關于高速收費站的演講稿（12篇）

第關于高速收費站的演講稿（12篇）

關于高速收費站的演講稿（精選12篇）

關于高速收費站的演講稿篇1

尊敬的各位領導，同事們：

大家好！感謝領導給我提供了這樣一次難得的高速公路征管班長競崗報告的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。公開、公平、公正、擇優(yōu)的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業(yè)服務。

下面我做一下自己介紹，

俗話說，沒有金剛鉆不攬瓷器活。經過綜合權衡，我認為自己具有以下幾點優(yōu)勢：

第一、我具有較高的個人素養(yǎng)。我性格隨和、謙虛、謹慎、穩(wěn)重，思想作風正派，生活作風淳樸，為人忠厚誠實，嚴于律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領導，團結同事，顧全大局。另外，我有一個習慣，就是善于總結日常工作的特殊問題，箱內有小冊子，記載處理突發(fā)事件的方法，以備日后可以取用。

第二、我具有扎實的專業(yè)技能。無論事情大小，我都認真對待，力爭做得盡善盡美，在此基礎上，積累了豐富的工作經驗，在外人看來收費工作是最簡單最容易的事，無非就是收錢、打票，其實不然，因為收費工作作為一線人員接觸的都是形形色色的人，各種特殊情況也非常多，為做好以后的工作奠定了堅實的基礎。在收費中，我不管是改卡，打擊綠通車方面成績都比較突出。在業(yè)務技能方面比較好，通過這次技能比武得到了更大提升。

第三、我具有較強的組織協(xié)調能力。我與同事間的關系處理的比較好，工作中我向來能夠團結與自己意見不相同的人，善于凝聚力量，服從上級領導的決定。我為人熱情大方，善于與各種類型的人溝通交流。特別是工作以來，更加鍛煉了我的組織、溝通和協(xié)調能力。對于工作中出現(xiàn)的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，我覺得要想處理好突發(fā)事件，首先必須熟練掌握我們法律法規(guī)，并反它運用到工作中，而且我覺得自己還有一個好習慣就是在處理突發(fā)事件后，再把這個事件過濾總結一下，是否有更好的處理方案，受到領導和同事的普遍好評。

各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。今后我將一如既往地竭誠為公，開拓進取，以功無不克、戰(zhàn)無不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領導和評委的厚愛，讓我走上收費班長的工作崗位，我將傾心盡力做好以下工作。

關于高速收費站的演講稿篇2

尊敬的各位領導，同事們：

大家好！我叫，是收費站的一名收費員。今天我懷著緊張而又自豪的心情走上演講臺，緊張是因為我深知肩上扛著一份重任，自豪是因為我堅信公路事業(yè)的明天會更美好！

我演講的題目是：讓青春在奉獻中閃光。

親愛的朋友，如果您曾路過吳城收費站，那么您一定曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次耐心周到的服務，帶給您這些美好記憶的就是工作在平凡崗位上的通行費征收人員。

有人說，收費工作是一項簡單的工作，誰都能干，可是只有真正干上這一行的人，才會體會到收費工作的不易和辛苦，才會品嘗到其中的酸甜苦辣。也有人認為，收費工作是個單調而平凡的工作，沒有樂趣，然而愛崗敬業(yè)的吳城站人卻樂在其中。

收費工作苦，不僅僅是年復一年日復一日的頂風雪，熬酷暑，飽受刺耳的噪音污染、嗆人的汽車尾氣損害，重復單調的收費流程；收費工作難，不只是司乘人員的不理解不配合，還要受委屈，忍屈辱。征費人員也是普通人，他們也有自己的人格尊嚴有自己的喜怒哀樂，然而在為司乘人員服務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，為了維護公路人的形象，他們也將所有的委屈都埋在了心里。

有付出就會有收獲?！白弑楹幽?，就你們的服務好！”當聽到司乘人員由衷的贊揚時，我們不能不感到欣慰和自豪。就那么簡單的一句話，對我們的征費人員來說卻是多么大的鼓勵！使他們更加堅定不移的相信：只要熱愛收費工作，工作中動真情、用真心，就一定會贏得廣大司乘人員的理解和支持；只要堅持按章計征，溫情服務，收費環(huán)境就會一天比一天好。

“愛崗敬業(yè)，溫情服務”這看似簡單的8個字，其實包含幾多內容，幾多艱辛，幾多付出。我們的征費人員正是用青春和生命演繹著愛崗敬業(yè)一天又一天的故事。

我們晨迎日出，暮送日落，忙忙碌碌在這個鳥語花香的世界里。而我們身邊這些平凡的公路人，正如一股山間清泉，又像一輪天上明月，帶給人們一片清新、爽朗和光明。正是這千千萬萬個收費人員，以高度的敬業(yè)精神、奉獻精神，譜寫著一曲動人的公路之歌，推動著公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

擰在一起，我們就是一道閃電，一束火繩！

聚在一塊，我們就是整個太陽，整個星空！

站在一處，我們就是用心靈結成的信念不倒的墻！

攜起手來，讓我們肩并肩，用青春的熱血鑄造公路事業(yè)不老的魂！

謝謝大家！

關于高速收費站的演講稿篇3

尊敬的各位，同志們：

大家下午好！

有人曾經說過，微笑是世界上最美的語言。在人生的旅途上，最好的通行證就是微笑。微笑是人與人之間的情感傳遞。當你給別人一個微笑時，他們會覺得你是一個有教養(yǎng)的人，僅僅一個微笑就能樹立一個禮貌的良好形象。而且，經常微笑的人總是最接近成功的。有一個人長得很丑，四十歲開始賣保險。在他做保險推銷員的六個月里，他沒有為他的公司出售保單。他沒錢租房子，吃飯，坐車。但上帝在給他苦難的同時，也給了他另一種財富，那就是學會微笑。他對遇到的每一個人都微笑，不管對方是在乎還是回報他的微笑，他總是真誠的，真誠的。終于有一天，一個有錢人對他的笑容產生了興趣。富人不明白為什么一個沒有足夠食物的人總是這么開心。于是，富人提出請他吃頓好飯，他拒絕了。他要求富人給他買一份保險，所以他取得了第一項成就。他就是袁，日本歷史上簽保單最多的保險推銷員。他的笑容被稱為日本最成功的笑容。袁說：成功有成千上萬種方式，微笑只是幫助你成功的一種方式，但也是不可或缺的一種方式。這個故事告訴我們，如果你給別人一個微笑，成功就會逐漸向我們靠攏。所以一個微笑是有感染力的，一個微笑往往會帶來另一個微笑，讓雙方能夠溝通，建立友誼和和諧的關系，這對我們這個收費服務行業(yè)來說是非常重要的。今天，我想說，收費站的文明服務，讓我們以微笑開始吧！

就收費站而言，雖然收費是中心，但作為一個窗口行業(yè)，我們建立良好的工作作風也很重要。只有優(yōu)勢互補，才能更好地做好收費工作。雖然我們只是普通的收費員，但我很清楚，我們的崗位小，影響力大，我們的一舉一動，一言一行，都影響了公眾對收費站工作的看法。所以要用我們的微笑和真誠，文明服務，美化我們的收費窗口。怎樣才能做好文明服務？在我看來，這需要每個員工都有一個良好的心態(tài)和正確的態(tài)度。文明服務不能流于形式，流于表面，輕而陌陌，無人問津，不能冷嘲熱諷，而應該真誠地、發(fā)自內心地對待每一位司機和乘客。如果能互相關心，了解和理解司機和乘客的艱辛，真誠的給司機發(fā)一句話：你好，你一路辛苦了！讓司機感受到出門的喜悅和回家的溫暖。我認為這一定會解決所有的不愉快。只要我們把文明的語言放在司機心中，真正讓司機和乘客感受到我們的文明服務，我們一定會收到滿意的效果！只要真心付出，何必擔心沒有真正的回報呢？

當然，我們每天都要面對各種各樣的司機和乘客。說起來容易做起來難。收費永遠是一個重復的、簡單的、枯燥的過程，但讓收費員感到辛苦的不是一成不變的程序，不是酷暑的環(huán)境，而是有時司機故意刁難、無理取鬧，讓人感到憤怒，但因為知道自己的言行代表了高速公路的形象，只能忍氣吞聲，委婉地解釋、勸阻。但有時我們的努力不能被理解和尊重。前段時間因為修路，石林和半界河的入口都關閉了，所有的車都要經過宜良站。我們的工作量一下子急劇增加，只開了兩個入口，但還是遠遠不能滿足交通量。那天去早班，剛接手不久，車流量越來越大，車輛排起了長隊。正當我忙著發(fā)卡的時候，一輛公交車開到收費窗口。我只是說：你好，請稍等！司機不耐煩地喊道，“你這種人還在這里工作，還是早點回家吧！”他說我耽誤了他的時間，想投訴我什么的。我當時驚呆了，但還是耐心的跟他解釋：對不起，師傅，因為路是修的，所以造成了堵車。但他根本不聽，反而一直罵。最后在內寶的勸說下，他罵罵咧咧的離開了。說真的，那一刻我真的體會到了什么是委屈，什么是不尊重，什么是不理解。委屈的淚水在我眼中打轉，但我忍住了。我覺得，個人委屈根本不算什么，絕對不能和司機鬧一會兒，影響我們的文明形象。為什么不讓那些不講理的人發(fā)泄不滿？既然選擇了有償工作的崗位，就應該承擔這些頻發(fā)的事件。這樣的事情很多，漸漸的我也學會了微笑對待。不管對方怎么吵，我都保持平和的態(tài)度，微笑著耐心解釋。微笑有一個作用。對于對手來說，微笑是大方的；對于傷害過自己的人，微笑是寬容；對陌生人來說，微笑是溝通。所以，如果把微笑當成每天工作的習慣，就可以消除很多不必要的委屈，提前解決很多不必要的糾紛。只要把司機當朋友，自然會給他會心的一笑。永遠保持良好的心態(tài)，微笑服務就會成為一件輕松的事。

微笑的人總會得到回報，但不微笑就像陰云密布的太陽——陰郁、無力、無望、毫無生氣。微笑是一縷陽光，可以穿透烏云，溫暖大地和眾生。有一首詩說：微笑，哦，微笑，只要你微笑，生活就會充滿笑聲。

關于高速收費站的演講稿篇4

尊敬的各位，同志們：

我是一名剛剛從學校畢業(yè)、加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕小伙，所以自己對業(yè)務還很生疏，工作中并沒有做出什么轟轟烈烈的業(yè)績。相比，眾多同事們，他們長期堅守在平凡的工作崗位上，將自己最溫暖、最貼心的微笑奉獻給了南來北往的司乘人員，這使我深受感動和教育！

其實大家在生活中都有這樣一種體會：每一張真摯的笑臉、每一句真誠的語言總能使我們感覺很親切、心情很愉快，我們也都會從內心深處希望看到這樣的笑臉、聽到這樣的語言。因此，作為一名普通的高速公路收費員，我們更應該將自己最真誠、最美好的微笑奉獻給每一位司乘人員，展現(xiàn)我們耒宜高速公路收費員的風貌和職業(yè)素養(yǎng)！我們所提倡的微笑服務，是健康的性格、樂觀的情緒、良好的修養(yǎng)、堅定的信念等幾種最基礎的心理素質的自然流露。是真誠的微笑，不是討好的媚笑；是發(fā)自內心的微笑，不是暗含譏諷的嘲笑；是輕松自如的微笑，不是皮笑肉不笑的干笑。如果把這種微笑與友善熱誠的目光、訓練有素的舉止自然地融為一體，讓他人一見就知道你是樂意為他服務的，那就必將呈現(xiàn)一道令人贊不絕口的“美味佳肴”，并再次印證“一笑千金”的亙古名言。所以說，微笑也是一門高雅的藝術，楚楚動人的微笑必將促進包括高速公路收費在內的一切服務性事業(yè)的發(fā)展。聞名世界的美國希爾頓飯店制定了一條高于一切的經營方針，那就是“希爾頓飯店服務員臉上的微笑永遠是屬于旅客的陽光?！痹谶@條高于一切的經營方針指引下，希爾頓飯店在不到90年的時間里，從一家飯店擴展到目前的210多家，遍布世界五大洲的各大城市，年利潤高達數億美元。老希爾頓生前最快樂的事情莫過于乘飛機到世界各國的希爾頓連鎖飯店視察工作。并且所有的雇員都知道，他問詢你的第一句話總是那句名言：“你今天對客人微笑了沒有？”是?。∮H愛的同事們，你們今天對南來北往的司機朋友們微笑了嗎？要知道，雖然我們的微笑轉瞬即逝，但它卻給廣大司機朋友們留下永恒的記憶。它不僅是一種撫慰，微笑更是一種力量！它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，更是通往勝利的后勤保障！我堅信，只要大家熱愛生活、熱愛工作，只要大家牢固樹立“笑迎天下司機·滿意在我耒宜”的堅定信念，我們就一定能夠微笑常在！

關于高速收費站的演講稿篇5

尊敬的各位領導，同事們：

大家好！

我是來自收費站的一名普通職工，我的名字叫。我今天演講的題目是《讓微笑成為“窗口”綻放的花》。

朋友，你喜歡笑嗎？那種發(fā)自內心的，真誠的，像迎著朝霞綻放的花兒一樣的，給人以溫暖的表情。我想，天下最美的大概莫過于一張燦爛的笑臉。

微笑是最美麗的裝扮，微笑是溝通心靈的金橋，是帶著體溫的一種關懷，是一種修養(yǎng)，是一種品質，是感悟了“采的百花成蜜后，為誰辛苦為誰甜”的愜意。

工作在服務行業(yè)，微笑是必要的禮節(jié)，但那種微笑絕不應該是強顏歡笑。有人曾這樣形容：人生如畫，有了微笑的畫卷便添了亮麗的色彩。人生如酒，有了微笑的美酒便飄著誘人的醇香。人生如歌，有了微笑的歌聲便多了動人的旋律。人生如書，有了微笑的書籍便有了閃光的主題。今天，我想說我們收費行業(yè)的服務也從微笑開始吧！因為進入收費車道，第一映入眼簾的既不是各式各樣的設備，也不是統(tǒng)一的著裝，而是我們的臉，是我們流露著真情的微笑的臉！

記得有一次在票亭里發(fā)放通行卡，在遞出卡的同時，那位司機微笑著說了聲：“謝謝！”。只這一聲，讓我至今難以忘懷。在不經意間，似乎有一股暖流融進我的身體。我只是依照行業(yè)要求進行了微笑服務，而得到的是如沐春風般的溫暖。

工作在這樣平凡的崗位上，難免感覺到辛苦與枯燥，糟糕的心情也是難以避免的。但是，只要我們明白快樂的意義，就不會被消極的情緒所影響。挺直身子，抬起頭來，先給自己一個勉勵的微笑，把快樂的心情全部釋放。把快樂的笑容掛在臉上，會讓他人感覺到我們的真誠，自然就會信賴我們的服務。僅僅報以一個微笑，氣氛就會變的融洽，僅僅報以一個微笑，服務就會變的容易。在這個崗位上人人都是形象，人人都是“窗口”，我們的微笑就是“窗口”綻放的花朵。

曾經有一位年長的司機師傅對我說：“你工作時為什么不笑，心情不好嗎？那我給你一個微笑，開心工作吧”?！百浫嗣倒?，手留余香”，我相信那位老者的微笑是真誠的，友善的，我們彼此并不熟識，他卻給我一個微笑，猶如晚霞般絢爛。的確微笑能使陌生人感到親切，使人感到愉悅。你給別人微笑的同時，別人也給你友情，你沒有付出什么，卻得到了一份珍貴的感情饋贈。有一句話說得很好，微笑無需成本，卻創(chuàng)造了許多價值。

經過這些年的工作，我漸漸明白，熱愛生活，熱愛工作，就會忘記所有的不愉快。一個微笑是對別人的尊敬，也是對自己的肯定。票亭雖小，卻意義重大，那就是我們的“陣地”，是我們展現(xiàn)青春風采，展示行業(yè)形象的“窗口”。我們兢兢業(yè)業(yè)的工作，默默無聞的奉獻，懷著一顆真誠的心，送上一句暖暖的問候，甜甜的笑臉，春風將催出朵朵花蕊。

我開始微笑，并讓微笑成為習慣，無論面對的是別人的嘲笑還是譏諷，我堅信微笑面對一切就是正確的態(tài)度。認真的進行每一步操作，始終給別人一張微笑的臉，不卑不亢，用我的自信帶給他人愉悅的享受。

我是一名服務人員，工作在行業(yè)第一線，我的職責就是讓服務更加人性化，也許我的工作成績并不突出，也許我沒有比別人更好的工作方法，但我始終保持平和的心態(tài)，溫和的態(tài)度，一個甜美的微笑，一聲親切的問候拉近了司乘人員與我之間的距離，微笑成為了橋梁和紐帶。

我是一名普普通通的收費人員，我代表這行業(yè)的形象，我就是行業(yè)的窗口，我要用我的真誠的微笑成為“窗口”綻放的花朵。

謝謝大家！

關于高速收費站的演講稿篇6

尊敬的各位領導，同事們：

大家好！

首先我要感謝各位領導給我提供了這個參加競選、展示自己的機會?！肮?、公開、公正、擇優(yōu)”的競選方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗，學習和鍛煉。通過競選找到適合自己的崗位，充分展示個人能力，更好的為高速收費事業(yè)服務。所以我這次竟選無論成功與否，我都愿意做一次推薦自己的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。

下面我就把自己競爭收費副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。

首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我在大學期間，多次組織、協(xié)調同學參加學校集體活動，并取得優(yōu)異的表現(xiàn)。在__年，進入電業(yè)局物資供應站實習，以良好的表現(xiàn)和扎實的文字功底取得領導的信任，進而去太原簽訂物資購買合同，為領導分憂解難。__年進入高速公路有限責任公司，在_、_、_三站輪流治超，對于工作一絲不茍獲得站領導的高度贊揚。__年9月進入運城管理處夏縣站工作直到現(xiàn)在。雖然仍是治超工作，但我時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，為此我盡職盡責、忠于職守，積累了寶貴的工作經驗。其次我參加這次競選具有以下優(yōu)勢：

一，年輕有朝氣，能很好的適應各種環(huán)境、綜合能力強。通過3年的高速收費站工作磨練和過去在實習單位工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協(xié)調能力和綜合管理能力。進而深知收費站副站長在工作中的地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任副站長的工作。

二，有強烈的事業(yè)心和開闊進取的精神。正如前面講到的，我從無人欣賞的實習人員到高速收費站的治超員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛高速事業(yè)的我，在事業(yè)中能以大局為重、愛崗敬業(yè)、無私奉獻；工作中塌實肯干、力求完美；業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)、不甘落后；個人上寬宏大量、從不計較自己得失，從而做到處理問題果斷堅決。

三，有較強的工作能力和較高的行政執(zhí)法水平。在基層的工作中，我明白只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務學習和其他科學知識的學習。在高速公路收費站工作中，針對過往司乘人員個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司乘人員能較好的加以說服教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，能很好的把握說話、講法、引導等環(huán)節(jié)的藝術性。在擔任治超副班長期間，沒有出現(xiàn)一起因矛盾激化而產生的問題。四，有較好的年齡優(yōu)勢。我年輕，正處于事業(yè)的上升期，敬業(yè)精神強、身體健康、精力旺盛、頭腦靈活、思想接受能力強，能夠全心全意的投入到自己所熱愛的工作中。

如果副站長職務競選成功，我將從以下幾個方面開展工作：

一，加強學習、積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量，繼續(xù)深入學習相關知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是對收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，同時收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長既光榮又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術，另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排、言行一致、顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象，同時，充分發(fā)掘收費站全體員工的工作積極性，讓每一個員工對工作都能精益求精，不斷提高整體服務質量，做好高速收費服務工作。

二，做好綜合協(xié)助、協(xié)調工作、處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時傳達貫徹上級組織會議的決策，加強監(jiān)督檢查，促進站內各項決策的落實，并且認真，科學的做好與員工之間的溝通協(xié)調工作，是大家通力合作密切配合。在行動和思想上與上級黨組織保持一致，同時，還要處理好與同事之間的關系，工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位職責制，還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下工夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節(jié)、協(xié)調好我站員工之間的關系，做到全體員工一條心，保證政策實施，盡我所學的做好我站的服務工作。

三，當好參謀助理，為上級領導決策提供強力支持。我將及時準確的掌握單位的各個方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息，并且逐一調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，位領導決策提供可靠的依據，以強烈的責任心和使命感當好領導的左膀右臂。四，發(fā)揮自己的專業(yè)特長，促進收費站工作信息科學化建設?，F(xiàn)代社會是信息化的社會，高速公路在國際和國內日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化可持續(xù)化建設是提高工作效率和管理水平的必經之路。我將充分發(fā)揮文秘和教育學專業(yè)，竭盡所學為高速收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。

關于高速收費站的演講稿篇7

尊敬的各位領導，同事們：

大家好！

首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我叫何，現(xiàn)年25歲，大專文化，現(xiàn)任收費站內保員。20__年3月通過考錄，我光榮的成為了公路收費隊伍中的一員，從一名內保員做起，勤勤懇懇地完成本職工作，20__年4月至20__年7月從事班長。在此期間本人時刻告誡自己要珍惜這個工作崗位，盡職盡責。

其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：

一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力

通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協(xié)調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神

正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。

三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平

兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學地稿習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說話、講法、引導等環(huán)節(jié)中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。

四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。

如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。

1、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續(xù)學習相關業(yè)務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。

2、做好綜合協(xié)助、協(xié)調工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協(xié)調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節(jié)，協(xié)調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。

3、當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。

4、發(fā)揮自己的專業(yè)特長，促進收費站工作信息化建設。現(xiàn)代社會是信息化的社會，在國際和國內日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代各行業(yè)管理科學化的重要基礎，公路通行收費信息化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發(fā)揮我的計算機專業(yè)知識，竭盡所學為公路收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。

各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名石油站長言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業(yè)爭光！

5、多動腦筋、多思考，以身作則，充分發(fā)揮骨干作用、帶頭作用。

《論語》有言：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”，努力學習，做好表率，學習和建立新的管理理念，適應現(xiàn)代企業(yè)管理要求，如：在站內部實行獎勵制度，對成績突出貢獻重大的人員實行獎勵，促進人員好學上進，發(fā)揮積極主動性，帶領大家學習公司和管理處下發(fā)的各項規(guī)章制度，收費業(yè)務知識及相關規(guī)章制度，提高業(yè)務技術水平，大力弘揚愛崗敬業(yè)精神，堅持“以人為本，服務社會”的服務理念，把職業(yè)道德教育活動推向縱深。挖掘技術人員的潛力，讓人盡其材，人盡其能，為公路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

6、打造“路暢人和”品牌，創(chuàng)建文明收費站。

努力打造“路暢人和”品牌，是公司企業(yè)文化的核心理念。如果這次競聘成功，我將以創(chuàng)建文明收費站為工作目標，嚴格按照設施規(guī)范化即安全設施、便民設施、監(jiān)督設施、收費設施及亭內設施擺放規(guī)范；收費管理制度化，以規(guī)范管理為根本，健全完善工作制度、工作程序和檢評辦法；崗位行為標準化即通過統(tǒng)一工作流程，統(tǒng)一服務規(guī)范，堅持用心服務，熱誠服務，主動服務，不斷提高收費管理水平和服務質量；站務管理透明化即建立“公開、公平、公正”的績效考核機制，做到政策公開，決策公開，財務公開，信息公開，考核公開，獎懲公開，激發(fā)廣大員工的工作熱情和主人翁意識。注重企業(yè)文化建設，開展豐富多彩的文體活動，激勵職工以站為家的熱情。樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，向社會提供“一流服務窗口”。

各位領導、各位評委、同事們：這次競聘，不管結果怎樣，我都將保持良好心態(tài)，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，充分發(fā)揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應有的貢獻。

謝謝大家！

關于高速收費站的演講稿篇8

尊敬的各位、各位評委、各位來賓：

大家好!我叫，來自臨長管理處楊梓沖收費站。從20__年10月算起，我來到這里已有1400天了，1400天，有歡樂、有愉快、有委屈、有痛苦，不論是悲是喜，都讓我魂牽夢繞。所以今天我取了這樣一個演講題目：《情系高速路》。

情系高路，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經濟建設飛速發(fā)展的今天，高速公路起側重要的關鍵作用，但僅憑國家對公路建設的投進，遠遠不能滿足經濟發(fā)展的要求。所以，設置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其沖的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得20__年7月的一天，一臺持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，謝盡繳納通行費，造成交通梗塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場?？伤緳C還是不交，我們只有耐心腸做工作。7月的酷熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，溫度足有40度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾近滲透了全身。但為了避免局勢擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁!不管司機怎樣說，不管司機說不說，我們始終保持態(tài)度，要么寸土不讓，要么苦口婆心。經過我們近三十分鐘的解釋和說服，司機終究被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悅和自豪，我們無愧于頭頂上的國徽，無愧于國旗下的誓言!

情系高路，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾這樣描寫：不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從窗口送出的永久都是東風。今年年初的一天，我對一輛小面包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不愿意交錢，還口吐污言穢語。我微笑著向他解釋，請他支持我們的工作，本來以為真誠和耐心能夠感動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是甚么?他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是生氣極了!我乃至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的憤怒!但話到嘴邊……我說的卻是：“師傅，請您配合我們的工作?！狈殴ず螅一氐綄嬍依?，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，仿佛要將這天大的委屈統(tǒng)統(tǒng)傾訴出來!然而，當第二天晨曦升起的時候，我和平常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭里，委屈和恥辱是它應有的一部份。打造平安高速，建設交通，它需要我們作出犧牲。

情系高路，我們真誠相待，奉獻愛心。假如說司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘職員在經太長途行車后，在這里得到熱和和愉悅。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁進心脾的冰冷茶，讓人從外爽到里收費站愛心驛站!今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄著冷氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發(fā)抖。出于職業(yè)的敏感，我走近一看，發(fā)現(xiàn)小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經磨難才得以脫身。我們給她御冷的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了!那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有余香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋梁，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連接人間的血脈!這是愛的奉獻，這是人間的東風!

情系高速，我們燃燒豪情，放飛青春。是啊，年輕人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業(yè)，我們情愿奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節(jié)假日，還有污染、噪音伴著你，委屈，我們也認了，犧牲，我們說值。如今，打造誠信交通，這更是我們年輕人當仁不讓的責任!

是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成績的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮斗就會有成功。我們將自己對人生的尋求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永久的情懷!朋友們，年輕的朋友們，燃燒豪情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬于我，屬于你，屬于我們跨世紀的新一輩!

謝謝大家!

關于高速收費站的演講稿篇9

尊敬的各位領導，同事們：

大家上午好！

今天，我有幸站在這里競聘副站長這個職位，感謝各位領導給予我這個平臺展現(xiàn)自己的機會，對于我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛煉自己的機會，通過這次競聘，讓領導對我各方面有更深的了解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。

首先，我先做個簡單的自己介紹，我是，大專學歷，于20__年進入__高速，20__年1月至20__年2月在從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位，多次被評為“優(yōu)秀收費員”、“優(yōu)秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號，并在管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20__年2月進入管理所，任收費站收費班長。

__年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益于單位良好的氛圍和環(huán)境，體現(xiàn)了領導和同事們對我的厚愛和關心。在收費站這個大家庭里才激發(fā)了我競爭副站長的勇氣。

其次，競爭副站長我有以下優(yōu)勢：

一、11年基層工作的鍛煉，有較為豐富的工作經驗，也使我為副站長打下了鑒定的基礎，并養(yǎng)成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風，并基本具備了一定的組織協(xié)調能力，綜合管理能力和業(yè)務知受力，這些都是作為副站長必須具備的。

二、本人作為收費班長，有強烈的事業(yè)心和較強的工作能力，在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，在對于副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這為較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎，也為今后能夠較快較早融入工作贏得了時間。

三、這__年來，我一直不斷的.學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領本班人員加強業(yè)務知識。

回首過去點滴，我一路走來，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，會更加努力學習，我將在以下幾個方面做好我的工作：

一、作為副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，做好站長的左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。

二、作為副站長，既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據實際情況，進行合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，提高文明優(yōu)質服務工作，確保收費現(xiàn)場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；

三、作為副站長，除了抓好份內業(yè)務，還應該帶好隊伍，對站內成員的成長負責，為他們提供良好的發(fā)展空間。首先應多給予他們更多的關懷，盡量為職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內形成良好的學習氛圍。再次，善于激發(fā)員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協(xié)作精神。

“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?，各位領導，如果競選成功，我更加努力學習，為收費事業(yè)做出自己應有的貢獻。

我的演講完畢。謝謝大家！

關于高速收費站的演講稿篇10

尊敬的各位，同志們：

大家好！我是來自高速公路收費站的。今天，我演講的題目是《甘當高速公路收費事業(yè)的鋪路石》。

20__年，是具有特殊意義的一年。因為在這一年，我們迎來了祖國的60歲華誕。60年，在人類的歷史長河中只是彈指一揮間，然而勤勞、勇敢、智慧的人，卻用它創(chuàng)造了西方人幾百年都無法超越的神話?；赝鎳蟮?，60年來，從城市的景色面貌到普通人的衣食住行，相信我們每個人，都能夠真真切切地感受到祖國經濟社會的迅猛發(fā)展和人民生活的巨大變化。

近年來，我們高速公路事業(yè)飛速發(fā)展，里程連年遞增。如今，綿延千里的高速公路，架起了各地之間溝通交流的大橋梁，也鑄就了車主用戶便捷出行的大通道。高速公路點多線長，貫穿于社會生產、流通等多個方面，與老百姓的工作生活息息相關。我們收費站工作人員立足自身崗位，貫徹落實機關效能建設年的要求，人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能，變管理為服務、化工作為奉獻，把高速公路的每一個收費崗亭、每一公里路面、每一對服務區(qū)，都變成了與老百姓加強溝通聯(lián)系的紐帶，都變成了為老百姓全心全意服務的平臺。

就拿我們收費站來說吧，我們的工作人員大都是年輕人，在平凡的崗位上，我們披星戴月，日復一日、年復一年，以路為家，以務實求真、為民服務的心，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴。當人們全家團圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗亭，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾......

關于高速收費站的演講稿篇11

大家好！我是來自__高速公路收費站的。今天，我給大家演講的題目是《甘當高速公路收費事業(yè)的鋪路石》。

20__年，是具有特殊意義的一年。因為在這一年，我們迎來了祖國的60歲華誕。60年，在人類的歷史長河中只是彈指一揮間，然而勤勞、勇敢、智慧的中國人，卻用它創(chuàng)造了西方人幾百年都無法超越的神話?；赝鎳蟮?，60年來，從城市的景色面貌到普通人的衣食住行，相信我們每個人，都能夠真真切切地感受到祖國經濟社會的迅猛發(fā)展和人民生活的巨大變化。

近年來，我們高速公路事業(yè)飛速發(fā)展，里程連年遞增。如今，綿延千里的高速公路，架起了各地之間溝通交流的大橋梁，也鑄就了車主用戶便捷出行的大通道。高速公路點多線長，貫穿于社會生產、流通等多個方面，與老百姓的工作生活息息相關。我們收費站工作人員立足自身崗位，貫徹落實機關效能建設年的要求，人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能，變管理為服務、化工作為奉獻，把高速公路的每一個收費崗亭、每一公里路面、每一對服務區(qū)，都變成了與老百姓加強溝通聯(lián)系的紐帶，都變成了為老百姓全心全意服務的平臺。

就拿我們收費站來說吧，我們的工作人員大都是年輕人，在平凡的崗位上，我們披星戴月，日復一日、年復一年，以路為家，以務實求真、為民服務的心，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴。當人們全家團圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗亭，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾......

關于高速收費站的演講稿篇12

尊敬的各位領導、各位評委、各位