土石方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

大渡河枕頭壩一級(jí)水電站大壩及發(fā)電廠房工程施工（協(xié)議編號(hào)：ZTB-SG--002）土石方開(kāi)挖專題施工方案同意：審查：校核：編制：中國(guó)水利水電第三工程局有限企業(yè)枕頭壩工程施工局十一月九日土石方開(kāi)挖專題施工方案1概述1.1協(xié)議工作范圍及重要工程量本標(biāo)段土石方開(kāi)挖施工部位為左岸擋水及泄水建筑物工程高程600.00m如下的基礎(chǔ)開(kāi)挖，一期子圍堰土石方開(kāi)挖。重要工程量包括：土方明挖141.68萬(wàn)m3，石方明挖44.27萬(wàn)m3，土石方回填26.05萬(wàn)m3，一期子圍堰土石開(kāi)挖8.68萬(wàn)m3，詳細(xì)的工程量分布見(jiàn)表1-1。表1-1土石方開(kāi)挖重要工程量表序號(hào)施工項(xiàng)目單位土方開(kāi)挖石方開(kāi)挖備注1擋水壩及泄水建筑物m314167654427272發(fā)電廠房工程m3//3進(jìn)廠公路工程m3//4一期縱向子堰m3868005合計(jì)m319462921.2施工條件1.2.1工程地質(zhì)條件1.2.1.1廠房壩段基礎(chǔ)工程地質(zhì)條件廠房位于大壩下游側(cè)，與大壩形成一種整體，廠房基礎(chǔ)長(zhǎng)138.40m，順河向總寬約93m，安裝4臺(tái)單機(jī)容量180MW的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組，機(jī)組安裝的高程581.9m，尾水底板出口高程556.70m。該壩段河床覆蓋層最厚處位于河床中心線附近，覆蓋層厚為45.5m，覆蓋層向兩側(cè)逐漸變淺，至廠房最右側(cè)，覆蓋層厚度僅為4.8m，物質(zhì)構(gòu)成以沖積含漂卵礫石層為主，間夾有3層相對(duì)較持續(xù)的砂層或透鏡體，砂層分布狀況、厚度、成分以及巖土體物理力學(xué)參數(shù)與左岸非溢流壩段中所述砂層基本相似。廠房機(jī)組建基面高程558m，最低高程540m。機(jī)組基礎(chǔ)位于弱風(fēng)化巖石之上，巖體質(zhì)量屬Ⅲ1A類，其地基承載力和變形能滿足規(guī)定，經(jīng)合適處理后可直接作為廠房基礎(chǔ)。廠房尾水渠布置在主機(jī)間段尾水平臺(tái)下游側(cè)，順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)85.50m，出口凈寬度134.50m。尾水渠以倒坡1:4與下游開(kāi)挖河道相接，下伏仍為河床砂卵礫石覆蓋層，構(gòu)造中等密實(shí)，地基承載力在0.40~0.50MPa，水下穩(wěn)定邊坡坡比為1:2.5，其地基承載力及開(kāi)挖邊坡的穩(wěn)定坡比均能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，重要是抗沖蝕能力差。因此，設(shè)計(jì)采用底板襯砌1.0m厚的鋼筋混凝土，末端設(shè)置攔沙坎，其后再接海漫與下游河道平順連接的系統(tǒng)措施是能保證廠房尾水渠底部運(yùn)行安全的。1.2.1.2泄洪閘及排污閘工程地質(zhì)條件泄洪閘及排污閘壩段由排污閘、泄洪閘及河床縱向圍堰構(gòu)成。泄洪閘布置于河床右岸，壩段長(zhǎng)89.5m，閘孔底板高程585.0m，泄洪渠底寬約83.00m，閘室段順河向長(zhǎng)約60.00m，上、下游趾槽最低開(kāi)挖高程為570.50m和571.5m，閘室中部建基面高程577.00m。壩橫0+275～0+300m段表層為覆蓋層，該段覆蓋層較淺，最厚處僅為12.4m，基巖頂板較平，坡度僅為6°，覆蓋層中未見(jiàn)有砂層分布；下伏基巖為弱風(fēng)化玄武巖。閘址區(qū)基礎(chǔ)巖性為玄武巖，巖體屬微風(fēng)化帶中、上部，裂隙不發(fā)育，無(wú)起控制作用的軟弱滑移構(gòu)造面分布，抗滑穩(wěn)定性好，基礎(chǔ)巖體質(zhì)量多屬ⅡA類～Ⅲ1A，巖體物理力學(xué)指標(biāo)較高，能滿足地基抗滑、承載力及變形規(guī)定。下游消力池段長(zhǎng)125.0m，底寬83.0m，底板建基面高程577m。消力池區(qū)域開(kāi)挖范圍內(nèi)既有巖石地基，也有由河流階地堆積所形成的深厚覆蓋層，經(jīng)鉆孔查明，覆蓋層厚33.47～33.90m。物質(zhì)構(gòu)成為含漂石砂卵礫石層，并間夾有2～3層砂層夾細(xì)礫。經(jīng)取樣顆分和現(xiàn)場(chǎng)重力觸探、標(biāo)貫、載荷、抗剪及室內(nèi)物理力學(xué)等試驗(yàn)和抽水試驗(yàn)可知，泄洪消力池地基砂卵礫石層構(gòu)造屬中等至緊密狀態(tài)，由于顆粒級(jí)配較差，巖土的透水性強(qiáng)，地基承載力和變形模量較低，但仍能滿足上部荷載規(guī)定。1.2.2交通條件1.2.2.1對(duì)外交通從電站樞紐處沿省道S306往下游經(jīng)峨邊至峨眉山，線路長(zhǎng)約104km，再沿峨眉山經(jīng)峨眉-樂(lè)山高速公路至樂(lè)山，線路長(zhǎng)約29km，由樂(lè)山經(jīng)成樂(lè)高速至成都，線路長(zhǎng)約122km，線路全長(zhǎng)約255km；從電站樞紐處沿省道S306往上游至漢源，線路長(zhǎng)約90km，從漢源轉(zhuǎn)國(guó)道G108至滎經(jīng)，線路長(zhǎng)約112km，從滎經(jīng)經(jīng)成雅高速至成都，線路長(zhǎng)約183km，線路全長(zhǎng)約385km。道路都為二級(jí)公路或高速公路，電站對(duì)外交通條件很好。1.2.2.2場(chǎng)內(nèi)交通及施工通道為滿足枕頭壩一級(jí)水電站工程施工規(guī)定，工區(qū)共布置了1座永久橋、2座臨時(shí)橋、11條公路等場(chǎng)內(nèi)交通道路，總里程13.84km。場(chǎng)內(nèi)交通道路、橋梁規(guī)劃、建設(shè)與維護(hù)單位狀況詳見(jiàn)表1-2及表1-3。1、橋梁壩址下游約700m處設(shè)跨河索橋一座，重要功能為溝通電站施工期場(chǎng)內(nèi)左右岸交通運(yùn)送，橋面高程608m，橋長(zhǎng)160m；下游二期圍堰至右岸處設(shè)臨時(shí)橋一座，重要功能為輔助跨河橋施工期間的交通運(yùn)送，橋面高程601m，橋長(zhǎng)64m。在2#公路終點(diǎn)與3#公路起點(diǎn)處設(shè)永久橋一座，重要功能為連接江溝左右岸交通運(yùn)送，橋面高程605m，橋長(zhǎng)25m。詳細(xì)見(jiàn)表1-2。表1-2場(chǎng)內(nèi)橋梁技術(shù)指標(biāo)序號(hào)名稱荷載等級(jí)跨度（m）橋面寬度（m）橋面高程（m）備注維護(hù)單位1枕頭壩跨河索橋汽-551604.5+0.75×2608臨時(shí)，已竣工本協(xié)議承包人，11月26日開(kāi)始維護(hù)2跨明渠橋汽-60648.4+0.75×2601臨時(shí)，10月提供3江溝下游橋汽-40254.5+1×2605永久，已竣工2、右岸公路①2#公路：起點(diǎn)位于枕頭壩跨河索橋右岸橋頭混凝土拌和系統(tǒng)，終點(diǎn)位于江溝下游橋。②4#公路：起點(diǎn)位于2#公路K0+450m處，在山坡上回旋上升，路過(guò)工地施工變電站，至廠壩標(biāo)營(yíng)地。③5#公路：起點(diǎn)位于江溝下游橋，往江溝上游展線，路過(guò)砂石加工系統(tǒng)，終點(diǎn)位于江溝渣場(chǎng)高線公路起點(diǎn)。④7#公路：起點(diǎn)接1#公路，終點(diǎn)位于導(dǎo)流明渠跨河橋右岸。3、左岸公路①S306省道改線公路：改線公路包括白熊溝1#、2#隧道，是S306省道金口河至漢源的改線公路工程，同步也是枕頭壩一級(jí)左岸上壩公路。②進(jìn)廠公路：起點(diǎn)位于S306省道，終點(diǎn)位于廠房安裝間，是進(jìn)廠的唯一交通通道。場(chǎng)內(nèi)公路重要指標(biāo)見(jiàn)表1-3。表1-3場(chǎng)內(nèi)交通特性表序號(hào)名稱道路荷載等級(jí)長(zhǎng)度路面寬度（m）備注等級(jí)（km）12#公路礦山二級(jí)汽-400.8410.0混凝土路面，已竣工24#公路礦山二級(jí)汽-401.28.5混凝土路面，已竣工35#公路礦山二/三級(jí)汽-401.210.0/7.5混凝土路面，已竣工47#公路礦山三級(jí)汽-400.57.5混凝土路面，已竣工5進(jìn)廠公路礦山一級(jí)汽-401.08.5混凝土路面，本標(biāo)負(fù)責(zé)建設(shè)6S306省道過(guò)壩公路公路二級(jí)1.237.0混凝土路面，5月提供1.2.3開(kāi)挖控制性工期本標(biāo)段對(duì)開(kāi)挖的控制性工期規(guī)定：本工程基坑開(kāi)挖于12月開(kāi)始，7月31日完畢。1.3施工的特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)應(yīng)對(duì)策1、開(kāi)挖工程量大，時(shí)間短，強(qiáng)度高，施工場(chǎng)面相對(duì)小，施工不均衡。本標(biāo)段開(kāi)挖總量為194.63萬(wàn)m3，開(kāi)挖工期為5.7個(gè)月，平均月開(kāi)挖強(qiáng)度為34萬(wàn)m3，但由于受到二期圍堰防滲墻施工以及基坑初期排水時(shí)間的限制，開(kāi)挖施工不均衡，高峰月開(kāi)挖強(qiáng)度為62.84萬(wàn)m3，不均衡系數(shù)達(dá)1.85。重要對(duì)策如下：（1）圍堰防滲墻施工和圍堰加高階段，在條件容許的前提下及時(shí)安排584.00m高程以上的開(kāi)挖，到達(dá)消減開(kāi)挖峰值的目的。開(kāi)挖道路運(yùn)用S306省道臨時(shí)保通道路和開(kāi)挖中布置的L1~L2施工道路。（2）配置足夠的鉆爆和挖裝設(shè)備，盡量多的布置工作面，形成上下層、上下游方向和左右岸同步展開(kāi)的施工場(chǎng)面，保證高峰強(qiáng)度的實(shí)現(xiàn)。（3）布置的下基坑道路路面寬度設(shè)計(jì)為9m，構(gòu)造為碾壓砼路面，為車輛的暢通提供保障。并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織和管理協(xié)調(diào)，配置專職道路維護(hù)人員。2、左岸擋水壩開(kāi)挖邊坡巖體為弱風(fēng)化~微新巖體，順坡向構(gòu)造發(fā)育，開(kāi)挖擾動(dòng)后易產(chǎn)生掉塊、倒塌、滑坡等現(xiàn)象；河床邊坡覆蓋層構(gòu)造松散，穩(wěn)定性差，砂卵石透水性強(qiáng)。重要對(duì)策如下：（1）根據(jù)開(kāi)挖體型，按照合理的分層高度進(jìn)行開(kāi)挖，本標(biāo)石方開(kāi)挖一般按5～8m分層，最大分層高度為8.8m（右岸EL570.50～EL552.90邊坡分兩次爆破到位），土方分層高度按照3~5m一層進(jìn)行控制。（2）按照控制爆破的措施進(jìn)行石方開(kāi)挖，邊坡采用預(yù)裂爆破一次成型，建基面預(yù)留2.0m的保護(hù)層開(kāi)挖。（3）開(kāi)挖邊坡的支護(hù)應(yīng)在分層開(kāi)挖過(guò)程中逐層及時(shí)進(jìn)行，錨桿支護(hù)滯后開(kāi)挖1個(gè)臺(tái)階，錨索施工運(yùn)用馬道或平臺(tái)進(jìn)行，滯后開(kāi)挖2個(gè)臺(tái)階；河床覆蓋層坡面形成后可在坡面噴3~5cm厚的C20砼進(jìn)行封閉。（4）針對(duì)河床砂卵石透水性強(qiáng)，基坑內(nèi)滲水量也許較大的特點(diǎn)，可結(jié)合基坑水流控制，提前做好截水溝及常常性排水泵站。3、泄洪閘基礎(chǔ)開(kāi)挖緊鄰明渠左側(cè)混凝土導(dǎo)墻，由于明渠后期將被改建成為泄洪閘的一部分，因此已施工的明渠混凝土對(duì)爆破控制規(guī)定高，對(duì)此采用有效爆破控制措施保證建筑物的安全是開(kāi)挖施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。重要對(duì)策如下：（1）施工前做好爆破規(guī)劃。在保證明渠混凝土的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度滿足招標(biāo)文獻(xiàn)及規(guī)范規(guī)定的前提下，先根據(jù)地質(zhì)條件及爆破地震波衰減經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，按薩道夫斯基公式分別計(jì)算各分層爆破區(qū)容許最大單響藥量，據(jù)此初步進(jìn)行爆破分區(qū)。經(jīng)初步計(jì)算在距被保護(hù)建筑物（明渠）17m范圍內(nèi)為爆破控制區(qū)；（2）在深孔爆破控制區(qū)與淺孔爆破控制區(qū)之間采用預(yù)裂縫進(jìn)行爆破減振，減振縫以外的控制爆破區(qū)控制單響藥量不不小于50kg；（3）淺孔爆破控制區(qū)的巖石采用小梯段爆破開(kāi)挖，將爆破地震波盡量轉(zhuǎn)換為高頻面波的形式，以減小爆破對(duì)建筑物的損害；（4）在爆破飛石方面采用非電毫秒雷管孔內(nèi)與孔外延時(shí)相結(jié)合的措施實(shí)現(xiàn)單孔微差起爆，精確控制爆破方向，增長(zhǎng)炮孔堵塞長(zhǎng)度，保證堵塞質(zhì)量。爆破前在明渠左側(cè)導(dǎo)墻墻腳回填一道防護(hù)土墻做被動(dòng)防護(hù)；（5）做好爆破檢測(cè)和試驗(yàn)工作。根據(jù)爆破試驗(yàn)不停搜集、整頓所得的各項(xiàng)數(shù)據(jù)資料，優(yōu)化爆破分區(qū)及爆破參數(shù)指導(dǎo)后續(xù)爆破設(shè)計(jì)，提高爆破控制質(zhì)量，保證明渠混凝土的安全。4、深基坑開(kāi)挖本工程上游圍堰頂高程為613.00，下游圍堰頂高程為600.00。河床大面平均高程為584.00，基坑最深處要開(kāi)挖至540.00。開(kāi)挖總高度60m，大面開(kāi)挖深度44m。上下游圍堰軸線間平均距離約550m。開(kāi)挖施工道路布置及基坑抽排水是制約開(kāi)挖進(jìn)程的一種重要原因。重要對(duì)策如下：（1）從出渣條件分析，本工程基坑施工道路布置原則上按三階段實(shí)行，第一階段，EL600.00～EL584.00，該階段開(kāi)挖與上下游圍堰防滲墻施工同步進(jìn)行，下基坑施工主干道左右岸各一條：其中左岸壩軸線如下進(jìn)廠公路邊坡開(kāi)挖出渣從左岸修路沿下游圍堰內(nèi)側(cè)至貝蕾橋；左岸壩軸線以上及右岸開(kāi)挖出渣所有從右岸修筑道路連接至貝蕾橋。第二階段，EL584.00～EL560.00，該階段為本工程開(kāi)挖施工高峰期，開(kāi)挖道路沿左右岸坡腳分別從上下游延出，上游前期基坑石渣一部分直接上堰，另一部分通過(guò)下游出渣道路運(yùn)至江溝渣場(chǎng)。當(dāng)上游圍堰填筑完畢后，從圍堰頂左端順接一條道路至306省道。至此，上游開(kāi)挖主干道完畢。由于下游圍堰高程較低，分別從基坑兩側(cè)工作面修路與下游下基坑主干道連接。第三階段，EL560.00～EL540.00，該階段為深基坑開(kāi)挖，所有開(kāi)挖石渣所有從下游出渣道路運(yùn)出。最終一層開(kāi)挖完畢后，先在540小深坑內(nèi)留路將大部分石渣清運(yùn)潔凈，剩余道路拆除從上游至下游方向退著出渣，必要時(shí)用兩臺(tái)反鏟配合，一臺(tái)在深基坑內(nèi)向外翻渣，另一臺(tái)站在高處裝渣。（2）基坑抽排水，本著高水高走的原則，采用層層截流、分級(jí)抽水的措施，在不一樣高程上布置截水溝、集水井和水泵站，進(jìn)行分級(jí)抽水。在基坑初期排水完畢后，視圍堰內(nèi)側(cè)滲漏集中部位，在上下游圍堰坡腳適合的位置各布置一座固定泵站，用素混凝土澆筑主泵坑四壁及底板，安裝上水泵及排水鋼管。其下部開(kāi)挖基坑滲水由水泵從開(kāi)挖作業(yè)面的集水井倒水至二級(jí)泵站。開(kāi)挖作業(yè)面的集水井，原則上上下游各確定兩個(gè)位置，伴隨基坑層層下挖，先開(kāi)挖集水井和排水溝，將水泵首先倒到較低處的集水井內(nèi)，保證開(kāi)挖干地施工條件。如碰到滲流量大滲漏集中時(shí)，視詳細(xì)狀況采用做子堰強(qiáng)排；或采用打木樁、塞棉絮、黃豆、灌混凝土、灌漿等措施進(jìn)行堵漏。2施工布置2.1施工道路布置本標(biāo)段的開(kāi)挖范圍為左岸非溢流壩段600.00m高程如下以及河床基坑，根據(jù)施工導(dǎo)流規(guī)劃以及現(xiàn)場(chǎng)的交通條件，開(kāi)挖安排在二期截流后進(jìn)行施工。根據(jù)圍堰防滲墻和圍堰加高的施工安排，開(kāi)挖道路分三個(gè)階段進(jìn)行布置，第一階段為二期上下游圍堰防滲墻施工平臺(tái)形成后至防滲墻施工完畢前，本階段的開(kāi)挖高程在600.00~584.00m之間，開(kāi)挖時(shí)段為12月20日~4月5日；第二階段的開(kāi)挖為上下游圍堰防滲墻施工完畢閉氣后的基坑開(kāi)挖，本階段的開(kāi)挖高程在584.00m～EL560.00之間，開(kāi)挖時(shí)段為4月8日~6月11日。第三階段的開(kāi)挖高程在560.00m～EL540.00之間，開(kāi)挖時(shí)段為6月11日~7月21日。根據(jù)開(kāi)挖階段，開(kāi)挖道路除了運(yùn)用左岸既有的S306省道臨時(shí)保通公路外，為了滿足出渣需要，還需要布置5條主干施工道路和5條輔助道路，道路編號(hào)為L(zhǎng)1施工道路~L4施工道路、D1路，規(guī)劃的施工道路將根據(jù)開(kāi)挖進(jìn)展及現(xiàn)場(chǎng)狀況動(dòng)態(tài)布置。1、L1施工道路：從上游圍堰左堰頭602.00m高程（4月底接至堰頂613.00m高程）開(kāi)挖，由下游堰坡下臥至595.00m高程后，沿明渠導(dǎo)墻根部（原一期縱向子圍堰）下臥至589.00m形成。道路長(zhǎng)260.00m，路面寬10.0m，最大縱坡10.0%，碾壓砼路面。L1路前期重要作為上游圍堰閉氣、培厚加高、防滲墻施工材料的運(yùn)送通道；5月開(kāi)始將作為基坑上游側(cè)開(kāi)挖渣料運(yùn)送通道使用。2、L1-1道路：自L1路589.00m高程接線，繼續(xù)延展至585.00m高程后，路頭轉(zhuǎn)向左岸方向下臥至570.00m高程形成。道路長(zhǎng)183.00m，路面寬10.0m，最大縱坡10.0%，碾壓砼路面。L1-1路前期重要作為上游圍堰加高的渣料運(yùn)送通道，5月開(kāi)始與L1路聯(lián)合作為基坑上游側(cè)開(kāi)挖渣料運(yùn)送通道使用。3、L1-2道路：為形成混凝土施工期砼、材料運(yùn)送環(huán)形通道，并為基坑開(kāi)挖服務(wù)，擬采用M7.5漿砌石+鉛絲籠+混凝土護(hù)腳方案，強(qiáng)行接通S306省道626.50m高程與上游圍堰堰頂高程613.00m間道路。道路長(zhǎng)125.00m，路面寬10.0m，最大縱坡10.8%，碾壓砼路面。該路考慮在開(kāi)挖期間作為空車下基坑的交通道路。4、L2施工道路：從下游圍堰左側(cè)堰頭防滲墻頂594.00m，沿岸坡下臥至589.00m高程形成，道路長(zhǎng)278m，路面寬10.0m，最大縱坡10%，碾壓砼路面。該路重要承擔(dān)左岸584.00m高程以上土石方開(kāi)挖交通。5、L3施工道路：從下游圍堰右側(cè)堰頭防滲墻頂594.00m，沿岸坡下臥至589.00m高程形成，道路長(zhǎng)284m，路面寬10.0m，最大縱坡10%，碾壓砼路面。該路重要承擔(dān)右岸584.00m高程以上土石方開(kāi)挖交通。6、L4施工道路：該路重要在基坑第二階段開(kāi)挖期間在下游圍堰上游堰坡加高形成和使用。線路走向?yàn)椋鹤韵掠螄哂已哳^600.00m高程開(kāi)挖沿上游堰坡下臥至堰底586.00m高程，然后順左岸岸坡下降2m后拐向右岸方向繼續(xù)下臥至570.00m高程形成。道路全長(zhǎng)380m，路面寬10.0m，最大縱坡10.21%，碾壓砼路面。L4路將是5月份之前，上游側(cè)環(huán)形道路未形成時(shí)基坑開(kāi)挖渣料外運(yùn)的重要通道。7、L4-1道路：自L4路570.00m高程接線，以15m半徑轉(zhuǎn)彎后向左岸方向下臥展線至560.00m高程形成。道路長(zhǎng)96.0m，路面寬10.0m，最大縱坡10.4%，碾壓砼路面。重要承擔(dān)壩軸線下游側(cè)左岸568.00~552.00m高程土石方開(kāi)挖及渣料外運(yùn)任務(wù)。8、L4-2道路：自L4路570.00m高程接線，沿1#泄洪閘軸線向上游側(cè)下臥展線至560.00m高程形成。道路長(zhǎng)190.0m，路面寬10.0m，最大縱坡5.3%，碾壓砼路面。重要承擔(dān)壩軸線上游側(cè)560.00~552.00m高程及下游側(cè)右岸568.00~552.00m高程土石方開(kāi)挖及渣料外運(yùn)任務(wù)。9、L4-3道路：自L4-1路560.00m高程接線下臥至556.00m高程后，以15m半徑拐彎后向右岸方向下臥至544.00m高程形成。道路長(zhǎng)150m，路面寬10.0m，最大縱坡11.5%，碾壓砼路面。運(yùn)用該路重要完畢基坑552.0m如下所有開(kāi)挖及渣料外運(yùn)。10、D1道路：主線路由上游圍堰堰頂路及明渠導(dǎo)墻頂接線形成，全長(zhǎng)630m，路面寬度4.8~10.0m，明渠導(dǎo)墻頂為混凝土路面，圍堰頂以碾壓砼鋪面形成。該路重要與L1、L1-1路形成交通網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)基坑560.00m高程以上土石方開(kāi)挖及渣料外運(yùn)任務(wù)，后期將重要作為混凝土施工運(yùn)送通道使用。開(kāi)挖道路布置及任務(wù)承擔(dān)見(jiàn)圖ZTB-SG--002-KW-02-01~04。道路特性見(jiàn)表2-1。表2-1開(kāi)挖臨時(shí)施工道路特性表道路編號(hào)起點(diǎn)終點(diǎn)長(zhǎng)度（m）路面寬度（m）最大縱坡（%）備注D1跨明渠左橋頭601m上游圍堰左堰頭613m6304.8/1010接L1L1施工道路上游圍堰左堰頭613m基坑589m26010.010.0接L1L1-1施工道路基坑589m基坑570m18310.010.0接L1L1-2施工道路S306省道626.5m上游圍堰左堰頭613m12510.010.8接L1S306L2施工道路下游圍堰防滲墻594m基坑589m27810.010.0L3施工道路下游圍堰防滲墻594m基坑589m28410.010.0L4施工道路下游圍堰堰頂高600m基坑570m38010.010.2L4-1施工道路接L4基坑內(nèi)高程570m基坑560m9610.010.4接L4L4-2施工道路接L4基坑內(nèi)高程570m基坑560m190105.3接L4L4-3施工道路接L4-1基坑內(nèi)高程560m基坑544m1501011.5接L4-12.2施工用風(fēng)、水、電布置2.2.1施工用風(fēng)本標(biāo)重要鉆孔鑿巖設(shè)備為液壓鉆和手風(fēng)鉆，其中液壓鉆機(jī)自帶（配）供風(fēng)系統(tǒng)，不需要另行布置供風(fēng)設(shè)備，小梯段開(kāi)挖、基礎(chǔ)保護(hù)層、控制爆破區(qū)域等用手風(fēng)鉆造孔的區(qū)域需要另行布置供風(fēng)系統(tǒng)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，本標(biāo)段的石方高峰強(qiáng)度為15.78萬(wàn)m3，鑒于本工程石方開(kāi)挖厚度較小，鉆孔設(shè)備采用液壓鉆和手風(fēng)鉆相結(jié)合的方式，擬配置手風(fēng)鉆35部，此外配置4部簡(jiǎn)易潛孔鉆機(jī)作為預(yù)裂孔的施工設(shè)備。手風(fēng)鉆和100B潛孔鉆的高峰用風(fēng)量為140m3/min，空壓機(jī)供風(fēng)采用集中與分散相結(jié)合的布置方式，集中空壓機(jī)站布置于左岸S306臨時(shí)保通公路上。2.2.2施工用水土石方明挖用水量小，重要為基礎(chǔ)開(kāi)挖驗(yàn)收中對(duì)基巖面進(jìn)行清洗及開(kāi)挖鉆孔過(guò)程中的降塵，用水時(shí)間不持續(xù)、用水工作面較分散，施工供水采用2″泵直接抽取基坑內(nèi)滲水。2.2.3施工用電本標(biāo)開(kāi)挖施工用電重要是施工照明、施工供風(fēng)等，其用電容量合計(jì)約1800KW，由布置在施工區(qū)的系統(tǒng)供電變壓器提供。2.3渣場(chǎng)規(guī)劃及渣料的運(yùn)用和處理位于大渡河右岸下游江溝出口段的江溝渣場(chǎng)為本標(biāo)段的唯一棄渣場(chǎng)，規(guī)劃儲(chǔ)量為1286萬(wàn)m3，可滿足本工程使用規(guī)定。為此，基坑開(kāi)挖料所有運(yùn)往該渣場(chǎng)，并按照渣場(chǎng)的規(guī)劃分類進(jìn)行堆存。2.3.1出渣路線本標(biāo)開(kāi)挖渣料堆存在大渡河右岸的江溝渣場(chǎng)，根據(jù)開(kāi)挖道路的布置，本工程的棄渣路線重要為兩條，其中一條為上游下基坑道路→上游圍堰→明渠導(dǎo)墻→跨明渠橋→2#公路→5#公路→江溝渣場(chǎng)，運(yùn)距約為3.9km；另一條出渣道路為下游下基坑道路→跨明渠橋→2#公路→5#公路→江溝渣場(chǎng)，運(yùn)距約為3.11km?；由嫌蝹?cè)空車下基坑道路規(guī)劃為：下游跨河索橋→S306省道→L1-2路→L1路→基坑。2.3.2開(kāi)挖料運(yùn)用規(guī)劃本標(biāo)段開(kāi)挖料包括玄武巖石方開(kāi)挖49.03萬(wàn)m3，砂卵礫石土方開(kāi)挖145.6萬(wàn)m3，一期子圍堰土石開(kāi)挖8.68萬(wàn)m3；根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定及骨料需求估算，開(kāi)挖有用料儲(chǔ)量約149萬(wàn)m3，其中玄武巖約29萬(wàn)m3，砂卵礫石約120萬(wàn)m3。根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)的料源規(guī)劃，本標(biāo)開(kāi)挖料將做為混凝土骨料料源的一部分，運(yùn)至江溝渣場(chǎng)有用料堆存區(qū)，其中玄武巖的可回采運(yùn)用料儲(chǔ)存不得低于25萬(wàn)m3，砂卵礫石的可回采運(yùn)用料儲(chǔ)存不得低于105萬(wàn)m3。開(kāi)挖料的堆存根據(jù)其用途，開(kāi)挖后所有運(yùn)至江溝渣場(chǎng)，有用料堆存在規(guī)劃的砂卵礫石料填筑區(qū)和玄武巖填筑區(qū)，棄料堆放在棄渣區(qū)。根據(jù)本標(biāo)總體方案及渣料調(diào)配規(guī)劃，第一階段584.00m高程以上54.04萬(wàn)m3開(kāi)挖渣料所有運(yùn)往江溝渣場(chǎng)堆存；第二階段4月底之前上下游圍堰培厚加高運(yùn)用渣料8.72萬(wàn)m3（其中上游圍堰加高運(yùn)用5.93萬(wàn)m3，下游圍堰加高運(yùn)用2.79萬(wàn)m3），其他渣料所有運(yùn)往江溝渣場(chǎng)堆存。3開(kāi)挖分期分區(qū)、分層和施工程序3.1開(kāi)挖分期和分區(qū)3.1.1開(kāi)挖階段本項(xiàng)目開(kāi)挖部位集中，鑒于工期緊強(qiáng)度高的特點(diǎn)，在施工安排上將開(kāi)挖分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是二期圍堰防滲墻施工和圍堰加高，開(kāi)挖基坑584.00m高程以上及一期子圍堰拆除，開(kāi)挖工程量62.37萬(wàn)m3，時(shí)段為12月21日~4月5日。第二階段是圍堰加高完畢后584.00m高程如下基坑開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)段4月8日~7月21日，本階段完畢開(kāi)挖量132.26萬(wàn)m3。各階段土石方開(kāi)挖形象見(jiàn)圖ZTB-SG--002-KW-03-01~04。3.1.2開(kāi)挖分區(qū)本標(biāo)段的土石方開(kāi)挖部位集中，施工時(shí)間短，故在開(kāi)挖時(shí)采用一種區(qū)進(jìn)行施工，只是在石方梯段爆破中，考慮到爆破震動(dòng)對(duì)導(dǎo)流明渠左導(dǎo)墻的影響，通過(guò)計(jì)算將距離導(dǎo)墻90m范圍內(nèi)的石方開(kāi)挖確定為控制爆破區(qū)，距離左導(dǎo)墻90m以外范圍的石方開(kāi)挖確定為常規(guī)的爆破區(qū)域。詳細(xì)的土石方開(kāi)挖控制分區(qū)見(jiàn)圖ZTB-SG--002-KW-03-05。3.2開(kāi)挖分層開(kāi)挖分層以開(kāi)挖地質(zhì)條件與開(kāi)挖體型為前提，以以便設(shè)備施工，充足發(fā)揮設(shè)備效率為原則。在遵照開(kāi)挖程序的基礎(chǔ)上，結(jié)合開(kāi)挖體型設(shè)定分層高程。本標(biāo)段土方開(kāi)挖分層高度采用3～5m；Ⅰ區(qū)常規(guī)梯段和Ⅱ區(qū)控制爆破區(qū)域離被防護(hù)建筑物17m以外的石方開(kāi)挖的分層高度采用5.0～8.0m，控制爆破區(qū)域離被防護(hù)建筑物17m以內(nèi)的石方開(kāi)挖的分層高度減小至1～3m，為防止爆破開(kāi)挖對(duì)建基面巖體的破壞，在建基面以上預(yù)留2.0m的保護(hù)層采用手風(fēng)鉆分層進(jìn)行水平預(yù)裂爆破，對(duì)較為破碎巖體在建基面上預(yù)留30cm的撬挖層，采用人工撬挖。土石方開(kāi)挖分層工程量見(jiàn)表3-1和圖ZTB-SG--002-KW-03-06~08。表3-1擋水及泄水建筑物開(kāi)挖分層工程量表序號(hào)分層高程范圍層高（m）工程量m3）小計(jì)（m3）備注土方石方1600.00～592.008.0148199427671909662592.00～584.008.0352585801474327323584.00～576.008.0367115808894480044576.00～568.008.0283355867743701295568.00～560.008.0173747753032490506560.00～552.008.092677978901905677552.00～544.008.03344717699511468544.00～540.004.048538845136989合計(jì)145597849031419462923.3土石方開(kāi)挖施工程序3.3.1總體開(kāi)挖施工程序1、根據(jù)施工方案時(shí)段安排及道路布置方案修筑施工道路。2、在二期上下游防滲墻施工的同步進(jìn)行左岸非溢流壩段、進(jìn)場(chǎng)公路及右岸一期子圍堰600～589.00m高程之間的土石方開(kāi)挖，開(kāi)挖料所有運(yùn)至右岸江溝渣場(chǎng)按規(guī)定堆存。3、在基坑開(kāi)挖至589.0m高程后，將出露的基巖一次鉆爆至584.0m高程，然后借助589.0m高程平臺(tái)將開(kāi)挖渣料下挖至585.0m高程左右，剩余的1m厚渣料將安排在基坑排水的同步，擬于4月5日前所有完畢。4、在二期基坑排水完畢后進(jìn)行左非溢流壩段584.00m高程如下，以及廠房壩段、泄洪閘壩段的基礎(chǔ)開(kāi)挖，開(kāi)挖渣料少部分可直接上堰填筑，其他將按規(guī)定運(yùn)往江溝渣場(chǎng)堆存。5、開(kāi)挖出渣主道路布置5條，開(kāi)挖工作面的布置以出渣道路為依托從上下游方向向中間展開(kāi)，分為兩個(gè)大的工作區(qū)域。每個(gè)區(qū)域的梯段爆破再?gòu)淖笙蛴曳?～6個(gè)工作面，首先按分層開(kāi)挖高度在各層合適部位進(jìn)行先鋒槽開(kāi)挖，發(fā)明梯段爆破臨空面，然后以先鋒槽及自然邊坡為臨空面進(jìn)行相鄰工作面擴(kuò)大開(kāi)挖，以滿足裝車作業(yè)需要的工作空間?；舆吰虏捎妙A(yù)裂爆破與松動(dòng)爆破相結(jié)合的施工方案。5、本標(biāo)段保護(hù)層開(kāi)挖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況可與梯段爆破穿插平行作業(yè)。3.3.2控制爆破區(qū)開(kāi)挖程序1、通過(guò)招標(biāo)文獻(xiàn)地質(zhì)資料以及導(dǎo)流明渠標(biāo)的交面現(xiàn)實(shí)狀況，初步確定控制爆破方案、爆破參數(shù)、計(jì)算控制爆破范圍。2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)優(yōu)化爆破參數(shù)、確定爆破方案。3、根據(jù)開(kāi)挖施工道路布置圖修筑施工道路。4、進(jìn)行預(yù)裂減振縫施工。5、自上而下分層進(jìn)行爆破控制區(qū)的石方開(kāi)挖。4土石方開(kāi)挖施工措施及工藝4.1施工措施左非溢流壩段、右岸一期子圍堰600.0～584.0m高程段的開(kāi)挖運(yùn)用L2、L3施工道路進(jìn)入工作面進(jìn)行開(kāi)挖；584.00m高程如下以及廠房壩段、泄洪閘壩段的開(kāi)挖在上下游圍堰加高后從圍堰頂部修筑的開(kāi)挖施工道路進(jìn)入工作面進(jìn)行對(duì)應(yīng)高程的開(kāi)挖，施工道路隨開(kāi)挖面的減少進(jìn)行分層布置。土方開(kāi)挖按3.0~5.0m的分層高度，采用3m3裝載機(jī)輔助1.4～4.2m3液壓鏟裝渣，15～25t自卸汽車進(jìn)行渣料運(yùn)送，個(gè)別開(kāi)挖量較小的部位及邊坡采用1m3液壓反鏟進(jìn)行裝渣與修整，自卸汽車運(yùn)至渣場(chǎng)。石方開(kāi)挖的鉆孔主導(dǎo)設(shè)備選用D7液壓鉆和手風(fēng)鉆，開(kāi)挖梯段高度液壓鉆為5～8m，手風(fēng)鉆為4m，在實(shí)際施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況靈活調(diào)整。土石方開(kāi)挖施工措施及工作面布置見(jiàn)圖ZTB-SG--002-KW-04-01~05。4.2施工工藝一般土方開(kāi)挖施工工藝見(jiàn)圖4-1。圖4-1土方開(kāi)挖施工工藝框圖自卸汽車運(yùn)至渣場(chǎng)施工準(zhǔn)備自卸汽車運(yùn)至渣場(chǎng)施工準(zhǔn)備反鏟按分層直接挖裝反鏟修整邊坡、人工輔助測(cè)量放線施工排水、修筑道路測(cè)量放線4.3工藝流程石方開(kāi)挖工藝流程見(jiàn)圖4-2。圖4-2石方開(kāi)挖施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線施工準(zhǔn)備測(cè)量放線鉆孔清孔、裝藥警戒、起爆安全處理出渣邊坡修整4.4施工機(jī)械組合配套施工過(guò)程中其鑿巖、挖掘、出渣、輔助等機(jī)械組合配套見(jiàn)圖4-3。3m33m3裝載機(jī)鑿巖挖掘出渣輔助Φ76~Φ89鉆機(jī)1.4~4.2m3液壓鏟15~25t自卸汽車YT220推土機(jī)4.5基坑保護(hù)層以上大面積石方開(kāi)挖基坑保護(hù)層以上大面積石方開(kāi)挖采用液壓鉆（孔徑為φ76~φ89mm）或手風(fēng)鉆梅花形鉆孔，2#巖石乳化炸藥裝延長(zhǎng)藥包，毫秒微差梯段松動(dòng)爆破，推土機(jī)修路集渣，1.4~4.2m3反鏟裝車，15~25t自卸汽車運(yùn)渣至棄渣場(chǎng)。為了充足發(fā)揮機(jī)械生產(chǎn)效率，滿足高強(qiáng)度施工規(guī)定，根據(jù)基坑開(kāi)挖面大小和分層開(kāi)挖的程序規(guī)定，沿垂直水流方向?qū)⒄麄€(gè)開(kāi)挖基坑分為4～6個(gè)工作面，每個(gè)工作面寬約30m，每個(gè)工作面由2～3臺(tái)挖掘機(jī)和1～2臺(tái)液壓鉆為重要設(shè)備構(gòu)成一條生產(chǎn)線進(jìn)行平行施工，流水作業(yè)。為發(fā)明更多的臨空面，減少炸藥單耗，同步綜合考慮到基坑施工道路布置和基坑交面規(guī)定，首先根據(jù)開(kāi)挖分層厚度和道路狀況合適部位進(jìn)行先鋒槽開(kāi)挖，然后以先鋒槽為臨空面向相鄰部位擴(kuò)大開(kāi)挖，形成挖裝作業(yè)需要的工作空間。4.6邊坡預(yù)裂爆破為減少對(duì)設(shè)計(jì)邊線外保留巖體的破壞、擾動(dòng)，獲得較為平整的設(shè)計(jì)邊坡，對(duì)基坑邊坡開(kāi)挖采用設(shè)計(jì)邊線預(yù)裂爆破及臺(tái)階松動(dòng)爆破相結(jié)合的施工措施。松動(dòng)爆破臺(tái)階高度與其各區(qū)梯段爆破高度相似為5.0～8.0m。4.6.1鉆孔前測(cè)量放點(diǎn)為保證預(yù)裂邊線精確無(wú)誤，在鉆孔前由測(cè)量工程師運(yùn)用精度高、速度快的“全站儀”根據(jù)爆破設(shè)計(jì)鉆孔間距將每一種預(yù)裂孔的開(kāi)口點(diǎn)測(cè)出用噴漆標(biāo)在孔口已清理潔凈的巖面上，同步在前方4～6m的地方測(cè)出相對(duì)應(yīng)的方向點(diǎn)也用噴漆標(biāo)在潔凈的巖面上，并在對(duì)應(yīng)點(diǎn)上標(biāo)上同一序號(hào)，同步在標(biāo)識(shí)好的預(yù)裂孔開(kāi)口點(diǎn)及方向點(diǎn)上壓上石塊或硬紙板，以防止前面預(yù)裂孔鉆孔時(shí)粉塵蓋住背面預(yù)裂孔開(kāi)口點(diǎn)及方向點(diǎn)。放線完畢后，測(cè)量人員提交一份記錄有“序號(hào)、樁號(hào)、高程、孔深、傾角”的登記表給施工技術(shù)人員，雙方再逐點(diǎn)檢查無(wú)誤后，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。4.6.2鉆孔鉆孔之前，施工技術(shù)人員首先根據(jù)目前孔所需深度在鉆桿上作好標(biāo)識(shí)，同步給鉆機(jī)操作手作某些必要的交底工作，以便能很好的配合工作。交底完畢后，技術(shù)人員先將一種帶有垂球的三腳架架于所鉆孔的對(duì)應(yīng)方向點(diǎn)上，垂球?qū)?zhǔn)方向點(diǎn)，然后鉆機(jī)鉆頭對(duì)好開(kāi)口點(diǎn)不動(dòng)，依托三腳架垂球線和地質(zhì)羅盤(pán)觀測(cè)鉆桿方向和角度，同步指揮鉆機(jī)操作手調(diào)整鉆桿方向及角度，這樣反復(fù)觀測(cè)調(diào)整，直到保證調(diào)好后才開(kāi)始鉆孔。一般剛開(kāi)始鉆孔時(shí)，也許風(fēng)壓過(guò)大或鉆臂擺動(dòng)而導(dǎo)致方向和角度的偏移，第一根鉆桿尤其重要，孔口開(kāi)好后還需校核三次，在鉆桿的0.5m、1.0m、2.0m處分別校核一次，后來(lái)每增長(zhǎng)一根鉆桿分別校核一次傾角和方向角。當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)深度時(shí)停止鉆孔。邊提高鉆桿邊吹風(fēng)，鉆桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)吹出孔內(nèi)粉塵，保證不再有灰塵吹出時(shí)才能提出鉆桿；然后用帶有垂球的皮尺測(cè)量孔深，當(dāng)孔深不夠時(shí)，則需要重新加深，只有當(dāng)深度到達(dá)規(guī)定期，用柔軟材料物堵緊孔口，方可進(jìn)行下一種孔的鉆孔作業(yè)。4.6.3裝藥構(gòu)造及裝藥在裝藥之前需要對(duì)已經(jīng)造好的孔進(jìn)行質(zhì)量檢查，重要包括孔的開(kāi)口位置、深度等參數(shù)，合格后方可進(jìn)行裝藥。為獲得較為理想的不偶合系數(shù)及愈加均勻的分布炸藥，預(yù)裂孔采用φ32mm或φ25mm乳化炸藥，按設(shè)計(jì)線裝藥密度連同導(dǎo)爆索一起用膠布或玻璃絲繩均勻的綁扎在竹片上。為了保證預(yù)留基巖的完整性，保證藥卷放在預(yù)裂孔中間，竹片寬度應(yīng)保證至少3cm，且比較平順。為了克服炮孔底部巖石的夾制作用，保證預(yù)裂縫究竟，預(yù)裂孔底部藥量合適加大，在底部1.0m范圍內(nèi)增長(zhǎng)到設(shè)計(jì)線裝藥量的4倍，即若干節(jié)φ32mm藥卷并排持續(xù)綁在竹片底部。當(dāng)藥串按規(guī)定綁扎好后，慢慢送入孔中，送入時(shí)保證竹片靠向保留巖面一側(cè)。假如裝藥時(shí)不小心有個(gè)別石渣掉入孔內(nèi)，使預(yù)裂孔深度變淺，應(yīng)將頂部多出藥卷取下，合適增長(zhǎng)底部藥量，以保證堵塞長(zhǎng)度和預(yù)裂孔設(shè)計(jì)線裝藥密度。當(dāng)藥串裝好后，立即進(jìn)行孔口堵塞。首先采用干草或其他柔性材料挽成一種球狀塞（球塞的大小以能用炮棍用力塞緊孔內(nèi)為原則）用炮棍壓入孔口下約1.5m位置，然后再填入黃土或細(xì)炮灰，以防止孔口堵塞時(shí)黃土或炮灰掉入孔內(nèi)底部，使填塞段如下形成空氣層，保證預(yù)裂爆破的不偶合系數(shù)到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定。4.6.4起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接及爆破為保證預(yù)裂孔同步起爆，形成良好的預(yù)裂壁面，預(yù)裂爆破采用導(dǎo)爆索起爆網(wǎng)路。同步為控制單響藥量不超過(guò)20kg，將導(dǎo)爆索干線切斷，中間接2發(fā)MS2非電雷管進(jìn)行毫秒延時(shí)。為保證預(yù)裂爆破的效果，預(yù)裂爆破比相鄰梯段爆破早75~100ms起爆。當(dāng)起爆網(wǎng)路聯(lián)接完畢檢查無(wú)誤后即可在規(guī)定爆破時(shí)間內(nèi)對(duì)總網(wǎng)絡(luò)采用電雷管配起爆器起爆。4.6.5緩沖孔根據(jù)地質(zhì)資料及開(kāi)挖施工經(jīng)驗(yàn)知，為了防止主爆孔松動(dòng)爆破對(duì)預(yù)留巖石的破壞，在預(yù)裂孔與鄰近的一排梯段爆破孔之間設(shè)緩沖孔。緩沖孔與預(yù)裂孔平行，在與預(yù)裂孔相鄰的梯段孔之后起爆，以爆開(kāi)預(yù)裂孔和梯段孔之間的巖石，且不損壞預(yù)裂壁面。根據(jù)開(kāi)挖施工經(jīng)驗(yàn)，初擬緩沖孔距鄰近梯段孔距離w=b，緩沖孔距預(yù)裂面的距離s=(2/3)b（b為梯段爆破孔排距），孔距L=(1/2)a（為梯段爆破孔間距）。4.7溝槽開(kāi)挖1、溝槽爆破采用小直徑炮孔進(jìn)行分層爆破開(kāi)挖，遵照先中間后兩邊的“V”型起爆方式，形成梯段爆破臨空面，再向兩側(cè)爆破擴(kuò)挖。2、溝槽開(kāi)挖爆破應(yīng)先沿槽壁進(jìn)行預(yù)裂爆破，然后采用中、小藥卷和毫秒延期雷管進(jìn)行分層爆破。溝槽兩側(cè)的預(yù)裂不得同步起爆，假如規(guī)定兩側(cè)的預(yù)裂爆破同步起爆，那么其中一側(cè)應(yīng)至少滯后另一側(cè)60~100ms。3、對(duì)于寬度不不小于4m的溝槽，采用手風(fēng)鉆機(jī)造孔，炮孔直徑為Φ42mm，炮孔深度不不小于1.5m。4、對(duì)于較寬溝槽（寬度在4m以上），采用Φ50～70mm藥卷進(jìn)行爆破，并應(yīng)盡量采用淺孔梯段爆破。4.8預(yù)留保護(hù)層開(kāi)挖為保護(hù)建基面巖體的完整性，施工時(shí)臨近建基面巖石開(kāi)挖采用預(yù)留2.0m厚保護(hù)層，保護(hù)層采用手風(fēng)鉆鉆水平孔底部預(yù)裂爆破結(jié)合水平松動(dòng)爆破的建基面保護(hù)層開(kāi)挖措施，毫秒微差爆破技術(shù)一次爆除建基面保護(hù)層。手風(fēng)鉆鉆孔孔徑為42mm，預(yù)裂藥卷直徑25mm，主爆孔藥卷直徑為32mm。對(duì)較為破碎的部位在建基面最終預(yù)留30mm的撬挖層。4.9地質(zhì)缺陷處理施工1、保護(hù)層開(kāi)挖完畢后，對(duì)于粘土巖類夾層及其他軟弱夾層、破碎巖石基礎(chǔ)和斷層、裂隙按照設(shè)計(jì)及監(jiān)理規(guī)定采用人工撬挖刻槽法處理，深度、寬度由監(jiān)理人現(xiàn)場(chǎng)確定，并在8小時(shí)之內(nèi)用混凝土進(jìn)行回填，以形成臨時(shí)保護(hù)層，防止風(fēng)化。2、置換開(kāi)挖前，均應(yīng)對(duì)開(kāi)挖范圍以外的建基面進(jìn)行錨固處理，以防止對(duì)建基面巖體導(dǎo)致新的松馳破壞，梯段置換開(kāi)挖結(jié)束并完畢支護(hù)后方能進(jìn)行下一梯段的開(kāi)挖。3、地質(zhì)缺陷置換明挖的周圍采用預(yù)裂爆破，根據(jù)開(kāi)挖范圍和開(kāi)挖高差大小，確定梯段高度，一般狀況下應(yīng)采用淺孔梯段爆破。預(yù)裂孔單響藥量不不小于20kg，爆破孔單響藥量不不小于30kg。4、地質(zhì)缺陷處理開(kāi)挖出渣根據(jù)開(kāi)挖范圍及深度采用不一樣挖裝措施，對(duì)范圍大深度較小能滿足道路布置規(guī)定的采用反鏟挖裝；對(duì)范圍小深度較大的部位采用長(zhǎng)臂反鏟挖裝。4.10控制爆破區(qū)開(kāi)挖本標(biāo)1#、2#泄洪閘基礎(chǔ)石方開(kāi)挖時(shí)，明渠已投入使用，緊鄰2#泄洪閘的排污閘段混凝土已澆筑至615.00m高程，泄洪閘基礎(chǔ)石方開(kāi)挖爆破產(chǎn)生的爆破振動(dòng)、飛石、空氣沖擊波都會(huì)對(duì)明渠混凝土產(chǎn)生危害，其中爆破振動(dòng)危害最大。為保證明渠混凝土的安全，泄洪閘基礎(chǔ)石方開(kāi)挖必須進(jìn)行控制爆破。4.10.1確定控制爆破振動(dòng)原則：根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，質(zhì)點(diǎn)安全振速見(jiàn)表4-1。表4-1質(zhì)點(diǎn)安全振動(dòng)速度表單位：cm/s項(xiàng)目齡期（d）0～33～77～28>28混凝土1.5～2.02.0～3.03.0～5.05.0～8.0壩基灌漿11.52～2.5錨索、錨桿11.55～7根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，明渠混凝土澆筑施工已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)混凝土的設(shè)計(jì)齡期，混凝土安全振速原則選用為7cm/s進(jìn)行控制。4.10.2控制爆破區(qū)域范圍為防止泄洪閘基礎(chǔ)開(kāi)挖爆破施工影響明渠混凝土左導(dǎo)墻，分層爆破施工前，應(yīng)先按施工分層進(jìn)行預(yù)裂施工，在0-17樁號(hào)處施工減振縫，減少預(yù)裂縫外側(cè)開(kāi)挖爆破產(chǎn)生的振動(dòng)危害，同步預(yù)裂爆破自身產(chǎn)生的振動(dòng)不能對(duì)明渠左側(cè)導(dǎo)墻混凝土產(chǎn)生危害。根據(jù)本標(biāo)段巖石狀況及爆破開(kāi)挖的施工經(jīng)驗(yàn)，預(yù)裂爆破的線裝藥密度不不小于300g/m。按每5孔一響進(jìn)行預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，根據(jù)開(kāi)挖施工分層8m，預(yù)裂爆破最大單響藥量為12kg。按薩道夫斯基公式，計(jì)算最大單響藥量下的安全距離。R=Q1/3×（K/V）1/α公式中的K、α值是與爆破場(chǎng)地和地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)，需通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的小型爆破試驗(yàn)來(lái)確定，本標(biāo)段重要玄武巖，屬于硬質(zhì)巖石，暫定K＝130，α＝1.4。通過(guò)計(jì)算可知，減振預(yù)留最大單響為12kg，對(duì)應(yīng)的安全距離為16.7m，即減振預(yù)裂與明渠左側(cè)導(dǎo)墻混凝土距離應(yīng)控制在16.7m之外，考慮一定的安全系數(shù)，取17m，即在泄洪閘0-17樁處設(shè)置減振預(yù)裂縫一道。預(yù)裂減振縫以外開(kāi)挖爆破，考慮形成的預(yù)裂縫能削減振動(dòng)強(qiáng)度48.2%~70.8%，0-17m（泄洪閘基礎(chǔ)開(kāi)挖區(qū)）振動(dòng)控制原則為7cm/s÷（1－50%）=14cm/s，距離按照17m計(jì)算，最大單響藥量54.2kg。根據(jù)開(kāi)挖分區(qū)狀況，預(yù)裂減振縫至泄洪閘0～90m之間的開(kāi)挖爆破最大單響控制在50kg可滿足施工規(guī)定。預(yù)裂減振縫至明渠左導(dǎo)墻范圍內(nèi)擬采用手風(fēng)鉆分層小梯段爆破開(kāi)挖以盡量減少單響藥量。預(yù)裂減振縫的布置及控制爆破區(qū)施工規(guī)劃見(jiàn)圖ZTB-SG--002-KW-03-05。4.10.3控制爆破區(qū)內(nèi)的開(kāi)挖預(yù)裂減振縫至泄洪閘0～90m之間開(kāi)挖分層高度同常規(guī)爆破區(qū)一致，基本上按照8m一層進(jìn)行開(kāi)挖；其開(kāi)挖采用液壓鉆造孔，孔徑為76mm，藥卷直徑為50mm，2#巖石乳化炸藥，采用非電毫秒微差起爆網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在爆破過(guò)程中重點(diǎn)為嚴(yán)格控制最大單響藥量為50kg，爆破方向朝向左岸或上下游。對(duì)于靠近被保護(hù)建筑物的部分，擬采用手風(fēng)鉆小梯段爆破開(kāi)挖，以便將爆破地震波盡量轉(zhuǎn)換為高頻面波的形式，以減小對(duì)建筑物的損害。各分層爆破區(qū)按薩道夫斯基公式分別計(jì)算最大單響藥量：靠近明渠左導(dǎo)墻10～17m范圍的石方開(kāi)挖層高為3m，最大單響藥量控制為2~15Kg；靠近明渠左導(dǎo)墻10m范圍內(nèi)的石方已在明渠標(biāo)開(kāi)挖完畢。4.10.4控制爆破振動(dòng)保證措施為控制爆破振動(dòng)采用如下措施：1、建立以總工程師為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，專業(yè)技術(shù)人員構(gòu)成的技術(shù)小組，編制施工程序和專門(mén)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。2、控制爆破區(qū)正式開(kāi)挖前，在非控制區(qū)進(jìn)行模擬試驗(yàn)，進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)成果進(jìn)行分析，以便調(diào)整施工參數(shù)。3、每次爆破實(shí)行前，編制詳細(xì)的爆破設(shè)計(jì)，經(jīng)總工程師簽字后，報(bào)監(jiān)理工程師審批，鉆孔、裝藥、聯(lián)網(wǎng)過(guò)程質(zhì)檢人員全程旁站復(fù)查，保證設(shè)計(jì)和施工保持一致。4、與各參建單位建立保持良好的聯(lián)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)，減小施工互相干擾，保證鉆爆按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行。5、控制爆破區(qū)開(kāi)挖爆破起爆與基坑其他爆區(qū)的爆破起爆應(yīng)分別進(jìn)行，或有明顯間隔，從而保證振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的精確。6、爆破作業(yè)的臨空面均應(yīng)朝向左岸或上下游方向，爆破前詳細(xì)檢查前排抵御線，必要時(shí)加密布孔，防止產(chǎn)生大量的飛石和爆破振動(dòng)。4.10.5控制爆破飛石措施為減小飛石應(yīng)采用如下措施：1、堵塞長(zhǎng)度不不不小于最小抵御線，采用良好的堵塞材料，合理布孔，合理的起爆次序，以防止夾制而沖孔，為防止沖孔攜帶飛石，應(yīng)將孔口的浮石清除。2、找出軟弱帶和空隙，采用間隔裝藥或弱裝藥的措施，尤其是對(duì)第一排孔，有空隙和軟弱帶的部位，嚴(yán)禁使用散裝炸藥。3、手風(fēng)鉆小梯段爆破前，在每層爆破分層線如下采用土石回填的方式，在明渠左側(cè)導(dǎo)墻外底部形成渣墻一道，對(duì)其進(jìn)行被動(dòng)防護(hù)。4、對(duì)爆區(qū)采用壓網(wǎng)式爆破，重要運(yùn)用廢舊皮帶、爆破防護(hù)網(wǎng)、蛇皮袋裝土等之類進(jìn)行覆蓋，以減少爆破飛石。5、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)抵御線施工，變化妝藥構(gòu)造，減少集中裝藥，鄰近明渠導(dǎo)墻的爆破方向嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁朝向明渠起爆。6、采用毫秒微差爆破技術(shù)，合理設(shè)計(jì)起爆次序與間隔時(shí)間來(lái)減少飛石。4.10.6控制爆破空氣沖擊波措施為控制爆破空氣沖擊波采用如下措施：1、減少使用導(dǎo)爆索起爆，不使用裸露藥包進(jìn)行大石解小。2、爆破設(shè)計(jì)中間隔孔起爆延時(shí)時(shí)間不要太長(zhǎng)，防止“帶炮”將個(gè)別炮孔的抵御線變小。4.11鉆爆設(shè)計(jì)根據(jù)已經(jīng)有地質(zhì)資料及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察成果，結(jié)合以往的開(kāi)挖施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)《水電水利工程爆破施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)公式計(jì)算初擬爆破參數(shù)。在施工過(guò)程中，進(jìn)行生產(chǎn)性爆破試驗(yàn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況逐漸優(yōu)化爆破參數(shù)。4.11.1梯段爆破基坑大面積石方開(kāi)挖采用自上而下分層開(kāi)挖，先從基坑3#機(jī)位置附近開(kāi)先鋒槽發(fā)明臨空面，以大孔距、小排距的布孔措施，提高爆破效率；梯段爆破重要以排間微差為主，距建基面30m以外單響藥量不不小于250kg，30m～15m不不小于150kg，15m以內(nèi)不不小于75kg，建基面預(yù)裂孔最大單響藥量不不小于20kg；并滿足質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度的規(guī)定；初擬鉆爆參數(shù)見(jiàn)表4-2。表4-2梯段爆破參數(shù)表鉆孔機(jī)械孔徑(mm)梯段(m)孔距(m)排距(m)藥卷直徑(mm)單耗(kg/m3)起爆方式液壓鉆機(jī)Ф76~Ф895~82.0~3.02.0~2.5Ф50~Ф700.4~0.55排間微差4.11.2邊坡光面爆破或預(yù)裂爆破永久邊坡采用預(yù)裂（或光面）爆破和主爆孔一同爆破的一次成型技術(shù)，同步在主爆孔與光爆孔之間布1~2排緩沖孔，其孔距、排距及裝藥量較前排梯段爆破孔減少1/2~1/3，預(yù)裂（或光面）爆破分段藥量控制在20kg以內(nèi)，擬采用鉆爆參數(shù)見(jiàn)表4-3。表4-3邊坡光面爆破或預(yù)裂爆破參數(shù)表參數(shù)類別鉆孔機(jī)械孔徑(mm)孔距(m)線裝藥量（g/m）裝藥構(gòu)造起爆方式藥卷直徑（mm）預(yù)裂孔或光面孔100BФ890.8~1.0280～350間隔分段起爆Ф32緩沖孔液壓鉆Ф891.5~2.0間隔孔間微差Ф504.11.3保護(hù)層爆破保護(hù)層開(kāi)挖采用手風(fēng)鉆鉆水平孔毫秒微差起爆一次爆除開(kāi)挖。初擬鉆爆參數(shù)見(jiàn)表4-4。表4-4水平預(yù)裂保護(hù)層開(kāi)挖鉆爆參數(shù)鉆孔機(jī)械類別孔徑（mm）鉆孔深度（m）孔距（m）排距(m)藥卷直徑（mm）線裝藥密度(g/m)炸藥單耗(kg/m3)TY-28手風(fēng)鉆主爆孔Ф423.01.20.9Ф320.45~0.55預(yù)裂孔Ф423.00.5Ф25150～2504.11.4控制爆破區(qū)手風(fēng)鉆小梯段爆破為保證已澆筑完畢的明渠混凝土安全，在預(yù)裂減振縫以內(nèi)靠近被保護(hù)建筑物的部分，采用液壓鉆或手風(fēng)鉆分層小梯段爆破開(kāi)挖，各分層爆破區(qū)按薩道夫斯基公式分別計(jì)算最大單響藥量，保證被保護(hù)建筑物質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度滿足規(guī)定。初擬鉆爆參數(shù)見(jiàn)表4-5。表4-5控制爆破區(qū)手風(fēng)鉆小梯段鉆爆參數(shù)鉆孔機(jī)械梯段高度（m）孔徑（mm）鉆孔深度（m）孔距（m）排距(m)藥卷直徑（mm）炸藥單耗(kg/m3)手風(fēng)鉆1Ф3810.80.6Ф250.45~0.55手風(fēng)鉆3Ф3831.21.0Ф250.45~0.55各部位鉆爆設(shè)計(jì)見(jiàn)圖ZTB-SG--002-KW-04-06~09。4.12清基交面保護(hù)層開(kāi)挖完畢后，對(duì)于建基面巖體較為破碎的部分預(yù)留30cm撬挖層、裂隙發(fā)育部位巖石采用人工撬挖清理潔凈，巖石尖角采用人工鑿成鈍角或圓化。用高壓風(fēng)槍將基巖面清洗潔凈，滿足交面規(guī)定。若巖石存在遇水易軟化崩解、具弱膨脹潛勢(shì)等特性，施工中需根據(jù)砼澆筑安排合理的編排清基交面工期，并對(duì)基巖面進(jìn)行合適保護(hù)。4.13爆破安全控制措施4.13.1爆破器材選用根據(jù)基坑開(kāi)挖巖石裂隙水較多的特點(diǎn)，爆破材料選用2#巖石乳化炸藥；主爆孔起爆材料選用毫秒塑料非電雷管；預(yù)裂和光爆孔起爆材料選用導(dǎo)爆索；總網(wǎng)絡(luò)采用電雷管配起爆器引爆。4.13.2重要技術(shù)措施1、梯段爆破采用非電毫秒微差網(wǎng)絡(luò)爆破技術(shù)，控制爆破規(guī)模。施工前期，結(jié)合施工生產(chǎn)進(jìn)行爆破試驗(yàn)，通過(guò)爆破試驗(yàn)對(duì)爆破孔網(wǎng)參數(shù)、起爆網(wǎng)絡(luò)、單耗藥量等鉆爆參數(shù)深入優(yōu)化，確定最佳鉆爆參數(shù)。2、將爆破試驗(yàn)和安全監(jiān)測(cè)相結(jié)合，獲得爆破質(zhì)點(diǎn)振速衰減規(guī)律公式，以建筑物安全質(zhì)點(diǎn)振速控制爆破單響藥量，通過(guò)調(diào)整爆破網(wǎng)絡(luò)連接，控制爆破規(guī)模，保護(hù)周圍建筑物免受爆震破壞。3、邊坡采用預(yù)裂或光爆一次成型技術(shù)，預(yù)裂或光爆孔經(jīng)科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)連接同主爆孔一起爆破，既能保證邊坡成型質(zhì)量，同步也能提高生產(chǎn)效率，加緊施工進(jìn)度。4、保護(hù)層開(kāi)挖采用手風(fēng)鉆鉆水平孔逐層鉆孔裝藥，毫秒微差起爆，巖體破碎部位預(yù)留30cm厚撬挖層的措施，保證建基面巖體不受破壞。同步，在保護(hù)層開(kāi)挖前，采用手風(fēng)鉆鉆水平孔底部預(yù)裂爆破結(jié)合水平松動(dòng)爆破的建基面保護(hù)層開(kāi)挖措施，在梯段爆破部位進(jìn)行爆破試驗(yàn)，若能滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，在監(jiān)理工程師同意的狀況下，采用以上措施進(jìn)行保護(hù)層開(kāi)挖，以保證水平建基面巖體開(kāi)挖質(zhì)量和成型質(zhì)量。5、控制爆破區(qū)開(kāi)挖，采用預(yù)裂縫進(jìn)行爆破減振，控制爆破區(qū)減振縫以左，按照設(shè)計(jì)規(guī)定嚴(yán)格控制單響藥量，減振縫與被保護(hù)建筑物之間巖石開(kāi)挖爆破，采用分層小梯段爆破開(kāi)挖，將爆破地震波盡量轉(zhuǎn)換為高頻面波的形式，以減小對(duì)建筑物的損害。各分層爆破區(qū)按薩道夫斯基公式分別計(jì)算最大單響藥量，保證明渠混凝土的安全。4.13.3爆破飛石控制：（1）在組織施工時(shí)盡量加大爆破區(qū)和混凝土澆筑區(qū)的安全距離，盡量防止爆破震動(dòng)和飛石對(duì)新澆混凝土的影響。（2）控制爆破方向、加強(qiáng)孔口堵塞；為減少飛石對(duì)明渠混凝土的破壞，爆破方向朝向左岸；并增長(zhǎng)炮孔孔口堵塞長(zhǎng)度，保證堵塞質(zhì)量。在爆破控制效果不理想的狀況下，考慮引進(jìn)新型炮孔堵塞材料。5開(kāi)挖期基坑排水5.1排水原則開(kāi)挖期基坑排水重要包括降雨、圍堰滲水、施工用水三大類，計(jì)算中暴雨和施工廢水不疊加，其各類排水原則如下：基坑常常性排水重要包括圍堰和基坑的滲水、降雨匯水、地層含水以及施工廢水等構(gòu)成?；訚B水重要由圍堰堰體滲水及堰基滲水構(gòu)成。由于堰體防滲墻形式為混凝土防滲墻，透水性很小，故基坑滲水重要由堰基滲水構(gòu)成的。5.1.1基坑滲水二期導(dǎo)流原則為二十年一遇洪水，對(duì)應(yīng)的上游水位為611.46m，下游水位為598.01m。上下游水位均超過(guò)了防滲墻頂部高程，由于土工膜的滲透系數(shù)k＜10-11cm/s，在其接縫及岸邊接頭部位結(jié)合良好的狀況下，其滲透量理論上可忽視不計(jì)，但考慮到土工膜搭質(zhì)量和其他某些不可防止的施工原因影響，在計(jì)算時(shí)土工膜的滲透系數(shù)仍取k=1×10-6cm/s計(jì)算其滲流量。常常性排水圍堰滲流量滲透部位滲透系數(shù)堰前水位防滲墻底部高程滲流斷面面積滲流量上游圍堰1×10-6cm/s612m562m8630m20.31m3/h下游圍堰1×10-6cm/s598.01m547m11245m20.41m3/h上游圍堰繞滲5×10-5cm/s612m562m1000m21.8m3/h下游圍堰繞滲5×10-5cm/s598.01m547m1020m21.84m3/h5.1.2降雨匯水根據(jù)氣象資料顯示的洪水季節(jié)暴雨時(shí)段最大日降雨量為157.4mm，根據(jù)集雨面積（A=10m2）計(jì)算得出暴雨時(shí)段的排水強(qiáng)度為669m3/h。5.1.3施工廢水本工程的施工廢水重要由混凝土施工養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)灌漿等產(chǎn)生，開(kāi)挖施工廢水量極小可不考慮。二期基坑常常性排水的強(qiáng)度為Q=0.31+0.41+1.8+1.84+669=673.36m3/h。5.2水泵選型根據(jù)初期排水時(shí)所提及的將滲流量乘以1.2倍的擴(kuò)大系數(shù)，得出圍堰滲流量Q=673.36×1.2=808.1m3/h?？紤]二期基坑常常性排水采用排水管和集中固定式泵站排水，在不影響施工正常進(jìn)行的前提下考慮在基坑內(nèi)上下游圍堰處各設(shè)置一種主泵坑，上下游門(mén)機(jī)軌道墻內(nèi)各設(shè)置一種倒水泵坑。在滿足排水強(qiáng)度的前提下，綜合選擇經(jīng)濟(jì)型水泵配置?？紤]在二期基坑上下游圍堰內(nèi)側(cè)共布置2臺(tái)10sh-9（單臺(tái)485m3/h，揚(yáng)程39m，功率75kw，進(jìn)出口管徑250mm）水泵；總排水強(qiáng)度為970m3/h。5.3.排水方案基坑排水以不影響基坑開(kāi)挖和運(yùn)送工作為原則，岸坡來(lái)水，按照“高水高走”的原則，采用截水溝等有效措施，截?cái)嗷又車乇砗蜕襟w水源，使其沿道路排水溝排出二期基坑。本工程中基坑開(kāi)挖深度不一，底部不在同一高程，采用層層截流、分級(jí)抽水的措施，在不一樣高程上布置截水溝、集水井和水泵站，進(jìn)行分級(jí)抽水。排水溝布置：進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)開(kāi)挖的分層高度，于開(kāi)挖處坡腳層層領(lǐng)先設(shè)置排水溝，將水引至上下游二級(jí)泵站（上游EL：584m、下游EL:570m）。二級(jí)泵站的布置是在基坑初期排水過(guò)程中，在不影響基坑開(kāi)挖道路布置的前提下，視圍堰內(nèi)側(cè)滲漏集中部位，在上下游圍堰坡腳適合的位置各布置一座固定泵站。用素混凝土澆筑主泵坑四壁及底板，其下部開(kāi)挖及混凝土施工的棄水用水泵倒水至二級(jí)泵站。伴隨基坑的繼續(xù)開(kāi)挖，將排水干溝布置在基坑中部，以利于兩側(cè)出土。一般狀況下，上下游基坑內(nèi)各確定兩個(gè)主集水井位置，伴隨基坑開(kāi)挖工作的進(jìn)展，逐層交替使用作業(yè)面集水井。每層開(kāi)挖時(shí)先挖集水井和排水溝，使基坑滲水匯集到最低處，保證開(kāi)挖在干地作業(yè)。將水泵移至新集水井內(nèi)，接好排水管后，用水泵由集水井導(dǎo)入二級(jí)泵站。當(dāng)碰到滲漏集中、滲水量大時(shí)，根據(jù)詳細(xì)狀況酌情采用做臨時(shí)圍堰強(qiáng)排、打木樁、填塞黃豆、綿絮等堵漏材料，或采用回填混凝土、灌漿等措施。基坑排水布置見(jiàn)圖ZTB-SG--002-KW-05-01~02。6雨季開(kāi)挖施工措施1、本標(biāo)段開(kāi)挖通過(guò)一種雨季，在開(kāi)挖的同步，要進(jìn)行截水溝及工作面排水溝、集水井的施工，保證雨季來(lái)臨前，排水系統(tǒng)暢通。2、排水溝內(nèi)的雜物和施工廢渣要定期清理，保證排水溝的暢通。3、對(duì)已造好的爆破孔及時(shí)進(jìn)行封堵，防止雨水、泥沙進(jìn)入孔內(nèi)。4、對(duì)于土質(zhì)邊坡，要按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定及時(shí)完畢支護(hù)施工和保護(hù)。5、所有采用移動(dòng)空壓機(jī)，機(jī)動(dòng)靈活，便于迅速撤離。6、給所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的員工配發(fā)雨衣、雨鞋等雨季勞保防護(hù)用品。7施工進(jìn)度計(jì)劃及強(qiáng)度分析7.1施工進(jìn)度編制原則1、以滿足協(xié)議文獻(xiàn)規(guī)定的開(kāi)挖的各個(gè)節(jié)點(diǎn)工期為前提。2、在施工機(jī)械配置上，應(yīng)優(yōu)先選用設(shè)備先進(jìn)、工作效率高、節(jié)能環(huán)境保護(hù)的新型開(kāi)挖設(shè)備，滿足工程進(jìn)度和強(qiáng)度的規(guī)定，同步保證施工資源的富裕量。3、在保證施工進(jìn)度的同步，盡量均衡施工，提高機(jī)械設(shè)備運(yùn)用率，減少資源投入。7.2施工進(jìn)度安排基坑584.00m高程以上及一期子圍堰拆除，開(kāi)挖時(shí)段為12月21日~4月5日；584.00m~576.00m高程土石方開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)段為4月6日~5月7日；576.00m~568.00m高程土石方開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)段為5月8日~5月27日；568.00m~560.00m高程土石方開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)段為5月28日~6月11日；560.00m~552.00m高程土石方開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)段為6月12日~6月26日；552.00m~544.00m高程土石方開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)段為6月27日~7月11日；544.00m~540.00m高程土石方開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)段為7月7日~7月21日；根據(jù)該施工進(jìn)度計(jì)劃安排，每月開(kāi)挖土石方工程量見(jiàn)表7-1：表7-1土石方開(kāi)挖分月強(qiáng)度工程量表m3/月項(xiàng)目2月3月4月5月6月7月合計(jì)土方開(kāi)挖243183753111499013381815783221824490313石方開(kāi)挖84270147878513380452059229011293811371709土石方合計(jì)1085881854096283705858773868435120519462927.3施工進(jìn)度保證措施1、合理進(jìn)行施工布置和資源配置，優(yōu)化施工方案，加緊施工進(jìn)度。2、按施工高峰強(qiáng)度進(jìn)行資源配置，以滿足開(kāi)挖施工進(jìn)度需要，配置高效靈活的施工機(jī)械，并做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)，保證設(shè)備的良好出勤率。3、施工道路緊跟工作面，并保持順暢、平整，提高通行能力。同步做好開(kāi)挖區(qū)抽排水工作，保證施工正常進(jìn)行。4、充足運(yùn)用開(kāi)挖施工場(chǎng)地特點(diǎn)多布工作面，進(jìn)行多臺(tái)階循環(huán)作業(yè)，提高開(kāi)挖強(qiáng)度，高峰時(shí)段常常保證有6~7個(gè)工作區(qū)流水作業(yè)，保證月強(qiáng)度規(guī)定。5、加強(qiáng)機(jī)械操作人員技能培訓(xùn)，持證上崗，充足發(fā)揮機(jī)械效率并保證施工安全。6、進(jìn)場(chǎng)后積極組織進(jìn)行爆破試驗(yàn)，以便爆破試驗(yàn)成果早日應(yīng)用，加緊控制爆破開(kāi)挖的施工進(jìn)度。7、強(qiáng)化管理，精心組織、科學(xué)施工，建立高效運(yùn)行的管理體系，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理。8、開(kāi)挖施工中，靠近砼澆部位，石方開(kāi)挖應(yīng)進(jìn)行控制性爆破，保證質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度在規(guī)范范圍內(nèi)，并加強(qiáng)飛石防護(hù)工作，保證施工安全的同步也是保證了施工進(jìn)度。7.4施工強(qiáng)度分析根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期規(guī)定，對(duì)開(kāi)挖施工進(jìn)度進(jìn)行了詳細(xì)的編排：4月6日正式進(jìn)入大規(guī)模開(kāi)挖期，石方開(kāi)挖高峰期發(fā)生在6月份，強(qiáng)度為15.78萬(wàn)m3；土石方疊加開(kāi)挖高峰期發(fā)生在4月份，強(qiáng)度為62.84萬(wàn)m3。7.5重要施工機(jī)械設(shè)備配置及分析7.5.1鉆孔設(shè)備強(qiáng)度計(jì)算根據(jù)本標(biāo)開(kāi)挖施工特點(diǎn)，開(kāi)挖鉆孔設(shè)備重要選用100B鉆機(jī)、ROC-D7-11型液壓鉆機(jī)和TY28氣腿式手風(fēng)鉆進(jìn)行。100B潛孔鉆機(jī)重要用于邊坡預(yù)裂和自行式鉆機(jī)無(wú)法就位的部位鉆孔，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)整。爆破孔間排距基本參數(shù)為3×2.5m（Φ90mm孔徑）預(yù)裂孔間距為0.8m。7.5.1.1爆破孔計(jì)劃石方開(kāi)挖最高月強(qiáng)度15.78萬(wàn)m3，出目前6月份。每月按25天計(jì)算，每班需挖量為：157832÷25÷2=3156.64m3/臺(tái)班。根據(jù)鉆機(jī)性能以及鉆機(jī)的造孔參數(shù)分析，ROCD7液壓鉆機(jī)鉆孔每延米爆破方量按7.5m3計(jì)算，每班液壓鉆機(jī)鉆孔米數(shù)為140m，爆破方量為1050m3。手風(fēng)鉆鉆孔每延米爆破方量按1.2m3計(jì)算，每班鉆孔米數(shù)為30m，爆破方量為36m3。本工程計(jì)劃投入的鉆機(jī)鉆孔能力為：3臺(tái)ROCD7鉆機(jī)班鉆孔能力為：3×1050=3015m3/臺(tái)班；35部手風(fēng)鉆的鉆孔能力為：35×36=1260m3/臺(tái)班；所配置鉆孔設(shè)備的生產(chǎn)能力為4275m3/班，綜合考慮機(jī)械運(yùn)用率按90%計(jì)算，實(shí)際班鉆孔能力為4275×0.90=3847.5m3/班，不小于3156.64m3/臺(tái)班，可滿足鉆孔規(guī)定。7.5.1.2預(yù)裂孔計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)開(kāi)挖體型特點(diǎn)，為了提高設(shè)備的運(yùn)用率和充足發(fā)揮設(shè)備效能，基坑邊坡預(yù)裂采用100B鉆機(jī)和液壓鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，本工程邊坡預(yù)裂爆破強(qiáng)度最大月為6月，月預(yù)裂爆破面積為3000m2；重要考慮采用100B潛孔鉆機(jī)鉆孔。邊坡預(yù)裂爆破孔間距均按0.8m考慮。邊坡預(yù)裂爆破每月按25天計(jì)算，每班邊坡預(yù)裂鉆孔量為：3000m2÷0.8m÷25天÷2班=75m/班。本工程計(jì)劃投入的鉆機(jī)鉆孔能力：4臺(tái)100B潛孔鉆機(jī)班鉆孔能力為：4×30=120m/臺(tái)班。綜合考慮機(jī)械運(yùn)用率和完好率按90%考慮，100B鉆機(jī)水平預(yù)裂實(shí)際班鉆孔能力為120×0.90=108m/班，不小于需鉆孔米數(shù)75m/班，可滿足鉆孔規(guī)定。7.5.2挖裝設(shè)備配置計(jì)算由于本標(biāo)土石方挖裝高峰強(qiáng)度出目前4月，其強(qiáng)度為62.84萬(wàn)m3，其設(shè)備配置計(jì)劃為：7.5.2.1挖裝設(shè)備計(jì)劃本工程最大月挖裝量為62.84萬(wàn)m3，每月運(yùn)渣時(shí)間為25天，平均每班運(yùn)渣量為：628370m3÷25天÷2班=12567.4m3/班。綜合考慮挖裝設(shè)備的如下幾種原因：——工作面的個(gè)數(shù)；——挖裝設(shè)備的幾何容量；——每分鐘挖掘次數(shù)；——掌子面厚度與運(yùn)至自卸汽車的旋轉(zhuǎn)角大?。弧峡伤上禂?shù)；——鏟斗充斥系數(shù)；——在掌子面內(nèi)移動(dòng)影響系數(shù)；——工作時(shí)間運(yùn)用系統(tǒng)。取以上原因的中等偏上水平。在高峰出渣強(qiáng)度中，土方量為51.34萬(wàn)m3，石方量為11.5萬(wàn)m3，按照每1m3斗容的月土方挖裝量為2.5萬(wàn)m3，石方挖裝量為1.6萬(wàn)m3的挖裝能力計(jì)算，需要配置的挖裝設(shè)備能力為27.72m3，考慮機(jī)械完好率為90%，實(shí)際配置的挖裝設(shè)備能力為30.8m3。為此擬配置的挖裝設(shè)備為：CAT365液壓反鏟（斗容3.8m3）1臺(tái)、日立850液壓反鏟（斗容4.2m3）1臺(tái)、CAT336液壓反鏟（斗容1.8m3）5臺(tái)、日立360液壓反鏟（斗容1.6m3）4臺(tái)、CAT330D液壓反鏟（斗容1.4m3）1臺(tái)，ZL50裝載機(jī)（斗容3.0m3）2臺(tái)，14臺(tái)挖裝設(shè)備的總斗容為30.8m3，可以滿足需要。7.5.2.2運(yùn)送設(shè)備強(qiáng)度計(jì)算本工程高峰月出渣強(qiáng)度為62.84萬(wàn)m3，按照每月25天，每天20小時(shí)的出渣時(shí)間計(jì)算，高峰小時(shí)出渣強(qiáng)度為：628370÷25÷20=1256.7m3/h。挖裝設(shè)備每車裝卸車時(shí)間平均8分鐘；自卸汽車的平均行駛速度20km/小時(shí)；運(yùn)距按平均3.5km計(jì)算，每小時(shí)1輛自卸汽車?yán)\(yùn)次數(shù)為=60/（7/20*60+8）=2.07趟。15t自卸汽車裝渣容量（自然方）：6m3；20t自卸汽車裝渣容量（自然方）：8m3；25t自卸汽車裝渣容量（自然方）：10m