初級培訓-挖掘機產(chǎn)品介紹

挖掘機產(chǎn)品介紹（初級）1目錄1：挖掘機的主要部件識別2：挖掘機基本結(jié)構(gòu)與功能3，挖掘機主要部件的功能4，挖掘機的特點21、挖掘機主要部件圖1水箱發(fā)動機液壓泵空濾電池小臂油缸鏟斗油缸鏟斗大臂油缸行走馬達引導輪履帶板支重輪小臂大臂3托帶輪張緊裝置回轉(zhuǎn)馬達總成回轉(zhuǎn)接頭回油濾芯吸油濾芯回轉(zhuǎn)支承總成主控閥1、挖掘機主要部件圖2配重駕駛室X車架4底盤部分——履帶架、履帶、引導輪、支重輪、托輪、終傳動、張緊裝置2、挖掘機的基本結(jié)構(gòu)挖掘機基本結(jié)構(gòu)分為：1、底盤部分；2、車體部分；3、工作裝置部分。（見圖）工作裝置——動臂、斗桿、鏟斗、液壓油缸、連桿、銷軸、管路車體部分——發(fā)動機、減震器主泵、主閥、駕駛室、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)接頭、轉(zhuǎn)臺、液壓油箱、燃油箱、控制油路、電器部件、配重5

2-1、車體部分（一）：發(fā)動機——機器動力之源，把燃油燃燒產(chǎn)生的熱能通過曲軸連桿機構(gòu)轉(zhuǎn)變成機械能主泵——通過減振器與發(fā)動機飛輪相連接，將飛輪輸出的機械能轉(zhuǎn)變成高壓油流即液壓能主閥——把由主泵輸出的高壓油，按照工作裝置的動作的需要進行分流，從而實現(xiàn)工作裝置的不同作業(yè)回轉(zhuǎn)機構(gòu)——由回轉(zhuǎn)馬達和回轉(zhuǎn)減速機構(gòu)構(gòu)成，與回轉(zhuǎn)支承相嚙合來完成機器任意角度的回轉(zhuǎn)動作6

2-2、車體部分（二）：配重——使機器的重心盡量靠近車體的回轉(zhuǎn)中心，以保證車體的動態(tài)穩(wěn)定性減小回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動阻力，并實現(xiàn)回轉(zhuǎn)快速平穩(wěn)中心回轉(zhuǎn)接頭——使機器在任意方位回轉(zhuǎn)時，將上部車體的液壓油流通過其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)油道持續(xù)不斷地提供給車體下部的行走馬達，回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部的各油道用抗磨性能好和耐高壓的密封件隔開駕駛室——內(nèi)部安裝有操縱手柄、電器開關、監(jiān)控面板、空調(diào)和收音機等，駕駛座椅可根據(jù)操作手的要求進行調(diào)整72-3、車體部分（三)：電器控制系統(tǒng)對主泵和發(fā)動機復合控制，實現(xiàn)功率匹配和燃油節(jié)省快速功率增強功能三種（F,G,H)作業(yè)模式選擇開關式自動降速模式行走速度選擇回轉(zhuǎn)剎車功能發(fā)動機自動暖機和過熱防止功能發(fā)動機泵閥阻塊車輛控制單元電磁閥繼電器箱大臂小臂鏟斗回轉(zhuǎn)行駛8動臂油缸——兩支油缸分別安裝在動臂兩側(cè)，通過其伸縮運動來調(diào)整機器作業(yè)的挖掘高度和挖掘深度斗桿油缸——安裝在動臂的上部，通過其伸縮運動實現(xiàn)斗桿(小臂)的前后動作，進行斗桿挖掘或卸載作業(yè)鏟斗油缸——安裝在斗桿(小臂)上部，通過其伸縮運動實現(xiàn)鏟斗挖掘及卸載作業(yè)整個工作裝置在作業(yè)過程中需要通過各個工作裝置的復合動作，才能更好地實現(xiàn)快捷、省時、高效率的作業(yè)功能2-4，工作裝置部分-動臂、斗桿、鏟斗及其油缸等組成92-5、底盤部分(一）履帶架（X架）——底盤部分的主結(jié)構(gòu)件，連接行走部分的四輪一帶，平穩(wěn)支撐車體并實現(xiàn)機器的行走支重輪——支承機器的重量并使機器重量均勻分布在接地履帶上托輪——托起轉(zhuǎn)動的上部履帶，使整條履帶能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)動履帶——把機器的重量均布在地面上并通過自身的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)機器的行走；增大與地面的接觸面積，可減小接地比壓，從而使機器能夠在沼澤地等松軟的地面進行行走和作業(yè)；根據(jù)需要，用戶可選擇加寬履帶板或加長履帶10引導輪——與漲緊油缸、漲緊彈簧相連接，漲緊履帶并使履帶張緊度適當；在履帶前部受到外力沖擊時，通過引導輪將沖擊力傳到張緊彈簧起緩沖作用，防止履帶損傷終傳動——包括行走馬達和行走減速機構(gòu)，作為驅(qū)動輪為機器行走提供動力，將液壓能通過行走馬達轉(zhuǎn)變成機械能，經(jīng)過齒輪減速機構(gòu)進行減速，轉(zhuǎn)矩增加，由鏈輪帶動履帶轉(zhuǎn)動實現(xiàn)機器的行走2-6、底盤部分（二）11發(fā)動機整個機器的動力源，柴油機。主泵主泵：用發(fā)動機的動力驅(qū)動，從液壓油箱吸油，作為壓力油輸送出去，從而把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。主控閥主控閥：可以改變送往液壓油缸、液壓馬達中的壓力油的壓力、流量、方向，從而改變工作裝置力的大小、速度、方向。回轉(zhuǎn)馬達旋轉(zhuǎn)馬達——使上部車體可做360°旋轉(zhuǎn)。行走馬達使機器前進、后退、轉(zhuǎn)彎。3、挖掘機主要部件的功能+12發(fā)動機整個機器的動力源，柴油機。3、挖掘機主要部件的功能液壓挖掘機的外負荷和工作速度經(jīng)常急速變化，處于滿負荷狀態(tài)的時間長，有時要承受脈沖負荷和沖擊負荷工作。其工作環(huán)境惡劣（經(jīng)常是凹凸不平，灰塵多，溫度變化大的野外環(huán)境）。因此，與液壓挖掘機配套的柴油機應有足夠的扭矩儲備系數(shù)和功率儲備系數(shù)（標定功率為1小時或12小時的功率）。能夠適應較大范圍的溫度變化能適應在縱、橫向上分別傾斜20℃與35℃的工地上長時間工作.13回轉(zhuǎn)馬達旋轉(zhuǎn)馬達——使上部車體可做360°旋轉(zhuǎn)。3、挖掘機主要部件位置回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承。回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置一般采用定量馬達經(jīng)過回轉(zhuǎn)減速機的兩級行星齒輪及小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)齒圈相齒合而實現(xiàn)轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高、速比大，承載能力強、發(fā)熱量和功率損失小，工作可靠。回轉(zhuǎn)支承一般采用滾動軸承式回轉(zhuǎn)支承，其結(jié)構(gòu)相當于放大了的滾動軸承，其中用的最廣泛的是單排滾球式和雙排滾柱式回轉(zhuǎn)支承。14行走馬達使機器前進、后退、轉(zhuǎn)彎。3、挖掘機主要部件的功能液壓挖掘機行走裝置是整個機器的支承部分，承受機器的全部重量和工作裝置的反力，同時能使挖掘作短距離行駛，按結(jié)構(gòu)不同，可分為履帶式和輪胎式兩類。我們重點了解履帶行走裝置。履帶式行走裝置由履帶、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪、導向輪、張緊裝置、行走架、油馬達、減速機等組成。液壓挖掘機的行走裝置采用液壓驅(qū)動。驅(qū)動裝置主要包括液壓馬達、減速機、和驅(qū)動輪，每條履帶有各自的液壓馬達和減速機。由于兩個液壓馬達可獨立操作，因此機器的左右履帶可以同步前進或后退，也可以通過一條履帶制動來實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，還可以通過兩條履帶相反方向驅(qū)動，來實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，操作十分簡單、方便、靈活。153、挖掘機主要部件的功能+主控閥主控閥：可以改變送往液壓油缸、液壓馬達中的壓力油的壓力、流量、方向，從而改變工作裝置力的大小、速度、方向。液壓挖掘機的主要運動有整機行走、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、動臂升降、斗桿收放、鏟斗轉(zhuǎn)動等，根據(jù)以上工作要求，把各液壓元件用管路有機地連接起來的組合體叫做液壓挖掘機的液壓系統(tǒng).。液壓系統(tǒng)的功能是把發(fā)動機的機械能以油液為介質(zhì)，利用油泵轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，傳送給油缸、油馬達等變?yōu)闄C械能，再傳動各種執(zhí)行機構(gòu)，實現(xiàn)各種運動。液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)常用的有定量系統(tǒng)，分功率變量系統(tǒng)和總功率變量系統(tǒng)?？偣β首兞肯到y(tǒng)是目前液壓挖掘機最普遍采用的液壓系統(tǒng)，通常選用恒功率變量雙泵，液壓泵的型號不同，采用的恒功率調(diào)節(jié)機構(gòu)也不相同。液壓泵主泵：用發(fā)動機的動力驅(qū)動，從液壓油箱吸油，作為壓力油輸送出去，從而把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。164挖掘機的主要特點②4-1發(fā)動機部分沃爾沃發(fā)動機世界領先：沃爾沃發(fā)動機專為建筑設備設計完美匹配的液壓系統(tǒng)可在苛刻的條件下提供所需的功率

,有著非常合理的油耗在任何條件下，冷卻非常有效發(fā)動機，性能曲線

P輸出動力

S發(fā)動機速度

T扭矩

F燃油消耗

174挖掘機的主要特點②優(yōu)化的液壓機構(gòu)4-2液壓部分累加和優(yōu)先

-大臂-小臂-回轉(zhuǎn)動力增強發(fā)動機液壓泵大臂油缸左行走馬達右行走馬達184挖掘機的主要特點②再生和優(yōu)先系統(tǒng)

高質(zhì)量的主控閥具有自動功能，由一個操縱桿的動作來啟動，它使油優(yōu)先流向最需要的地方

這可以在需要時，把力傳送到最需要的地方，從而減少了總體循環(huán)時間。194挖掘機的主要特點②動力增強另外10%的動力用于進行非常艱苦的作業(yè)

204挖掘機的主要特點②先進的機電一體控制系統(tǒng)

在不同載荷的情況下，用總馬力控制功能保持最大的液壓馬力和恒定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，可以獲得出色的生產(chǎn)效率

發(fā)動機泵閥阻塊微機電磁閥繼電器箱大臂小臂鏟斗回轉(zhuǎn)行駛214挖掘機的主要特點②循環(huán)時間更快：

完美匹配的系統(tǒng)沃爾沃發(fā)動機，優(yōu)化的液壓機構(gòu)先進的控制系統(tǒng)

打造出大功率、高速度的挖掘設備，加快了循環(huán)時間，提高了生產(chǎn)率

沃爾沃發(fā)動機+優(yōu)化的液壓機構(gòu)+先進的控制系統(tǒng)22②謝謝23第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機的結(jié)構(gòu)和自動控制第三節(jié)活塞式空壓機的管理復習思考題單擊此處輸入你的副標題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應用：

1.主機的啟動、換向；

2.輔機的啟動；

3.為氣動裝置提供氣源；

4.為氣動工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時間內(nèi)所排送的相當?shù)谝患壩鼩鉅顟B(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor空壓機分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理容積式壓縮機按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復式與旋轉(zhuǎn)式兩級活塞式壓縮機單級活塞壓縮機活塞式壓縮機膜片式壓縮機旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機最長的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動件少（軸承與滑片），潤滑油在機件間形成保護膜，防止磨損及泄漏，使空壓機能夠安靜有效運作；平時有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機，至今使用十萬小時以上，依然完好如初，按十萬小時相當于每日以十小時運作計算，可長達33年之久。因此，將滑片式空壓機比喻為一部終身機器實不為過?；?葉)片式空壓機可以365天連續(xù)運轉(zhuǎn)并保證60000小時以上安全運轉(zhuǎn)的空氣壓縮機1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機殼間成為壓縮空間，當轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內(nèi)。1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機殼間成為壓縮空間，當轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機是世界上最先進、緊湊型、堅實、運行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機。螺桿式壓縮機氣路系統(tǒng)：

A

進氣過濾器

B

空氣進氣閥

C

壓縮機主機

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機渦旋式壓縮機

渦旋式壓縮機是20世紀90年代末期開發(fā)并問世的高科技壓縮機，由于結(jié)構(gòu)簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機，已經(jīng)得到壓縮機行業(yè)的關注和公認。被譽為“環(huán)保型壓縮機”。由于渦旋式壓縮機的獨特設計，使其成為當今世界最節(jié)能壓縮機。渦旋式壓縮機主要運動件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽為免維修壓縮機。

由于渦旋式壓縮機運行平穩(wěn)、振動小、工作環(huán)境安靜，又被譽為“超靜壓縮機”。

渦旋式壓縮機零部件少，只有四個運動部件,壓縮機工作腔由相運動渦卷付形成多個相互封閉的鐮形工作腔，當動渦卷作平動運動時，使鐮形工作腔由大變小而達到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機的外形第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強對氣缸的冷卻，省功、對氣缸潤滑有益。二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）1.不存在假設條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—殘存的氣體在活塞回行時，發(fā)生膨脹，使實際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理2）進排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理3）吸氣預熱的影響由于壓縮過程中機件吸熱，所以在吸氣過程中，機件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強對氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴密配合。5）氣體流動慣性的影響當吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設計進氣管長度，不得隨意增減進氣管的長度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理上述五條原因使實際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時間內(nèi)活塞所掃過的氣缸容積。實際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數(shù)λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影響余隙容積Vc的影響進排氣閥及流道阻力的影響吸氣預熱的影響二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理指示功率pi

：按示功圖計算的功率理論功率P