機場建設行業(yè)分析報告

機場建設行業(yè)分析報告一、定義機場建設行業(yè)是指以機場建設為主要內容的一門組合型工程建設行業(yè)。機場建設行業(yè)作為國家經(jīng)濟和國家安全的支柱型行業(yè)，具有重要的區(qū)域性、戰(zhàn)略性和影響力。二、分類特點機場建設行業(yè)可以分為民用機場建設和軍用機場建設兩大類。其中，民用機場建設主要為市場需求、客觀經(jīng)濟條件和航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供保障，而軍用機場建設則是國家安全的重要組成部分。此外，機場建設行業(yè)還可以按照機場規(guī)模進行分級：小型機場、中型機場、大型機場和超大型機場。三、產(chǎn)業(yè)鏈機場建設行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈包括：空域規(guī)劃、土地征收、工程勘測、建設設計、機場建設、機場運營管理、航空服務等環(huán)節(jié)。四、發(fā)展歷程機場建設行業(yè)始于20世紀50年代，中國的第一個民航機場——北京機場建設啟動，至今已有近70年歷史。此后，機場建設行業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展，已成為國民經(jīng)濟的重要領域和支柱產(chǎn)業(yè)之一。五、行業(yè)政策文件《民用機場建設標準》、《飛行區(qū)和滑行道設計規(guī)范》、《民用機場安全規(guī)程》、《民航運輸安全保衛(wèi)規(guī)定》、《機場管理條例》等。六、經(jīng)濟環(huán)境隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，機場建設行業(yè)的需求呈現(xiàn)出增長趨勢。2019年，在全國機場建設市場總體達到3.4萬億元的情況下，每年新建和改擴建的民用機場數(shù)量都在緩慢增加。七、社會環(huán)境機場建設行業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的重要領域，也是航空交通的重要組成部分。機場保障了人們出行和物流運輸?shù)谋憷院桶踩?，也有利于地方?jīng)濟的發(fā)展和國家安全的維護。八、技術環(huán)境隨著信息技術的發(fā)展，機場建設行業(yè)也在迎來技術革新的浪潮。數(shù)字化技術、物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能技術等的應用，將大幅度提高機場建設行業(yè)的效益和服務水平。九、發(fā)展驅動因素（1）國家政策導向和發(fā)展需求；（2）人民出行增加及物流需求快速增長；（3）航空業(yè)市場競爭加劇，機場質量的提高關系到機場的核心競爭力。十、行業(yè)現(xiàn)狀目前，我國機場建設行業(yè)保持著快速發(fā)展的態(tài)勢，2019年新增民用機場機場數(shù)量為15個，改擴建機場數(shù)量49個，是全球機場建設規(guī)模最大的國家之一。但是，機場建設行業(yè)也面臨著產(chǎn)能過剩、運營質量欠佳、產(chǎn)業(yè)結構不合理等諸多問題。十一、行業(yè)痛點（1）覆蓋面不足，存在空運運量過低的問題；（2）空間布局不合理，資源利用效率低；（3）產(chǎn)業(yè)結構單一、體系不完善以及用戶體驗感差等問題。十二、行業(yè)發(fā)展建議（1）增強新技術研發(fā)力度，推進數(shù)字化、智能化發(fā)展；（2）積極推進機場供應鏈整合和創(chuàng)新，提高運營效率；（3）完善產(chǎn)業(yè)規(guī)范和政策體系，激發(fā)機場建設行業(yè)發(fā)展活力。十三、行業(yè)發(fā)展趨勢前景機場建設行業(yè)將面臨發(fā)展趨勢和前景的巨大機遇。國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施、人民出行需求的增加、信息技術的革新等因素都會對機場建設行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。十四、競爭格局當前，我國機場建設行業(yè)呈現(xiàn)出競爭格局逐漸優(yōu)化的趨勢，龍頭企業(yè)的規(guī)模持續(xù)擴張，市場集中度逐步提高。十五、代表企業(yè)中國機場建設集團、上海機場股份有限公司、廣州白云機場集團有限公司、深圳機場股份有限公司、北京首都國際機場股份有限公司等。十六、產(chǎn)業(yè)鏈描述空域規(guī)劃：確定機場建設的區(qū)位和空間范圍，劃定空域范圍和飛行高度；土地征收：進行土地租賃和買賣的交易，協(xié)調土地使用權和產(chǎn)權關系；工程勘測：對機場建設區(qū)域進行整體勘測、設計和評估；建設設計：確定機場建設的規(guī)模、布局和建設標準，制定詳細的建設方案；機場建設：包括機場跑道、航站樓、塔臺、停機坪等建設工作；機場運營管理：維護機場的正常運行，包括航空安全管控、人員管理、巡檢維修等；航空服務：為乘客、貨物和航空公司等提供各種服務，如安全檢查、行李托運、值機等。十七、SWOT分析（1）優(yōu)勢：政策扶持力度大；市場需求旺盛；技術創(chuàng)新帶動行業(yè)發(fā)展。（2）劣勢：虧損嚴重；運營效率不高；資源利用效率低。（3）機會：政府加大基礎設施建設投入的力度；互聯(lián)網(wǎng)改變出行方式的浪潮助力機場市場發(fā)展；“一帶一路”的戰(zhàn)略機遇。（4）威脅：環(huán)境保護和地方政府管理力度增加，勞工問題和能源消耗問題日益突出；外來競爭不斷增加。十八、行業(yè)集中度當前機場建設行業(yè)市場前幾名企業(yè)持續(xù)拓展市場，市場集中度逐漸提高，飛行服務、物流服務、航空運輸?shù)燃毞诸I域企業(yè)也陸續(xù)涌現(xiàn)。總體來看，機場建