劇毒、爆炸、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過10噸。35營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材（二）有符合下列要求的從業(yè)人員：1、專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機動車駕駛證，年齡不超過60周歲；2、從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證。（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛、設(shè)備安全管理制度。路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，維護、檢測、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好。輛進行審驗，每年審驗一次。審驗按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》進行，并增加以下審驗項目：（一）專用車輛投保危險貨物承運人責(zé)任險情況；（二）罐式專用車輛罐體質(zhì)量檢驗情況；（三）必需的應(yīng)急處理器材和安全防護設(shè)施設(shè)備的配備情況。應(yīng)從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運人員。駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運人員上崗時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證。用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運人員。押運人員應(yīng)當(dāng)對運輸全過程進行監(jiān)管。超限運輸。的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運危險貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時的處置措施。進行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)。36營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材第七節(jié)《廣東省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》解讀《廣東省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》以下簡稱《規(guī)范》規(guī)定了企業(yè)的管理責(zé)任，還規(guī)定了旅客運輸駕駛員的職責(zé)道德規(guī)范、以及規(guī)定職業(yè)營運駕駛員每年要有16小時的脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育。持“安全第一，預(yù)防為主”的方針、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。車駕駛員還必須具備安全行車3年以上客車駕駛經(jīng)歷。3小時應(yīng)停車休息15小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8在400公里以上（高速公里600公里以上）的長途營運客車必須配備兩名以上駕駛員。嚴(yán)禁22時至6時在達不到夜間安全通行要求的三級以下山區(qū)公里上行駛。進入高速公里和山區(qū)公里行駛的所有客車，禁止乘客站立。每年每人不少于16小時。程、職業(yè)道德等。第八節(jié)《企業(yè)安全管理規(guī)章制度》解讀一、建立企業(yè)安全管理制度的意義俗語說，無規(guī)矩不成方圓。管理的基礎(chǔ)是管理制度，企業(yè)的管理制度是企業(yè)發(fā)展的基石，而企業(yè)的安全管理制度是企業(yè)發(fā)展基石的基礎(chǔ)。有效的安全管理，可以防止和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。企業(yè)安全管理制度的完善與否直接關(guān)系到企業(yè)的自下而上和發(fā)展，間接影響社會的穩(wěn)定。所以，安全是效益，安全是服務(wù)，是樹立企業(yè)形象的重要組成部分。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的特點，特別是道路運輸行業(yè)，生產(chǎn)安全的重點是道路運輸安全，實施企業(yè)安全管理制度具有重大的意義：（一）使有制度可依的安全管理可以消除存在的各種隱患和風(fēng)險，最大程度地預(yù)防和避免意外和事故的發(fā)生。37營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材（二）規(guī)范人的行為，減少人的不安全行為，達到避免發(fā)生員工、顧客受傷的事故，從而給企業(yè)避免巨大的經(jīng)濟損失。（三）安全管理通過制定相應(yīng)的管理措施和培訓(xùn)教育，使駕駛員具備處置意外事件的應(yīng)急能力，降低企業(yè)在事故中的財產(chǎn)損失。（四）完善的安全管理制度可以指導(dǎo)企業(yè)的安全管理，及時消除各種安全隱患。急）處理，最大可能地減少事故的損失。二、車輛安全檢查制度（一）車輛實行“回場必檢，合格放行”制度，即所有回場的車輛都必須接受安全檢查，駕駛員必須配合檢查，車輛檢查合格后方可出場，不合格的車輛堅決不得出場營運，防止“病車”上路。（二）駕駛員應(yīng)做好車輛的“三檢”工作，即出車前、行車中、收車后的安全檢查。（三）企業(yè)定期、不定期組織安全管理人員進行路檢，駕駛員必須配合做好檢查工作。（四）駕駛員應(yīng)做好車輛的日常保養(yǎng)和維護工作，確保車輛安全技術(shù)狀況良好。三、駕駛員安全教育制度（一）駕駛員必須按照企業(yè)的規(guī)定和要求參加單位組織的安全學(xué)習(xí)。（二）參加安全學(xué)習(xí)時應(yīng)遵守有關(guān)考勤制度，嚴(yán)禁代簽名，遵守課堂紀(jì)律。少于2次，每人每年參加不少于16小時脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育。第三章道路交通安全事故的預(yù)防和處理第一節(jié)交通心理學(xué)簡介和營運駕駛員應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)一、交通心理學(xué)簡介交通心理學(xué)是一門新興的邊緣學(xué)科，它把人、車、路和交通環(huán)境作為一個38營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材系統(tǒng)來對待，研究在交通環(huán)境中人的行為及心理活動規(guī)律，以尋求實現(xiàn)安全、快捷、舒適的交通運輸途徑。交通心理學(xué)是應(yīng)用心理學(xué)的一個領(lǐng)域，派生于產(chǎn)業(yè)心理學(xué)。今天的交通心理學(xué)，從包括知覺、判斷、認(rèn)知、學(xué)習(xí)、動機等的基礎(chǔ)心理學(xué)領(lǐng)域，到包含態(tài)度、價值意識、同調(diào)行為、交流、政治運動等社會心理學(xué)領(lǐng)域，以及教育、訓(xùn)練、生活指導(dǎo)等教育心理學(xué)領(lǐng)域，開展著廣泛的研究。交通心理學(xué)研究的內(nèi)容可歸納如下：1、以人為主起因的直接或間接交通事故的原因分析。2、個人差和駕駛行動。這其中會有許多不同的組合。由性格、身心狀態(tài)、年齡（特別是高齡和年輕人）、性差等來理解駕駛行動的模式。3、與駕駛有關(guān)的身心機能以及阻礙這些機能的要因。4、道路交通應(yīng)能排除的駕駛員的不適因素及其評價。5、橫穿道路時步行者的行動分析。6、緊急狀態(tài)時，道路利用者的反應(yīng)和教育，7、為改善道路利用者人生觀的教育系統(tǒng)和教育心理學(xué)手段的開發(fā)。8、為駕駛員提供情報系統(tǒng)的研究。交通事故會給國家的人民生命財產(chǎn)帶來不可彌補的損失，給人類造成悲劇。因而事故之后，有關(guān)人員都悔之莫及。駕駛員悔恨自己的過錯，而管理人員則反省自己管理工作上的失誤。歷史的經(jīng)驗告誡人們：對于所有災(zāi)害，不能聽?wèi){自然，任其降臨和發(fā)展，而必須盡人之所能，防患于未然。交通事故預(yù)防是一個系統(tǒng)工程，牽涉的方面很多。駕駛員本身所具備的安70%－80%是由駕駛員人為因素引起的，這是人們共識的國內(nèi)外統(tǒng)計數(shù)據(jù)。所以應(yīng)將事故預(yù)防的主要精力用于對駕駛員在各種交通環(huán)境下心理狀態(tài)和行為特征的研究，也就是從交通心理學(xué)的另一個角度（或者說另一個側(cè)面）來研究事故預(yù)防方法，這樣不但可以使駕駛員明白其中道理，而且便于對駕駛員采取科學(xué)的、行之有效的、深層次的安全教育，這就是事故預(yù)防心理學(xué)。二、營運駕駛員應(yīng)該具備的生理素質(zhì)健康良好的生理素質(zhì)是人們正常學(xué)習(xí)和工作的物質(zhì)基礎(chǔ)。駕駛汽車是一項具有一定危險性的職業(yè)。車輛在行駛過程中，道路環(huán)境不斷變化，而且車輛本身各部件的安全技術(shù)性能也可能隨時發(fā)生變化。駕駛員必須通過自身的感覺器39營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材（包括視覺、聽覺、嗅覺等）把這些變化信息反映給大腦，大腦作出分析判斷，然后指示四肢及時采取一些必要的安全措施，確保車輛和自身的安全。如果駕駛員因為生理方面存在某種缺陷而不能對這些變化信息迅速作出反映和及時的處置，就很有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。1、正確對待體格檢查因為駕駛員生理素質(zhì)對安全行車有很大的影響，所以世界各國交通管理部門都規(guī)定申請報考駕駛資格時必須要首先通過體格檢查。但由于疾病或其它一些因素的影響，一些原本功能正常的器也會發(fā)生變異甚至是機能喪失。已經(jīng)取得駕駛資格的駕駛員還必須每隔一段時間進行一次體格檢查。發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重影響行車安全的生理疾患立即停車治療，治愈才能繼續(xù)上路營運。如果是遺傳性的生理缺陷（如色盲）或一時難以根治的生理病變（如高血壓、心臟病等）則應(yīng)堅決告別方向盤，離開出租汽車司機隊伍，千萬不要圖一時的暢快而造成無可挽回的巨大損失。2、強健的體魄營運駕駛員是個十分辛苦而且具有一定風(fēng)險的職業(yè)。營運駕駛員一般都要起早貪晚地工作，而且工作時間較長。這樣長年累月地辛勤工作如果沒有強健的體魄作依托，必然會產(chǎn)生慢性疲勞，甚至還會引起各種疾病。而疲勞駕車、帶病駕車將會嚴(yán)重影響行車安全。由此可見，作為一名合格的營運駕駛員一定要具備強健的體魄，這不不僅是安全行車的需要，也是維護自己的生命和財產(chǎn)安全的需要。3、良好的視功能一般人只發(fā)視力好就是視功能良好。事實上卻不是這樣。良好的視協(xié)能應(yīng)該包括以下幾個方面：（1）視力良好。視力包括動視力、靜視力、明視力、暗視力，只有這4種視力都正常的視力才能被認(rèn)為是視力良好。（2）色覺良好。為了幫助駕駛員更好地做到安全行車，交通管理部門根據(jù)不同顏色的波長不同的原理和人們對不同顏色視覺反映的差異設(shè)置了許多不同顏色的交通標(biāo)志、標(biāo)線，還確定了一些交通燈光信號的含義。這些不同顏色的標(biāo)線，標(biāo)志和燈光信號對于色覺正常的駕駛員來說能夠很容易地加以辨認(rèn)，有助于安全行車。但是對于一些色覺異常的人來說就會發(fā)生辨認(rèn)困難，有時不但起不到幫助作用，還可能因錯誤辨認(rèn)而引起交通事故。因此，我國規(guī)定色盲和40營運大貨車駕駛員職業(yè)安全培訓(xùn)教材色弱患者不能從事駕駛員職業(yè)。（3）立體視覺正常。人的雙眼相距65毫米左右的距離，在同時觀察一個物體時便會產(chǎn)生一定的視差，這種視差可以使人對物體產(chǎn)生一種立體的感覺，也就是所謂的立體視覺。立體視覺功能正常的駕駛員可以準(zhǔn)確地判斷時往往會發(fā)生較大的誤差。由于誤差的產(chǎn)生，使得他們不能在最適當(dāng)?shù)臅r機采取有效的措施來實現(xiàn)安全行車，因而很容易造成安全事故，特別是追尾、跑偏、會車擦撞等交通事故。一般來說，下面幾種人的立體視覺功能較差：一是視力差的人。三是兩眼視力不一樣的人，當(dāng)兩眼的屈光度相差200度時，立體視覺功能就完全了單眼則沒有立體視覺功能。立體視覺功能差的職業(yè)汽車駕駛員在駕車時一定要十分小心謹(jǐn)慎，特別是要注意控制好車速，如果立體視覺功能很差則必須放棄駕駛職業(yè)。4、敏捷的行為功能駕駛員的行為功能包括視覺，聽覺、觸覺等各種感覺器對行車環(huán)境中各種信息的感知速度和大腦對這些眾多信息的分析判斷速度以及四肢肌肉接受大腦指令后的喜歡作速度。由于駕駛員在行車過程中就是通過各種感覺器官了解和掌握各種信息，并報告給大腦，再由大腦作出分析判斷指令四肢