南昌軌道交通1號線信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)+

南昌軌道交通1號線一期信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)河南輝煌科技股份有限公司2013年9月大綱一、公司簡介二、系統(tǒng)方案三、系統(tǒng)功能四、數(shù)據(jù)接口第一部分公司簡介 河南輝煌科技股份有限公司坐落于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是一家集科研、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體的股份制高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于2001年，注冊資金10455萬元，其前身為鄭州輝煌科技有限公司，成立于1994年。 2009年9月29日，輝煌科技在深圳證券交易所A股上市，是國內(nèi)軌道交通通信信號領(lǐng)域首家上市公司。公司簡介

公司占地面積近32畝，員工400多人，其中研發(fā)、技術(shù)人員近200人。公司在北京設(shè)有一個全資子公司，并分別在廣州、上海設(shè)有辦事處。公司是從事軌道交通測控、運(yùn)輸指揮和通信系統(tǒng)開發(fā)和系統(tǒng)集成的高科技企業(yè)、鐵道部信息化建設(shè)定點(diǎn)單位、是鐵道部指定鐵路通信信號及行車指揮領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定、系統(tǒng)研制與系統(tǒng)集成單位。公司設(shè)有河南省交通信號控制工程技術(shù)研究中心。 公司通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和CMMIL3正式評估，擁有國家計算機(jī)信息系統(tǒng)集成一級資質(zhì)、河南省安全防范工程一級資質(zhì)，鐵路電務(wù)施工三級資質(zhì)。公司簡介

公司為了提升在軌道交通領(lǐng)域的科技創(chuàng)新能力，與IBM、GE等世界五百強(qiáng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并分別與北方交大、西南交大、地震局工力所進(jìn)行密切合作，提升了企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研能力。 在未來的發(fā)展中，公司將繼續(xù)專注于軌道交通及行車指揮自動化領(lǐng)域，充分發(fā)揮在鐵路通信信號行業(yè)的優(yōu)勢，通過多品種、交互支撐的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)建設(shè)，鞏固國家鐵路市場，大力推進(jìn)城市軌道交通市場，并探索開拓國際鐵路市場。公司簡介公司產(chǎn)品介紹信號集中監(jiān)測系統(tǒng)（微機(jī)監(jiān)測）鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)電務(wù)管理信息系統(tǒng)電務(wù)數(shù)據(jù)分析診斷中心系統(tǒng)HHLS-I型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)城市軌道交通信號維護(hù)支持系統(tǒng)MSS信號集中監(jiān)測產(chǎn)品線介紹1995年95版微機(jī)監(jiān)測1997年97版微機(jī)監(jiān)測2000年TJWX-2000型信號微機(jī)監(jiān)測2006年TJWX-2006型信號微機(jī)監(jiān)測2010年信號集中監(jiān)測系統(tǒng)TB/T2496-94信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)條件TB/T2496-2000信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)條件運(yùn)基信號【2006】317號信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)條件（暫行）運(yùn)基信號【2010】709號信號集中監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)條件城市軌道交通信號維護(hù)支持系統(tǒng)針對城軌維護(hù)的特點(diǎn)主要業(yè)績信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)(TJWX2000-hh/TJWX2006-hh/TJWX-2010-hh系列)：

目前已在京滬高鐵、滬寧高鐵、京石客專、石武客專、滬杭客專、甬臺溫客專、福廈客專、寧杭客專、杭甬客專、廣深港客專等高速鐵路，以及京廣鐵路、隴海鐵路、京滬鐵路、京九鐵路等主要干線使用，涉及到鄭州、西安、武漢、上海、廣鐵等13個鐵路局，已安裝運(yùn)行達(dá)2000多車站。主要業(yè)績城市軌道交通業(yè)績：

輝煌科技的信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)早期主要應(yīng)用于城市軌道交通的車輛段和停車場，TJWX-2000和TJWX-2006型信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)已應(yīng)用于廣州、武漢、西安等地。 2010年輝煌科技推出針對城市軌道交通的專用版本，目前也在城市軌道交通市場上也取得了良好的業(yè)績： 1、哈爾濱軌道交通1號線（正線）； 2、鄭州軌道交通1號線（全線）； 3、南京機(jī)場線（車輛段）； 4、東莞快軌R2線（全線）。第二部分系統(tǒng)方案系統(tǒng)方案-系統(tǒng)構(gòu)成

南昌軌道交通1號線一期信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)包括：維修中心服務(wù)器設(shè)備一套，設(shè)在維修中心；車站采集設(shè)備10套：分別設(shè)在各設(shè)備集中站、定修段、停車場；終端6套：分別設(shè)在維修中心、控制中心、維護(hù)工區(qū)（共四套）。信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)建議采用通信系統(tǒng)提供的通信網(wǎng)絡(luò)，來構(gòu)建信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。通信系統(tǒng)為信號微機(jī)監(jiān)測在各正線車站、定修段、停車場、維修中心、控制中心和各工區(qū)之間提供帶寬100Mbps的共享數(shù)據(jù)通道。系統(tǒng)方案-系統(tǒng)總體架構(gòu)系統(tǒng)方案-系統(tǒng)構(gòu)成維修中心

兩臺應(yīng)用服務(wù)器采用熱備工作方式，滿足信號微機(jī)監(jiān)測應(yīng)用服務(wù)和數(shù)據(jù)庫服務(wù)功能。數(shù)據(jù)處理服務(wù)器用于分析參數(shù)變化是否存在異常趨勢，當(dāng)出現(xiàn)異常趨勢及時給出預(yù)警和維護(hù)建議。維修中心服務(wù)器機(jī)房配一臺維護(hù)終端用于信號設(shè)備的維護(hù)和管理。交換機(jī)滿足服務(wù)器雙機(jī)熱備的需求，同時預(yù)留與車站機(jī)/工區(qū)的網(wǎng)絡(luò)接口。系統(tǒng)方案-系統(tǒng)構(gòu)成維修中心系統(tǒng)方案-系統(tǒng)構(gòu)成控制中心

控制中心設(shè)一臺接口服務(wù)器，通過接口采集電源屏信息，通過該服務(wù)器可以將信號微機(jī)監(jiān)測的維護(hù)信息向其他系統(tǒng)提供。控制中心設(shè)一臺維護(hù)終端，用于對全線信號設(shè)備的維護(hù)和管理。系統(tǒng)方案-系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)備集中車站信號微機(jī)監(jiān)測設(shè)備集中站采集設(shè)備和站機(jī)集成在一個機(jī)柜內(nèi)部，信號微機(jī)監(jiān)測設(shè)備集中站車站機(jī)柜內(nèi)安裝采集機(jī)、漏流測試組合、站機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、顯示器、鍵盤/鼠標(biāo)等設(shè)備。機(jī)柜內(nèi)安裝一套（E、A、B三層）絕緣漏流繼電器組合，支持128路漏流測試。系統(tǒng)方案-系統(tǒng)構(gòu)成定修段/停車場

定修段/停車場采集機(jī)數(shù)量相比設(shè)備集中站要多，所以定修段站機(jī)機(jī)柜內(nèi)不安裝絕緣漏流繼電器組合，絕緣漏流繼電器組合全部安裝在組合架，每128路需要3層組合位置。第三部分系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能-維修中心服務(wù)器維護(hù)中心服務(wù)器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲轉(zhuǎn)發(fā)、數(shù)據(jù)流量控制和系統(tǒng)時鐘同步。服務(wù)器是系統(tǒng)的核心設(shè)備，為保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定工作，服務(wù)器采用雙機(jī)熱備的方案。其主要以下幾大類功能：系統(tǒng)管理●

系統(tǒng)在線自檢，記錄系統(tǒng)運(yùn)行日志、系統(tǒng)軟件升級?！裉峁┚S護(hù)管理系統(tǒng)軟件的配置、管理。