橋梁施工安全應(yīng)急方案

西寧市柴達木路西段綜合整改工程（吳仲村——嚴小村）橋梁施工應(yīng)急預案太平洋建設(shè)集團西寧市柴達木路西段綜合整改工程項目部9月一、編制根據(jù)、原則及范圍（一）、編制根據(jù)：1、西寧市柴達木路西段綜合整改工程施工圖紙。2、我單位對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的狀況3、本工程現(xiàn)場實際狀況；4、市政橋涵施工技術(shù)規(guī)范5、《建設(shè)工程安全管理條例》6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理措施》7、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）9、我企業(yè)的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。（二）、編制原則：1、以人為本、減少傷害切實履行企業(yè)的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其導致的人員傷亡和危害。2、居安思危、防止為主對重大安全隱患進行評估、治理，堅持防止與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準備工作。3、統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責在項目部領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，貫徹行政領(lǐng)導責任制，切實履行項目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充足發(fā)揮管理機構(gòu)的作用。二、橋梁工程概況本標段橋梁施工重要施工工序有：下部施工的樁基鉆孔、樁基、蓋梁（臺幅）的澆注安裝；上部施工的空心板梁（預制、安裝）、橋面鋪筑、防撞墩安裝等重要施工工序。三、橋梁施工安全分析（一）施工安全分析根據(jù)橋梁施工的特點，施工中輕易導致不安全原因的危險源重要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電。1、支架坍塌——因支架設(shè)計不科學、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，導致支架坍塌，對人身或機械導致傷害或損害的。2、高處墜落——在搭設(shè)支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業(yè)，也許高處墜落而導致人身傷害的。3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體導致人身安全傷害的。4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運送車、砼輸送泵、吊車等）運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作也許導致人身傷害或機械損害的。5、觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護，保護設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身導致傷害或損害的。四、橋梁安全施工方案（一）機械鉆孔安全施工方案1、施工準備階段安全防止措施（1）樁基礎(chǔ)施工平臺夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓持證上崗。所用施工機械設(shè)備檢查合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決防止違規(guī)作業(yè)行為。（2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過程風險大，隱患多，是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進行安全操作技術(shù)交底。（3）挑選責任心強、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實到施工生產(chǎn)一線，切實保證現(xiàn)場施工組織管理。（4）在所有參建人員中強化災(zāi)害意識、危險意識。結(jié)合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動教育。（5）設(shè)置專職安全人員對施工現(xiàn)場巡查，監(jiān)控。2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全防止措施（1）危險源：機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。（2）特種作業(yè)鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)重要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。（3）起重作業(yè)規(guī)定1)檢查起重機的各部潤滑與否充足，操縱手柄、制動器踏板及其他操縱裝置與否正常，與否在安全位置；檢查各機構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。2)起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁狀況，確認無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)不不小于2～3圈。3)起重作業(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊狀況必須將重物放在地面再離開。4)起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。5)規(guī)定起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時會導致翻車事故。6)當起吊靠近額定重量時，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般狀況下，不準橫吊，以防翻車。7)司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入青臨高速。（4）沖擊鉆機安全規(guī)定1)操作人員必須持證上崗。2)沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。3)膠管連接處用雙夾卡住。4)鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。5)定期檢查鋼絲繩破損狀況。（5）焊接作業(yè)規(guī)定1)必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機安全操作規(guī)程。2)電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。3)電焊機要設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時戴手套側(cè)向操作。4)焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。5)把線、地線嚴禁與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設(shè)備替代零線，所有地線接頭，必須連接牢固。6)更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。7)清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。8)多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。9)雷雨時，立即停止露天焊接作業(yè)10) 工作結(jié)束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。（6）施工安全控制要點1)鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨要牢固；2)鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；3)停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；4)泥漿池四面要設(shè)有警戒線標志。（二）橋梁下部構(gòu)造安全施工方案1、承臺、細梁施工安全措施在承臺施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴格執(zhí)行，隨時檢查，并有必要的安全保護設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以防止發(fā)生各類事故。嚴格遵守如下規(guī)定：1）、技術(shù)、安全交底制度承臺施工嚴格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進行作業(yè)，由項目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同步做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監(jiān)督貫徹。2）、鋼筋工程安全規(guī)定① 鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上導致燒傷。② 鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調(diào)直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）與否良好，卷揚機拉直鋼筋時應(yīng)選好場地并設(shè)置標志嚴禁非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設(shè)備與否安全可靠。③ 電焊機使用時應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機體外殼有無漏電現(xiàn)象；多臺弧焊機集中使用時應(yīng)分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負載時調(diào)整電流及極性開關(guān)。④ 電焊操作人員操作電焊設(shè)備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。⑤ 鋼筋骨架現(xiàn)場對接時，要保證臨時支撐牢固，防止失穩(wěn)。3）、模板安裝規(guī)定① 模板安裝前要組織有關(guān)人員驗收和試拼裝。② 模板及其支架必須采用有效的防傾覆臨時固定措施。③ 模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。④ 模板拆除：混凝土到達規(guī)定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的次序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。⑤ 模板吊運時應(yīng)拉設(shè)導引繩，引導模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，導致安全行車事故。4）、混凝土施工安全規(guī)定① 集中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負責人員進行驗收，合格后方可使用。② 振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線與否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關(guān)，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。③ 安全用電：執(zhí)行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，保證用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護裝置。2、墩身、蓋梁施工安全防止措施（1）、危險源高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。（2）、構(gòu)造安全為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設(shè)計和檢算。一般規(guī)定如下：1) 模板及其支架設(shè)計應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載及風荷載；2) 模板及其支架設(shè)計應(yīng)盡量構(gòu)造簡樸，裝拆以便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等規(guī)定；3) 按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算；4) 制定模板安裝及拆除的程序和措施。（3）、墩臺身、蓋梁施工安全防護在墩臺身、蓋梁施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴格執(zhí)行，隨時檢查，并有必要的安全保護設(shè)施以防止發(fā)生各類事故。重要注意如下幾種方面規(guī)定：1) 模板進場后，要組織有關(guān)人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計審批手續(xù)與否齊全，構(gòu)造設(shè)計與施工闡明中的荷載、計算措施、節(jié)點構(gòu)造與否符合實際，與否有安裝拆除方案。2) 在安裝作業(yè)高度超過兩米時必須搭設(shè)腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。4) 鋼筋調(diào)直時，施工場地內(nèi)嚴禁非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件與否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)定。3) 多種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設(shè)計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。4) 模板拆除時，混凝土必須到達規(guī)定強度后方可拆除模板；拆除模板應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定的次序和措施進行，無規(guī)定期可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的次序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆除時應(yīng)待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。3、吊裝設(shè)備危險源及控制措施跨路起重機運送危險源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是保證安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。進行起吊作業(yè)時，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進行全程監(jiān)控，并做好記錄。（三）橋梁上部構(gòu)造安全施工方案一、鋪裝層施工每完畢一聯(lián)的預制梁應(yīng)盡快進行橋面鋪裝層的施工，并且注意如下事項：1、在進行橋面鋪裝層施工前先對預制梁頂面進行清理，鑿除頂面的水泥砂漿和松弱層，同步鑿除不符合2％橫坡平面上的混凝土，經(jīng)鑿毛處理后的梁體頂面應(yīng)用水沖洗潔凈。2、專業(yè)測量人員給定橋面高程，精確定出施工劃分的線位，數(shù)據(jù)上報監(jiān)理承認后才能進行下道工序的施工。3、鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)片，兩相鄰網(wǎng)片之間的搭接方式采用平接法，其搭接長度為3.5倍的鋼筋直徑，布網(wǎng)時首先沿橋?qū)挿较蜾佋O(shè)，然后再沿順橋方向進行鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)的保護層高度為3cm，在鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)后要采用鋼筋支架，支架成梅花型布置，每2m24、使用角鋼充筋法進行橋面混凝土分幅鋪裝施工。采用40×40mm角鋼作為橋面混凝土的邊模，該角鋼也將作為振搗梁、滾杠、鋁合金刮尺軌道，角鋼與預制梁的頂面以螺栓固定，螺栓采用ф10的圓鋼加工制作，用電鉆在頂板打10mm直徑、深度5cm的預埋螺栓眼來固定螺栓，并且可以運用螺栓調(diào)整角鋼高程。由測量人員在橋梁縱向上每隔3m給定一種高程。施工人員間隔0.5m設(shè)置一道螺栓，拉線進行找平。然后架設(shè)角鋼，高程調(diào)整完畢后由專業(yè)測量人員進行復測檢查。5、根據(jù)已制定的鋪裝計劃對橋面混凝土分塊進行施工，在橋面縱向上以伸縮縫為劃分段進行澆筑，防止出現(xiàn)過多的接茬現(xiàn)象，同步保證橋面的順直度和平整度。6、混凝土按照分條寬度全斷面一次性攤鋪施工，然后安放大型振搗梁，振搗梁兩端在已形成的軌道上行走，進行橋面橫向?qū)挾纫淮涡哉駝訑備伝炷脸尚?，振搗梁振搗密實后，再用大型滾筒來回滾壓找平收漿，最終輔以人工用鋁合金刮尺找平、抹面。施工過程中有專業(yè)人員進行監(jiān)督，防止出現(xiàn)過振或漏振現(xiàn)象。7、橋面混凝土施工過程中要注意橋面鋼筋網(wǎng)的位置不得松動，如發(fā)生位移要及時調(diào)整就位。橋面混凝土鋪裝完畢后要及時覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護7天，假如溫度較低時還要及時苫蓋塑料布以減少晝夜溫差較大的影響，防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫和起皮現(xiàn)象。二、隔離墩施工1、鋼筋加工鋼筋在加工區(qū)按照設(shè)計圖紙加工成半成品運送至現(xiàn)場，在現(xiàn)場一次焊接成型。2、支設(shè)模板由于施工時大氣中的氧化作用，模板的里側(cè)輕易受到氧化而生銹，因此一定要在模板吊裝前打磨光滑，并及時涂刷脫模劑，防止受到氧化銹蝕，并且保證了拆模時的輕易度，這樣才能使構(gòu)造物的外美體現(xiàn)出來。模板支設(shè)完畢后，對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)絡(luò)、縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，模板支設(shè)完畢后首先進行自檢，然后再請監(jiān)理進行檢查，檢查合格后方可進行混凝土澆筑。3、混凝土澆筑（1）混凝土的澆筑措施，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意，并盡量采用吊車加吊斗的澆筑措施。（2）澆筑混凝土前，所有支架、模板和鋼筋預埋件應(yīng)按圖紙規(guī)定進行檢查，并清理潔凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不得隨意澆筑混凝土。（3）混凝土的澆筑應(yīng)持續(xù)進行，如因故必須間斷，間斷時間應(yīng)不不小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。（4）混凝土由高處落下的高度不得超過2m，應(yīng)保持潔凈，澆筑過程要防止發(fā)生離析。（5）插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍，應(yīng)盡量的防止與鋼筋和預埋構(gòu)件相接觸。（6）混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿，表面平坦。4、養(yǎng)護澆筑完畢后立即用土工布苫蓋并進行灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面，灑水養(yǎng)護期不少于7天。三、伸縮縫的安裝本工程采用F50淺埋式伸縮縫，切割素砼，徹底把伸縮縫內(nèi)的垃圾、雜物所有清理潔凈，使梁體在溫度變化時，能自由伸縮。這是保證此后伸縮縫在使用中不受破壞的一種關(guān)鍵工序，并保證有4cm的縫寬度。根據(jù)設(shè)計圖及廠家提供的產(chǎn)品書，對預埋筋進行調(diào)整（含位置、高度、距離等）。型鋼安裝由生產(chǎn)廠家專業(yè)人員進行安裝。考慮工作的持續(xù)性，先安裝好一面型鋼，根據(jù)廠家提供的溫度與F的關(guān)系（F為型鋼的內(nèi)邊與外邊的距離）。根據(jù)當時的溫度，選擇F值，安裝好另一面型鋼。安裝型鋼時，用3m點焊固定后，再次檢查順直度與高下差狀況，確認符合規(guī)定后，經(jīng)監(jiān)理檢查后，開始從中間往兩頭焊接成型。在焊接中，注意控制焊接速度及焊接溫度，并采用效應(yīng)的固定措施，防止型鋼變形、移位。保證錨筋與預埋鋼筋（鋼板）的焊縫長度。澆高標號混凝土。先支模板，清理潔凈砼面，用水濕潤，然后用C50小石子砼澆筑，在澆筑中嚴防振動棒碰到型鋼及鋼筋。振搗密實后，表面用3m然后安裝橡膠止水帶，嵌上防水材料。（五）橋梁吊裝安全施工方案1、起重作業(yè)規(guī)定（1）檢查起重機的各部潤滑與否充足，操縱手柄、制動器踏板及其他操縱裝置與否正常，與否在安全位置；檢查各機構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁狀況，確認無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)不不小于2～3圈。（3）起重作業(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊狀況必須將重物放在地面再離開。（4）起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。（5）規(guī)定起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時會導致翻車事故。（6）當起吊靠近額定重量時，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般狀況下，不準橫吊，以防翻車。（7）司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝。1) 起重機運送危險源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。2) 纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是保證安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。3) 進行起吊作業(yè)時，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進行全程監(jiān)控，并做好記錄。2、梁板場內(nèi)移運1、預制梁在制梁場內(nèi)運送、起落梁和出場裝運、落梁采用聯(lián)動液壓裝置，運送和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不不小于2mm。2、200t龍門吊裝梁：龍門吊行走至待移梁板上方，用龍們吊專用吊具與梁板可靠聯(lián)結(jié)（聯(lián)結(jié)時8個吊桿螺母高度保持一致），然后將梁板緩慢吊起至100mm左右停車制動，檢查梁體縱橫向水平度與否滿足規(guī)定，否則將梁體落下重新調(diào)整吊桿螺栓。吊梁行走保持在低位（梁底距存梁臺位支承臺面上方約300mm高度）進行，當運行到距存梁臺位（運梁車）3m左右時停車，待梁體穩(wěn)定后起升梁體到高出存梁臺位（運梁車）300mm左右位置，再將梁體移至存梁臺位（運梁車）上方，調(diào)整梁體位置直到滿足存梁臺位（運梁車）承載規(guī)定后平緩落梁。（六）、預制場安全施工方案根據(jù)橋梁施工組織方案規(guī)定，為了加緊施工進度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，到達橋梁使用梁板進行集中預制的規(guī)定，我們將在西寧市湟源縣組建梁、板預制場，現(xiàn)將有關(guān)預制場場地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場實際狀況編制安全技術(shù)方案如下：1、預制場概況預制場選擇在湟源縣，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場區(qū)的10畝，生活區(qū)在場區(qū)占地面積5畝，交通便利有助于生產(chǎn)施工，以便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)規(guī)定，具有文明生產(chǎn)，文明施工的條件。2、編制原則（1）、安全第一的原則認真貫徹企業(yè)：“防止污染，清潔生產(chǎn)。減少風險，保障健康。遵遵法規(guī)，防止為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學、嚴謹；充足發(fā)揮人的主觀能動性，技術(shù)精確、管理科學、保證預制生產(chǎn)施工安全。（2）、風險預控的原則為保證預制施工人員人身安全及使用設(shè)備處在良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一種環(huán)節(jié)都必須制定切實可行的預控指導方案和措施。（3）、節(jié)省環(huán)境保護的原則以“科學發(fā)展觀”的思想為指導，嚴格遵守環(huán)境保護法及江西省有關(guān)環(huán)境保護規(guī)定。節(jié)省用地，科學、文明施工。將環(huán)境保護工作落到實處。3、生產(chǎn)流程簡介（1）、生產(chǎn)區(qū)概況：采用C25砼進行生產(chǎn)場地基礎(chǔ)整平硬化；安裝龍門吊軌道，設(shè)置鋼筋加工區(qū)，與之相鄰的是材料堆放區(qū)；成品寄存辨別別在預制生產(chǎn)區(qū)兩塊空地目上。（2）、重要設(shè)備：龍門吊車、鋼筋調(diào)直機、切斷機、彎曲機、電焊機及其他的小型器具。（3）、生產(chǎn)工序：將原材料鋼筋在加工區(qū)進行切斷、整型、焊接加工成半成品；然后運送到生產(chǎn)生產(chǎn)區(qū)進行焊接、綁扎、校驗；接下來是模板安裝（支模）；模板安裝完畢后，經(jīng)檢查驗收合格后進行蓋板混凝土的澆筑、振搗、修整、抺平及凝固后的拉毛處理；養(yǎng)生期后將成品吊到成品堆放處。4、預制場危險源辨識及評價分析（1）、臨時用電預制場臨時用電重要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，波及的點多面廣。是生產(chǎn)過程中重大危險源之一，因此加強現(xiàn)場用電管理是防止發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制定和采用對應(yīng)的專題管理方案及安全措施予以保證。（2）、起重吊裝預制場采用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，一般由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構(gòu)成。門式起重機可起吊重物；在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業(yè)危險性大，在起重、吊裝、垂直運送中，應(yīng)保證施工機械設(shè)備、設(shè)施的完好性，到達規(guī)定的安全技術(shù)規(guī)定。防止因管理不嚴格、操作不妥導、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等原因影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險源防備重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的貫徹，保證施工生產(chǎn)的安全。（3）、其他機械設(shè)備1）、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專用機械，機械存在一定的危險原因，假如不嚴格遵守操作規(guī)程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產(chǎn)過程中安全防備重點部位之一，風險為中度危險。2）、電焊機：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，重要傷害為電擊或觸電。3）、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不妥及易發(fā)生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作措施才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。（4）場內(nèi)交通場內(nèi)設(shè)置通行道路，供進出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業(yè)時有發(fā)生，很輕易發(fā)生機械碰撞、車輛傷人等場內(nèi)交通事故，也是重點危險源防護區(qū)域，應(yīng)通過設(shè)置警告、指示標志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場區(qū)內(nèi)正常秩序。5、安全技術(shù)規(guī)定及操作規(guī)程我們對預制場生產(chǎn)施工過程的存在的或潛在危險源原因進行了分析評價，本著“安全第一，防止為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各防止的。（1）、現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)定1）、臨時用電配電線路的安全規(guī)定①架空線路A. 架空線必須采用絕緣導線，必須設(shè)在專用電桿，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。B. 架空線導線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。C. 架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。D. 架空線路必須有短路保護、過載保護。E. 架空線路的線間距不得不不小于0.3m,靠近電桿的兩導線的間距不得不不小于0.5m。②、電纜線路A. 電纜中必須包括所有工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包括淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。B. 電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，根據(jù)其長期持續(xù)負荷容許截流量和容許電壓偏移確定國。C. 電纜線路就采用過埋地或架空敷設(shè)，嚴禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)防止機械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜途徑應(yīng)設(shè)方位標志。D. 電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無鎧電纜。E. 電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)不不小于0.7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不不不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護層。F. 埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機械損傷，并應(yīng)遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。G. 電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。③室內(nèi)配線A. 室內(nèi)配線必須采用絕緣導線或電纜。B. 室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)，管口接頭應(yīng)密封；當采用金屬管敷設(shè)時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。C. 室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得不不小于2.5ｍ。D. 架空進戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過墻處應(yīng)穿管保護，距地面高度不得不不小于2.5ｍ，并應(yīng)采用防雨措施。E. 室內(nèi)配線所用導線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計算負荷確定，但銅線截面不應(yīng)不不小于1.5㎡，鋁線截面不應(yīng)不不小于2.5㎡。F. 室內(nèi)配線必須有短路２保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。對穿管敷設(shè)的絕緣導線線路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)不小于穿管絕緣導線長期持續(xù)負荷容許載流量的2.5倍。2）、施工臨時用電配電裝置的安全規(guī)定①配電箱及開關(guān)的設(shè)置A. 配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分派電箱、開關(guān)箱，實行二級配電。配電系統(tǒng)宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當單相照明線路電流不小于30A時宜采用220/380V三相四線制供電。B. 總配電箱如下可高若干分派箱；分派箱如下可設(shè)若干開關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分派電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負荷相對集中的區(qū)域，分派電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不適宜超過3m。C. 每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴禁用同一種開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。D. 動力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當合并設(shè)置為同一配電箱時，動力和照明應(yīng)分路；動力開關(guān)與照明開關(guān)必須分設(shè)。E. 配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風及常溫場所，不得設(shè)在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應(yīng)予清除或做防護處理。F. 配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同步工作的空間和通道，不得堆放任何阻礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。G. 配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體結(jié)實在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。H. 配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。I. 配電箱、開關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：3）電器裝置的選擇①總配電箱的電器應(yīng)具有電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：A. 當總路設(shè)置總漏電保護器時，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?、分路熔斷器，當所設(shè)總漏電保護器是同步具有短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥?。B. 當各分路設(shè)置分路漏電保護器時，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?。當分路所設(shè)漏電保護器是同步具有短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。C. 隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進線端，應(yīng)采用分斷時具有可見分斷點，并能同步斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。D. 熔斷器應(yīng)選用品有可靠滅弧分斷功能的產(chǎn)品。E. 總開關(guān)電器的額定值、動作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器原額定值、動作整定值相適應(yīng)。② 總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設(shè)應(yīng)符合當?shù)毓┯秒姽懿块T的規(guī)定。裝設(shè)、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一種連接點，且嚴禁斷開電路。（2）、門式起重機安全技術(shù)規(guī)定：1) 起重機路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)不小于4Ω。2) 使用電纜的門式起重機，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。3) 用滑線供電的起重機，應(yīng)在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護欄桿。4) 軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)列松動，軌道和起重機運行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物；門式起重機應(yīng)松開夾軌器。5) 門式起重機作業(yè)前應(yīng)重點檢查如下項目并應(yīng)符合下述規(guī)定：① 機械構(gòu)造外觀正常，連接件無松動。② 鋼絲繩外表狀況良好，繩卡牢固。③ 各安全限位裝置齊全完好。6) 操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測試金屬構(gòu)造部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。7) 作業(yè)前，應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，在確認各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，制動可靠一，各限位開關(guān)敏捷有效后，方可作業(yè)。8) 開動前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號示意；重物提高和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提高大件時不得用迅速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動。9) 吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應(yīng)經(jīng)安全主管同意，并應(yīng)有對應(yīng)的安全技術(shù)措施。10) 重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設(shè)備上面通過；空車行走時，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。11) 吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得忽然變速或倒退；兩臺起重機同步作業(yè)時，互相間應(yīng)保持3-5m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。12) 起重機行走時，兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復作業(yè)。13) 作業(yè)中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。14) 操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。15) 露天作業(yè)的起重機，當遇有六級及以上大風時，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。16) 起重機的主梁撓度超過規(guī)定值