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Buswifi項目立項報告二零一五年一月目錄TOC\o"1-3"\h\u88951.項目概述 322911.1項目介紹 3327491.2背景介紹 328592.項目開發(fā)目標 346363.項目可行性研究 3224603.1系統(tǒng)結(jié)構 3149043.2網(wǎng)絡架構 4288283.3產(chǎn)品優(yōu)勢 430953.3盈利模式探討 4136004．系統(tǒng)測試 6249025．系統(tǒng)驗收和業(yè)務上線 6230436．項目實施方案 6244306.1項目實施計劃 627496.2項目實施人員 6304137.效益分析 6項目概述Buswifi是一款可以在公交車上免費連接上網(wǎng)的APP。通過公交車身上安裝的網(wǎng)關設備將運營商4G信號轉(zhuǎn)換成無線WiFi熱點，供乘客接入互聯(lián)網(wǎng)獲取信息、娛樂或移動辦公。乘客只需持有支持WiFi的上網(wǎng)終端，就可以免費連接該無線局域網(wǎng)，從而體驗安全高速上網(wǎng)。1.1項目介紹—免費上網(wǎng)—

車內(nèi)WIFI網(wǎng)絡覆蓋，上車打開APP即能隨心所欲上網(wǎng)。

—精確的公交查詢—

四年杭州公交車查詢運營數(shù)據(jù)及經(jīng)驗，為公交線路查詢提供大數(shù)據(jù)保證。未來將快速植入更多實時公交，路況、地鐵、公交等多方面的垂直領域的完善體驗。

—商家任務—

用戶需要扣除一定的上網(wǎng)存儲時長進行buswifi連接，任務的完成能換取相應的上網(wǎng)時長，任務包括下載APP，播放視頻等。1.2背景介紹數(shù)據(jù)顯示，截止2014年1月，全國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)達到8.38億戶，在移動電話用戶中的滲透率達到67.8%；移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量1.33億G，同比增長46.9%，戶均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量達到165.1M，其中手機上網(wǎng)流量占比提升至80.8%，月戶均手機上網(wǎng)流量達到139.3M。公共交通系統(tǒng)是市民出行的主要交通工具，為了提供給乘客更智能、更舒適、更便捷的乘車環(huán)境和相關設施，將無聊的上班時間變得有趣而且有用，結(jié)合已經(jīng)日益成熟的3G\4G無線信息系統(tǒng)，希望在載客運輸?shù)幕韭毮苌辖o乘客帶來出更多有價值的增值服務。 項目開發(fā)目標入口，是指人們在上網(wǎng)時，最常或較常選擇的途徑之始，入口決定用戶的需求、上網(wǎng)習慣和行為模式?，F(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)世界里，幾乎所有成功的巨頭都是入口占領者。占領入口就相當于占領用戶，這是巨頭們搶占入口的最原始動機。在為公交上的乘客提供免費Wi-Fi的同時，也將他們的碎片化時間進行牢牢鎖定，形成一個消費閉環(huán)，創(chuàng)造傳播和商業(yè)價值。3.項目可行性研究3.1系統(tǒng)結(jié)構3.2網(wǎng)絡架構3.3產(chǎn)品優(yōu)勢和以往不同，現(xiàn)在公交車的乘車環(huán)境越來越好，基本上是全封閉的空調(diào)車，乘客在乘車過程中已經(jīng)把公交車當成一個移動網(wǎng)吧。過去乘客即使想在搭乘公交時上網(wǎng)也往往受制于網(wǎng)速而放棄，現(xiàn)在這個問題隨著年初4G牌照的發(fā)放已迎難而解，高速的無線網(wǎng)絡將為移動應用帶來更好的體驗。一組來自國內(nèi)某虛擬運營商的數(shù)據(jù)顯示，在公交上越來越多的乘客已將注意力從移動電視衍生到手機或平板這樣的終端平臺上。數(shù)據(jù)顯示，在條件允許的情況下，乘車過程中有超過60%的用戶會瀏覽資訊、玩游戲、刷微博、微信，看視頻、電商支付等等。運營商、傳媒公司、公交集團和集成商無疑將是公交WIFI運營商的首選。對于這些需求者來說，如何保持穩(wěn)定的用戶基數(shù)以及增加用戶黏性的持續(xù)性是未來迫在眉睫需要思考的問題。眾所周知，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，手機已成為傳統(tǒng)行業(yè)用戶和企業(yè)通信的必備品，傳統(tǒng)應用向移動互聯(lián)網(wǎng)應用的轉(zhuǎn)變是無可阻擋的趨勢，虛擬運營商已經(jīng)成為帶動這種轉(zhuǎn)變的主體。數(shù)據(jù)顯示，公交wifi的用戶大部分為主流城市40歲以下的青壯年人群，隨著乘車時間的拉長公交乘車的時間碎片化變成了一整塊時間。3.3盈利模式探討盈利模式付費WIFI轉(zhuǎn)售來自互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)的移動端網(wǎng)民中，有高達75%以上屬于公共交通的乘客，接近90%的公共交通移動網(wǎng)民每月向運營商繳納不高于90元的流量套餐費用，僅獲得不足500M的流量，很多人是出門先關數(shù)據(jù)流量，進門先問WIFI密碼，或者可以考慮走流量轉(zhuǎn)售的方式。盈利點公交WIFI運營商可以通過向移動運營商低價批量采購流量再轉(zhuǎn)售給移動網(wǎng)民的方式獲得盈利。根據(jù)我們了解到的情況，通常這種方式可以使得WIFI運營商購買到低于市價一半的網(wǎng)絡流量，再結(jié)合自身利潤需求和所在城市消費情況定價轉(zhuǎn)售流量。免費WIFI分享數(shù)據(jù)顯示在接受調(diào)研的一千個受訪者中除了少部分人可以接受公交WIFI收費外，去除一些“認為收費與否都接受”的受訪者以外，有超過80%的受訪者反對公交WIFI收費。由于公交乘客往往只知道公交沿線的商戶情況，但并不清楚商戶每天有哪些新品和促銷活動，因此通過這樣的精準廣告營銷，不僅可以為用戶提供更加便利的服務信息，同時還可以為商戶提供精準的廣告營銷。這樣的廣告方式將比商戶通過其他廣告方式投放獲得更高的投入產(chǎn)出，同時也能夠獲得更精準的廣告直達效果。移動APP以手機APP為例。我們在buwifi內(nèi)設置任務，類似APPSTORE的方式?？梢詮耐ㄟ^公交WIFI下載的APP開發(fā)者收取廣告分成。當用戶下載APP后，需要扣除一定的上網(wǎng)存儲時長進行buswifi連接，任務的完成能換取相應的上網(wǎng)時長，任務包括下載APP，播放視頻等。4．系統(tǒng)測試5．系統(tǒng)驗收和業(yè)務上線項目名稱項目內(nèi)容驗收部門驗收6．項目實施方案6.1項目實施計劃本項目預計開發(fā)周期16個周，詳細計劃見下表：時間/月項目24681011121314151617軟件平臺熟悉■■■軟件方案設計■■■軟件實現(xiàn)■■■■■單元測試■■■系統(tǒng)測試■■■■6.2項目實施人員組織責任分工責任姓名崗位職責效益分析階段一：用戶規(guī)模，活躍度階段二：收入階段三：位置信息精準營銷；大數(shù)據(jù)；階段一1：用戶數(shù)達到一百萬人次（預計上線后3.5個月）日活躍用戶11250人次可以覆蓋日常車輛運營開銷2：覆蓋達到5000輛車，客運總量超過5億/年；日活躍用戶數(shù)10萬；具備全國推廣基礎（預計上線后12個月）階段二：覆蓋超過1000輛車每天覆蓋人群30萬每天10000趟班次2人/車次=20000人次/天每人次獲取1元收入251*2=502萬/年收入來源：內(nèi)容分發(fā)；傳統(tǒng)廣告；電子商務導購成本：設備：90萬/年