機(jī)械化施工方案

目錄TOC\o"1-2"\h\u6461編制說明 -3-編制說明編制目的為了加強(qiáng)施工技術(shù)和裝備創(chuàng)新，推進(jìn)施工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)提高輸電線路的工程建設(shè)能力，我項(xiàng)目部擬在本線路工程臨時(shí)道路修建、物料運(yùn)輸、基坑開挖、混凝土澆筑、鐵塔組立和架線施工等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全過程機(jī)械化施工。編制依據(jù)DL5009.2-2013電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：架空電力線路110～750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50233-2014）DL/T5168-2016110kV～750kV架空輸電線路施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定規(guī)程國(guó)網(wǎng)（基建2）173-2019國(guó)家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定國(guó)網(wǎng)（基建2）112-2019國(guó)家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定基建技術(shù)〔2016〕27號(hào)(國(guó)網(wǎng)基建部關(guān)于印發(fā)輸電線路機(jī)械化施工設(shè)計(jì)手冊(cè)及典型工程案例的通知)基建技術(shù)〔2016〕24號(hào)國(guó)網(wǎng)基建部關(guān)于印發(fā)2016年推進(jìn)輸電線路機(jī)械化施工工作要點(diǎn)的通知本工程設(shè)計(jì)圖紙工程概述工程概況線路起點(diǎn)為擬建東潤(rùn)220kV升壓站，終點(diǎn)為已建220kV雩田變，線路途徑吉安市萬安縣、遂川縣共2個(gè)縣級(jí)行政區(qū)域，除東潤(rùn)升壓站采用1基雙回路終端分支塔出線外，其余單回路架設(shè)。本工程新建線路路徑總長(zhǎng)28.7km，其中夏造（東潤(rùn)）升壓站-51#，15mm中冰區(qū)18.659km；51#-雩田220kV變電站構(gòu)架，10mm輕冰區(qū)10.061km）。新建鐵塔總計(jì)79基（直線塔54基，耐張塔25基），其中：10mm輕冰區(qū)新建鐵塔29基（直線塔19基，耐張塔10基）；15mm中冰區(qū)新建鐵塔50基（直線塔35基，耐張塔15基）。導(dǎo)地線型號(hào)：導(dǎo)線采用2×JL/G1A-300/40鋼芯鋁絞線；地線兩根均OPGW-150(24G.652）光纖符合架空地線。地形比例：河網(wǎng)泥沼17%，丘陵45.6%，山地37.4%。本包段線路沿線植被相對(duì)較多，主要以楊樹、松樹、榆樹、柞樹等林木為主。機(jī)械化施工策劃臨時(shí)道路修建盡可能利用原有的簡(jiǎn)易便道或經(jīng)簡(jiǎn)單修建后即可通往塔位的道路，采用鏟車或挖掘機(jī)拓寬、平整，修建一條寬度為6m的施工臨時(shí)道路，對(duì)路況不好的，采用鋪墊鋼板的方式修建道路，方便混凝土罐車、鉤機(jī)、吊車等機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)。物料運(yùn)輸由于本工程塔位位于河網(wǎng)泥沼、丘陵地帶和山地，我項(xiàng)目部擬在位于丘陵地帶的部分塔位修建臨時(shí)道路，使位于丘陵地帶塔位都可進(jìn)出施工車輛，在施工過程中使用吊車和卡車將鋼筋、地腳螺栓、塔材、導(dǎo)地線、金具、絕緣子等施工物料運(yùn)輸往施工現(xiàn)場(chǎng)，基礎(chǔ)施工采用商混，混凝土罐車直接運(yùn)輸?shù)剿?，可有效避免砂、石、水泥?duì)環(huán)境的污染?；娱_挖本工程共有挖孔樁基礎(chǔ)、掏挖基礎(chǔ)、灌注樁基礎(chǔ)和直柱柔性基礎(chǔ)四種基礎(chǔ)型式。其中，灌注樁基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況，在粉細(xì)砂層地帶選用正循環(huán)鉆機(jī)機(jī)械成孔；直柱柔性基礎(chǔ)可直接使用挖掘機(jī)開挖。鋼筋加工我項(xiàng)目部采用在材料站工廠化加工鋼筋的方式，保證鋼筋工程的機(jī)械化作業(yè)，提高鋼筋加工效率?；A(chǔ)混凝土施工灌注樁基礎(chǔ)、直柱柔性基礎(chǔ)及修建臨時(shí)道路能到達(dá)塔位的基礎(chǔ)，使用商品混凝土，混凝土罐車直接輸送至塔位進(jìn)行基礎(chǔ)澆制，對(duì)于距離遠(yuǎn)的采用混凝土泵車或地泵泵送。接地施工本線路沿線位于丘陵塔位接地溝采用小型挖溝機(jī)開挖，在基礎(chǔ)回填時(shí)開挖好基礎(chǔ)立柱四周的大方形框。架線施工階段初級(jí)導(dǎo)引繩的展放我項(xiàng)目部采用無人機(jī)直接展放Φ4的強(qiáng)力絲，完成初級(jí)導(dǎo)引繩的展放。次級(jí)導(dǎo)引繩的展放無人機(jī)將Φ4初級(jí)導(dǎo)引繩展放完成后，將Φ4初級(jí)導(dǎo)引繩使用抗彎連接器將Φ12次級(jí)導(dǎo)引繩連接，采用小噸位張力機(jī)和牽引機(jī)，使用張力放線的型式，將Φ12次級(jí)導(dǎo)引繩展放到位。并采用相同的型式，Φ12強(qiáng)力絲導(dǎo)引□16防捻鋼絲繩，最終用□16防捻鋼絲繩牽引繩展放導(dǎo)線。導(dǎo)線的展放本工程極導(dǎo)線均采用2×JL/G1A-300/40鋼芯鋁絞線，宜使用13T牽引機(jī)和2×5T的張力機(jī)，采用□16防捻鋼絲繩一牽二的方式展放極導(dǎo)線。在□16牽引繩展放到位后，將二根子導(dǎo)線經(jīng)過張力機(jī)，通過旋轉(zhuǎn)連接器連接到一牽二走板上，然后使用牽引機(jī)卷收牽引繩，牽引繩帶動(dòng)一牽二走板，從而帶動(dòng)二根子導(dǎo)線從塔上滑車經(jīng)過，沿牽引方向行走到牽引場(chǎng)擬牽引終點(diǎn)，兩端錨線，完成極導(dǎo)線的展放。

擬采用施工機(jī)械設(shè)備臨時(shí)道路修建機(jī)械設(shè)備的選擇根據(jù)本工程地勢(shì)特點(diǎn)及地質(zhì)條件，鄉(xiāng)間土道采用石硝用挖掘機(jī)進(jìn)行適當(dāng)加寬和平整、壓實(shí)，竣工后不清除。進(jìn)場(chǎng)道路采用工程土用挖掘機(jī)平整壓實(shí)修建臨時(shí)道路，工程竣工前清除恢復(fù)。按照施工進(jìn)度和作業(yè)量選擇施工機(jī)械，在基礎(chǔ)施工進(jìn)場(chǎng)前完成修建，施工機(jī)械設(shè)備選用中小型挖掘機(jī)、推土機(jī)、碾壓機(jī)等，少量人工進(jìn)行配合施工。本工程臨時(shí)道路修建機(jī)械設(shè)備如下：機(jī)械設(shè)備型號(hào)用途圖片挖掘機(jī)XE150D用于場(chǎng)地平整裝載機(jī)龍工LG818修建臨時(shí)道路鏟裝土壤、砂石運(yùn)輸車福田BJ1049V9JW6-A運(yùn)輸修建臨時(shí)道路材料物料運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的選擇本工程金具、絕緣子、導(dǎo)地線等甲供物資由廠家運(yùn)至材料站或臨時(shí)堆料點(diǎn)，項(xiàng)目部用小型輪式車輛運(yùn)至塔位、索道。鋼筋在材料站加工后用小型輪式車輛運(yùn)至使用地點(diǎn)。鐵塔一般由廠家運(yùn)至材料站，由項(xiàng)目部利用自卸吊運(yùn)至使用地點(diǎn)。本工程物料運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備如下：機(jī)械設(shè)備型號(hào)用途圖片運(yùn)輸車福田BJ1049V9JW6-A運(yùn)輸臨時(shí)道路修建物料、基礎(chǔ)施工物料、接地施工物料自卸吊ZIHC65T-100運(yùn)輸塔材、架線材料卡車25噸運(yùn)輸張牽設(shè)備卡車40噸運(yùn)輸交通便利的鐵塔及架線材料基礎(chǔ)工程機(jī)械設(shè)備的選擇灌注樁采用循環(huán)鉆機(jī)機(jī)械開挖，直柱柔性基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖?，F(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的鋼筋籠采用鋼筋綁扎機(jī)進(jìn)行綁扎，并采用吊車吊裝，基礎(chǔ)混凝土采用商品混凝土，采用混凝土罐車運(yùn)輸，對(duì)于距離遠(yuǎn)的采用混凝土泵車或地泵泵送。本工程基礎(chǔ)施工機(jī)械設(shè)備如下：機(jī)械設(shè)備型號(hào)用途圖片循環(huán)鉆機(jī)ZT-150用于灌注樁基礎(chǔ)。側(cè)壁保護(hù)好，成孔速度快挖掘機(jī)SY235C-8用于直柱大板基礎(chǔ)開挖及回填吊車25噸配合灌注樁及挖孔樁吊裝鋼筋籠罐式運(yùn)輸車12立方米運(yùn)輸商品混凝土混凝土泵車HB60K用于輸送混凝土鋼筋綁扎機(jī)用于鋼筋籠箍筋綁扎

架線工程機(jī)械設(shè)備的選擇初級(jí)導(dǎo)引繩利用六旋翼展放，采用張、牽引機(jī)進(jìn)行導(dǎo)地線展放。本工程架線工程機(jī)械設(shè)備如下：機(jī)械設(shè)備型號(hào)用途圖片八旋翼飛行器XIFJ-8展放初級(jí)導(dǎo)引繩自卸吊ZIHC65T-100運(yùn)輸架線材料張力機(jī)ZQT2×50張力放線牽引機(jī)13t牽引導(dǎo)地線接地工程機(jī)械設(shè)備的選擇本線路沿線丘陵、水田塔位，接地溝采用小型挖溝機(jī)開挖，減少勞動(dòng)力，加快施工速度。本工程接地工程機(jī)械設(shè)備如下：機(jī)械設(shè)備型號(hào)用途圖片挖掘機(jī)LWJ-L-135用于接地開挖及回填效率對(duì)比機(jī)械化施工效率對(duì)照表分部工序常規(guī)施工周期機(jī)械化施工周期節(jié)省時(shí)間備注臨時(shí)道路修筑2-3天1天1-2天一個(gè)作業(yè)點(diǎn)，長(zhǎng)300m，寬4m道路物料運(yùn)輸2-3天1天15天一個(gè)作業(yè)點(diǎn)，距離3km，運(yùn)輸量5t基礎(chǔ)工程灌注樁2天1天1天架線施工8天6天2天單回路二分裂導(dǎo)線，展放長(zhǎng)度6-8km接地施工3基/天12基/天9基/天單基，開挖深度0.8m，長(zhǎng)度600m

施工組織施工進(jìn)度計(jì)劃考慮到本工程的重要性，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工的特點(diǎn)，本工程計(jì)劃11月完成基礎(chǔ)量的70%，具備轉(zhuǎn)序條件；11月份進(jìn)行組塔施工；2020年02月份準(zhǔn)備架線工序；工程竣工時(shí)間為2020年04月30日。施工人員配置情況序號(hào)施工工序作業(yè)組作業(yè)分工人數(shù)總?cè)藬?shù)1臨時(shí)道路修建2機(jī)械操作/指揮28普通工人2人/班組2物料運(yùn)輸1機(jī)械操作/指揮2/班組12普通工人10/班組3基礎(chǔ)施工3機(jī)械操作/指揮5人/班組60普通工人15人/班組4立塔施工3機(jī)械操作/指揮4人/班組66高空作業(yè)8人/班組普通工人10人/班組5架線施工2機(jī)械操作/指揮6人/班組132高空作業(yè)20人/班組普通工人40人/班組6接地施工1機(jī)械操作/指揮26普通工人4

施工機(jī)械配置情況序號(hào)施工工序設(shè)備名稱型號(hào)配置數(shù)量設(shè)備配置方式1臨時(shí)道路修建挖掘機(jī)XE150D1臺(tái)租賃裝載機(jī)龍工LG8181臺(tái)租賃運(yùn)輸車福田BJ1049V9JW6-A1臺(tái)租賃2物料運(yùn)輸運(yùn)輸車福田BJ1049V9JW6-A2臺(tái)租賃自卸吊ZIHC65T-1001臺(tái)自有卡車25噸1臺(tái)自有卡車40噸1臺(tái)租賃3基礎(chǔ)施工循環(huán)鉆機(jī)ZT-1501臺(tái)自有水泥罐車12立方米4臺(tái)租賃混凝土泵車HB60K1臺(tái)租賃挖掘機(jī)SY235C-84臺(tái)租賃汽車起重機(jī)50噸6臺(tái)租賃鋼筋綁扎機(jī)10臺(tái)自有4架線施工六翼飛行器XIFJ-61臺(tái)自有牽引機(jī)13t2臺(tái)自有張力機(jī)ZQT2×502臺(tái)自有5接地施工挖掘機(jī)LWJ-L-1351臺(tái)租賃電焊機(jī)1臺(tái)自有發(fā)電機(jī)1臺(tái)自有各工序施工組織及流程臨時(shí)道路修建鄉(xiāng)間土道采用石硝用挖掘機(jī)進(jìn)行適當(dāng)加寬和平整、壓實(shí)，竣工后不清除。進(jìn)場(chǎng)道路采用工程土用挖掘機(jī)平整壓實(shí)修建臨時(shí)道路，工程竣工前清除恢復(fù)。臨時(shí)道路修建流程圖基礎(chǔ)工程直柱柔性基礎(chǔ)基坑開挖基坑開挖順序：場(chǎng)地清理→基坑放線、驗(yàn)線→基坑分層開挖，邊坡支護(hù)→基坑開挖至底板設(shè)計(jì)標(biāo)高施工前首先應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況按坡度系數(shù)表的要求確定基礎(chǔ)坑底寬度及放坡系數(shù)，開挖時(shí)進(jìn)行放坡，如基坑底部有地下水滲出則應(yīng)在基坑四角設(shè)置集水坑進(jìn)行集水坑降水?；A(chǔ)坑深的允許偏差為（+100—-50mm）；當(dāng)坑深接近標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，要嚴(yán)格控制尺寸，防止擾動(dòng)原狀土，當(dāng)坑深超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)用鋪石灌漿方法處理?？拥讘?yīng)平整，其凸起點(diǎn)應(yīng)不影響地面鋼筋的保護(hù)層。挖坑時(shí)堆土距坑邊1.0m以上，并保證坑邊0.8m的施工通道平整。土方開挖宜遵循“邊挖邊撐，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則，開挖過程中做好安全監(jiān)測(cè)、基坑支護(hù)的協(xié)調(diào)配合工作。塔位基坑開挖時(shí)，應(yīng)盡量縮短基坑暴露時(shí)間，一般應(yīng)在基坑挖好之后隨即進(jìn)行基礎(chǔ)澆制，驗(yàn)收合格后立即回填，防止坑內(nèi)積水?；靥顣r(shí)必須清理完基坑內(nèi)的草團(tuán)、木板片、凍土塊、雪塊、冰塊等雜物，并應(yīng)每回填300mm夯實(shí)一次；坑口的地面上應(yīng)筑防沉層，防沉層的上部邊寬不得小于坑口邊寬，防沉層高出設(shè)計(jì)基面300mm。本工程要求直柱柔性基礎(chǔ)基坑開挖整平完畢后，支模，臺(tái)階、底板和主柱鋼筋綁扎固定，再進(jìn)行混凝土澆筑。灌注樁基礎(chǔ)成孔鉆桿安裝鉆桿在完全縮進(jìn)狀態(tài)被安裝到旋挖鉆機(jī)上，整根鉆桿的重量通過最內(nèi)一節(jié)桿的扁頭和提引器相連接作用在主卷揚(yáng)鋼絲繩上。最內(nèi)一節(jié)桿通過焊接（或安裝）在其上的圓盤和彈簧、彈簧座（托盤）將其它各節(jié)桿托起（彈簧座的外徑與一桿鋼管外徑相同）。鉆桿下放（伸出）鋼絲繩下放，鉆桿由于自重整體下降，1桿在動(dòng)力頭內(nèi)鍵套內(nèi)滑動(dòng)下降。當(dāng)1桿上的減振環(huán)碰到動(dòng)力頭上平面時(shí)，1桿被動(dòng)力頭托住，停止下降；鋼絲繩繼續(xù)下放，其余各節(jié)桿在重力作用下一起繼續(xù)下降。當(dāng)?shù)?節(jié)桿的擋環(huán)碰到1桿下管內(nèi)鍵上端面時(shí)，2桿被1桿擋住，停止下降；鋼絲繩繼續(xù)下放，其余各節(jié)桿在重力作用下一起繼續(xù)下降。當(dāng)?shù)?節(jié)桿的擋環(huán)碰到2桿下管內(nèi)鍵上端面時(shí)，3桿被2桿擋住，停止下降。如此繼續(xù)，直到各節(jié)桿全部伸出，將安裝在最里邊一節(jié)桿方頭上的鉆具下放到孔底。由此可見，各節(jié)鉆桿的伸出（下放）是由外向里進(jìn)行的。鉆桿提升（縮進(jìn)）：（以5節(jié)桿為例）每次鉆進(jìn)結(jié)束后，鋼絲繩提升，5桿帶著鉆具一起向上提升，同時(shí)5桿向4桿內(nèi)縮進(jìn)。當(dāng)5桿完全進(jìn)入4桿內(nèi)時(shí)，安裝在5桿上的彈簧座（托盤）將4桿托起，帶著4桿一起上升，同時(shí)4桿、5桿一起向3桿內(nèi)縮進(jìn)。如此繼續(xù)，直到5、4、3、2各節(jié)桿全部縮進(jìn)1桿內(nèi)，并且1桿也被彈簧座托起在動(dòng)力頭內(nèi)鍵套內(nèi)滑動(dòng)上升，直至鉆桿和鉆具全部提出地面。由此可見，各節(jié)鉆桿的提升（縮進(jìn)）是由內(nèi)向外進(jìn)行的。清孔終孔后的清孔為第一次清孔。清孔采用泥漿泵循環(huán)系統(tǒng)清孔。終孔后須將鉆頭稍稍提起使其空轉(zhuǎn)，并起動(dòng)泥漿循環(huán)系統(tǒng)將孔內(nèi)沉渣排出。在清孔過程中，應(yīng)不斷置換泥漿，直至澆灌水下混凝土。清孔標(biāo)準(zhǔn)：在距孔底50cm處取樣，其泥漿比重、含砂率等各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合要求。廢棄的泥漿、渣應(yīng)按環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定處理。清孔達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，盡快轉(zhuǎn)移鉆機(jī)進(jìn)行后續(xù)工序。鋼筋工程本工程鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)制作。采用25噸吊車從方木上將鋼筋籠水平起吊，起吊時(shí)用吊車大鉤分兩點(diǎn)固定鋼筋籠頂端，小鉤一點(diǎn)吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊前在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提起中間吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與端點(diǎn)同時(shí)起吊，待骨架離開地面后，中間點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升端吊點(diǎn)。隨著端吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松中間吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中間吊點(diǎn)的鋼絲繩，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)調(diào)直。然后移動(dòng)到孔口，用十字護(hù)樁進(jìn)行對(duì)中后然后下放鋼筋籠，當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后由下而上逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支撐于孔口，孔口臨時(shí)支撐用兩根方鋼棒，方鋼棒應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時(shí)支撐，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一直線上進(jìn)行焊接，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。罐車運(yùn)輸及下料本工程使用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸混凝土，攪拌時(shí)要考慮好運(yùn)輸距離、氣溫，合理控制拌合站出料混凝土塌落度，確保罐車運(yùn)輸?shù)轿粫r(shí)混凝土塌落度符合施工需求。當(dāng)?shù)缆窏l件差，罐車無法到達(dá)塔位時(shí)，100m以內(nèi)可使用拖式泵泵送混凝土，混凝土拖式泵可選用HBT80C1818D型，使用配套泵送管，施工時(shí)控制好混凝土塌落度，防止卡管。施工后做好管的清洗工作，防止混凝土堵塞管道。平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地備料鋼筋加工分坑定位現(xiàn)場(chǎng)布置泥漿配備埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔清孔下鋼筋籠鋼筋焊接檢查坍落度澆筑砼制作砼安裝導(dǎo)管清理浮漿、提護(hù)筒砼養(yǎng)護(hù)二次清孔樁頭處理樁身檢測(cè)樁驗(yàn)收評(píng)定施工文件、記錄整理上交試塊制作試塊試壓檢測(cè)基孔循環(huán)鉆機(jī)施工流程圖架線工程六翼飛行器展放初級(jí)繩。每次展放2km，速度10m/s，連續(xù)飛行10-15分鐘。利用張牽機(jī)進(jìn)行牽引繩及導(dǎo)地線的展放。架線工程施工流程圖接地工程本線路沿線丘陵、水田，進(jìn)場(chǎng)道路允許的條件下，接地溝采用小型挖溝機(jī)開挖，施工速度快。接地工程施工流程圖安全保證措施組織措施本工程項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)作為工程第一安全責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為該隊(duì)第一安全責(zé)任人。項(xiàng)目總工對(duì)本工程安全技術(shù)保障負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由項(xiàng)目總工和各專業(yè)技術(shù)人員組成安全技術(shù)保證體系。施工項(xiàng)目部具體負(fù)責(zé)分包隊(duì)伍的安全管理工作，包括人員安全教育培訓(xùn)，自帶施工機(jī)械、工器具的準(zhǔn)入檢查，專業(yè)分包方案的審查備案，人員持證上崗審查，對(duì)分包隊(duì)伍施工活動(dòng)組織安全檢查等內(nèi)容。技術(shù)措施工程開工前，根據(jù)招標(biāo)合同和設(shè)計(jì)圖紙要求，及國(guó)網(wǎng)公司有關(guān)施工工藝導(dǎo)則、技術(shù)規(guī)定、施工及驗(yàn)收規(guī)范要求，結(jié)合本工程實(shí)際施工特點(diǎn)，按編、核、審、批程序編制《項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃》、基礎(chǔ)、立塔、架線等施工方案。建立健全技術(shù)責(zé)任制，一切按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)程序要求落實(shí)項(xiàng)目各項(xiàng)技術(shù)管理工作。從技術(shù)措施上，通過風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，制定相關(guān)的事故《應(yīng)急處置方案》，積極預(yù)防事故發(fā)生，或在事故發(fā)生的緊急狀態(tài)下，能夠迅速組織人員、調(diào)動(dòng)設(shè)備，有效實(shí)施應(yīng)急救援，盡量減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)桿塔組立、架線施工等分部工程或特殊工序的機(jī)械設(shè)備、工機(jī)具選擇必須事先通過理論計(jì)算，仔細(xì)核對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)，確保施工安全可靠。技術(shù)更改、施工工藝更改必須按技術(shù)管理制度執(zhí)行，必須有書面技術(shù)聯(lián)系單。危險(xiǎn)點(diǎn)、薄弱環(huán)節(jié)分析預(yù)測(cè)及預(yù)防措施安全管理預(yù)防措施一覽表關(guān)鍵與特殊施工項(xiàng)目主要控制措施施工組織和管理合理的施工組織和管理，才能使各工序和各崗位的人員密切配合，因此，根據(jù)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，明確各崗位的職責(zé)，制定完善的管理制度、施工工藝并認(rèn)真執(zhí)行，是保證安全的首要任務(wù)?；娱_挖1、施工人員應(yīng)戴安全帽，坑上、坑下人員應(yīng)密切配合、協(xié)調(diào)作業(yè)。2、嚴(yán)禁將土堆放在坑口周圍，要密切注意坑壁穩(wěn)定情況，以防止坑壁因承受壓力過大而坍塌。3、人員上下基坑應(yīng)使用專用梯子，不得在孔壁上任意鑿孔作中踩點(diǎn)攀登上下。4、應(yīng)采取措施保證坑內(nèi)無積水，盡量減少基坑成形后與澆制間的時(shí)間間隙。5、密切注意地質(zhì)變化情況，同時(shí)要結(jié)合天氣情況進(jìn)行預(yù)防。6、盡可能采用挖掘機(jī)機(jī)械開挖，機(jī)械挖掘應(yīng)遵守機(jī)械操作安全規(guī)程。鐵塔組立1、基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的100%方能進(jìn)行鐵塔整體組立。2、組立可采用吊車吊裝等方法施工。

3、塔材按照設(shè)計(jì)圖紙組裝，螺栓等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同處螺栓使用應(yīng)統(tǒng)一，長(zhǎng)短一致，出扣、穿向應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁強(qiáng)行安裝。4、地面組裝后，螺栓應(yīng)復(fù)緊一遍，扭矩滿足設(shè)計(jì)要求，有防盜要求的則做防盜處理。5、起吊前，必須認(rèn)真檢查各部位工器具連接情況，吊點(diǎn)位置是否準(zhǔn)確，各部位繩索是否互相纏繞擠壓影響組立。并在吊點(diǎn)處采取措施保護(hù)塔材鋅層。6、桿塔組立后，塔腳板應(yīng)與基礎(chǔ)面接觸良好。桿塔經(jīng)檢查合格后可隨即澆筑混凝土保護(hù)帽。7、在施工過程中需加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)和塔材的成品保護(hù)張力放線1、牽、張場(chǎng)設(shè)專人指揮，且具有可靠的通訊系統(tǒng)，保證牽張場(chǎng)及沿線護(hù)線人員之間的通訊聯(lián)絡(luò)暢通。2、地錨的埋深符合工藝要求，土質(zhì)不好的地方應(yīng)做好加固措施。3、放線過程中更換線盤時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，在更換過程中應(yīng)始終保持繩線尾部張力，在牽張力機(jī)出口處更換抗彎連接器時(shí)，繩線臨錨必須設(shè)雙保險(xiǎn)。4、導(dǎo)線、避雷線臨錨時(shí)，也必須采取雙保險(xiǎn)措施。跨越電力線施工1、工器具必須按工藝要求使用，不得以小代大。2、跨越架搭設(shè)應(yīng)牢靠穩(wěn)固，滿足《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(架空電力線路部分)要求的安全距離。3、專人負(fù)責(zé)辦理書面停電手續(xù)，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到停電負(fù)責(zé)人的書面停電通知后，首先驗(yàn)電，做好三相短路接地，才能施工作業(yè)。嚴(yán)禁口頭和約時(shí)停送電。4、牽放導(dǎo)地線時(shí)不得碰磨跨越架，牽放完成后應(yīng)及時(shí)升空，并錨好導(dǎo)地線以防跑線。5、跨越處派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，通訊情況良好。6、帶電跨越施工時(shí)，必須制定安全可靠的技術(shù)方案和詳細(xì)的安全措施方案并經(jīng)審核批準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底后方能施工。施工時(shí)必須嚴(yán)格按照施工方案和安全技術(shù)措施的要求進(jìn)行，確保施工人的安全，保證被跨越電力線路的正常運(yùn)行。感應(yīng)電預(yù)防1、架線施工必須采取預(yù)防感應(yīng)觸電措施，防止感應(yīng)電觸電引發(fā)的事故。2、組塔與架線施工時(shí)，施工機(jī)械設(shè)備的外殼必須可靠接地。3、組塔時(shí)搭好平臺(tái)后即將接地引上線連接緊固并確認(rèn)接觸良好。4、牽張?jiān)O(shè)備出線端的牽引繩和導(dǎo)地線必須安裝接地滑車，牽張?jiān)O(shè)備的操作人員必須站在干燥的絕緣隔離襯墊上。5、不停電跨越線路時(shí)，兩側(cè)鐵塔的絕緣子串與放線滑車必須短接。6、耐張塔掛線前應(yīng)將耐張絕緣子串短接，附件前應(yīng)在耐張段兩端及操作桿上掛好保安接地線后方可下線附件安裝。7、附件全部完畢后，應(yīng)保留部分接地線并做好記錄，待竣工驗(yàn)收后統(tǒng)一下令拆除；8、正確執(zhí)行接地線掛拆的操作程序，并加強(qiáng)交底與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。車輛運(yùn)輸1、文明開車，遵守交通規(guī)則，不超載、不超速、不客貨混裝。2、上路前檢查車況。3、通過村鎮(zhèn)、險(xiǎn)路減速行駛，加強(qiáng)疏導(dǎo)和監(jiān)視。4、堆放不超高，堆形穩(wěn)定，不在坡地堆放物品。5、不從大堆中間抽取物料，保持堆形穩(wěn)定（防止倒坍）。起吊起重作業(yè)1、專人專機(jī)。2、機(jī)況不佳不作業(yè)。3、鋼絲繩銹蝕、缺油、磨損斷絲超標(biāo)不得使用，繩卡質(zhì)量及連接不符合規(guī)定不得投入使用；鋼絲繩、吊鉤、滑輪、安全裝置及起重工器具應(yīng)定期按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、檢查和保養(yǎng)。起重工器具嚴(yán)禁以小代大。4、起重鋼絲繩在棱角處必須采取可靠的保護(hù)措施。5、施工現(xiàn)場(chǎng)使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的起重指揮信號(hào)、手勢(shì)和旗語。6、起重作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。起重鋼絲繩在棱角處必須采取可靠的保護(hù)措施，千斤繩不得打扭、絞使用。7、起重司機(jī)要持證上崗，非本機(jī)型司機(jī)不得操作。人員嚴(yán)禁在吊物下方停留和行走。臨近帶電體作業(yè)吊車本體必須設(shè)保護(hù)接地設(shè)施。8、嚴(yán)禁吊件從人或駕駛室上方越過。9、吊件不得長(zhǎng)時(shí)間懸空停留在空中，短時(shí)間停留操作人員、指揮人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)。工作結(jié)束后起重機(jī)各部件應(yīng)恢復(fù)原狀。落物打擊1、用小繩傳遞物件，杜絕亂拋亂扔。2、塔上使用工具袋放置小型物料，工具袋掛牢。3、各種綁扣牢固可靠，不準(zhǔn)綁活扣。4、較大、較重的物體用絞磨起吊，不用人拽。5、走行的重物下方為危險(xiǎn)區(qū)。

質(zhì)量管理組織措施明確各級(jí)管理部門及施工人員的質(zhì)量職責(zé)，自上而下層層落實(shí)，具體到個(gè)人，并嚴(yán)肅承擔(dān)各級(jí)人員的質(zhì)量責(zé)任。三級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)制度認(rèn)真執(zhí)行公司“三級(jí)驗(yàn)收”制度，三級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)即一級(jí)施工隊(duì)自檢、二級(jí)項(xiàng)目部全檢、三級(jí)公司抽檢。三級(jí)檢驗(yàn)互相獨(dú)立，嚴(yán)格檢查，做到層層檢驗(yàn)把好質(zhì)量關(guān)，提高工程質(zhì)量水平。線路工程質(zhì)量控制卡制度本道工序施工完下道工序施工前，要進(jìn)行工序交接。上、下兩道工序的負(fù)責(zé)人參加或質(zhì)檢人員參與，雙方簽字認(rèn)可。技術(shù)措施編制方案根據(jù)《110~750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50233—2014）要求及施工圖紙，結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制科學(xué)合理的施工方案，并按照編、核、審、批的程序，嚴(yán)格審批各分項(xiàng)工程及特殊施工方案，同時(shí)經(jīng)報(bào)審給業(yè)主或監(jiān)理單位審定批準(zhǔn)后方可在工程中實(shí)施。確定質(zhì)量控制流程根據(jù)本工程基礎(chǔ)、組塔、架線工程的特點(diǎn)和施工難點(diǎn)，項(xiàng)目技術(shù)部門應(yīng)明確基礎(chǔ)、組塔、架線施工的關(guān)鍵工序點(diǎn)，質(zhì)量部門按明確的關(guān)鍵工序控制點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控。技術(shù)交底按技術(shù)管理制度規(guī)定，在各分項(xiàng)工程或特殊施工項(xiàng)目開工前，必須對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員了解安全操作的內(nèi)容，掌握正確的操作方法和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，確保施工安全可靠，質(zhì)量?jī)?yōu)良。所有參加技術(shù)交底的施工人員均應(yīng)履行簽字手續(xù)，使每個(gè)施工人員都明白技術(shù)交底內(nèi)容及承擔(dān)的安全、質(zhì)量責(zé)任。首基試點(diǎn)施工技術(shù)交底后，為證實(shí)施工技術(shù)方案的可行性和可靠性，對(duì)基礎(chǔ)、組塔、架線分部工程必須進(jìn)行首基試點(diǎn)。通過首基試點(diǎn)對(duì)原技術(shù)方案進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)對(duì)原方案進(jìn)行必要的補(bǔ)充，完善后在工程中實(shí)施，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)地施工。質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施表分部工程控制環(huán)節(jié)控制點(diǎn)及預(yù)防措施工程準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1、學(xué)習(xí)圖紙及技術(shù)資料；2、制訂施工方案、質(zhì)保措施；3、進(jìn)行原材料檢驗(yàn)及砼配合比試驗(yàn)；4、施工機(jī)具、計(jì)量器具的準(zhǔn)備；5、按設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行復(fù)測(cè)分坑。技術(shù)交底1、基礎(chǔ)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求、施工方案；2、設(shè)計(jì)變更；3、采用綠色環(huán)保施工方法；4、質(zhì)量通病防范措施；5、質(zhì)量管理措施及獎(jiǎng)懲辦法?；A(chǔ)工程分坑測(cè)量1、使用檢定有效的測(cè)量?jī)x器；2、有效保護(hù)施工輔助樁。灌注樁施工1、樁位偏差控制；2、樁徑、樁深尺寸；3、清孔、泥漿比重；4、鋼筋籠安裝偏差控制?；炷翝沧?、根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，結(jié)合基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，特別是大體積混凝土，深入研究配合比，選用合適的外加劑，并進(jìn)行配合比試驗(yàn)，通過外加劑減少水泥水化熱；2、復(fù)核根開尺寸及復(fù)測(cè)記錄；2、試塊制作；3、按規(guī)定檢測(cè)塌落度控制水灰比；4、機(jī)械振搗及攪拌；5、崗位分工，操作手掛牌。拆模、養(yǎng)護(hù)1、拆模后，定時(shí)加水養(yǎng)護(hù)并加覆蓋物；基坑回填1、生熟土分開回填，盡量恢復(fù)原狀土；2、分層夯實(shí)；3、清理現(xiàn)場(chǎng)，盡量恢復(fù)原地形地貌