火力發(fā)電廠設(shè)備-汽機(jī)篇課件

火力發(fā)電廠生產(chǎn)設(shè)備汽機(jī)篇火力發(fā)電廠生產(chǎn)設(shè)備汽機(jī)篇1前言火力發(fā)電廠的生產(chǎn)設(shè)備以鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)三大主機(jī)為主體，為提高生產(chǎn)過程的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)利潤，也就是著重在用最少的燃料輸入去完成最大的輸出電力。在這個原則要求下，必須增設(shè)許許多多的附屬設(shè)備，而使這個蒸汽動力廠成為一個相當(dāng)復(fù)雜而龐大的組合。根據(jù)與三大主機(jī)的關(guān)系，我們一般把它們歸為鍋爐側(cè)、汽機(jī)側(cè)、和電氣側(cè)設(shè)備，今天我們要介紹的就是其中的汽機(jī)側(cè)。前言火力發(fā)電廠的生產(chǎn)設(shè)備以鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)三2汽機(jī)側(cè)設(shè)備子系統(tǒng)劃分主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統(tǒng)抽汽系統(tǒng)輔助蒸汽系統(tǒng)給水系統(tǒng)凝結(jié)水系統(tǒng)高壓加熱器疏水放氣系統(tǒng)低壓加熱器疏水放氣系統(tǒng)凝汽器抽真空系統(tǒng)汽機(jī)側(cè)設(shè)備子系統(tǒng)劃分主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統(tǒng)3汽輪機(jī)本體汽輪機(jī)本體是完成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的汽輪機(jī)組的基本部分，即汽輪機(jī)本身。它與回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)、油系統(tǒng)、凝汽系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備共同組成汽輪機(jī)組。汽輪機(jī)本體由固定部分（靜子）和轉(zhuǎn)動部分（轉(zhuǎn)子）組成。固定部分包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封、緊固件和軸承等。轉(zhuǎn)動部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯(lián)軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉(zhuǎn)動部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的通流部分。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼。汽輪機(jī)本體還設(shè)有汽封系統(tǒng)。如下圖所示。汽輪機(jī)本體汽輪機(jī)本體是完成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的汽輪機(jī)組的4汽輪機(jī)本體圖汽輪機(jī)本體圖5發(fā)電機(jī)本體在發(fā)電廠中，同步發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的唯一電氣設(shè)備。因而將一次能源（水力、煤、油、風(fēng)力、原子能等）轉(zhuǎn)換為二次能源的發(fā)電機(jī)，現(xiàn)在幾乎都是采用三相交流同步發(fā)電機(jī)。在發(fā)電廠中的交流同步發(fā)電機(jī)，電樞是靜止的，磁極由原動機(jī)拖動旋轉(zhuǎn)。其勵磁方式為發(fā)電機(jī)的勵磁線圈FLQ（即轉(zhuǎn)子繞組）由同軸的并激直流勵磁機(jī)經(jīng)電刷及滑環(huán)來供電。同步發(fā)電機(jī)由定子（固定部分）和轉(zhuǎn)子（轉(zhuǎn)動部分）兩部分組成。定子由定子鐵心、定子線圈、機(jī)座、端蓋、風(fēng)道等組成。定子鐵心和線圈是磁和電通過的部分，其他部分起著固定、支持和冷卻的作用。發(fā)電機(jī)本體在發(fā)電廠中，同步發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的唯一6轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子本體、護(hù)環(huán)、心環(huán)、轉(zhuǎn)子線圈、滑環(huán)、同軸激磁機(jī)電樞組成。如下圖所示。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子本體、護(hù)環(huán)、心環(huán)、轉(zhuǎn)子線圈、滑環(huán)、同軸激磁機(jī)電樞組7主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統(tǒng)主蒸汽管道從過熱器出口集箱以雙管接出后合并為單管，在進(jìn)汽機(jī)前再分成兩路，分別接至汽輪機(jī)左右側(cè)主汽門。低溫再熱蒸汽管道由高壓缸排汽口以雙管接出，合并成單管后直至鍋爐再熱器前分為兩路進(jìn)入再熱器入口聯(lián)箱。高溫再熱蒸汽管道由鍋爐再熱器出口聯(lián)箱接出后合并為單管，直到汽輪機(jī)前分成兩路接至汽輪機(jī)左右側(cè)中壓聯(lián)合汽門。主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統(tǒng)主蒸汽管道從過熱器出口集箱以雙管接8低溫再熱蒸汽除供2號高壓加熱器用汽外，在機(jī)組低負(fù)荷期間還向輔助蒸汽系統(tǒng)供汽。在鍋爐過熱器出口、再熱器進(jìn)、出口處的管道上均有水壓試驗用堵閥，再熱器進(jìn)口管道處還設(shè)有事故噴水減溫裝置。低溫再熱蒸汽除供2號高壓加熱器用汽外，在機(jī)組低負(fù)荷期間還向輔9旁路系統(tǒng)一般容量為30%BMCR，采用高、低壓二級串聯(lián)型式，適用于改善機(jī)組啟動條件，機(jī)組啟動時回收工質(zhì)，并避免再熱器干燒。旁路系統(tǒng)一般容量為30%BMCR，采用高、低壓二級串聯(lián)型式，10火力發(fā)電廠設(shè)備-汽機(jī)篇課件11抽汽系統(tǒng)汽輪機(jī)共有8級非調(diào)整抽汽，一、二、三級抽汽分別向#1、#2、#3高壓加熱器供汽，二級抽汽還作為輔助蒸汽系統(tǒng)。四級抽汽除供除氧器加熱除氧外，還向兩臺給水泵汽輪機(jī)及輔助蒸汽系統(tǒng)供汽。五、六、七、八級抽汽分別向#5、#6、#7、#8低壓加熱器供汽。為防止汽輪機(jī)超速和進(jìn)水，除七、八級抽汽管道外，其余抽汽管道上均設(shè)有氣動止回閥和電動隔離閥。抽汽系統(tǒng)汽輪機(jī)共有8級非調(diào)整抽汽，一、二、三級抽汽分別向#112由于除氧器熱容量較大，一旦汽輪機(jī)甩負(fù)荷或除氧器滿水等事故時，將會引起汽水倒流入抽汽管再灌入汽輪機(jī)，在四級抽汽管道上靠近汽輪機(jī)處裝有一個電動隔離閥和兩個止回閥。給水泵汽輪機(jī)正常工作汽源來自主汽輪機(jī)的四級抽汽，啟動和低負(fù)荷時四級抽汽壓力還不穩(wěn)定，由輔助蒸汽系統(tǒng)供汽，由于除氧器熱容量較大，一旦汽輪機(jī)甩負(fù)荷或除氧器滿水等事故時，13抽汽系統(tǒng)圖抽汽系統(tǒng)圖14輔助蒸汽系統(tǒng)輔助蒸汽系統(tǒng)為全廠提供公用汽源，包括除氧器啟動用汽、小汽機(jī)調(diào)試備用用汽、汽機(jī)軸封用汽等。熱力系統(tǒng)除輔助蒸汽系統(tǒng)設(shè)置聯(lián)絡(luò)母管外，其余系統(tǒng)均采用單元制，每臺機(jī)設(shè)一根壓力為0.6~0.85MPa，溫度為220~250℃的輔助蒸汽聯(lián)箱。相鄰機(jī)組的輔助蒸汽聯(lián)箱用一根輔助蒸汽母管連接。正常運行時由本機(jī)四級抽汽供汽，機(jī)組啟動時由老廠或鄰機(jī)提供輔助汽源，低負(fù)荷時由本機(jī)低溫再熱蒸汽供汽，輔助蒸汽系統(tǒng)輔助蒸汽系統(tǒng)為全廠提供公用汽源，包括除氧器啟動用15火力發(fā)電廠設(shè)備-汽機(jī)篇課件16給水系統(tǒng)給水系統(tǒng)是將水加熱并輸送至鍋爐省煤器，還向鍋爐過熱蒸汽減溫器、再熱蒸汽事故減溫器及高壓旁路減溫器提供減溫水。過熱蒸汽減溫水和高壓旁路減溫水從給水泵出口母管接出，再熱蒸汽減溫水從給水泵中間抽頭接出。給水系統(tǒng)配有三臺100%BMCR容量的高壓加熱器。高壓加熱器水側(cè)設(shè)給水大旁路，采用三通液動閘閥。在高壓加熱器出口主給水管道上設(shè)有一個低流量旁路調(diào)節(jié)閥。給水系統(tǒng)給水系統(tǒng)是將水加熱并輸送至鍋爐省煤器，還向鍋爐過熱蒸17給水系統(tǒng)一般配置兩臺50%BMCR容量的汽動給水泵和一臺30%BMCR容量的啟動/備用電動調(diào)速給水泵，每臺泵均設(shè)有同容量的前置泵。汽動給水泵靠調(diào)節(jié)小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速來改變給水量，電動給水泵靠調(diào)節(jié)液力耦合器來改變給水量。每臺給水泵出口均設(shè)有最小流量閥。給水系統(tǒng)一般配置兩臺50%BMCR容量的汽動給水泵和一臺3018火力發(fā)電廠設(shè)備-汽機(jī)篇課件19凝結(jié)水系統(tǒng)凝結(jié)水系統(tǒng)是將凝汽器熱井中的凝結(jié)水加熱并輸送到除氧器，同時向輔助蒸汽系統(tǒng)、低壓旁路減溫器、疏水?dāng)U容器等提供減溫水和雜用水。系統(tǒng)設(shè)兩臺50%BMCR容量的立式凝結(jié)水泵、四臺低壓加熱器、一臺軸封冷卻器、一臺除氧器、一個凝結(jié)水儲水箱和一臺凝結(jié)水輸送泵。凝結(jié)水采用中壓精處理裝置。5、6號低加、精處理裝置均設(shè)有各自的凝結(jié)水旁路，7、8號低加設(shè)有大旁路。凝結(jié)水系統(tǒng)凝結(jié)水系統(tǒng)是將凝汽器熱井中的凝結(jié)水加熱并輸送到除氧20凝結(jié)水儲水箱配備一臺凝結(jié)水輸送泵，機(jī)組啟動時該泵向凝結(jié)水系統(tǒng)充水，機(jī)組正常運行時，通過凝結(jié)水輸送泵的旁路管道靠凝汽器背壓向凝汽器補(bǔ)水。在凝汽器補(bǔ)水管道上設(shè)有閥門調(diào)節(jié)裝置，用以調(diào)節(jié)凝汽器水位。主凝結(jié)水管道上還設(shè)有凝汽器高位放水閥放水至凝結(jié)水儲水箱。凝結(jié)水儲水箱配備一臺凝結(jié)水輸送泵，機(jī)組啟動時該泵向凝結(jié)水系統(tǒng)21火力發(fā)電廠設(shè)備-汽機(jī)篇課件22高壓加熱器疏水放氣系統(tǒng)高壓加熱器疏水在正常運行時采用逐級串聯(lián)疏水方式，最后一級（3號高加）疏水至除氧器。每臺高壓加熱器均設(shè)有單獨的事故疏水管道，分別接至凝汽器疏水?dāng)U容器。高壓加熱器汽側(cè)設(shè)有放氣管道及停機(jī)期間充氮保護(hù)管道接口。連續(xù)運行時排氣接至除氧器。高壓加熱器疏水放氣系統(tǒng)高壓加熱器疏水在正常運行時采用逐級串聯(lián)23低壓加熱器疏水放氣系統(tǒng)低壓加熱器疏水采用逐級串聯(lián)疏水方式，最后一級疏水疏至凝汽器。每臺低壓加熱器均設(shè)有單獨的事故疏水接口，其疏水管道接至凝汽器。低壓加熱器疏水放氣系統(tǒng)低壓加熱器疏水采用逐級串聯(lián)疏水方式，最24火力發(fā)電廠設(shè)備-汽機(jī)篇課件25凝汽器抽真空系統(tǒng)凝汽器抽真空系統(tǒng)設(shè)有2臺100%容量的機(jī)械真空泵，正常運行時一用一備。凝汽器設(shè)有本體疏水?dāng)U容器、高壓疏水?dāng)U容器，用于機(jī)組啟動