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文檔簡介
近年來,對全生命周期工程造價(jià)管理的研究不斷深入,使其在實(shí)際工程中的運(yùn)用具有更可靠的理論依據(jù),并在此基礎(chǔ)上有序推進(jìn)房屋建筑、公路等建設(shè)工程發(fā)展。為充分發(fā)揮全生命周期工程造價(jià)管理的重要價(jià)值,需要有關(guān)管理人員立足范式轉(zhuǎn)換角度,對全生命周期工程造價(jià)管理進(jìn)行深入探究,了解全生命周期工程造價(jià)管理與傳統(tǒng)管理之間的差異,逐步形成全生命周期工程造價(jià)管理方式模式,并結(jié)合工程實(shí)踐采取有效對策,加強(qiáng)全生命周期工程造價(jià)管理。1、范式轉(zhuǎn)換相關(guān)概述范式是基于有關(guān)觀點(diǎn)和哲學(xué)概念逐漸形成的轉(zhuǎn)變,也叫典范轉(zhuǎn)移,所以可見范式包含多種含義,如典范或模式等。那么基于范式轉(zhuǎn)換角度的全生命周期工程造價(jià)管理,也就是對目前工程造價(jià)管理面臨的一系列問題進(jìn)行解釋與轉(zhuǎn)變,進(jìn)而消除相關(guān)問題。范式轉(zhuǎn)移屬于一種突破思維方法,強(qiáng)調(diào)進(jìn)一步拓展相關(guān)知識與理論,在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新思維模式。工程建筑領(lǐng)域涉及的工程造價(jià)管理問題較多,管理規(guī)范性受到高度關(guān)注,管理模式面臨著諸多指責(zé)和批評,使得工程造價(jià)理論也受到較多質(zhì)疑,各理論分支均在開展思想斗爭。工程人員需在工程造價(jià)管理的實(shí)踐中消除不同理論之間的爭議與分歧,實(shí)現(xiàn)管理理論的統(tǒng)一。全生命周期工程造價(jià)管理范式轉(zhuǎn)換相關(guān)理論體系有一定歷史意義,需要結(jié)合歷史實(shí)際情況,明確其中涉及的多項(xiàng)因素。要形成新的工程造價(jià)管理方式,就要不斷拓展涉及的邏輯思維,使新時代各項(xiàng)因素與需求相結(jié)合,在多元化管理中總結(jié)與提煉新型管理理念及方式。新管理方式應(yīng)具備更突出的優(yōu)勢,使其更具競爭力,在工程建設(shè)領(lǐng)域中逐漸形成完善、高效的管理方式與理念,和國際市場有更高匹配度、適應(yīng)力。而這類范式的形成與時間密切相關(guān),在不一樣的時期和不同的思想與現(xiàn)狀相結(jié)合,進(jìn)而構(gòu)建出一種獨(dú)特的思想,逐步促進(jìn)工程造價(jià)管理領(lǐng)域良性發(fā)展。2、全生命周期工程造價(jià)管理的必要性全生命周期工程造價(jià)管理具有諸多優(yōu)勢,這些優(yōu)勢使其逐步代替全過程工程造價(jià)管理。出現(xiàn)這一現(xiàn)狀,主要是由于全過程工程造價(jià)管理通常會對工程竣工后的成本與維護(hù)問題有所忽視,使造價(jià)管理過于關(guān)注經(jīng)濟(jì)利益,缺乏綜合考量。對此,工程造價(jià)管理者應(yīng)用發(fā)展的眼光,主動尋找工程從立項(xiàng)、決策、投標(biāo)至竣工過程中的各項(xiàng)情況,并據(jù)此開展建設(shè)及管理工作。全生命周期造價(jià)管理除了要與前期投入相關(guān)聯(lián),還要保證后續(xù)運(yùn)行方面的良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),所以全生命工程造價(jià)管理要注意將后期建設(shè)和前期投入放在同等地位,更關(guān)注后期的維護(hù)與運(yùn)行,以保留更多資本,充分體現(xiàn)全生命周期造價(jià)管理的重要價(jià)值,回收更多成本。另外,我國工程造價(jià)管理缺乏完善的制度,同時對前期建設(shè)、后期成本也缺乏綜合考量,往往只關(guān)注項(xiàng)目前期投入預(yù)算,后續(xù)需要進(jìn)一步完備工程造價(jià)管理體系。全生命周期工程造價(jià)管理涉及工程建設(shè)全過程,所建立的管理模式體現(xiàn)出的特征與優(yōu)點(diǎn),是在對各種成本進(jìn)行綜合思考之后得出的更加全面、合理的方案。在建立全生命周期工程造價(jià)管理模式當(dāng)中,除了滲透全局意識,還強(qiáng)調(diào)建設(shè)者在管理中要有發(fā)展的眼光,要站在全局視角思考全過程造價(jià)當(dāng)中涉及的所有效益,關(guān)注工程建設(shè)的每個方案、每個環(huán)節(jié)。從方案可行性角度分析,全生命周期工程造價(jià)管理可全方位考慮重點(diǎn)工程計(jì)劃與規(guī)劃,使各部門在合作及運(yùn)行過程中順暢銜接,逐步優(yōu)化與改進(jìn)設(shè)計(jì)方案,科學(xué)規(guī)劃資金投入,保證資源更合理分配與利用。3、全生命周期工程造價(jià)管理模式范式形成首先,全生命周期工程造價(jià)管理模式范式形成受到多學(xué)科知識影響,同時在模式建立中要綜合考慮多方因素。不過我國建筑工程領(lǐng)域?qū)θ芷诠こ淘靸r(jià)管理相關(guān)理論實(shí)踐時間不長,缺乏足夠的參考數(shù)據(jù),難以在短時間內(nèi)廣泛接受并有效運(yùn)用已形成百年的全生命周期理論,并且歷史數(shù)據(jù)庫當(dāng)中也嚴(yán)重缺乏時間參考數(shù)據(jù)。其次,工程造價(jià)管理在未來成本方面面臨諸多不確定因素,完成建筑物建設(shè)工作后,需要從天氣、施工質(zhì)量、施工技術(shù)、建筑物應(yīng)用等多個層面預(yù)測其未來狀態(tài)。但相關(guān)因素在未來發(fā)展中面臨諸多不確定因素,使工程造價(jià)管理難度更大。人們很難運(yùn)用既有技術(shù)精確地預(yù)測未來狀況,另外在預(yù)測未來情況期間所分析的情形未必一定會發(fā)生,各種不確定因素的客觀條件,使全生命周期造價(jià)管理過程面臨較大瓶頸。為減少全生命周期工程造價(jià)管理受到其他學(xué)科的影響,需要重點(diǎn)從以下幾個方面做出努力。(1)積極應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)。在科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)展過程中,計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理和儲存技術(shù)獲得飛速發(fā)展,同時數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及數(shù)據(jù)存儲技術(shù)在工程造價(jià)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,為建筑物后續(xù)維護(hù)與運(yùn)營提供了諸多便利。管理人員可利用計(jì)算機(jī)中記錄的詳細(xì)運(yùn)營信息,更好地維護(hù)與運(yùn)營建筑物,并且在未來時間逐步推移過程中,歷史數(shù)據(jù)庫將持續(xù)擴(kuò)大,為相關(guān)管理工作提供可靠的數(shù)據(jù)參考。(2)充分應(yīng)用未來預(yù)測技術(shù)。在全生命周期工程造價(jià)管理中,面對諸多未來不確定因素,通過發(fā)展與應(yīng)用預(yù)測技術(shù)、數(shù)學(xué)模型、計(jì)算與風(fēng)險(xiǎn)處理技術(shù)等,能使全生命周期造價(jià)管理期間更準(zhǔn)確、有效地預(yù)測未來實(shí)際情況,在此基礎(chǔ)上更合理地展開成本預(yù)算,優(yōu)化選擇造價(jià)管理方案。(3)積極利用建筑項(xiàng)目理論。對建筑項(xiàng)目展開成本預(yù)算期間,僅需結(jié)合施工方案、設(shè)計(jì)方案確定項(xiàng)目施工中全生命周期成本,同時在成本分析期間基本不用對物價(jià)進(jìn)行考量。此外,全生命周期造價(jià)管理模式范式形成還受到社會道德觀念及政治理念的影響。目前我國正在加快推進(jìn)和諧社會建立與發(fā)展,更倡導(dǎo)生態(tài)建筑、環(huán)保建筑、綠色建筑,所以在工程建筑施工期間,要更關(guān)注建筑廢物處理,節(jié)約資源,使用環(huán)保材料等。在此基礎(chǔ)上有效降低建筑成本,并最大程度上減少項(xiàng)目后續(xù)的維護(hù)成本、運(yùn)營成本,促進(jìn)工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。4、基于范式轉(zhuǎn)換角度的全生命周期工程造價(jià)管理對策4.1
決策階段的造價(jià)管理決策階段是全生命周期工程造價(jià)管理的初始階段,在開展造價(jià)管控工作期間,優(yōu)選最佳施工方案,并對方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析、技術(shù)研究,在保證符合技術(shù)應(yīng)用需求的前提下,有效控制投入成本,促進(jìn)工程項(xiàng)目在后期獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益。在項(xiàng)目決策階段,方案選擇會對后期設(shè)計(jì)成本、運(yùn)營管理成本、施工成本等產(chǎn)生直接影響。而目前一些單位在決策環(huán)節(jié)對項(xiàng)目運(yùn)營成本有所忽視,部分工程單位其運(yùn)行成本甚至超出建設(shè)成本。對此,需要在工程項(xiàng)目決策環(huán)節(jié)關(guān)注,分析社會成本,對項(xiàng)目運(yùn)行成本進(jìn)行綜合考量,對項(xiàng)目后續(xù)社會及經(jīng)濟(jì)效益展開全方位分析,基于此加強(qiáng)科學(xué)管理。4.2
設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理設(shè)計(jì)階段是項(xiàng)目工程造價(jià)管理中的關(guān)鍵階段,對整個工程造價(jià)管理有重要作用。以往工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對工程造價(jià)缺乏關(guān)注度,此環(huán)節(jié)未體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)觀念。隨著建筑領(lǐng)域的不斷發(fā)展,這些問題逐漸暴露出來,尤其在全生命周期工程造價(jià)管理中,要更關(guān)注設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的造價(jià)管理。對工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行工程造價(jià)管理,需要充分理解全生命周期相關(guān)理念,立足整體視角展開全方位設(shè)計(jì),不斷提升設(shè)計(jì)質(zhì)量,為后續(xù)各環(huán)節(jié)順利推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。造價(jià)階段進(jìn)行工程造價(jià)管理,要全方位、系統(tǒng)化地考慮工程成本,保證后續(xù)設(shè)計(jì)方案能夠順利落地。4.3
招投標(biāo)階段的造價(jià)管理在招投標(biāo)環(huán)節(jié),建設(shè)單位要全方位地調(diào)查投標(biāo)商各項(xiàng)資質(zhì),深入研究其項(xiàng)目報(bào)價(jià),優(yōu)選資質(zhì)齊全、項(xiàng)目報(bào)價(jià)合理的建設(shè)單位。同時建設(shè)企業(yè)要不斷完善與優(yōu)化投標(biāo)制度,詳細(xì)地將工程造價(jià)、工程量等問題羅列在項(xiàng)目合同中。4.4
施工階段的造價(jià)管理施工階段在全生命周期造價(jià)管理模式中屬于關(guān)鍵階段,在施工環(huán)節(jié)做好造價(jià)管理,有助于全面提高造價(jià)管理水平。首先,需嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)方案和項(xiàng)目決策開展各項(xiàng)造價(jià)管理工作,有關(guān)監(jiān)理人員需要嚴(yán)密配合,在嚴(yán)格監(jiān)督基礎(chǔ)上加強(qiáng)管控。其次,施工階段要高度關(guān)注施工材料管理,合理儲存各類材料,結(jié)合施工進(jìn)程安排材料進(jìn)場順序,及時維護(hù)施工設(shè)備,根據(jù)崗位需求適當(dāng)分配施工人員,從多角度控制成本投入,并及時對比分析目標(biāo)值和實(shí)際值之間的差距,對超出部分做好調(diào)控管理。最后,在施工階段加強(qiáng)造價(jià)管理,要保證嚴(yán)格依據(jù)施工方案進(jìn)行有序建設(shè),尤其要對施工變更問題加大控制力度,保證各環(huán)節(jié)一次性施工質(zhì)量,嚴(yán)控因二次施工造成的成本增加問題。4.5
竣工階段的造價(jià)管理在實(shí)現(xiàn)全生命周期造價(jià)管理期間,竣工階段屬于造價(jià)管控的最后一環(huán),此階段要全面收集各項(xiàng)前期數(shù)據(jù)與信息資料,嚴(yán)謹(jǐn)核查變更簽證記錄,并對最終核算結(jié)果與估算、概算進(jìn)行對比分析。在全面展開核查工作基礎(chǔ)上,及時發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)的隱蔽性工程,細(xì)致地展開造價(jià)核算,促進(jìn)工程造價(jià)管理水平不斷提升。4.6
運(yùn)營階段的造價(jià)管理工程項(xiàng)目是否可以充分發(fā)揮使用功能,主要體現(xiàn)在項(xiàng)目運(yùn)營環(huán)節(jié)?;诜妒睫D(zhuǎn)換角度加強(qiáng)全生命周期工程造價(jià)管理,要對項(xiàng)目運(yùn)營環(huán)節(jié)加強(qiáng)造價(jià)管理,充分發(fā)揮工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、使用價(jià)值,推進(jìn)建設(shè)單位長期可持續(xù)發(fā)展。項(xiàng)目運(yùn)營階段需要科學(xué)、完善地制定項(xiàng)目維修管理辦法,積極利用多種現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),不斷優(yōu)化建筑修繕技術(shù),促進(jìn)后續(xù)維修效率不斷提高,并創(chuàng)新與
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