鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案

4.9鋼構(gòu)造工程一、鋼構(gòu)造構(gòu)件制作

1、工藝流程：

放樣→號樣→切割、鉆孔→焊接→拋丸或噴沙→螺栓連接→成品防腐→成品堆放→構(gòu)件運送→吊裝準備→技術(shù)準備、檢查和彈線、接頭準備、構(gòu)件檢查、機具準備、場地準備→柱吊裝→起吊、臨時固定、初校、初擰、復校、終擰和焊接。

2、

放樣

（1）放樣工作包括：查對構(gòu)件各部分尺寸及安裝尺寸和孔距；以1：1大樣放出節(jié)點；制作樣板和樣桿作為切割、彎制、銑刨、制孔等加工的根據(jù)。放樣應設置專門的鋼平臺或砼平臺，平臺應平整、量線精確，清晰。

（2）放樣應根據(jù)構(gòu)件的詳細狀況按實際劃線，并根據(jù)工藝規(guī)定預留切割余量、加工余量或焊接接受入縮余量。

（3）樣板或樣桿上的標識贏得制應細、小、清晰，其幾何尺寸容許偏差：長度和寬度+10，-1.0mm;矩形對角線之差不不小于1

相鄰孔眼中心距偏差及孔心位移不不小于0.5mm。

3、號樣

（1）

號樣工作包括：檢查查對材料；在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加位置；打沖孔；標出零件編號等。

（2）號料應統(tǒng)籌安排，長短搭朽，先大后小，或套材號烊；對焊縫較多，加工量大的構(gòu)件應先號料，同一構(gòu)件需要拼料時，必須同步號料。當工藝有規(guī)定期，應按規(guī)定的方向取料。

（3）在焊接構(gòu)造上號孔，應在焊接完畢整形后進行，孔眼應距焊縫邊緣50mm以上。

（4）號料公差：長、寬±1.0mm;丙端眼心距？1.0mm;對角線差±1.0mm；相鄰眼心距±0.5mm；兩排眼心距±0.5mm；沖點與眼心距位移±0.5mm.

4、切割

（1）對于同型號大宗鋼材采用數(shù)近代火焰切割機切割；對于零星用烊采用機械切割（包括沖剪、剪切、車、銑、刨、鋸等）砂輪切割，氣割或等離子切割等。

（2）切割前，應清除鋼材表面切區(qū)域內(nèi)的鐵銹、油污等，切割后，斷口上不得有裂縫和不小于1.0mm的缺棱，并清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。

（3）切割的質(zhì)量規(guī)定；切割截面與鋼材不垂直度不不小于鋼材厚度的10%，且不得不小于2.0mm；剪切線與料紅的容許偏差2.0mm；機械剪切的型鋼，其端部剪切，斜度不不小于2.0mm，并清除毛刺。

5、

鋼構(gòu)造件制孔

（1）構(gòu)件上的螺栓孔，用鉆孔和沖孔措施。

（2）構(gòu)件鉆孔前進行試鉆，經(jīng)檢查承認，方可正式鉆孔。（3）構(gòu)件沖孔時，應裝好沖模，檢查沖模之間間隙與否均勻一致，并用與構(gòu)件相似的材料試沖，經(jīng)檢查質(zhì)量符合規(guī)定后，用正式?jīng)_孔。沖孔的孔徑應不小于板厚。

（4）

大批量沖孔時，應按比抽查孔的尺寸及孔的中心距，以便及時發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

（5）當環(huán)境溫度低于-20℃時，嚴禁沖孔。

（6）制孔質(zhì)量應符合規(guī)范規(guī)定。

6、焊接

（1）焊接在組裝質(zhì)量檢查合格后進行，組裝尺寸應做到精確正直，防止強制裝配。

（2）

工廠化加工的大宗論述、采用H型鋼埋弧自動焊機焊接，小量構(gòu)件或零星構(gòu)件則采用半自動焊或手工焊。焊接時注意焊接次序，采用防止和減少應思與變形的可靠措施，（見質(zhì)量通病防治措施）。（3）

根據(jù)設計規(guī)定，本工程焊條，應符合現(xiàn)行國標＜＜碳鋼焊條＞＞（GB/T5117）或＜＜低合金焊條＞＞（GB/T5118）

之規(guī)定，選擇的焊條型號應與主體金屬強度相計算措施，采用E4300-E4313型焊條。

（4）

焊縫坡品和型鋼工廠接頭應符合有關(guān)規(guī)范等技術(shù)原則規(guī)定。（5）

當工作地點溫度低于0℃時，應對鋼材進行焊前預熱，預溫度諼控制在100-150℃，預熱區(qū)應在坡品兩側(cè)各80-100mm范圍內(nèi)。（6）

多層焊接中各啟蒙焊縫應持續(xù)完畢，每層焊縫為4-6mm，每一層焊道焊完后及時清理，發(fā)既有影響焊接質(zhì)量的缺陷，必須清除后再焊。

（7）

規(guī)定焊成凹面的貼角焊縫，如吊車梁加勁板與腹板焊縫，必須采用措施使焊縫金屬與母材呈凹型平緩過渡，不應有咬肉，弧坑。

7、高強螺栓連接

（1）高強螺栓連接前，對構(gòu)件磨擦面進行加工處理。處理措施為砂輪打磨等。用砂輪打磨的方向應與受力方向垂直。

（2）高強螺栓貼合面上范圍應不不不小于4δ（δ-板厚）。

（3）處理后的磨擦面可在生銹前進行組裝，或加涂無機富鋅漆。亦可在生銹后組裝，在組裝前用鋼絲刷清除浮銹。

（5）

板面接觸應平整，如有間隙應進行處理。8、成品堆放和裝運

（1）堆入場地應硬化且平整、干燥，并備有足夠的墊木、墊塊，使構(gòu)件得以放平、放穩(wěn)。

（2）

側(cè)向剛度較大的構(gòu)件可水平堆放，當多層疊放時，必須使各層墊木在同一垂線上。

（3）

大型構(gòu)件的小零件，應放在構(gòu)件的空檔內(nèi)，用螺栓或鐵絲固定在構(gòu)件上。

（4）

同一工程的構(gòu)件分類在同一地區(qū)，以便發(fā)運。

（5）

為了以便成品的收發(fā)裝運，本工程鋼構(gòu)導致品件采用汽車運送，吊卸車時應符合吊裝規(guī)定。

二、鋼構(gòu)造吊裝

1

、吊裝準備

（1）學習施工圖紙、組織圖紙審查和匯審，查對構(gòu)件空間就位尺寸。（2）計算吊裝構(gòu)件的數(shù)量，單件重量和安裝就位調(diào)度以及連接板、螺栓等吊裝鐵件數(shù)量。

（3）

編制吊裝工程施工組織設計或作業(yè)指導書（包括選擇吊裝機械，確定吊裝程序、措施、進度，構(gòu)件安裝現(xiàn)場存入平面布置，勞動力組織、安全措施等）（4）

進行細致的技術(shù)交底。

（5）

仔細檢查構(gòu)件的強度、完整性（有無扭曲、變形、損壞及其他缺陷）外形和幾何尺寸、平整度。構(gòu)件的軸線等與否精確，有無出廠合格證。如有超過設計或規(guī)范規(guī)定偏差，應在吊裝前糾正。（6）

在構(gòu)件上根據(jù)就位、校正需要彈好軸線，吊點位置?；A上彈出縱橫軸線。鋼構(gòu)件在端頭與頂面及支承處彈出中心線及標高線。層面板（方梁）的安裝就位控制線。

（7）

檢查柱基礎細線和跨度，對基礎杯底進行抄平復驗與否符合設計規(guī)定。

（8）

按圖紙對構(gòu)件進行編號。不易辨別左右的構(gòu)件，在構(gòu)件上用記號標明，以免吊裝時搞錯。

（9）

準備和分類清理的多種金屬支撐件及安裝接頭用連接板，螺栓鐵件，施焊必要的連接鐵件。

（10）清除連接部位及垃圾、污物、鐵銹柱角底板，地腳螺栓上的雜物也應清理潔凈，這樣既能提高接合部的安裝質(zhì)量也可減少高空作業(yè)時再清除的困難。

2、檢查構(gòu)件穩(wěn)定性

（1）根據(jù)起吊點位置，驗算柱、梁等構(gòu)件吊裝時構(gòu)件穩(wěn)定性。（2）對鋼柱、方梁等側(cè)向剛度差的構(gòu)件，在橫肉向用1-2道細森腳手桿或竹桿進行加固。

（3）

按吊裝措施規(guī)定，將構(gòu)件按吊裝平面布置就位。起立堆放的構(gòu)件應支撐穩(wěn)固。

（4）

高空就位構(gòu)件設索引溜繩。

3、吊裝機具檢查、準備

（1）檢查吊裝用的起重設備、配套機具、工具和繩索等與否齊全、完好，運轉(zhuǎn)是不靈活，并維修好。

（2）

檢查吊索、卡環(huán)、繩夾、鐵扁擔、倒鏈、滑車等吊具的強度和數(shù)量與否滿足吊裝規(guī)定。

（3）

準備好吊裝工具，如高空用吊掛、腳手架、操作臺、爬梯、溜繩、纜繩、撬杠、大錘、鋼（木）楔、鐵墊片、千斤頂、線錘、鋼尺、水平尺以及水準儀、經(jīng)緯儀等。場地、道路等臨時設施準備完善。

（4）平整場地，修筑構(gòu)件運送和吊車開行的臨時道路。

（5）清除吊裝范圍內(nèi)的障礙物。

4、鋼構(gòu)件現(xiàn)場拼裝

采用立拼法，施工環(huán)節(jié)如下：搭投平臺--抄平--放平構(gòu)件--復測構(gòu)件外形尺寸--用螺栓臨時固定--焊接。焊完后便可吊裝就位。焊接時應兩個焊工同步焊接，防止焊接變形。

5、鋼柱吊裝與校正

（1）本工程吊裝鋼柱采用12T汽車吊進行起吊作業(yè)。

（2）柱子綁扎點在下部（直吊式）。必要時，較長的柱子吊裝可采用兩點綁扎（斜吊式）

（3）采用單機旋轉(zhuǎn)法吊裝柱子。吊裝按先主跨后附跨，先高跨后低跨次序進行。

（4）

鋼柱通過初校，待垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)方可使吊車脫釣，鋼柱生趣度用經(jīng)緯儀檢測。

6、鋼柱校正

（1）楔子和千斤校正法

（2）柱平面軸線校正：在吊車脫釣前將軸線誤差調(diào)整到規(guī)范容許偏差范圍以內(nèi)，就位后如有微小偏差，在一側(cè)將鋼楔稍松動，另一側(cè)打緊鋼楔或用千斤頂側(cè)向頂移糾正。

（3）

標高校正：是在柱安裝前，根據(jù)實際尺寸用設鋼墊來校正標高。

（4）

垂直度校正：用小型絲杠千斤頂或小型液壓千斤頂?shù)裙ぞ呓M柱身施加水平推力，使柱子繞柱腳轉(zhuǎn)動來糾正偏差。對大型柱橫向垂直度的校正，可用內(nèi)頂或外設具外頂?shù)拇胧?，應考慮溫差的影響，宜在上午或陰天進行柱子校正，并防止受風力等影響轉(zhuǎn)動或傾斜。本法工具簡樸，工效高，施工文明。合用于大、中型種種形式柱的校正，被廣泛采用。

7、方梁的吊裝

（1）方梁的吊裝采用兩臺12T汽車吊進行。

（2）方梁吊裝措施用兩車八點起吊旋轉(zhuǎn)法.

垂直平緩吊起，離柱頂20-30cm,再轉(zhuǎn)向柱頭安裝位置，用撬棍使方梁的端頭中心與柱頭中心對準備，然后漸漸落在柱頭上，與此同步，用線錘、卡尺或經(jīng)緯儀進行垂直度校正。如屋架偏科可前后移動起重機使其垂直，如支承端有空隙，應用楔形鋼墊板填塞。

（3）第一榀方梁就位和校正后，用纜風繩或腳手桿或固定在抗風柱上臨時固定，以傾覆，并進行定位焊接。第二榀及其后來的方梁，則可用杉桿綁扎固定，并以此來校正垂直度。三、鋼構(gòu)造現(xiàn)場安裝

1、鋼構(gòu)造安裝工藝流程。2、鋼構(gòu)造安裝工藝闡明：

a.

施工準備

按鋼構(gòu)造制作中施工準備的對應規(guī)定執(zhí)行。

鋼構(gòu)造安裝前應檢查鋼構(gòu)造制作質(zhì)量，對于由于制作和運送過程中所導致的缺陷應經(jīng)修整合格后方可安裝。

鋼構(gòu)件吊裝前應清除表面上的油污、泥沙和灰塵等雜物。b.放線測量

按施工圖和有關(guān)建筑物的軸線和標高線，劃定安裝的基準線。安裝放線運用經(jīng)緯儀和水準儀進行測量放線。放線時應根據(jù)HWS線安裝時所確定的座標基準和標高基準統(tǒng)一（此基準應由業(yè)主、監(jiān)理、造型安裝、砂處理安裝、土建施工統(tǒng)一），并由統(tǒng)一基準引線進行測量、放線。

基礎應放出縱橫定位基準線以以便立柱和其他構(gòu)造安裝時定位測量用。

c.

基礎檢查

基礎檢查應對基礎軸線和標高、地腳螺栓位置等進行檢查，并應進行基礎檢測和辦理交接手續(xù)。當基礎工程分批進行交接時，每次交接驗收不應少于一種安裝單元的柱基基礎。對不符合規(guī)定的基礎應協(xié)議設計、監(jiān)理、土建處理處理。

d.

基礎處理

立柱基礎表面和地腳螺栓預留孔中的油污、碎石、泥土、積水等均應清除潔凈；預埋地腳螺栓的螺紋應保護完好；放置墊鐵部位的表面應鑿平。

對于需進行二次灌漿的基礎表面中的灌漿面應鑿成麻面，并在灌漿前將灌漿面浸濕。

e.

立柱安裝

運用汽車吊或桅桿配合卷揚機進行底層立柱的吊裝就位，調(diào)整工作。立柱吊裝應按座標方位次序吊裝，以以便汽車吊的進出場。

立柱吊裝前應將立柱吊裝后受就位影響的設備、輸送設備等運送至安裝位置。并在鋼構(gòu)造安裝過程中加以保護，以防止損傷設備。

基礎頂面直接作為柱的支承面和基礎頂面預埋鋼板或支座作為柱的支承面時，其支承面地腳螺栓的容許偏差應符合下表規(guī)定。

鋼柱腳采用鋼墊板作支承時，應符合下列規(guī)定

鋼墊板面積應根據(jù)基礎混凝土的抗壓強度、柱腳底板下細石混凝土二次澆灌前柱底承受的荷載和地腳螺栓的緊固拉力計算確定；

墊板應設置在靠近地腳螺栓的柱腳底板加勁板或柱肢下，每根地腳螺栓（錨栓）側(cè)應設1~2組墊板，每組墊板不得多于5塊。墊板與基礎面和柱底面的接觸應平整、緊密。當采用成對斜墊板時，其疊合長度不應不不小于墊板長度的2/3。二次澆灌混凝土前墊板間應焊接固定。

立柱安裝時應注意立柱的就位方位和牛腿的數(shù)量和方向。

立柱安裝前應在鋼柱的底板，柱身和頂板上分別畫出立柱的中心線。底板和頂板上的中心線要畫成“+”字形，并在側(cè)面打上樣沖標識。定位時應按原已放出的定位基準線進行測量定位。

吊裝時，應保持立柱的平穩(wěn)和垂直。

吊裝就位后應進行立柱的初校，并保證立柱垂直度在20mm之內(nèi)后，擰緊柱底地腳螺栓后，吊裝鋼絲方可松繩。

立柱的校正可運用千斤頂、斤不落、天車等進行調(diào)整。調(diào)整后的平面位置、標高應符合設計和工藝規(guī)定。

立柱垂直度調(diào)整應考慮鋼構(gòu)造、設備安裝完畢后負荷對立柱垂直度的影響。

f.

立柱固定

當鋼構(gòu)造安裝形成單元后，應按設計規(guī)定的定位方式進行定位，如采用焊接固定的應按設計規(guī)定的焊接方式進行焊接；如采用二次灌漿的立即對立柱進行二次灌漿，當混凝土到達設計強度的75%時應調(diào)整地腳螺栓的緊固力。二次灌漿應采用碎石混凝土。其強度應比基礎混凝土高一標號。

h.

平臺安裝

平臺應根據(jù)現(xiàn)場條件確定平臺的吊裝措施。

一般平臺分件吊裝現(xiàn)場拼裝成型，小型平臺不影響其他設備吊裝和平臺本體以便吊裝的可在工廠或在現(xiàn)場地面進行預制后整體吊裝。

平臺吊裝運用斤不落或卷揚機配合桅桿進行吊裝。

平臺、鋼構(gòu)件的連接頭，應經(jīng)檢查合格后方可緊固或焊接。

安裝使用臨時螺栓時，在每個節(jié)點上穿入的數(shù)量，應根據(jù)安裝過程所承受的荷載計算確定，并符合下列規(guī)定。

不應少于安裝孔總數(shù)的1/3。

不應少于2個

螺栓孔不得采用氣割擴孔。

當采用螺栓連接時，每個螺栓一端不得墊2個及以上的墊圈，并不得采用大螺母替代墊圈。螺栓擰緊后，外露螺紋不應少于2個螺距，當采用焊接連接時，安裝焊縫的質(zhì)量應符合上述鋼構(gòu)造制作焊接的工藝規(guī)定、規(guī)定。定位焊縫承受荷載時，焊點數(shù)量、厚度和長度應計算確定。

當形成單元，并在單元調(diào)整合格后，方可進行安裝焊接。

i.

支撐、砂斗安裝

先進行支撐安裝，后進行砂斗安裝。

支撐安裝前應將砂斗預制件吊至安裝位置以便砂斗最終吊裝的位置。

支撐安