車機設(shè)備安全技術(shù)管理論文

Word第第頁車機設(shè)備安全技術(shù)管理論文結(jié)合我局近年在在車機設(shè)備平安管理中的工作閱歷，針對影響車機平安過程四個方面的因素，我們加強車機平安技術(shù)管理的對策是“以車為本，以人為主，改善環(huán)境，強化管理”。

1.1以車為本

從肯定程度上來說，車輛機械的平安化水平確定了工傷事故發(fā)生的概率水平，假如我們在工作中提高了車機平安性能，盡最大限度地排解了機械故障，那么也就相應(yīng)削減了工傷事故的發(fā)生頻率，為此要從根本上解決車機問題，必需做到以下幾點：

1.1.1建立車輛機械的技術(shù)考核制度。

車輛機械是否平安運行，是否帶病行駛，是否得到準時保養(yǎng)，能否連續(xù)運行，隨時把握車機狀況是解決車機故障的前提。這項工作由誰做，實行什么手段，這就需要我們建立起車輛機械的技術(shù)考核制度，成立特地檢測小組，確定定期檢測時間，實行有效檢測手段，規(guī)定檢測標準，主動介入車機檢測，也才能準時發(fā)覺問題，排解故障，確保車機狀態(tài)平安。

1.1.2建立車輛機械的修理保養(yǎng)制度

鑒于我們機駕人員的素養(yǎng)和工作責任心，車輛機械由誰修理保養(yǎng)，何時進行修理保養(yǎng)，何時進行何種程度的修理保養(yǎng)等問題，在工作中往往得不到落實，造成這一問題的緣由，主要是由于責任不清，獎罰不明。我們必需建立起修理保養(yǎng)制度，明確修理保養(yǎng)責任人，核定修理保養(yǎng)范圍和時限，制定獎罰條款。通過修理保養(yǎng)制度的建立和修理保養(yǎng)責任的落實，準時排解車輛車機故障，保證車機常常處于良好狀態(tài)。

1.2以人為本

1.2.1合理配置機駕人員。

首先要對機駕人員的結(jié)構(gòu)和素養(yǎng)狀況進行分析，找出簡單發(fā)生事故的人員層次、以及最常發(fā)生的擔心全行為。然后在對人的身體、生理、心理進行檢測的基礎(chǔ)上，合理配備人員。車輛機械操作手既需要健康的體魄，又需要有良好的心理素養(yǎng)，因此要有決心把那些身體健康狀況差、心理承受力量弱、心情波動大的人從機駕崗位撤下來。

1.2.2加強教育管理。

在擔心全統(tǒng)計中發(fā)覺，在眾多的車輛事故中，超過50%的緣由是機駕人員違背交通規(guī)章、操作規(guī)程和操作失誤造成的。加強機駕人員教育管理，一是要常常性地在機駕人員中開展平安教育，使其堅固樹立平安意識。二是要組織機駕人員仔細學(xué)習(xí)有關(guān)機械操作業(yè)章程和施工規(guī)范，保證機駕人員按章操作和按規(guī)范施工。三是要嚴格要求機駕人員遵守交通規(guī)章。四是制定嚴格的管理方法，加強機駕人員考核，從嚴懲罰違背規(guī)定的機駕人員。

1.3改善環(huán)境

大路運行施工環(huán)境的.特別性，造成了車機施工地段過往車機、行人多的客觀事實，給車機施工制造一個平安環(huán)境，也是確保車機平安的重點。為改善施工環(huán)境，我們必需做到兩點。一是在施工地段指定專人指揮過往車輛，既要保障過往車輛的平安暢通，又要確保車機平安施工；二是嚴格按規(guī)范對作業(yè)區(qū)進行平安布控。

2.結(jié)束語

要保障車機設(shè)備的正常平安運轉(zhuǎn)，關(guān)鍵在于機械操作手、車機設(shè)備及施工環(huán)境三者之間的協(xié)作。只有三者的運動軌跡不互相交叉，才能有效的預(yù)防事故的發(fā)生。詳細說：假如排解了機械車輛的擔心全隱患，又加強了機駕人員的平安教育和技能訓(xùn)練，進行科學(xué)的平安管理，從生理、心