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羅瓦的空調(diào)設(shè)備
從20世紀(jì)80年代末到80年代初,中國(guó)的一些紡織廠先后引進(jìn)了瑞士洛瓦(luva)公司的空調(diào)設(shè)備??⒐ず?,效果良好,引起了人們的注意?,F(xiàn)在根據(jù)羅瓦公司的技術(shù)資料,將羅瓦公司的棉紡織廠空調(diào)系統(tǒng)簡(jiǎn)況介紹如下:一、淋水段的空氣處理棉紡織廠的空調(diào)系統(tǒng)由空調(diào)室、送回風(fēng)系統(tǒng)及自控系統(tǒng)組成,見圖1。室外空氣及車間回風(fēng)通過空調(diào)室的調(diào)節(jié)窗進(jìn)入混合室混合,然后經(jīng)過導(dǎo)流板整流,進(jìn)入淋水段,在噴淋排管的洗滌下,空氣與水進(jìn)行熱濕交換,使空氣冷卻去濕或加濕。經(jīng)過處理的空氣,由擋水板進(jìn)行氣水分離,進(jìn)入送風(fēng)機(jī)室。在送風(fēng)機(jī)的作用下,通過送風(fēng)管道和設(shè)在車間上部的送風(fēng)口送到車間工作地帶。送風(fēng)在那里吸熱或放熱,調(diào)節(jié)車間的溫濕度?;仫L(fēng)通過設(shè)在地板上的回風(fēng)口進(jìn)入地下回風(fēng)道回到空調(diào)室的空氣過濾室進(jìn)行過濾,然后排到室外或空調(diào)室重復(fù)使用。車間回風(fēng)是靠回風(fēng)機(jī)的抽吸來完成的。車間溫濕度由自控系統(tǒng)操縱空調(diào)設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。二、采用二次回風(fēng)干燥系統(tǒng)空調(diào)室從結(jié)構(gòu)上可分為:(1)裝配式鋼結(jié)構(gòu)空調(diào)室;(2)磚砌和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)空調(diào)室。從風(fēng)量上可分為:①變風(fēng)量空調(diào)室,它借助軸流通風(fēng)機(jī)的靜葉可調(diào)裝置或交流變頻裝置實(shí)現(xiàn)變風(fēng)量;②定風(fēng)量空調(diào)室,用二次回風(fēng)代替二次加熱控制車間溫濕度。它主要用于送風(fēng)量不大的車間,如清棉、梳并粗和筒搖車間。下面介紹兩個(gè)典型的空調(diào)室布置、見圖2和圖3。為了減少阻力,送風(fēng)機(jī)前后與墻均應(yīng)保持一定距離,風(fēng)機(jī)吸入口與擋水板或墻的距離L≥1D(D為風(fēng)機(jī)直徑),風(fēng)機(jī)出口與墻的距離L≥2D較好。1.裝置和擴(kuò)散筒空調(diào)采用軸流通風(fēng)機(jī),規(guī)格比較多選擇也方便。葉片安裝角度可根據(jù)需要的風(fēng)量進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整靈活方便。較大的軸流通風(fēng)機(jī)(直徑≥1.4米),采用組合式,可分別供應(yīng)主機(jī)、靜葉可調(diào)裝置和擴(kuò)散筒。值得一提的是擴(kuò)散筒的作用,軸流通風(fēng)機(jī)的出口動(dòng)壓較大,其最高全壓效率處的出口動(dòng)壓約占全壓值的30%左右。在軸流通風(fēng)機(jī)的出口處裝擴(kuò)散筒,可以提高風(fēng)機(jī)的靜壓效率。軸流通風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中風(fēng)量的調(diào)節(jié)是用裝在風(fēng)機(jī)葉輪前面的靜葉可調(diào)裝置,它通過氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)改變導(dǎo)向葉片的角度,實(shí)現(xiàn)變風(fēng)量的調(diào)節(jié),這種裝置不僅可改變風(fēng)量,還可節(jié)省電能。八十年代,羅瓦公司又采用了交流變頻調(diào)速裝置,實(shí)現(xiàn)了軸流通風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速,更節(jié)省電能。它技術(shù)先進(jìn),但目前價(jià)格昂貴。羅瓦軸流通風(fēng)機(jī)與我國(guó)常用的風(fēng)機(jī)相比,前者效率高,噪音低。2.按水泵管排放水淋水室噴淋排管采用單級(jí)離心式水泵,它效率高,體積小。水泵底盤有一個(gè)小孔,可按上一根橡膠管,將水泵運(yùn)行時(shí)滲漏出的水接到下水道,使地面免于弄濕。通常選用的水泵壓力為270千帕(≈27米水柱)左右,其中用于噴嘴阻力220千帕(≈22米水柱),管道阻力50千帕(≈5米水柱)。3.外面包尼龍絲網(wǎng)的過濾回轉(zhuǎn)式水過濾器只有一種規(guī)格,其最大過濾水量為130米3/時(shí)。它主要用不銹鋼材料制成,防腐性能好,過濾部分為一個(gè)外面包尼龍絲網(wǎng)一端開口的圓筒。用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)圓筒旋轉(zhuǎn),圓筒約有一半浸在淋水室的水池中,臟水由圓筒外向內(nèi)流動(dòng),經(jīng)濾網(wǎng)過濾后的清潔水重復(fù)使用。附著在尼龍絲網(wǎng)外面的棉花毛等污物,靠裝在圓筒內(nèi)部的一排噴嘴向外反沖掉。過濾水量取決于過濾前與過濾后的水位差和濾網(wǎng)的清潔程度。當(dāng)水位差高度到80毫米時(shí),應(yīng)刷洗濾網(wǎng),清除濾網(wǎng)上的污物。4.看紗、防黑紗當(dāng)室外空氣含塵濃度高,特別是有煤灰塵的污染時(shí),為了防止細(xì)紗出現(xiàn)黑紗,需要在空調(diào)室裝設(shè)新風(fēng)過濾器。新風(fēng)過濾器為V形袋式過濾器,過濾料為化纖無紡布、除塵效率45%左右。5.集塵器和旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)式空氣過濾器主要由開孔率很高的鋼板圓筒,過濾材料、吸嘴和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。圓筒外表面包覆過濾料——泡沫塑料PPi65(65孔/時(shí))。圓筒一端用鋼板封閉,另一端開口,含塵空氣經(jīng)圓筒外表面的濾料過濾后流入筒內(nèi),由風(fēng)機(jī)抽出送到淋水室重復(fù)使用或排到室外。積聚在濾料上的細(xì)小灰塵被吸嘴吸到集塵器。裝在圓筒開口一端的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)圓筒旋轉(zhuǎn)和吸嘴往復(fù)移動(dòng)。與回轉(zhuǎn)式空氣過濾器配套使用的集塵器,它上面的離心通風(fēng)機(jī)使空氣過濾器吸嘴形成負(fù)壓,把濾料上的灰塵吸走送到集塵器下部的布袋過濾。布袋下端接塑料袋收集塵雜?;剞D(zhuǎn)式空氣過濾器的圓筒、吸嘴和集塵器的風(fēng)機(jī)由壓差開關(guān)控制。羅瓦公司給我國(guó)設(shè)計(jì)的幾個(gè)工程均為紡紗車間,沒有織布車間的回風(fēng)過濾器。羅瓦公司認(rèn)為,回轉(zhuǎn)式空氣過濾器在棉織廠中的運(yùn)轉(zhuǎn)仍存在一些問題,因塵土中含有漿粉,過濾器濾料的清潔或更換周期更短,吸氣系統(tǒng)每年最少?gòu)氐浊鍜咭淮?。由于棉織廠通常在高相對(duì)濕度下運(yùn)行,漿粉發(fā)粘,即使加強(qiáng)吸風(fēng),亦不能防止濾料堵塞,因此它建議回風(fēng)的相對(duì)濕度絕對(duì)不要超過80%。從1980年以后,棉織廠車間回風(fēng)的過濾料用長(zhǎng)毛絨1代替PPi65。用于車間回風(fēng)的回轉(zhuǎn)式空氣過濾器的規(guī)格及性能見表1。6.淋水室斷面風(fēng)速空調(diào)淋水室可分為低速和高速淋水室。用4折90°擋水板,淋水室斷面風(fēng)速V≤3.7米/秒者,稱為低速淋水室。用波形擋水板,淋水室斷面風(fēng)速V=3.5~6.4米/秒者,稱為高速淋水室??照{(diào)淋水室構(gòu)件有導(dǎo)流板、噴淋排管和擋水板。(1)翼型的地面質(zhì)導(dǎo)流板為38X38方形塑料格柵,格柵截面呈機(jī)翼型,每塊格柵尺寸為608X304,可按此尺寸組裝成各種規(guī)格的導(dǎo)流板。每組導(dǎo)流板設(shè)一個(gè)檢查門,以便進(jìn)入淋水室內(nèi)檢修之用。導(dǎo)流板的阻力系數(shù)ξ=1。(2)噴灑排管(3)空調(diào)淋水室的結(jié)構(gòu)、布置擋水板有4折90°和波形擋水板兩種。前者阻力系數(shù)ξ=13(與我國(guó)常用的擋水板相似),用于低速空調(diào)淋水室。后者阻力系數(shù)ξ=3.8,用于高速空調(diào)淋水室。波形擋水板材料為塑料,板片間距22毫米,框架材料為不銹鋼。當(dāng)淋水室高度H>2128毫米者,由上下兩組擋水板組成,中間加積水槽防止過水。寬度B>2736毫米者,由左右兩組擋水板組成,中間加80毫米寬連接板。高速空調(diào)淋水室的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格與噴嘴數(shù)量見表2。高速空調(diào)淋水室布置見圖4。導(dǎo)流板、噴淋排管和波形擋水板均插入淋水室水池中,形成水封。噴淋排管至擋水板的距離較長(zhǎng),不小于1736毫米,增加了空氣與水的熱濕交換時(shí)間,并減輕擋水板氣水分離負(fù)荷。二排噴淋排管間距為304毫米,噴嘴分布密度大,使水霧更好地覆蓋整個(gè)淋水室斷面,噴嘴霧化程度高,增加了水與空氣接觸的機(jī)會(huì),有利于熱濕交換。因淋水室有導(dǎo)流板整流,送風(fēng)機(jī)又在擋水板后,所以淋水室斷面風(fēng)速分布比較均勻。淋水室構(gòu)件的阻力小,當(dāng)風(fēng)速V=5.7~6.4米/秒時(shí),淋水室的阻力為120~150帕(≈12~15毫米水柱)。淋水室的水氣比小,一般為0.6左右,風(fēng)速越高水氣比值越小,反之風(fēng)速越低,水氣比值越大。淋水室需要較低溫度的冷凍水。羅瓦公司給我國(guó)設(shè)計(jì)的一些工程使用的冷凍水溫度為7~9℃。水氣比值和冷凍水溫度、車間要求的溫濕度等有關(guān),其值應(yīng)由淋水室的熱工計(jì)算而定。7.密封性能好調(diào)節(jié)窗采用對(duì)開式鋁合金葉片,鍍鋅鋼板窗框,可安裝在墻上或風(fēng)管上,葉片軸嵌在塑料軸套內(nèi),窗框兩側(cè)有密封條,密封性能較好。調(diào)節(jié)窗用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)啟動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)窗高度H和寬度W的模數(shù)為152毫米。最小H=608毫米,W=608毫米。最大H=2736毫米,W=2736毫米。調(diào)節(jié)窗設(shè)計(jì)風(fēng)速與阻力是表3。調(diào)節(jié)窗的阻力不大,當(dāng)葉片全開時(shí)其阻力系數(shù)ξ≈0.3。調(diào)節(jié)窗設(shè)計(jì)風(fēng)速與阻力表38.防雨百葉窗設(shè)計(jì)百葉窗葉片由鍍鋅薄鋼板壓制而成,窗上有粗孔鐵絲網(wǎng),防止大塊東西進(jìn)入室內(nèi),防雨百葉窗有防水滴的坡水條。百葉窗的外形尺寸與調(diào)節(jié)窗相同。設(shè)計(jì)風(fēng)速:5~5.5米/秒阻力:60—80帕(≈6~8毫米水柱)我們認(rèn)為這種百葉窗加工方便,有材料,防雨效果好。但阻力較大,設(shè)計(jì)風(fēng)速小一些為宜。9.加熱器的高度h,寬度w模數(shù)以及設(shè)計(jì)風(fēng)速空氣加熱器的管束為鍍鋅扁鋼管,框架用鍍鋅鋼板制成。加熱器的高度H和寬度W模數(shù)均為152毫米。最大H=2736毫米,W=1672毫米。設(shè)計(jì)風(fēng)速:7~9米/秒。阻力:30~60帕(≈3~6毫米水柱)。三、送風(fēng)系統(tǒng)和回風(fēng)系統(tǒng)羅瓦公司設(shè)計(jì)的紡織工廠,其空調(diào)系統(tǒng)采用上送下回的氣流組織。1.飽和風(fēng)機(jī)系統(tǒng)送風(fēng)系統(tǒng)分為飽和送風(fēng)和過飽和送風(fēng)。羅瓦公司給我國(guó)設(shè)計(jì)的工程為飽和送風(fēng)系統(tǒng)。送風(fēng)管采用金屬風(fēng)管,送風(fēng)口的形式多種多樣,有各種散流器和條縫形送風(fēng)口。(1)變截面排水管設(shè)計(jì)送風(fēng)管道設(shè)計(jì)風(fēng)速較高,送風(fēng)干管的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速10米/秒,送風(fēng)支管入口標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速10米/秒。為了使送風(fēng)支風(fēng)管上各送風(fēng)口獲得相等的送風(fēng)量,風(fēng)管設(shè)計(jì)成變截面風(fēng)管,同時(shí)風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速應(yīng)沿著氣流方向遞減。例如當(dāng)支風(fēng)管長(zhǎng)度≤40倍風(fēng)管入口當(dāng)量直徑時(shí),風(fēng)管應(yīng)分成四節(jié),每節(jié)風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速分別為10、8.8、7.7和6.2米/秒。風(fēng)管的節(jié)數(shù)和截面尺寸應(yīng)由風(fēng)管計(jì)算確定。(2)脂肪和風(fēng)扇管理過飽和送風(fēng)管為錐形風(fēng)管。標(biāo)準(zhǔn)羅瓦均勻送風(fēng)采用連續(xù)條縫送風(fēng)口2.風(fēng)回收系統(tǒng)(1)回風(fēng)地溝的設(shè)置地下回風(fēng)地溝尺寸的計(jì)算,不是以某一風(fēng)速為基礎(chǔ),而是地溝清掃的可能性來決定,為此羅瓦公司推薦回風(fēng)地溝的最小尺寸:地溝寬度600毫米地溝高度1200毫米地下回風(fēng)地溝標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速:(2)樓板下板板金屬回風(fēng)管用于多層廠房的樓上車間回風(fēng),它設(shè)在樓板下。這種風(fēng)管缺點(diǎn)較多,為了輸送灰塵和纖維,回風(fēng)管風(fēng)管內(nèi)需要高風(fēng)速,阻力大,動(dòng)力消耗多,而且還不容易均勻地回風(fēng),管道結(jié)構(gòu)復(fù)雜。(3)回通回口與回口地面回風(fēng)口由T型鋼或空心方鋼格柵組成,格柵表面鍍鋅。地面回風(fēng)口承載滾動(dòng)荷重500千克,410X410回風(fēng)口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)風(fēng)量2000米3/時(shí),壓力損失30帕(≈3毫米水柱)?;仫L(fēng)口格柵下設(shè)調(diào)節(jié)板,可調(diào)節(jié)風(fēng)量,也減少回風(fēng)干管的阻力。四、車間相對(duì)濕度測(cè)定羅瓦空調(diào)自控可分為三種類型:變風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng),定風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)和變風(fēng)量多區(qū)域調(diào)節(jié)系統(tǒng)。紡織生產(chǎn)工藝對(duì)相對(duì)濕度要求嚴(yán)格,全年相對(duì)濕度不變。對(duì)溫度的要求,在大多數(shù)的情況下要求不高,最高溫度是勞動(dòng)保護(hù)要求,最低溫度是開冷車的要求。因此自控系統(tǒng)控制車間全年相對(duì)濕度恒定,而溫度可在車間的最高溫度和最低溫度之間浮動(dòng)。這樣大大地節(jié)省能源。1.定風(fēng)力調(diào)節(jié)系統(tǒng)恒濕器設(shè)置在車間內(nèi),車間相對(duì)濕度變化時(shí),恒濕器發(fā)生出信號(hào)指令各調(diào)節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作:(1)變風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)——控制軸流通風(fēng)機(jī)前的靜葉可調(diào)裝置改變導(dǎo)向葉片的角度,或控制交流變頻調(diào)速裝置改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,以改變送風(fēng)和回風(fēng)量,維持車間的相對(duì)濕度不變。(2)定風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)——控制空調(diào)室擋水板后的調(diào)節(jié)窗和二次回風(fēng)的調(diào)節(jié)窗的開啟角度,即控制二次回風(fēng)比例達(dá)到恒定車間相對(duì)濕度。(3)變風(fēng)量多區(qū)域調(diào)節(jié)系統(tǒng)——由設(shè)在各區(qū)域內(nèi)的恒濕器控制該區(qū)域送風(fēng)支風(fēng)道的調(diào)節(jié)閥葉片開啟角度來調(diào)節(jié)送風(fēng)量,使車間各區(qū)域的相對(duì)濕度不變。2.露點(diǎn)最高露點(diǎn)溫度設(shè)計(jì)算法車間溫度是通過露點(diǎn)恒溫器間接控制。車間溫度控制在一個(gè)最高值(例如夏季28℃)和一個(gè)最低值(例如冬季24℃)之間,與此溫度相應(yīng)的設(shè)量二個(gè)露點(diǎn)恒溫器,一個(gè)設(shè)定在最高值(19.6℃),一個(gè)設(shè)定在最低值(14.6℃)。(1)用全新風(fēng)絕熱加濕后,機(jī)器露點(diǎn)低于最低露點(diǎn)溫度時(shí),低露點(diǎn)恒溫器通過調(diào)節(jié)器關(guān)小新風(fēng)窗,改變新風(fēng)、回風(fēng)和排風(fēng)的比例,使機(jī)器露點(diǎn)回到最低露點(diǎn)溫度。(2)用全新風(fēng)絕熱加濕后,機(jī)器露點(diǎn)高于最低溫度,低于最高露點(diǎn)溫度時(shí),二個(gè)露點(diǎn)恒溫器均不動(dòng)作,用全新風(fēng),機(jī)器露點(diǎn)浮動(dòng),車間溫度也隨之浮動(dòng)。(3)機(jī)器露點(diǎn)高于最高露點(diǎn)溫度時(shí),高露點(diǎn)恒溫器發(fā)出信號(hào)開冷凍機(jī)和冷凍水調(diào)節(jié)閥,用冷凍水接觸冷卻,使露點(diǎn)保持在最高露點(diǎn)溫度上。(4)回風(fēng)窗的加熱器由車間的恒溫器控制,可提高回風(fēng)溫度和機(jī)器露點(diǎn)。3.和濕球溫度比較自動(dòng)系統(tǒng)設(shè)一個(gè)焓調(diào)節(jié)器,在新風(fēng)窗和回風(fēng)窗口各置一個(gè)溫度傳感器和一個(gè)濕度傳感器,把新風(fēng)和回風(fēng)窗口的干球溫度和濕球溫度送入焓調(diào)節(jié)器進(jìn)行比較,由露點(diǎn)恒溫器調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)新風(fēng)與回風(fēng)的比例。當(dāng)新風(fēng)焓值超過車間焓值時(shí),關(guān)小新風(fēng)窗,大量用回風(fēng)。4.噴淋排管結(jié)構(gòu)用壓力傳感器測(cè)量室內(nèi)和
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