拼裝橋節(jié)段梁專項(xiàng)施工方案

一、節(jié)段梁的幾何參數(shù)及梁跨組合方式1、 節(jié)段梁形式本項(xiàng)目非通航孔節(jié)段梁采用等高度單箱單室斜腹板斷面形式，上下行分幅布置。箱梁頂板橫坡由箱梁沿結(jié)構(gòu)頂板頂緣中點(diǎn)旋轉(zhuǎn)形成。梁主體采用預(yù)制結(jié)構(gòu)，中心梁高3.6m，箱梁翼緣懸臂3.5m，懸臂端厚度20cm，懸臂根部厚度50cm。全橋箱梁頂板厚度均為28cm。跨中箱梁截面腹板厚45cm，底板厚27cm；根部箱梁截面腹板厚70cm，底板厚60cm。2、 梁跨組合形式1號橋非通航孔橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨度為單跨60m，5跨一聯(lián)，一聯(lián)300m，第十二聯(lián)節(jié)段梁橋?yàn)槲鱾?cè)非通航孔最后一聯(lián)，橋跨布置形式為3X60m+47m，四跨一聯(lián)，三個標(biāo)準(zhǔn)跨+末跨47m跨。3、 施工準(zhǔn)備情況3.1、 人員準(zhǔn)備項(xiàng)目部設(shè)立一個節(jié)段梁拼裝管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置2個節(jié)段梁拼裝管理小組，其主要人員安排如下：管理人員和技術(shù)人員均有大專以上學(xué)歷，且從事過類似工程的施工，技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬。管理人員精干高效，年富力強(qiáng)。3.2、 技術(shù)準(zhǔn)備施工前，主要進(jìn)行以下技術(shù)準(zhǔn)備工作：（1） 對設(shè)計圖紙進(jìn)行審閱、研究和核對，邀請設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計技術(shù)交底，并參加現(xiàn)場交底，了解領(lǐng)會設(shè)計意圖和設(shè)計要求。（2） 對架橋機(jī)設(shè)施進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)算及多方復(fù)核，從技術(shù)上確保其設(shè)計無缺陷，安全可靠。（3） 施工前，編制合理、安全的施工技術(shù)方案和安全方案，通過專家評審論證后上報監(jiān)理業(yè)主審批。（4） 制定技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)、質(zhì)量、安全管理網(wǎng)絡(luò)；擬定技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)課題，以便在工程實(shí)施過程中對重大技術(shù)難點(diǎn)問題進(jìn)行攻關(guān)。（5）根據(jù)施工項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)際特點(diǎn)，對技術(shù)人員和施工隊伍進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交底工作，以避免施工的盲目性。3.3、材料準(zhǔn)備本工程主要材料有墩頂臨時支撐及梁塊現(xiàn)澆所需的水泥、砂、石料、鋼筋、鋼板、型鋼及拌制砼用的各種外加劑等。材料在附近地區(qū)就近采購，以質(zhì)量為選擇標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)施工進(jìn)度需要，主要材料的進(jìn)場計劃及方法如下表。根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度，提前做好各項(xiàng)材料的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場程序，先做好需求材料的計劃單，報負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)審批后交物設(shè)部進(jìn)行購買，進(jìn)場后交各工地材料負(fù)責(zé)人接收，確保各類材料有進(jìn)有出，做好各類材料的施工臺賬，要保證材料的各類信息均能清晰查詢。材料進(jìn)場前做好材料的檢驗(yàn)工作，不合格的原材料禁止進(jìn)場，同時配合監(jiān)理人員做好材料抽檢工作。3.4、 測量、試驗(yàn)準(zhǔn)備3.4.1、 測量準(zhǔn)備箱梁安裝前，依據(jù)業(yè)主提供的首級控制網(wǎng)按同等級精度要求進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測前擬定施工控制網(wǎng)復(fù)測方案，配置測量專業(yè)人員及測量儀器設(shè)備，對首級施工控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測。隨著箱梁安裝的不斷地進(jìn)展，在以后的施工中定期對首級控制網(wǎng)中全部或部分網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行檢測，兩次檢測時間不超過一年。測量內(nèi)、外業(yè)完成后，按有關(guān)規(guī)范要求，編制完整、詳細(xì)的復(fù)測成果。復(fù)測成果上報監(jiān)理工程師以及業(yè)主，經(jīng)核查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建立。3.4.2、 試驗(yàn)準(zhǔn)備（1） 做好前期進(jìn)場的原材料檢測工作，對進(jìn)場的砂石料、鋼筋、鋼材等的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)；（2） 對現(xiàn)有所有試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢測、校正；（3） 購置、配備與項(xiàng)目工程相匹配的試驗(yàn)、檢測儀器，建立、健全試驗(yàn)設(shè)備臺帳，定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，保證設(shè)備的完好；（4） 做好試驗(yàn)工作計劃，提前完成現(xiàn)場施工所需的各類試驗(yàn)，取得可靠試驗(yàn)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)工地現(xiàn)場施工。3.5、 設(shè)備準(zhǔn)備3.5.1、架橋機(jī)準(zhǔn)備3.5.1.1、架橋機(jī)整機(jī)調(diào)試架橋機(jī)拼裝完成后，需進(jìn)行嚴(yán)格的例行檢查，包括對各個螺栓、油路、線路，確保無誤后進(jìn)行整機(jī)調(diào)試工作。試車前應(yīng)關(guān)閉總電源，按下列內(nèi)容檢查架橋機(jī)機(jī)所有部件應(yīng)完整無缺：（1） 各組部件的安裝裝配應(yīng)符合圖紙技術(shù)要求；（2） 需要潤滑的零部件應(yīng)注入充足的潤滑油（脂）；（3） 鋼絲繩與卷筒要固定牢靠、鋼絲繩不得脫出滑輪槽，限位器要調(diào)整靈活準(zhǔn)確；（4） 各金屬結(jié)構(gòu)件不得有變形，各連接螺栓要正確可靠；（5） 所有電機(jī)、減速機(jī)、軸承座等的固定要可靠；（6） 制動器調(diào)整靈活；（7） 檢查各操作系統(tǒng)是否正確、操作方向與運(yùn)動方向是否一致；（8） 接地質(zhì)量是否可靠；（9） 斷開動力電路，檢查操縱電路所有接線是否正確；（10） 檢測動力電路和操縱電路的絕緣電阻是否符合要求。3.5.1.2、 架橋機(jī)試驗(yàn)架橋機(jī)在拼裝調(diào)試完畢后，必須進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收、荷載試驗(yàn)，以驗(yàn)證架橋機(jī)的設(shè)計指標(biāo)及其制造質(zhì)量滿足要求，保證架橋機(jī)安全使用。只有試驗(yàn)驗(yàn)收合格后，方可投入使用。架橋機(jī)投入使用前需進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，主要是驗(yàn)證架橋機(jī)現(xiàn)場使用的安全性、合理可靠性及驗(yàn)證各項(xiàng)技術(shù)性能參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計要求?，F(xiàn)場試驗(yàn)分為：起重天車試驗(yàn)、邊跨懸掛試驗(yàn)、空載與額定荷載試車。3.5.2、 運(yùn)梁設(shè)備準(zhǔn)備3.5.2.1、 運(yùn)梁車非通航孔節(jié)段梁最大重量108.7T，確定非通航孔節(jié)段梁的運(yùn)輸采用120t平板運(yùn)梁車ZH120PB運(yùn)梁。梁車均為新制，各項(xiàng)檢驗(yàn)資料齊全。3.5.2.2、 運(yùn)梁船

非通航孔節(jié)段梁最重108.7t，同時運(yùn)輸兩棉為217.4t，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，船載方式分別考慮前后裝梁與并列前置的方式，考慮2倍的安全系數(shù)，計劃分別采用500t與1000t的動力駁船進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸前需確保駁船各項(xiàng)檢驗(yàn)資料齊全。船體性能船體尺度（m）吃水（m）空載排水量（t）裝載能力船體性能船體尺度（m）吃水（m）空載排水量（t）裝載能力（t）總長型寬型深空載重載5515.82.80.81.9470900船體性能船體尺度（m）吃水（m）空載排水量（t）裝載能力（t）總長型寬型深空載重載48.5511.82.80.8741.853334501000噸運(yùn)梁船性能表3.5.2.3、 龍門吊項(xiàng)目配備150T及250T龍門吊進(jìn)行節(jié)段梁陸上----水中轉(zhuǎn)運(yùn)工作，轉(zhuǎn)運(yùn)前，需確保龍門吊各項(xiàng)檢驗(yàn)證書、資料齊全，并進(jìn)行龍門試載試驗(yàn)，確保安全無誤后，方可進(jìn)行施工。3.5.3、 預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備準(zhǔn)備4、節(jié)段梁拼裝施工工藝4.1、 總體施工工藝及流程節(jié)段梁在預(yù)制場內(nèi)預(yù)制后采用運(yùn)梁車運(yùn)至提梁龍門處，經(jīng)提梁龍門吊吊裝至運(yùn)輸駁船，經(jīng)水運(yùn)至架橋機(jī)架梁位置。除架橋機(jī)安裝所需墩頂塊由汽車吊或浮吊安裝外，其余所有節(jié)段的吊裝則采用TP/DP60型專用架橋機(jī)，采取T構(gòu)懸拼和逐塊懸掛拼裝方式。4.2、 墩頂梁段安裝墩頂塊分為A節(jié)段和H節(jié)段。H節(jié)段為邊跨墩頂塊，調(diào)整好平面位置和高程后，直接與永久支座固結(jié)，然后澆筑橫隔梁；A節(jié)段為中跨墩頂塊，安裝調(diào)整好空間姿態(tài)后，直接進(jìn)行臨時固結(jié)灌漿，再澆筑橫隔墻混凝土，等其強(qiáng)度后進(jìn)行臨時張拉錨固。4.2.1、永久支座、墊石施工永久支座安裝前先施工支座墊石。在墩身施工時，按設(shè)計要求預(yù)埋支座墊石鋼筋，并預(yù)留支座的錨固螺栓孔。當(dāng)墩身施工完成后，由測量放出支座墊石的平面位置，并測出墊石處墩頂?shù)臉?biāo)高，經(jīng)鑿毛處理后，綁扎墊石鋼筋，支立模板，埋設(shè)支座的錨固螺栓預(yù)埋孔，澆筑墊石混凝土并養(yǎng)護(hù)。在支座墊石施工完畢后，進(jìn)行支座安放。支座安裝前檢查支座及防塵罩有無破壞等現(xiàn)象，在安裝完畢后，及時用塑料薄膜罩實(shí)，以防止雨水浸蝕。支座安裝到位，測量進(jìn)行復(fù)核測量確保無誤后進(jìn)行下支座板底部進(jìn)行灌漿，漿體采用專用的支座灌漿料。支座灌漿料采用水泥基高強(qiáng)灌漿料，在正式灌注前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行了兩組支座灌漿試驗(yàn)，獲取了灌漿經(jīng)驗(yàn)并驗(yàn)證了灌漿料性能能夠滿足要求。4.2.2、墩旁托架的安裝與拆除墩旁托架主要用于墩頂塊的安裝：A節(jié)段墩旁托架主要作為架橋機(jī)前支點(diǎn)，便于A節(jié)段的吊裝；H節(jié)段墩旁托架除用作架橋機(jī)前支點(diǎn)外，還用于H節(jié)段的安裝托架，協(xié)助完成H節(jié)段空間姿態(tài)的調(diào)整。4.2.2.1、 A節(jié)段墩旁托架墩旁托架采用Q345型鋼組焊而成，總共采用20根直徑32mm的精軋螺紋鋼對拉，使其能夠承受住吊裝A節(jié)段時的荷載。由于采用上承式設(shè)計，托架直接放置在墩柱頂端，不用在墩柱上預(yù)留孔道。為節(jié)約架橋機(jī)過跨時間，A類托架配備2套，采用浮吊提前在墩頂進(jìn)行安裝。待A節(jié)段安裝完成后，即可進(jìn)行拆除。拆除采用架橋機(jī)自帶10t天車，在橋下配置小型駁船，拆除的部件直接裝船，拉運(yùn)到下個墩柱進(jìn)行安裝。4.2.2.2、 H節(jié)段墩旁托架同A節(jié)段墩旁托架，采用Q345型鋼組焊，采用20根直徑32mm的精軋螺紋鋼對拉，使其能夠承受住吊裝A節(jié)段時的荷載。H類墩旁托架配備1套，同樣采用浮吊安裝，架橋機(jī)拆除。4.2.3、調(diào)位千斤頂、臨時支撐的安放調(diào)位千斤頂采用4臺HYG-85手持式三向座標(biāo)橫移鎬（以下簡稱調(diào)位千斤頂）千斤頂泵站在為小型手持式的泵站。調(diào)位千斤頂技術(shù)參數(shù)見下表：HYG-85手持式三坐標(biāo)橫移鎬技術(shù)參數(shù)表

參數(shù)名稱型號：HYG85公稱移動重量t85垂直升起高度（mm）80參數(shù)名稱型號：HYG85公稱移動重量t85垂直升起高度（mm）80縱向水平移動距離（mm）50橫向水平移動距離（mm）170最低外型高度（mm）165移鎬座尺寸（長X寬）（mm）750X400單位工程壓力（Mpa）63重量 (kg)65804.2.4、H節(jié)段安裝4.2.4.1、安裝步驟墩旁托架安裝完成后，即可進(jìn)行H節(jié)段的拼裝：1、在墩頂上設(shè)置三向調(diào)整千斤頂；2、起吊H節(jié)段；3、將梁段的縱、橫軸線與墩頂上的縱、橫軸線目視大致對齊并落梁于三向調(diào)位千斤頂上；4、操縱調(diào)位三向千斤頂，通過目視梁段軸線與墩頂安裝控制線對齊與否進(jìn)行梁段粗調(diào)就位;5、測量梁頂面坐標(biāo)控制點(diǎn)，計算出梁段調(diào)整數(shù)據(jù)；6、根據(jù)測量數(shù)據(jù)啟動四臺調(diào)位千斤頂，精調(diào)梁段就位，完成后再用4臺100t螺旋式千斤頂頂緊梁段，使之與4臺三向調(diào)位千斤頂共同承受梁段重量（以螺旋式千斤頂為主）；采集最終目標(biāo)數(shù)據(jù)，灌注永久支座上座板梁底間的調(diào)平層；7、在灌漿料強(qiáng)度達(dá)到70%后，拆除三向調(diào)位千斤頂及螺旋千斤頂頂桿。4.2.4.2、 上支座板灌漿上支座板灌漿在梁段安裝并調(diào)整到位后進(jìn)行灌漿。漿體從支座錨栓孔預(yù)留至箱梁底板頂面的預(yù)留管道中注入。4.2.4.3、 注意事項(xiàng)H節(jié)段吊裝過程中，需重點(diǎn)注意如下事宜：（1）吊裝順序：先行吊裝靠后的H節(jié)段，然后再吊裝靠前的H節(jié)段，這樣前一棉H節(jié)段能作為配重，減小后一棉H節(jié)段吊裝時對墩柱的偏心荷載，有效減少對墩柱的影響。（2）兩個H節(jié)段吊裝到位后，中間填塞剛性結(jié)構(gòu)，然后利用精軋螺紋鋼將兩棉H節(jié)段對拉，使之形成一個整體，增加穩(wěn)定性。4.2.6、橫隔梁二次澆筑4.2.6.1、 橫隔墻鋼筋綁扎綁扎隔墻鋼筋。在鋼筋綁扎過程中，須精確預(yù)埋體外束錨墊板、導(dǎo)向管，并用構(gòu)造鋼筋將其定位牢固，防止在混凝土澆注過程中移位。4.2.6.2、 模板安裝