天津市住區(qū)規(guī)劃調(diào)研報(bào)告

住區(qū)規(guī)劃調(diào)研報(bào)告一、調(diào)研目的了解我國(guó)住房制度，居住現(xiàn)狀和居住標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)新舊社區(qū)的居住環(huán)境、風(fēng)貌特色、交通等問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的分析。搜集現(xiàn)狀基礎(chǔ)資料和相關(guān)背景資料。調(diào)查小區(qū)居民的戶外活動(dòng)的行為規(guī)律及小區(qū)人口規(guī)模。對(duì)小區(qū)及小區(qū)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查居住小區(qū)的住宅類型及住宅組群布局。并調(diào)查小區(qū)內(nèi)的公共建筑的內(nèi)容、規(guī)模和規(guī)劃布局方式。最后是了解小區(qū)的綠地規(guī)劃系統(tǒng)和景觀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，并為這次住區(qū)設(shè)計(jì)采集資料。關(guān)鍵詞：城市觀、住區(qū)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、城市肌理、空間形態(tài)、景觀綠地引言：居住區(qū)是構(gòu)成城市的有機(jī)組成部分，也是一個(gè)城市和社會(huì)的縮影，其規(guī)劃與建設(shè)水平，反映著居民在生活和文化上的追求，關(guān)系到城市的面貌，是社會(huì)物質(zhì)文明和精神文明發(fā)展的主要標(biāo)志。同時(shí)住區(qū)是城市基本的空間組成要素之一,不僅住區(qū)的布局和規(guī)模是城市空間結(jié)構(gòu)的重要決定因素,而且住區(qū)居住生活從內(nèi)容上也影響著城市的發(fā)展和興衰。因此,住區(qū)與城市之間存在著相互交融、相互支撐的關(guān)系。1.城市空間要素的前期調(diào)研分析

這次基地選址位于天津市南開區(qū)原仁恒置地廣場(chǎng)，北鄰古文化街，東鄰海河,從上圖黑白圖底關(guān)系中可以看出，基地位置的可識(shí)別性很高，必定會(huì)成為沿海河景觀建筑的一部分，因此居住區(qū)中城市觀的體現(xiàn)至關(guān)重要。居住區(qū)中的城市觀的空間組合及體量處理，對(duì)于該理念，可以從美國(guó)建筑師的查爾斯的一些認(rèn)識(shí)中得到啟發(fā)。他指出，我們?cè)噲D或者正在做的是將部分空間從不階段的空間中抽取出來(lái)，然后獨(dú)自成為一個(gè)領(lǐng)域。他的理念很好地說(shuō)明了人與居住環(huán)境之間和睦的重要程度以及內(nèi)部群體組合的一致性。另外，彭一剛先生也指出，群體組合同意的途徑。即基于對(duì)稱的統(tǒng)一、基于軸線的引導(dǎo)的統(tǒng)一、基于向心而達(dá)到一致性、基于地理位置達(dá)到統(tǒng)一、在建筑形式與風(fēng)格中達(dá)到統(tǒng)一。圖為基地周邊海河沿線的城市天際線關(guān)系，處于對(duì)海河沿線景觀的保護(hù)，市政府對(duì)海河沿線的建筑高度有所限制。但是，前期對(duì)這塊地的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，仁恒置地住宅區(qū)建筑高度與容積率都較高，與城市規(guī)劃不相符，因此這次選址這塊地，希望通過(guò)對(duì)該地的重新設(shè)計(jì)，營(yíng)造出與海河沿線相呼應(yīng)的居住區(qū)設(shè)計(jì)。針對(duì)基地所處位置對(duì)其周邊道路及建筑風(fēng)格進(jìn)行的分析得知：基地瀕臨城市主干道，交通便利，處在城市重要節(jié)點(diǎn)。于此同時(shí)，基地周邊有大量歐式建筑及古文化街等歷史保護(hù)建筑，建筑風(fēng)格及形式多樣。規(guī)劃條件的生成城市形象主要在于三個(gè)條件，即識(shí)別、結(jié)構(gòu)以及意義。識(shí)別性，即事物的外表特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)的意義在于事物所在位置的空間關(guān)系以及視覺(jué)效果，意義在于對(duì)使

用人員在使用功能上的必要性，這三點(diǎn)可謂是居住區(qū)中的城市觀的三個(gè)核心之處。另外，居住區(qū)中的城市觀也構(gòu)成了人們心理形象的5大要素，即路徑要素、邊緣要素、區(qū)域要素、節(jié)點(diǎn)以及地標(biāo)要素。居住區(qū)中的城市觀理論可以明顯地加強(qiáng)我們對(duì)城市居住環(huán)境的理解深度并給予我們啟示。規(guī)劃理念近些年來(lái)，我國(guó)在居住區(qū)的建設(shè)上有著非常大的成功，但其中存在的問(wèn)題也很明顯。首先在于居住區(qū)設(shè)計(jì)中的短期現(xiàn)象依然存在，開發(fā)商對(duì)室外環(huán)境的設(shè)計(jì)不夠重視，過(guò)分偏向于高密度、高效率。小區(qū)的設(shè)計(jì)缺乏創(chuàng)造性，基本上都是套用房型，甚至一些配套設(shè)施設(shè)計(jì)都基本相似。出現(xiàn)居住區(qū)的南北不分，毫無(wú)個(gè)性的狀況。設(shè)計(jì)者對(duì)居民的日常生活了解不夠深入，僅僅滿足了設(shè)計(jì)規(guī)范，不能夠完全去讓人們享受到良好的室外環(huán)境和空間。而人作為自然的產(chǎn)物，處于天地之間，社會(huì)之中，對(duì)于自然具有依賴性和親和力，隨著人們對(duì)自然的渴望，都希望營(yíng)造一個(gè)幽美典雅的環(huán)境。因此，設(shè)計(jì)中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則，充分體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷，堅(jiān)持以人為本，大處著眼，整體設(shè)計(jì)。在規(guī)劃的同時(shí)，輔以景觀設(shè)計(jì)，最大限度的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊(yùn)。前期住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案分析左圖為我組方案的總平面圖，小區(qū)占地約12公頃,容積率1.9,建筑密度25%，綠化率40%。小區(qū)內(nèi)部大致分為三個(gè)組團(tuán)，西北角組團(tuán)都為高層住宅，組團(tuán)內(nèi)部禁止車輛進(jìn)入，其內(nèi)住戶全為地下停車。為與西側(cè)商業(yè)相呼應(yīng)，減小西側(cè)商業(yè)對(duì)小區(qū)的影響，將小區(qū)西側(cè)設(shè)置為沿街商業(yè)。而海河沿線，則為9F多層和11F小高層，控制建筑高度，來(lái)減小對(duì)海河沿線的影響。而中間組團(tuán)為小高層和高層，作為連接兩個(gè)組團(tuán)的紐帶。整個(gè)小區(qū)由東到西高度一次遞增，通過(guò)不同梯度，將海河景觀一步步傳遞至小區(qū)內(nèi)部，使得整個(gè)小區(qū)住戶都能獲得良好景觀視線。小區(qū)內(nèi)的幼兒園布置在小區(qū)西南角，這樣既照顧服務(wù)半徑，又減少對(duì)居民的干擾。西區(qū)的主入口處有個(gè)小廣場(chǎng)，雖然人流集中造成了交通擁擠以及影響了小區(qū)的整體整潔。但是也增加了小區(qū)內(nèi)部人員的交流。如果規(guī)范管理，這個(gè)趣味區(qū)會(huì)成為小區(qū)的一道靚麗風(fēng)景線。居住區(qū)道路是城市道路的延續(xù)，西北側(cè)組團(tuán)由于全為高層，人員較為密集，因此采取人車分流，全為地下停車，減少車輛過(guò)多對(duì)組團(tuán)內(nèi)部的影響。其他兩個(gè)組團(tuán)人員密度較小，故未采用人車分流，設(shè)置部分地上停車位，為住戶出行提供便利條件。當(dāng)前的住宅小區(qū)規(guī)劃，景觀的選擇及形式越來(lái)越受到重視，，水景住宅尤其受到人們的青睞。另外，建筑小品的巧妙應(yīng)用，無(wú)疑是對(duì)住宅小區(qū)品質(zhì)的極大提升。景觀規(guī)劃的目的是有效的改善人居環(huán)境，增加小區(qū)的宜居度，提升物業(yè)的價(jià)值，最終實(shí)現(xiàn)更高的價(jià)值。而小品則要少而精，起畫龍點(diǎn)睛的作用，設(shè)置的地點(diǎn)恰如其分，有一定的觀賞空間，與整個(gè)建筑畫面相協(xié)調(diào)，要造型新穎，反映時(shí)代氣氛與特色。本方案總結(jié)一個(gè)成功的小區(qū)建設(shè)需具備，總體規(guī)劃合理化、建筑風(fēng)格特色化、設(shè)計(jì)理念人性化、配套設(shè)施多樣化、小區(qū)建設(shè)生態(tài)化。該方案居居住小區(qū)基本符合上述特點(diǎn)。通過(guò)前期一些居住區(qū)的調(diào)研，我們了解對(duì)一個(gè)小區(qū)規(guī)劃的大致脈絡(luò)。明白了其優(yōu)點(diǎn)，也思考了其缺點(diǎn)，為我們本次方案設(shè)計(jì)提供了一個(gè)良好的素材。非本方案組成員評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)一：小區(qū)內(nèi)部道路系統(tǒng)明確，人車分流做的較好，景觀系統(tǒng)也較為出色，但考慮到該小區(qū)地處市中心，城市干道交通車流量較大，很大可能會(huì)對(duì)小區(qū)內(nèi)部車輛出行造成較大壓力。評(píng)價(jià)二：西側(cè)沿街商業(yè)雖然會(huì)給小區(qū)帶來(lái)商業(yè)活力，但較高的人流量必定會(huì)對(duì)小區(qū)內(nèi)部造成影響，例如對(duì)沿街住戶的噪音影響等。評(píng)價(jià)三：小區(qū)建筑層次豐富，從東南到西北梯度遞增，使得海河沿線景觀一步步進(jìn)入到小區(qū)內(nèi)部。注重住宅外部室外空間的營(yíng)造，使得由室內(nèi)空間到室外有一個(gè)分好的延續(xù)。住區(qū)規(guī)劃與城市功能、風(fēng)貌銜接案例與對(duì)比春江時(shí)代花園由浙江同人置業(yè)有限公司開發(fā)，地理位置優(yōu)越，小區(qū)位于錢塘江南岸，距錢江四橋東側(cè)直線距離600米，由11幢小高層和2幢沿江高層組成，總建筑面積約23萬(wàn)平方米，容積率約2.3，綠化率近50%，總戶數(shù)為793戶。該方案是由由香港建筑大師何顯毅主持完成的，從城市規(guī)劃角度來(lái)看，該設(shè)計(jì)提供了一個(gè)質(zhì)量較高的居住小區(qū)，平面構(gòu)圖采用S型，營(yíng)造兩個(gè)圍合中央大綠洲，創(chuàng)造優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境，建筑集中布置，滿足了城市小區(qū)的居住要求。從設(shè)計(jì)上充分考慮了江景概念和綠化概念，將整個(gè)地塊標(biāo)高從原來(lái)的6.5米抬高到11米，使更多的住戶享受到北側(cè)江景和江對(duì)岸連綿起伏的青山、綠化及公園。北面是寬闊的錢塘江水，區(qū)內(nèi)則是綠樹濃蔭，水岸花叢，為住戶創(chuàng)造了舒適、宜人的

居住環(huán)境。春江時(shí)代花園的大部分住宅的底層我們多做了架空處理，這樣的處理給小區(qū)規(guī)劃總平面圖曰I月汰池虞云押戈吃主入口〕相卩廣場(chǎng)VI鼻口廣坊t確閑r?境「.??廠y.3aMm^Ut曰I月汰池虞云押戈吃主入口〕相卩廣場(chǎng)VI鼻口廣坊t確閑r?境「.??廠y.3aMm^Ut■:at-^R?【七吧lfi■F賢ipAO4(ftJSSAJ1?FJb^T??嚴(yán)KH；Ko*黒出B鳳井1liUFISF1ft*FjlIj■i.I*iJjjt■區(qū)?課i”mIv-關(guān)丫啊■■.■!r~-Ldi.Rl*.?*C~|—1Hll^^,H訂?弩』誓嚴(yán)M訂嚴(yán)］兀硯"-打國(guó)浙江同人置業(yè)有限公司杭州濱江周人?春江時(shí)代規(guī)劃諫計(jì)方案■品較風(fēng)前勒卓斛＞也hdlt■品較風(fēng)前勒卓斛＞也hdlt|a-.rit?HRH帶來(lái)通透性。內(nèi)部庭院充分?jǐn)U展，克服了布局空氣不易流通的不足，保持空氣順暢流通，讓眼界開闊無(wú)阻隔，心境為之開朗舒暢。在架空層內(nèi)庭景觀設(shè)計(jì)上，我們以簡(jiǎn)潔為主，平面上，軟、硬質(zhì)景觀和諧搭配，通過(guò)石材、木材，以及植物造景等，使室內(nèi)外的景觀相交織。立面處理上，局部的墻體用色彩鮮艷涂料等裝飾墻面，掛抽象的畫畫小品，綴特色花缽等，使架空層變的更溫馨。根據(jù)不同的主題，鄰里空間布置了健身器材，兒童游戲場(chǎng)，休閑的書吧，咖啡室以及棋室休閑天地。擴(kuò)大的公共活動(dòng)區(qū)域，增強(qiáng)鄰里間的交流與溝通。通過(guò)我組方案與該方案的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)本方案的一些缺點(diǎn)：1.與城市景觀銜接的不夠融洽，雖然有將海河景觀引入的概念，卻處理的不夠熟練，手法較為簡(jiǎn)單。2.居住區(qū)內(nèi)部景觀的營(yíng)造，景觀部分過(guò)于單一