商品混凝土運輸合同

商品混凝土運輸合同甲方：乙方：甲方系從事商品砼生產(chǎn)的企業(yè)，為保障生產(chǎn)的商品砼及時安全的運送到施工工地，甲方經(jīng)與乙方協(xié)商一致，決定將所甲方生產(chǎn)的商品砼運輸承包給乙方。為了規(guī)范和明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保護雙方的合法權(quán)益，經(jīng)雙方平等協(xié)商，達成協(xié)議如下：一、承包內(nèi)容：甲方將自身生產(chǎn)的商品砼運輸承包給乙方。二、承包方式：1、在合同期內(nèi)，甲方所生產(chǎn)的商品砼交由乙方負(fù)責(zé)運輸，乙方自行提供混凝土攪拌車進行運輸，車為：2、核載運量為 10立方米的車，每車每月保底運量按 1000立方米計量，核載運量 12立方米的車，每車每月保底運量按 1100立方米計量。四、運輸價格及結(jié)算依據(jù):核載運量為10立方米車、12立方米車的運費單價按 元/立方米計算，以上計價單價含油費，10公里 元/立方米計算，15公里元/立方米計算，則超過 15公里以外運費，按每公里每方增加2元計價。若運輸過程中，乙方車輛需由甲方提供運輸所需 0#柴油，則甲方按目前 0#柴油 元/升與乙方按月進行結(jié)算，并從乙方每月運費結(jié)算款中予以扣除。甲方租賃乙方車輛拉水、拖固定泵，每次換算成商品砼運輸，并按方計算。超時補助：每車到達工地時間至卸完料的時間超過 3小時的，甲方按100元/小時向乙方支付超時補助費，不足一小時超過半小時（含半小時）按一小時計算，但以上超時補助，回站由當(dāng)班調(diào)度人員簽字確認(rèn)。乙方在運輸商品砼到施工工地后，若發(fā)生退料，則運費按兩車次運費進行計量。乙方在運輸商品砼過程中，若發(fā)生施工單位提出補方，有關(guān)方量計量按不足 5立方米的，按 5立方米計算；超過 5立方米的，按實際方量計算。乙方在運輸商品砼過程中，若發(fā)生運輸后剩料并退回或者施工單位提出補方估計不足導(dǎo)致剩料并退回，則剩料退回時運費按實際方量計算。每次運輸，乙方或乙方駕駛員應(yīng)當(dāng)索要經(jīng)甲方工作人員簽章的運輸小票，并以此作為與甲方結(jié)算的憑據(jù)。結(jié)算付款時，乙方應(yīng)向甲方提供運輸票。否則，甲方有權(quán)拒絕支付運費。五、結(jié)算方式：運費按月結(jié)算，乙方于次月8日前憑運輸小票與甲方結(jié)算上一個月的運費。六、甲方責(zé)任1、甲方提供車輛停放場地，但是運輸混凝土攪拌車清洗由乙方自己負(fù)責(zé)。2、甲方應(yīng)按本合同第五條規(guī)定結(jié)算支付運輸費。甲方對乙方駕駛員有生產(chǎn)調(diào)配使用權(quán)和監(jiān)察權(quán)， 對不勝任的駕駛員，有權(quán)要求乙方更換人選。因甲方調(diào)度及工地原因造成車輛及砼料損失的， 損失由甲方承擔(dān)。甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)運輸過程中產(chǎn)生的過橋、過路費用。在正常情況下甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)因交通、城管、路政以及闖禁區(qū)的處罰，但因乙方原因產(chǎn)生的處罰由乙方負(fù)責(zé)。甲方查出乙方車輛存在超時作假的，取消該車輛合同期內(nèi)的所有超時費，并視情況是否對該車輛留用。七、乙方責(zé)任1、乙方提供的攪拌車必須合法有效，證件齊全，保證車輛性能良好，車容整潔，每輛設(shè)備維修費及通訊費由乙方自行承擔(dān)。2、乙方對提供的攪拌車應(yīng)投保交強險、第三責(zé)任險等險種，以降低運輸過程中的風(fēng)險，并在合同簽訂后，將相關(guān)車輛的行駛手續(xù)及保險手續(xù)復(fù)印給甲方，以便甲方存檔備案。未投保以上險種的車輛禁止為甲方運輸商品砼，若由此產(chǎn)生的損害賠償，均由乙方自行承擔(dān)。乙方負(fù)責(zé)對其車輛和司機的管理（包括車輛維護保養(yǎng)及救援），及時與甲方車管和調(diào)度溝通，并做好協(xié)助工作。如因乙方車輛原因造成甲方砼料損失，乙方按成本價格賠償甲方。乙方加強混凝土運輸車輛的運輸安全管理，確保不發(fā)生交通事故，如發(fā)生交通安全事故，一切責(zé)任均由乙方自負(fù)。乙方必須保證車輛的正常運行，以保障滿足甲方商品砼運輸?shù)男枰?。如乙方的人員（駕駛員）及車輛問題影響甲方的商品砼運輸出廠，造成甲方經(jīng)濟損失時，乙方應(yīng)按合同法規(guī)定向甲方賠償經(jīng)濟損失。乙方車輛自合同簽訂后，由甲方全權(quán)調(diào)配，對外承租須經(jīng)甲方同意后，由于乙方自行出租，所承租方量，甲方有權(quán)在乙方保底方量中扣除。乙方車輛擅自離開工作崗位的，甲方有權(quán)終止合同，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的損失。9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿10、生活費由乙方負(fù)責(zé)。其他：本合同一式二份，未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的由甲方所在地的法院解決。甲方：乙方：聯(lián)系電話：身份證號：聯(lián)系電話：年月日合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。商品生產(chǎn)產(chǎn)生后，為了交換的安全和信譽，人們在長期的交換實踐中逐漸形成了許多關(guān)于交換的習(xí)慣和儀式。這些商品交換的習(xí)慣和儀式便逐漸成為調(diào)整商品交換的一般規(guī)則。隨著私有制的確立和國家的產(chǎn)生，統(tǒng)治階級為了維護私有制和正常的經(jīng)濟秩序，把有利于他們的商品交換的習(xí)慣和規(guī)則用法律形式加以規(guī)定，并以國家強制力保障實行。于是商品交換的合同法律形成便應(yīng)運而生了。古羅馬時期合同就受到人們的重視。簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式，才能發(fā)生法律效力。如果合同儀式的術(shù)語和動作被遺漏任何一個細(xì)節(jié)， 就會導(dǎo)致整個合同無效。隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展，這種繁瑣的形式直接影響到