道路設(shè)計中軟基處理技術(shù)探討

第第頁道路設(shè)計中軟基處理技術(shù)探討【摘要】道路工程建設(shè)中軟土地基處理應(yīng)根據(jù)工程的特點、荷載性質(zhì)、地層條件、土性、地下水情況、周圍環(huán)境、原材料供應(yīng)、工期及對相鄰市政物的影響等因素進行綜合分析，并結(jié)合機械設(shè)備進行選擇和設(shè)計。本文探討分析了道路設(shè)計中軟土地基處理方法存在的問題以及道路設(shè)計中軟土路基的處理技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】道路設(shè)計；軟土路基；存在問題；處理技術(shù)

軟土地基是指具有低強度、較高壓縮量的軟弱土層，絕大多數(shù)含有一定的有機物質(zhì)，其具有高含水量、較大孔隙、強壓縮性、弱透水性、強靈敏性等特點。

一、道路設(shè)計中軟土地基處理方法存在的問題

1.1施工準(zhǔn)備不足

對于不同的市政工程而言，要面臨的施工環(huán)境和地質(zhì)情況都不同，因此，在對施工地基進行處理時，一定要在施工前進行必要的勘測。同時，對施工方案明確，這樣在施工過程中，對地基的含水量以及流砂情況才能進行很好的了解，對施工方案也能決定。對于市政工程周邊環(huán)境了解也非常重要，很多的市政物在高度以及承載能力方面都不同，這樣對地基沉降情況帶來的影響也將不同，因此，進行實地勘察非常必要。

1.2處理地基的方法存在隨意性

在選擇處理方法的過程中，施工人員存在很強的隨意性，往往任意為之，在一定程度上雖然能夠按期完成了工程任務(wù)，但是，由于方法不當(dāng)，容易拖延工期，增加施工成本，進而造成資金的浪費。

1.3施工質(zhì)量差，引發(fā)軟土路基出現(xiàn)問題

近年來為了滿足施工的需要，施工隊伍的規(guī)模不斷擴大，在這些施工隊伍中，由于沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)，很多農(nóng)民工就開始工作，在工作過程中，這些人員缺乏技術(shù)意識，進而影響工程質(zhì)量。另外，在施工過程中，部分施工存在偷工減料現(xiàn)象。

1.4施工機械問題

隨著科技的不斷發(fā)展，在我國地基施工中，機械化發(fā)展很快，同時形成系列化的產(chǎn)品，與大規(guī)模、快速的工程建設(shè)需求相比，我們依然比較落后，在施工過程中，施工機械的不足和落后，在一定程度上直接影響著軟土地基的施工質(zhì)量。

1.5缺少檢驗質(zhì)量的手段

在施工過程中，質(zhì)量檢驗手段是提高工程質(zhì)量的重要舉措。對于施工企業(yè)來說，缺乏施工方法，工程質(zhì)量依靠施工人員的經(jīng)驗來確定，缺乏一定的科學(xué)性，而且工程質(zhì)量難以保證。

二、道路設(shè)計中軟土路基的處理技術(shù)

2.1首先鋪設(shè)墊層

墊層用含石量較高（含石量40%～70%）的石料場廢棄料鋪設(shè)，其壓實度要求在80%之上，表面平整密實，提高路拱大約在3%，而作為排水面使用，反濾層1m以內(nèi)將路拱調(diào)整為設(shè)計路拱2%。在市政施工中，要對砂墊層以及砂石墊層的地面標(biāo)高統(tǒng)一，也就是在施工中要對底面的高度進行必要的控制。在很多的情況下，階梯或者是基槽深度分布情況受到影響時，要先在深基槽內(nèi)進行砂墊層填料施工，然后在進行砂石墊層的施工。在進行砂墊層和砂石墊層施工時，要以段來進行施工，同時，在施工中要對各個段之間的接頭位置進行很好的控制。

2.2膠結(jié)法

在處理軟弱地基的過程中，將水泥、水泥砂漿以及石灰等物摻入到部分土體內(nèi)，進而與土體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，同時形成新的加固體，并且與未加固的部分形成復(fù)合地基，進而在一定程度上提高地基的承載力。加固方法：通常情況下，膠結(jié)法主要包括硅化法、粉噴樁、旋噴樁等。應(yīng)用范圍：對于膠結(jié)法來說，主要適用于淤泥、淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土等。

2.3加筋法

將高強度、大韌性的土工聚合物、拉筋、受力桿件或柴梢排等埋入路基中，對路基的自身強度進行加強，抵抗地基變形沉降的能力得以鞏固和強化。加筋法主要應(yīng)用于軟弱巖體，以及土體中的路堤和路塹等。加固方法：通常情況下，加固方法主要涉及加筋土路基、土工聚合物、土釘墻等。應(yīng)用范圍：適用于人工填土的路堤、擋墻、橋臺等，加固和穩(wěn)定土坡。

2.4振密、擠密法

對于振密、擠密法來說，其工作原理是：借助一定的手段，對地基進行振動、擠壓，進一步減小土體孔隙比，提高強度，進而完成對地基的處理。加固方法：在加固方法方面，主要涉及強夯法、土樁法、砂樁法、爆破法、粉噴樁法、旋噴樁法等。應(yīng)用范圍：振密、擠密法主要應(yīng)用于淤泥、淤泥質(zhì)粘土、雜填土，以及飽和、非飽和粘性土、粉土等。

2.5排水固結(jié)法

對于排水固結(jié)法來說，其組成主要包括排水和加壓兩個系統(tǒng)。利用天然土層本身的透水性進行排水，對于上海地區(qū)來說，其特點是多夾砂薄層，并且可以設(shè)置砂井、袋裝砂井等豎向排水體。加壓主要是地面堆載法、真空預(yù)壓法和井點降水法。加固方法：對于排水固結(jié)法來說，其加固方法主要包括：堆載預(yù)壓法、砂井法、袋裝砂井等。使用范圍：對厚度較大的飽和軟土和沖填土地基進行處理。

2.6換填法

在施工過程中，如果軟弱土層厚度不大，那么可以用強度較大的土或其它穩(wěn)定性能好、無侵蝕性的材料換填部分或全部挖除的路基面以下的軟弱土層，通常情況下，換填材料主要是滲水性好的中粗砂。通過換填法處理的經(jīng)濟實用高度一般為2～3m，對于將要處理的軟弱土層來說，如果厚度過大，通過換填法進行處理，會進一步增加棄方與取土方量，進而造成工程成本的增加。加固方法：通常情況下，加固方法主要包括換填、拋石擠淤、墊層、強夯擠淤等。根據(jù)材料不同，可以將墊層法分為砂墊層、碎石墊層、粉煤灰墊層等。

2.7垂直排水

安裝長而薄的排水組件，可以通過減少排水路線長度以及使用天然水平向透水性好的沉淀層進而可以是軟弱土固結(jié)速度加快。該方法在一定程度之上可以減少填方后路基沉降需要時間，但是要求同土基之中加載的方法之間配合使用，也應(yīng)該考慮到擠壓、污染、阻塞以及流量等等對其的影響。此方法要求通過實驗室以及現(xiàn)場試驗對于土基固結(jié)特性有著較好的了解，而時間要求比較嚴(yán)格的話則要求進行全面的試驗。

2.8強夯法

在一些地區(qū)，軟土中夾有多層粉砂，且具有千層餅狀結(jié)構(gòu)，為夯擊時高孔隙水壓力的消散提供了條件，故這種情況下也可以使用此方法。所以，采用這種方法應(yīng)首先考慮地層構(gòu)造。

2.9振沖碎石樁法

碎石樁法其實在砂井排水固結(jié)法的基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的，同砂井排水固結(jié)法有所不同的是，碎石樁不僅僅有著砂井的排水固結(jié)作用，其也具備置換擠密作用。而依據(jù)施工方法的不同，碎石樁法則可以分為振沖置換法以及振沖擠密法。振沖置換法適合不排水抗剪強度高于20kPa的粘性土、粉土、砂土以及填土；振沖擠密法則適合粘粒含量低于10%的松散砂土或者是粉土地基。通過近些年的工程實踐表明，其對軟土地基來說，因為軟土側(cè)向約束作用微弱和透水性差，高靈敏性的軟土被“擠密”，破壞了原結(jié)構(gòu)，以致達不到預(yù)期的加固目的，而一個失敗的工程事例也經(jīng)?？梢钥吹?。所以，使用該方法之時需要十分慎重，將種種方案對其進行仔細的比選。

三、結(jié)束語

在進行軟土地基施工前，要對軟土地基場地進行勘察，并且進行精心設(shè)計，依據(jù)實際情況選擇合理科學(xué)的處理方法，增強軟土地基的穩(wěn)定程度與土地承載力，從而保證道路工程的質(zhì)量。在道路設(shè)計過程中，從某種意義上說，道路施工的安全質(zhì)量取決于對于軟土地基的處理。因此，在道路設(shè)計施工的過程之中對于軟土地基的處理方法必須科學(xué)、合理、行之有效。

參考文獻

[1]史健波.針對軟土