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文檔簡介
課前調查:假如在座同學們,有親戚在外地,平時經(jīng)過什么方式聯(lián)絡?假如要見面,選擇什么運輸方式?在選擇運輸方式時,主要考慮哪些原因?
第1頁返回第一節(jié)人類活動地域聯(lián)絡主要方式第2頁世上本沒有路,走人多了也便成了路?!斞溉藗?yōu)楹我白摺保?/p>
人們衣、食、住以及各種經(jīng)濟活動都是在一定地域空間進行。自然資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展不平衡,使不一樣地域之間物質和信息,要經(jīng)過交通運輸、通信、商業(yè)和貿(mào)易等方式進行交流,實現(xiàn)互補,這么社會才能形成一個運轉自如整體。第3頁交通運輸通信商業(yè)貿(mào)易
生產(chǎn)活動中地域聯(lián)絡主要方式第4頁交通運輸交通運輸特點交通運輸是當代社會主要經(jīng)濟部門不生產(chǎn)物資產(chǎn)品不改變被運輸物品自然屬性和性狀只實現(xiàn)人員和物資位移第5頁交通運輸
概念:交通是從事旅客和貨物運輸行業(yè)人類地域聯(lián)絡主要方式——手提肩扛牲畜馱運當代化運輸當代交通運輸工含有哪些?2、五種主要當代運輸方式水運公路管道航空鐵路第6頁想一想從建水到昆明,沿途參觀訪問需采取哪種運輸方式?汽車第7頁公路運輸優(yōu)點 機動靈活, 周轉速度快, 裝卸方便, 對各種自然條件適應性強;缺點 運量小,耗能多,成本高,運費較低。第8頁想一想從建水到昆明,除了公路外還能夠采取哪種運輸方式?鐵路第9頁鐵路運輸?shù)?0頁鐵路運輸優(yōu)點1.運量大、速度快、 運費低;2.受自然原因影響小、連續(xù)性好。缺點1.造價高、消耗金屬材料多;2.占地廣,短途成本高。第11頁想一想
暑假從上海到大連旅游,選擇最經(jīng)濟方法。海輪第12頁想一想
從重慶到武漢,沿途觀賞三峽風光。江輪第13頁水路運輸?shù)?4頁水路運輸運量大、投資少成本低缺點速度慢靈活性差、連續(xù)性差;受航道水文、氣候等自然條件影響大。優(yōu)點返回第15頁想一想
從昆明到北京去開會,第二天必須趕到。飛機第16頁航空運輸優(yōu)點速度快缺點運量小,能耗大,運費高且設備投資大,技術要求嚴格。第17頁想一想
西氣東輸要采取哪種運輸方式?管道第18頁管道運輸
第19頁管道運輸優(yōu)點可晝夜不停地運輸,運量大氣體不揮發(fā)液體不外流平穩(wěn)安全缺點投資大返回第20頁選擇運輸方式珍貴或急需貨物,數(shù)量又不大,多由
運輸。航空第21頁選擇運輸方式輕易死亡、變質,活物、鮮貨,短程可由運輸;遠程而又數(shù)量大可用
運輸。公路鐵路第22頁選擇運輸方式大宗粗笨貨物,遠距離運輸,盡可能利用或運輸。水運鐵路第23頁鐵路運輸公路運輸水運航空運輸管道運輸運量大、速度快、運費低;受自然原因影響小、連續(xù)性好。機動靈活,周轉速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應性強。運量大,投資少,成本低。飛行速度快運輸效率高。運具與線路合二為一;損耗??;連續(xù)性強、平穩(wěn)安全、管理方便,可晝夜不停地運輸,運量大。造價高、消耗金屬材料多;占地廣,短途成本高。運量小,耗能多,成本高,運費較低。速度慢,靈活性差、連續(xù)性差;受航道水文、氣候等自然條件影響大。運量小,能耗大,運費高且設備投資大,技術要求嚴格。要鋪設專門管道,設備投資大,靈活性差。長途大宗貨物及客運短途客貨運輸負擔集散任務大宗粗笨貨物客運為主、珍貴及急需物品氣體、液體及粉末狀貨物第24頁較大小最大小大較快較快最慢最快最高最低較低較高最強最差最強差差大大最小最低高高高五種交通運輸方式比較第25頁影響交通運輸方式選擇主要原因1、貨物性質和運輸要求:運量大小、時間要求、運輸費用、運輸距離、物品價值等2、運輸方式特征:運量、運價、運速等。小思考第26頁2、交通運輸選擇:
運距短距公路(活物、鮮貨)遠距航空鐵路水運運量小航空(珍貴、急需)運量大鐵路水運運費高運費低
在掌握各種運輸方式特點基礎上,依據(jù)貨運需要,先看距離是遠還是近,再看運量是多還是少,費用是貴還是廉價,最終用優(yōu)選法來選擇運輸方式。第27頁【鞏固練習3】各種運輸方式都有其最適用對象和范圍,請依據(jù)表4-1-2中貨物性質、數(shù)量特點和運輸距離以及它們對時間不一樣要求,分別為它們選擇適當運輸方式?!獭獭獭獭獭痰?8頁課堂演練
依據(jù)下表要求和各種運輸方式最適宜使用范圍,選擇合理運輸方式,并說明選擇理由。
∨∨∨∨∨第29頁
圖為三種不一樣運輸方式運費與運距相關改變圖,以貨物運輸為例。a.在OA區(qū)間,最合理運輸方式是_______;
b.在AB區(qū)間,最合理運輸方式是______;c.水路運輸應在_________區(qū)間運費最省。第30頁課堂討論
依據(jù)以上分析,我們從市場經(jīng)濟角度考慮,經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸有哪些方面要求?第31頁歸納
經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸要求主要表達在:
一是運量大;二是運輸成本低;三是運行速度快;四是連續(xù)性強;
不一樣運輸方式對上述要求程度是不一樣,我們在生產(chǎn)、生活實際中,應該依據(jù)詳細情況,詳細問題詳細分析,抱著“多、快、好、省”原則,區(qū)分對待,靈活掌握。
第32頁交通運輸網(wǎng)及其發(fā)展交通運輸網(wǎng):不一樣運輸方式各有優(yōu)點和不足,由此形成了各種形式和不一樣層次交通運輸網(wǎng),以充分發(fā)揮各交通運輸方式優(yōu)勢。交通運輸發(fā)展方向:交通運輸形成網(wǎng)絡化交通運輸發(fā)展高速化、專業(yè)化、大型化第33頁4、交通運輸發(fā)展改變(1)網(wǎng)絡化不一樣形式不一樣層次鐵路——公路運輸網(wǎng)鐵路——公路內(nèi)河水路運輸網(wǎng)鐵路、公路、內(nèi)河水路、航空、管道運輸網(wǎng)省級綜合運輸網(wǎng)地域級綜合運輸網(wǎng)國家級綜合運輸網(wǎng)國際級綜合運輸網(wǎng)第34頁不一樣層次交通網(wǎng)洲際交通網(wǎng)巴拿馬航線北太平洋航線好望角航線北大西洋航線地中海、蘇伊士運河航線返回網(wǎng)絡化第35頁北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線京包線包蘭線隴海線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線全國主要鐵路干線第36頁1994年1月,沈大線首創(chuàng)120公里/時行車速度,開創(chuàng)國內(nèi)鐵路現(xiàn)有線提速改造先例。1996年4月,京滬線南京-上海之間實現(xiàn)160公里時速。1998年10月1日,第二次大面積提速。廣深線部分列車最高時速到達200公里。年10月21日,第三次大面積提速。2011月21日,第四次大面積提速,提速范圍基本覆蓋全國較大城市和大部分地域。204月18日,第五次大面積提速。時速160公里及其以上線路到達7700公里。204月或10月將進行第六次大面積提速。有5300多公里將到達時速200公里。以北京到上海T109次列車為例,這次提速后,運行時間只需7個多小時。材料:第37頁高速化:日本新干線返回第38頁專業(yè)化
:集裝箱碼頭返回第39頁大型化返回第40頁第41頁郵電通信是人類社會交往形式,起著聯(lián)絡和協(xié)調社會作用。郵電通信能夠分成郵政通信和電信通信兩大部分。二、郵電通信第42頁郵政通信第43頁郵政通信主要任務是利用交通工具,傳遞信函和包裹。(一)郵政通信
第44頁
郵政通信:1、郵政通信主要任務是利用交通工具,傳遞信函和包裹。2、受地形障礙及氣象原因影響第45頁郵件傳遞過程當代社會,已經(jīng)形成了世界性郵政網(wǎng)絡。郵政網(wǎng)絡是由郵局和郵路組成郵件傳遞系統(tǒng)。第46頁(二)電信通信
電信通信主要任務是利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng),傳遞符號、文字、圖像和語言。第47頁電信通信第48頁【鞏固練習4】選擇通信方式寄包裹寄書信匯款寄照片郵政通信電信通信發(fā)傳真打電話電視電話會議訂閱報刊移動通訊電子郵件第49頁
電信通信:
1、電信通信主要任務是利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng),傳遞符號、文字、圖像和語音。2、受地形障礙、太陽活動影響第50頁思維點擊2.國際互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)信息交流方式相比,有哪些優(yōu)缺點?
答案優(yōu)點:辦事效率高,物質消耗少,交流成本低,國家間、人際間、文化間交流愈加親密。
缺點:信息魚龍混雜、發(fā)展中國家受不平等競爭和擠壓、信息安全性差。第51頁
商業(yè)是專門從事商品收購、銷售、調運和儲存行業(yè)。收購儲存、調運銷售商業(yè)活動前提購銷時空矛盾緩沖器商業(yè)活動終止
商業(yè)經(jīng)過商品買進和賣出活動,實現(xiàn)商品交換和商品價值,滿足生產(chǎn)和人民生活需要;服務業(yè)經(jīng)過租讓勞務,使消費者得到方便和享受,促進人民生活水平提升。三、商業(yè)第52頁商業(yè)、貿(mào)易收購儲存、調運銷售商業(yè)活動前提商業(yè)活動終止購銷時空矛盾緩沖器第53頁以熟悉某種商品為例描述其由生產(chǎn)廠家到用戶手中過程,從而了解商業(yè)活動各步驟。第54頁世界主要國家貿(mào)易總額、對外投資情況第55頁當代國際貿(mào)易主要特征。
1、各國發(fā)展水平差異大,發(fā)達國家貿(mào)易額大。2、商品結構差異大,發(fā)展中國家以低附加值初級產(chǎn)品為主。3、國際貿(mào)易規(guī)則不公平,受發(fā)達國家控制。第56頁本節(jié)學習內(nèi)容1、交通運輸主要方式及特征。2、影響交通運輸方式選擇主要原因。3、交通運輸發(fā)展方向。4、當代通信分類、主要業(yè)務及影響原因。5、商業(yè)貿(mào)易概念、步驟。6、當代國際貿(mào)易主要特征。第57頁分層訓練對點練習考查點1交通運輸1.當代交通運輸正向高速化、大型化、專用化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展,以下做法符合這一點是(
)①我國鐵路運輸六次提速②天津、上海等港口設立集裝箱碼頭③日本油輪朝著大型化方向發(fā)展④許多港口綜合性強
A.①②③B.②③④
C.①②④D.①③④
解析考查當代交通運輸發(fā)展方向,突出判斷能力。A第58頁考查點2通信2.在沿襲傳統(tǒng)拜年方式同時,人們更多地利用了電話、發(fā)手機短信及網(wǎng)上拜年等快捷便利方式為親朋摯友送去真摯祝福,這些拜年方式使用是
(
)①郵政通信②電信通信③電子通信④交通運輸
A.①②B.①③C.②③D.②④
解析
電話、發(fā)手機短信屬于電信通信,網(wǎng)上拜年使用是互聯(lián)網(wǎng),為電子通信。C第59頁考查點3商業(yè)貿(mào)易3.以下關于商業(yè)貿(mào)易說法,錯誤是(
)A.商業(yè)貿(mào)易是商品交換表現(xiàn)形式
B.商業(yè)貿(mào)易是聯(lián)絡工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費之間橋梁
C.電子商務是商業(yè)貿(mào)易一個新形式
D.在互聯(lián)網(wǎng)時代已不需要現(xiàn)實中商業(yè)貿(mào)易
D第60頁3.電信通信也會受到一些自然原因影響,造成通信質量下降,其影響原因主要是(
)①地形障礙②太陽活動③臺風、暴雨④暴雨、洪水
A.①②B.③④
C.①③D.②④
解析
電信通信會受到地形障礙、太陽活動等自然原因影響。A第61頁
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