天津大學(xué)機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計主編張策十六螺旋傳動

第十六章螺旋傳動

內(nèi)容簡介本章介紹了螺旋傳動的類型及應(yīng)用。重點(diǎn)闡述了滑動螺旋傳動的設(shè)計計算，由于其工作條件及對傳動要求的不同，失效形式也不同，因此要選擇不同的設(shè)計準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計，以確定螺旋傳動的參數(shù)，然后根據(jù)工作條件，進(jìn)行必要的驗算，以滿足工作要求。本章還介紹了滾動螺旋的類型和設(shè)計計算及設(shè)計中應(yīng)注意的問題。滾動螺旋的設(shè)計計算實(shí)際上是選用計算，根據(jù)工作條件和使用要求首先選定類型及基本參數(shù)，然后進(jìn)行驗算。學(xué)習(xí)要求:掌握螺旋傳動的類型及應(yīng)用；掌握滑動螺旋傳動的設(shè)計計算方法；了解滾動螺旋傳動的計算特點(diǎn)。本章重點(diǎn):滑動螺旋傳動的設(shè)計計算方法

第一節(jié)螺旋傳動的應(yīng)用和分類

第二節(jié)滑動螺旋傳動

第三節(jié)滾動螺旋傳動

文獻(xiàn)閱讀指南

思考題和習(xí)題

第一節(jié)螺旋傳動的應(yīng)用和分類

學(xué)習(xí)要求：對螺旋傳動的類型及應(yīng)用有一個概括的了解。

螺旋傳動是利用螺紋副來傳遞運(yùn)動和動力的，其主要功能是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，同時傳遞動力。螺旋傳動按其用途可以分為以下三類：⒈傳力螺旋⒉導(dǎo)螺旋傳⒊調(diào)整螺旋

螺旋傳動的應(yīng)用和分類傳力螺旋：

所謂傳力螺旋是指以傳遞力為主螺旋傳動。如圖16-1a的千斤頂、圖16-1b的壓力機(jī)。這種螺旋主要承受很大的軸向力，一般為間歇工作，每次工作時間較短，工作速度也不高，并具有自鎖能力。傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動為主，并要求有較高的傳動精度，有時也承受較大的軸向力的螺旋為傳導(dǎo)螺旋。如圖16-1c的金屬切削機(jī)床的進(jìn)給螺旋。傳導(dǎo)螺旋常在較長的時間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高。

螺旋傳動的應(yīng)用和分類16-1

螺旋傳動的應(yīng)用和分類第二節(jié)滑動螺旋傳動

滑動螺旋傳動

學(xué)習(xí)要求掌握滑動螺旋傳動的失效形式和滑動螺旋傳動的設(shè)計計算方法。本節(jié)闡述了滑動螺旋傳動的設(shè)計計算，由于其工作條件及對傳動要求的不同，失效形式也不同，因此要選擇不同的設(shè)計準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計，以確定螺旋傳動的參數(shù)，然后根據(jù)工作條件，進(jìn)行必要的驗算，以滿足工作要求。滑動螺旋傳動的失效形式和常用材料滑動螺旋傳動的設(shè)計計算滑動螺旋傳動

滑動螺旋傳動的失效形式和常用材料：（一）滑動螺旋傳動的失效形式1．螺紋磨損2．螺桿及螺母螺紋牙的塑性變形或斷裂3．螺桿失穩(wěn)4．螺距變化滑動螺旋傳動，除以上的失效形式外，對于高速的長螺桿，應(yīng)驗算其臨界轉(zhuǎn)速，以防止產(chǎn)生過度的橫向振動；要求螺旋自鎖時，應(yīng)驗算其自鎖條件?；瑒勇菪齻鲃?/p>

螺紋磨損：滑動螺旋工作時，主要承受轉(zhuǎn)矩及軸向拉力（或壓力），同時螺桿與螺母的旋合螺紋間有較大的相對滑動，因此螺紋磨損是其主要失效形式。螺桿及螺母螺紋牙的塑性變形或斷裂：對于受力較大的傳力螺旋，螺桿受到拉力（或壓力），而螺紋牙則會受到剪力和彎矩的作用，會引起螺桿和螺紋牙的塑性變形或斷裂。螺桿失穩(wěn)：長徑比很大的螺桿，受壓后會引起側(cè)彎而失穩(wěn).螺距變化：精密的傳導(dǎo)螺旋，受力后螺桿螺距要發(fā)生變化，而引起傳動精度的降低，因應(yīng)根剛確定。（二）常用材料根據(jù)螺旋傳動的受載情況及失效形式，選擇螺旋傳動的材料時可參考表16-1。

滑動螺旋傳動

滑動螺旋傳動的設(shè)計計算

滑動螺旋傳動是根據(jù)其主要的失效形式來確定設(shè)計計算，下面主要介紹耐磨性計算和幾項常用的驗算計算方法：1．耐磨性計算由耐磨性要求來確定滑動螺旋的基本尺寸（螺桿直徑與螺母高度）?；瑒勇菪哪p與螺紋工作面上的壓力、滑動速度、螺紋表面粗糙度及潤滑狀態(tài)等因素有關(guān)。一般螺母材料比螺桿材料軟，所以磨損主要發(fā)生在螺母螺紋表面。耐磨性計算主要限制螺紋工作面上的壓力p，使其小于材料的許用壓力[p]。如圖16-2所示，假設(shè)作用于螺桿上的軸向力為F，被旋合的螺紋工作表面均勻承受，則其工作面上的耐磨條件為≤[p](16-1)滑動螺旋傳動

16-2滑動螺旋傳動

式中，A為螺紋的承壓面積；F為作用于螺桿的軸向力；d2為螺紋的中徑；P為螺距；h為螺紋的工作高度；Z為旋合圈數(shù)，；H為螺母高度；[p]為許用壓力，見表16-2。式(16-1)用于校核計算。為了導(dǎo)出設(shè)計計算式，令

=H/d2，代入式（16-1），整理后可得： d2≥ (16-2)對于矩形和梯形螺紋，取h=0.5P；鋸齒形螺紋，取h=0.75P。螺母高度 H=

d2(16-3)式中

，對于整體螺母，由于磨損后，間隙不能調(diào)整，

=1.2～1.5；對于剖分式螺母，

=2.5～3.5；傳動精度較高，要求壽命較長時，允許取

=4?；瑒勇菪齻鲃勇輻U受有軸向載荷F，旋合圈數(shù)為Z，假設(shè)各圈螺紋受載相等，則每圈螺紋承受的載荷為F/Z，作用于螺紋中徑上。將螺母一圈螺紋展開，則可看作寬度為

D的懸臂梁。如圖16-3所示。螺紋牙危險截面的抗剪強(qiáng)度條件為≤[

](16-5)

螺紋牙危險截面的抗彎強(qiáng)度條件為

≤[

b] (16-6)式中，D為螺母的螺紋大徑；b為螺紋牙根部厚度，對于矩形螺紋，b=0.5P，對于梯形螺紋，b=0.65P，對于鋸齒形滑動螺旋傳動16-3滑動螺旋傳動螺紋，，P為螺距；l為彎曲力臂，P為螺距；l為彎曲力臂，，D2為螺紋中徑；為許用切應(yīng)力（MPa），見表16-3；為許用彎曲應(yīng)力（MPa），見表16-3.。3．螺桿的強(qiáng)度計算螺桿工作時承受軸向拉力（或壓力）F和轉(zhuǎn)矩T的聯(lián)合作用，根據(jù)第四強(qiáng)度理論求出其危險截面的當(dāng)量應(yīng)力，強(qiáng)度條件為

≤[

](16-7)式中，d1為螺桿螺紋小徑；T為螺桿所受轉(zhuǎn)矩，滑動螺旋傳動d2為螺桿螺紋中徑，

v為當(dāng)量摩擦角，

v=arctan

v，

v為當(dāng)量摩擦因數(shù)，，

為螺紋牙型角，摩擦因數(shù)μ見表16-2；[

]為許用應(yīng)力（）見表16-3。4．受壓螺桿的穩(wěn)定性計算對于長徑比大的受壓螺桿，當(dāng)軸向壓力超過某一臨界值時，螺桿就會突然發(fā)生側(cè)向彎曲而失穩(wěn)，故需驗算其穩(wěn)定性，螺桿穩(wěn)定性條件為 ≥Ss(16-8)式中，Scs為螺桿穩(wěn)定性計算安全因數(shù)；Ss為螺桿穩(wěn)定性安全因數(shù)，Ss=2.5～4；F為作用于螺桿上的軸向載荷；Fcr為螺桿的臨界載荷?；瑒勇菪齻鲃訛榍舐輻U的臨界載荷Fcr，應(yīng)先計算螺桿的長細(xì)比式中，l為螺桿計算長度；

為螺桿長度系數(shù)，與螺桿端部結(jié)構(gòu)有關(guān)，見表16-4；i為螺桿危險截面的慣性半徑，式中，螺桿危險截面軸慣性矩，螺桿危險截面面積，將A、Ia代入上式，得。求得

后，按

的大小選擇下列公式計算Fcr。（1）當(dāng)

≥80～90時，臨界載荷按歐拉公式計算 (16-9)（2）當(dāng)

<80～90時，按下式計算對未淬火鋼

<90時滑動螺旋傳動(16-10)

對淬火鋼 (16-11)（3）對于Q275當(dāng)

<40，優(yōu)質(zhì)碳素鋼

<60時，不必校核螺桿的穩(wěn)定性。式中，E為螺桿材料彈性模量，鋼E=2.07×104（MPa）；Ia為螺桿危險截面軸慣性矩；

為螺桿長度系數(shù)，見表16-4；l為螺桿計算長度。若上式計算不滿足螺桿穩(wěn)定條件，應(yīng)適當(dāng)增大螺桿小徑。除上述計算外，對于高精度的螺旋傳動，應(yīng)進(jìn)行螺桿的剛度計算；對于高速旋轉(zhuǎn)的螺旋還應(yīng)校核其臨界轉(zhuǎn)速。第三節(jié)滾動螺旋傳動

滾動螺旋傳動

學(xué)習(xí)要求:

了解滾動螺旋的類型和設(shè)計計算及設(shè)計中應(yīng)注意的問題。滾動螺旋是一定型產(chǎn)品，由專門生產(chǎn)廠家制造，應(yīng)用中關(guān)鍵是根據(jù)實(shí)際工作情況，正確選擇其類型和尺寸，其設(shè)計計算為校核計算。滾動螺旋傳動已在數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人中得到廣泛應(yīng)用。工作原理及結(jié)構(gòu)類型主要參數(shù)及標(biāo)注方法滾動螺旋副的選用計算設(shè)計中應(yīng)注意的問題滾動螺旋傳動

一、工作原理及結(jié)構(gòu)類型1．工作原理滾動螺旋傳動又稱滾動絲杠副或滾動絲杠傳動，其螺桿與旋合螺母的螺紋滾道間置有適量滾動體（絕大多數(shù)滾動螺旋采用鋼球，也有少數(shù)采用滾子），使螺紋間形成滾動摩擦。在滾動螺旋的螺母上有滾動體返回通道，與螺紋滾道形成閉合回路，當(dāng)螺桿（或螺母）轉(zhuǎn)動時，使?jié)L動體在螺紋滾道內(nèi)循環(huán)，如圖16-4所示。由于螺桿和螺母之間為滾動摩擦，從而提高了螺旋副的效率和傳動精度。滾動螺旋傳動16-4滾動螺旋傳動

2．結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)根據(jù)螺紋滾道截面形狀和滾動體在滾道中的循環(huán)方式對滾動螺旋進(jìn)行分類。（1）螺紋滾道法向截面形狀有矩形、單圓弧和雙圓弧三種，如圖16-5所示。矩形截面，制造簡單，接觸應(yīng)力高，只用于軸向載荷小，要求不高的傳動；單圓弧截面可用磨削得到較高的加工精度，有較高的接觸強(qiáng)度，為保證接觸角

=45

，必須嚴(yán)格控制徑向間隙；雙圓弧截面，加工較復(fù)雜，但有較高的接觸強(qiáng)度，理論上軸向間隙和徑向間隙為零，接觸角穩(wěn)定。（2）鋼球的循環(huán)方式有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種。滾動螺旋傳動

16-5滾動螺旋傳動

1）內(nèi)循環(huán)方式如圖16-4b），在螺母上開有側(cè)孔，孔內(nèi)鑲有返向器，將相鄰兩螺紋滾道聯(lián)接起來，鋼球從螺紋滾道進(jìn)入返向器，越過螺桿牙頂進(jìn)入相鄰螺紋滾道，形成循環(huán)回路。該種循環(huán)方式，螺母徑向尺寸較小，和滑動螺旋副大致相同。鋼球循環(huán)通道短，有利于減少鋼球數(shù)量，減小摩擦損失，提高傳動效率，但返向器回行槽加工要求高，不適宜重載傳動。2）外循環(huán)方式分為螺旋槽式和插管式，如圖16-4a）。螺旋槽式是在螺母外圓柱表面有螺旋形回球槽，槽的兩端有通孔與螺母的螺紋滾道相切，形成鋼球循環(huán)通道；插管式和螺旋槽式原理相同，是采用外接套管作為鋼球的循環(huán)通道，但無論是哪能種結(jié)構(gòu)，為引導(dǎo)鋼球在通孔內(nèi)順利出入，在孔口都置有擋球器。外循環(huán)方式結(jié)構(gòu)簡單，但螺母的結(jié)構(gòu)尺寸較大，特別是插

滾動螺旋傳動

管式，同時擋球器端部易磨損。二、主要參數(shù)及標(biāo)注方法:1．主要參數(shù):滾動螺旋的主要參數(shù)包括公稱直徑d0，即鋼球中心所在圓柱直徑。導(dǎo)程Ph，螺紋旋向，鋼球直徑Dw，接觸角

（滾動體合力作用線和螺旋軸線垂直平面間的夾角），負(fù)載鋼球的圈數(shù)和精度等級等。GB/T17587.3－1998規(guī)定了公稱直徑6～200、適用于機(jī)床的滾動螺旋副和性能要求等，精度分為7個等級，即1、2、3、4、5、7和10級，其中1級精度最高，10級精度最低，其他機(jī)械可參照選用。滾動螺旋傳動

2.標(biāo)注方法滾動螺旋副的型號，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、精度等級、螺紋旋向等特征，用代號和數(shù)字組成，形式如下：滾動螺旋傳動

其特征代號的表示方法見表16-5。三、滾動螺旋副的選用計算滾動螺旋副由專門生產(chǎn)廠家制造，在選用時，設(shè)計者根據(jù)工作條件，受載情況選擇合適的類型，確定尺寸后進(jìn)行組合結(jié)構(gòu)設(shè)計。當(dāng)滾動螺旋副在較高轉(zhuǎn)速下工作時，應(yīng)按壽命條件選擇其尺寸，并校核其載荷是否超過額定靜載荷；低速工作時，應(yīng)按壽命和額定靜載兩種方式確定其尺寸，選擇其中尺寸較大的；靜止?fàn)顟B(tài)或轉(zhuǎn)速低于10r/min時，可按額定靜載荷選擇其尺寸。滾動螺旋副的選用計算包括螺旋副壽命計算、靜載荷計算、螺桿強(qiáng)度計算、螺桿穩(wěn)定性計算、橫向振動計算、驅(qū)動轉(zhuǎn)矩計算等。滾動螺旋傳動

1．滾動螺旋壽命計算滾動螺旋的受載情況同推力滾動軸承，若螺旋軸向載荷為Fa(N)，基本額定動載荷為Ca(N)，則滾動螺旋的額定壽命L()為(16-12)實(shí)際應(yīng)用中，用小時表示額定壽命更為方便，以n（r/min）表示螺桿轉(zhuǎn)速，同時再考慮載荷情況以及螺旋副材料硬度，滾動螺旋的壽命Lh(h)為 (16-13)式中，KF為載荷系數(shù)，見表16-6；KH為硬度影響系數(shù)，見表16-7。滾動螺旋傳動

對于滾動螺旋的壽命要求可參照表16-8，基本額定動載荷Ca值可參考有關(guān)手冊或工廠樣本。2．滾動螺旋靜載荷計算滾動螺旋副在靜態(tài)或轉(zhuǎn)速n≤10r/min條件下，如其滾動接觸面上的接觸應(yīng)力過大，將產(chǎn)生永久性過大凹坑，這才是其失效形式，因此要進(jìn)行靜載荷計算。靜載荷計算公式為 Coa≥KFKFK

a (16-14)式中，C-oa為基本額定靜載荷，（N），參考機(jī)械設(shè)計手冊或工廠樣本；KF為載荷系數(shù)，見表16-6；K

H為硬度影響系數(shù)，見表16-7；Fa為軸向載荷，(N)。滾動螺旋傳動

其余計算項目則根據(jù)工作機(jī)類別和工作需要進(jìn)行選擇性計算，如傳力螺旋副應(yīng)進(jìn)行螺桿強(qiáng)度計算；長徑比大的受壓螺桿應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性計算；轉(zhuǎn)速較高、支承距離較大的螺桿應(yīng)校核其臨界轉(zhuǎn)速等。計算方法可參照機(jī)械設(shè)計手冊。四、設(shè)計中應(yīng)注意的問題為保證滾動螺旋副的正常工作，除了要正確選擇滾動螺旋副的類型和尺寸外，還要針對滾動螺旋的傳動特點(diǎn)，在設(shè)計中應(yīng)注意以下問題。

滾動螺旋傳動

1．防止逆轉(zhuǎn)滾動螺旋副不能自鎖，設(shè)計中為防止螺旋副受力后逆轉(zhuǎn)，需設(shè)置防止逆轉(zhuǎn)的裝置，如采用制動電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置自鎖機(jī)構(gòu)或離合器。2．限位裝置限位裝置的設(shè)置，既可防止螺母的脫出、滾動體的脫落，同時也可避免螺母卡死。限位裝置可采用傳感器，限位開關(guān)，限位檔塊等，為保險起見，一般幾種同時組合使用。3．潤滑和密封為提高螺旋傳動效率，延長使用壽命，應(yīng)保持螺旋副良好的潤滑狀態(tài)，為此，要做好防護(hù)和密封，使?jié)L滾動螺旋傳動

動體運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，以免因磨損而使?jié)L動螺旋喪失精度。設(shè)計中還應(yīng)注意，不要使絲杠螺母承受徑向載荷和力矩載荷，否則會大大縮短滾珠絲杠壽命或引起不良運(yùn)行。文獻(xiàn)閱讀指南（1）本章介紹了滑動螺旋傳動和滾動螺旋傳動。需要指出的是，除此兩種傳動類型外，還有靜壓螺旋傳動，因其應(yīng)用較少，加之設(shè)計時考慮因素較多，涉及面較廣，而且，靜壓螺旋無標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品，因此本章未作介紹，如需要該方面的知識，可參閱朱孝錄主編的《中國機(jī)械設(shè)計大典》第4卷第37篇的螺

滾動螺旋傳動

旋傳動一章，該章對其設(shè)計進(jìn)行了論述。（2）滑動螺旋傳動，其主要失效形式是螺紋磨損，因此滑動螺旋的基本尺寸（螺桿直徑和螺母高度）是根據(jù)耐磨條件確定的。在設(shè)計時應(yīng)根據(jù)螺旋傳動的類型，工作條件以及失效形式，選擇不同的設(shè)計準(zhǔn)則，而不必逐項進(jìn)行校核。（3）滾動螺旋由于其本身的傳動特點(diǎn)，同時該產(chǎn)品已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，使之在精密數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等自動化領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，其設(shè)計計算及組合結(jié)構(gòu)設(shè)計顯得十分必要。本章著重介紹了滾動螺旋的類型、設(shè)計計算及設(shè)計計算中注意的問題。需要說明的是，滾動螺旋是一滾動螺旋傳動

定型產(chǎn)品，由專門生產(chǎn)廠家制造，應(yīng)用中關(guān)鍵是根據(jù)實(shí)際工作情況，正確選擇其類型和尺寸，其設(shè)計計算為校核計算，計算中所取有關(guān)滾動螺旋數(shù)據(jù)（如額定動載荷Ca，額定靜載荷C-0a及結(jié)構(gòu)尺寸等），一定要參照生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品樣本，因生產(chǎn)廠家不同而有所差別。滾動螺旋組合結(jié)構(gòu)設(shè)計可參見滾動軸承章節(jié)。滾動螺旋精度的有關(guān)內(nèi)容可參閱朱孝錄主編的《中國機(jī)械設(shè)計大典》第4卷、第37篇螺旋傳動一章。滾動螺旋傳動

第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動、換向；

2.輔機(jī)的啟動；

3.為氣動裝置提供氣源；

4.為氣動工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患壩鼩鉅顟B(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級活塞式壓縮機(jī)單級活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動件少（軸承與滑片），潤滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬小時以上，依然完好如初，按十萬小時相當(dāng)于每日以十小時運(yùn)作計算，可長達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過。滑(葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開發(fā)并問世的高科技壓縮機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個運(yùn)動部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動渦卷付形成多個相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動渦卷作平動運(yùn)動時，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對氣缸的冷卻，省功、對氣缸潤滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計進(jìn)氣管長度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長度，保證濾器的清潔。