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內(nèi)河船舶船員基本安全復(fù)習題(一)一、判斷1、當船員聽到火災(zāi)警報后,應(yīng)迅速攜帶規(guī)定的消防器材到指定地點集合。 正確2、在火情不明時,不得盲目打開起火處所得門、窗和艙蓋。 正確3、船舶一旦擱淺觸礁后,白天應(yīng)懸掛三個垂直黑球。 正確4、海上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán),依次為人命、海洋環(huán)境、船舶。 錯誤5、塑料制品可以向水中投棄。 錯誤6、船上由于水源充足,發(fā)生火災(zāi)比陸地容易撲救。 錯誤7、甲類火很大,為接近火源滅火,最好使用開花、直流兩用水槍。 正確8、船上的消防員裝備主要用于下艙探火,煙火艙室內(nèi)救人和滅火。 正確9、消防水帶的長度每根為30米。 錯誤10、貨船的消防總管的直徑僅需以出水140立方米/小時。 正確11、求生信念和意志是堅信自己能戰(zhàn)勝災(zāi)難,經(jīng)得起饑寒和險境的考驗,并能堅持到最后。正確12、可以把救生衣當枕頭或坐墊使用。 錯誤13、應(yīng)變部署表應(yīng)根據(jù)船員的職務(wù)、特長和工作能力,同時結(jié)合本船安全設(shè)備的性質(zhì)和操作要求,作出適當?shù)陌才拧?正確4、棄船令只有船長才有權(quán)發(fā)出,任何人不得隨意發(fā)布棄船令,棄船令的發(fā)布要慎重。正確
5、除非過往船舶已發(fā)現(xiàn)落水者,并停船準備救援外,落水者不應(yīng)做無效果的游泳去追趕航行中的船舶。 正確16、將病人的頭向后仰,使氣流進出氣通暢是做人工呼吸注意事項之一。 正確17、止血帶的松緊度是應(yīng)扎的越緊越好,以防脫落。 錯誤18、骨折同時伴有出血時,應(yīng)先止血后固定骨折部位。 正確19、觸電是電流通過人體引起的損傷。多由誤觸電流的原因所致,亦可能是在雷雨時被雷電擊傷。 正確20、中暑是由于周圍溫度過高產(chǎn)生,長時間超過34度以上就可能會發(fā)生中暑。 正確二、選擇1當機艙發(fā)生火災(zāi)時,由擔任總指揮。、大副 、船長 、輪機長 、大管輪2聽到警報信號后,船員必須在時間內(nèi)到達指定的集合地點?、分鐘 、分鐘 、分鐘 、分鐘3火情不明時,不得盲目打開起火處的。、門 、窗 、艙蓋 、4船舶如果在航行時發(fā)生火災(zāi),應(yīng)負責組織全體船員施救。、三副、二副、大副、船長、三副、二副、大副、船長5客船發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)首先疏散。、船員 、旅客 、服務(wù)員 、以上都是6失火警報信號發(fā)出后,所有船員(值班員外)應(yīng)按應(yīng)變部署規(guī)定,攜帶滅火器材在分鐘內(nèi)趕到火場或指定點,在分鐘內(nèi)消防泵出水。A、1,2 B、2,5 C、2,6 D、3,57船舶臨近碰撞和發(fā)生碰撞,應(yīng)迅速。、發(fā)出警報 、查明情況 、報告公司、以上都不對8船舶擱淺觸礁后,白天顯示的好型是。(船長不限的船舶)、一串黑球 、二個垂直黑球、三個垂直黑球 、四個黑球9船舶擱淺觸礁后,夜間顯示的號燈是:。、錨燈 、垂直兩盞紅燈 、 、以上的不是0進行船舶堵漏時,應(yīng)盡可能使破洞部位處于船舶。、上風 、下風、任意位置 、上流31、每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡放置于B。、桌上 、床頭 、房間 、衣柜2每一層甲板的走廊內(nèi)的手動火警按鈕的距離最多為。、米 、米 、米 、米3聽到緊急警報后,船員首先采取行動的是。、確認警報類別 、迅速行動 、保護旅客安全 、以上都不對4當船舶發(fā)生海難時,水上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次是:。、人命一船舶一海洋環(huán)境 、船舶一人命一水上環(huán)境、水上環(huán)境一人命一船舶 、以上都不對5內(nèi)河水域船舶排放的含油污水的含油量不得超過毫克升。A、5 B、15 C、25 D、506必須配備經(jīng)主管機關(guān)批準的“船上油污應(yīng)急計劃”的非油輪總噸至少是。A、200 B、300C、400 D、1507 總噸及以上的油輪和 總噸及以上的非油輪應(yīng)當將油類作業(yè)情況記載在。、《輪機日志》 、《航行日志》 、《油類記錄薄》 、《垃圾記錄薄》、總長度為米以上的船舶就應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一監(jiān)制的垃圾公告牌。A、12 B、13 C、14D、159在我國管轄水域中,禁止任何船舶違法排放油類、油性混合物和。、廢棄物 、其他有害物質(zhì) 、塑料制品 、以上三者均是0應(yīng)備有一份“垃圾管理計劃”的船舶上載運人數(shù)至少是。、人 、人 、人 、人1《垃圾記錄薄》記完最后一項后留船保存時間是。、年 、年、年 、年2內(nèi)河交通安全管理應(yīng)遵循、方便群眾、依法管理的原則。、安全第一、預(yù)防為主 、預(yù)防為主、安全第一、生產(chǎn)第一、效益為主 、安全第一、效益為主3船舶在內(nèi)河航行,應(yīng)當保持,并采取安全航速航行。、瞭望 、值班 、安全 、在崗4船舶在載運或拖帶超重、超長、超高、超寬、半潛的物體,必須在裝船貨拖帶前報告海事管理機構(gòu)并采取必要的安全措施。
、小時 、小時 、小時 、小時45、違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》的規(guī)定,船舶、浮動設(shè)施發(fā)生水上交通事故后逃逸,對責任船員給予吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰;證書或者證件被吊銷后,在不得重新從業(yè)。、年內(nèi) 、年內(nèi) 、年內(nèi) 、年內(nèi)6燃燒是。、放熱、發(fā)光的反應(yīng)、放熱、發(fā)光的化學反應(yīng)、發(fā)光的化學反應(yīng) 、以上都不對7爆炸的種類有種?8柴油油柜漏油滴在高溫排氣管上而著火屬于、點燃 、閃燃、自燃、以上都不是、點燃 、閃燃、自燃、以上都不是、沒有外部火源作用而發(fā)生的燃燒是。、點燃 、閃燃 、自燃 、著火0滅電器設(shè)備火,應(yīng)先,然后可按類火撲救。、用水澆 、切斷電源 、用泡沫滅火 、以上都不是1撲救輕金屬鈉、鋅、鎂等火災(zāi)的最佳滅火劑是。、特殊干粉 、二氧化碳( )、水 、泡沫2屬于乙類火災(zāi)的是。、棉麻火災(zāi) 、液化氣火災(zāi) 、酒精火災(zāi) 、油漆火、油漆著火是屬于。、甲類火 、乙類火 、丙類火 、丁類火4當空氣中氧的含量將至以下時,絕大多數(shù)物質(zhì)的燃燒就會停止。5在滅火時,將可燃物從燃燒物周圍搬走,屬于方法滅火?、窒息法 、冷卻法 、隔離法、抑制法6使可燃物質(zhì)與空氣隔絕的滅火方法是。、隔離法 、窒息法 、冷卻法、抑制法7使用滅火劑滲入到燃燒反應(yīng)中去的滅火方法是。、隔離法 、窒息法 、冷卻法、抑制法8水的滅火作用有。、冷卻作用 、窒息作用 、稀釋作用 、以上都有9向艙室內(nèi)施放二氧化碳( )前,應(yīng)首先。、搶出貴重物品 、示警 、封艙 、0二氧化碳滅火器適用的火災(zāi)類型有。、類火、類火、類火、類火、類火、類火、以上都不對1使用泡沫滅火器應(yīng)保持狀態(tài),否則可能中斷噴射。、直立垂直 、顛倒垂直 、橫直平放 、傾斜2使用干粉滅火器滅火時,應(yīng)站在火的部位?、下風方向 、上風方向 、側(cè)風方向 、、 均可3干粉滅火器在滅火過程中,應(yīng)始終保持狀態(tài)。、橫臥 、直立 、顛倒 、傾斜4自給式呼吸器,可供使用的時間至少為。、分鐘 、分鐘 、分鐘 、分鐘5船用消防水帶長度一般為
、一米 、一米 、一米 、一米6客船每周舉行消防演習一次,一般在離港后內(nèi)進行。、小時 、小時 、小時 、小時7船舶消防演習包括。、白、晝演習 、停泊演習 、航行演習 、以上都有8為了防止火災(zāi)的蔓延,船舶應(yīng)。、加速、轉(zhuǎn)向使火處下風 、加速、轉(zhuǎn)向使火處上風、減速、轉(zhuǎn)向使火處下風 、減速、轉(zhuǎn)向使火處上風9發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并已發(fā)出警報的船員,應(yīng)盡快將信息報告駕駛臺?、失火地點 、火場情況 、人員受傷情況 、0船舶貨油艙滅火應(yīng)用對周圍的甲板、艙壁或其他結(jié)構(gòu)進行冷卻。、密集水流 、高壓水流 、開花水流 、1水上求生的三要素是。、淡水、食物和求生意志 、救生設(shè)備、求生知識和技能、求生知識和技能、求生意志和信念、救生設(shè)備、求生知識和技能、求生意志和信念2在,救生設(shè)備均應(yīng)處于立即可用狀態(tài)。、航行中 、靠港時 、離港前 、、都是3船舶上救生圈應(yīng)放在。、易看見的地方 、易到達的地方 、船舶兩舷 、以上都是4在緊急情況下,登乘順序是。、婦女兒童、船員、船長 、船員、船長、婦女兒童、船長、船員、婦女兒童、婦女兒童、船長、船員
、船長、船員、婦女兒童、婦女兒童、船長、船員5救生衣是最簡便的救生工具,應(yīng)按船員人數(shù)的配備?6對救生圈的檢查保養(yǎng),應(yīng)每隔個月抽測部分救生圈進行浮力、強度等測試。7船在停泊時,如有人落水,船上人員將救生圈拋在落水者的,、上流 、下流 、任意流向 、下風8氣脹式救生環(huán)在常溫下多長時間內(nèi)充氣完畢。、秒 、秒 、秒 、分鐘9棄船信號發(fā)出后,全體船員的個人行動是多穿衣服 、少穿衣服棄船時登乘救生艇的順序是多穿衣服 、少穿衣服棄船時登乘救生艇的順序是婦女兒童-老弱病殘-其他艇員-艇長婦女兒童-艇長-老弱病殘-其他艇員、艇長老弱病殘其他艇員婦女兒童、艇長其他艇員婦女兒童老弱病殘1利用救生索下水要用緊握繩索向下移動。、單手 、雙手 、雙臂交替 、以上都不正確2內(nèi)河船員棄船跳水求生的最大高度不應(yīng)超過。、米 、米 、米 、米3救生艇靠泊操縱一般采用頂流以。4救援的船舶通常停在待救艇的方向?、下風 、任意 、上風 、船尾5落水者在低溫水中,最大的危險是。
、低溫昏迷、發(fā)生死亡、過冷現(xiàn)象、恐懼、低溫昏迷、發(fā)生死亡、過冷現(xiàn)象、恐懼6落水者在水中所穿的濕衣服可使落水者。、增加重量 、增加浮力 、導致過冷 、保持平衡7落水者在低溫水中保持 姿勢的最大優(yōu)點是。、減少活動 、減少體力 、減少散熱 、增加浮力8海面有油火時跳水不可穿。、防火衣 、化纖衣 、棉毛衣 、以上都不對9溺水者營救出水后,倒水動作正確的是。、將患者仰臥,腹部下垂 、將患者俯臥,腹部墊高、將患者平臥,頭部下垂 、將患者平臥,腹部墊高0大腿骨折時,外側(cè)固定夾板長度應(yīng)是。、由腋下至腳跟 、由腹股溝至腳跟 、腰至腳跟 、由膝蓋至腳跟1運送脊椎骨折的病人應(yīng)選用。、帆布擔架、繩網(wǎng)擔架、木板 、棉墊2做心肺復(fù)蘇時病人應(yīng)仰臥在最好。、席夢思床墊上 、地板上 、沙發(fā)上 、以上都對、心臟按壓成功的標志是。、膚色好轉(zhuǎn) 、瞳孔縮小 、頸動脈搏動 、以上都對4扎止血帶后每次放松的時間為。、分鐘 、分鐘 、分鐘 、分鐘5止血帶用于四肢的。
、動脈出血 、靜脈出血 、毛細血管出血 、6、在緊急情況下, B材料可做止血帶用。、繩索 、繃帶 、鐵線 、包裝袋7上止血帶前將傷技抬高的目的是。、使靜脈血回流 、使血管舒展 、使受傷皮膚放松 、以上都對8外傷出血是噴射性和鮮紅色的應(yīng)是。、靜脈出血 、動脈出血 、毛細血管出血 、以上都不對9加壓包扎止血法,主要用于四肢損傷時的。、大動脈出血 、較大靜脈出血 、較小血管出血或滲血、以上都不對、一般骨折固定后應(yīng)注意觀察。、血壓脈搏 、神智面色 、患肢末端的血液循環(huán)情況 、呼吸、觸電病人脫離電源的方法。、用木棍挑開電線 、用手拉開電線 、用鐵棍挑開電線 、、休克病人常用的體位是。、去枕平臥 、頭高腳低、頭和下肢抬高度、、高燒是指體溫以上的人體狀況。、高燒是指體溫以上的人體狀況。8℃9℃8℃9℃0℃1℃、4常用于清洗創(chuàng)口的藥是、生理鹽水、紅汞、龍膽紫、碘酒、生理鹽水、紅汞、龍膽紫、碘酒、5下列那種藥物可用于止血、云南白藥、安乃近、四環(huán)素、酒精、云南白藥、安乃近、四環(huán)素、酒精、6硝酸甘油片主要用于、心絞痛、降壓、抗過敏、解毒、心絞痛、降壓、抗過敏、解毒、7二人法做心肺復(fù)蘇法時胸外心臟按壓與口對口呼吸法之比內(nèi)河船舶船員基本安全復(fù)習題(二)一、判斷1、在滅火中應(yīng)始終限制并及時排除積水,避免船舶因積水減損穩(wěn)定性而翻沉。 正確2、船舶如果在航行中發(fā)生火災(zāi),船長應(yīng)及時報告上級部門。 錯誤3、擱淺/觸礁時,應(yīng)按規(guī)定顯示號燈號型,夜間錨燈和垂直2盞紅燈,白天垂直2個黑球。錯誤4、船舶擱淺后,不能自力脫淺,請求外部力量支援的同時,應(yīng)運用錨具固定船舶,以免擱淺程度擴大。 正確5、船員聽到緊急警報后能否迅速有效行動,關(guān)鍵取決于平時的應(yīng)急培訓和演習效果。正確6、在應(yīng)急情況下,船鐘、霧種、哨、笛等均可用于報警。 正確7、手動火警按鈕是局部性警報系統(tǒng)。 錯誤
、聽到緊急警報后的第一反應(yīng)是迅速采取行動。錯誤、聽到緊急警報后的第一反應(yīng)是迅速采取行動。錯誤9、凡是15總0噸及以上的非油船,必須配備經(jīng)主管機關(guān)批準的“船上油污應(yīng)急計劃”。錯誤10、散化船舶發(fā)生意外事故或異常情況。應(yīng)立即采取有效措施并同時報告海事部門。正確11、船舶不得向內(nèi)河水域排放油類、油性混合物、廢棄物和其他有害的物質(zhì)。 正確12、旅客和船員達到15人以上的船舶,以及40總0噸以上的船舶應(yīng)當備有統(tǒng)一監(jiān)制《船舶垃圾管理計劃》和《船舶垃圾記錄薄》。 正確13、船員遵守安全作業(yè)受益方首先是船務(wù)公司。 錯誤14、船舶在內(nèi)河航行,應(yīng)當保持瞭望,并采用安全航速航行。 正確15、船舶、浮動設(shè)施發(fā)生碰撞等事故,任何一方應(yīng)當不危及自身安全的情況下,積極求助遇險的他方,嚴禁逃逸。 正確16、燃燒必備可燃物、助燃物、火源三個要素,有了三要素就一定會燃燒。 錯誤17、燃燒時的助燃物主要有氧氣和氧化劑。 正確18、所謂燃燒類型,即是具有共同特征但表現(xiàn)形式不同的燃燒現(xiàn)象。 正確19、發(fā)生大面積油火時,最佳滅火劑是空氣泡沫。 正確20、未切斷電源的電器設(shè)備火災(zāi),可以用泡沫、水霧等滅火劑進行撲救。 錯誤21、撲救金屬火時,應(yīng)采用金屬性干粉或砂土。 正確22、二氧化碳滅火劑對甲類火是最有效的滅火劑。 錯誤23、窒息法是使可燃物與空氣隔絕,火因缺氧而窒息,達到滅火的目的。 正確錯誤4、用砂土將燃燒物蓋住,隔絕空氣,屬于隔離法滅火。錯誤錯誤5、用窒息法滅火,使空氣中的含氧量降到21%以下時,火即熄滅。錯誤26、冷卻法滅火時將燃燒物的溫度降到自然點以下。 錯誤27、水可用于撲滅一般固定物質(zhì)的火災(zāi)。 正確28、水對三酸引起的火災(zāi)也是有效的滅火劑。 錯誤29、泡沫與水不能同時使用。 正確30、酒精火災(zāi)可用抗水溶性泡沫撲救。 正確31、泡沫滅火劑對油火是有效的滅火劑。 正確32、泡沫滅火劑最適用與撲救電器設(shè)備火。 錯誤33、撲救氣體火災(zāi)最好用干粉滅火劑。 正確34、干粉滅火劑(又稱粉末滅火劑),是一種干燥的、易于流動的微細固體粉末。正確TOC\o"1-5"\h\z5在使用手提式 和干粉滅火劑時,使滅火劑的噴嘴離火焰越近越好。 錯誤6船用泡沫滅火器不適用于類火。 錯誤37、儲壓式呼吸器的作用是用來凈化空氣的。 錯誤38、水滅火系統(tǒng)是每一船舶必備的滅火系統(tǒng)。 正確39、水槍的種類有直流水槍、噴霧水槍及兩用水槍三種。 正確40、船舶水滅火系統(tǒng)由消防泵、消防總管組成。 錯1、二氧化碳滅火系統(tǒng)操作室應(yīng)保持清潔和良好通風。42、船上平時按應(yīng)變部署定期舉行應(yīng)變演習,貨船每月至少舉行一次,客船一般每周一次,TOC\o"1-5"\h\z在離港24小時內(nèi)舉行。 正確43、在火警發(fā)生后,駕駛臺應(yīng)及時將火災(zāi)發(fā)生的時間、準確船位、火災(zāi)種類、地點、發(fā)現(xiàn)者等情況詳細地記入航海日志。 正確44、在下艙探火時,應(yīng)采用低姿勢,摸索行進的方法,以保證安全。 正確45、人困于火場中,易發(fā)生中毒、窒息,救人是首要的任務(wù)。 正確46、在離港和整個航行中,救生設(shè)備均應(yīng)處于立即可用的狀態(tài)。 正確47、露天救生浮具應(yīng)放在人員易看見、易到達的地方。 正確48、內(nèi)河船舶的救生衣可放在船員和旅客的衣柜里。 錯、口誤49、救生艇有全封閉式、半封閉式、敞開式3種,內(nèi)河大多采用封閉式救生艇。 錯誤50、艇機應(yīng)每隔3-天4啟動一次并讓其運轉(zhuǎn)幾分鐘。 正確51、吊艇架上的活動部分可以涂油漆,應(yīng)常潤滑,以保持轉(zhuǎn)動靈活。 錯、口誤52、應(yīng)每季度對救生艇全部屬具詳細檢查一次,有短缺就補充、有報廢就換新。 正確53、由于吊艇架的類型不同,救生艇的收放操作也完全相同,然而基本的操作大致是一樣的。錯誤TOC\o"1-5"\h\z54、緊急情況下登乘順序應(yīng)該是:艇長、婦女兒童、老弱病殘、最后是其他艇員。 錯、口誤55、船上救生衣應(yīng)每人一件,駕駛臺和機艙值班人員每人增設(shè)一件。 正確56、在應(yīng)急時,應(yīng)先穿上較厚的衣服,再穿上救生衣,并將救生衣用死結(jié)系緊。 正確57、氣脹式救生環(huán)氣室應(yīng)在8秒內(nèi)充氣完畢,天冷時15秒鐘內(nèi)完成。 正確58、氣脹式救生環(huán)從10米高處投入水中,不應(yīng)有變形或損壞。 正確59、內(nèi)河油船和運油船舶每月舉行一次救生和棄船演習。 錯、口誤60、內(nèi)河船舶組織演習能使船上人員在應(yīng)急時能及時、熟練而正確地采取措施。 正確61、內(nèi)河船舶救生(人落水)和棄船演習每一季度應(yīng)有一次夜間和停泊中的演習。 正確62、內(nèi)河棄船時,應(yīng)盡可能、盡快地使船駛出航道之外或駛向淺灘擱淺,避免沉沒后妨礙水運交通。 正3、棄船跳水時應(yīng)從船的下風舷側(cè)跳,盡快游離難船。
、口
誤、口
誤4、落水者在水中游泳,為防換氣嗆水,應(yīng)采取鼻吸口呼的換氣方法。、口誤TOC\o"1-5"\h\z65、最容易發(fā)生抽筋的部位是大腿和小腿。 錯、口誤66、當接近救助艇、筏或過往船舶時,應(yīng)采取自由泳迅速獲救。 錯、口誤67、對于未穿救生衣的落水者來說,最適宜的漂浮姿勢應(yīng)屬于仰浮狀態(tài)。 正確68、棄船時應(yīng)盡量少穿衣服,減輕重量,便于游離難船。 錯、口誤69、水面有油層但未燃燒時應(yīng)采取的行動必須使頭部(尤其是雙眼)高出水面,盡快游離有油水面。 正確70、救生艇在救援漂浮遇險人員時,應(yīng)從上風側(cè)向遇難人員。 錯、口誤71、人工呼吸是在人體呼吸停止的情況下利用人工的方法使呼吸繼續(xù),從而保證了人體繼續(xù)得到二氧化碳和呼出氧氣。 錯、口誤72、對溺水者在做人工呼吸之前,應(yīng)清理口鼻內(nèi)的異物,包括假牙。 正確73、靜脈出血,血流緩慢地流出,血色鮮紅。 錯誤正確4、血色鮮紅色,血液是從傷口不斷地向外滲出,是毛細血管出血。正確75、對骨折斷端已穿出傷口外,應(yīng)立即將其納回傷口內(nèi),以免引起創(chuàng)口感染。 錯誤76、脊椎骨折病員在搬運時要一人抬頭,一人抬腳。 錯誤77、對頸椎損傷的患者,在搬運時應(yīng)使頭部固定于中立位,防止頸部旋轉(zhuǎn)。 正確78、患者惡心、嘔吐、右下腹痛,痛點固定并有反跳痛,此是急性闌尾炎。 錯、口誤79、碘酒不能與紅藥水通用。 正確80、硝酸甘油是治療心絞痛的特效藥。 正確二、選擇1船舶一旦進入臨近事故狀態(tài)或事故狀態(tài),就必須緊急搶救叫做:。、應(yīng)急反應(yīng)、應(yīng)急 、搶救 、應(yīng)急程序2船舶在滅火過程中應(yīng)注意及時排水,以免船舶因積水過多而影響。、穩(wěn)性、浮力 、強度 、83、船舶發(fā)生船舶碰撞后,碰撞的任何一方應(yīng)當在不危及自身安全的情況下,積極救助、遇險他船 、本船 、污染水域 、貨物4內(nèi)河船擱淺,當船舶發(fā)生嚴重橫傾,可請示放下高舷救生艇。、大副、船長 、三副 、二副5為緊急情況預(yù)先制定的行動方案稱為:。、應(yīng)急計劃 、應(yīng)變部署表 、緊急計劃 、以上都不對6總噸及以上的運輸船舶都必須配備海事局和船舶檢驗局統(tǒng)一印制的貨船或客船應(yīng)變部署表。7下列警報信號屬于堵漏的是。、七短一長 、二短一長 、二長一短 、三長一短8下列警報信號屬于有人落水的是。、七短一長 、三長聲 、二長一短 、亂鐘9警鈴和汽笛連續(xù)一分鐘短聲,后鳴二長聲,表示。、船的前部失火、船的中部失火、船的后部失火 、機艙0警鈴和汽笛連續(xù)一分鐘短聲,后鳴四長聲,表示。、船的中部失火、船的后部失火 、機艙 、船的前部失火1感溫式或感煙式自動報警系統(tǒng)的探頭通常裝在。、天花板上 、衣柜內(nèi) 、艙壁上 、墻角2警鈴和汽笛連續(xù)一分鐘短聲,后鳴五長聲,表示。、船的后部失火 、上層建筑甲板 、機艙 、船的前部失火3警鈴和汽笛長聲,連續(xù)分鐘后又鳴短聲,其表示。、右舷有人落水 、左舷有人落水 、有人落水、火災(zāi)4船舶造成水域油污染最嚴重和最大量的是。、普通貨船 、掛漿機船 、拖輪 、油船5遵守安全作業(yè)規(guī)章制度,最終得益者是。、作業(yè)人 、船上其他人員 、船舶 、船東6渡口船舶如遇情況,應(yīng)當停止渡運。、洪水 、大風、大霧、大雪 、霜凍 、或7防毒面具可用于場所。、有濃煙、缺氧、有毒氣體、以上都對8下列是助燃物質(zhì)。、棉花、木材、氯酸鉀 、電火花9可燃物質(zhì)按其狀態(tài)不同可分為。、固體、鋼體與流體 、氣體、導體與物體、閃燃是指發(fā)生短暫的閃火現(xiàn)象,通常其閃火時間少于秒、秒、閃燃是指發(fā)生短暫的閃火現(xiàn)象,通常其閃火時間少于秒、秒秒 、秒、燃燒的類型包括。金屬火、電起火、棉花火、燃燒的類型包括。金屬火、電起火、棉花火閃燃、著火、自燃、爆炸、燃燒所需要的要素是可燃物、助燃物、屬于甲類火災(zāi)的是。棉麻火災(zāi) 、酒精火災(zāi)、自燃、氣體火、固體火、著火源 、以上都是、液化氣火災(zāi) 、油漆火、未切斷電源的電氣設(shè)備火災(zāi),應(yīng)用滅火劑撲救。、泡沫、水 、二氧化碳 、以上都對、木材著火時屬于。、甲類火 、乙類火 、丙類火 、丁類火、液化石油氣著火是屬于。、甲類火 、乙類火 、丙類火 、丁類火、鉀、鈉著火是屬于,、甲類火、乙類火、丙類火、丁類火、可用強水流撲救的火災(zāi)是。、碳化鈣火災(zāi) 、三酸火災(zāi) 、棉花火災(zāi) 、輕金屬火災(zāi)、抑制法又叫。、化學中斷法、冷卻法 、窒息法 、隔離法、冷卻法的滅火原理是降低燃燒物溫度至以下。、閃點、燃點 、自然點、沸點、降低燃燒物溫度的滅火方法是。、隔離法 、窒息法 、冷卻法 、抑制法、一般泡沫滅火器不能撲救。、甲類火 、汽油火 、酒精火 、乙類火、泡沫滅火劑的作用有。、冷卻作用 、窒息作用 、隔熱作用 、以上都有、二氧化碳能使人窒息,當吸入超過時,能使人窒息而死亡。、1% B、10% C、3%D、5%、二氧化碳滅火劑的作用有。、冷卻作用 、窒息作用 、 、與都不是、干粉滅火劑的滅火特點。、效力大、速度快 、無毒、不腐蝕、不導電、久儲不變質(zhì) 、以上都對、對于輕金屬著火,可以用的滅火劑是。、泡沫、水 、二氧化碳 、特殊干粉、各種手提式滅火器都怕潮濕,所以應(yīng)存放在。
、陰涼通風處、干燥處、油漆間、陰涼通風處、干燥處、油漆間、二氧化碳( )滅火器存放處所得環(huán)境溫度應(yīng)為。、度以下、度以下 、度以下 、以上都不對、電氣設(shè)備,精密儀器或貴重物品著火應(yīng)采用滅火。、二氧化碳 、泡沫 、水 、黃沙、使用二氧化碳滅火器滅會時,應(yīng)噴向火的部位。、周圍、上部 、根部 、中部、撲滅類火時,滅火后應(yīng)注意檢查觀察,防止復(fù)燃。、AB、BC、CD、D、沙桶中的黃沙必須干燥,應(yīng)檢查一次。、個月、個月 、個月 、個月、防毒面具可用于場所。、缺氧、有濃煙 、有毒氣體、以上都是、二氧化碳氣瓶每二年檢查稱重一次,如滅火劑少了總數(shù)的,應(yīng)充加并做記錄。、二氧化碳站室的溫度應(yīng)保持在.、0℃以下、0℃以下4℃50℃0℃、當居住艙室著火,煙霧很大時應(yīng)該。、開亮電燈尋找火源 、開門窗散出煙霧 、關(guān)閉門窗立即報警 、以上都不對、封艙滅火施放二氧化碳( )時,應(yīng)。、分二次施放 、逐瓶施放 、一次全部施放 、看情況、貨艙滅火時在艙中行走的姿勢是。
、高姿快速前進、高姿探索前進、低姿快速前進、低姿探索前進、高姿快速前進、高姿探索前進、低姿快速前進、低姿探索前進、以下場所發(fā)生火災(zāi)比例較高的是。、機艙、首尖艙 、起居處所 、駕駛臺、機艙或貨艙發(fā)生火災(zāi),若火勢太大,難以控制,應(yīng)。、開艙滅火 、封艙啟動二氧化碳( )系統(tǒng)滅火 、砂土滅火、以上都對、在裝卸貨物時,艙內(nèi)發(fā)生大型火災(zāi)首先應(yīng)。、向艙內(nèi)施放二氧化碳( ) 、向艙內(nèi)灌水、關(guān)閉艙蓋,立即撲救 、用大型泡沫滅火、航行中貨艙滅火,如要下艙探火時,應(yīng)使用。、儲壓式空氣呼吸器 、防毒面具 、、都對、、都錯、船員及旅客的救生衣應(yīng)存放在。、床位附近 、鎖在衣柜里 、救生艇里 、上層甲板、內(nèi)河船舶的海損事故主要有等。、碰撞、擱淺、觸礁、火災(zāi) 、爆炸、機械故障 、、求生者危險的心理狀態(tài)是。、自信、悲觀 、樂觀 、焦急、海上求生的三個要素之一是:。、求生設(shè)備 、難船為置 、淡水 、食物、救生設(shè)備主要包括.、救生艇、救生衣、救生圈、救生筏、救生衣、救生圈、救生艇、救生舢板、救生環(huán)、救生衣、救生圈、救生艇、救生舢板,救生環(huán)、救生衣、救生圈、救生棒和救生浮具、帶有救生索的救生圈應(yīng)該在地方。、船頭、船尾 、駕駛臺 、機艙、救生衣的存放應(yīng)盡可能靠近。、駕駛臺 、機艙 、起居處 、船首、救生艇應(yīng)存放在、船舶推進器之前 、不突出舷外、艇左上 、、、都對、對救生艇的全部屬具應(yīng)時間詳細檢查一次?、三個月 、一個月 、六個月 、一年、吊放救生艇時應(yīng)有艇員登艇裝好艇地塞?、一名 、二名 、三名 、四名、救生衣是船上最簡單的救生工具,船上人員每人配備—。、二件 、三件 、一件 、四件、客船除每人一件救生衣外,還應(yīng)配備的兒童專用救生衣。、救生衣應(yīng)時間抽出一部分做浮力試驗。、一季度 、半年 一年、 、一年半、充氣式救生衣有獨立的氣室?、個、個 、個、個、除了長度不足米的船以外,任一船舶每層甲板應(yīng)配備個救生圈和救生環(huán)。、1~5B、2~6 C、3~8D、5~10、船在停泊時,如有人落水,在無流而有風時,船上人員應(yīng)將救生圈拋于。
、任意風向、下風、上風、上流、任意風向、下風、上風、上流、氣脹式救生環(huán)應(yīng)能以高度投入水中不應(yīng)有變形或損壞。、米、米 、米 、米、氣脹式救生環(huán)在被火包圍,脫離火源后應(yīng)不持續(xù)燃燒或熔化。、秒鐘、秒鐘 、秒鐘 、秒鐘、船舶棄船演習時間有一次夜間演習。、一季度 、半年 、個月 、一年、棄船信號發(fā)出后,指定人員攜帶入艇的物品有。、淡水和食物 、航海日志、輪機日志、收集保護物 、個人行李、聽到求生信號后,全體船員應(yīng)穿妥救生衣。、立即就近登上艇筏 、攜帶指定用品到艇甲板集合、立即跳水求生 、立即棄船、棄船后應(yīng)攜帶下列入艇。、航海日志、輪機日志 、國旗 、救生圈 、以上都對、求生者穿妥救生衣跳水時,應(yīng)采取的入水方式是。、頭向下腳在上垂直入水 、頭在上腳在下垂直入水、身體與水面平行入水 、以上都可以、遇險者從難船上跳入水中后的行動是。、盡快登上艇、筏 、在水中浸泡 、在水中游泳 、以上都不對、救生艇靠碼頭或舷梯時,一般采用角度?、度、度 、度 、度、救生艇應(yīng)避免在橫浪中行駛,應(yīng)使艇首與浪成的角航行,防止傾覆危險。、 、
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