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文檔簡介

建造業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè),作為建造大國,我國從事建筑業(yè)的人員眾多,但傳統(tǒng)的建造方式和管理方式存在效率低下、資源浪費大、安全風(fēng)險大、信息化水平低等問題,近年BIM技術(shù)立足于項目全生命周期的管理優(yōu)勢日益凸顯,但仍存在局限,例如缺乏技術(shù)集成應(yīng)用等?!爸腔酃さ亍弊鳛槲锫?lián)網(wǎng)與其他多種技術(shù)集成的產(chǎn)物,有效地解決了信息傳遞效率低的問題,正在被推廣應(yīng)用于綠色、安全、高效的施工中。隨著智能建造的發(fā)展,人工智能、數(shù)字孿生等智能技術(shù)也將逐步被應(yīng)用到建造過程中。1、工程概況某工程安置房項目(圖1),由中鐵建工集團(tuán)有限公司北京分公司擔(dān)任施工總承包。本項目建筑面積58.5萬m2,主體結(jié)構(gòu)為鋼混剪力墻結(jié)構(gòu),車庫為框架結(jié)構(gòu)。計劃工期為396?d。圖1某工程安置房項目效果2、施工難點(1)工期緊,任務(wù)繁重。在396?d的工期中,要完成58.5萬m2的實體建設(shè)和56棟、3?000戶住宅的驗收工作。(2)場地復(fù)雜。施工交替作業(yè)面多、機(jī)械多且維護(hù)困難,安全風(fēng)險高,管理難度高。(3)自然條件不利。雨季施工基槽階段壓力大,市政排水系統(tǒng)尚未形成,組織排水難度大。(4)新冠疫情影響。本項目參建單位眾多,人員復(fù)雜,綜合管理難度高,為應(yīng)對新冠疫情,需詳細(xì)統(tǒng)計往來人員信息,勞務(wù)管理方面要求較高。3、智能建造技術(shù)的應(yīng)用3.1BIM+技術(shù)的應(yīng)用在智能建造中BIM技術(shù)是基礎(chǔ),其他技術(shù)的實現(xiàn)均以BIM技術(shù)做支撐,BIM技術(shù)與其他技術(shù)集成應(yīng)用已成為趨勢。3.1.1BIM+VRBIM技術(shù)與VR技術(shù)融合能充分發(fā)揮二者的優(yōu)勢。VR技術(shù)能夠使人沉浸在計算機(jī)的虛擬環(huán)境中并實現(xiàn)實時交互,使“可見不可觸”變?yōu)椤翱梢娍捎|”。在施工現(xiàn)場搭建BIM+VR安全體驗館,以VR軟件能識別的圖像導(dǎo)入BIM模型,工人通過佩戴VR眼鏡沉浸在施工現(xiàn)場三維動態(tài)模擬場景,感受塌落、碰撞等險情,進(jìn)行安全培訓(xùn)。3.1.2BIM+二維碼二維碼是在圖形上記錄數(shù)字信息的技術(shù),具有信息承載量大、容錯能力強(qiáng)、信息獲取方便、生成便捷且成本低廉等特點。本項目應(yīng)用BIM+二維碼技術(shù)進(jìn)行信息共享與技術(shù)交底。將BIM模型云端編碼導(dǎo)錄成二維碼,工作人員掃描二維碼便可查看所有BIM模型。將所有的施工方案信息錄入二維碼,通過設(shè)備掃描二維碼就可實現(xiàn)方案共享、技術(shù)交底。面對新冠肺炎疫情,能避免人員之間的非必要接觸,有效防控疫情,便于快速獲取信息,實現(xiàn)無紙化辦公。3.2基于BIM技術(shù)的綠色施工基于BIM技術(shù)的綠色施工是以綠色為目的、以BIM技術(shù)為手段,用綠色的觀念和方式進(jìn)行建筑的規(guī)劃和設(shè)計。綠色施工是智能建造內(nèi)涵中的重要理念。本項目在建模、施工模擬、進(jìn)度控制等方面利用BIM技術(shù)的同時,也利用BIM技術(shù)仿真性的特點,分析建筑物的性能,合理分配自然資源,通過節(jié)能減排實現(xiàn)綠色施工。3.2.1日照模擬基于BIM模型對建筑項目進(jìn)行日照分析,生成日照分析報告。通過對建筑合理規(guī)劃布置,使日照條件符合國家標(biāo)準(zhǔn)。3.2.2風(fēng)環(huán)境模擬基于BIM模型,對建筑物周圍進(jìn)行風(fēng)環(huán)境分析,生成風(fēng)環(huán)境分析報告。通過合理規(guī)劃,使風(fēng)環(huán)境條件符合國家標(biāo)準(zhǔn)(圖3)。圖3風(fēng)環(huán)境模擬情況3.2.3節(jié)能計算基于BIM模型進(jìn)行建設(shè)項目能源消耗分析,生成能源分析報告。通過對建筑合理規(guī)劃布置,達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo),使能源消耗符合國家標(biāo)準(zhǔn)。3.3航拍點云掃描技術(shù)的應(yīng)用3.3.1生成高精度信息模型航拍點云掃描技術(shù)使用無人機(jī)對場地表面進(jìn)行尋跡航拍,將航拍照片進(jìn)行數(shù)據(jù)三維處理,得到三維地形表皮模型,導(dǎo)入Civil3d及GIS軟件中進(jìn)行高程坐標(biāo)分析形成DEM高程模型文件,進(jìn)而生成三維模型,可對施工場地進(jìn)行可視化展示。管理人員可通過PC端調(diào)取模型全部信息。PC端生成的三維掃描模型具有高精度的特點,最高精度可達(dá)1.5?cm,可高精度地詳細(xì)查看模型中的任意位置。3.3.2土方算量在航拍影像及點云數(shù)據(jù)處理的基礎(chǔ)上形成的三維場地模型,可用于土方算量。通過平臺可量取點與點之間的距離,還可通過圈取任意平面,量取范圍內(nèi)的周長、面積及土方切割體積和填充體積,與傳統(tǒng)的土方測量方法相比,可快速獲取數(shù)據(jù),大幅減少工作量,提高了工作效率(圖4)。圖4土方算量3.4智能建造綜合管理平臺綜合管理平臺以“智慧工地”為基本理念,圍繞建筑工程現(xiàn)場“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大要素,利用BIM、物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術(shù)、云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的融合,實現(xiàn)對施工現(xiàn)場的可視化、智能化、一體化的高效管理。本項目將計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的思維貫穿于建設(shè)流程中,利用逆向思維分析需求數(shù)據(jù)獲取數(shù)據(jù),并通過導(dǎo)入輕量化BIM模型和設(shè)立平臺界面建立建設(shè)管理平臺。平臺模式架構(gòu)以終為始,按平臺層→數(shù)據(jù)層→網(wǎng)絡(luò)層→物理層的順序逆向設(shè)計各層細(xì)節(jié)。平臺搭建后,按物理層→網(wǎng)絡(luò)層→數(shù)據(jù)層→平臺層的順序?qū)崿F(xiàn)正向數(shù)據(jù)傳輸,最終展示在平臺層上,實現(xiàn)綠色、高效、安全三大目標(biāo)。3.4.1數(shù)據(jù)管理智能建造綜合管理平臺建設(shè)依賴于“智慧工地”概念,平臺以信息的互聯(lián)互通為支撐。在項目全生命周期中會產(chǎn)生大量信息,傳統(tǒng)的項目管理往往有信息共享不及時和竣工交付資料丟失等弊端。本項目的綜合管理平臺數(shù)據(jù)管理模塊包含施工過程的各類信息,解決了信息共享不及時和資料丟失的現(xiàn)象,且方便計量,避免產(chǎn)生信息孤島。3.4.2合同統(tǒng)計本項目建設(shè)參與方多,須分明職責(zé),合同可制約各方,做好合同管理十分重要。平臺設(shè)置合同管理模塊,可留存紙質(zhì)版合同,對合同數(shù)量、金額進(jìn)行統(tǒng)計留檔,方便管理者通過平臺調(diào)取合同。3.4.3BIM模型查看通過BIM模型輕量化技術(shù),將各種BIM模型導(dǎo)入平臺中,可隨時查看BIM模型。BIM模型與施工現(xiàn)場布置相同,可隨施工實時更新。BIM模型查看模塊如圖5所示。圖5BIM模型查看模塊(計算機(jī)截圖)3.4.4環(huán)境監(jiān)測施工現(xiàn)場環(huán)境狀況實時監(jiān)測是文明環(huán)保施工的重要方面,也是智能建造技術(shù)用于綠色施工的重要功能。本項目在施工現(xiàn)場設(shè)置了高密度的環(huán)境監(jiān)測站,與平臺內(nèi)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)鏈接,實現(xiàn)對施工現(xiàn)場環(huán)境的全面監(jiān)測,并對統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析,保證環(huán)保文明施工。3.4.5施工現(xiàn)場監(jiān)控本項目在施工現(xiàn)場高密度布置攝像頭進(jìn)行多角度地實時監(jiān)控。視頻數(shù)據(jù)實時采集功能以現(xiàn)場布置的監(jiān)控設(shè)備為硬件基礎(chǔ),與平臺數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián),進(jìn)行實時展示。管理人員可通過平臺實時查看施工現(xiàn)場情況,視頻在平臺內(nèi)自動留存3?d,若施工現(xiàn)場出現(xiàn)問題可通過平臺回看視頻,加強(qiáng)管理人員對施工現(xiàn)場的控制?,F(xiàn)場監(jiān)控模塊如圖6所示。圖6現(xiàn)場監(jiān)控模塊(計算機(jī)截圖)3.4.6塔式起重機(jī)監(jiān)測本項目現(xiàn)場塔式起重機(jī)數(shù)量多,約有塔式起重機(jī)1?500臺。塔式起重機(jī)起重設(shè)備是現(xiàn)場安全風(fēng)險較大的要素,特別是在群塔作業(yè)易發(fā)生碰撞事故。因此,監(jiān)測模塊對塔式起重機(jī)運行狀態(tài)、安全狀態(tài)的判斷發(fā)揮巨大作用。監(jiān)測模塊可通過傳感器系統(tǒng)與平臺鏈接,在平臺界面實時監(jiān)測塔式起重機(jī)的吊重、傾角、風(fēng)速、高度、幅度等信息,并實時預(yù)警處于危險狀態(tài)的塔式起重機(jī),方便現(xiàn)場調(diào)度,避免發(fā)生安全事故。3.4.7勞務(wù)管理平臺設(shè)置勞務(wù)實名制模塊,可通過系統(tǒng)統(tǒng)計分析所有人員的戶籍地及數(shù)量,根據(jù)人員的來源針對疫情進(jìn)行分級管理。在現(xiàn)場各個節(jié)點設(shè)置可進(jìn)行人臉識別閘機(jī),對進(jìn)入人員進(jìn)行嚴(yán)格管控,便于記錄人員出勤,避免安全隱患,防止勞務(wù)糾紛,對疫情進(jìn)行管控。3.55G傳輸施工現(xiàn)場管理數(shù)據(jù)產(chǎn)生量巨大,施工過程應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可改善傳統(tǒng)施工方式的弊端。5G技術(shù)網(wǎng)速快、低延遲、吞吐量大,為物聯(lián)網(wǎng)在施工管理中的應(yīng)用提供了技術(shù)支撐。本項目采用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù),保證了視頻監(jiān)控、傳感器數(shù)據(jù)實時上傳至平臺,降低了數(shù)據(jù)上傳延遲,可及時反饋安全狀態(tài),實現(xiàn)對施工安全的實時管控。4、智能建造技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用展望目

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