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文檔簡介

汽車胎唇分離客訴狀況報告1.市場現(xiàn)狀：

①市場反饋江鈴全順汽車配套輪215/70R15CUE1688P、225/70R15CUE1688P較易出現(xiàn)胎唇鼓包故障。②目前我司提供給江鈴汽車廠上述兩規(guī)格標準風壓為：規(guī)格前輪風壓后輪風壓

215/70R15CUE1688P280KPa420KPa

225/70R15CUE1688P280KPa420KPa

*由于前后輪風壓不同且前輪偏低，可能存在前后輪換位后未及時提升風壓導致輪胎處于低風壓走形的情況。2.實驗目的：

為確認風壓對走形成績的影響，特進行如下實驗。3.實驗條件：

走形標準FMVSS119（風壓：450KPa減少到280KPa）

4.實驗過程：

階段時間（h）速度（km/h）負荷（kg）負荷率(%)走形實績（km）178184075567216811080971863324811277114380742481140012557515248115681406397

5.實驗結果：

①走形實績對比如下圖所示：風壓（KPa）4502800250500標準實驗降低38%走形實績（Km）180006397020000標準實驗降低64%*在標準不變情況下，風壓由450KPa減少至280KPa時（降低38%），走形成績由18000KM降低至6397KM（降低64%）。②試驗胎圖片分析：6.實驗結論：

經模擬試驗結果可知，輪胎胎唇鼓包與風壓存在因果關系。輪胎進行前后換位時，如若后輪風壓未及時提升則較易出現(xiàn)胎唇鼓包故障。故針對此現(xiàn)象進行如下宣導：①客戶在載重較大或者進行輪胎前后換位的情況下，需及時提升輪胎氣壓（胎邊標示之最大氣壓），防止輪胎出現(xiàn)低風壓走形現(xiàn)象。

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