橋梁墩臺身施工方案

佛山市南海區(qū)博愛路（獅山段）景觀橋工程墩臺身施工方案編制：＿＿＿＿＿審批：＿＿＿＿＿中核華泰建設有限企業(yè)博愛路獅山段興業(yè)路至科技路道路工程、佛山市南海區(qū)博愛路（獅山段）景觀橋工程項目經(jīng)理部10目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、編制根據(jù)與原則 1二、工程概況 2三、生產(chǎn)生活準備工作安排 2四、人員、材料、機械安排 3五、施工程序與工藝流程 5六、質量控制及檢查 10七、質量保證措施 13八、安全措施 17九、環(huán)境保護 24十、文明施工 25墩臺身施工方案一、編制根據(jù)與原則（1）編制根據(jù)1、業(yè)主下發(fā)的佛山市南海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)博愛路獅山段興業(yè)路至科技路道路工程、佛山市南海區(qū)博愛路（獅山段）景觀橋工程施工圖設計。2、施工工地周圍環(huán)境及地形地貌和構造物的分布狀況。3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-）。4、《公路工程質量檢查評估原則》（JTJF80/1-）。5、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》6、《建筑機械使用安全技術規(guī)范》（JGJ33-）7、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》（JGJ46—）8、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-)9、本單位現(xiàn)擁有的技術能力、機械設備、施工管理水平以及數(shù)年工程建設的經(jīng)驗；10、其他國家及地方現(xiàn)行有關規(guī)范原則和規(guī)范性文獻規(guī)定。（2）編制原則1、滿足業(yè)主指導性施工組織設計對工期、質量、安全、環(huán)境保護、文明施工等規(guī)定；2、尊重設計，嚴格按施工圖施工的原則；3、堅持執(zhí)行公路橋涵工程施工質量驗收原則的原則；4、專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結合的原則。充足發(fā)揮專業(yè)人員和專用設備的優(yōu)勢，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進的施工技術，科學安排各項施工程序，運用網(wǎng)絡技術，組織持續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。5、采用先進施工技術、先進施工機械，先進的施工工藝為原則。6、文明施工，重視環(huán)境保護，愛惜土地，合理運用的原則。嚴格執(zhí)行GB/T24001-1996環(huán)境管理體系，整個施工過程中以保護自然生態(tài)、施工環(huán)境，創(chuàng)立文明原則工地的原則。7、執(zhí)行GB/T28001—職業(yè)健康安全管理體系，保證職工健康安全。二、工程概況景觀橋共有8個橋墩，均采用鋼筋混凝土薄壁橋墩，其中Pm1、Pm4號橋墩尺寸為1170×300×408.9cm，Pm2、Pm3號橋墩尺寸為1170×300×399.7cm。橋墩采用C30砼。景觀橋共有4座橋臺，Pm0、Pm5號橋臺各兩座，形式為重力式橋臺，橋臺施工分為承臺、臺身、臺背墻（后澆）、耳墻，臺身采用C30砼。2.1、墩臺身工程條件狀況首件承臺在建工程場地范圍內(nèi)，地勢平坦，原地地貌為魚塘段，原地面標高為3.60m，目前施工場地及場外均較為便利，經(jīng)調(diào)查地下無管線，與主游客中心地下車庫、博愛湖路網(wǎng)工程存在一定的施工交叉面。2.2、工程地質與氣象本工程位于佛山市南海區(qū)獅山科技工業(yè)園，西起興業(yè)路，向東延伸,通過經(jīng)十路、經(jīng)十四路，至科技路，全長約1.30km。地處珠江三角洲平原腹地，地貌屬殘丘，根據(jù)地質勘察匯報，在鉆探深度范圍內(nèi)，場地土由第四系沖沉相、殘積層和第三系（E）風化基巖構成。佛山市南海區(qū)位于北回歸線南側，珠江三角洲中北部，毗鄰廣州，。這里屬南亞熱帶季風氣候，重要特點是：雨熱同季，春濕多陰冷，夏長無炎熱，秋冬暖而晴旱。年平均氣溫為22.2oC。年平均雨量為1653.0毫米，季風氣候在南海區(qū)體現(xiàn)為：秋冬季盛行偏北風，春夏季盛行東南風。年平均風速2.2米／秒。2.3、計劃工期：計劃動工時間：10月7日計劃竣工時間：10合計24天，根據(jù)實際狀況對應順延。三、生產(chǎn)生活準備工作安排1、生產(chǎn)和生活臨建設施生產(chǎn)和生活臨建設施已完畢，能滿足現(xiàn)場施工和生活的實際需求。2、臨時道路運用既有便道，將中間預留12m寬的新交通干線作為施工便道。3、供水：重要運用自來水（引自房建單位）作為施工用水。4、供電：重要采用市電，現(xiàn)場臨時用電已經(jīng)安設完畢，基本滿足施工用電需求，并將根據(jù)實際狀況調(diào)整或增長安全設施?？紤]施工持續(xù)性，防止因停電而導致事故，準備120KW發(fā)電機一臺備用。四、人員、材料、機械安排（一）人員安排表施工管理人員安排表姓名崗位職責李宗華項目經(jīng)理全面負責各項施工事宜潘錫泉項目副經(jīng)理負責墩臺身施工實行安排黃文項目總工技術方案制定與檢查其貫徹狀況、事故處理劉紹生橋涵工程師貫徹施工方案宋國剛測量工程師導線點、水準點復測，查對現(xiàn)場施工放樣邱曉鋒測量員施工放樣：基礎開挖尺寸、橋臺高程、軸線偏位、斷面尺寸黃偉試驗工程師控制原材料進場質量，與成品質量黎文彬試驗員原材料及砼半成品質量等有關試驗送檢工作白升峰安全管理員安全、環(huán)境保護措施實行與檢查黎國鴻施工員負責現(xiàn)場人員安排余錫林施工員負責現(xiàn)場機械安排施工作業(yè)人員安排表單個墩臺身施工配置的勞動力數(shù)量見下表:序號工種單位數(shù)量備注1電焊工個52鋼筋工個103模板工個104普工個6（二）材料安排表材料名稱型號單位數(shù)量用途備注砼（商品砼）C30m3122（每個）臺身砼（商品砼）C40m3140.2(每個)墩身鋼筋根據(jù)圖紙定t根據(jù)設計圖紙和實際狀況下料墩臺身模板鋼模套2套墩臺身重要施工機械安排表單個墩臺身配置的機具設備見下表:序號機具名稱單位數(shù)量備注1電焊機臺42鋼筋切割機臺13鋼筋切斷機臺14鋼筋調(diào)直機臺15鋼筋彎曲機臺17插入式振動棒根48若干9臺110臺1帶兩把風槍11臺112柴油發(fā)電機臺1120KW（備用）13混凝土泵送車臺1作業(yè)準備4.1內(nèi)業(yè)技術準備4.1.1施工前對圖紙進行復核；4.1.2及時認真填寫多種施工過程用表4.2外業(yè)技術準備4.2.14.2.2在承臺頂面測定橋墩的中軸線，鑿除承臺頂與墩身連接處砼表面浮漿，用高壓風（水）沖洗潔凈，用水準儀測設置模位置、4.2.34.2.4合理安排組織機械設備、儀器、人員4.2.54.2.64.3技術規(guī)定4.3.1模板及支架、鋼筋和砼的施工應符合交通部現(xiàn)行《公路工程質量檢查評估原則4.3.2墩臺施工中應常常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。墩臺施工完畢，應對全橋中線、高程、跨度進行4.3.五、施工程序與工藝流程5.1施工程序墩、臺身施工的簡要工序為：施工準備→測量放樣→混凝土鑿毛→鋼筋綁扎→模板支設→鋼筋網(wǎng)、預埋件、預留孔等安裝→專業(yè)檢查→混凝土澆筑→養(yǎng)護等強→拆模。5.2測量放樣測量人員在本分項工程動工前對該項工程施工圖紙中各墩位的平面位置和標高進行認真復核，提前進行測量放樣的內(nèi)業(yè)資料計算、復核工作，在支設墩、臺身模板前在承臺頂面放出墩身邊線，施工隊應當根據(jù)放樣邊線點焊模板下口口撐（為了定位模板下口）。支設墩柱模板后由施工隊吊垂球校正上口，測量技術人員一般在墩柱模板校正后進行檢查，假如模板上口沒有變形，可以采用前方交會法進行測量?，F(xiàn)場技術人員要控制好墩、臺身模板的垂直度，在墩柱混凝土澆筑前精確測量并固定好墩身模板的位置，在混凝土澆筑過程中要認真觀測模板與否有跑?，F(xiàn)象，假如有要及時調(diào)整，以保證墩身混凝土能按對的的位置澆筑成形，防止發(fā)生漲模等狀況。5.3承臺混凝土鑿毛在墩、臺身施工前要對與墩身相接部分的承臺頂面進行鑿毛處理。采用人工鑿毛時混凝土強度須到達2.5MPa，用風動機鑿毛時須到達10MPa，鑿毛的位置不得超過模板支設位置，否則輕易導致漏漿、爛根等病害?；炷凌徝疃瓤刂圃?.5-1cm，鑿除頂面浮漿露出新鮮混凝土石子。在模板支設前清理鑿毛剩余的殘渣，用鋼絲刷及高壓水槍沖洗表面。5.4墩臺身詳細工藝流程詳見下圖準備施工準備施工承臺面處理養(yǎng)護等強自檢專業(yè)檢查互檢澆注砼作砼試件鋼材試驗鋼筋加工、綁扎鋼筋鋼筋加工模板制作模板設計立設模板、支架拆模試件壓強測量定位配合比設計6.施工措施6.1腳手架搭設在安裝上部鋼筋及拼裝模板時，為保證施工安全和操作以便，須搭設雙排鋼管腳手架。搭設腳手架時每根立桿底部應設置底座或墊板，腳手架搭設設縱、橫向掃地水平桿距地面20～30cm，鋼管的縱橫向布距均為1.2m，并設置斜撐以增長支架的整體穩(wěn)定性。腳手架設置足夠和牢固的拉結點，不得隨意加大腳手桿距離或不設拉結，腳手架外掛防護立網(wǎng)，并隨施工升高而升高，腳手板鋪平，在腳手架搭設過程中要及時設置連接桿、剪刀撐，鋼管腳手架搭設完畢后須拉設四面纜風繩錨固，防止腳手架的變形、傾倒。6.2鋼筋的制作和安裝按照現(xiàn)場所放的墩身中線、邊線和設計圖紙進行墩身鋼筋的制安。應預先在承臺施工時對伸入承臺內(nèi)的墩柱鋼筋進行預埋，綁扎完畢后，應采用必要措施對預埋鋼筋位置進行加固，防止在承臺砼澆注過程中預埋鋼筋發(fā)生移動。鋼筋制作安裝嚴格按設計圖紙、施工技術規(guī)范執(zhí)行：墩柱鋼筋的主筋與箍筋按照正反扣交錯綁扎，鋼筋連接采用搭接焊，其中同一截面內(nèi)的接頭數(shù)量不能超過50%。加工成形的墩柱鋼筋骨架長、寬、高、平整度及垂直度必須符合設計及規(guī)范規(guī)定。鋼筋安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行模板安裝。墩身豎向鋼筋，采用搭接焊連接，搭接長度單面焊為10d、雙面焊為5d。并按規(guī)定將接頭錯開，施工時，先在長鋼筋上點焊一道箍筋，將主筋調(diào)整到位，然后以此為定位筋安裝其他鋼筋。鋼筋間距應按照設計規(guī)定均勻布置，基底預埋鋼筋位置精確，滿足鋼筋保護層規(guī)定；鋼筋骨架綁扎保護層墊塊數(shù)量應符合規(guī)定，不得不不小于4個/m2，保證砼墊塊與模板密貼，并注意在托盤頂帽位置處進行加密，保證保護層厚度。鋼筋下料、成型、焊接：鋼筋下料前應將鋼筋除銹、調(diào)直，不得有局部彎折鋼筋。下料嚴格按設計尺寸進行，根據(jù)骨架長度，按盡量減少接頭和廢料，盡量用整根鋼筋。墩臺身鋼筋采用搭接焊時，搭接焊焊條采用E502焊條。墊石鋼筋及其他預埋件的預埋：墩、臺身鋼筋綁扎完畢后，應進行墊石鋼筋及其他預埋件的預埋。預埋時，保證鋼筋的尺寸及預埋位置的對的性。6.2.1墩臺身綜合接地系統(tǒng)設置墩身接地鋼筋由承臺沿墩身橫橋向墩身中部引至墩頂，橋墩中埋設兩根接地鋼筋，一端與基底水平接地極中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，墩帽上的接地端子采用橋隧型接地端子，設置在橋墩終點側立面，且鋼筋直徑不得不不小于16mm，并在鋼筋綁扎過程中應做好標識。位置設置在墩身橫橋向中部距墩身邊10cm處，并埋設綜合接地端子，并且在砼澆筑之前，應在接地端子螺紋口內(nèi)采用灌砂或者涂抹黃油的措施，然后再用紗布或膠帶進行包裹，防止生銹。并應在澆筑混凝土之前對接地端子的電阻率進行現(xiàn)場測設，規(guī)定電阻不得不小于10Ω。6.3模板安裝及加固墩臺身采用組合式定型鋼模板施工，模板分塊制作，加勁肋采用扁鋼。模板整體加固按0.6-1.2模板進場應進行整體試拼，拼裝凈空尺寸及平整度合格后方可使用。安裝前用打磨機將模板打磨并清洗潔凈，再均勻涂抹脫模劑。當模板立設高度較大時，模板間除互相聯(lián)接牢固外，還需增設纜風繩，纜風繩吊環(huán)應在承臺施工時提前預埋，以保證模板的穩(wěn)定。墩身四面搭設鋼管腳手架，人工配合汽車吊進行模板安裝；在接縫處平齊鋼模內(nèi)表面粘貼雙面止?jié){帶以保證鋼模接縫密貼不漏漿。模板安裝好后，由技術人員采用2m長水平尺對模板位置偏差和頂面水平及垂直度進行檢查，經(jīng)調(diào)整滿足施工規(guī)范規(guī)定后對鋼模進行加固，保證在砼澆注過程中模板不變形、不移位。模板制作精度如下：尺寸誤差不不小于2mm，傾斜角偏差不不小于1.5mm，孔位誤差不不小于1mm。為保證工程質量，鋼模板應在工廠內(nèi)統(tǒng)一進行加工。實體墩應一次性立模澆筑成型；空心墩首先澆筑實體段砼，然后根據(jù)墩身高度分節(jié)進行空心段模板立設及加固，模板立在已澆筑的實體墩砼之上?？招亩諆?nèi)模采用鋼模拼裝，每隔一定高度設型鋼作支撐梁，上面搭設腳手架工作平臺作為裝拆內(nèi)模和澆筑砼之用。安裝和拆卸模板，提高工作平臺以及鋼筋等物品的垂直運送均由吊車完畢。墩身外側搭設腳手架爬梯、扶手，兩側及下部包裹安全網(wǎng)，用于施工及檢查人員的上下。當模板組拼成形并加固完畢后，應采用鉛垂掛線檢查模板尺寸及位置，調(diào)整完畢后，應擰緊所有螺栓，保證在砼澆筑時模板不變形。6.4澆筑砼砼澆筑前，對模板、鋼筋、支架、預埋件進行檢查，清理模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的鐵銹、污垢。砼由攪拌運送車從拌合站運送到墩臺位置，在運送過程中，不得停止攪拌，防止混凝土離析。根據(jù)墩身的高度及現(xiàn)場地形狀況選用砼泵車進行砼澆筑，泵車必須性能良好，能持續(xù)不間斷的泵送混凝土。混凝土坍落度控制住12cm±2cm，澆筑的分層厚度宜為30cm一層，采用插入式振搗器搗固密實。應選擇技術過硬、經(jīng)驗豐富的人員進行振搗，采用合適的振搗器進行尺寸較小位置處的混凝土振搗（如臺帽頂部及墩頂支座位置附近）嚴防過振、漏振。在振搗時，細心加強振搗保證砼密實度，真正做到內(nèi)實外美。在澆筑砼后按有關規(guī)范和設計規(guī)定進行拆模、養(yǎng)生。砼澆筑按如下規(guī)定進行：⒈對砼配合比進行嚴格選定，并報監(jiān)理工程師同意。⒉砼澆筑次序由底部向頂部分層、均勻澆筑。⒊砼澆筑前，對模板進行一次全面詳細檢查，到達規(guī)范規(guī)定。⒋貫徹砼供應量，提前規(guī)劃好運送路線，以防在澆筑過程中砼數(shù)量局限性。⒌采用汽車泵泵送砼，罐車數(shù)量以能保證砼的持續(xù)澆筑而定，并配置發(fā)電機，防止停電。⒍砼澆筑過程中，技術人員全過程旁站，對砼的各項指標隨時檢測，以保證砼的質量，并按如下規(guī)定制作砼試件：每拌制100盤且不超過100m3每工作班拌制的同一配合比的砼局限性100盤時，取樣不得少于一次；現(xiàn)澆砼的每一構造部位，取樣不得少于一次；每次取樣應至少留置一組試件；墩柱施工原則條件養(yǎng)護試件留置4組，同條件養(yǎng)護試件留置2組。6.5拆模當砼強度到達2.5Mpa以上時，方可拆除模板，拆模自上向下逐節(jié)拆除。拆除時先拆左右連接螺栓后拆上面的連接螺栓，單塊模板完全拆除連接方可起吊。模板拆除后，立即用土工布將墩身砼包裹嚴實，養(yǎng)護時間不少于14天。6.6養(yǎng)生在砼澆筑完畢并且初凝后，予以土工布包裹灑水養(yǎng)護保證砼表面常常處在濕潤狀態(tài)為準，養(yǎng)生期至少保持14天。在砼表面蓋上保持濕潤的土工布等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護用水及材料不能使砼產(chǎn)生不良外觀。6.7施工中墩身施工測量控制用極坐標定位法、鉛垂線控制法，懸掛鋼尺水準測量分別對墩身進行平面和標高定位。6.8提高橋墩砼表面質量的技術措施制作大塊鋼模板，設專人嚴格拼裝驗收；認真挑選有經(jīng)驗責任心強的專職搗固人員，并提前進行詳細搗固交底；在配合比上，對坍落度、機械操作，都做嚴細規(guī)定；采用優(yōu)質脫模劑；將大塊鋼模打磨、刨光、涂刷脫模劑后采用塑料薄膜封蓋防塵。6.9墩臺身砼養(yǎng)護及試件留置采用塑料薄膜覆蓋，灑水自然養(yǎng)生。橋墩施工完畢，及時對中線、標高及跨度進行測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線，復核錨栓孔的位置。高性能砼抗壓強度原則條件養(yǎng)護試件的試驗齡期為56天?？箟簭姸仍瓌t條件養(yǎng)護試件應在砼的澆筑地點隨機抽樣制作。6.10現(xiàn)場施工規(guī)定6.10.1嚴格做到技術交底制和“三檢制”6.10.26.10.36.10.46.10.5嚴格遵守“三檢制”6.10.66.10.7六、質量控制及檢查模板及支架安裝和拆除的檢查必須符合交通部現(xiàn)行《公路工程質量檢查評估原則》（JTGF80/1-）中有關的規(guī)定。拆模時砼表面溫度與環(huán)境溫度之差不得不小于15℃鋼筋基本規(guī)定1)鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行原則規(guī)定和設計規(guī)定。2)冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范規(guī)定，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。3)受力鋼筋同一截而的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規(guī)范規(guī)定。4)鋼筋安裝時，必須保證沒計規(guī)定的鋼筋根數(shù)。5)受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其他損傷。雙面焊縫搭接焊單面焊縫搭接焊鋼筋實測項目墩、臺身鋼筋骨架的容許偏差項次檢

查

項

目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率權值1△受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構件檢查5~10個間距23鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度(mm)基礎、錨碇、墩臺±10尺量：每構件沿模板周圍檢查8處3墩臺模板容許偏差和檢查措施序號項目容許偏差（mm）檢查措施1墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸±10測量檢查不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模版錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面高程0－5經(jīng)緯儀測量7預埋件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查7.4混凝土墩、臺身1基本規(guī)定1)混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規(guī)格，必須符合有關技術規(guī)范的規(guī)定，按規(guī)定的配合比施工。2)不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。實測項目墩、臺身實測項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率權值1△混凝土強度（MPa）在合格原則內(nèi)按附錄D檢查32斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個斷面23豎直度或斜度（mm）0.3%H且不不小于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點24頂面高城（mm）±10水準儀：測量3處25△軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點26節(jié)段間錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處17大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m218預埋件位置（mm）符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定期：10尺量：每件1注：H為墩、臺身高度。3外觀鑒定1)混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。2)蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5％。深度超過10mm的必須處理。3）縫寬度超過設計規(guī)定或設計未規(guī)定期超過0.15mm必須處理。七、質量保證措施7.1質量目的及理念確立“百年大計，質量第一”的質量意識；提高全員業(yè)務素質，使全體員工樹立“工程在我心中，質量在我手中”的觀念，增強質量意識，調(diào)動職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質量來保證工程質量；確立創(chuàng)優(yōu)質工程目的，積極開展爭創(chuàng)優(yōu)質工程活動。項目質量目的是：在建項目分項、分部工程合格率100%；交工驗收項目合格率100％；竣工驗收項目優(yōu)良率80％以上；重大工程質量責任事故0案次/年。詳細的質量管理工作是計劃、實行、檢查、處理四個科學環(huán)節(jié)在質量管理中的應用和詳細化。對特定的施工工序在項目質量籌劃的基礎上制定詳細、詳細的施工質量目的。堅持質量一票否決權和不合格工程堅決返工的施工原則,保證施工質量符合設計規(guī)定。對的處理質量與進度關系,在施工中進度服從工程質量；施工準備不充足不施工，試驗未到達原則不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有安全技術交底、沒有《作業(yè)指導書》不施工。7.2常見問題及其控制措施混凝土工程常出現(xiàn)的問題及控制措施問題一：混凝土表面蜂窩麻面。控制措施：1）控制混凝土配合比和攪拌時間；2）防止運送中漏漿、離析和運送時間過長；

3）控制澆筑時有符合規(guī)定的坍落度；

4）采用合適的澆筑次序和措施，控制自由下落高度不超過2m；5）澆筑應分層進行，分層厚度根據(jù)搗實措施按照施工規(guī)范規(guī)定確定；6）采用對的的振搗措施，防止漏振和過度振搗；7）隨時檢查模板及支架的變形狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，尤應防止漏漿。

問題二：混凝土出現(xiàn)孔洞。控制措施：

1）按合理的施工工序，分層、分段澆筑；2）骨料粒徑不得超過鋼筋間最小凈距的3／4；

3）運送和澆筑中防止離析。

4）采用對的的振搗措施，嚴防漏振，局部機械振實有困難時，應配合人工振搗。問題三：構造或構件錯位超過施工規(guī)范規(guī)定?？刂拼胧?）抄平放線要對的無誤；2）模板固定要牢固、穩(wěn)定，澆筑過程中設專人看守模板，及時修整；3）混凝土澆筑應對稱均勻地進行，自由下落高度符合施工規(guī)范規(guī)定；4）不準用振搗器碰撞模板。問題四：構造或構件變形，超過施工規(guī)范規(guī)定，包括梁板撓度、各類構件歪斜凹凸等?？刂拼胧?）模板、支架應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；2）澆筑時認真檢查模板尺寸、形狀、垂直度、邊接構造等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；3）防止下料過多，過度集中；問題五：混凝土構造或構件缺角或掉角?？刂拼胧?）拆模不適宜過早，非承重模板宜在混凝土強度到達1.2Mpa后拆除；2）模板支設和拆除措施對的；3）加強成品保護，防止碰撞早齡期的混凝土。問題六：混凝土構件出現(xiàn)裂縫（表面裂縫）?？刂拼胧?）檢查水泥出廠合格證；不清晰時進行安定性檢查，合格方可使用；2）砂石質量應符合有關原則規(guī)定，石子含泥量高時應沖洗，抗裂規(guī)定高時不適宜采用細砂；3）對于溫度影響的裂縫應采用低熱水泥，合理選用骨料和配合比，以減少水泥用量。問題七：鋼筋品種、規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量、間距不符合設計規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定?？刂拼胧?）嚴格按設計圖紙下料施工；2）加強質量檢查工作，控制容許偏差項目不超過質量檢查評估原則中的有關規(guī)定。問題八：鋼筋焊接接頭的機械性能達不道設計規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定。控制措施：1）焊接材料、焊接措施與工藝參數(shù)，必須符合設計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定；2）焊工必須有考試合格證，并只準在規(guī)定范圍內(nèi)進行焊接操作；3）焊接前必須根據(jù)施工條件試焊，合格后方可在工程中施焊。問題九：鋼筋銹蝕1）加強鋼筋的保管，鋼筋采用搭棚貯存。2）已經(jīng)銹蝕的鋼筋采用砂箱、除銹機進行除銹。問題十：加強雨季、夏季施工的質量控制1）根據(jù)本工程的施工計劃安排，雨季施工難以防止，因此，做好雨季施工的防雨措施是質量保證的關鍵，如在雨季進行混凝土澆筑必須準備好雨棚及防雨膠布，及時對已澆筑部分進行覆蓋，做好臨時排水溝、截水溝等等。2）砼的養(yǎng)護夏季澆筑的砼，如養(yǎng)護不妥，會導致砼強度減少或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強對砼的養(yǎng)護。3）在修整作業(yè)完畢后或砼初凝后立即進行養(yǎng)護。4）優(yōu)先采用土工布蓄水養(yǎng)護措施，持續(xù)養(yǎng)護。在砼澆筑后的1～2天，應保證砼處在充足濕潤狀態(tài)，并應嚴格遵守國標規(guī)定的養(yǎng)護齡期（至少14天）。7.3質量保證措施（1）在項目部領導、干部中樹立“質量是效益，質量是信譽，質量是企業(yè)生命線”的觀念，是全體員工的頭等大事。（2）在項目部全體職工中樹立“質量關系千萬家，搞好質量人人抓”的觀念，并教育職工，使其認識到質量工作好壞與每個人利益息息有關，搞好質量工作必須由全體職工來抓，從各個施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質量工作變成職工的自覺行動。（3）施工前組織技術人員、管理人員嚴格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與工程師獲得聯(lián)絡，待確認后再進行施工。（4）嚴格按設計圖紙、施工技術規(guī)范和業(yè)主的有關規(guī)定辦理。（5）堅持測量雙檢制，隱蔽工程簽證，質量掛牌，質量講評，質量雙檢，質量事故分析，通報處理等各項行之有效的質量管理制度，以及質量終身制。（6）嚴格施工前的技術交底制，對作業(yè)人員定期進行質量教育和考核，教育作業(yè)隊人員應嚴格按設計及規(guī)范規(guī)定施工，保證工程質量。（7）項目經(jīng)理部建立嚴密的質量檢查組織機構，充足發(fā)揮質檢機構和專職質量人員的作用。在我方自檢、互檢、交接檢的前提下，提供多種便利條件，積極積極，熱情地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和協(xié)助。（8）規(guī)范化管理，是保證質量的有效手段：要堅持十二項質量管理制度，即設計文獻審核制；動工匯報審批制；測量雙檢復核制；技術交底制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗制；材料進場質檢制；變更設計報批制；工程質量評估制；質量事故匯報制；驗工計價質量審核制。（9）加強質量常常性的檢查，建立質量檢查程序。堅持質量工作：四大檢查制度：動工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質量檢查。

質量“三檢制”：自檢、互檢、交接檢。

質量“三工序”制：檢查上道工序質量，保證本道工序質量，發(fā)明或提供為下道工序的質量條件。（10）堅持作業(yè)人員持證上崗制，掛牌上崗制，工地作業(yè)機械人員、試驗人員、駕駛人員有事離崗時，必須獲得有關人員的同意。八、安全措施1、動工準備建立和健全安全生產(chǎn)責任制和安全保障體系，成立安全生產(chǎn)領導機構和三防機構，配置專職安全員，項目部牢固樹立安全一票否決制制度。并按照交質監(jiān)【】576號的文獻規(guī)定，建立領導帶班作業(yè)的制度。加強全員安全意識教育，貫徹“安全第一，防止為主”的方針，定期組織全體施工人員進行安全學習，定期進行安全大檢查。各分項工程動工前或特殊、關鍵工序開始前，進行詳細的安全技術交底，詳細到每一施工操作人員、班組負責人、工程技術員等，并立案會議紀要和簽到表。2、施工現(xiàn)場施工便道布置暢通，排水良好。按施工平面布置圖規(guī)定位置安放施工機械和堆放材料。各危險部位、項目的警告警示標志齊全，樁基四面用鋼管進行圍護，杜絕人員傷亡事件。安全守則、安全管理規(guī)定、安全生產(chǎn)責任及文明施工宣傳口號、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。設置齊全的安全宣傳口號牌、操作規(guī)程牌。3、吊裝作業(yè)一、施工作業(yè)一般注意事項

a.起重工必須經(jīng)專門安全技術培訓，考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。本工程配置吊裝指揮人員1名，并佩戴醒目的標志。

b.起重工應健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

c.作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁對的牢固，被吊物與其他物件無連接，確認安全后方可作業(yè)。

d.起重作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設警戒標志，必要時派入監(jiān)護。

e.大雨、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業(yè)。

二、起重機司機、司索工、掛鉤工操作安全注意事項

1.起重機司機

⑴熟悉所操縱的起重機的構造和技術性能。⑵清晰起重機安全技術規(guī)程、制度。

⑶清晰明白起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關系。

⑷能熟悉鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。⑸一般儀表的使用及電氣設備常見故障的排除。⑹熟悉鋼絲繩接頭的穿結（卡接、插接）。

⑺吊裝構件重量計算。

⑻操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構故障，并能采用有效措施。⑼制動器忽然失效能作緊急處理。

2.司索工

⑴應掌握所指揮的起重機的技術性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查，能純熟地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設備。

⑵能看懂一般的建筑構造施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝規(guī)定指揮起吊、就位構件、材料和設備等。

⑶掌握常用材料的重要和吊運就位措施及構件重心位置，并能計算非原則構件和材料的重量。

⑷對的地使用吊具、索具，編插多種規(guī)格的鋼絲繩。

⑸有防止構件裝卸、運送、堆放過程中變形的知識。

⑹掌握起重機最大起重量和多種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關知識。⑺具有指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。

⑻嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能容許范圍：信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。3.掛鉤工

⑴必須服從指揮信號的指揮。

⑵純熟運用手勢、旗語、哨聲的使用。⑶熟悉起重機的技術性能和工作性能。

⑷熟悉常用材料重量，構件的重心位置及就位措施。

⑸熟悉構件的裝卸、運送、堆放的有關知識。⑹能對的使用吊、索具和多種構件的拴掛措施。⑺作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底，聽從統(tǒng)一指揮。

⑻使用起重機作業(yè)時，必須對的選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

⑼使用兩抬吊車抬吊時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分派，且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。

三、吊機吊裝的安全注意事項

1.作業(yè)前應檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)。

2.作業(yè)時應緩起、緩轉、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

3.移動構件、設備時，構件、設備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構件或設備時，必須用慢速卷揚機。4.碼放構件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩(wěn)定。

5.吊裝大型構件使用千斤頂同步起落；一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時，起落速度應一致。6.超長型構件運送中，懸出部分不得不小于總長的1/4，并應采用防護傾覆措施。

7.起重設備必須在每幅鋼筋籠吊裝前對其重點部位（吊具、吊索等）進行檢查，每周必須對起重設備進行一起全面的檢查和維修，做好對應的檢修記錄。

8.暫停作業(yè)時，必須把構件、設備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

四、吊索具使用

1.在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度到達原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。

2.編插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得不不小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得不不小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。

3.吊索的水平夾角應不小于45°。

4.使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側向受力，起吊前必須檢查封閉銷與否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補措施修復卡環(huán)。

5.吊車限位器、鋼絲繩、卸扣等應當常常檢查，防止產(chǎn)生疲勞破壞。

6.凡有下列狀況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：

⑴在一種節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

⑵出現(xiàn)擰鈕死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

⑶鋼絲繩直徑減少7%-10%。

⑷鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

⑸使用新購置的吊索具前應檢查其合格證，并試吊，確認安全。。4、夜間作業(yè)注意安排好工作計劃，勞逸結合，做好夜間施工的各項施工、安全措施。夜間施工時，施工現(xiàn)場必須有足夠的照明。施工住地（包括民工住地）要設置路燈。5、焊接作業(yè)（1）焊接前準備a．電焊機應放在通風、干燥處，放置平穩(wěn)。b．檢查焊接面罩應無漏光、破損。焊接人員和輔助人員均應穿戴好規(guī)定的勞保防護用品，并設置擋光屏隔離焊件發(fā)出的輻射熱。c．電焊機、焊鉗、電源線以及各接頭部位要聯(lián)結可靠，絕緣良好，不容許接線處發(fā)生過熱現(xiàn)象，電源接線端頭不得外露，應用絕緣布包扎好。d.電焊機與焊鉗間導線長度不得超過30m，如特殊需要時，也不得超過50m長。導線有受潮、斷股現(xiàn)象立即更換。e．電焊線通過道路時，必須架高或穿入防護管內(nèi)埋設在地下，如通過軌道時，必須從軌道下面穿過。交流電焊機注意事項；=1\*ROMANI初、次級線路接線，應精確無誤。輸入電壓應符合設備規(guī)定，嚴禁接觸初線路帶電部分。=2\*ROMANII次級抽頭聯(lián)結銅板必須壓緊，接線柱應有墊圈。合閘前詳細檢查接線螺絲及其他元件應無松動或損壞。=3\*ROMANIII直流電焊機使用前，應擦凈換向器上污物，保持換向器與電刷接觸良好。(2)、焊接中注意事項a．應根據(jù)工件技術條件，選用合理的焊接工藝(焊條、焊接電流和暫載率)，不容許超負載使用，并應盡量采用無載停電裝置。不準采用大電流施焊，不準用電焊機進行金屬切割作業(yè)。b．在載荷施焊中焊機溫升不應超過A級60℃、B級80c．電焊機工作場地應保持干燥、通風良好。移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的措施移動焊機，如焊接中忽然停電，應切斷電源。d．在焊接中，不準調(diào)整電流，必須在停焊時，使用手柄調(diào)整焊機電流，不得過快過猛，以防止損壞調(diào)整器。e.直流電焊機起動時，應檢查轉子的旋轉方向要符合焊機標志的箭頭方向。f．數(shù)臺直流電焊機在同一場地作業(yè)時，應逐臺起動，并使三相載荷平衡。g．直流電焊機的碳刷架邊緣和換向器表面的間隙不得少于2～3mm，并注意常常調(diào)整和擦凈污物。h．硅整流電焊機使用時，須先啟動風扇電機，電壓表指示值應正常，仔細察聽應無異響。停機后，應清潔硅整流器及其他部件。i．嚴禁用搖表測試硅整流電焊機主變壓器的次級線圈和控制變壓器的次級線圈。j．嚴禁在起重運行工件下面作焊接作業(yè)。k．在有起重鋼絲繩區(qū)域內(nèi)施焊時，應注意不得使焊機地線誤碰觸到吊運的鋼絲繩，以免發(fā)生火花導致事故。l．必須在潮濕處施焊時，焊工應站在絕緣木板上，不準用手觸摸焊機導線，不準用臂夾持帶電焊鉗，以免觸電。(3)、焊接完后注意事項a．完畢焊接作業(yè)后，應立即切斷電源，關閉焊機開關，分別清理歸整好焊鉗電源和地線，以免合閘時導致短路。b．施焊中，如發(fā)現(xiàn)自動停電裝置失效時，應及時停機斷電后檢修處理。c．清除焊縫渣時，要戴上眼鏡，注意頭部應避開敲擊焊渣飛濺方向，以免刺傷眼睛，不能對著在場人員敲打焊渣。d．露天作業(yè)完后，應將焊機遮蓋好，以免雨淋。e．不進行焊接時（移動、修理、調(diào)整、工作間隙休息），應切斷電源，以免發(fā)生事故。f．每月檢查一次電焊機與否接地良好。6、安全用電每個設備設置獨立的開關箱，做到“一機、一箱、一閘、一漏”，標識分明。所有分派電箱和末端開關箱的電源側須設置隔離開關，并應安裝電度表，以作為計量。施工現(xiàn)場設置總配電間，電采用電纜埋地送至總配電箱。配電箱和開關箱由專業(yè)廠家生產(chǎn)，并有合格證明。現(xiàn)場施工用電實行三級配電，二級保護。配電箱應盡量放置在干燥通風處，室外電箱要有擋雨措施。配電箱、開關箱應安裝端正、牢固，移動式配電箱、開關箱應裝在支架上。固定式配電箱和開關的底距地面應不小于1.3m，不不小于1.5m。移動式配電箱、開關和底距地面應不小于0.6m，不不小于1.5m。分派電箱距開關盒的距離不不小于50m。開關箱與其控制的用電設備的水平距離不不小于5.0m，配電箱和開關箱的周圍應有二人可同步工作的空間，不得堆放其他物品。配電箱、開關箱內(nèi)的工作零線應與接線端子板連接，并與保護零線端子板分設。配電箱、開關箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應帶電的金屬底座、外殼等必須作保護接零，保護零線應通過接線端子板連接。配電箱、開關箱內(nèi)的連接線應采用絕緣導線，接頭不得松動，不得有外露導電部份。配電箱、開關箱導線的進、出線口須設在箱體底部。移動式配電箱和開關箱的進、出線必須用橡皮絕緣電纜。動力配電箱與照明配電箱應分別設置。所有配電箱應標明編號、名稱、用途，并作分路標識。所有配電箱門應配鎖，由專人負責。總配電箱：總配電箱應裝設總隔離開關和分路隔離開關，分路漏電保護器器。開關電器的額定值應與所在回路參數(shù)相適應。各分路漏電保護器，其額定漏電動作電流不得不小于30mA，額定漏電動作時間須不不小于0.1s，其兩項乘積應不不小于30mAs。分派電箱：分派電箱應安裝總隔離開關和分路隔離開關以及總熔斷器和分路熔斷器。分路隔離開關的數(shù)量應由該分派電箱控制用電設備的數(shù)量來決定，其開關的額定值應與負荷值相適應。開關箱：每臺用電設備應有各自專用的開關箱就近設置，距用電設備水平距離不不小于3m。做到“一機一閘一漏?！?，并設有過載保護裝置，嚴禁用同一種開關電器直接控制二臺或二臺以上設備。開關箱內(nèi)的開關電器必須能在任何狀況下都可以使用電設備與電流實行隔離。開關箱中必須裝設漏電保護器，其開關的額定值與用電設備相適應。開關和漏電動作電流應不不小于30mA。額定漏電動作時間應不不小于0.1s。照明用開關箱應單獨設置，也應實行一閘一漏保。用電機械設備和手持電動工具：施工現(xiàn)場所使用用電機械設備和手持電動工具，均應符合國標、專業(yè)原則和安全技術規(guī)程，且要有產(chǎn)品合格證和使用闡明。用電機械設備安裝須由專業(yè)電工負責安裝。非專業(yè)人員不準安裝和拆除用電電器設備。電動機械要做好保護接零，但其電源線必須選用接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜，其中黃/綠雙色在任何狀況下只能用于保護零線或反復接地線。電焊機進線處必須設有防護罩。照明：現(xiàn)場施工用照明須裝設單獨的照明開關箱，不能與動力電箱混合使用，施工區(qū)照明采用橡膠電纜。生活、辦公室照明用護套線或用銅芯線加套管及