北京市門頭溝區(qū)高三二模理綜物理試題

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精1.某氣體的摩爾質(zhì)量為M，分子質(zhì)量為m,若1摩爾該氣體的體積為Vm，密度為ρ，則關(guān)于氣體分子的體積正確的是(阿伏伽德羅常數(shù)為NA）A。QUOTEB.QUOTEC.QUOTED。QUOTE【答案】A2.一個(gè)氫原子從n＝3能級躍遷到n＝2能級，則關(guān)于氫原子判斷正確的是A。吸收光子，能量增加B。吸收光子，能量減少C。放出光子，能量增加D.放出光子，能量減少【答案】D【解析】根據(jù)波爾理論可知，一個(gè)氫原子從n=3的能級躍遷到n=2的能級，該氫原子釋放光子，能量減少，D正確．3.中國古人對許多自然現(xiàn)象有深刻認(rèn)識,唐人張志和在《玄真子.濤之靈》中寫道：“雨色映日而為虹”，從物理學(xué)的角度看，虹時(shí)太陽光經(jīng)過雨滴的兩次折射和一次反射形成的,如圖是彩虹成因的簡化示意圖，其中a、b時(shí)兩種不同頻率的單色光,則關(guān)于兩束光判斷正確的是A。在同種玻璃種傳播,a光的傳播速度一定大于b光B。a光的折射率一定小于b光的折射率C。照射同一光電管,若b光能引起光電效應(yīng)，a光一定也能D。以相同的入射角從水中射入空氣，在空氣張只能看到一種光時(shí)，一定是a光【答案】C4。圖甲為一列簡諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖，a、b兩質(zhì)點(diǎn)的橫坐標(biāo)分別為xa=2m和xb=6m，圖乙為質(zhì)點(diǎn)b從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)的振動(dòng)圖象，下列說法正確的是A。該波沿+x方向傳播，波速為1m/sB。質(zhì)點(diǎn)a經(jīng)過4s振動(dòng)的路程為4mC.此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)a的速度沿+y方向D。質(zhì)點(diǎn)a在t=2s時(shí)速度為零【答案】D5.一平行板電容器兩極板之間充滿云母介質(zhì)，接在恒壓直流電源上，若將云母介質(zhì)移出，則關(guān)于電容器判斷正確的是A.極板上的電荷量變小,極板間的電場強(qiáng)度不變B.極板上的電荷量變小,極板間的電場強(qiáng)度變大C.極板上的電荷量變大,極板間的電場強(qiáng)度變大D.極板上的電荷量變大,極板間的電場強(qiáng)度不變【答案】A6.兩個(gè)正、負(fù)點(diǎn)電荷周圍電場線分布如圖所示，P、Q為電場中兩點(diǎn)，則下列判斷正確的是A。正電荷由P靜止釋放能運(yùn)動(dòng)到QB.正電荷在P的加速度小于在Q的加速度C。負(fù)電荷在P的電勢能高于在Q的電勢能D.負(fù)電荷從P移動(dòng)到Q，其間必有一點(diǎn)電勢能為零【答案】D【解析】試題分析：根據(jù)電場線的疏密判斷場強(qiáng)的大?。鶕?jù)電場線的方向判斷電荷的正負(fù)．順著電場線電勢逐漸降低,由電場線的方向可判斷電勢的正負(fù)正電荷在電場中受到的力沿該點(diǎn)的切線方向,故正電荷由P靜止釋放不能運(yùn)動(dòng)到Q，故A錯(cuò)誤;電場線的疏密代表場強(qiáng)的大小，故QUOTE,故正電荷在P的加速度大于在Q的加速度，故B錯(cuò)誤；負(fù)電荷從P到Q電場力做負(fù)功,電勢能增加，故負(fù)電荷在P的電勢能小于在Q的電勢能，故C錯(cuò)誤；從P到Q的過程中，沿電場線方向電勢降低，故在PQ間有一點(diǎn)電勢為零點(diǎn)，故QUOTE，故其間必有一點(diǎn)電勢能為零，D正確．7.現(xiàn)代質(zhì)譜儀可用來分析比質(zhì)子重很多的離子，其示意圖如圖所示，其中加速電壓恒定。質(zhì)子在入口處從靜止開始被加速電場加速，經(jīng)勻強(qiáng)磁場偏轉(zhuǎn)后從出口離開磁場。若某種一價(jià)正離子在入口處從靜止開始被同一加速電場加速,為使它經(jīng)勻強(qiáng)磁場偏轉(zhuǎn)后仍從同一出口離開磁場,需將磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到原來的12倍。則關(guān)于離子和質(zhì)子的質(zhì)量比正確的是A。11B。12C。144D。121【答案】C8。2016年2月11日，美國科學(xué)家宣布探測到引力波。證實(shí)了愛因斯坦100年前的預(yù)言，彌補(bǔ)了愛因斯坦廣義相對論中最后一塊缺失的“拼圖”。雙星的運(yùn)動(dòng)是產(chǎn)生引力波的來源之一,假設(shè)宇宙中有一雙星系統(tǒng)由a、b兩顆星體組成，這兩顆星繞它們連線的某一點(diǎn)在萬有引力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，測得a星的周期為T，a、b兩顆星的距離為QUOTE，a、b兩顆星的軌道半徑之差為QUOTE（a星的軌道半徑大于b星的）,則A.b星公轉(zhuǎn)的周期為QUOTEB.a星公轉(zhuǎn)的線速度大小為QUOTEC。a、b兩顆星的半徑之比為QUOTED.a、b兩顆星的質(zhì)量之比為QUOTE【答案】B9。為了較準(zhǔn)確地測量一只微安表的內(nèi)阻,采用圖a所示實(shí)驗(yàn)電路圖進(jìn)行測量，實(shí)驗(yàn)室可供選擇的器材如下:A.待測微安表（量程500μA，內(nèi)阻約300Ω)B.電阻箱(最大阻值999。9Ω）C?；瑒?dòng)變阻器R1（最大阻值為10Ω）D。滑動(dòng)變阻器R2（最大阻值為1kΩ）E。電源(電動(dòng)勢為2V，內(nèi)阻不計(jì)）F。保護(hù)電阻R0（阻值為120Ω）①保護(hù)電阻R0的作用是_____________。②實(shí)驗(yàn)步驟:第一，先將滑動(dòng)變阻器的滑片P移到最右端，調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值為零；第二，閉合開關(guān)S，將滑片緩慢左移，使微安表電流表滿偏;第三，固定滑片P不動(dòng)，調(diào)節(jié)R的電阻值如圖b所示，使微安表的示數(shù)正好是滿刻度的1/2時(shí)，此時(shí)接入電路的電阻箱的阻值R為___________Ω。第四，根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)可知微安表內(nèi)阻的測量值RA1為______Ω。③這樣測定的微安表內(nèi)阻RA1比微安表內(nèi)阻的真實(shí)值_________（填“偏大”、“偏小")【答案】(1).保護(hù)微安表不超過量程(2).290。8(3）.290。8（4）.偏大10。某學(xué)生實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示電路，測量多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢和“×100QUOTE”擋內(nèi)部電路的總電阻．使用的器材有：A.多用電表；B.毫安表：量程6mA；C?；瑒?dòng)變阻器：最大阻值2kΩ；D.導(dǎo)線若干。實(shí)驗(yàn)步驟如下：①將多用電表擋位調(diào)到電阻“×100QUOTE”擋，再將紅表筆和黑表筆短接，調(diào)零點(diǎn)。②將圖甲中多用電表的黑表筆和______（選填“1”或“2"）端相連，紅表筆連接另一端。③將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置，使這時(shí)毫安表的示數(shù)為3mA,多用電表的示數(shù)如圖乙所示，多用電表的示數(shù)為________Ω.④調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，使其接入電路的阻值為零。此時(shí)毫安表的示數(shù)3.75mA。從測量數(shù)據(jù)可知，毫安表的內(nèi)阻為_______Ω。⑤多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個(gè)無內(nèi)阻的電池、一個(gè)理想電流表和一個(gè)電阻串聯(lián)而成的電路,如圖丙所示。根據(jù)前面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算可得,此多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢為_____V，電阻“×100”擋內(nèi)部電路的總電阻為_____

Ω.【答案】(1）.1（2）.1500（3).900(4)。9(5）。1500（3、4、5）歐姆表的中值電阻等于內(nèi)電阻，由圖可知,中值電阻為1500Ω；故歐姆表100檔位的內(nèi)電阻為1500Ω；根據(jù)閉合電路歐姆定律可知QUOTE，聯(lián)立解得QUOTE；11。2016年下半年下水，預(yù)計(jì)在2019年服役.航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知某型號的艦載飛機(jī)質(zhì)量為m=1×103kg，在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大動(dòng)力為F=7×103N，所受阻力為其受到的重力的0.2倍，當(dāng)飛機(jī)的速度達(dá)到50m/s時(shí)才能離開航空母艦起飛。航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)，若要求該飛機(jī)在滑行160m時(shí)起飛，求：（1）飛機(jī)在跑道上加速時(shí)的加速度的大小(2)若不啟動(dòng)彈射系統(tǒng)，滑道的最小長度為多少？(3）若啟動(dòng)飛機(jī)起飛彈射系統(tǒng)，飛機(jī)剛離開彈射系統(tǒng)時(shí)的動(dòng)能.【答案】（1）a=5m/s2(2）x=250m（3）Ek=4.5×105J12.如圖甲所示,固定軌道由傾角為θ的斜導(dǎo)軌與水平導(dǎo)軌用極短的圓弧導(dǎo)軌平滑連接而成，軌道所在空間存在方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場,兩導(dǎo)軌間距為L,上端用阻值為R的電阻連接。在沿斜導(dǎo)軌向下的拉力(圖中未畫出）作用下，一質(zhì)量為m的金屬桿MN從斜導(dǎo)軌上某一高度處由靜止開始（t=0)沿斜導(dǎo)軌勻加速下滑，當(dāng)桿MN滑至斜軌道的最低端P2Q2處時(shí)撤去拉力，桿MN在水平導(dǎo)軌上減速運(yùn)動(dòng)直至停止，其速率v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示（其中vm和t0為已知)。桿MN始終垂直于導(dǎo)軌并與導(dǎo)軌保持良好接觸，導(dǎo)軌和桿MN的電阻以及一切摩擦均不計(jì).求：（1）桿MN中通過的最大感應(yīng)電流Im；(2）桿MN沿斜導(dǎo)軌下滑的過程中，通過電阻R的電荷量q;（3）撤去拉力后，桿MN在水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)的路程s?！敬鸢浮浚?）QUOTE(2）QUOTE（3)QUOTE即QUOTE，解得QUOTE13。如圖所示，一條帶有圓軌道的長軌道水平固定,圓軌道豎直，底端分別與兩側(cè)的直軌道相切,半徑R＝0。5m,物塊A以v0＝6m/s的速度滑入圓軌道，滑過最高點(diǎn)Q，再沿圓軌道滑出后,與直軌道上P處靜止的物塊B碰撞，碰后粘在一起運(yùn)動(dòng)，P點(diǎn)左側(cè)軌道光滑，右側(cè)軌道呈粗糙段、光滑段交替排列，每段長度都為L＝0。1m，物塊與各粗糙段間的動(dòng)摩擦