國(guó)際物流公司潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析報(bào)告

國(guó)際物流公司戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析報(bào)告國(guó)際快遞007/007express宇宙快訊_跨境物流新資訊

/kuaixun007目錄BAXGlobal 2馬士基物流 5丹沙貨運(yùn) 9美集物流 13EXEL 16錦海捷亞 20亞洲物流 23上海中遠(yuǎn)國(guó)貨 26華輝 29AsiaTiger 31民航快遞 33EMS 35目錄策略意圖MaerskLogistics總體上而言是一家不擁有實(shí)際資產(chǎn)的物流公司，通過精心選擇分包商將物流服務(wù)整合MaerskLogistics主張全資擁有分支機(jī)構(gòu)MaerskLogistics鼓勵(lì)當(dāng)?shù)胤止靖鶕?jù)市場(chǎng)狀況調(diào)整戰(zhàn)略，提供更貼近客戶的物流方案馬士基在中國(guó)發(fā)展的策略意圖在中國(guó)的最主要目標(biāo)，是建立一個(gè)全面的配送網(wǎng)絡(luò)，覆蓋內(nèi)陸及國(guó)際顧客馬士基有意全資擁有自己在中國(guó)的港口、鐵路、公路及倉(cāng)庫、代理公司等全套運(yùn)輸設(shè)施，開展全方位的物流服務(wù)在中國(guó)要發(fā)展的高增值服務(wù)包括包裝、裝配等加工活動(dòng)馬士基物流在中國(guó)的發(fā)展會(huì)是有策略及穩(wěn)定地前進(jìn)，有需要時(shí)會(huì)投資基建項(xiàng)目，配合顧客服務(wù)需求公司在中國(guó)不會(huì)獨(dú)立發(fā)展，必要時(shí)會(huì)與其他中國(guó)公司合作，拓展物流業(yè)務(wù)馬士基物流（中國(guó)）對(duì)中國(guó)即將開放空運(yùn)貨物市場(chǎng)期望很大，有意申請(qǐng)有關(guān)牌照競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)全資擁有分支機(jī)構(gòu)，擁有完全運(yùn)作經(jīng)營(yíng)決策權(quán)統(tǒng)籌安排全球資源，達(dá)到效率最大化遵循‘followyourcustomers’

和‘globalkeyaccounts’

原則，第一時(shí)間跟隨全球協(xié)議客戶在全球擴(kuò)張與母公司A.P.MollerGroup資源共享：例如客戶行業(yè)知識(shí)，客戶共享等（A.P.MollerGroup）在石油勘探開發(fā)，船舶制造，航天，超市運(yùn)作等方面都有重大投資IT信息系統(tǒng)，全web-enabled信息平臺(tái)，將客戶和合作伙伴整合在一起 強(qiáng)大的全球客戶 資源和成功實(shí)施 經(jīng)驗(yàn)馬士基物流的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)源于全資擁有分支機(jī)構(gòu)，同時(shí)擁有完全的運(yùn)作經(jīng)營(yíng)決策權(quán)，從而可以統(tǒng)籌安排全球資源，達(dá)到效率最大化馬士基中國(guó)業(yè)務(wù)拓展馬士基進(jìn)入中國(guó)的最原始的動(dòng)機(jī)是追隨客戶–宜家、耐克、米其林輪胎、阿迪達(dá)斯等。與客戶的長(zhǎng)期的合作使彼此相互促進(jìn)馬士基已經(jīng)在中國(guó)設(shè)立20多家分支機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)輻射物流、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭、造船、船舶經(jīng)紀(jì)、海洋油氣勘探、酒店業(yè)等產(chǎn)業(yè)，物流據(jù)點(diǎn)也已經(jīng)遍布中國(guó)主要沿海港口城市近幾年，馬士基（A.P.Moller-Maersk）集團(tuán)在中國(guó)的“政府公關(guān)”和“市場(chǎng)擴(kuò)張”非常主動(dòng):2001年馬士基公司看準(zhǔn)中國(guó)入世和舉辦奧運(yùn)會(huì)的契機(jī)，精心布局，搶先投巨資贊助北京申奧，成為運(yùn)輸及物流業(yè)的獨(dú)家贊助商2001年6月馬士基公司在上海開設(shè)首家獨(dú)資配送中心，占地17000英尺，鄰近高速公路，能與碼頭建立一個(gè)完善而快速的配送渠道，中心還安裝了一套先進(jìn)的資訊科技系統(tǒng)，可為顧客提供專業(yè)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，未來兩年公司還準(zhǔn)備再開設(shè)10個(gè)配送中心馬士基與大連造船廠和廣州廣船國(guó)際股份有限公司簽訂建造3條3.5萬噸成品油論的合同，至此，馬士基在華訂購(gòu)船只達(dá)到25艘（交易金額7.5億美元），是中國(guó)造船業(yè)的最大外方買主2001年，除船舶之外的在華采購(gòu)超過２億美元，如馬士基在振華港機(jī)的岸吊采購(gòu)金額累計(jì)達(dá)到1.1億美元，馬士基70多萬只集裝箱中，超過50％由中國(guó)制造馬士基全球業(yè)務(wù)拓展在過去的20年中，馬士基不斷通過收購(gòu)擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋面。例如：收購(gòu)Hudd美國(guó)分銷服務(wù)，瑞士倉(cāng)儲(chǔ)分銷中心，Sea-Land及Sea-Land物流等2000年，馬士基物流正式成立，包括原Mercantile和Sealand的物流業(yè)務(wù)。之后不斷收購(gòu)與開展當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)相關(guān)的公司。例如：美國(guó)O‘Neill&Whitaker報(bào)關(guān)/貨代公司，澳大利亞O’Farrells報(bào)關(guān)/貨代公司，法國(guó)D‘Click,芬蘭OYArealog報(bào)關(guān)公司等

在全球各地的倉(cāng)儲(chǔ)分銷中心設(shè)計(jì)和建設(shè)中，馬士基物流遵循‘高效，環(huán)保，安全’的準(zhǔn)則，充分考慮當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，政策和行業(yè)準(zhǔn)則馬士基物流跟隨客戶拓展業(yè)務(wù)，側(cè)重大客戶，建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略性合作關(guān)系，設(shè)計(jì)與客戶業(yè)務(wù)運(yùn)作無縫集成的物流解決方案馬士基中國(guó)的拓展以“政府公關(guān)”和“市場(chǎng)擴(kuò)張”為主丹沙物流以每年20％的速度增長(zhǎng)，滿足客戶全球化、整體供應(yīng)鏈優(yōu)化的物流需求銷售收入員工數(shù)目倉(cāng)庫數(shù)目倉(cāng)庫面積2001年14.7億歐元1.21萬名252個(gè)28億平方米2000年12.1億歐元1.19萬名243個(gè)28.7億平方米－2001年丹沙物流的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和基本情況－丹沙的業(yè)務(wù)主要集中在歐洲大陸，其中德國(guó)、比利時(shí)／荷蘭／盧森堡、以及法國(guó)占據(jù)了很大的業(yè)務(wù)比重－2001年分地區(qū)物流解決方案收入－丹沙的主要物流客戶集中在消費(fèi)品、高科技／電信行業(yè)，伴隨這些客戶的全球發(fā)展，拓展其在全球的物流服務(wù)2001年分行業(yè)的物流解決方案收入丹沙物流基于強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)和分銷服務(wù)能力，并以IT技術(shù)為后盾，全力發(fā)展客戶化的物流解決方案發(fā)展策略意圖大力發(fā)展整合的物流解決方案業(yè)務(wù):為專業(yè)消費(fèi)品及工業(yè)產(chǎn)品的制造商和分銷商提供客戶化的物流服務(wù)?；趥}(cāng)儲(chǔ)和分銷服務(wù)等基礎(chǔ)服務(wù)，向客戶提供延伸的物流服務(wù)保持貨運(yùn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)：與航空公司和船公司有堅(jiān)固的合作關(guān)系，并不斷增加航線為客戶提供更好的服務(wù)優(yōu)化歐洲陸運(yùn)服務(wù)：通過整合市場(chǎng)上各種運(yùn)輸和托運(yùn)服務(wù)，為客戶提供鐵路、公路以及各種聯(lián)合運(yùn)輸方式的貨運(yùn)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)化方案：丹沙物流解決方案為行業(yè)客戶提供廣泛的高質(zhì)量的附加服務(wù)。全球設(shè)施及資產(chǎn)：有眾多的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，能提供倉(cāng)庫管理以及物料處理服務(wù)?？刂飘a(chǎn)品庫存并能準(zhǔn)確為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)和分銷需求IT技術(shù):充分利用IT技術(shù)為客戶進(jìn)行物流管理和全程物流跟蹤成為以市場(chǎng)和客戶為導(dǎo)向的公司；并更好的利用IT信息系統(tǒng)，根據(jù)市場(chǎng)和客戶需求，有選擇性的增強(qiáng)實(shí)力，并成為市場(chǎng)的領(lǐng)先者，持續(xù)增加贏利能力丹沙以合資的形式進(jìn)入中國(guó)，目前的客戶都是全球的服務(wù)客戶丹沙在中國(guó)的業(yè)務(wù)拓展中國(guó)發(fā)展歷史：丹沙于1988年就開始在華設(shè)立辦事處。丹沙物流自1998年開始發(fā)展國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，1999年在上海外高橋保稅區(qū)租賃了自己的倉(cāng)庫目前丹沙在中國(guó)16個(gè)地區(qū)設(shè)有21個(gè)辦事處，263個(gè)雇員。中國(guó)的戰(zhàn)略城市包括：上海、北京、天津、大連、廣州、以及青島、廈門、深圳、南京、寧波、西安、沈陽、武漢、蘇州、成都和杭州等國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫及車輛分布：丹沙物流在全國(guó)18個(gè)地區(qū)擁有85250平方米的倉(cāng)庫；目前有15輛集卡車和海關(guān)監(jiān)管車輛丹沙物流在中國(guó)的客戶集中在高科技產(chǎn)品、消費(fèi)品、服裝、機(jī)械及工業(yè)產(chǎn)品等，99％來是全球的合作客戶業(yè)務(wù)發(fā)展速度：丹沙物流在中國(guó)，每年以200－300％的速度在發(fā)展丹沙在中國(guó)的策略意圖以合資的形式進(jìn)入中國(guó)，搶占中國(guó)的市場(chǎng)隨全球服務(wù)的客戶業(yè)務(wù)發(fā)展建立中國(guó)業(yè)務(wù)，主要服務(wù)全球客戶，目前并沒有服務(wù)國(guó)內(nèi)客戶的計(jì)劃主張擁有自己的設(shè)備和資產(chǎn)。目前擁有自己的倉(cāng)儲(chǔ)和集卡車隊(duì)，并租用部分的設(shè)施設(shè)備為客戶提供服務(wù)目前僅為全球客戶提供基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)和陪銷服務(wù)，將會(huì)隨客戶需求的增加，為客戶增加專門行業(yè)的設(shè)施，提供行業(yè)化的全程物流服務(wù)丹沙的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)安全、便捷、可靠的信息系統(tǒng)進(jìn)行全程管理與跟蹤全球的客戶資源和豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)客戶化的物流解決方案設(shè)計(jì)與實(shí)施美集物流依托APL的資源和網(wǎng)絡(luò)，為全球的制造商和零售商提供一站式的物流服務(wù)目標(biāo)和使命為客戶提供全球的，門到門的供應(yīng)鏈服務(wù)以更為主動(dòng)的方式管理供應(yīng)鏈，提高客戶的供應(yīng)鏈速度，保證門到門整體服務(wù)的透明度，并有效控制整個(gè)供應(yīng)鏈，幫助客戶提高效益經(jīng)營(yíng)服務(wù)范圍主要物流服務(wù)：物流咨詢、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和實(shí)施、IT服務(wù)；其中制造商服務(wù)包括供應(yīng)商庫存管理、分揀、物料排序、輕加工、JIT零件配送以及特殊承運(yùn)服務(wù)；配銷服務(wù)包括配送倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱／拆箱、包裝／標(biāo)簽、檢驗(yàn)／配置、優(yōu)化配送、特殊運(yùn)輸服務(wù)、貨物管理、多式聯(lián)運(yùn)等目標(biāo)客戶行業(yè)：電子、汽車、化工、消費(fèi)品等的制造商、和零售商業(yè)務(wù)地理覆蓋：北美、亞洲、拉丁美洲和歐洲各大主要城市公司背景公司狀況：APL是美國(guó)總統(tǒng)輪船和東方?；始瘓F(tuán)全資擁有的下屬公司,是從事海運(yùn)、物流管理和相關(guān)業(yè)務(wù)的全球性運(yùn)輸公司服務(wù)區(qū)域：APLLogistics在全球56個(gè)國(guó)家設(shè)有115個(gè)辦事處，業(yè)務(wù)覆蓋300多個(gè)城市和地區(qū)，聘用了4700位物流專家提供全面的物流服務(wù)物流收入：2001年APL的收入超過10億美元，其中物流部門的收入為4億7千9百萬美元，增長(zhǎng)率達(dá)到29％，是全球供應(yīng)鏈管理的先行者美集物流擅長(zhǎng)于提供限時(shí)物流服務(wù)，并利用先進(jìn)的技術(shù)和數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)，持續(xù)改善客戶的供應(yīng)鏈運(yùn)作效率核心競(jìng)爭(zhēng)能力擅長(zhǎng)于提供限時(shí)服務(wù):模糊快遞和非快遞界限先進(jìn)的技術(shù)和數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)。幫助客戶利用信息技術(shù)來降低成本，增加收入物流專家進(jìn)行設(shè)計(jì)與實(shí)施。專業(yè)的物流供應(yīng)鏈專家為企業(yè)度身定制供應(yīng)鏈解決方案并進(jìn)行實(shí)施、保證持續(xù)改善客戶的供應(yīng)鏈運(yùn)作效率點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物流管理能力。為客戶化的供應(yīng)鏈進(jìn)行全程設(shè)計(jì)，以及整合的應(yīng)用方案。為客戶提供門到門的全球供應(yīng)鏈服務(wù)以客戶為導(dǎo)向。伴隨客戶業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行投資和業(yè)務(wù)的擴(kuò)張有強(qiáng)大的設(shè)施和資源。利用自身的資源，包括NOL的陸運(yùn)、鐵運(yùn)、海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、以及集卡、集裝箱船隊(duì)和倉(cāng)儲(chǔ)配銷中心來進(jìn)行物流處理。提供真正的門到門服務(wù)。

美集物流通過與國(guó)內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)的合作，大舉發(fā)展其在華業(yè)務(wù)規(guī)模和能力中國(guó)的發(fā)展歷程1996年進(jìn)入中國(guó)，目前中國(guó)業(yè)務(wù)包括貨代和物流服務(wù)，包括訂艙、拆裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)、簽發(fā)貨物收據(jù)處理、收取貨物等，并促進(jìn)母公司美國(guó)總統(tǒng)輪船公司在國(guó)內(nèi)業(yè)的拓展與上海大型運(yùn)輸企業(yè)達(dá)成合作、合資協(xié)議，借助國(guó)內(nèi)企業(yè)的能力擴(kuò)大自己的規(guī)模美集物流在上海、大連、天津、青島、廈門、深圳、南京建立了分公司，預(yù)計(jì)今后兩年會(huì)將勢(shì)力范圍擴(kuò)展到12個(gè)城市中國(guó)的發(fā)展策略在上海外高橋保稅區(qū)建立物流中心，并在廣州、武漢、北京、西安等地建立物流分撥網(wǎng)點(diǎn)完善現(xiàn)有的APLL計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)，包括倉(cāng)庫管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、NetTrac等選擇倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸戰(zhàn)略聯(lián)盟及合資／合作伙伴，拓展自己的業(yè)務(wù)規(guī)模和能力與華東中鐵快運(yùn)達(dá)成合作意向，華東中鐵快運(yùn)擁有在國(guó)內(nèi)鐵路快運(yùn)、公路運(yùn)輸和報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)。將向美集物流提供優(yōu)先服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的使用權(quán)與沈陽運(yùn)輸集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議。沈陽運(yùn)輸集團(tuán)專業(yè)從事國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸企業(yè)，有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和基于網(wǎng)絡(luò)的在線卡車跟蹤能力，將為東北工業(yè)區(qū)發(fā)展的帶來機(jī)會(huì)利用國(guó)內(nèi)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和物流服務(wù)能力，通過美集物流的全球性物流專業(yè)管理知識(shí)和一流的供應(yīng)鏈可視性工具和技術(shù)安裝與支持，幫助美集物流發(fā)展國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)獲得在國(guó)內(nèi)提供公路運(yùn)輸、國(guó)際和國(guó)內(nèi)貨運(yùn)、保管、區(qū)域性倉(cāng)儲(chǔ)及配銷、供應(yīng)鏈IT解決方案和物流咨詢等物流服務(wù)能力

Exel通過持續(xù)的兼并收購(gòu)、戰(zhàn)略聯(lián)盟，拓展全球網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力，是全球領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商公司背景公司狀況：Exel是2000年7月，OceanGroup和NFC公司合并而來。有三家主要的運(yùn)營(yíng)子公司分別為Exel,Msas和CoryEnvironmental服務(wù)區(qū)域：在120多個(gè)國(guó)家設(shè)有1300個(gè)業(yè)務(wù)辦事機(jī)構(gòu)，全球有超過6萬名員工物流收入：2001年的業(yè)務(wù)收入為65億美元，一半的業(yè)務(wù)來自歐洲目標(biāo)和使