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文檔簡介

如圖1－1－8所示為木材船。5.集裝箱船（CONTAINERSHIP)1)優(yōu)點(diǎn)：裝卸效率高.能減少貨損貨差。2）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：A）一般無起貨設(shè)備；B）貨艙內(nèi)設(shè)有格柵以固定貨物；C）艙口大，采用雙層船殼，單甲板；D）航速較高，一般為16節(jié)以上。如圖1－1－9所示為一般的集裝箱船。6.滾裝船（ROLLON/ROLLOFFSHIP)主要裝運(yùn)車輛和集裝箱?；蚍Q為“開上開下”.“滾上滾下”船。特點(diǎn)：1）上層建筑高大，上甲板平整，無起貨設(shè)備；2）貨艙設(shè)多層縱通甲板；3）在船尾.舷側(cè)或首部設(shè)有自動(dòng)升降開門，供車輛開進(jìn)開出；4）裝卸效率高，船速快；5）艙容利用率低，抗沉性差。，如圖1－1－10所示為滾裝船。7.載駁船（BARGECARRIER)又稱母子船，子船無動(dòng)力，子船裝完貨后送到母船艙里.裝卸方法一般有三種：1）在母船尾部用龍門吊裝卸（吊起沿軌導(dǎo)移動(dòng)）；2）在母船尾部用升降平臺(tái)，先托起子船，再由輸送機(jī)拉到艙內(nèi)；3）靠母船沉浮。特點(diǎn)：裝卸效率高，運(yùn)費(fèi)低，無需碼頭，適合海河聯(lián)運(yùn)。（如圖1－1－11）所示。如圖1－1－11所示為載駁船。8.冷藏船（REFRIGERATEDCARGOSHIP)專運(yùn)肉.蛋.魚.水果等易腐貨物。特點(diǎn)：1）具有隔熱.制冷裝置；2）艙口小.甲板層數(shù)多；3）速度較快.20節(jié)左右.噸位在萬噸以下?，F(xiàn)趨于冷藏集裝箱運(yùn)輸，老式的將逐步淘汰。（如圖1－1－12）所示。如圖1－1－12所示為冷藏船。9.油船（OILTANKER)特點(diǎn)：1）單甲板.尾機(jī)型.圓形小艙口，艙面閥門多；2）無起貨設(shè)備，通過船岸管路連接進(jìn)行裝卸；3）設(shè)2－3道縱向艙壁,以減少自由液面影響；4）新建油船必須設(shè)雙層底和專用壓載艙（防污染）。如圖1－1－3所示為普通油船。如圖1－1－4所示為油船剖面

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