物流七大功能描述

一、運輸管理運輸(transportation)用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。運輸?shù)膸追N方式聯(lián)合運輸(combinedtransport)，一次委托，由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將某一批物品運送到目的的運輸方式。直達(dá)運輸(throughtransport)，物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。中轉(zhuǎn)運輸(transfertransport)，物品由生產(chǎn)地運達(dá)最終使用地，中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運輸方式。

運輸?shù)穆毮墚a(chǎn)品移動。在適當(dāng)?shù)臅r間把適當(dāng)?shù)纳唐愤\送到適當(dāng)?shù)牡胤剑?R)，通過時間效應(yīng)和空間效應(yīng)創(chuàng)造了價值。短時產(chǎn)品庫存，即將運輸工具作為暫時儲存場所。運輸?shù)脑瓌t*規(guī)模經(jīng)濟。即隨著裝運規(guī)模的增長，單位貨物運輸成本下降。距離經(jīng)濟。即單位運輸成本隨距離的增加而降低。運輸方式1、鐵路運輸特點：長距離、大批量，運價較低，安全性好，適應(yīng)性強。但靈活性差。運輸方式

2、公路運輸特點：機動靈活，適應(yīng)性強，適合快速、短途貨物運輸，是多式聯(lián)運的理想連接工具運輸方式3、航運特點：適合運送數(shù)量大、長距離、低價值、高密度、便于機械設(shè)備搬運的貨物，運輸成本低。但可靠性和可接近性差。運輸方式4、管道運輸特點：比較可靠，很少受外界條件影響。但運輸范圍較狹窄。運輸方式5、航空運輸特點：速度快、成本高、可靠性差。一般只運輸時效性強和價值較高的商品。公路運輸a,平板車沒有車廂，只有不到1米左右的車幫，一般的平板車都比較大在9-16米。用于運輸一些基礎(chǔ)材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。b,高護欄有車廂，車廂四壁為彩鋼，沒有封閉的頂棚，頂棚是用帆布制作的，可以根據(jù)內(nèi)裝的貨品多少進行升降，故此適用于大多數(shù)產(chǎn)品的運輸，使用比較廣泛。c,全封閉或者叫做集裝箱車輛，從4-17米均有，適合運輸貨值較高，或?qū)囕v有較高要求的車輛，目前此類車輛在貨運市場幾乎占到一半。承載2-35噸。

按照使用的范圍a,普通運輸車輛包含上述三種車型，主要運輸日常的一些普通產(chǎn)品，例如電子電器，食品，飲料，服裝，機械等等。b,恒溫或保溫車輛其實分類很多，恒溫車大多用于對于溫度要求不是很嚴(yán)格的食品類，一般會保持溫度在5-10度左右，保溫車適用于對于溫度要求較高，例如醫(yī)藥，冷凍食品等等。c,危險品車輛危險品分為9類，不同的種類均要有不同的資質(zhì)，車輛可謂第一點所說的三種車型。d,特種車超長，超寬的大件運輸車輛油罐車減震車輛（運送精密儀器，例如衛(wèi)星，導(dǎo)彈，高端服務(wù)器等等）全掛車與半掛車的區(qū)別

全掛車的荷載由自身全部承擔(dān)，與機車僅用掛鉤連接。機車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。半掛車側(cè)需要機車提供一個支撐點，機車負(fù)責(zé)提供動力之外還需負(fù)擔(dān)一半的掛車荷載。就如同2人扛一根木頭，前面的人是機車，后面的是半掛車。

半掛車半掛車全掛車海運廈門遠(yuǎn)洋運輸公司（簡稱廈遠(yuǎn)）是中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）總公司的全資子公司，成立于1993年10月28日,現(xiàn)擁有散裝船、多用途船、高速客船等類型船舶14艘，30多萬載重噸。

廈遠(yuǎn)公司主要從事國際間干散貨和雜貨運輸，主要承接糧食、礦砂、煤炭、化肥、鋼材、袋糖等貨物運輸服務(wù)。主要航線為遠(yuǎn)東—美灣和遠(yuǎn)東—中南美洲不定期雜貨班輪航線，同時，公司還經(jīng)營著船舶管理、船舶修理、船舶物料供應(yīng)、集裝箱儲運、國際海員培訓(xùn)等一批相關(guān)產(chǎn)業(yè)?？者\錦程國際物流集團上海航空運輸代理有限公司是錦程物流集團的全資子公司，注冊資本一千萬。錦程集團擁有齊備的國際、國內(nèi)空運服務(wù)資質(zhì)。在全球多個空港擁有海關(guān)監(jiān)管倉庫和普通貨物倉庫，具備先進的倉儲操作設(shè)備及完善的貨物操作系統(tǒng)。公司與國航、南航、東航、海航、港龍、國泰、華航、全日空、大韓航空、泰航、馬航、菲航、卡塔爾航空、阿聯(lián)酋航空、俄航、北歐航空、美國航空、加航、澳航等國內(nèi)外幾十家主流航空公司保持長期合作關(guān)系。航空貨運走貨流程

貨主訂艙委托----確認(rèn)運價---航空公司預(yù)定艙位---確認(rèn)艙位--貨物入庫---貨物過磅及和客戶確認(rèn)重量(以航空公司重量為準(zhǔn))----開航空運單---航空公司貨物交接---航班跟蹤(第一手知道貨物出運與否)---收取客戶運費(國內(nèi)空運一般情況都是現(xiàn)結(jié)運費)----將提單給客戶或者直接幫客戶傳真到對方收貨人并告知對方具體的提貨時間提貨地點。貨主發(fā)shippingorder給貨代-----貨代確認(rèn)貨物，發(fā)進倉庫-----通知車間裝貨物-----用車子送到指定倉庫里-----做好記錄。運輸服務(wù)方式1、運輸服務(wù)提供者單一方式承運人小件承運人多式聯(lián)運經(jīng)營人2、第三方運輸多式聯(lián)運使用多種運輸方式，期望以最低的成本提供綜合性服務(wù)。它的優(yōu)勢體現(xiàn)在：一次定價，便于托運人進行交易，降低交易成本，體現(xiàn)了橫向的規(guī)模經(jīng)濟；服務(wù)質(zhì)量提高；運輸成本降低。第三方運輸所謂第三方，是指聯(lián)系于托運人和承運人之間的企業(yè)。包括貨代企業(yè)和第三方物流提供商等。運輸規(guī)章1、經(jīng)濟規(guī)章準(zhǔn)入規(guī)章運輸費率服務(wù)規(guī)范2、安全和社會規(guī)章影響運輸成本的因素1、運輸距離2、裝載量3、貨物密度4、空間利用率5、搬運的難易6、責(zé)任7、市場運輸成本結(jié)構(gòu)1、變動成本。與每一次運輸直接相關(guān)的費用，隨距離、運量等因素變動而變動。2、固定成本。是指在短期內(nèi)不發(fā)生變化，但又必須得到補償?shù)哪切┵M用。3、聯(lián)合成本。是指提供某種特定的運輸服務(wù)而產(chǎn)生的不可避免的費用。4、公共成本。是承運人代表所有托運人支付的費用。定價策略1、按服務(wù)成本定價。這種方法通常是在競爭充分，價格比較透明的情況下使用。2、按運輸價值定價。通常是在運輸高價值貨物時使用的一種方式。3、綜合定價。是一種浮動式定價，通常根據(jù)成本和運輸價值及市場競爭情況綜合考慮定價。費率制訂策略1、分類費率2、特殊費率3、合同費率運輸決策企業(yè)是委托運輸還是自行運輸一般從三個角度考慮：戰(zhàn)略角度，即要求的對渠道的控制力戰(zhàn)術(shù)角度，既能否降低物流成本，提高物流效率供應(yīng)鏈角度，核心企業(yè)往往自營物流。運輸服務(wù)質(zhì)量評價通常有以下幾個指標(biāo)可靠性，即信譽運送時間，即能夠按時提供服務(wù)的能力市場覆蓋程度，即提供門到門服務(wù)的能力服務(wù)柔性。即處理突發(fā)業(yè)務(wù)的能力貨物損耗率倉儲管理倉庫的作用倉庫在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的流通過程中擔(dān)負(fù)著存儲物品的職能，并提供有關(guān)存儲物品的信息以供管理決策之用。倉庫的存在是由于生產(chǎn)或顧客需求的不確定性引起的。倉庫的分類從按所有權(quán)的角度，倉庫劃分為：自有倉庫，即企業(yè)自己擁有并管理的倉庫公共倉庫，即由專門經(jīng)營倉儲的企業(yè)建設(shè)并提供給客戶使用的倉庫。合同倉庫，是指在一定時期內(nèi)按照一定的合同使用的倉庫。自有倉庫優(yōu)點：較強的控制能力低成本優(yōu)勢充分發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢稅收和無形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢缺點：缺乏柔性財務(wù)方面的限制投資回報率低公共倉庫優(yōu)點：節(jié)省資金投入緩解倉儲壓力減少投資風(fēng)險柔性較高缺點：溝通方面的難題缺少個性化服務(wù)合同倉庫優(yōu)點：綜合了自有倉庫和公共倉庫兩方面的優(yōu)勢，在靈活性和穩(wěn)定性之間很好地達(dá)成了平衡。倉庫的作用保管功能移動功能，包括收貨驗貨、搬運放置、庫內(nèi)運輸信息傳遞功能入庫管理核對入庫憑證入庫驗收，主要是規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量和包裝等方面的驗收記帳登錄，即登記倉庫保管帳目在庫管理1、堆碼(stacking)嚴(yán)格按區(qū)域存放盡量多利用庫位空間倉庫通道與堆垛之間保持適當(dāng)距離，便于物品搬運操作先進先出的原則在庫位不緊張的情況下，不要過度堆碼，以免造成操作困難和物品損壞。2、養(yǎng)護3、盤點出庫管理1、核對出庫憑證2、配貨出庫3、記帳清點包裝管理包裝類型商業(yè)包裝，即為了促進市場銷售而包裝。目的是方便顧客，提高商品形象和吸引消費者。工業(yè)包裝，即為了物流運輸而包裝。又有內(nèi)包裝和外包裝之分。包裝的作用保護貨物便于貨物處理和搬運促進銷售包裝的流通環(huán)境作業(yè)環(huán)境，指物流過程中人為環(huán)境自然環(huán)境。溫度濕度等因素。包裝材料紙制品塑料制品木材金屬材料使用包裝材料和設(shè)計包裝時必須考慮環(huán)保的需要包裝技術(shù)防震包裝技術(shù)防潮包裝技術(shù)防銹包裝技術(shù)防蟲（鼠）包裝技術(shù)包裝設(shè)計要點保護性可裝卸性作業(yè)性便利性標(biāo)志性經(jīng)濟性保護設(shè)計包裝材料包裝方法成組化包裝設(shè)計優(yōu)點：便于操作，提高了物流作業(yè)效率，減少了作業(yè)時間方便了運輸、保管等作業(yè)降低了貨損成組化包裝器具剛性容器托盤(pallet)集裝箱(container)綠色包裝材料可重復(fù)利用的材料可食性包裝材料可降解材料裝卸搬運一、物流裝卸搬運概述火車貨物運輸：以500公里為分界點，運輸距離超過500公里，運輸在途時間多于起止的裝卸時間；運距低于500公里，裝卸時間則超過了實際運輸時間。遠(yuǎn)洋船運輸：往返需要25天，其中運輸時間13天，裝卸時間就需要12天。

一、物流裝卸搬運概述鐵路運輸?shù)难b卸搬運：作業(yè)費用大致占運輸費用的20％左右，船運則占到40％左右。

一、物流裝卸搬運概述費時費力易損由此可見，裝卸搬運活動是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。

一、物流裝卸搬運概述搬運設(shè)備機械化、自動化發(fā)展迅速：（1）節(jié)約勞動力，改善裝卸搬運工人的勞動條件；（2）提高裝卸搬運效率，縮短作業(yè)時間，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出；（3）降低裝卸搬運作業(yè)成本；（4）采用機械化作業(yè)，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場地面積，提高貨位利用率

一、物流裝卸搬運概述物流裝卸搬運的特點：（1）裝卸搬運是銜接性的活動；（2）裝卸搬運作業(yè)量大；（3）裝卸搬運方式復(fù)雜；（4）對裝卸搬運的安全性要求很高；

一、物流裝卸搬運概述裝卸搬運設(shè)備的分類

：1.按主要用途劃分（1）起重設(shè)備；（2）連續(xù)輸送機械；（3）專用裝卸搬運設(shè)備；

就是帶有專用取物裝置的設(shè)備。例如集裝箱專用裝卸搬運設(shè)備、托盤專用裝卸搬運設(shè)備、船舶裝卸搬運設(shè)備。（4）裝卸搬運設(shè)備。一、物流裝卸搬運概述2.按貨物的類別劃分（1）集裝箱貨物裝卸搬運設(shè)備；

小噸級集裝箱（1t）一般選用叉車作業(yè)。大噸級（5t及以上）集裝箱采用龍門起重機或旋轉(zhuǎn)起重機進行裝卸搬運作業(yè)，同時還可以使用叉車、集裝箱牽引車、集裝箱搬運車等。（2）件包裝貨物裝卸搬運設(shè)備；

件包裝貨物一般采用叉車，同時使用托盤輔助作業(yè)。（3）散貨裝卸搬運設(shè)備；

散貨一般采用裝卸機、輸送機等進行裝裝卸搬運。（4）特殊形體貨物裝卸搬運設(shè)備。

例如長大貨物一般采用軌行式起重機和自行式起重機。常用機械搬運設(shè)備叉車電瓶車牽引車掛車輸送機回轉(zhuǎn)貨架二、叉車叉車概念：叉式裝卸車簡稱叉車，又名鏟車，指用貨叉或其他工作裝置自行裝卸貨物的起升車輛，屬于物流搬運機械。起源于20c，二戰(zhàn)后廣泛應(yīng)用。叉車的主要技術(shù)參數(shù)是額定載重量和最大起升高度。

安全架是保護操作者頭部用的。升降架可設(shè)計成多段式的。大部分是液壓式的，也有采用電動提升裝置的。貨叉架這是固定貨叉和有關(guān)附件用的。貨叉這是直接搬運物品用的，一般是100～150mm寬，1000～1200mm長，40mm厚。兩叉距離根據(jù)貨物尺寸可以調(diào)整。負(fù)載重心距這是負(fù)載重心到貨叉架的距離，是決定負(fù)載能力的因素之一。當(dāng)負(fù)載在4500kg以下時，標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載重心距為0.6m。當(dāng)大于＞3.6m時，叉車提升高度將大大降低。可以說負(fù)載重心距是決定負(fù)載安全的重要因素。二、叉車叉車的特點：（1）機械化程度高；（2）通用性好；（3）機動靈活性好；（4）能夠提高倉庫容積的利用率；（5）有利于開展托盤成組運輸和集中箱運輸；（6）節(jié)約勞動力；

1.平衡重式叉車2.插腿式叉車3.前移式叉車4.側(cè)面式叉車5.跨車6.1低位揀選叉車

：6.2高位揀選叉車

：6.3固定平臺搬運車

：6.4集裝箱叉車

：集裝箱叉車工作示意圖

三、輕型裝卸搬運設(shè)備1.手推車：

輕便靈活沒有垂直提升能力承重<0.5t嵌板手推車

平臺手推車手推車三、輕型裝卸搬運設(shè)備2.升降平臺車：

手動和電動兩種手動采用手壓或腳踏為動力可以調(diào)整貨物作業(yè)的高度差手動平臺車

電動平臺車

三、輕型裝卸搬運設(shè)備3.手動搬運車：

小型搬運設(shè)備具有叉腿結(jié)構(gòu)貨叉最大載重為3t手動搬運車快速升起搬運車

剪式搬運車戶外搬運車機械搬運車

三、輕型裝卸搬運設(shè)備4.堆高車：

手動、半自動、全自動、前移式用于堆垛場合

手動堆高車半電動堆高車

全電動堆高車

三、輕型裝卸搬運設(shè)備5.牽引車和平板車：

水平運輸?shù)闹饕ぞ呓Y(jié)構(gòu)緊湊、外形小巧主要用于狹窄場所

牽引車

平板車

三、輕型裝卸搬運設(shè)備6.自動導(dǎo)引搬運車：

自動導(dǎo)引搬運車AGV（AutomatedGuidedVehicle）

自動導(dǎo)向車是采用自動或人工方式裝載貨物，按設(shè)定的路線自動行駛或牽引著載貨臺車至指定地點，再用自動或人工方式裝卸貨物的工業(yè)車輛。三、輕型裝卸搬運設(shè)備AGVS的特點機電一體化；自動化；柔性化；準(zhǔn)時化；三、輕型裝卸搬運設(shè)備AGVS的分類（1）外導(dǎo)式/固定路徑導(dǎo)引；（2）自導(dǎo)式/自由路徑導(dǎo)引；自動導(dǎo)向搬運車

四、起重機械起重機械的概念在物流作業(yè)中常用的起重機械是一種周期性循環(huán)、間歇運動的機械，用來垂直升降貨物或兼作貨物的水平運動，以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。起重機械是現(xiàn)代企業(yè)實現(xiàn)物流作業(yè)機械化、自動化，改善物料裝卸搬運條件，減輕工人勞動強度，提高裝卸搬運效率不可缺少的重要機械設(shè)備。在各個領(lǐng)域如港口、倉庫、車站等被廣泛的運用。四、起重機械按功能和特點分類（1）輕小型起重設(shè)備（2）起重機（3）升降機典型起重機械1.門式和橋式起重機門式起重機和橋式起重機是搬運長大笨重貨物的主要裝卸機械。因此，它們在露天貨場、料場、集裝箱碼頭和倉庫等場所比較常見。門式起重機橋式起重機2.懸臂式起重機懸臂式起重機主要利用臂架的邊幅繞垂直軸線回轉(zhuǎn)配合升降貨物，動作比較靈活。五、堆垛設(shè)備堆垛機巷道式堆垛機六、連續(xù)輸送機械1.帶式輸送機2.鏈?zhǔn)捷斔蜋C

3.斗式提升機4.輥道式輸送機5.螺旋式輸送機七、托盤碼垛機器人裝卸搬運管理裝卸搬運是指在一定地域范圍內(nèi)進行的，以改變貨物存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的物流活動。它是連接各個物流環(huán)節(jié)的橋梁?？梢詮南旅嫠膫€角度來看待：1、移動角度：搬運是一種盡可能有效地移動貨物的手段2、時間角度：貨物必須在特定的時間內(nèi)滿足客戶的需求3、數(shù)量角度：搬運對于滿足客戶適量要求起著重要的作用4、空間角度：搬運系統(tǒng)很大程度上決定了空間的合理性指導(dǎo)原則*消除無效搬運注意重力的作用和影響提高搬運活性利用搬運設(shè)備保持物流的均衡順暢集裝化原則系統(tǒng)化原則目標(biāo)提高倉儲設(shè)備的利用能力減少貨物的搬運次數(shù)提高后勤服務(wù)水平保障生命財產(chǎn)安全搬運的設(shè)備系統(tǒng)1、半自動化系統(tǒng)自動導(dǎo)引車自動分揀設(shè)備機器人活動貨架2、自動化系統(tǒng)自動化分揀系統(tǒng)自動化高架倉庫搬運的設(shè)備投資分析五效果服務(wù)性速送性空間的有效利用規(guī)模適當(dāng)化庫存控制搬運的設(shè)備投資分析六要素貨物種類貨物數(shù)量貨物流向服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)季節(jié)特點物流成本流通加工管理【導(dǎo)入案例】

阿迪達(dá)斯設(shè)立流通加工的超級市場，顧客絡(luò)繹不絕阿迪達(dá)斯公司在美國有一家超級市場，設(shè)立了組合式鞋店，擺放著不是做好了的鞋，而是做鞋用的半成品，款式花色多樣，有6種鞋跟，8種鞋底，均為塑料制造的，鞋面的顏色以黑，白為主，搭配的顏色有80種，款式有百余種，顧客進來可以任意挑選自己所喜歡的各個部位，交給職員當(dāng)場進行組合。只要10分鐘，一雙嶄新的鞋便可隨手可得，這家鞋店晝夜?fàn)I業(yè)，職員技術(shù)熟練，鞋子的售價與成批制造的價格差不多，有的還稍便宜些。所以顧客絡(luò)繹不絕，銷售金額比鄰近的鞋店多十倍。

分析：流通加工與生產(chǎn)制造的區(qū)別在哪里？流通加工的概念和性質(zhì)1.流通加工的概念

所謂流通加工,就是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)客戶需要所施加組裝、包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、貼標(biāo)簽、分裝、打孔等簡單作業(yè)的總稱。常見的流通加工有：

1）冷凍加工（采取低溫凍結(jié)加工，解決諸如鮮肉鮮魚等產(chǎn)品的保鮮及裝卸搬運問題）。2）分選加工（按不同的類別規(guī)格數(shù)量質(zhì)量進行加工）。3）精制加工（進行切分、洗凈、分裝等加工，以方便購買者）。4）分裝加工（大包裝改小包裝、精裝改小包裝運輸包裝改銷售包裝）。5）組裝加工（將一些機電設(shè)備進行組裝、拆裝等）。

流通加工發(fā)展的原因1.流通加工是社會分工的產(chǎn)物。2.滿足消費多樣化的需求，提高產(chǎn)品附加值，促進銷售。3.集中的流通加工可降低成本，節(jié)約材料。流通加工的特點和作用1．流通加工的特點

流通加工和一般的生產(chǎn)型加工在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面并無顯著區(qū)別，但在加工對象、加工程度方面差別較大，其差別的主要點為：1）流通加工的對象是已經(jīng)進入流通過程的商品，和消費者的需求更接近，而生產(chǎn)加工的對象是原材料，零配件，半成品。2）流通加工程度大多是簡單加工，如果必須進行復(fù)雜加工才能形成人們所需要的商品，就應(yīng)專設(shè)計生產(chǎn)加工的工序，流通加工絕不是對生產(chǎn)加工的代替，是對生產(chǎn)加工的輔助及補充。3）從價值觀點看，生產(chǎn)加工的目在于創(chuàng)造價值和使用價值，而流通加工的重點則是為了實現(xiàn)價值和完善其使用價值。4）流通加工有時侯是以自身流通為目的,為物流創(chuàng)造條件,這也是流通加工不同于一般生產(chǎn)的特殊之處。5）流通加工的組織者是從事流通工作的人，能密切結(jié)合流通的需要進行這種加工活動，從生產(chǎn)單位來看，流通加工由商業(yè)或物資流通企業(yè)完成；而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)完成。2．流通加工的作用1）提高原材料利用率。

2）進行初級加工。

3）提高加工效率及設(shè)備利用率。

4）充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率。5）通過流通加工，降低整個物流系統(tǒng)的成本。6）通過流通加工，提高物流對象的附加價值。

7.1.4流通加工的主要類型

流通加工主要有以下一些類型：

1．為彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工

2．為滿足需求多樣化進行的服務(wù)性加工3．為保護產(chǎn)品所進行的加工4．為提高物流效率，方便的加工5．為促進銷售的流通加工6．為提高加工效率的流通加工7．為提高原材料利用率的流通加工8．銜接不同運輸