國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用課件

第5章國際貿(mào)易實務(wù)概述第5章國際貿(mào)易實務(wù)概述【學(xué)習(xí)目標(biāo)】通過本章的學(xué)習(xí)，從總體上把握國際貿(mào)易實務(wù)的要素、內(nèi)容及框架，初步掌握在我國對外貿(mào)易的方針政策指導(dǎo)下，進行國際貨物買賣的基本理論、基本知識和基本技能；學(xué)會在進出口貿(mào)易活動中，既能結(jié)合我國實際，切實貫徹國家的方針政策和企業(yè)的經(jīng)營意圖，又能符合法律規(guī)范和國際貿(mào)易慣例，為學(xué)習(xí)以后各章打下基礎(chǔ)?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】【引例】有一份CIF合同在美國訂立，由美國商人A出售一批IBM電腦給香港商人B，按CIF香港條件成交。雙方在執(zhí)行合同的過程中，對合同的形式及合同有關(guān)條款的解釋發(fā)生爭議。請分析解決此項糾紛應(yīng)適用香港法律還是美國法律？CIF香港的含義是什么？分析：應(yīng)適用于美國法律。在按CIF香港條件成交的合同中，出口方在出口國裝運港履行交貨義務(wù)，所以履約地在美國裝運港，而非目的港香港。本章將對合同條款和貿(mào)易術(shù)語詳細介紹。【引例】一、國際貿(mào)易實務(wù)的特點1、交易雙方處在不同國家和地區(qū)，在洽商交易和履約的過程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、慣例和習(xí)慣做法，情況錯綜復(fù)雜。2、國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當(dāng)事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商。另外，在國際貿(mào)易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災(zāi)害、意外事故和其它外來風(fēng)險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。3、國際市場廣闊，交易雙方相距遙遠，加之國際貿(mào)易界的從業(yè)機構(gòu)和人員情況復(fù)雜，故易產(chǎn)生欺詐活動，稍有不慎，就可能受騙上當(dāng)，貨款兩空，蒙受嚴重的經(jīng)濟損失。4、國際貿(mào)易易受政策、經(jīng)濟形勢和其它客觀條件變化的影響，尤其在當(dāng)前國際局勢動蕩不定、國際市場競爭和貿(mào)易摩擦愈演愈烈以及國際市場匯率經(jīng)常浮動和貨價瞬息萬變的情況下，國際貿(mào)易的不穩(wěn)定性更為明顯，從事國際貿(mào)易的難度也更大。

第一節(jié)國際貿(mào)易實務(wù)的內(nèi)容一、國際貿(mào)易實務(wù)的特點第一節(jié)國際貿(mào)易實務(wù)的內(nèi)容主要包括以下四個方面：1．國際貿(mào)易術(shù)語與相關(guān)慣例2．國際貨物買賣合同條款3．國際貨物買賣合同的商定和履行4．國際貿(mào)易方式二、國際貿(mào)易實務(wù)的基本內(nèi)容

二、國際貿(mào)易實務(wù)的基本內(nèi)容

第二節(jié)國際貨物買賣合同的基本知識一、國際貨物買賣合同的基本概念與特征合同是當(dāng)事人之間確立相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系的一種協(xié)議。國際貨物買賣合同是指營業(yè)地處于不同國家或地區(qū)的當(dāng)事人之間所訂立的，并由一方提供貨物并轉(zhuǎn)移所有權(quán)，另一方支付價款的合同。因此，國際貨物買賣合同最鮮明的特征就是國際性，無論是在合同的當(dāng)事人，還是在合同的履行等方面都帶有涉外因素。第二節(jié)國際貨物買賣合同的基本知識一、國際貨物買賣合同的基本二、國際貨物買賣合同條款

買賣合同一般有約首，正文和約尾三部分組成。約首包括合同名稱，編號，締約日期。締約雙方的名稱，地址及合同的序言等。正文是合同的核心，主要規(guī)定了有關(guān)當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)各項的條款。約尾一般注明合同的文字及文本數(shù)，合同的生效，有效期及雙方的簽署和日期等。二、國際貨物買賣合同條款第三節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語一、國際貿(mào)易術(shù)語概論（一）貿(mào)易術(shù)語的含義及作用1．貿(mào)易術(shù)語的含義國際貿(mào)易術(shù)語是進出口商品價格的重要組成部分，是用幾個英文字母的縮寫來說明買賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分，確定賣方交貨和買方接貨方面的權(quán)利和義務(wù)。第三節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語一、國際貿(mào)易術(shù)語概論

第三節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用(一)國際貿(mào)易術(shù)語的含義用來表示交易雙方責(zé)任、費用與風(fēng)險(Responsibilities、Cost與Risks)劃分的專門用語，稱貿(mào)易術(shù)語(TradeTerms)，它來源于國際貿(mào)易慣例，是在國際貿(mào)易長期實踐的基礎(chǔ)上逐漸產(chǎn)生的。第三節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用(一)國一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用(二)貿(mào)易術(shù)語的作用1．明確責(zé)任，規(guī)范、簡化手續(xù)2．影響國際貨物買賣合同的性質(zhì)3．具有法律作用一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用(二)貿(mào)易術(shù)語的作用1．明確責(zé)任

（二）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例《1932年華沙—牛津規(guī)則》《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

（二）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例《1932年華沙—牛津規(guī)則》二、《2000通則》中的國際貿(mào)易術(shù)語《2000年通則》對貿(mào)易術(shù)語的分組二、《2000通則》中的國際貿(mào)易術(shù)語《2000年通則》對貿(mào)三、六種常用貿(mào)易術(shù)語一、FOB

FreeonBoard(…namedportofshipment)，即裝運港船上交貨(……指定裝運港)是指當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨。而買方必須自該交貨點起負擔(dān)一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。按照《2000年通則》規(guī)定，此術(shù)語只能適用于海運和內(nèi)河航運。FOB三、六種常用貿(mào)易術(shù)語一、FOBFreeon一、FOBFOB術(shù)語買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險和費用劃分一覽表一、FOBFOB術(shù)語買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險和費用劃分一覽表

我國一出口企業(yè)2009年3月向美國出口一批包裝貨物，合同規(guī)定采用FOBNewYork術(shù)語，我方在收到美方開立的信用證后，按期裝船，但貨物在裝船越過船舷后不慎跌落在甲板上，致使包裝破裂。請問上述包裝損失應(yīng)由誰承擔(dān)？課堂練習(xí)我國一出口企業(yè)2009年3月向美國出口一批包裝貨一、FOB

以裝運港船舷作為劃分風(fēng)險的界限是FOB、CFR和CIF同其他貿(mào)易術(shù)語的重要區(qū)別之一。“船舷為界”表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險，包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)。貨物裝上船之后，包括在起航前和在運輸過程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買方承擔(dān)。船舷為界一、FOB以裝運港船舷作為劃分風(fēng)險的界限是F一、FOB

根據(jù)有關(guān)法律和慣例，如果買方未能按時派船，這包括未經(jīng)對方同意提前將船派到和延遲派到裝運港，賣方都有權(quán)拒絕交貨，而且由此產(chǎn)生的各種損失，如空艙費、滯期費及賣方增加的倉儲費等，均由買方負擔(dān)。如果買方指派的船只按時到達裝運港，而賣方卻未能備妥貨物，那么，由此產(chǎn)生的上述費用則由賣方承擔(dān)。船貨銜接一、FOB根據(jù)有關(guān)法律和慣例，如果買方未能按時課堂練習(xí)某公司以FOB條件出口一批凍鴨。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為辦理租船，有關(guān)費用由買方負擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求。但時至裝運期我方在規(guī)定裝運港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運港。因此，到裝運期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來函以我方未按期履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。試問：我方應(yīng)如何處理？課堂練習(xí)某公司以FOB條件出口一批凍鴨。合同簽訂后接一、FOB

在FOB條件下，買賣雙方雖然都沒有辦理保險的義務(wù)，但是按慣例由買方負責(zé)投保。買方也可以讓賣方代辦，只是這筆費用需單獨支付。保險事宜一、FOB在FOB條件下，買賣雙方雖然都沒有辦理保險的一、FOB《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》(以下簡稱《定義》)中的FOB術(shù)語使用范圍很廣，它既可使用于內(nèi)陸交貨，也可使用于裝運港交貨，甚至可使用于進口地交貨，與《2000年通則》存在著明顯的分歧。FOBVessel風(fēng)險劃分界限出口清關(guān)問題一、FOB《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》課堂練習(xí)

按《定義》對FOB術(shù)語的解釋，F(xiàn)OBSanFrancisco與FOBVesselSanFrancisco有什么區(qū)別？

FOBVesselSanFrancisco(適用《定義》)與FOBSanFrancisco(適用《2000年通則》)又有什么區(qū)別呢？課堂練習(xí)按《定義》對FOB術(shù)語的解釋，F(xiàn)OBSan一、FOB

為了說明裝船費用的負擔(dān)問題，買賣雙方往往在FOB術(shù)語后加列附加條件，形成了FOB的變形，見表3-5。FOBLinerTerms(FOB班輪條件)FOBUnderTackle(FOB吊鉤下交貨)FOBStowed，F(xiàn)OBS(FOB包括理艙)FOBTrimmed，F(xiàn)OBT(FOB包括平艙)FOBStowedandTrimmed，F(xiàn)OBST(FOB包括理艙和平艙)一、FOB為了說明裝船費用的負擔(dān)問題，買賣雙方往往在課堂練習(xí)

我某公司按FOB條件進口一批貨物，采用程租船運輸。如果我進口方不愿承擔(dān)裝船費用，應(yīng)采用FOB的哪個變形？課堂練習(xí)我某公司按FOB條件進口一批貨物，采二、CFRCostandFreight(…namedportofdestination)，即成本加運費(……指定目的港)，是指當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的費用和運費，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方。本術(shù)語只能適用于海運和內(nèi)河航運。CFR二、CFRCostandFreight(…nam二、CFRCFR術(shù)語買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險和費用劃分一覽表二、CFRCFR術(shù)語買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險和費用劃分一覽表二、CFR賣方應(yīng)及時發(fā)出裝船通知

以CFR條件成交時，賣方負責(zé)辦理運輸，貨物的風(fēng)險自越過裝運港船舷時發(fā)生轉(zhuǎn)移，買方承擔(dān)遠洋運輸中的風(fēng)險，因此通常買方會投保。如果貨物裝船后賣方不及時發(fā)出關(guān)于所裝貨物詳細情況的裝船通知，買方則無法及時辦理貨物運輸保險。二、CFR賣方應(yīng)及時發(fā)出裝船通知以CFR條件二、CFR進口時采用CFR應(yīng)慎重

在進口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時，鑒于由外商安排裝運，由我方負責(zé)保險，故應(yīng)選擇資信好的國外客戶成交，并對船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書與產(chǎn)地證明。二、CFR進口時采用CFR應(yīng)慎重在進口業(yè)務(wù)中，按二、CFRCFR術(shù)語的變形二、CFRCFR術(shù)語的變形三、CIF

Cost,InsuranceandFreight(…namedportofdestination)，即成本、保險費加運費(……指定目的港)，是指當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的費用、運費和保險費，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方。CIF術(shù)語只能適用于海運和內(nèi)河航運。CIF三、CIFCost,InsuranceandF三、CIFCIF術(shù)語買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險和費用劃分一覽表三、CIFCIF術(shù)語買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險和費用劃分一覽表三、CIF在CIF術(shù)語下，賣方在裝運港將貨物裝上船，即完成了交貨義務(wù)。因此，采用CIF術(shù)語訂立的合同屬“裝運合同”三、CIF在CIF術(shù)語下，賣方在裝運港將貨物裝上船，即三、CIF采用CIF術(shù)語成交，賣方的基本義務(wù)之一是租船或訂艙，辦理從裝運港至目的港的運輸事宜。根據(jù)《2000年通則》規(guī)定，賣方只需負責(zé)按慣常條件租船或訂艙，使用適合裝運有關(guān)貨物的通常類型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛航線裝運貨物，買方無權(quán)限制船舶的國籍、船型、船齡或指定船只、船公司等。三、CIF采用CIF術(shù)語成交，賣方的基本義三、CIF賣方辦理保險的責(zé)任《2000年通則》認為當(dāng)合同未對保險事項作出明示時，賣方只需投保最低險別。如買方要得到更大責(zé)任保險險別的保障，或要求投保戰(zhàn)爭、罷工、暴動和民變險，則須與賣方明示地達成協(xié)議，或者自選安排額外保險。三、CIF賣方辦理保險的責(zé)任《2000年通則》認為三、CIF

所謂象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。可見，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。象征性交貨三、CIF所謂象征性交貨是指賣方只要按期在約定三、CIFCFR術(shù)語中為解決卸貨費用負擔(dān)問題而產(chǎn)生的變形，完全適用于CIF術(shù)語。為了明確卸貨費用負擔(dān)，也可采用CIF術(shù)語的變形。例如，CIFLinerTerms(CIF班輪條件)、CIFLanded(CIF卸到岸上)、CIFExTackle(CIF吊鉤交貨)、CIFExShip’sHold(CIF艙底交貨)。三、CIFCFR術(shù)語中為解決卸貨費用負擔(dān)問題而產(chǎn)生的【比較】FOB、CIF、CFR異同點相同點1、賣方負責(zé)裝貨、并通知買方；買方負責(zé)接貨2、賣方負責(zé)辦理出口手續(xù)、；買方負責(zé)辦理進口手續(xù)3、賣方交單，買方受單，付款4、都是裝運港交貨，風(fēng)險、費用劃分一致，都是以船舷為界5、交貨性質(zhì)相同，都是憑單交貨、憑單付款6、都適用于海洋運輸和內(nèi)河運輸

不同點賣方義務(wù)買方義務(wù)FOB租船訂艙、支付運費（F）辦理保險、支付保險費（I）CFR租船訂艙、支付運費（F）辦理保險、支付保險費（I）CIF租船訂艙、支付運費（F）辦理保險、支付保險費（I）【比較】相1、賣方負責(zé)裝貨、并通知買方；買方負責(zé)接貨賣方四、FCA

FreeCarrier(…namedplace)，即貨交承運人(……指定地點)，是指賣方在指定地點將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人，即完成了交貨。應(yīng)該注意，交貨地點的選擇對于在該地裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生不同的影響。如賣方在其所在地交貨，賣方應(yīng)負責(zé)裝貨；如賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責(zé)卸貨。FCA四、FCAFreeCarrier(…named四、FCA按FCA術(shù)語成交，風(fēng)險在賣方將貨物交給承運人處置時轉(zhuǎn)移給買方。FCA術(shù)語的買方必須自負費用訂立自指定地運輸貨物的合同。但當(dāng)賣方被要求協(xié)助與承運人訂立合同時，只要買方承擔(dān)費用和風(fēng)險，賣方也可以辦理。賣方如若拒絕，應(yīng)立即通知買方，以便買方另做安排。四、FCA按FCA術(shù)語成交，風(fēng)險在賣方將貨物交給承運人處置時課堂練習(xí)新疆某公司和日本客商洽談一項出口合同，計劃貨物由烏魯木齊運往橫濱，我方不愿承擔(dān)從烏魯木齊至出口港天津新港的貨物風(fēng)險，日本客商堅持由自己辦理運輸，則應(yīng)采用何種貿(mào)易術(shù)語使雙方都滿意？課堂練習(xí)新疆某公司和日本客商洽談一項出口合同，五、CPT

CarriagePaidto(…namedplaceofdestination)，即運費付至(……指定目的地)，是指當(dāng)貨物已被交給由賣方指定的承運人時，賣方即完成了交貨。交貨后，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于發(fā)生事件引起的任何額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。但賣方還必須支付將貨物運至指定目的地所需的運費。cpt五、CPTCarriagePaidto(…na五、CPT按《2000年通則》的解釋，賣方只承擔(dān)貨物交給承運人控制之前的風(fēng)險，貨物自交貨地點至目的地的運輸途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)。上述承運人與FCA術(shù)語中的承運人相同。如果為了將貨物運至指定目的地需要利用后續(xù)承運人，風(fēng)險也自貨物交付給第一承運人時轉(zhuǎn)移。風(fēng)險劃分五、CPT按《2000年通則》的解釋，賣方只五、CPT在CPT術(shù)語中，賣方負責(zé)安排運輸，而買方由于承擔(dān)貨交承運人之后的風(fēng)險，通常會投保運輸保險。為了避免兩者脫節(jié)，造成貨物裝運(貨交承運人監(jiān)管)后失去對貨物必要的保險保障，賣方在交付貨物后應(yīng)及時向買方發(fā)出裝運通知，否則賣方也要承擔(dān)違約損害賠償?shù)呢?zé)任。五、CPT在CPT術(shù)語中，賣方負責(zé)安排運輸，而買方由六、CIP

CarriageandInsurancePaidto(…namedplaceofdestination)，即運費、保險費付至(……指定目的地)，是指賣方除了須承擔(dān)在CPT術(shù)語下同樣的義務(wù)外，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨物保險，訂立保險合同，并支付保險費。Cip六、CIPCarriageandInsur拓展知識FCA、CPT和CIP三種術(shù)語是分別從FOB、CFR和CIF三種傳統(tǒng)術(shù)語發(fā)展起來的，其責(zé)任劃分的基本原則是相同的，但也有區(qū)別，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：適用的運輸方式不同風(fēng)險劃分點不同裝卸費用負擔(dān)不同運輸單據(jù)不同拓展知識FCA、CPT和CIP三種術(shù)語是分別從四、其他七種術(shù)語一、EXWExWorks(…namedplace)，即工廠交貨(……指定地點)，是指賣方在其所在地(如工場、工廠或倉庫等)將貨物置于買方處置之下時，即履行了交貨義務(wù)。按此貿(mào)易術(shù)語成交，賣方既不負責(zé)將貨物裝上買方備妥的運輸工具，也不負責(zé)出口清關(guān)。買方應(yīng)承擔(dān)自賣方所在地提取貨物至目的地所需的一切費用和風(fēng)險。因此，EXW術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用和風(fēng)險最小的一種貿(mào)易術(shù)語。四、其他七種術(shù)語一、EXWExWorks二、FAS

FreeAlongsideShip(…namedportofshipment)，即船邊交貨(……指定裝運港)，是指賣方在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊，即完成了交貨。這是指買方必須自該時刻起，負擔(dān)一切費用和貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。二、FASFreeAlongsideS三、DAFDeliveredAtFrontier(…namedplace)，即邊境交貨(……指定地點)，是指賣方在毗鄰國家關(guān)境前的邊境指定地和地點，在其送貨車輛上(未卸下)，將經(jīng)出口清關(guān)的貨物置于買方處置之下時，即完成了交貨?！斑吘场币辉~可用于任何邊境，包括出口國邊境。

DAF術(shù)語適用于陸地邊界交貨的各種運輸方式，但主要用于鐵路或公路運輸。三、DAFDeliveredAtFro四、DESDeliveredExShip(…namedportofdestination)，即目的港船上交貨(……指定目的港)，是指賣方在指定的目的港船上向買方提供未經(jīng)進口清關(guān)的貨物時，賣方即履行了交貨義務(wù)。賣方必須負擔(dān)貨物運至指定目的港的一切費用和風(fēng)險。DES術(shù)語適用于海運、內(nèi)河航運及多式聯(lián)運。四、DESDeliveredExShip(四、DESCIF與DES的比較四、DESCIF與DES的比較五、DEQDeliveredExQuay(...namedportofdestination)，即目的港碼頭交貨(……指定目的港)，是指賣方將貨物運至指定目的港的碼頭，未經(jīng)進口清關(guān)，可供買方收取時，即履行了交貨義務(wù)。賣方必須負擔(dān)貨物交至該處的一切風(fēng)險和費用。

DEQ術(shù)語適用于海運、內(nèi)河航運及多式聯(lián)運。五、DEQDeliveredExQuay六、DDUDeliveredDutyUnpaid(...namedplaceofdestination)，即未完稅交貨(……指定目的地)，是指賣方將貨物運至進口國的指定地，可供買方收取時，即履行了交貨義務(wù)。賣方必須負擔(dān)貨物運至該處的費用和風(fēng)險(不包括關(guān)稅、稅捐和進口時所需支付的其他費用，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風(fēng)險)。

DDU術(shù)語適用于任何運輸方式。六、DDUDeliveredDutyUn七、DDPDeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)，即完稅后交貨(……指定目的地)，是指賣方將貨物運至進口國指定地，可供買方收取時，即履行了交貨義務(wù)。賣方必須負擔(dān)貨物運至該處的風(fēng)險和費用，包括關(guān)稅、稅捐和其他費用，并辦理貨物進口的清關(guān)。與EXW相反，DDP是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用和風(fēng)險最大的一種貿(mào)易術(shù)語。

DDP術(shù)語適用于任何運輸方式。七、DDPDeliveredDutyPa商品的價格，通常是指單位商品的價格，簡稱單價(UnitPrice)。在進出口業(yè)務(wù)中使用的單價，比國內(nèi)貿(mào)易中使用的單價要復(fù)雜一些，它的表述包括4項內(nèi)容：貨幣名稱、單價金額、計量單位及貿(mào)易術(shù)語。

五、國際貿(mào)易中的價格條款商品的價格，通常是指單位商品的價格，簡稱單價(UnitPr五、國際貿(mào)易中的價格條款如“US$1000/MTCIFNewYork”。總價（TotalAmount），是指單價和數(shù)量的乘積，總價所使用的貨幣應(yīng)與單價的貨幣相等。例如：下列出口單價的寫法是否正確？1、USD3.68CIFCHONGKONG。2、300英鎊每箱CFRUSA。3、USDPerTonFOBLondon。4、Fr98.50PerDozFOBD2%。5、DM28.85CIFC2%Shanghai。五、國際貿(mào)易中的價格條款如“US$1000/MTCIF（一）作價方法

我國目前的作價方法主要采取固定價格、部分固定部分非固定價格和暫定價三種。固定價格是指在合同中明確規(guī)定貨物的成交價格，在合同有效期內(nèi)，規(guī)定的價格固定不變。在固定價格情況下，買賣雙方要承擔(dān)價格漲落的風(fēng)險。部分固定部分非固定價格是指在合同中明確規(guī)定部分貨物的價格，而對另一部分貨物的價格未予規(guī)定，需要根據(jù)市場行情變化由買賣雙方另行協(xié)商確定。暫定價是指在合同中規(guī)定初步價格，作為買方申請信用證等依據(jù)，等最后價格確定時再多退少補，最后定價也要根據(jù)市場價格來確定。大多數(shù)國家的法律都規(guī)定，合同中規(guī)定的如何確定價格的方法是有效的，《買賣合同公約》在要約部分也允許合同規(guī)定“如何確定數(shù)量和價格”的方法，可見，合同中沒有采取固定價格并不影響合同的成立。當(dāng)然，合同中還是應(yīng)力爭把價格規(guī)定得明確和具體。（一）作價方法

我國目前的作價方法主要采取固定價格、部分固定（二）傭金和折扣

在國際貿(mào)易中，貨物價格有兩種表示方法，一種是以凈價(netprice)來表示，如“每公噸500美元CIF香港”，或“每公噸凈價500美元CIF香港”等。另一種方法是以含傭價或含折扣價來表示貨物的價格的，如“每打100美元CFR倫敦包括傭金2%”，“每打100美元CFR倫敦減1%折扣”（$100perdoz.CFRLondonless1%discount）等。所謂含傭價(includingcommissionprice)，是指在貨物的價格中包含了傭金。所謂傭金（Commission），是指代理人或經(jīng)紀人等所取得的報酬，在國際貨物買賣中，傭金常常表現(xiàn)為賣方付給銷售代理人或買方付給購買代理人的酬金。折扣（discount），是指賣方按照原來的價格給買方一定的價格減讓，是一種價格上的優(yōu)惠待遇。（二）傭金和折扣

在國際貿(mào)易中，貨物價格有兩種表示方法，

（三）貨幣與支付貨幣計價貨幣(moneyofaccount)是雙方當(dāng)事人用以計算價格的貨幣，而支付貨幣(moneyofpayment)是雙方當(dāng)事人用來清償支付的貨幣。國際貿(mào)易中，用來計價的貨幣，可以是賣方國家、買方國家或第三國家的貨幣，甚至是一種計帳單位，如特別提款權(quán)（SDR）等。由于國際貨物買賣的交貨期較長，從合同成立到交付貨物、支付貨款往往需要一段時間，在這段時間內(nèi)，浮動匯率下的計價貨幣是很可能發(fā)生變化的，甚至?xí)休^大幅度的起伏，這就是外匯風(fēng)險，影響到買賣雙方的利益。因此，買賣雙方應(yīng)注意選擇計價貨幣。通常情況下，買賣雙方都愿意選擇國際上通用、能自由兌換且較穩(wěn)定的貨幣計價，如美元、英鎊、法郎、馬克等。在具體交易中，賣方應(yīng)爭取使用從合同成立至收匯這段時間內(nèi)匯價比較穩(wěn)定的并且有上升趨勢的貨幣，即“硬幣”；而買方應(yīng)爭取使用趨于下浮的“軟幣”來表示。（三）貨幣與支付貨幣（四）規(guī)定價格條款的注意事項

1.合理確定商品的單價，防止作價偏高或偏低。2.根據(jù)經(jīng)濟意圖和實際情況，在權(quán)衡利弊的基礎(chǔ)上選用適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語。3.爭取選擇有利的計價貨幣，以免遭受幣值變動帶來的風(fēng)險。如采用不利的計價貨幣時，應(yīng)當(dāng)加訂保值條款。4.靈活運用各種不同的作價辦法，以避免價格變動風(fēng)險。5.參照國際貿(mào)易的習(xí)慣做法，注意傭金和折扣合理運用。6.如交貨品質(zhì)和數(shù)量約定有一定的機動幅度，則對機動部分的作價也應(yīng)一并規(guī)定。7.如包裝材料和包裝費另行計價時，對其計價辦法也應(yīng)一并規(guī)定。8.單價中涉及的計量單位、計價貨幣、裝卸地名稱，必須書寫正確、清楚，以利合同的履行。（四）規(guī)定價格條款的注意事項

1.合理確定商品的單價，防止作【本章小結(jié)】

國際貿(mào)易實務(wù)是指國際間商品交換或買賣活動，包括進口和出口兩方面。課程主要研究國際間貨物交換的具體條件和過程，基本內(nèi)容包括合同條款、合同商定與履行和貿(mào)易方式等部分。本章首先介紹了國際貿(mào)易實務(wù)的課程性質(zhì)、特點和基本內(nèi)容，其次詳細闡述了作為國際貿(mào)易實務(wù)重要內(nèi)容的國際貨物買賣合同條款及國際貿(mào)易術(shù)語，希望為以后的課程內(nèi)容做好鋪墊。國際貨物買賣合同條款：介紹國際貿(mào)易實際操作過程中交易條件的相關(guān)知識，涉及品名、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、貨物運輸、保險、國際貨款支付，以及商品檢驗、索賠、不可抗力和仲裁。貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例：主要介紹國際貿(mào)易實際操作過程中的貿(mào)易術(shù)語的慣例，尤其是《2000通則》中的13種貿(mào)易術(shù)語及其選用的相關(guān)知識。【本章小結(jié)】國際貿(mào)易實務(wù)是指國際間商品交換或買賣【關(guān)鍵概念】貿(mào)易術(shù)語（Tradeterms）裝運港船上交貨（FOB）成本加運費（CFR）成本、保險費加運費（CIF）價格條款（Priceterms）【關(guān)鍵概念】貿(mào)易術(shù)語（Tradeterms）【復(fù)習(xí)思考題】1．與國內(nèi)貿(mào)易相比，國際貿(mào)易有何特點？2．如何理解國際貿(mào)易實務(wù)的課程性質(zhì)和基本內(nèi)容？3．如何理解貿(mào)易術(shù)語的含義和作用？4．請正確書寫13種貿(mào)易術(shù)語的中、英文簡稱及全稱。5．判斷下列我方出口單價的寫法是否正確，如有誤，請更正并說明理由。（1）每箱35美元CIF